外賣騎手發vlog:多等8分鍾 換湯不換藥

近日,《人物》的一篇《外賣騎手,困在系統里》在社交媒體上引起刷屏和廣泛討論。文章點明由於外賣平台騎手系統對於配送時間的要求越來越短,導致了部分騎手採用超時、逆行、闖紅燈等措施以達到系統要求,避免被罰款和被差評,最終致使外賣騎手交通事故數量急劇上升。

(原標題:外賣騎手發vlog:多等8分鍾 換湯不換藥)

記者 | 李晨

對此,餓了麼與美團都迅速給與回應。餓了麼稱將推出多等五分鍾功能。即用戶在結算付款的時候,會出現一個「我願意多等5分鍾/10分鍾」的小按鈕,如果用戶點擊,騎手將獲得更多配送時間,用戶將獲得餓了麼提供的紅包或者吃貨豆回饋。美團外賣則發布聲明稱將更好優化系統,在為用戶提供准時配送服務的同時,調度系統會給騎手留出8分鍾彈性時間;同時改進騎手獎勵模式,讓騎手在保障安全的同時獲得更實際的回報。

外賣騎手發vlog:多等8分鍾 換湯不換藥

然而,9月13日,微博名為外送江湖騎士聯盟盟主(以下簡稱盟主)發布了一則vlog,指出外賣小哥需要的並不是顧客多等幾分鍾,而是希望能有一個有效的監管機構對外賣平台進行監管,從而能更好維護外賣小哥們的權益。

盟主本人是北京的一個外賣小哥,他依據自身的經驗以及了解的情況,發布了這則vlog。

在vlog中,盟主指出,餓了麼與美團平台推出的所謂多等5分鍾、8分鍾只是為了為了降低輿論熱度,應對公眾、媒體的批評,外賣小哥並不需要這多等的幾分鍾。

據他透露,美團的多等8分鍾操作,只是新瓶裝舊酒,換湯不換藥。美團的推後八分鍾,一直都有,只是原來顯示在騎手端的配送時間里,現在可以在顧客端那邊顯示。

而外賣小哥們目前遇到的最大困境,在盟主看來,並不是困在系統里,而是平台對於外賣員訂單配送價格的不合理調節。據他介紹,目前平台的訂單價格一降再降,導致外賣員收入下降,為了增加收入,不得不增加跑單。

以他所在的北京地區為例,原來3公里的訂單價格是8塊多,現在降到了5塊多。因此為了維持原來的收入,外賣員不得不多跑單,這也就造成了跟商家等餐的矛盾,路上違反交通規則等。而且在他看來,外賣平台對於訂單價格的調節並沒有一個確切的標准,而只是隨着平台自身的「心情」來定的。

同時,視頻還指出,平台很多不合理的規則也深刻困擾着外賣小哥們。諸如,申訴機制不合理、系統自帶導航只顯示直線距離、騎手被無緣無故莫名封號等等。

這些問題的出現,在盟主看來,主要就是在於外賣平台是一個新興的事物,並沒有一個明確的監管部門對其監管,而這也導致了外賣小哥們投訴無門。

因此在視頻中,盟主指出希望能有相關部門牽頭給外賣員成立一個類似工會的組織,以此和美團餓了麼等平台對接。然後再由相關的管理部門制定外賣配送的各種標准,而不是由平台制定。

在vlog最後,盟主還表示,外賣平台之所以能如此好的發展,主要是由於抓住了國家人口紅利,是取之於民,用之於民,而不是通過對外賣小哥剝削壓榨實現的。如果只是一味的壓榨外賣員,那麼不僅會失去外賣員的信任與尊重,最後一定也會失去消費者的支持。

截至發稿,美團及餓了麼對上述內容均無回應。

來源:cnBeta