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微軟財報顯示《我的世界》MOD市場收益巨大

微軟在最近公布的2021年第三財季的財報中,顯示他們通過《我的世界》MOD社群獲得了大量利潤。這款重量級電子遊戲產品中的MOD作者為微軟在2021年第三財季中賺到了3.5億美元收入,這也受益於《我的世界》數量龐大的1.4億月活用戶。 在《我的世界》中,MOD作者可以通過遊戲內置的MOD市場銷售自己製作的MOD內容,該市場是從2017年開設的。微軟在2014年以25億美元的價格收購了《我的世界》,隨後該遊戲為公司創造了巨額收入,也移植到了多個不同的遊戲平台。 第三財季報告顯示,微軟淨收入達到了155億美元,其中Xbox Series X/S主機的成功和Xbox遊戲通行證的推進是非常重要的原因。《我的世界》表現優異,1.4億月活用戶同比增長30%。微軟還指出,《我的世界》全平台MOD下載總量已經突破10億次,MOD市場為公司帶來3.5億美元收入。這個數字僅限於MOD市場,並未有任何外部來源加入。 雖然在2014年很多人質疑這款遊戲還值不值25億美元,但時至今日,這款10歲高齡的遊戲仍然是微軟的印鈔機,廠商和MOD作者共同維護著這款遊戲的繁榮,而這個勢頭顯然還要持續下去。 來源:3DMGAME

高盛:五年之內,量子計算或將應用於金融市場

所謂「遇事不決,量子力學」。如今,量子技術或許也即將成為資本市場的助力。根據高盛與量子初創企業QC Ware的聯合研究,量子計算可能在5年內應用於金融市場中一些最為復雜的計算場景,其「入場」時間遠早於市場此前的預期。 具體來看,該研究旨在利用量子機器為復雜的衍生品定價。這是金融市場上計算強度最大的任務之一,對銀行本身而言也占了成本之中很重大的一部分。 高盛研發部研究主管Paul Burchard表示,為了給衍生品定價,該行每年要支付非常龐大的計算費用。 但近期的研究突破表明,在未來幾年,或許能夠通過電話向希望交易復雜衍生品的用戶報價,無需再使用現在的老辦法——用計算機進行計算,等待出結果可能要好幾個小時。 QC Ware執行長Matt Johnson則稱,類似的技術可能也會在其他行業中大放異彩,加速量子計算的應用變得更為廣泛。 目前,計算機若想對復雜衍生品進行定價,必須運行蒙特卡羅模擬,也就是通過隨機抽樣或統計試驗,對未來的市場走勢進行大量預測,以計算得出某一特定成果的機率。 在去年與IBM的早期研究中,高盛已經計算出,要運行完整的蒙特卡羅模擬,需要一台擁有7500個量子比特的量子計算機。 然而,IBM當下最先進的量子計算機僅包含65個量子比特。因此,在IBM、Google等公司都在量子計算機賽道上競速的同時,銀行們稍稍放低了自己的期待。 這也就等於,相比實現量子霸權,讓量子計算機完全解決傳統計算機無法解決的問題,不如先定一個小目標——尋找量子優勢區,用不完美的量子計算來減輕銀行的定價負擔。 來源:cnBeta

澳大利亞的電動車市場為什麼低迷?

甚至特斯拉都無法克服澳大利亞對電動汽車的敵意 特斯拉和電動汽車行業通常在世界上最富有的國家蓬勃發展。在澳大利亞,情況並非如此,即使是拖拉機銷量也比電動汽車銷量比例也達到了2:1。 在梅爾·吉勃遜(Mel Gibson)的超級老手福特獵鷹(Ford Falcon)在瘋狂的麥克斯(Mad Max)轟鳴全國各地的四十年後,這個熱愛汽車的國家無視全球向電氣化的轉變。2020年,電池驅動汽車僅占澳大利亞新車銷量的0.7%,而在英國和歐盟,這一數字猛增至10%以上。 這種抵制正在引起全球汽車製造商的憤怒,它們正在推遲或跳過在澳大利亞發布的汽車,以向提供電動汽車補貼並具有更積極的排放目標的市場供貨。歐洲最大的汽車製造商大眾汽車(Volkswagen AG)將澳大利亞的電動汽車政策比作「第三世界國家」的政策。 據BloombergNEF報導,在特斯拉董事長羅賓·丹霍爾姆(Robyn Denholm)所在的澳大利亞,道路交通脫碳的努力在20國集團中是最糟糕的。 澳大利亞在印度尼西亞和土耳其等發展中國家之後的排名反映了在思想上的鬥爭,這是保守的政府扼殺電動汽車的增長與致力於技術變革的全球汽車工業之間的鬥爭。 總部位於雪梨的電動汽車委員會執行長Behyad Jafari表示,對於電動汽車製造商來說,澳大利亞是一個「唯一敵對市場」。賈法里說,國家政策使它的公民看起來像「一群精疲力盡的人」,賈法里希望為英國和歐洲的電動汽車購買者提供補貼。 澳大利亞是世界上最大的人均污染源之一,交通運輸量占其排放量的18%。去年澳大利亞發生的野火席捲了整個英國大小的地區,並摧毀了至少3000所房屋,這突顯出該國對氣候變化的敏感性。 然而,總理斯科特·莫里森政府(Scott Morrison)制定的2020年技術投資路線圖對電池,混合動力和插電式混合動力汽車分配了冷淡的「觀察簡報」。最近,政府在2月份的「未來燃料戰略」討論文件中說,新技術是減少排放的機會,但由於物有所值而取消了補貼。 這有可能使澳大利亞陷入全球電動汽車生產的殘酷局面,以及充斥著投資資金的充電網絡。 大眾汽車在一份聲明中說:「政府似乎對零排放汽車無動於衷,最不利的是反對。」 澳大利亞的法規「在某些方面可與第三世界國家相提並論」。 儘管在澳大利亞,與傳統汽車價格相同的電動汽車銷量可能會回升,但預計需求仍會很低。 據該公司稱,大眾的電動ID.3掀背車於去年在歐洲發布,其ID.4跨界車最早可能要到2023年才能在澳大利亞上市。該公司的目標是到2025年成為全球電動汽車市場的領導者。 一些日產電動汽車也正在跳過澳大利亞。這家日本公司在一份聲明中將其歸咎於「缺乏一致和一致的國家目標和支持政策。」 沒有補貼,價格已成為無法接受的主要障礙。雪梨行銷公司Blue Hat Green負責人格雷格·卡雷奧(Greg Caleo)說,他很喜歡電動汽車-部分地是為了給女兒樹立榜樣-但他無法花近80,000美元購買一輛電動汽車。所以他堅持開著八年車齡的梅賽德斯。卡雷奧說:「I』ll drive it into the ground(我會一直開著它直到報廢)」 政府數據顯示,到去年年底,澳大利亞市場上約有50款EV車型,儘管僅比同等的燃料動力車型少了幾筆。特斯拉的Model 3起始價為66,900美元,高端Model S的起始價為189,990美元。在美國,Model 3的售價為38,490美元(50,320美元),而在中國的售價為249,900元(49,930美元)。 甚至連日產的小Leaf掀背車在澳大利亞也要花費5萬澳元。這比澳大利亞最暢銷車型的基礎車型堅固的豐田HiLux和福特Ranger高出了1.6萬澳元。 儘管在澳大利亞,與傳統汽車價格相同的電動汽車銷量可能會回升,但預計需求仍會很低。BloombergNEF去年表示,到2030年,電動汽車將僅占澳大利亞新車的18%,儘管到2040年,這一數字將達到64%。 化石燃料和電動汽車已成為莫里森先生的政治工具,莫里森因拒絕承諾實現零凈排放目標而在國際上越來越孤立。2017年,他在議會揮舞了拳頭大小的煤塊。他對工黨反對派說:「不要害怕,它不會傷害你。」 「是煤。」 兩年後,在競選活動中,莫里森先生警告電動汽車不能拖掛拖車和小船。莫里森說,電動汽車將「結束周末」。 由於缺乏政策確定性,而且道路上的電動汽車也很少,因此,澳大利亞車主在人口稠密的東部沿海地區以外的地方就沒有多少動力。電動汽車理事會去年在其年度報告中說,塔斯馬尼亞州和廣闊的北領地(達爾文和愛麗斯泉市所在地)總共只有幾十個充電站。 該委員會執行長賈法里(Jafari)說:「缺乏政策是導致所有其他問題的催化劑。」 ---報導來自BloombergNEF 來源:kknews澳大利亞的電動車市場為什麼低迷?

