最便宜的豪華中型車,售24.99萬起,百公里油耗低至1.8升

3月23日之後,在選購豪華車時,中國消費者又多了一個與眾不同的選擇——皆因DS品牌的旗艦車型DS 9,在這一天正式於國內上市了。而DS9的到來,也為汽車「豪華感」的定義,寫下了一個全新的註腳。

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DS 9官方指導價為24.99-39.99萬元,並推出9重購車禮遇,為廣大消費者能享受到更優質的擁車體驗。

01. 有一種豪華,叫源自DS的法式豪華

自誕生之日起,DS一直都是世界豪華汽車品牌發展歷史上的重要參與者。

1955年,DS在巴黎車展上首度亮相,就憑藉獨特的設計和先進的技術驚艷四座,車展首日就收穫多達12000份訂單,車展結束時訂單數已達8萬份;

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DS在1955年的巴黎車展上驚艷四座,一戰成名。

在法國,政要名流們都爭相把DS作為自己的正式座駕。前法國總統戴高樂就是DS的鐵桿粉絲,而DS也成為他的「救命恩車「——在1962年發生的一次針對戴高樂的刺殺中,他的DS 19中彈14發,前後各一個車輪爆胎,卻依然能繼續前行,並助他衝出重圍,逃過一劫;

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戴高樂和他的DS座駕。

1967年,一台東方藍車身的DS CITROËN 21 Pallas車型作為「國禮」贈與丹麥皇太子;

1958年至1972年期間,作為官方指定用車,DS品牌旗下車型曾多次出現在諸如國事訪問、歐盟峰會等國際重要場合上;

1999年,DS被美國」世紀之車」評選評為「20世紀最具世界影響力車型」第三名;

2012年,當年新上任的法國總統奧朗德在眾人矚目下,乘著一台DS5 Hybrid4穿越香榭麗舍大街,入主愛麗舍宮;

2017年,現任法國總統馬克龍在參加就職典禮的路上,乘坐的就是一台DS 7;

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現任法國總統馬克龍乘坐DS 7 Crossback參加就職典禮。

憑藉時尚優雅的外形、高級細膩的做工、超前領先的技術,DS不僅成為了「法國總統御用座駕」的代名詞,也讓全世界知道,汽車界有一種豪華叫DS。

近年來,雖然中國整體車市呈疲軟狀態,但豪華車市場卻異常蓬勃。據統計,2020年,當國內狹義乘用車銷量同比下跌6.5%時,豪華車銷量卻實現了6.5%的同比增長。出現這樣的現像其實並不奇怪,隨著消費需求不斷升級,人們在買車時對個性化、品質感的追求也會日漸凸顯,而更符合這一消費轉變特點的豪華車,自然就成為了率先享受這一波紅利的一個細分市場。

作為一個具有別樣魅力的豪華品牌,DS當然不能錯過在中國市場展現自我的機會。自2011年正式入華以來,DS品牌一直持續深耕中國市場,先後把多款重磅車型及時導入,建立符合國內消費者用車需求的產品陣容,為消費者帶來法系高定式的用車體驗。

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DS聯合世界知名藝術中心UCCA旗下UCCA Lab發佈藝術作品,帶來了不止於車的當代藝術和潮流生活體驗。

此外,DS還致力於打造「美學復興」元年,與領先生活方式媒體《ELLEMEN睿士》攜手舉辦設計沙龍,聯合世界知名藝術中心UCCA旗下UCCA Lab舉辦上市發佈會,把DS對獨特的潮流藝術和精緻的法式生活品位的觸覺,在汽車設計之外得到了更長遠的延伸。而隨著DS這份獨一無二的法式豪華逐漸深入人心,一向被德系品牌「壟斷」了大眾審美的豪華車市場也將迎來一股新鮮的刺激。

02. 以打造藝術品的標準設計汽車

而此次推出的DS 9,便是DS這份獨特的法式豪華的最佳詮釋。

眾所周知,法國這個時尚國度,曾孕育過眾多高奢品牌。論設計、論審美,法國人的品味是出了名的優秀,而這種優良基因也在DS
9的設計上得到了延伸。

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不同於德系豪華的幹練和高冷氣場,DS 9所詮釋的法式豪華,就像慵懶性感的法式美人般,天生就散發著一股閃耀、優雅卻不張狂的迷人氣質。這份特別的氣質,源於DS
9外觀造型汲靈感於當代雕刻美學。雕刻美學,顧名思義,就是通過線條和型面的巧妙結合,打造一種結構與光影交錯的立體美感。

