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《工人與資源：蘇維埃共和國》中玩家可以架設各種各樣的基礎設施，完善自己的建築目標，而且鋪設線纜除了線杆占據空間的情況下，電線的占地率非常小，相對總體來說比較自由，可以在任何條件下鋪設，無限制。 線纜架設條件一覽 線纜：線纜除了線杆占據空間外，電線也需要空中有開敞的自由空間通過。但是總體來說非常自由。 *允許其上其他基礎設施穿過。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》是一款以建造為題材的經營類的遊戲，建造鐵路是遊戲中最重要的建設內容，擁有嚴格的坡度角度范圍限制，而且一個區間跟一段區間的建造有很大的區別，耗時費力。 鐵路架設條件一覽 鐵路：較嚴格的坡度角度限制，並且小段小段建造沒有太大幫助。 *可以和鐵路，公路以及人行道相交。但是有一定限制。 *其上其下可以通過其他基礎設施。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中玩家可以建造各種各樣的地基形式，鋪設相關的基礎設施，油管的鋪設條件必須在比較寬松的角度限制下才可以進行，自帶高架橋，占地空間非常小，方便好用。 油管架設條件一覽 油管：較寬松的角度限制並且能拔高高度，占空間極小，適合最後布置。 *自帶支架(橋墩)允許其上其他下其他基礎設施穿過。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中工廠主要是運送物品，建材和水泥的主要方式，屬於雙向傳輸類型的構設，而且長度和角度限制的非常嚴格，不可以進行相交，但是可以跟其他基礎設施連接。 工廠連接架設條件一覽 工廠連結：運送物品，建材，水泥的方式。雙向傳輸。長度角度限制很嚴格，但是沒有坡度限制。 *不能相交且僅允許其上其他基礎設施穿過。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中傳送帶是運輸骨料的主要方式，只能從輸出端傳入輸入端的架設的方式，單向傳送的規則，而且每一條傳送帶都是帶有長度的，需要增加引擎才有動力需求。 傳送帶架設條件一覽 　　傳送帶：運輸骨料的方式，只能從輸出端連接到輸入端單向傳輸。有寬松的長度限制，並且可以通過傳送帶引擎中繼及增加輸出口。但其下必須有修建橋墩的空間。 　　*自帶橋墩允許其上其他下其他基礎設施穿過。 　　*只有增加傳送帶引擎才會自主將骨料送給目的地。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中道路上的基礎設施架設是有條件的，而且隧道的坡度轉角限制較小，可以利用直角連接或者形成交叉路口，來降低汽車通過的速度，在狹小空間處來進行連接，連接點可以放在中間。 道路架設條件一覽 　　道路：坡度轉角限制較小，可以通過一小段一小段鋪設來增加爬坡/轉角能力。另外，道路可以直角連接或者形成交叉路口(雖然這會極大降低汽車通過的速度)，用於狹小空間的連接，但只能連接在中點而不能在端點(雖然你可以把超出的拆掉)。 　　*有橋和隧道兩種變種，允許和公路、人行道以及鐵路相交，允許其上其下其他基礎設施穿過。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中道路與道路之間是需要連接起來的，連接的作用很大，可以讓車輛進行裝卸，消防車可以進入居民樓救火，還可以讓消防車和救護車可以通過人行道進入，非常方便。 道路連接的作用分享 道路及道路連接的作用：| Function of road and road connection 只有道路連接，車輛才能進入裝卸，消防車才能進入救火。以及汽車不能再沒有道路的地方行駛，哪怕只是泥路。 工人上班進入車站，工作地點只需人行道連接即可。 *對於房屋,幼兒園等，消防車和救護車可以通過人行道進入，但是速度更慢。 *巴士站台，道路車輛站，道路貨運站都不能作為道路的連接點使用。但是除鐵路辦公室，火車站以外，鐵路貨運站，骨料裝卸站，兩種倉庫，鐵路客運站可以作為鐵路連接點。