2021首件「破億」中國畫誕生!這兩年書畫市場傳遞出哪些信號?

2020年大家的錢袋子很不好過,疫情的影響,人民幣貶值,房價進一步打壓,股票市場一路下跌……有錢擱在哪里最放心?相信這也是很多投資者和藏友非常關注的話題。書畫市場,無疑是個絕佳的選擇! 2021年,書畫拍賣市場的火爆,讓人始料未及,來的如此之早,來的如此猛烈! 2021首件「破億」中國畫誕生! 漸江《書畫合璧冊》部分 2021年4月19日,「清初四僧」之一的漸江《書畫合璧冊》在香港蘇富比拍出1.28億港幣,同時也大幅刷新其最高價紀錄。比起2020年拍場首現破億中國畫(齊白石·花草工蟲冊,成交價1.29億元)整整早了4個月。 溫故知新·2020心中有「數」 中國書畫市場熱度 2020年書畫板塊123.84億成交 自2015年起,中國進入到一個全新的時期。這一階段各家拍行大幅縮量起到了很好的效果,與此同時增質,在2017年度持續攀登,達到了市場平台期的一個高峰。此後一直到2020年,由於疫情影響,中國書畫板塊的成交額雖然並無大幅度的變化,但在上拍量銳減的情況下,能夠取得如此的成績實屬不易。 聚焦2020年度指標拍賣行的書畫板塊成交額,14家拍行共計取得了123.84億元的成交總額。新生軍力量是最為直接的助推,中國嘉德和北京保利依然維持著市場前列,占據了近一半的成交總額。永樂拍賣、華藝國際北京、北京十竹齋等在本年度舉行了首拍,取得了近30億的書畫成交額。 中國書畫市場高度 破5,中國傳統書畫出現超高價 2020年超過5000萬拍品排行榜 作為市場交易份額中最令人關注的高價拍品,在2020年度拍賣中有了一些變化。首先是億元級別的拍品數量較之往年變少,與此同時,中國傳統書畫出現了超高價。 《十面靈璧圖卷》拍賣現場 2020年度成交價過五千萬元的作品有23件,其中包括14件億元以上的拍品,單件價格最貴突破了5億元,來自明代吳彬所作《十面靈璧圖卷》,在北京保利以5.129億元的價格成交。 中國書畫全球影響力 三件中國名家名作 入圍2020最貴拍品TOP10 TOP3 2020中國名家作品拍賣 在2020年全球拍賣中 ,與以往紐約幾乎包攬幾乎所有高價的壟斷態勢不同, 2020年排名第2、第5、第6的三件拍品均來自中國水墨作品,是歷年來上榜數量最多的一次,在疫情中率先恢復秩序的亞洲成為全球市場的重要支點。 2021,書畫市場會更加瘋狂 一波「破億」書畫,即將到來! 張大千《碧峰古寺》 5月27日,佳士得香港的近現代及當代書畫專場即將開槌,數件中國歷代藝術大師所創作最恢弘的巨作,組成了最近幾年佳士得拍場上綜合實力最強的一場中國書畫拍賣。 張宗蒼《梧館新秋》 吳冠中《誤入嶗山》 張宗蒼《梧館新秋》,張大千《碧峰古寺》、《巨然晴峰圖》,傅抱石《對弈圖》、李可染 《百萬雄師過大江》、吳冠中《誤入嶗山》、潘天壽 《雞石圖》,都是「破億」藝術品的有力競爭者。 李可染史詩巨製《長征》 中國嘉德2021春季拍賣會將於5月18日至22日在嘉德藝術中心舉行。本季春拍,中國嘉德「大觀之夜」格外引人注目。其中,以李可染史詩巨製《長征》領銜。此幅為李可染1959年為慶祝建國十周年所創作,以毛主席詩意入畫,極為珍罕。行內人士將此作與《萬山紅遍》相提並論,破億不成問題。 此外,徐悲鴻名作《撥開雲霧見月明》(右圖)、傅抱石的《風雨歸牧》(左圖)都值得期待。 普通藏家看什麼? 很多藏家認為,能買得起這些作品的人畢竟少之又少,大拍似乎跟自己一點關係沒有。其實不然,大拍是拍場的風向標,對於整個一年的藝術品市場走勢至關重要。 佳士得拍賣關注的中國畫家 資深藏家主要看兩點:第一,大拍專場的成交率和成交額,能夠很直觀的反應市場的當下狀態和未來前景;第二,哪些藝術家的作品能躋身大拍專場,這對於個人調整收藏體系,緊隨市場潮流,非常重要。 跟著專業人做專業的事 作為一家專業的文化藝術機構,華夏珍寶博物館在組織書畫展覽,為藏家推介書畫藝術品時,首選的就是功成名就、有實力進入「大拍」的近現代書畫大師;其次,是在當代畫壇嶄露頭角、有潛力進入「大拍」的當代中堅力量。 近年來,于右任、周倫園、董壽平、白雪石、婁師白、梁樹年、劉炳森、陳大章等一個個書畫大師的精品展登陸我館,引起了社會各界的廣泛好評。吸引了中國嘉德、榮寶齋等知名拍企的重點關注,一個個名家專場取得了不俗的佳績,「白手套」頻現。 嘉德春拍·于右任專場 當這些大師的藝術價值不斷被發掘出來,當他們的精品力作持續受到市場認可,未來「大拍」中的主力軍、未來拍場「破億」作品創作者中,一定會有他們的名字! 來源:kknews2021首件「破億」中國畫誕生!這兩年書畫市場傳遞出哪些信號?

家電清洗加盟商市場操作模式策略你知道幾條?

一些朋友在加入家電清洗服務行業之後,對整個家電清洗市場操作還不了解。今日華創免拆清洗網小編就為大家介紹下:家電清洗加盟商市場操作模式 1、小區活動,一定要有現場實驗配合,在消費者面前展示產品的功能效果,現場直接銷售,要配有上門服務人員若干名。 2、體驗式清洗:免費為客戶清洗一台,讓他看到效果再收費。免費為前幾家機關單位和家庭客戶清洗服務,並免費維護。樹立樣板市場。許多單位會逐步合作,然後經過考察,選擇兩家有代表性的單位,雙方簽過協議,便開始清洗工程。樹立良好口碑。 3、網店:公司可以利用在網上開店、本地生活頻道網站,直接面對終端消費者銷售我們的服務,在本地網上組織團購及商鋪的形式。 4、找當地的酒店、保潔、物業公司合作、在當地一些商鋪和商場店鋪設立x展架或海報之類等。 5、技術人員服務好、利用老客戶人及口碑宣傳。 7、電銷(建立清洗維護服務定期回訪制度。根據用戶的不同反應和要求,不斷提高自己的服務質量和水平。在回放的基礎上形成二次營銷)。 8、派發傳單,做小區活動電梯廣告等。 9、另外還可以與家政結合一起銷售。 10、信用卡合作採取用積分換服務等。 11、會展及招聘會發宣傳單及卡片到相應的商家和企業進行推廣。 向各地市場或合作經營(以酒店、家政保潔、家電維修、家電賣場、家電售後等服務公司等客戶合作)在地方出租清洗權的運營模式,相信通過這模式,會在短期內就打開了本地市場。 來源:kknews家電清洗加盟商市場操作模式策略你知道幾條?

