潮流與復古的碰撞,老普桑遇上音響改裝發燒友

# 普桑

「不是我們喜歡老車,而是我們喜歡的車已經變老了」。

對於玩車情懷黨來說,這無疑是一擊即打中了他們的心坎。如今更多的新車款式不斷推出,各種各樣的黑科技更是數不勝數。不論是動力性能還是配置更新,現在的新車都比老車有巨大的提升。

但即使這樣,對於玩車族來說還是不太感冒,因為他們心中那些上了年代的經典車型,是不會因為流年的落幕而消失。

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桑塔納一直是很多人在90年代時候心中的一個夢想,甚至都想買一個老款的桑塔納去改裝。從小時候經常在大街小巷看到它和長大後的第一次開車、考駕照的教練車,都是桑塔納一直伴隨著我們,可以說它是中國汽車界的「教父」。

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1983年,中國上海大眾第一輛桑塔納下線,開始了長達30年的汽車歷史。桑塔納的也開啟了一個中國汽車的全新時代,因為它也是第一批進入中國的海外汽車。

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中國第一台桑塔納

我們小時候桑塔納的地位跟現在完全不同,可以說它是財富的象徵,90年代售價在20萬左右,應該說在那個年代對於一個家庭來說20萬可以買3-4套房子了。

但是現在已經變成了大眾汽車針對家庭的經濟型小轎車,也完全變了樣子,可是我還是更喜歡他以前方方正正的樣子。

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有人說,老車註定是孤獨的。其實有些事就是這樣,只要自己喜歡就好,遠離凡塵需要的是一種境界。

在這場人生的旅行中,你的夥伴由自己選擇,一切簡單就好,桑塔納那時是一個時代,多少人的汽車夢源於它,也圓與它。

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對於一款車而言,30年的時光真的是太過於久遠。在今天,桑塔納早已完成了它的歷史使命,曾經那熟悉的身影開始慢慢變得模糊起來。不過在我們身邊還有這樣一群人,他們是「普桑」的忠實粉絲,正是因為他們的堅持,我們才能夠在今天依然觸摸到這些身上烙有時代印記的老車。

案例來源:無極汽車音響•隔音 鄭俊輝18858926662

地址:浙江省金華市義烏市福田街道長春六街253號

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對於「普桑」的熱愛,也正是因為它的純粹,而我想或許有音樂的生活也應是如此,純粹且美好。

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音響改裝細節

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DYNAUDIO丹麥·丹拿是舉世知名的世界頂尖音響品牌,也是享譽盛名的頂級音響器材研發機構。自創立以來,丹拿追求最忠實的還原、最高的線性與最低的失真,以高品質、高還原的純粹原音而響譽世界。

在汽車音響域,丹拿的汽車音響產品同樣延續了聲音精準、反應靈敏、音效震撼、音色真實的品牌風格,受到大眾、布加迪、沃爾沃等許多世界知名汽車廠商的青睞。

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作為高端後裝市場汽車音響行業的標竿,丹拿Esotec系列體現了丹拿高性能揚聲器設計的悠久傳統的所有優點:先進的丹拿技術、精選的部件、專門匹配的材料和優質的聲音。

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「普桑」車主是一個追求生活激情的人,對於生活的品質從不妥協。平時也會聽一些動感的音樂,為彌補整個系統的低頻量感,特地在尾箱部分加裝了一支低音炮中的超強王者——美國JL
Audio W7。

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作為JL Audio高端系列型號,W7已然成為了High-End全球高端音頻平台體系的參考標準。無論是家用還是車用低音炮,W7各系列產品獲得了世界頂級評論家的最高評級和推薦,並且在一些世界頂級錄音和母帶工作室中每天都在使用。

這款超低音,低頻下沉深,柔和而又不失應有的力度,彈性好,具備很好的低音表現力,超低音細節到位,阻抗4歐也很容易被功放控制。幾乎所有人第一次遇到它就愛上了它,沉醉其中再也放不下。

*上車試聽 手機實錄

當方頭方腦的普桑玩起了音響改裝,玩起了LED,當這種潮流的元素和復古的造型融合在一起的時候。很多人才發現原來普桑也可以擁有這種很迷人的姿態,這是一種視覺和感官上的衝擊,相比起時下車型流行的大中網、大溜背更讓人著迷。

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既然想把一台經典車玩的出彩,就應該把一切細節處理有板有眼,這才是真正意義上的容光煥發。

老車玩的就是一種生活態度,一台精緻老車最值得品味的部分便是那些矚目細節,在這些細節中你能發現車主的付出,車主的態度;這種慢慢玩、慢慢改的方式與當今時代的快節奏形成了鮮明反差。

你可能好奇車主究竟在它身上投入了多少,但我想這已不再重要;歷經千辛萬苦後的最終效果能令車主滿意,滿足自己對時代的追憶,那種簡簡單單的喜愛即是真。

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風風雨雨30載,致敬經典我們心中的普桑,同時也希望每一個有同樣夢想的人,能夠早日擁有一輛屬於自己的「普桑」,成為最有情懷的車主。來源:沃富林汽車音響定製

來源:kknews潮流與復古的碰撞,老普桑遇上音響改裝發燒友