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中地線框可以觀察出建築的地基面是否平整，而且道路能在白黃和某些紅色區域建造，建築的地基則必須是全白區域才可以的，不同的地基建造的位置都不一樣，需要謹慎建造。 地線框看法分享 地形線框的閱讀方法：| How to read wireframe: 白色表示相對周圍平整。黃色(也許是綠?我是色盲)表示略有坡度，紅色表示坡度很大。 道路能在白黃和某些紅色區域建造。鐵路只能在白和某些黃色區域建造。建築的地基則必須是全白區域。 *石頭不能消除，但你能通過填土，讓他表面平整。 *與推土機相關的整地功能只會把土往兩邊推，最後會形成台階式的平地。挖掘機能消除土方。所以請結合使用。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》是一款以經濟為題材的策略類遊戲，玩家在開局遊戲的時候建造產業鏈，包括工業園區，基礎設施以及生活區域，確保整個國家的可持續發展，完美的體現了蘇維埃共和國背景下的經濟優勢。 遊戲流程簡單攻略 1.讓工人們開始上班 整地——造房子並移民——修主幹道——道路連接房子——修建超市/小商店店(並設定自動進口)——為小區供電——鋪設產業——道路連接工廠——為工廠區供電——在居住區和廠區分別修建巴士站/火車站台——修建道路車輛站/火車站——購買巴士/火車，並設定路線 在這過程中(可選)如下操作，也可以延遲進行： 1. 修建教育設施，包括幼兒班到大學。 2. 修建醫院，消防站。 3. 修建生活設施。 4. 加油站 2、生產並出口物品 在工廠設置自動進口開始生產——修建道路/鐵路並連接廠區和海關——在道路車輛站購買卡車——設置路線至海關卸載 然後就能自動開始掙錢了 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中信號燈在單線鐵軌在直道上可以不放置任何信號燈，復線鐵軌上可以在確定區間長度內放置信號燈，而且只有在有避讓線的區域放置與其相關的信號燈，布置非常穩妥。 信號燈布置方法分享 信號燈布置 對於單線鐵路，在直道上可以不放置任何信號燈，而只在有避讓線的區域放置與避讓線相關的信號燈，避讓線布置一個典型的單線鐵路避讓線，從左方駛來的車在上方鐵軌向右行駛，從右方駛來的車在下方鐵軌向左行駛。同樣地，從圖中我們可以看出，一條避讓線的存在，在不計入匝道區間的情況下，將原本的單線鐵路從一個區間變為了四個區間，那麼該單線鐵路就可以運行三列火車。經過歸納我們可以得知，一條單線鐵路上可以行駛的列車數等於避讓線數量的三倍。 對於復線鐵路，只需在確定靠左或靠右行駛時，依據該條鐵路線上行駛的最大火車長度，確定區間長度放置信號燈即可，具體放置方式火車上行，下方的鐵軌里，火車下行，兩條鐵軌互不干擾，也無需設置避讓線。那麼如果這條復線鐵路足夠長的話，它能承載的列車數量是遠多於同長度的單線鐵路的，也就是說，它的運力比單線鐵路的兩倍還多。所以在遊戲的實際操作里，復線鐵路是一種非常適合作為干線鐵路的鐵路形式。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中直道是沒有任何交互線和匝道的通用軌道，修建直道可以是單線鐵路，也可以是復線鐵軌，需要依據最短火車長度設置區間，避免發生擁堵的情況。 鐵路直道修建方法分享 鐵路直道的修建方法 在本文里，直道不一定指沒有彎曲的鐵路，而是可以指沒有任何交互線和匝道，也不連接任何建築的鐵路部分。這部分鐵路在鐵路系統里是主體，承擔大多數的運力，但是其修建方法與信號燈布置較為簡單。 對於一條承載不同長度火車的復線鐵路，若鐵路上的火車長度恰好成倍數關系，可以在直道上依據最短火車長度設置區間，這樣即使區間長度小於火車長度，也基本不會發生堵車的情況。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中復線鐵路是由多條鐵軌並軌而組成的鐵路，而且在遊戲中火車行駛的路線選擇的是就近原則，修建多條平行鐵軌的往往沒有太大作用，但是復線鐵路非常適合作為干線鐵路，方便不擁堵。 