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貓貓可愛、大貓更萌，奶貓則是無法抵抗～身為資深貓奴，不管自家肥貓、外面浪浪，或是石虎、山貓等大貓都愛；上個月台北動物園石虎媽「平平」誕下3隻小石虎並細心照料，日前園內的保育員趁著石虎媽媽外出，測量三隻「小奶虎」體重與性別，萌萌樣子曝光超可愛～ ▼小石虎們分別是大哥「貓雄」，意指正港好男人；二哥「貓攬」，象徵可愛到讓人想攬貓入懷；妹妹「貓控」則不用解釋，就是愛貓啦！ （圖片來源：黃建宸攝｜Taipei Zoo 臺北市立動物園） ▼石虎三兄妹雖然還是幼齡「小奶虎」的年紀，但是卻已經懂得如何賣萌取寵，不論是用水汪汪無辜大眼放電、或是小吐粉嫩香舌對著鏡頭來一個「呸囉呸囉」，各式各樣心機可愛pose都考不倒牠們。 （圖片來源：黃建宸攝｜Taipei Zoo 臺北市立動物園） ▼保育員們也很開心看見三兄妹健康成長，在巢箱內跟石虎媽捉迷藏，經常可以看到馬麻前腳剛叼回一隻小石虎，另一隻後腳就溜了出去，調皮搗蛋又充滿活力的模樣讓人看了都愛上～ https://youtu.be/6ZGt-H7QJXA （影片來源：臺北市立動物園｜YouTube） 三隻小石虎與剛生產完不久的石虎媽媽，雖然現在還需要休養、不能出來「見客」，但是相信照這個速度繼續成長下去，很快就能頭好壯壯，讓遊客一睹可愛風采囉～ 來源：臺北市立動物園 來源：TripGo旅行趣wwwallother

<p在「文化」的範疇和事實上是「兩岸一家」認同，在「政治」的範疇和現實就是「一個中國」原則。在這里之所以特別明確地強調這一點是因為：在當前兩岸情勢錯綜複雜的情況下，弘揚中華文化，凝聚「兩岸一家」認同意識顯得尤其重要！ <p中華文化始終是「兩岸一家」認同的文化共識 　　「文化」是一個廣泛且極具人文意味的概念，它似乎可以包羅萬象，既有物質性的表征，又有精神性的內涵，要對它進行精確的解讀或定義往往是一件非常困難的事情。但「文化」作為一種客觀存在，它實際上又是一個能為人所感知、可體認，看得見、摸得著的東西，正因為這樣，我們應該可以對其進行稍微簡單一些的理解：「文化」就是某一地區人們長期生活所形成的各項要素形態的統稱，包括衣、食、住、行、言、思、冠、禮、文、物、俗等，是人們在長期的社會生產和生活中共同形成、共同擁有的歲月沉澱。由此言之，中華文化就是我們中國人在長期生活中所形成擁有，並具體體現在衣、食、住、行、言、思、冠、禮、文、物、俗等文化要素的總和。 　　自1987年台灣「解嚴」開放大陸探親後，不論籍貫何處、故鄉何方，台灣同胞回到大陸，聽到的是親切入心的鄉音，品嘗的是兒時記憶的美食，耳聞的是夢縈魂繞的情事，滿目皆是家國故園的痕跡……之後大陸同胞到台灣探親觀光也有類似的深切體驗，各地夜市的南北東西口味，夾雜著普通話、閩南腔、客家語的台灣口音，莊前村後的民間地方神祗，還有台南孔廟、台北關帝廟、台中魯班廟等等……大陸同胞對台灣各地隨處可見可感的中華文化傳統同樣有著「真是自家人」的親切感受。 <p可以說，在共同擁有中華文化淵源的基礎上，「兩岸一家」既是兩岸同胞文化意義上的共同體驗和共同記憶，也是實實在在、共同擁有的客觀現實，因此，我們認為，中華文化始終是「兩岸一家」認同的文化共識。 <p台灣文化始終是中華文化的重要組成部分 <p近20多年來，有些人極力強調台灣的「多元文化」特性，既以台灣特色鮮明的閩南文化、客家文化、原住民文化等淡化台灣文化與中華文化的關係，又突出渲染所謂荷蘭人、西班牙人竊據時代的「荷西文化」、日本侵略殖民時代的「日本文化」、二戰之後蜂擁而至的「歐美文化」等時代印痕，將文化發展過程中不同時代的影響關係異化為文化存在的並列關係，以此抹煞否認中華文化在台灣文化中主體地位的事實。 　　