五年嘗試後,《馬力歐卡丁車》速通選手完成了不可能的一跳

速通沒有不可能。

2018年的時候,我們曾經分享過一段油管主Summoning Salt製作的《馬力歐卡丁車Wii》捷徑史,講述了無數玩家成千上萬次嘗試練習、反復壓榨世界紀錄的故事。

故事的主角被玩家稱作終極捷徑(Ultra Shortcut)。由於《馬力歐卡丁車Wii》的機制,很多賽道都允許玩家在跳過大段路程之後仍被判定為完成一圈,於是盡可能尋找更多的「終極捷徑」,成為了遊戲發售這十數年來不少馬車玩家孜孜不倦的一件事。

彩虹之路的第二條終極捷徑是當年那段視頻介紹的最後一條捷徑,因為彼時它還從來沒有被人類攻克過。

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名為Estaloy62的玩家在2016年3月發現了這條捷徑。首先,玩家應該從起點向前開出一段距離,然後掉頭行駛至欄桿邊緣起跳。

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隨後玩家需要跳向下面的賽道。此處需要運用一個名為Spin Drift的操作,即在向右漂移的同時向左推住搖桿,這樣才能在邊緣完美起跳。

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最後在滯空階段使用一個加速蘑菇,玩家就能在極限狀態下直接抵達終點前的賽道。

五年嘗試後,《馬力歐卡丁車》速通選手完成了不可能的一跳完整操作

這些還只是擺在明面上的困難。實際上,《馬里奧賽車Wii》的每個賽道都被隱形檢查點劃分成了一小段一小段,只有抵達關鍵檢查區(紅色線段到下一條藍色線段)遊戲才會判斷你跑完了該段,並加載出該位置的前後兩個關鍵檢查區。也只有通過終點前的關鍵檢查區,系統才會判斷你完成了一圈。

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用容易理解的話來說,就是在彩虹之路這條捷徑中,你必須嚴格地從第一個關鍵檢查區域起跳,然後通過最後一個檢查區域,否則系統就不承認你跑完了一圈。

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綜上所述,整條捷徑但凡某一個步驟出了一點微小的偏差,都會導致最終的失敗。從五年前捷徑被發現,到2021年1月14日,這條捷徑從來只能在工具輔助(TAS)的前提下被完成——即便從理論上來說,這其中確實沒有人類做不到的操作。

各大創立了「終極捷徑」條目的《馬力歐卡丁車》wiki基本都收錄有彩虹之路的捷徑,只是大多打上了「僅限工具輔助」(TAS only)的標簽。

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有的甚至直接明言人類可能無法完成。

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不過,就像前面提到的,這段歷史在今年的1月14日結束了。推主Rod Breslau在這天發佈了一段彩虹之路的遊戲視頻。據他描述,馬車玩家ArthuurrrP在五年間成百上千次的嘗試後成功攻克了彩虹之路的終極捷徑,同時打破了該圖最快的單圈紀錄。

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這段視頻只有短短的30秒,畫質也模糊。前半段時間幾乎是無聲的,ArthuurrrP默默地完成操作,起跑、掉頭、擦邊、Spin Drift、噴氣、落地……直到跑過終點線,遊戲顯示完成一圈,他才語無倫次地「I did it」起來。

但它對整個《馬力歐卡丁車》玩家社區又是意義非凡的。馬車wiki會因此改寫,將來會有更多玩家攻克這一捷徑,ArthuurrrP創下的單圈最快紀錄今後會被他自己或者其他人刷新。

可能正如馬車捷徑史那段視頻的末尾所說,唯一的問題從來都不是「會不會」,而是「是誰」。

來源:遊研社