復線鐵路概念介紹 復線鐵路 一般我們把所有由多條鐵軌並軌而組成的鐵路稱為復線鐵路，但在遊戲里，因為列車總是會選擇最近的一條路進行行駛，所以修建有更多條平行鐵軌的復線鐵路往往沒有太大作用，所以由兩條鐵軌組成的復線鐵路在絕大多數情況下已經足夠使用。下文里除單獨聲明外，所有的復線鐵路均指雙線鐵路。 復線鐵路需要玩家指定行駛方向，在中國的鐵路系統里，火車一般是靠左行駛，所以本文里所有的示例均用靠左行駛來介紹。 即是一個復線鐵路的示例，在上方的鐵軌里，火車上行，下方的鐵軌里，火車下行，兩條鐵軌互不干擾，也無需設置避讓線。那麼如果這條復線鐵路足夠長的話，它能承載的列車數量是遠多於同長度的單線鐵路的，也就是說，它的運力比單線鐵路的兩倍還多。所以在遊戲的實際操作里，復線鐵路是一種非常適合作為干線鐵路的鐵路形式。 復線鐵路中，火車有玩家設置的固定的靠左或靠右行駛方向，所以盡可能地採用單向信號燈，從而防止混亂和堵車 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中單線鐵路顧名思義只有一條鐵軌的鐵路，這種類型的鐵路運力都比較低，而且在鐵路上出現多列火車時，玩家需要布置避讓線以防止堵車，非常麻煩。 單線鐵路概念介紹 單線鐵路 單線鐵路即為只有一條鐵軌的鐵路，這類鐵路運力比較低，在鐵路上有多列火車時，需要布置避讓線以防止堵車。若整條單線鐵路沒有避讓線，則只能有一列火車行駛 圖中(本圖有誤，進入匝道的信號燈應該使用chain燈)是一個典型的單線鐵路避讓線，從左方駛來的車在上方鐵軌向右行駛，從右方駛來的車在下方鐵軌向左行駛。同樣地，從圖中我們可以看出，一條避讓線的存在，在不計入匝道區間的情況下，將原本的單線鐵路從一個區間變為了四個區間，那麼該單線鐵路就可以運行三列火車。經過歸納我們可以得知，一條單線鐵路上可以行駛的列車數等於避讓線數量的三倍。 單線鐵路由於只有一條線，所以火車在這一條線上需要向兩個方向行駛，所以在單線鐵路上一般採用雙向信號燈。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》玩家在建造鐵路的時候需要認識很多不同的概念問題，普通信號燈用於指示火車同行方向，並控制發動與停止，而且普同信號燈還可以分為單向信號燈與雙向信號燈，非常實用。 普通信號燈介紹 普通信號燈 普通信號燈用於指示火車同行方向，並控制發動與停止。其中分為單向信號燈與雙向信號燈。 圖的左邊與中間的信號燈分別為向不同方向的單向信號燈，右邊為雙向信號燈。 普通信號燈關注燈後一個鐵路區間內的情況，若此區間有車，則燈為紅;若無車，則燈為綠。雙向普通信號燈根據兩個方向上區間的有車無車情況決定兩個方向上燈的狀態。所以我們可以認為，雙向信號燈的本質，是告訴你燈後一個區間是否可以同行。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》中玩家在進行修建鐵路的時候，需要將其原理和概念了解清楚，區間的意思就是在同一條鐵軌上，兩個或多個信號燈圍成的一段鐵軌，為一個區間，多個區間組成為一段區間。 鐵路區間概念介紹 區間 同一條鐵軌上，兩個或多個信號燈圍成的一段鐵軌，稱為一個區間。如下圖中，紅圈圍成的鐵軌都可以稱為一段區間 由圖1、2、3可以知道，兩條鐵路如果經由交互線，交互線上沒有信號燈時，我們可以認為這兩條鐵路在交匯區域是同一條鐵路。 在絕大多數情況下，區間長度需要大於等於火車的長度，同時區間數應大於鐵路上行駛的車數，從而防止堵車現象的發生。在某些特殊情況下，可以無視列車長度放置區間或適當縮小區間長度，下文將會提到這些特殊情況。 來源：3DMGAME

《工人與資源：蘇維埃共和國》是一款以計劃經濟體制下的策略類遊戲，擁有蘇維埃共和國的背景元素，內容豐富有趣，需要的配置也不高，CPU最低為2.5核的處理器，存儲空間5個G。 遊戲配置一覽 系統需求 最低配置: 作業系統: Windows 7 (64-bit), Windows 8 (64-bit), Windows 10 (64-bit) 處理器: 2,5 GHz Dual Core 記憶體: 8 GB RAM 顯卡: DirectX 11 compatible gaming graphics card (2GB...