北京市市場監管局:辨別真假「無糖」「零糖」,這麼看

什麼是「0糖」食品?市場上出現的很多標識「無糖」「0糖」和「0蔗糖」的食品,是否真的不含糖呢?北京市市場監管局發布「0糖」食品消費提示指出,產品標籤中標稱「無蔗糖」或「0蔗糖」,並不代表產品不含有其他的「糖」,特別是配料標有水果、蜂蜜等含糖的成分,並非真正的「無糖」。對於聲稱「無糖」「不含糖」「零(0)糖」的食品,應在營養成分表中標註「糖」,並且每100g或100ml中含量必須標註為「0」。 什麼是「糖」? 《食品營養成分基本術語》(GB/Z 21922-2008)中規定糖是單糖、雙糖的總稱。食品生產中常用到的單糖包括果糖、葡萄糖等,雙糖包括蔗糖、麥芽糖等。 其中,果糖和葡萄糖是「糖」家族中成分最簡單的一對單糖兄弟,雖然化學分子式相同,都是C6H12O6,卻有不同的化學結構。其中果糖廣泛存在於水果和蜂蜜等天然食品中,葡萄糖則是動物和部分植物新陳代謝的中間物和主要功能物質。一個果糖和一個葡萄糖結合在一起就生成了雙糖里的蔗糖。 蔗糖是從甜菜和甘蔗中提取的天然食品,在日常生活中最為常見,白砂糖、赤砂糖、綿白糖、冰糖的主要成分都是蔗糖。蔗糖在食品加工行業中應用廣泛。 麥芽糖是由兩個葡萄糖分子經過一個糖苷鍵結合而成的。常被加工為麥芽糖漿應用於食品加工中,是常見的增甜物質。 這些「糖」都有一個共同的特點,那就是食用這些「糖」加工過的產品會升血糖,並產生能量。所以糖尿病人及相關人群需要合理避免食用這些含「糖」食品。 如何分辨「無糖」或者「0糖」食品呢? 消費者可以通過食品標籤中的營養成分表判斷產品是否為「無糖」或者「0糖」食品。 《食品安全國家標準預包裝食品營養標籤通則》(GB 28050-2011)中「附錄 C能量和營養成分含量聲稱和比較聲稱的要求、條件和同義語」規定,糖含量「≤0.5g/100g(固體)或100mL(液體)」可稱為「無或不含糖」,且其同義語可為「零(0)糖」;對於聲稱「無糖」「不含糖」「零(0)糖」的,應在營養成分表中標註「糖」,並且每100g或100ml中含量必須標註為「0」。 值得注意的是,產品標籤中標稱「無蔗糖」或「0蔗糖」,並不代表產品不含有其他的「糖」,特別是配料標有水果、蜂蜜等含糖的成分,可能就不是真正的「無糖」。 為什麼有些「無糖」食品在口感上是甜的呢? 市場上有些「無糖」食品在口感上有甜味,這主要源於配料中的甜味劑。 甜味劑分為天然甜味劑和合成甜味劑兩種,它們一般不參與機體代謝,不提供能量,而且甜度比「糖」要高很多。 食品中常見的甜味劑有:糖精鈉、甜蜜素、安賽蜜、三氯蔗糖、赤蘚糖醇、甜菊糖苷等。這些甜味劑都是可以代替「糖」添加在食品中提供甜味的。 因此「無糖」食品也是可以有甜味的。 來源 北京日報客戶端 | 記者 張楠 編輯 王雯淼 流程編輯 劉偉利 來源:kknews北京市市場監管局:辨別真假「無糖」「零糖」,這麼看

