[圖]布加迪Bolide超跑為何如此輕如此快?秘訣是金屬3D打印技術

布加迪 Bolide 是這家法國汽車品牌迄今為止最輕、最快、最激進的超級跑車。和所有布加迪的車型一樣,Bolide
的特點就是強悍的性能數據。它集最快、最輕的車輛概念於一身,搭載 8.0 升 W16 引擎,最大馬力 1850 匹,1326
磅英尺的扭矩,而車重僅有 1240 公斤,重量/功率比達到驚人的 0.67 kg/PS。

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那麼布加迪是如何做到的呢?這家汽車製造商在很早就潛心研究金屬 3D 打印技術,而 Bolide 就是他們的重要創新成果之一。布加迪新技術負責人 Frank Götzke 表示:「作為一款賽車形式的實驗車,Bolide 並不是展示車,它是布加迪完整技術專長的不折不扣的道路精華。布加迪的車迷們未來也會在其他車型上發現這些尖端技術」。

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布加迪率先在Chiron超級跑車上推出了全球首款批量生產的3D打印部件(高壓水泵),並在2018年推出了全球最大的3D打印鈦合金剎車卡鉗。事實證明,Bolide 利用了大量的 3D 打印部件,創造了很多輕量化工程的傑作。

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為 Bolide 新開發的金屬 3D 打印推杆採用了中空的鈦合金結構,以減輕重量,但它的重量只有100克,卻能承受高達3.5噸的力量。同樣的道理,Bolide 創新的輪子安裝的徑向壓縮機也是如此,可以在高速行駛時冷卻剎車,同時降低升力。風扇採用厚度為 0.48 毫米的 3D 打印鈦合金中央碗,而擁有 0.7 毫米小內葉片和 0.48 毫米橫片的碳板僅重 100 克。

[圖]布加迪Bolide超跑為何如此輕如此快?秘訣是金屬3D打印技術

同時,前翼的安裝支架由鈦金屬3D打印而成。它的內部是中空的,壁厚為0.7毫米,因此框架的重量為600克,同時保持足夠的堅固性,可以承受高達800公斤的空氣動力。在其他地方,Bolide的巨大尾翼由一個3D打印的鈦合金部件固定,盡管它的強度足以在200英里/小時的速度下處理高達1.8噸的下壓力,但重量只有325克。

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Bolide 的轉向柱也採用了 3D 打印,壁厚只有0.5毫米。布加迪 Bolide 的鈦合金彈簧、不銹鋼橫梁和鈦合金搖臂支架,每個重量只有95克。Götzke補充道:「使用內部開發的特殊熱處理工藝,我們實現了1250牛/毫米的抗拉強度,同時具有至少19%的高斷裂應變」。

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根據布加迪的模擬,它可以在 2.17 秒內從 0 到 60 英里/小時,4.36 秒內從 0 到 124 英里/小時,201.16 秒內從 0 到 310 英里/小時。布加迪還宣稱,Bolide 可以在勒芒賽場上以 3:07.1 的成績完成一整圈,它可以在 5:23.1 的時間內激戰紐柏林賽道。

[圖]布加迪Bolide超跑為何如此輕如此快?秘訣是金屬3D打印技術

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來源:cnBeta