根據個人多次到台灣訪學、客座、參會、觀光，包括參加大甲媽祖繞境進香巡遊等大型民間活動的親身體驗，我認為，只要我們是客觀公允而不是「人為設定」地去研究和闡釋台灣文化的發展變化，願意真正「接地氣」地去了解和感知台灣的基層社會文化，那麼，在歷史和現實的連接點上，都可以看出，那些包括了衣、食、住、行、言、思、冠、禮、文、物、俗等在內的基本文化要素，不論時代風雲如何變幻，外來文化的影響程度如何，中華文化始終都是台灣文化的主體，始終是維繫海峽兩岸血肉同胞的精神紐帶，也始終是兩岸同胞命運與共的重要基礎。 <p應該說，涵括閩南文化、客家文化、原住民文化等地域性特色的台灣文化有其明顯獨特的內涵，而且我們地處東南沿海一帶的人們對此感受尤深，對台灣同胞的所思所想也會多一些理解，但就文化所涵攝的基本要素而言，台灣文化始終是中華文化的重要分支和重要組成部分，而絕不是獨立於中華文化之外的另一種文化實體。這既是歷史也是現實。 <p2005年11月，筆者曾在福建漳州召開「弘揚閩南文化，促進祖國和平統一」座談會的即席發言中，簡要談及閩南文化作為中華文化大傳統之下的一種區域性文化（小傳統），有著「開放互補」、「邊緣從屬」和「多元複合」三個主要特徵 。我以為，閩南文化的「開放互補」是東南沿海地區，包括閩南地區海洋發展傳統與中原南下移民帶來的農耕文明傳統的結合、涵化和互補，這一文化特徵在相當大的程度上是以以海為「田」、經商異域的形式表現出來；「邊緣趨同」則是因在社會生產力不發達的年代，東南沿海的地域空間和文化空間均處於中華文化或大傳統的邊陲或邊緣地帶，這種「邊緣化」的客觀事實一方面發展出閩南文化中似乎不同於主體文化的某種開拓進取、敢打敢拼、冒險犯難，甚至是離經叛道的人文性格，另一方面作為中華文化的重要組成部分，閩南文化（包括客家文化等）中固有的慎終追遠意識和崇尚正統的價值理念又會產生一種向主體文化回歸的「趨同」現象，因此，不論是飄洋過海、年代久遠，還是鬥轉星移、滄海桑田，落腳於台灣的閩南人、客家人的人文性格特徵中尋根謁祖、敬祖認宗、葉落歸根的意識都顯得特彆強烈，其中所折射出的就是這種文化「邊緣趨同」的隱性心理；而「多元複合」則是因為文化的形成本身是相互碰撞交流，彼此融合互補的結果，中華文化、中華文明的形成就是中華民族多民族文化，還包括外來文化交流碰撞、互補融合的產物。表象為「多元複合」的台灣文化儘管有其鮮明的地域性、區域性特徵，但同樣也是文化交流碰撞、互補融合的結果。人們常津津樂道的，以衣、食、住、行、言、思、冠、禮、文、物、俗等基本文化要素構成的台灣社會「草根文化」即為明白的顯例，這是兩岸同胞可以感同身受並浸淫到血液和骨髓深處的體驗和留存，因而在這一基本點上，台灣文化始終是中華文化的一個重要組成部分。 <p這也是我們必定能夠凝聚「兩岸一家」的家國記憶，以文化認同跨越或克服當前所謂「零共識」的橋樑和紐帶。 <p台灣的時代印記文化與中華文化始終不是並列關係 　　相比較而言，台灣的歷史發展的確有其獨特性，從早年所謂「孤懸海外」的「化外之地」，到後來曾被荷西海外殖民者竊據、日本軍國主義者侵占等，台灣所經歷的歷史磨難倍於其他地區，所受到的不同時代的文化影響也同樣甚於他地。但應該予以特別指出的是，不論是所謂的「荷西文化」、「日本文化」，抑或是後來的「歐美文化」，都是文化發展過程中的碰撞交流、互補融合，它雖然被烙上不同時代的文化印記，但改變不了台灣以衣、食、住、行、言、冠、禮、文、物、俗等基本文化要素構成的中華文化的主體性質，因此，所謂的這種「多元」文化與台灣民眾中深沉的、融入到骨髓和血液中的中華文化主體始終都不是並列關係，而只是帶有不同時代印記的影響關係。 <p我們知道，文化影響的這種情況，有如自古以來，中華文化也曾受到印度、中西亞、歐洲等外來文化的影響，近代以來更全面受到「歐風美雨」的文化衝擊一樣，雖然影響甚巨，但外來文化始終不能取代中華文化的主體地位。 <p同樣道理，台灣在不同時代所呈現出的外來文化特色，與台灣本土的中華文化主體始終不是什麼並列關係，只是烙上了較為鮮明的時代印記而已。 <p在這一時代變遷和文化影響的過程中，或許人們會改變某些舊有的看法和觀念，但並不代表此文化就變成了彼文化。不論是執著於理論解讀的學者，還是感同身受的「草根」民眾都應予坦承的是，以生產和生活最基本要素構成的文化沉澱都不是短暫的、想當然的、一蹴而就之事。我們承認50年的日本殖民文化對台灣的確有影響，但改變不了長期以來中華文化在台灣早已成為主體文化的事實。 <p始終不能改變「兩岸一家」的事實 　　「同心圓史觀」是台灣某學者提出的一種史學觀點，由於該學者本人又身兼教育高官，因而，他一方面將這種史觀有意識地轉化成「台灣本土、中國、世界」的整個世界觀，其出發點是要把台灣史與中國史完全切割開來，使台灣的歷史發展與整個中國的歷史發展不再屬於一個歷史體系之內，將台灣與中國原本有機統一的歷史變成各自單獨的歷史存在和發展。如此一來，這種刻意「去中國化」的思想傾向就相當明顯了。另一方面由於該學者在其任內還極力推動並將這種史觀落實到台灣高中歷史教科書的課綱之中，希圖以此重構台灣年輕一代的歷史記憶，將「去中國化」具體落實到青年學生的歷史教育和歷史認知中去，這一做法自然引起島內學者和社會的極大反彈和爭議。 　　我們對此當然予以堅決的反對。因為，一則，這種史觀與前述刻意突出台灣「多元」文化特色，淡化中華文化主體性質的做法相類似，在強調台灣本土意識的同時，刻意淡化兩岸同胞血脈相通且共同擁有、共同記憶的中國意識。將台灣同胞心靈深處揮之不去的家國愁緒和情懷與同根同源、隔海相望的故國家園活生生地割裂開來，以台灣人意識模糊、取代兩岸同為中國人意識，故島內有批評者批評此舉是為「台獨」鋪路。筆者認為這種思想不僅嚴重撕裂「兩岸一家」固有的同胞情感，而且還為分割「兩岸一家」的「台獨」主張傾向張目，這就是我們必須予以堅決反對的最根本理由。二則，如同強調台灣文化的地域或時代特色一樣，這種史觀在強調立足台灣本土的同時，突出台灣歷史發展過程中的獨特性，將台灣史包含在整個中國史體系內的歷史敘說，轉變為不同時期獨立於中國史之外的歷史敘說，人為生硬地割裂了「兩岸一家」的歷史脈絡。由這種「史觀」推導出的「人設」思維真的相當匪夷所思！ <p同為歷史學者和歷史教育工作者，我們自然都深深明白：「滅人之國，必先去其史」（龔自珍語）的道理。歷史教育是國族認同形成的基石，也是維繫同胞血濃於水的紐帶。經過政治操弄的「同心圓史觀」人為生硬地割裂「兩岸一家」的史緣、地緣、血緣、文緣等的一體性，這也是我們無法接受並堅決反對的另一根本理由。 　　「文化」與「政治」在具體涉及的討論對象上是有所不同（雖然文化的涵蓋範圍要更大一些），但兩者是無法截然分開的有機統一。「兩岸一家」認同既應在「文化」意義上，也應在「政治」意義上達成一致的認知。也就是說，在「文化」的範疇和事實上是「兩岸一家」認同，在「政治」的範疇和現實就是「一個中國」原則。在這里之所以特別明確地強調這一點是因為：在當前兩岸情勢錯綜複雜的情況下，弘揚中華文化，凝聚「兩岸一家」認同意識顯得尤其重要！因此，筆者想在這里以三個「有利於」明確我們對這一重要性的認識： <p第一，「兩岸一家」認同有利於緩和當前緊張對立的兩岸情勢。以中華文化凝聚、強化「兩岸一家」認同意識，以文化認同涵化政治分歧應是一劑良藥，有利於緩和當下居高不下的兩岸對立情勢，也有利於兩岸關係的長遠發展。 　　第二，「兩岸一家」認同有利於降解兩岸日益升高的對立情緒。