全新奇駿首發,e-POWER卡位,上海車展日產盡顯冠軍相

日產汽車可能是近幾年在中國市場日子最為舒心的跨國車企,在華連續六年銷量破百萬台輛、品牌煥新提速、技術日產形象深入人心。這一切主要得益於日產汽車不斷加快各項技術的導入。

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在中國市場的「高歌猛進」也激發了日產汽車的信心和鬥志。4月19日,日產汽車攜全新一代奇駿及最新純電動跨界SUV車型Ariya等多款新車亮相2021上海車展。另外,日產汽車也宣布將e-POWER技術引入中國市場。

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在車展的展台之外,日產汽車釋放的信號同樣引人關注。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯和東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理,東風汽車有限公司執行副總裁、東風日產乘用車公司副總經理陳昊在專訪環節就業界關心的焦點問題回答了記者提問,部分信息透露出計劃進入「Nissan NEXT」轉型的日產汽車後勁十足。

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東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理,東風汽車有限公司執行副總裁、東風日產乘用車公司副總經理陳昊

耗資190億,奇駿迎來全新換代

如果評這屆上海車展上人氣最旺的車型,全新一代奇駿絕對排在前面,各路粉絲都不間斷在這款車周圍。這款車之所以能夠在上海車展上如此火爆,其實還是老款奇駿打下的深厚群眾基礎。陳昊表示:「這一代的奇駿是從2014年導入,7年來在中國銷量累計近130萬,這款車不僅見證中國的快速成長,也在中國影響了許多消費者。」如此龐大的用戶基數,自然是天生自帶流量。

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不過,全新一代奇駿本身也足夠優秀,因為它是日產史上規模最大、複雜程度最高的項目之一,目標是打造Best in One的全新一代奇駿。「我們在新車的身上投入了190億,希望這個能一舉成為東風日產旗艦車型,用實力滿足消費者對它的期待與想像。」安東尼·巴瑟斯同樣對全新一代奇駿抱有高度期待。

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確實,軲轆哥在現場也能明顯感覺到這款車的巨大變化。首先,它在設計方面就「先聲奪人」。雖然現款奇駿也帶有一些硬派的氣質,不過整體還是「居家暖男」的形象,而全新一代奇駿不得不說「剛」了很多。無論是兇悍的前臉還是變得凌厲的車身線條與現款車型相比都有著不小的變化。

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面對日益挑剔的消費者,全新一代奇駿自內飾設計和用料上也是毫不吝嗇。大面積真皮包裹,12.3英寸全液晶儀錶盤、9英寸懸浮式多媒體顯示屏、小巧的電子檔杆等,都提升了內飾的豪華感和科技感。相比現款車型,全新一代奇駿整體尺寸有所增加。新車長寬高分別為4681×1840×1730mm,軸距2706mm,擁有更寬敞的駕乘空間的同時保持了5座和7座兩種座艙布局。

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最令人驚喜的,莫過於全新一代奇駿搭載最新開發的1.5T VC-TURBO發動機。據官方介紹,這是一款可變壓縮比的發動機,發動機壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換,最大功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗5.8L/100km,功率和扭矩表現全面超越現款奇駿QR25發動機。傳動方面,新車將採用模擬8速擋位的CVT變速箱。

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值得一提的是,作為出自全新CMF-CD平台的首款SUV,全新一代奇駿搭載全新4×4-i智能全模式四驅,擁有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式,通過全地形四驅控制系統,實現一鍵切換,更好地應對多樣化出行環境。可以說,這也是全新一代奇駿與同級競爭最大的優勢。

Ariya和e-POWER,為中國市場加電

除了全新一代奇駿的星光閃耀外,另一款黑科技新能源產品Ariya也一同亮相。之所以稱之為黑科技,是因為這款Ariya融合日產汽車強大的SUV基因與十餘年純電動汽車成功經驗,代表目前「日產智行」的最高水平。另外,還是作為日產20年來首次換標車型的身份而存在,由此可見Ariya的意義。

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可以說,Ariya不僅奠定了日產汽車的新基調,代表了日產品牌的新面貌,而且將與搭載e-POWER技術的車型共同開啟在中國市場的電動化時代新篇章。用安東尼·巴瑟斯的話來說:「不管是從2010年聆風到2018上市的軒逸,到我們現在正式發布的e-POWER,以及即將導入中國的Ariya。它們都體現了我們在電驅化方面的進一步布局。」

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在日產汽車看來,e-POWER也是汽車電動化的路徑之一,該技術最大的特點在於它是100%燃油發電、100%全時電驅。「作為一種不用充電的電驅技術,油發電,純電驅,各司其職。藉助全時電驅、高效發電、閃充閃放三大技術特點,減少客戶的里程焦慮,又保持了純電車的駕乘體驗。」陳昊認為e-POWER能給中國消費者帶來的良好體驗。

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陳昊還表示,搭載這一先進技術的東風日產軒逸將在今年下半年正式推向市場。而到2025年,東風日產將推出6款搭載e-POWER技術的車型,此外還將推出3款電動車。

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目前,純電動汽車普及尚需時日,因為技術和配套還在逐步完善中。而燃油車目前被政策擠壓得厲害,所以混動會逐漸成為燃油車的標準制式,而日產e-POWER技術正是要在混動領域卡位,以實現未來與豐田和本田等老對手競爭中不落下風。值得一提的是,東風日產還擁有VC-Turbo超變擎、Zero
Emission日產純電等先進動力技術,它們將和e-POWER一起,為消費者帶來更加多樣化的動力選擇。

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從日產汽車攜多款車型參展,以及與東風日產高層的訪談中不難發現,東風日產憑藉與生俱來發「敢為」精神和行業嗅覺,準確抓住時代變遷的風向,重點布局三大領域和五大技術。隨著更多新車型、新技術的引入,日產汽車未來的銷量將會更上一層,而新能源布局也將成為日產一個全新的增長點,未來更加值得期待。

來源:kknews全新奇駿首發,e-POWER卡位,上海車展日產盡顯冠軍相