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在DS
9上,其精緻優雅的勝利女神DS之翼前臉上的每個設計亮點——鑽石切割狀的菱形網狀前格柵、宛如四顆鑽石般的星鑽式巴黎之光LED大燈、獨特的珠串式日間行車燈、靈感源於羅浮宮金字塔的晶雕式3D菱格尾燈——均把這種美感體現得淋漓盡致。

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以羅浮宮金字塔為設計靈感,196顆LED燈將光源照射到3D晶雕的璀璨菱形罩上,投射柔和而不失矚目的光芒。

這一個個充滿設計感和辨識度的細節,無論是單獨看還是組合起來欣賞,都叫人賞心悅目。在車外欣賞DS
9的外形設計,你完全能在視覺上強烈地體會到什麼叫「熠熠生輝」。

而這種自帶光芒的視覺享受以及濃郁的法式風情,在進入車內之後更是有增無減。舉個例子,DS
9光是以「歌劇院版」、「里沃利版」、「蒙馬特版」命名內飾主題,就已經是傾力灌注法國文化元素的體現。

而這些命名也並非徒有虛名地硬扣法國文化的帽子,而是真真切切地向人們展示著,法式豪華到底可以多樣化到什麼程度。

靈感源自於巴黎歌劇院的歌劇院版內飾,車內多處採用波多爾紅色的全NAPPA小牛皮包裹,並配以高級定製的珍珠縫線工藝,加上造型獨特的表鏈式真皮座椅,觸感細膩、高級,為駕乘者帶來仿佛置身於法國宮廷般的高雅氛圍。

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在里沃利版內飾中,大量使用了菱形圖案設計,這不僅與巴黎里沃利大街以幾何圖案為主的建築風格一脈相承,菱格紋也是很多高奢品牌常用的經典紋理,盡顯高級感。加上車內大面積採用CLAUDIA真皮包裹,中控區被採用璣鏤雕刻式巴黎飾釘和黑水晶材質的功能按鍵加以點綴,完美復刻了里沃利大街上的經典建築與現代美學和諧交融的別樣風情。

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致敬巴黎最年輕街區蒙馬特高地的蒙馬特版內飾,就將多種新潮、前衛的元素集於一體——黑色的VINYL內飾,搭配不規則的菱形紋理,以及法式雙縫線工藝,一如蒙馬特街區般,極富自由浪漫的年輕藝術氣息。

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除了不同內飾主題擁有各自的特色元素外,位於中控台正中央的典藏級B.R.M翻轉鐘錶、光影水晶元素撥桿、造型與珍珠縫線工藝相呼應的空調出風口等別致設計,讓人仿佛置身於一個擺滿珍貴藝術品、工藝品的內室,伸手可及之處儘是設計師匠心獨運之作。

正如DS汽車設計總監Thierry
Metroz所說,「我們設計的不僅僅是一輛DS汽車,而是希望每個車主都能擁有一件法國文化的精品。」 當你看到DS 9時,你會發覺,這部車上每一個精心雕琢的設計細節,都是對這句話的生動詮釋。

如果把德系豪華比喻為嚴謹古板的「理工男」,那法式豪華就如同一位瀟灑浪漫的紳士。在看膩了冰冷、機械的BBA式豪華之後,DS這種別具一格的法系高定式精緻,無疑能為早已審美疲勞的人們帶來一場視覺「洗禮」。

03. 車有內涵,氣自豪華

當然,DS 9的豪華並不只是流於表面,更顯於內在。

比如豐富實用的車載配置。作為一款尺寸與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L接近的車型,DS 9主攻30萬元級別的豪華C級轎車市場。在指導價為29.99萬元的里沃利版車型上,DS 9已經配備了一系列齊備的舒適性配置和主動安全系統,包括全車無鑰匙進入、自動泊車、全速自適應巡航、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、車道偏離預警等功能。這些功能,即使是來自一線豪華品牌、價位相近的同級競品都未必能悉數配全,足見DS
9的性價比之高。

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DS 9配備自動泊車入位功能,為用戶帶來更便捷、優雅的用車體驗。