如果兩岸同胞能以中華文化凝聚並強化「兩岸一家」認同意識，進而達成「同為中國人」的基本共識，那麼，為了兩岸同胞的福祉而恪守「一個中國」原則和底線也並不是一件難事。在「兩岸一家」的基礎上，兩岸很多錯綜複雜的問題都可以坐下來談，「一家人不說兩家話」「中國人不打中國人」就會真正成為兩岸關係和平發展的常態。 <p第三，「兩岸一家」認同有利於實現百多年來「振興中華」的全民族夙願。自19世紀中葉以來，中華民族經歷了太多的苦難和屈辱，這種經歷會形成一種難以揮去的悲情意識，同時也會激發出強烈的抗爭變革的奮鬥精神。 <p拉長我們的歷史鏡頭，不管從哪個角度去觀察、去理解，近代中國從孫中山先生提出「振興中華」的奮鬥口號，到當前實現民族復興的實際進程，中華民族的發展與進步正處於近代以來最好的歷史時期，也是實現百餘年來全民族「振興中華」夙願的最好機遇期。在這樣的歷史時刻，「和則利，鬥則害」對於我們這個飽受苦難屈辱的民族來說應是極淺顯的道理。 <p總之，凝聚和強化「兩岸一家」認同，儘快恢復兩岸的對話和交流，促進台海情勢走向和平穩定是兩岸同胞的共同心愿。兩岸關係和平發展符合兩岸同胞的根本利益，和平發展才能給兩岸同胞帶來更多的福祉，中華民族也才能真正擁有實現「振興中華」百年夙願的歷史機遇。 <p（作者：黃順力 單位：廈門大學歷史系教授） 來源：kknews以中華文化凝聚「兩岸一家」認同的思考

據島內綠媒報導，台軍台東志航基地10日為上個月駕駛F-5E戰機失事身亡的飛行員羅尚樺舉辦告別式，現場播放約10分鐘的追思影片，搭配的歌曲是大陸歌手任然所唱的《飛鳥和蟬》。報導聲稱，有一位觀禮者說，台軍飛行員殉職，竟然用大陸音樂，令人「難以想像」。 台軍志航基地政戰主任吳榮華表示，追思影片是委託禮儀公司製作，配樂是禮儀公司挑的。對於綠媒記者詢問為何挑上這首大陸歌曲，吳榮華表示，「世界音樂那麼大，不要見縫插針」。 其實早在台軍墜機事故發生後，很快就有綠營政客向大陸甩鍋。民進黨台北市黨部主委吳怡農就在某社交媒體發文稱，隨著解放軍軍機不間斷地進入台空域，台軍飛行員、後勤及戰備訓練的壓力日益加重，才導致該事件的發生。更有「台獨」政客甚至公然聲稱，「與其檢討自己人，更應該譴責大陸的野心。」 對此，有島內網友批評稱，「又推給對岸了，這種執政黨真好當」、「每次一旦有發生什麼不好的事，除了罵大陸，民進黨人拿不出任何辦法來解決問題」；對於綠媒對飛行員羅尚樺的追思片中出現大陸歌手演唱的歌曲不滿，也有不少島內網友質疑，「這也不行？」（台灣網 吳怡） 來源：台灣網 來源：kknews綠媒炒作台軍失事飛行員告別式出現大陸歌曲 網友批：這也不行？

中新社台北4月3日電 台灣3日出版的報紙均以頭版及專版形式對台鐵「太魯閣號」出軌事故進行報導，並將本次事故與2018年10月發生的「普悠瑪」列車出軌事故作比較。有台媒指出，本次並非台鐵發生的首次與「施工」「調車」有關的事故，台鐵全面性改革刻不容緩。 綜合中央社、聯合新聞網、中時新聞網報導，台鐵「太魯閣號」408次列車出軌事故致至少50人罹難，年齡最小者僅6歲；傷者超過150人。全台3日起降半旗三日以示悼念追思。台鐵也於3日再次召開記者會跟外界報告最新狀況，並表示對事故進行進一步檢討。 事故發生後，台灣各大報紙對事故救援及外界關心、援助做廣泛報導。《中國時報》注意到，國台辦在事故發生當天下午先書面聲明，表示「大陸有關方面高度關切和關注後續救援進展，並向事故造成的傷亡人員表達哀悼和慰問」；稍晚國台辦、海協會又聯名發聲明，再次表示哀悼與慰問。大陸的「中華全國台灣同胞聯誼會」也發出慰問信。 對此，陸委會立即回應，對於大陸各界對該事故的慰問與關懷表達感謝。 針對事故本身，台灣媒體呼籲台鐵方面需加強反省，對自身體制進行改革。 