世界第一座動態橋梁和自主船隻在荷蘭阿姆斯特丹亮相

世界第一座動態橋梁和自主船隻在荷蘭阿姆斯特丹亮相

roundAround由MIT Senseable City Lab的研究者聯合 阿姆斯特丹先進城市院(AMS institute)合作開發出由自主船隻「Roboats」構成的橋。這是最不傳統但最多功能和模塊化的解決方案,連接碼頭和阿姆斯特丹市中心之間的水路,運送人口和貨物。

「在這條水路上架橋對城市工程師頗具挑戰性,因為它是大型船隻重要的固定路線,這使在該水路設計可通行的橋梁變得困難。隨着Roboat作為一種動態的基礎設施推出,我們能將兩個區域連接,並將roundAround用作現成的實驗室,來研究自主船隻在阿姆斯特丹水路運行的現場體驗。roundAround包括了區域的市民和遊客,將為研究項目提供有價值的持續的反饋。」——Stephan van Dijk, AMS Institute研究主任

世界第一座動態橋梁和自主船隻在荷蘭阿姆斯特丹亮相

最大的挑戰是打通水路,動態橋梁和自主船隻將縮短阿姆斯特丹市中心和新開發的碼頭區域之間的運輸時間到少於兩分鍾,而此前從一邊行走至另一邊的時間多於十分鍾。該系統將自主地為水路搭起橋梁,運行將更智能。

roundAround是我們與AMS Institute合作研究的第一批計劃的應用之一。Roboat單元將自主回應和學習這條阿姆斯特丹水路的動力學。運行時系統將更加智能和裝備精良以在城市其他部分和世界其他城市中實施。」——卡洛·拉蒂, Senseable City Lab負責人,MIT 實踐教授

世界第一座動態橋梁和自主船隻在荷蘭阿姆斯特丹亮相

項目的核心是自主船隻的使用。Roboat項目的原型是為運輸人口和物件。Roboat智能和自主的系統實現了船隻間的相互交流,從而避免碰撞,此外它們也能通過激光掃描技術檢測障礙並更改路線來避免碰撞。電動船隻全年運行,可以執行標准航行和橫向調動。它們能運輸人口、貨物,並提供垃圾收集、包裹投遞或輔助其他船隻的服務。

世界第一座動態橋梁和自主船隻在荷蘭阿姆斯特丹亮相

Roboat 的建立在街道層面和船隻之間創造了直接和水相鄰的公共空間。RoundAround是一個臨時基礎設施系統,是一個在設計和技術中的創新,安裝前提出的要求和限制會更少。

來源:華人頭條B

來源:華人號:華人論壇