無人駕駛的機器人計程車服務,你心動了嗎?

隨著無人駕駛汽車公司繼續朝著大規模推出自動駕駛共享服務的方向邁進,Waymo正在亞利桑那州鳳凰城向更多人開放其完全無人駕駛的機器人計程車服務。

無人駕駛的機器人計程車服務,你心動了嗎?

誕生於2009年的 Google 自動駕駛計畫誕生後,Alphabet 擁有的 Waymo 一直在許多州對其自動駕駛的克萊斯勒 Pacifica 小型貨車和其他車輛進行測試,鳳凰城 100平方英里的區域內,測試和探索性拼車服務,其中第一項於推出。

到目前為止,Phoenix 的無人駕駛計程車服務僅可通過公司的 Waymo One 計畫供部分車手使用。雖然大多數 Waymo 車輛在車輪後方都有安全駕駛員,但一小部分騎手卻能夠在沒有人在車輪後方的情況下進行旅行(稱為”完全無人駕駛”),這種行駛占其全部行駛的 10% 到每週
2,000 次無人駕駛拼車之旅。

然而,本週,Waymo 執行長約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)表示,該公司將向所有 Waymo One 車手開放其完全無人駕駛服務,這為大幅增加沒有安全駕駛員的Waymo乘車鋪平了道路。

Waymo One車手也將可以開始帶朋友和家人出遊。該公司還計畫讓更多公眾通過其智慧型手機應用程式註冊該服務,這兩項舉措都將為更多人帶來無人駕駛體驗。

執行長表示,Waymo還沒有提供具體數字,但他還計畫在今年晚些時候為其車隊增加更多的乘騎車輛,儘管為了減輕對冠狀病毒傳播的擔憂,將在車輛的前後座椅之間設置一個物理屏障。存在安全驅動程序。

Krafcik補充說,自從大約兩年前開始試用乘車共享服務以來,它一直在”汲取騎手的重要經驗”,以學習如何優化其無人駕駛服務體驗。

監管障礙意味著,在無人駕駛汽車成為個人擁有物之前,我們更有可能看到汽車製造商在嚴格的指導原則和特定領域內使用自動駕駛汽車推出拼車服務,而和等已經與之競爭。 Waymo將此類服務帶給大眾。

但是,今年早些時候美國汽車協會進行的一項調查結果表明以教育公眾瞭解該技術的好處和安全特性。

來源:kknews無人駕駛的機器人計程車服務,你心動了嗎?