在舊書市場,我買了近百期20年前的《大眾軟體》

時代變遷。 說起《大眾軟體》(以下簡稱「大軟」)想必是很多80、90後的青春記憶。在網絡不發達、電腦普及率不高的年代里,相信有不少朋友和筆者一樣,每一期《大軟》都翻來覆去地讀上好多遍,尤其是其中的遊戲攻略,更要反復研讀,直到半月後下一期發行。 隨著時代的發展,網際網路行業發生了翻天覆地的變化。近日筆者在與友人閒聊之時,偶然談起學生時代關於《大軟》的點點滴滴。沖動之下,遂在舊書網站流連數日,重新收集了整整四年的《大軟》期刊舊書。 1998、2000-02四年全收集 等書買完了冷靜下來,也不禁有些後悔自己的沖動。正所謂「遊戲買了就等於玩了」,為了避免 「書買了就等於讀了」的尷尬局面發生,筆者決定拿起2001年的《大軟》雜誌,重新翻閱一遍,權當打發時間。接下來,我將以第一人稱視角,與諸位讀者分享「回到過去」的所見所感。 1.陌生的2001年——網際網路時代的大浪淘沙 翻開2001年的大軟,第一眼帶給我的並非是回憶,而是陌生。我驚訝地發現,封面廣告頁那五花八門的遊戲廣告中,只有《三國志》《魔力寶貝》等寥寥數個遊戲能夠給我一絲熟悉感。而除此之外,還有更多完全陌生的遊戲刊登在這本二十年前的雜誌上。 出於好奇,我信手搜索了廣告頁中一個名為「金智塔軟體」的公司。在公司歷史介紹中顯示:「金智塔現已轉行,經營教學光碟」。該公司與遊戲的瓜葛,最晚只能找到2007年旗下代理的網路遊戲《雅典娜》進行版本更新,從那以後便再無消息。 2001年第一期封面廣告——金智塔軟體公司旗下遊戲 身處2021年,我們能玩到很多「老公司」的「老遊戲」,例如R星的GTA、席德梅爾的文明、光榮公司的三國志等。但當我們回望過去就會發現,大浪淘沙,留下的這些耳熟能詳的名字都是時代的寵兒和淘洗後的黃金。在此之外,有無數的「泥沙」或因產品質量、或因公司運營,淹沒在了網際網路的滾滾大潮之下。 不僅僅是遊戲,當年炙手可熱的光碟機、超級解霸、東方快車翻譯軟體等軟、硬體產品,也隨著時代的發展漸漸淡出了市場。就連我手中的這本「大軟」,在新世紀初是何等地如日中天,結果在移動網際網路時代同樣沒有跟上時代的腳步,最後以停刊收場。或許在網際網路時代,唯一不變的,就是變化本身吧。 2.熟悉的面孔——二十年後,依舊遙遠 前段時間華北地區沙塵肆虐,恰巧阿凡達重映,網絡上便流傳了這樣一張梗圖——兩個人穿越回到2021年,詢問得知沙塵依舊、股市卡在3000點關口、又見阿凡達熱映,於是二人根據信息迅速斷定,這是2009年! 雖然是老梗,但看著也蠻有意思 圖片中所說的是玩笑之語,但從中也可以看到,有些社會生活的新聞其實有很多重復,例如沙塵暴、股市指數等,2009年的新聞拿到2021年來用,只要稍加修改就可以直接刊發了。但若是說有2001年前後的網際網路新聞能拿到二十年後的今天直接刊發,未免有些聳人聽聞。可在我重讀大軟雜誌時,還真有幾篇文章頗有「超越時代」的意味,拿到今日來看也並不過時,也可以說是「陌生年代」中難得的熟面孔。 2.1 「VR」 《卡利亞「魔眼」VR-2000》是當時雜誌帶有「恰飯」傾向的一篇硬體評測文。文中所介紹的硬體,其實就是一副3D眼鏡,與真正的VR相比還有很大的不同。但「VR-2000」這個命名方式,卻著實讓我有些感概。VR技術其實早在90年代就已經初現萌芽,任天堂1995年開發的Virtual Boy遊戲機就是第一款支持3D影像的遊戲機。但直到2021年的現在,近三十年過去了,VR技術依舊沒有解決軟體內容少和硬體昂貴這兩大頑疾。 當年介紹「魔眼」VR-2000的文章,現在看也依舊不過時 2020年3月,Valve公司發布了遊戲《半衰期:愛莉克斯》(Half-Life: Alyx),該遊戲一經推出,在Steam上拿到了「好評如潮」的超高評價,更是入選了2020年最佳VR遊戲。可這款VR獨占遊戲需要搭配Valev開發的Valve Index頭戴設備才能運行,該設備全套的售價高達999美元,即使使用各種優惠,在國內也要花費近7000元才能買到。如此高昂的售價註定了這款遊戲只能是土豪的玩具。更關鍵的是,現在市場上真正有這樣完成度的VR遊戲可以說是鳳毛麟角,就算咬咬牙買了一套VR套件,卻無法真正發揮這套設備應有的價值。 在Steam上,很多人熱情洋溢地稱《愛莉克斯》為「真正的次世代遊戲」。可我卻覺得不如稱呼其為「超世代遊戲」。硬體高昂的價格與軟體極其缺乏的現狀讓VR技術依舊處在一個極為尷尬的境地。VR何時才能真正進入尋常百姓家,恐怕這些遊戲公司與硬體廠商自己也不知道。 好評如潮,卻依舊曲高和寡的VR遊戲 2.2 「IPv6」 如果說大軟中對VR眼鏡的介紹說是跨越時代還有些牽強,可另一篇關於IPv6網絡的介紹卻真真正正跨越了時間長河,即使在現在刊登,也依舊是一篇優秀的科普文章。 IPv6是目前最新的網際網路底層通訊協議,它被用來取代地址逐漸枯竭的IPv4。我們日常生活中偶爾輸入的類似於「127.0.0.1」的四字節地址其實就是IPv4地址,它雖然擁有42億多個地址,但已經無法滿足網際網路高速發展的需求,因此新一代IPv6協議於1998年橫空出世。 基於以上背景,2000年的大軟文章《IP的全新之路——IPv6》對這個誕生僅僅2年的新協議進行了大篇幅的科普,稱其為「可靠、高效、受到用戶歡迎的IP網絡協議方案」。按照文章的預測,2005年左右,IPv4地址將耗盡,而IPv6也將完全取代IPv4,成為新一代網際網路通信協議。 即使以現在的視角來看,這篇文章依舊可以稱得上是一篇「科普文章」 不過後來的故事並沒有按照文章設想中的軌跡去發展。得益於網絡地址轉換等技術的不斷應用,IPv4地址協議一直「苟活」到了2021年的今天。至今,IPv6 的全球綜合部署依舊不足50%,在可預見的未來,IPv4與IPv6協議共存的現狀依舊無法改變。 網速不斷發展,設備不斷更新,但網際網路的底層協議還是上世紀7-80年代的老傢伙。這個世界雖然沒有「智子」,但在缺乏足夠驅動力的情況下,人類自己鎖死了自己的科技。 3.網絡的量變與質變 在當代社會生活久了,每當我翻找一些世紀初的資料時,總會有一種回望「上古時代」的感覺。在2021年的今天,我們處在一個帶寬幾乎無限的時代,能讓人感受到「帶寬限制」的時候,估計也只剩下下載巨型3A遊戲、加載超清視頻、或者坐火車經過隧道時了。可是在新世紀之初的2001年,網速還未開始提速。在那個「慢節奏」的年代,著實出現了不少富有時代感的產品,也有很多獨特的回憶。 3.1 「低網速」時代 「測評」類節目,一直是網絡上一個很重要的分類。內容涵蓋汽車、美妝、3A遊戲、電腦硬體等很多方面的內容。而同樣作為虛擬產品,付費遊戲需要測評和雲通關,可一些軟體就少有人製作測評內容。究其原因,「被測評」的內容都有一個共同點,就是它們有一定的購買成本,需要先觀察測評效果後再進行購買。但實際上,在2001年的新世紀伊始,由於網絡的限制,那些明明免費的軟體,也會有專門的測評專欄,並在雜誌上占有一席之地。 軟體測評欄目——實用軟體 在我翻看這個叫做「實用軟體」的欄目時,最大的感受就是軟體的體積都很「小」。出現在該欄目的軟體,主流大小都在1-2M之間,有的小的可能在幾百KB,大的也不過7-8M。從軟體的大小,其實也可以折射出當年國內網際網路的網絡狀況。 現在,光纖寬帶早已進入千家萬戶。可在當年,家庭上網最常用的是電話撥號上網,網速通常不足10KB/S。而且電話撥號上網的本質是在「打電話」,上網是要按照時間計費的。在這種大背景下,「下載軟體」這件事本身,就擁有著極高的成本,因此軟體測評就有了它獨特的意義。 下載太貴,不如買盤 同樣活躍在「低網速」時代的,還有Flash動畫。在2001年,Flash動畫完全可以用「方興未艾」來形容。因為其動畫表現力相對豐富且文件本身較小,Flash在網際網路早期著實紅透半邊天。早期的閃客帝國和後來的「4399」,曾經是無數人心中的美好回憶。大軟更是在2001年開年第一期就用整整四頁來介紹《多媒體網頁締造者——FLASH》 並在文章中選登了很多有趣的Flash作品。 曾經如日中天的Flash動畫 但隨著網際網路的飛速發展,網速不斷提高。在我上高中的06年,家里已經安裝了1M帶寬的寬帶。等我上了大學,10M寬帶也開始逐漸普及。現在進入了5G時代,百兆光纖入戶,連4K視頻都可以流暢播放,當年火爆一時的Flash動畫逐漸淡出了視野。 這里要說明的是,Flash動畫並非FLV視頻。目前各大主流瀏覽器與網站「停止支持」的其實是FLV視頻,全稱為Flash Video。而Flash動畫則是利用Flash製作工具製作出的SWF文件。這種動畫本身並未停止支持,只是隨著網際網路的變更,它已經完全無法跟上時代的腳步,被徹底淘汰了。現在的時代,已經是直播、高清視頻的時代。這是歷史進程,大勢所趨,無人能擋。 3.2 「上網」 記得以前聽過一款電台節目,一名主持人闡述了這樣一個觀點:90後是國內最後一批擁有「上網」體驗的人,對於後來的00後來說,網絡是無處不在的,根本不需要「上網」就能無縫連接。 作為90後中接觸網絡較早的一批人,我依稀記得01年我上小學時就開始偷偷溜到網吧上網。當時的感覺網吧就是連接現實世界與異世界的大門,只要走進那個煙霧彌漫的小屋,我就可以在另一個世界盡情馳騁。 現在隨著3G,4G行動網路的瘋狂普及,城市中早已實現了網絡全覆蓋。新生代的孩子可能根本無法理解早年間「上網」一詞的含義。無論是超市、商場、飯館還是家中,他們只要掏出手機解鎖螢幕,網絡就是無處不在的。「撥號」「上網」等詞語,同最早的一批網絡用語一樣,逐漸消失在了人們的日常生活中。 但不知為何,有時回頭想來,我反而覺得20世紀初的那種生活更有科幻中「賽博朋克」的氣息。平時,我們是生活在真實世界的人,但當我們來到電腦前,進行了某種神秘的、類似於腦機接口連接一樣的儀式之後,就能進入虛擬世界,成為另一個「數字人」。這種儀式感,在當今這個網絡愈發發達的世界卻再也找不到了。 4.結語 電腦與網際網路行業是一個日新月異的行業,軟體一代代疊代,硬體的性能發展永不停息。2001年距今已整整二十年,從理性上講,這些廿年前的雜誌無法提供任何的新鮮感和有用的信息;但從感性上說,當翻開微黃的銅版紙,看著雜誌中或熟悉,或陌生的內容時,確實引發了我很多思考和懷舊的情緒。硬體終將疊代,但思考本身永遠不會過時。 在文章的結尾,有一個小小的彩蛋。在2001年第一期大軟的封底,一個名為「愛的記憶」戀愛養成遊戲在封底頁打了一版廣告。在廣告中,介紹了遊戲中三位女主的個人信息。最年長的「南宮申英」生於1977年,當年23歲;最年幼的「潔娜」生於1985年,當年僅有15歲。 現在回首再看,連90後都已經邁入30歲的門檻,三位70、80後的姐姐已經人到中年。20年的光陰,都在這一張圖里了。 二十年的光陰,都在這里了 來源:遊研社

