第四次衛冕:寧德時代2020年電池裝機量全球第一

日前,根據韓國市場調研機構SNE Research最新數據顯示,2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量達137GWh,同比增長17%。其中,寧德時代以34GWh的裝機量,成為全球最大動力電池企業,市場份額為24.82%。

第四次衛冕:寧德時代2020年電池裝機量全球第一

值得一提的是,這也是自2017年以來,寧德時代連續第四次衛冕全球冠軍。

2020年3-8月,LG新能源曾趕超寧德時代,但最終全年以31 GWh的裝機量,位居全球第二,市場份額為22.63%。據悉,LG新能源是原LG化學的電池事業部,已於2020年12月分拆獨立。

松下以25GWh的裝機量位居全球第三,市場份額為18.25%;排在第四至九名的分別是比亞迪(裝機量10GWh)、三星SDI(裝機量8GWh)、韓國SKI(裝機量7GWh)、AESC(裝機量4GWh)、國軒高科(裝機量3GWh)、中航鋰電(裝機量3GWh);其他企業(裝機量13GWh)。

第四次衛冕:寧德時代2020年電池裝機量全球第一

值得一提的是,2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機量Top 9企業中,中國企業占了5席:寧德時代、比亞迪、AESC(遠景能源)、國軒高科、中航鋰電。 

與2019年相比,韓國電池企業裝機量有明顯的增長,比如韓國SLI和三星SDI分別同比大增284%和81%,而寧德時代同比增幅為2%,松下則下降了10.7%。

SNE分析認為,從2020年數據看,LG新能源和寧德時代差距很小,是全球動力電池頭把交椅的有力競爭者。松下則由於延遲擴產,市場份額從2019年的24%下降了5.75個百分點。

來源:cnBeta