QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標

QuantumScape 剛剛宣布了正在測試的固態電池的另一項鼓舞人心的重要更新,由該公司在 Twitter 上披露的線索可知,QS 已經完成了 1100 次循環測試。若以標稱續航 300 英里(約 480 公里)的電池組為例,相當於動力電池可在生命周期內行駛 30 萬英里(約 48 萬公里)。若換成標稱續航 500 英里(約 800 公里)的電池組,則相當於可行駛 50 萬英里(約 80 萬公里)。

QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標

(圖 via WCCFTech

即便完成了千次循環測試,QuantumScape 宣稱電池仍可維持 80% 以上的容量,庫倫效率(簡稱 CE)超過 99.991% 。

由上圖可知,QuantumScape 的測試結果依然優於商業可行的基準目標,即在 800 個充放電循環周期內維持 ≥ 80% 的容量。

QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標

據悉,QuantumScape 的鋰金屬電池採用了特殊的「陽極」設計(可戳這里了解細節)。充電的時候,固態鋰金屬電池可從陰極提取鋰離子、然後沉積(電鍍)在陽極集電器上,在初始充電周期中形成一個「臨時陽極」。

在放電的時候,陽極集電器又會在該過程中緩慢失去鋰,無需動用傳統鋰電池的碳或硅陽極。由於未在陽極上使用過量的鋰,QuantumScape 得以進一步提升了固態鋰金屬電池的能量密度。

QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標

此外通過消除傳統鋰離子電池陽極中液態電解質與碳之間的副反應,QuantumScape 宣稱自家產品能夠為電動汽車帶來更長效的行駛里程。

然而即便如此,一些分析人士仍對 QuantumScape 的說法持懷疑態度。正如 WCCFTech 在本周早些時候報道的那樣,Brian Morin 於 2021 年 1 月 4 日在 Seeking Alpha 上發表了一篇重要的文章。

QuantumScape固態鋰金屬電池已達成千次循環測試目標

在這篇文章中,Brian Morin 指出了 QuantumScape 固態鋰金屬電池的一些缺陷,比如電池容量可能在劇烈駕駛或低溫條件下大幅縮減。

當然,從該公司的一長串大牌支持者名單來看(包括比爾·蓋茨、大眾汽車、德國大陸集團、以及諸多風投企業),大家對 QuantumScape 還是寄予了厚望的。

來源:cnBeta