《大逆轉裁判編年史》7月登陸美日市場 暫不支持中文

CAPCOM今日正式宣布:《大逆轉裁判 編年史》將於2021年7月27日發售(日版將於7月29日發售),暫不支持中文(本作目前僅支持英語與日語)。 《大逆轉裁判 編年史》預告: gsVideo("優酷", "https://v.youku.com/v_show/id_XNTE0MjQxOTkyMA==.html"); 據悉,該合集包含兩部《大逆轉裁判》系列作品:《大逆轉裁判 成步堂龍之介的冒險》與《大逆轉裁判2:成步堂龍之介的覺悟》。除了遊戲內容外,該合集還新增了大量其他功能:遊戲原畫展示、劇情過場動畫、以及在《成步堂龍之介的覺悟》中可用的三套全新服裝。 該合集將登陸NS、PS4以及Steam平台。 遊戲畫面: 更多相關資訊請關註:大逆轉裁判:編年史專區 來源:遊民星空

台豬肉市場混亂,議員痛斥蔡當局:萊豬標識一團糟人民哪敢吃豬肉

據台媒報導 台灣2021元旦起開放含萊克多巴胺的美豬進口已4個月,根據台"衛福部""豬肉儀錶板"最新統計,已進口的2萬公噸豬肉,含內臟的美豬約1800公噸。外界紛紛開始質疑:"萊豬去哪了"?台"農委會主委"陳吉仲澄清,市面上沒看到萊豬,"是市場導向的結果。"雲林縣議員王又民接受台媒訪問,痛批他根本是講廢話,若含萊劑的美國豬連1克都沒有,當初就不該引起社會的喧譁。 談到萊豬進口對台灣的傳統豬肉市場的影響,王又民坦言,民生生活的確造成很大的衝擊,"控肉飯(豬肉飯的一種)本來一天可以賣300份,現在可能只剩120份都不到,銷售量減少,備料相對也會減少。"他指出,部分從事務農者不吃牛肉,以往都食用豬肉,萊豬開放進口後,豬肉都不敢吃了,只好選擇其他種類的肉品,如雞肉、羊肉,間接造成其他肉制產品價格上漲。 至今為止市面上的豬肉商品全數標示為台灣豬,難見到進口豬的標示,不禁令外界質疑,是否吃到的都是真正的台灣豬?王又民對此表示,美國豬肉有無標示,造成百姓、地方、當局的大亂,就算有標示,是真是假民眾也"霧煞煞"(閩南語,指一頭霧水)。"你只標示它的產地,為何不直接標示是否為萊豬就好?"他強調,豬肉的方向、去向,現在大家都不知道,就連民眾都開始懷疑,本土的台灣豬有無摻雜萊豬?這些種種的不穩定因素及不安全感,造成市場整個大亂,"請問一下,這樣大有為的當局,對我們民生肉品市場有真正的幫助嗎?"他更呼籲陳吉仲,應好好面對現今民眾的消費心理因素,實際去市場買豬肉,體會老百姓的不安全感。 陳吉仲先前曾說過,"民眾每年吃到美國萊牛比例遠超過豬肉",王又民忍不住痛罵,"你現在是騙人不懂,還是騙人不知道?"他披露,國民黨開放美牛進口以來,從不包含牛內臟,加上許多務農、有宗教信仰及從商的民眾,大部分都不吃牛,何謂吃到萊牛機率大之說?他遺憾表示,萊豬的爭議,早已不是進口的問題,而是百姓對於蔡當局的失望。 來源:kknews台豬肉市場混亂,議員痛斥蔡當局:萊豬標識一團糟人民哪敢吃豬肉

錢幣的市場價格和收藏價值有何不同

大家好,我是大佳收藏,分享收藏樂趣,傳播錢幣文化,感謝關注! 衡量一件收藏品的好與壞,最直接的方法就是看它的價格是多少;因為價格就是價值的衡量標尺。 這里我們來聊聊錢幣收藏品的市場價格與收藏價值有何區別? 通常情況下我們說某個錢幣品種價格高就是好品種,價格低就是差的品種;這是最直接的了解品種好壞的途徑。 但是價格只是代表了當前它的價值體現,也只是暫時的;因為任何錢幣品種的價格都會有漲和跌。 還有另一種就是收藏價值,簡單的講就是它的潛力或者升值空間,一件錢幣收藏品通過時間的沉澱後,它的收藏價值就體現在它的市場價格;所以有沒有升值潛力就顯得非常重要,這就需要有一定的眼光進行提前收藏;因此有時候不能只看到眼前的價格,應該看得更遠一些,那就是它的收藏價值。 比如第三套人民幣中的兩元車工,十年前一張還不到千元,現在已經上漲到兩千多了,在這個過程中它是有升值的潛力的,因此如果之前一直收藏到現在,它的收藏就有了價值;而另外一個面值——十元大團結,上漲幅度並不高,目前的市場價格還遠不如通貨膨脹的貶值,如果收藏到這樣的品種,它的收藏價值就很低。 市場價格是藏品價值的表現形式,而收藏價值卻能決定市場價格;因此我們在收藏時不要只看表面的價格,好的品種哪怕已經很貴了,依然還會有上漲的空間;差的品種就算處於低價也不一定能夠上漲。 在收藏領域有一句話,相信大家都聽過:寧可精品一張,也不要爛品一蘿框,大概就是這個意思! 點擊加關注,有更多關於收藏的視頻和文章分享! 來源:kknews錢幣的市場價格和收藏價值有何不同

華誼兄弟王中磊:電影行業終端市場已經完全開放

華誼兄弟董事長、執行長王中磊 博鰲亞洲論壇年會期間,華誼兄弟董事長、執行長王中磊談起2020年疫情對影視行業的影響,「這一年時間過得特別夢幻,有一種說法從2012年之後時間摺疊了一下,但其實真正事情是因為去年疫情,導致我們所有的節奏,正常的這些生活節奏被打亂了,可能各行各業都會受到影響,我們作為娛樂文化的內容產出公司,也算大眾消費當中一個比較重要的組成部分,同樣也受到很多影響。尤其在電影這樣的一個經歷一百多年的文化產品或者說叫做文學產品,我覺得它的消費形式是2C,在電影院里面,而且是一個相對來說是一個集體消費的形式受到影響非常大。」王中磊如是說 從去年春節一直到8月份,長達8個月的時間,影視行業市場基本停滯,任何一家影視相關公司都沒有辦法可以獨善其身,這一年對於整個電影行業,不管是在幕前幕後人還是基層電影放映員都是從來沒有經歷過的狀況,哪怕像經歷過多年前的SARS同樣也受到這樣影響,但沒有這麼大波及,不管時間跨度,它的這個輻射的程度,都沒有辦法來比。 截止到4月份開幕那一天,正好是2021年中國電影市場到了第二個一百億。比2019年的時候晚了八天,比2018年時晚了將近兩周的時間,我們的觀影人次減少了8%。「在這一個情況下,實際上比那年時熒幕數有效增長情況下單場上座一率還低了。還有一個是四個月里面我們經歷三個主要電影檔期,元旦,春節,清明小假期,可以看出市場非常大變化,除了主要檔期之外其他太多時間電影院處於非常冷的一個市場期。」王中磊表示。 雖然經歷了8個月的停滯期,王中磊卻說覺得時間很快,因為隨著疫情的緩解,行業很快又進入一個新的形勢,8月份中國市場率先在全世界最先恢復它的秩序。王中磊表示,到今天為止電影是不是已經正常,現在終端市場已經完全開放,上座率開放了,這一個接下來便可能會進入一個相對來說比較正常的復甦狀態。疫情之後,整個消費市場跟以前已經發生了很大變化,電影已經不完全是視頻,長視頻這樣一個領域當中一個完全的獨占市場或者剛需的產品的時候,可能對於華誼兄弟的影響會非常大。 來源:kknews華誼兄弟王中磊:電影行業終端市場已經完全開放

五菱銀標殺入SUV市場,這次又打破了什麼規則?