這期給大家推薦一部神鬼職場的少女漫《幽靈房屋負責人》，作者竹村優希，講述積極努力職場新人的歡快超自然職場物語！！ 女主新垣澪來到東京丸之內的一流不動產公司面試，但是面試過程十分詭異，先不說業務能力如何，主面試官（男主長崎次郎）直接問與工作毫無關系的問題，真是令人費解。女主認為面試官是在侮辱她，覺得她不會數數，當場給她難堪，氣到七竅生煙。 就在女主大聲唾罵的時候，4個面試官之一的一位男士竟然來到她身邊，一言不合的就抓著她來回拉扯，直面他的臉龐竟然看不出一絲生氣，仿佛缺少作為人類的鮮活感，一副行屍走肉的樣子，非常奇怪且嚇人，女主完全不懂他到底做出這些動作的意義，就被拉倒墜樓。 幸運的是男主一把拉住了墜落的女主，救回一條命，可惜的是一同與女主掉落的陰沉面試官卻消失不見。結果顯而易見，那位陰氣森森的男人並不是人，男主告訴女主當時房間內只有三位面試官，因為十年有位員工跳樓自殺，生前他飽受工作與生活的壓力，並不清楚自己已經死亡，所以不斷地沖動性的去跳樓。如果剛好看到志同道合的人就會想要帶著一起上路，也就是剛才女主為何會被他拉扯的緣故。 當然如此離奇的事件在女主聽來就是天方夜譚，根本就不會相信。就在女主認為工作沒著落的時刻收到了不動產公司發來的offer，於是再次來到了大廈准備入職。沒想到上司就是那個喜歡編故事的男人，因為女主可以看到靈魂所以被特招進第六房屋管理部。 這部門需要一些特殊能力人來任職，處理的都是一些事故房，就是把所謂鬼作祟的房屋處理干淨。女主靠天生開朗的性格和抖S上司一起解決這些被詛咒的房屋，一場奇幻之旅就此展開。 有興趣的可以自行關注下~ 來源：動漫之家

時間滴答滴答過去了 1 小時，正當你准備收拾心情，准備投入下一個項目的工作時，叮，領導向你發來了一條消息。 上班時間看 1 小時視頻？這可不太合適哦。 明明不在辦公室，領導是怎麼發現你在摸魚的？ 答案是監控軟體，據媒體 Vice 報導，遠程工作監控軟體在國外並不少見，它們通常被稱為 Bossware。 Bossware，老闆正在看著你工作 不少 Bossware 應用開發商打著工作時間分析、自動跟蹤等名義向企業推銷監控員工軟體，它們通常安裝在電腦上，監控員工在遠程工作時都用電腦做了什麼，達到人不在辦公室卻可以監督工作的目的。 監控或檢查員工電腦，其實在遠程辦公興起前就已經有了。 有的企業是為了保護自己數據，避免商業資料泄露，又或是為了避免員工誤裝含版權風險的盜版應用，為此企業不僅會檢查發放的工作電腦，甚至員工帶到公司的私人電腦也會被核查。 但在遠程辦公時代，監控軟體的功能越來越豐富，到了令人瞠目結舌的地步，媒體 PCMag 發布的 2021 十佳 Bossware 軟體榜單，第一款軟體 Teramid 的描述是： Teramid 的全面跟蹤功能可以捕獲任何用戶活動，這些范圍從螢幕錄制、員工 PC 的實時視圖、跟蹤電子郵件和按鍵一直到 Zoom 視頻通話。 ▲Teramid 還在用格子間宣傳自家的監控軟體 光是看到描述就讓人毛骨悚然了，從開啟電腦開始...

近段時間，美國工人頻頻成為各大美媒報導的主角。 比如年底的聖誕購物季快要到了，美國很多城市的商鋪卻沒有貨物可賣，大量商品積壓在美國洛杉磯、長灘等港口中。 這很大程度上跟缺少人工有關，10月12日，美國勞工部在官網發布了就業數據報告，其中7月份400萬人辭職，8月份全美有430萬人辭職，辭職率高達2.9%，數據創下2000年12月以來的新高。 其中，製造、零售、貿易、運輸、服務和公共事業等行業勞動力流失的情況最為嚴重，私營企業的辭職率達3.3%。 自餐館住宿行業，共有89.2萬人離開工作崗位，而零售業則有72.1萬雇員辭職，健康看護與社會救助行業則有53.4萬人辭職。 辭職人數創新高，崗位空缺也同樣居高不下，8月空缺崗位數量從上個月創紀錄的1110萬個下降到1040萬個，在過去的一年中，空缺職位增加了62%。 美國政府表示，就業增長連續兩個月疲軟，8月份，各行業總招聘人數從7月份的680萬大幅下降至630萬。 員工辭職是為了找到更高工資的工作，現在又有大量崗位招不到人，美國各行各業的老闆也難免著急，紛紛開始漲工資以吸引員工。一些僱主也在改革自己的商業模式，例如餐飲業正在減少營業時間和天數。 據勞工部數據顯示，9月份，美國私營企業的工人平均時薪同比增長4.6％，為2月份以來的最大漲幅。 即便如此，美國的勞動力缺口依然無法得到填補，缺工問題預計會持續幾年時間。 與此同時，美國已有約10萬名工會工人正在罷工或准備罷工；僅在最近兩個月，全美就已有近40家工廠爆發了罷工事件，幾乎是去年同期的兩倍。 美國BMO財務金融集團經濟學家Jennifer Lee擔憂，「這些數據凸顯了企業面臨的巨大勞動力問題。」 來源：遊民星空