戰列艦的黃昏:意大利海軍與蘇聯海軍的兩種遺憾

  說起戰列艦你會想到什麼?數個世紀以來,戰列艦不僅是世界上任何一支海軍艦隊的主導戰艦,同時也是衡量所有國家海軍力量的重要標尺。每當人們談及戰列艦,信手掂來的「明星」戰列艦有德國的「俾斯麥」號、美國的「依阿華」級或是日本的「大和」號。戰列艦的愛好者們對其寄託了太多的贊美乃至於浪漫的幻想,而今天要講述的這兩艘戰列艦卻多少有些令人感到遺憾。

一、意大利海軍的掙扎:「利托里奧」號戰列艦的興亡

  提起意大利,你或許想到的是足球、意面、文藝復興,也有可能是李雲龍。

戰列艦的黃昏:意大利海軍與蘇聯海軍的兩種遺憾

  隨着航空母艦、洲際導彈等新興高科技武器的發展,「巨艦大炮主義」或許已經消失在歷史的長河中,但不可否認的是意大利海軍對多塔炮和艦炮的鍾愛。

戰列艦的黃昏:意大利海軍與蘇聯海軍的兩種遺憾

  在那個巨艦大炮最為鼎盛的時代,意大利毫無疑問是世界上名列前茅的海軍之一。盡管彼時意大利的綜合實力並不突出,但他們卻擁有着不俗的造船工業與設計水平。在二戰前後建造的多型戰列艦中,就包括今天要講的「維內托」級戰列艦。

  20世紀30年代,意大利海軍開始了雄心勃勃的稱霸地中海計劃,期望通過對環地中海的控制,開拓新殖民地並重現羅馬帝國的輝煌。同一時期法國為針對德國的「袖珍戰列艦」,開始製作新型「敦刻爾克」級戰列艦。那意大利海軍哪還坐得住,不甘於落下風的設計了「維內托」級戰列艦。

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  「維內托」級戰列艦首批建造兩艘,分別是1號艦「維托里奧·維內托」號(Vittorio Veneto)和2號艦「利托里奧」號(Littorio)。1937年法意英關系緊張後,意大利決定追加兩艘改進型「羅馬」號和「帝國」號。(這里需要補充一點的是,「維內托」級戰列艦艦級也被相當多的主流歷史與軍事的研究及愛好者稱為「利托里奧級」,並將利托里奧號作為該級首艦。因為意大利同級艦艇一般不使用數字排序做舷號,而各種資料也說不一,就連各國維基百科的敘述都不太一樣,導致該級首艦與艦級名稱的界定實際一直十分模糊,大家可以將二者視為「雙胞胎」的關系。)

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  1934年,設計論證通過的「維內托」級戰列艦開始建造,1935年5月初,「維內托」級戰列艦開工後半年左右,意大利海軍大幅修改了該級艦的設計。當時,根據《華盛頓海軍條約》的限制,單艦排水量不應超過35000噸,後又允許意大利和法國建造新的主力艦,但主炮口徑不允許超過406毫米,單艦排水量最大35560噸。當時的「維內托」級戰列艦排水量遠超標准,因此意大利政府下令將此事保密,對外繼續宣稱「維內托」級的標准排水量為35560噸,當然後來的我們知道這兩艘戰列艦的實際標准排水量超過了40000噸。

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  「維內托」級戰列艦在服役後就成為了世界上噸位第二大的戰列艦(「維內托」號41167噸,利托里奧號41377噸),僅次於英國的胡德號戰列巡洋艦(43360噸),毋庸置疑是當時最強大的戰列艦,這的確是一件值得意大利人感到自豪的事。

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▲建造中的「利托里奧」號

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▲「利托里奧」號的渦輪組之一

  利托里奧號在設計上採用長艏樓船型、球鼻首和巡洋艦艉。值得一提的是該級艦採用了普列賽式魚雷防禦結構(Pugliese torpedo defense system)以及剝被帽裝甲體系,均出自戰艦設計組領導者翁貝托·普列賽(Umberto Pugliese)之手。

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  普列賽當時提出的這套防禦體系,包括一層70mm的OD裝甲板和一層280mm的KC裝甲板。從實驗來看,這套防禦體系在面對大口徑穿甲彈直擊的時候作用非常明顯。這也是歷史上第一次在戰列艦上使用復合防禦,而且事實證明這種防禦體系確實是成功的,也成為了二戰時期最牛的設計之一。