2020年,是五菱品牌熱度拉滿的一年。如果歸納一下,其實主要是兩件大事:一件是宏光MINIEV引爆了小型新能源市場,另一件是五菱銀標正式開啟了乘用化與全球化的新征程。兩件大事的背後,是五菱品牌正在發生質變。 五菱品牌發展的根本是順應「人民需要」,銀標的推出亦是如此。如果說五菱紅標在過去三十多年代表了中國人民艱苦奮鬥、自強不息的精神,那麼五菱銀標就代表了用更高品質的家用車產品承接用戶對五菱品牌的期許,是五菱品牌未來的發展方向和新的增長點。 產品的市場表現與消費者認可度足以說明一切。五菱銀標首款車型凱捷,以五菱最為擅長的全能型大家用車著手,創造了全新的產品品類,上市5個月銷量突破4萬輛,並且終端一直處於供不應求的狀態。 五菱銀標首戰一炮打響,讓人們看到了五菱品牌高度的包容性和無限可能性。於是,五菱銀標推出更多高價值、高品質的乘用車,水到渠成。 在本次上海車展上,五菱銀標首款戰略型SUV星辰正式發布。這不僅意味著五菱品牌正式進入中國基盤體量最大、增速最迅猛的新車細分市場,也是五菱品牌造全球化家用好車之路的新里程碑。 相比幾乎沒有同類車型的凱捷,星辰顯然要面對更激烈的競爭環境。在一片紅海的SUV市場下,一款全新車型想要砸出水花,它更需要做到辨識消費需求,重構消費價值的認知,給到同級別消費者無可迴避的選擇理由。 所以,身披五菱銀標的星辰,它做好準備了嗎? 為什麼消費者需要五菱銀標SUV? 2020年,SUV正式超過轎車成為中國第一大新車市場,而緊湊型SUV又是其中體量最大、活力最強的細分市場。任何一個成功的車企,都必須要抓住這個有大批新車消費者湧入的高勢能市場。 但是眼花繚亂的產品中,大多數消費者卻有著共同的糾結——極致性價比追求下的產品選擇,往往需要向偏科的產品力妥協:空間實用的長得不好看,配置高的三大件不省心,品牌與品質可靠的往往又是換代下放的舊車型。 消費者想要的,其實就是一輛外觀好看、配置豐富、價格合理、成熟可靠、有品質感的SUV。可為什麼這個看起來很樸素的需求,卻很難得到滿足呢? 很多人可能認為高端豪華車難造,但其實面向主流消費者的車才是最難造的。它沒有那麼大的成本空間,也沒有那麼大的尺寸空間,所有的產品賣點都要去儘可能平衡,還需要滿足消費者絲毫不因價格平民化而降低的品質要求。所以,能把主流車型造好的車企,才真正算得上是造車功力深厚。 有消費痛點的地方就有潛藏的機會。而五菱恰恰是那個擅長辨識消費需求,並以極致的效率進行產品創新,把用戶痛點變成獨特賣點的品牌。因此,在SUV市場的紅海之中,五菱星辰的使命,就是要綜合考量用戶對SUV的全方位需求,做出高品質下的極致性價比產品。 這也是為什麼我們會期待五菱進入到這個領域中來。對供應鏈的強把控能力和對效率的極致追求,讓五菱建立了成本領先的核心競爭力,對用戶的熟稔和與眾不同的場景化產品創新思路,也讓五菱有能力在同等價格下為消費者提供好看、好開、好用的高品質新車。 從目前已公開的信息來看,五菱星辰擁有普世性的美學設計,造型中正大氣又不失動感時尚,屬於越看越耐看的風格。尤其是在車色上,五菱星辰選定了五種優雅高級的低飽和色,並且採用皓月霜白、雨過天青、寒山暮紫、雲海蒼藍和薄霧暖茶等極具意境的命名,整體質感出色。 內飾雖然還未公開亮相,但從五菱凱捷的內飾設計與品質水準,結合此前有報導的四感生態座艙開發理念,五菱星辰有理由拿出一個在視覺、乘坐、使用上都有良好表現的座艙。 一台好的SUV,不是靠某個出格的產品點吸引眼球,而應當是潤物細無聲般在每個細節都能讓消費者感到舒服,面向全球市場的SUV更該如此。五菱星辰雖然是五菱銀標首款SUV,但在聚焦品質感、可靠性、大空間這些五菱品牌傳統優勢的基礎上,對設計的拿捏上同樣頗為老道,展現出符合全球化審美的水準。 五菱銀標的車型都是全球化車型,五菱星辰未來也不會例外。向內,五菱星辰將會爭取首購年輕家用人群以及有消費升級需求的五菱基盤用戶;向外,五菱星辰會將中國解決方案提供給全球,尤其是新興市場的主流乘用車消費者,向全球展示中國製造的水準與品質。 五菱星辰,憑什麼打動主流消費者? 一台能真正打動主流消費者的SUV,離不開兩個核心支撐因素——研發與服務。尤其是在五菱星辰潛在的10-15萬元價格區間內,想要全面滿足消費者需求,就必須做到產品安全可靠、服務超越期待。 這兩點看似簡單,但真正能做好者寥寥。 相比其它中國乘用車品牌,五菱品牌有兩大優勢是別人不具備的。一個是對2,200萬量級的龐大用戶基盤的運營,另一個是深入中國城鄉骨髓的服務體系。而五菱銀標,則將這兩個獨特的優勢變成賦能乘用化道路的關鍵點,在主流乘用車中構建出一條新賽道。 這條新賽道,就是讓用戶成為品牌體系的中心。 很多品牌都會去宣傳他們有多少研發中心、有怎樣的研發設備。但是,這些能夠通過花錢得來的東西,只代表帳面實力,真正能給用戶帶去價值的,是如何利用好這些硬體條件去滿足消費需求。 事實上,上汽通用五菱的研發實力一點都不弱,它有完備的前瞻設計中心、整車研發試驗中心、新四化試驗室等國際國內一流的條件,也與多家科研院所、科技企業達成合作夥伴關係,甚至還是首家掌握和產業化應用世界級超高強度零部件核心技術的車企。但確保這些硬實力得以充分發揮的,恰恰是五菱品牌能聽見廣大用戶的聲音,也很善於傾聽用戶的聲音,並將它們的聲音復現在產品的研發上,自然造出的產品,就是最適合用戶的高品質產品。 而深入骨髓的服務體系,則能讓身處每一個地方的五菱用戶,都能享受到最及時、最暖心、最專業的服務。五菱在全國的銷售網絡達到2,800家,覆蓋了98%的地級市和78%的縣級市,無人能及的網絡密度,讓五菱的用戶可以享受到7×24小時、半徑不超過10公里的服務響應。同時,五菱還擁有中國車企最大的線上銷售服務平台,又能提供高度數字化的全生命周期用車體驗。 在這個新品牌、新產品層出不窮的年代,很多消費者也許很喜歡某些新的產品特性,但唯獨對新品牌的服務心有顧慮,因為渠道少、服務質量欠佳而放棄品牌的消費者大有人在。儘管五菱銀標在乘用車領域也是新人,但是五菱品牌已有的線上線下強強聯合的服務實力,讓人絲毫不必擔心五菱銀標車型的服務品質。 再回到五菱銀標本身,首款車型凱捷上市即大賣的市場表現,消費者對五菱銀標的認可度也已經有了充分的積累,無論產品還是服務,都有很好的口碑。這讓10萬元早已不再是五菱品牌的天花板,也讓五菱品牌可以更大膽地對進行後續車型的產品定位與品質塑造。於是,在擁有更大用戶來源的SUV市場,五菱星辰值得更大的期待。 所以,五菱星辰憑什麼能打動主流SUV消費者?答案就是對消費者的理解。因為理解消費者,上汽通用五菱強大的研發實力得以用在刀刃上;因為理解消費者,深入骨髓的服務體系才能最大化線上線下聯動效應,提供超越期待的服務水準。 寫在最後 從增量市場到存量競爭的過程中,消費者會變得越來越務實和理性,也因此紅海市場中的全新車型會面臨巨大的消費慣性挑戰。但是,主流家用消費者對於產品功能性、品質感和服務水準的追求,從來都沒有改變。誰能給消費者更大的價值和品質獲得感,誰能更懂用戶需求,誰才有可能奪下更多的市場份額。 所以,五菱星辰儘管是主流SUV市場的一名後來者。但是,我們完全不能以看待一名新人的眼光看待這台車。恰恰相反,五菱星辰有可能以對消費需求的洞察,以超越消費者期待的產品與服務,改變固有的消費價值觀。同時,這件事情不僅會發生在中國,更有可能發生在全球市場。 當五菱Almaz在印尼市場已經成為CR-V最大的競爭對手時,我們為什麼不能期待五菱星辰能讓更多新興市場的消費者感受到中國製造的品質呢? 來源:kknews五菱銀標殺入SUV市場,這次又打破了什麼規則?

