地平線L4級自動駕駛晶片流片成功 預計2022年量產上市

5月9日消息,AI晶片公司地平線對外披露,公司第三款車規級晶片征程5 Journey
5(簡稱J5),比預定日程提前一次性流片成功並且順利點亮。征程5系列晶片是地平線第三代車規級產品,面向L4高等級自動駕駛,將在今年內正式發布。據此前官方披露的消息,基於J5的合作車型量產預計在2022年。

據了解,J5單晶片 AI 算力高達 96 TOPS,基於J5集成的智能駕駛計算平台算力將達200 Tops-1000 Tops。據地平線創始人兼CEO余凱介紹,地平線基於J5將推出業界最高FPS(frame per second)性能,並且功耗最低的一系列智能駕駛中央計算機。他還稱,隨著今年J5推出,地平線也成為業界唯一的覆蓋從L2到L4的全場景整車智能晶片方案提供商。余凱還特別致謝了晶片合作方台積電和日月光。

地平線L4級自動駕駛晶片流片成功 預計2022年量產上市

隨著地平線征程5系列晶片的推出,地平線的產品線將覆蓋從L2到L4級自動駕駛、智能座艙等全場景應用。同時,這也意味著,在L4級自動駕駛晶片領域,特斯拉FSD和英偉達Orin的「壟斷」有望被打破。

2019年8月,地平線推出第一代車規晶片征程2系列,去年9月推出第二代車規晶片征程3系列,並已經陸續前裝量產了多款車型,包括長安UNI-T、UNI-K,奇瑞螞蟻,智己汽車,廣汽埃安Y,廣汽傳祺GS4 Plus,東風嵐圖FREE,江淮汽車思皓QX,上汽大通MAXUS MIFA概念車等車型。去年全年征程2晶片的出貨量超過16萬片,余凱此前表示,征程2晶片已成功簽下兩位數的量產定點車型,預計2022年前裝車量將超百萬。

在此前不久的上海車展現場,地平線合作簽約不斷,主機廠方面的廣汽、奇瑞、東風嵐圖、智己、江淮、理想等,以及Tier 1領域的大陸、亞太股份、東軟睿馳、ADAYO華陽、德賽西威、韋爾股份等紛紛與地平線牽手合作。

來源:cnBeta