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▲剝被帽裝甲體系示意圖

  盡管這一級別的戰列艦設計非常優良,但在其1940年5月服役於意大利海軍時,距離意大利正式加入戰爭只有40天的時間,這些新銳戰艦還遠沒有形成戰鬥力。

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  ▲1940年夏天的射擊練習中,可以看到「利托里奧」號上左舷中央高射炮平台的部分景色

  當法國在閃擊戰中投降之後,英軍地中海艦隊司令坎寧安上將決定主動出擊,以削弱意大利海軍實力,因此使用航母艦載機對塔蘭托港實施空襲。11月11日晚,代號「判決」的突襲行動開始,英軍4架轟炸機開始轟炸港內的巡洋艦、驅逐艦和碼頭設施等。同時,6架魚雷機分為2個三機編隊,從西面和北面直撲港內意軍戰列艦。”加富爾”號戰列艦被魚雷擊沉,”利托里奧”號戰列艦艦艏右舷和艦艉左舷各命中一枚魚雷,在英軍第二波的攻勢之下,”利托里奧”號戰列艦又慘遭兩枚魚雷襲擊,但第二枚並未爆炸。12日1時後,得勝的英軍艦載機陸續返航降落,”判決”行動勝利完成。戰列艦在海軍序列和海戰中的地位隨此戰走向衰落。

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▲在塔蘭托被炸傷的利托里奧號戰列艦

  「利托里奧」號入塢修復工作一直持續到1941年3月,1943年意大利投降以後改名為「意大利」號。1943年9月9日,「意大利」號、「維托里奧·維內托」號以及建成不久的「羅馬」號在駛向馬耳他的途中,航行至瑪達萊娜海域時遭遇德國DO.217轟炸機群的襲擊,「羅馬」號直接被擊沉,「意大利」號也被兩枚弗里茨 X制導炸彈擊中,一枚擊中甲板,另一枚則擊中了船尾,造成了些許損壞。

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▲1943年4月13日遭遇空襲,A處停泊「維內托」級戰列艦

  戰後根據《意大利和平條約(Treaty of Peace with Italy, 1947)》的規定,「意大利」號應當移交給美國,但由於蘇聯從中作梗:起初蘇聯同意這項條約,但提出了以拆除主炮等艦載武器作為前提條件,隨後直接要求得到一艘跟「利托里奧」同級別的戰列艦,美國迫於蘇聯的壓力,最後放棄接受這艘戰列艦。「利托里奧」號及其姐妹號最終在1948年至1955年間被拆除,這對於意大利海軍來說不能不算是一個不小的遺憾。

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▲「維內托」號的內部豪華設計 

  那麼對於戰列艦無比渴求的蘇聯又是一個什麼樣的狀態呢?

二、蘇聯海軍的遺憾:蘇聯級戰列艦的破滅

  意大利在艦船方面的實力有目共睹,當時一向對資本主義設計觀念嗤之以鼻的斯大林,也對意大利的造船工業分外眼紅。1933年,蘇聯紅海軍的將領們不遠萬里來到了位於熱那亞州的安薩爾多公司,提出以出口燃油、鐵礦與糧食來換取意大利海軍的技術支持。尚未交惡的意蘇兩國隨即一拍即合,開展了諸多合作項目。

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▲安薩爾多的老工廠

  安薩爾多公司不僅幫助蘇聯設計了基洛夫級、德澤金斯基級護衛艦、塔什干級驅逐艦等多種小型艦艇。還為蘇聯提出了UP41戰列艦方案。該方案是蘇聯級戰列艦的初期方案之一,亦可以看做前文提到的戰列艦的加強版。

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▲意大利幫忙設計

  斯大林時期,蘇聯設計了蘇維埃聯盟級戰列艦,最初計劃建造該級別15艘戰列艦,並計劃於1947年完工,使之並成為蘇聯海軍主要的攻擊力量,由於種種原因使得蘇聯不得不重新考慮這個過為樂觀的計劃。 

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▲建造中的「蘇聯號」,由德軍偵察單位於1942年6月間拍攝

  1938年1月21日,蘇聯政府就決定於當年開工建造4艘23型戰列艦,分別為「蘇聯」號、「蘇維埃烏克蘭」號、「蘇維埃白俄羅斯」號和「蘇維埃俄羅斯」號。首艦於 1938年7月15日在列寧格勒波羅的海船廠開工,其餘幾艘也相繼開工。