除了這些常規配置之外,DS 9上還有兩個更值得一提的「獨門法寶」——夜視系統和魔毯自適應懸掛。

DS 9的夜視系統,可在黑暗的環境中通過紅外攝像頭識別前方百米處,高度在50cm以上的人和動物,並在液晶儀錶盤上提示駕駛者。

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這一功能在同級車中可謂非常罕有,要知道,類似的功能寶馬也要到7系高配車型才配備,更強調科技感的奧迪,雖然在A6L、A8上均有搭載該功能,但基本需要選裝,價格大概在2-3萬元。而擁有夜視系統的加持,DS 9的夜間行車安全性將得到有效提升。

而DS
9的魔毯自適應懸掛,則可通過位於前擋風玻璃上的高速攝像頭掃瞄並分析前方路況,並在150毫秒內根據路面顛簸情況主動調節懸架的軟硬程度,令車輛在行駛過程中能展現出更出色的駕乘質感。

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需要強調的是,雖然同樣被統稱為主動式懸掛,但DS的魔毯自適應懸掛,是為數不多基於車前攝像頭分析路況,再主動自行調整的懸掛系統。而目前市面上大部分主動式懸掛其實並不「主動」,更多是根據車輪接觸到的路況進行實時調整,本質上還是「被動」調整。相比之下,DS
9的魔毯自適應懸掛能夠對路況進行預判,提前作出調整,顯然更加先進。

此外,DS 9還在動力方面提供了更環保、更多樣化的選擇。

DS 9共搭載兩種不同動力總成,分別為1.6T燃油版(45THP)和1.6T插電混動版(45THP E-TENSE) 。其中,DS
9插混版車型的系統綜合最大功率達183kW(250Ps),綜合最大扭矩達360Nm。在一台8速手自一體變速器的配合下, 0-100km/h加速時間為8.1秒,百公里油耗可低至1.8升;在純電模式下,官方續航里程為50公里(WLTP工況),百公里電耗為14.4kWh。同級競品中提供PHEV版的車型本已不多見,而DS
9則為消費者提供了更全面的選擇,真正做到保證強動力之餘還兼顧低能耗。

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一個人的好氣質是由內而外散發的,同理,車的豪華氣質當然也不是單靠猛堆配置就能練成的。既擁有獨一無二的典雅外表,又具備超越同級的豐盈內在,DS
9呈現的豪華氣質,是一種刻在骨髓里的天生的高級感。

04. 「求不同」,才是DS的破局之道

與BBA相比,DS當然是一個小眾派,但這不妨礙她肆意地散發其獨特迷人的別樣魅力,而這個行業往往也因為這些小而美的品牌的存在而變得更加多姿多彩。

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一個行業要蓬勃發展,當然需要有像豐田、大眾這樣能滿足廣大消費者需求的巨頭來帶動行業向上,但如果這個行業就只有豐田大眾,也未免過於單調乏味了。而像DS這樣個性鮮明的品牌,其最大的價值就在於她的與眾不同。

隨著消費的不斷升級,消費者自然也不會只滿足於選擇和別人一樣的,而是嚮往更高質、更不一樣的生活方式——用馬斯洛需求層次理論的話來說,這是一種屬於「自我實現」層面的高級需求。人們追求個性化、追求與眾不同,本質上就是一種想要「自我實現」的體現。而DS
9的出現,DS品牌的存在,正好滿足了當代消費者這種更高層次、更個性化的汽車消費需求。

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法式的浪漫、慵懶、優雅、精緻形象深入人心,「法式」已然成為一種自成一格的美學體系。而繼承了法式美學精髓的DS 9,自然也能為用戶帶來純正法式的品質享受和生活體驗。

如今,汽車不再只是簡單的出行工具,更是車主審美水平的映射和身份的象徵。作為來自法國巴黎的高端豪華汽車品牌,被寄予厚望的DS自然很清楚,其破局之道,不是「成為BBA」,而是「有別於BBA」;在最精彩的豪華車市場里,也理應有更多像DS 9這樣獨具一格的車存在。

而天生就與眾不同的DS 9,正是DS品牌在中國豪華車市場再次起航的征途上,揚起的第一面風帆。

文 | 青主、謝子珺

來源:kknews最便宜的豪華中型車,售24.99萬起,百公里油耗低至1.8升