晶片供應短缺使得汽車價格不斷上漲,仍難阻買家需求

最近一年多以來,隨著新冠病毒疫情在全球范圍內的不斷擴散,以及加密貨幣價格的瘋漲,從而引發了整個半導體業的產能危機,漲價和供貨短缺已成為日常。從CPU到顯卡再到主板,接著是手機和顯示屏,後來又蔓延到汽車晶片上。

對於不少國家來說,汽車製造業是重要的支柱產業,其產業規模龐大,涉及眾多人的就業,對國家經濟影響非常大。由於最近一段時間汽車晶片短缺,造成部分汽車製造商的工廠停工,其影響也漸漸顯現。據The Verge報導,汽車網站Edmunds的分析師Jessica Caldwell表示,在今年4月份美國的新車銷售中,約有13%的支付金額高於官方零售價,去年這個數字是8%。

晶片供應短缺使得汽車價格不斷上漲,仍難阻買家需求

新車的售價上漲已經持續了一段時間了,近期糟糕的汽車晶片供應可能會使價格上漲趨勢進一步惡化。汽車製造商除了關閉部分生產線,同時會將僅有的汽車晶片使用在最受歡迎(也就是最賺錢)的車型上,一些相對冷門的車型價格難免會上漲。更糟糕的是,整個市場對新車的需求也在增加,這使得加價購買變得不可避免。最終,更多的消費者被推向二手車市場,其結果是二手車的價格也被推高了。同時,新冠疫情導致回收的車輛減少,二手車的供應數量也變少了。

由於一些車型是生產和工作的必需品,需求非常強烈,比如卡車和SUV,價格上漲也難以阻止人們的需求。通用汽車表示,全新的全尺寸卡車的價格比去年高出10%,SUV則漲了20%以上。福特目前的新車價格比2019年的時候平均高了1900美元,但總銷量仍然在上升。此前,美國商務部部長Gina Raimondo就向台積電(TSMC)施壓,要求短時間內優先考慮美國汽車製造商的晶片訂單。

鑒於汽車晶片供應短缺情況的加劇,目前汽車價格上漲似乎成了一個不可逆轉的趨勢。

來源:超能網