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  在設計中,「蘇聯」級戰列艦就表現出了相當強勁的性能。「蘇聯」級一共擁有 3 座三聯裝 460 毫米主炮,從艦首到艦尾沿縱軸線布置,代號為 A 、B 、C 號炮塔,其中 A 炮塔和 B 炮塔位於艦首,C 炮塔位於艦尾。三聯裝的炮塔全重達到 2500 噸,每門主炮配備炮彈 110發,共計備彈 990發,最大攜彈量估計約在1100發左右。「蘇聯」級的被帽穿甲彈威力比「喀琅施塔得」級戰列巡洋艦配備的類似穿甲彈提高 10%~15%。根據一些當年參與火炮設計的人員戰後回憶,該彈在10000米內垂直穿甲能力為650毫米,20000 米為 504 毫米,35000米時也可以穿透 315 毫米。

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  由於蘇聯紅海軍沒有航母,因此「蘇聯」級戰列艦特別注重防空火力,甚至連艦載偵察機都裝備有大口徑機關炮。「蘇聯」級的對空防禦由重型、中型和輕型高炮組成。

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▲在尼古拉耶夫造船廠建造中的「蘇聯」級戰列艦「蘇維埃烏克蘭」號

  同時,在防護方面,「蘇聯」級戰列艦也十分到位。艦體的舷牆板外殼結構為裝甲板,擁有極厚的主裝甲板帶,採用厚度為 425 毫米的裝甲鋼,從主甲板以下的上層甲板延伸到水下,如此的厚度是二戰時期其他國家不可比擬的。除了用厚厚的鋼裝甲來保護「蘇聯」級外,還精心安排甲板和艙室,「蘇聯」級上的 3 座主炮塔正面裝甲厚度為 495 毫米,後部裝甲也達到360mm,無疑進一步提高了「蘇聯」級的防護能力。

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▲蘇維埃同盟406mm主炮在MP-10試驗炮座

  但是德國於1941年入侵蘇聯,建造計劃不得不停止,三艘在建的「蘇聯」級戰列艦中只有遠在北極的「蘇維埃俄羅斯」沒有遭受戰火侵擾。到了戰爭結束時的1947年3月27日,蘇聯部長會議決定立即解體毀壞的蘇維埃烏克蘭號和進度極低的蘇維埃俄羅斯號,首艦「蘇聯」號也於1948年5月29日下達了拆毀令。

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  如果該級別建造完成,那將是當時服役的戰列艦中除日本海軍大和級以外最大的戰列艦。盡管「蘇聯」戰列艦最終無緣在海上出現,成為了蘇聯海軍的遺憾,但其超強的性能仍足以在戰列艦發展史上留下輝煌的一頁。

  而在最新更新的《戰艦世界》中,玩家或許可以彌補戰列艦歷史上的遺憾。

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三、雙倍快樂!戰艦世界聯動碧藍航線

  在《戰艦世界》更新到最新的0.10.0.1版本後,帶給艦長們的驚喜越來越多。3月24日《戰艦世界》X《碧藍航線》的聯動正式開始。

  此次《戰艦世界》和《碧藍航線》的聯動元素可以說是非常多了,最吸引艦長們的應該就是第一波聯動的兩艘艦船了。兩艘軍艦分別是VIII級 I系戰列艦 AL 利托里奧和IX級S系戰列艦 AL 蘇維埃·羅西亞,這是她們在《戰艦世界》國服中的首次亮相,兩艘軍艦都是自帶專屬的碧藍航線皮膚。

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  游戲中的「利托里奧」,不愧為「地中海最強戰列艦」之一。主炮性能上佳,且轉炮速度很快。炮彈有不俗的炮口初速及存速能力,即使在長距離,炮彈的飛行時間也很短,「嗑藥炮」的別稱顯得理所應當。

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  其裝甲布局也非常不錯,現實中的防禦體系有了很好的繼承。同時主炮有很好的穿透值,但這也意味着炮彈非常容易過度穿透。

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  而游戲中的蘇維埃羅西亞同樣性能優越。

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  它擁有厚實的血量和良好的裝甲防護,游戲設定里高達495mm的裝甲也算是還原了真實設定。

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  九門 406 毫米火炮具有平直的彈道和高炮彈速度,這些無疑都是它強大戰鬥力的有力保證。

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  除了戰列艦的皮膚之外,最讓艦長們狂喜的要數指揮官的聯動了。這些指揮官可都是來自《碧藍航線》中的二次元艦娘,除了上述兩位之外,還包括企業、讓·巴爾、猉(吾妻),希佩爾海軍上將、鷸(翔鶴)五位艦娘,在《戰艦世界》中除了會使用她們的原始立繪頭像外,還會有專門的日配語音台詞,酥軟萌音再現絕對能讓各位艦長大人怦然心動!

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  當然,此次聯動還不僅僅有這些,快來《戰艦世界》和艦娘們一起逐風破浪吧。

來源:遊俠網