「事故車」都搶著要?雷克薩斯LM事故車100萬起拍

豐田埃爾法/威爾法,在日本國內只是款「奶爸車」定位的車型,在中國市場卻搖身一變,成為「高端商務車」中的 「加價王」,並且從上市至今始終保持一車難求的狀態。與此同時,雞賊的豐田並沒有提升產能的打算,反而推出了更加豪華的雷克薩斯LM,算盤打得桌球響。

100萬起,LM事故車搶著要?

雷克薩斯LM 300h是今年2月24日正式上市的,分別推出七座雋雅版和四座御世版,廠商建議零售價分別為116.6萬元和146.6萬元。動力方面,動力方面搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升四缸發動機的油電混合動力,匹配電控四驅系統。

新車一經發佈,中國土豪們就趨之若鶩,導致LM的車價也水漲船高,國內加價幅度一度達到了100萬元以上,落地價近250萬元,甚至比肩邁巴赫等車型。

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誇張的還在後面。近日在某車輛拍賣APP上,出現了一台雷克薩斯LM 300h的事故車,即使這樣,起拍價竟然還高達100萬元人民幣起。根據公開信息,這輛車出廠日期是2020年4月1日,無牌照,購置價為1416000元,車損原因是碰撞事故。

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上述進行拍賣的雷克薩斯LM 300h車型為七座雋雅版,相關資料顯示原購車價格為141.6萬元,至於當時是否存在加價,尚不能確定。

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從平台上的圖片來看,說實話這款雷克薩斯LM的車損程度確實不大,主要集中在右側的前後車門上,不僅存在明顯的凹陷,而且門框部分也被撞變形,猜測就是對方車輛撞擊點了。但以日常交通事故的角度來看,這些傷痕也只屬於輕微撞擊,在進行專業的鈑金、補漆之後,修復難度並不大。

帶事故的豪華車,誰買?

在以上信息出現在網絡後,大家的意見很快分成了兩派,一派認為:「如果只要100萬元,會被搶瘋!」另外一派則一針見血地指出:「買這個車是為了面子,那買個二手車還有面子嗎?」

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需要注意的是,100萬隻是起拍價格,如果參與拍賣的人夠多,那麼最終成交價也自然會水漲船高。「性價比」也會逐漸下降。正如網友所說,如果再貴一點,相信土豪們寧願去等一款新車。

隨著我們生活水平的提升,20萬以下的家庭用車,甚至入門級的BBA再也不像前些年那樣,在親朋好友之間有著濃烈的「面子屬性」。然而在類似於雷克薩斯LM這樣的百萬級豪車,依舊是不少人展現「實力」的重要工具。很多時候,一台豪車、一塊好表,可能就關係到合作夥伴的信任,關係到一單大生意的成敗。這也無可厚非。

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最開心的,當屬那些沆瀣一氣的整車廠和經銷商。除了LM,雷克薩斯在中國市場銷售的ES、NX、UX、LS車型就曾多次漲價,引發消費者的不滿,去年年底,因為涉嫌操控雷克薩斯經銷商價格的壟斷行為,豐田被國家市場監督管理局作出8761.31萬元的處罰。

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但雷克薩斯的加價,依舊沒有影響消費者的購買熱情。據最新數據顯示,雷克薩斯8月在華銷量增長22.3%至20698輛,1-8月累計銷量增長9.06%至138349輛。

其後的原因,值得整個行業去反思。到底是雷克薩斯太好?還是像雷克薩斯這樣的品牌太少?

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