2021年中國汽車外飾件市場規模及發展前景預測分析

中商情報網訊:汽車個性化外飾升級已經在部分已開發國家形成了獨特的汽車文化,汽車外飾件升級也形成了產業化,並成為汽車後市場產業鏈中的一個重要組成部分。隨著私人汽車保有量的增長,汽車個性化外飾升級的潮流也逐漸興起。最早的汽車外飾件主要效仿美國粗獷的金屬越野風格,以金屬材質外飾件為主,後來根據國內消費者的審美觀改變,2011年至今輕量化且更貼合車身的塑料材質外飾件已成為國內的主流。如今,國內車主對汽車個性化外飾升級的認同和參與熱情與日俱增。 汽車外飾件行業的市場規模 汽車行業的快速發展以及私家車個性化需求日益增加,中國汽車外飾件市場呈現持續增長趨勢。數據顯示,中國汽車外飾件市場規模從2016年的701億元增長至2020年836億元,年均複合增長率達4.5%,中商產業研究院預測,2021年中國汽車外飾市場規模將達到873億元。 數據來源:中商產業研究院 汽車外飾件行業的發展前景 受中國汽車保有量持續增長等因素影響,汽車外飾件行業的未來發展前景良好。 1、消費升級推動個性化外飾需求增長 隨著居民生活收入水平和社會開放程度提高,消費文化日漸多元化,消費者呈現出追求高品質並注重自身消費體驗的特點,推動消費不斷升級。在汽車工業成熟的已開發國家,自駕游、越野運動等成為人們日常生活中不可或缺的一部分。近年來,人們不斷追求自由和個性化,越來越多的車主喜歡利用外飾件對汽車進行升級,以適應越野和自駕游的使用需求,因此整車廠的批量車型和消費者個性化需求之間形成了巨大反差,催生了中國汽車外飾行業的巨大需求。 2、年輕消費者個性化需求增長 隨著私家車數量逐年上升,擁有汽車的年輕人也越來越多,汽車不僅僅是一種交通工具,也是彰顯其自身特性的標籤。在成熟的汽車工業國家,年輕人更喜歡選擇汽車外飾件對汽車進行個性化升級,相應對汽車外飾件的需求量也不斷升溫。 更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國汽車外飾行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。 來源:kknews2021年中國汽車外飾件市場規模及發展前景預測分析

國家市場監管總局怒噴特斯拉:尊重消費者

特斯拉上海車展,車頂「剎車失靈」女車主維權事件繼續發酵,引來國家相關部門重視。 據悉,近日市場監管總局高度重視,已經責成相關地區市場監督管理部門依法維護消費者合法權益。同時也特彆強調,企業要切實履行質量主體責任,為消費者提供優質且安全的產品和售後服務。 其實早在3月初,鄭州市場監督管理局曾接到鄭州市市場監管局分轉的張女士關於特斯拉汽車消費糾紛投訴件,緣由是「剎車失靈」,車主與4S店多次交涉沒有結果,最終要求監管部門介入。隨後的一天,站在此次車展特斯拉車頂的車主張女士就在4S店門口維權。 然而當時因為雙方分歧非常大,暫時沒有處理結果。 然而目前上級部門已明確批覆,這一問題屬於消費者知情權範疇,4月21日,鄭東新區市場監管局責令特斯拉汽車銷售服務(鄭州)有限公司無條件向張女士提供該車發生事故前半小時完整行車數據。 然而在最近的一周,特斯拉接連多次發出回應,也一般都是接受調查、求真相之類的言辭,隨後也被眾多網友怒噴,每次官方發言都是在半夜12點左右,「一點誠意都沒有」。 特斯拉官方還稱懇請鄭州市市監局指定權威的、有資質的第三方檢測鑑定機構,開展檢測鑑定工作,早日還原真相。 希望相關部門能夠給到一個合理的解釋,不要草草了事。 (7669534) 來源:kknews國家市場監管總局怒噴特斯拉:尊重消費者