《聯合報》報導，「普悠瑪」事故釀18死，相關單位信誓旦旦要痛改前非，大動作成立「台鐵體檢小組」，但兩年半不到又發生此次「台鐵運營百年來最嚴重事故」。台鐵雖將事故原因定位為外包商人為疏失釀禍，但外包工程台鐵也有監督、要求業者落實工安的責任；除了追究求償，台鐵需要自省內部哪些環節「螺絲鬆了」。 該報社論表示，台鐵的組織文化散漫，充斥「差不多」心態。改革台鐵不能只在「枝節」打轉，須對體制進行大刀闊斧的改革。 除人員傷亡外，台灣媒體也注意到事故帶來的後續效應。《中國時報》報導，受事故影響，有業者開始接到消費者退房電話，儘管台鐵只有單線不通，旅客仍有所擔憂。觀光學者表示，若「太魯閣號」出軌事故影響1個月，可能造成台灣東部地區觀光15億元新台幣的經濟損失。 另據中央社報導，受事故影響，台灣東部地區交通受阻。台民航單位正增加包含台北、花蓮及台東航班班次與座位數。(完) 來源：中國新聞網 來源：kknews台鐵「太魯閣號」列車出軌 台媒：台鐵改革刻不容緩

最近在看郭麒麟演的《贅婿》，想起了「小哥」費玉清，有人說費玉清現在60多歲還是孑然一身，是因為早年錯過了一段刻骨銘心的愛情。21歲時費玉清和一個日本名門望族的女孩安井千惠相戀，盛大的訂婚儀式都辦過了，可是女方又提出要費玉清改國籍做入贅女婿，「小哥」沒有答應，對「小哥」來說，改國籍和入贅都傷害到了他的尊嚴，本來是一段美好的姻緣最後卻無法圓滿，真是令人傷感！之後「小哥」雖也交往過女友，但都沒有談婚論嫁，他曾經說過，不是隨便牽手就能點燃一場愛情，不是隨便一個女子便能將就半生，恩愛承歡。「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」，現在看來，保持單身的「小哥」就是一個情種，不能和安井千惠相伴一生，他的心中也無法再對別的女子動情了。 費玉清的歌聲優美動聽、纏綿柔情，可謂家喻戶曉。在大家的印象中，他一直都是俊秀文雅、靜若處子的模樣，經典的《一剪梅》、《千里之外》，把世間的多情和相思演繹得如醉如痴，令人百聽不厭，無人可以超越。 2019年費玉清64歲，在台北、北京等多地舉辦了個人告別演唱會，為自己40多年的演繹生涯劃上了一個完美的句號。雖然這讓喜愛他的觀眾們深感遺憾和不捨，但這無疑是一個明智之舉，費玉清已經過了退休的年齡了，他想到了老父親多麼需要他的陪伴，很明白自己接下去更需要的是一種安靜自在的生活，就像他的緋聞女友，閩南語天後江蕙的祝福語一樣「帶著所有人滿滿的祝福，遠走高飛去每個想去的地方…」。 其實「小哥」費玉清還有特別搞笑的才能，那就是一流的模仿秀和張口就來的精妙段子。他早年上過很多台灣的綜藝節目，其中有一檔娛樂節目叫《龍兄虎弟》，是他和哥哥張菲一起主持的，張菲是大哥，費玉清就被稱為「小哥」，他們兄弟兩人的搞笑功夫堪稱一絕，大家去網上搜一搜，他們的節目一出場就可以讓你笑到合不攏嘴，節目里費玉清的模仿也是讓人笑到肚痛。2016年費玉清還上了北京衛視的《跨界喜劇王》，「一寸光陰一寸金，我是小哥費玉清」，在節目里，費玉清一開口就是一個十足的「段子王」。 他可以儒雅的一本正經地講葷段子，邊講邊扭腰甩胯繪聲繪色地表演舞蹈，讓人百看不厭開心暢快，很多嘉賓就曾在節目上直接笑翻在地，網絡上瘋傳的葷段子「嘿嘿嘿」就是「小哥」的傑作了，恐怕口吐蓮花的郭德剛也只能與他打個平手。 費玉清人品超好，即便段子有葷也不讓人討厭，每次他都是帶動娛樂點到為止，大家不但能接受還越發喜歡他，可見人緣有多好啊！有網友調侃費玉清「靠《一剪梅》在70後中紅了，靠《千里之外》在80後中紅了，靠嘿嘿嘿在90後中紅了」，所以「小哥」是名副其實的人見人愛，花見花見的「魅力歌王」啊！希望「小哥」在未來的日子里健健康康、平平安安、開開心心！ 來源：kknews不願改國籍入贅的「小哥」費玉清