拼多多:2020年超4億人次在「拼」書 下沉市場成新消費力

在經濟社會發展到一定階段,閱讀才會開始大面積普及。 現在中國正處在這樣一個起點上,拼多多正不遺餘力地抓住機會,擴大閱讀消費。近日,拼多多與上海圖書館行業協會、上海書刊發行行業協會等一同成為上海市全民閱讀聯盟首批十家發起單位。同日,拼多多舉辦的「多多讀書月」活動宣布投入5000萬讀書基金,從諾貝爾文學獎、雨果獎、茅盾文學獎及全網熱銷榜單基礎上篩選出優質書單,在全網最低價基礎上補貼正版經典名著。 新時代中國脫貧攻堅目標任務如期完成,物質富足的同時,精神的滿足也同樣重要。自2014年起,「全民閱讀」連續八次被寫入政府工作報告。2021年政府工作報告指出,要推進城鄉公共文化服務體系一體建設,創新實施文化惠民工程,倡導全民閱讀。 數據顯示,去年有超過4億人次通過拼多多購買圖書,其中來自農村地區的圖書購買訂單量同比增長超過180%。「多多讀書月」負責人表示,平台將繼續加大對正版好書的補貼力度,通過多種形式滿足消費者需求,對優質創作者出台舉措進行多元化扶持,同各方一起攜手推動「消費公平,知識普惠」,共同助力縮小城鄉閱讀鴻溝。 百億補貼讀書 3月31日,拼多多正式啟動「多多讀書月」活動,聯合中信出版社、知識出版社、青島出版社、磨鐵圖書、果麥文化等30餘家出版社及圖書出版公司等,針對社科、文藝、教輔等多個類目超過1000款圖書進行百億補貼大型直補。當前,拼多多在持續加強優質圖書的引進力度,截至目前已引進超過2700餘家出版社、圖書公司、渠道商入駐,並達成密切合作。 「我們希望通過持續一整月的多多讀書月活動,對平價正版好書傾斜官方補貼、流量支持,進一步推動與出版社、知名作者的深度合作,將更多優質、平價的正版好書帶給消費者,真正推進知識普惠、全民讀書。」「多多讀書月」負責人介紹道,接下來拼多多還將推動國內知名作者進駐拼多多,在全民閱讀月為更多讀者薦好書。 而在推進全民閱讀的同時,拼多多還在加大對盜版圖書的打擊力度。拼多多應用人工智慧算法,基於海量數據進行挖掘和分析,從底層重構了違規商家、商品識別、假貨識別、劣品識別等模型庫,對圖書商品進行24小時線上巡檢。同時拼多多還聯合中國人民財產保險股份有限公司推出「正品保證保險」,覆蓋海量圖書商品。 值得注意的是,國家反盜版形象大使鄭淵潔攜「童話大王旗艦店」進駐拼多多。「優秀的文化作品是國家的靈魂,真正強大的國家都有強大的文化實力。盜版、侵權行為會打擊創作者的積極性。」鄭淵潔指出,「保護創作者權益不被侵害,作家就有更多時間用來寫作,國家就會有更多優秀的文化作品。」 「多多讀書月」負責人也表示,國家反盜版形象大使鄭淵潔老師的加入,滿足了拼多多平台用戶旺盛的知識消費需求,為更廣大的讀者群體帶來了更多的優質少兒書籍,「拼」到更多少兒童趣,進一步推動了知識普惠、科學育兒。 當前,拼多多已與京版十五社反盜版聯盟、少兒出版反盜版聯盟、中國出版協會、新華文軒等機構簽署智慧財產權保護等協議,聯合推進打擊侵權盜版圖書。就在2020年10月,拼多多還與英中貿易協會 (CBBC) 簽署合作備忘錄加強雙方智慧財產權合作,該協會有超過400家會員,當中包括牛津大學出版社、大英圖書館、多家英國頂尖大學等。 「我們希望通過持續一整月的多多讀書月,進一步推動與出版社、知名作者的深度合作,將更多優質、平價的正版好書帶給消費者。」「多多讀書月」負責人透露。 讀書月期間,拼多多還將聯合作家發起「眾聲創作者計劃」,為加入該計劃的作家,免費開通專屬品牌頁(明星店鋪),首期持續時間截至2021年12月31日,該頁面可通過搜索作家關鍵詞直連。通過「眾聲創作者計劃」,平台將無償投入流量資源和運營小組,幫助更多優秀的作家、優質的圖書面向大眾。 「多多讀書月」負責人進一步解釋道,拼多多一方面加大打擊盜版力度,另一方面將積極聯合作家推出「眾聲創作者計劃」,旨在通過新電商平台,幫助優秀作家、優質作品找到最廣大的用戶,以多元化運營模式,助力優質創作者通過正版書籍銷售量增長獲得更多收益,實現作者、讀者與出版機構之間的良性互動。 線上圖書消費復甦 中國圖書零售市場的規模早在2019年就已突破千億元大關,達1022.7億元。據《2020中國圖書零售市場報告》顯示,雖然去年由於疫情影響,造成了自2001年以來圖書零售市場規模的首次負增長,但仔細觀察會發現,前3個季度降幅逐漸收窄,第四季度轉為正向增長,並且在過去五年一直保持10%以上的增速。 「我們發現平台更廣大的用戶有著旺盛的知識消費需求,尤其是三四線城市、農村地區圖書購買增長迅猛,增長率已經遠超一線城市。」「多多讀書月」負責人介紹道,此前拼多多就與新華博雅進行深度合作,推出7塊8一本的正版民法典,1月時間已售出35萬冊,幫助更多消費者群體可以學習法律常識。 可見,圖書零售市場出現負增長只是偶然插曲,2021年大機率會呈現穩定和恢復的格局。值得關注的是,受新冠肺炎疫情影響,本就弱勢的實體書店歷經停業半停業,而線上渠道只是增速放緩,同比增長7.27%,碼洋規模為767.2億元,在整體零售市場占比已高達79%。 果麥在拼多多平台保持了高爆發速度,今年第一季度已經完成去年全年2/3的銷售額,果麥文化拼多多電商負責人指出,「拼多多的新閱讀群體,讓我們更加了解圖書市場的新需求,對於未來增長抱有極大的期待。」 實體書店與網絡書店零售碼洋規模占比從2019年的3∶7變為2020年的2∶8,網店地盤不斷擴張。其中固然有疫情原因,但最強有力的因素依然是折扣。據了解,拼多多通過與國內多家大型出版社、圖書公司、渠道商等達成合作,採用定製、專供等多種形式,推出更多優質、平價的正版圖書。比如7.8元/本的正版彩圖版《山海經》,上線20餘天拼出近6萬冊,甚至還有最低3元的《金優金卷》。 同時,百億補貼還推出名家薦書活動,邀約知名作家做客直播間為拼多多讀者薦書,如郝景芳、沈石溪、楊紅櫻都通過直播形式為讀者開書單。「圖書雖然便宜,但卻是最寶貴的財富、最有價值的商品。」沈石溪在直播間里強調書籍的重要性,呼籲消費者多讀好書。 「名作家薦書的形式,能有效拉近讀者和作家之間的距離,直播面對面的交流也能幫助讀者更好地體會作品背後的故事和深意。」拼多多圖書類目相關負責人表示,「未來,圖書類目會繼續聯合平台百億補貼等頻道,邀請更多知名作家、文化名人走進直播間,與消費者一起品鑑好書。同時,不斷提高圖書商品的補貼範圍和力度,給消費者帶來更高的性價比。」 僅在當天的直播間里,就吸引了10萬消費者在線搶購,其中沈石溪的《中國動物小說品藏書系》、《了不起的大作家》系列圖書、四大名著等最受青睞,帶動相關店鋪當日少兒圖書銷售額較前一日增長230%。 值得一提的是,圖書類目通過百億補貼在價格上也提供最大優惠。熱門圖書陸續走進平台百億補貼專區,圖書單品的官方補貼率平均達到30%以上。搭配名作家直播薦書活動後,圖書的補貼優惠力度更是低至5折以下。 「到目前為止,知識出版社拼多多旗艦店已經直播667場,累計觀看人數超過1328萬人。」知識出版社負責人介紹,直播已成為知識出版社的增長引擎,推動店鋪銷售收入超過7000萬元(碼洋),並迅速成長為啟蒙認知類店鋪榜單和少兒英語榜單的第一名。知識出版社是一家有著四十多年歷史的老牌出版社,隸屬中國大百科全書出版社。 激活下沉市場 另一方面,雖然數字化閱讀所占比重在不斷升高,但由於數字化的信息活動很多,「淺閱讀」和「浮躁閱讀」的困擾也隨之而來。2020上海全民閱讀調查報告顯示,「需要深度閱讀」和「需要反覆閱讀」已經成為選擇紙質書閱讀最重要的兩個原因。 深度閱讀可以有效緩解焦慮,尤其是一些經典讀物。據拼多多發布《2020多多閱讀報告》顯示,2020年度,拼多多上暢銷10萬+的經典圖書,同比增長了124%。這可能與疫情發生期間,消費者閱讀時間更加連續、閱讀書刊時長有所增加、同時閱讀書刊的目的也更加明確有關。 過去一年,拼多多平台上最受歡迎的書目,主要涵蓋勵志、教輔、少兒、詩詞四類,其中去重後的暢銷top 5書目,分別是《墨菲定律》《全優金卷》《唐詩三百首》《壞習慣請走開》《365夜睡前故事》。同時,科學技術類圖書,去年的銷售增長最快,同比增速超282%;其次是學習教輔、小說文學和工具百科三類,所對應的增長率分別超過202%、170%、155%。 博庫網運營中心負責人介紹,博庫網在拼多多平台實現新閱讀群體的有效擴充,2020年三四線城市用戶增長超過一二線城市,並迅速拓展了學生人群。「2020年博庫網在拼多多銷售額同比2019年翻了7倍,我們希望能夠和平台共同推進全民閱讀。」 業內分析人士指出,隨著居民收入水平提高和移動網際網路在城市及農村地區普及,非重點城鎮居民對娛樂內容消費的需求不斷增加,在線圖書消費在這部分地區的市場發展潛力有望進一步得到釋放。 據拼多多數據顯示,來自農村地區的圖書訂單量和交易額同比增長雙雙超過180%;其中,收貨地址為鄉村中小學的圖書訂單量、圖書交易額增速也都突破了152%。新疆、西藏超越上海和北京,成為「拼書」訂單量增長最快的地區。隨著網絡購物的全面普及,在對知識的汲取上,大西北表現出了比一線城市更高的熱情。低線市場成為了圖書市場的新增長引擎,對此不少圖書電商也紛紛在低線市場進行開發布局,以期獲得更大的市場份額。 同時,得益於農村物流「最後一公里」的暢通和移動支付的便利,農產品進城和知識下鄉出現了「強對流」。報告顯示,農村地區讀者對工具類圖書尤為鍾愛。其中,《電工手冊》《蔬菜種植寶典》《養羊新技術》《汽車維修入門》《高效養豬技術》屬於翹楚書目。尤其是新時代脫貧攻堅任務如期完成,報告顯示,過去一年,偏遠地區用戶的圖書拼單熱情高漲,來自原三區三州地區的圖書拼單量增速超過182%。 此外,「多多讀書月」還啟動了「書香角」捐贈計劃,首站進入四川省涼山彝族自治州,為當地中小學捐贈一萬冊教輔書籍。在這一計劃基礎上,讀書月還將推出「為你讀書」公益行動,給偏遠地區的孩子送去書籍。 涼山地處四川西南,曾是全國「三區三州」深度貧困地區之一。此前,拼多多就曾聯合當地政府啟動消費扶貧周活動,線上、線下銷售額達到1.26億元。以新電商平台打通扶貧產品線上銷路是東西部扶貧協作的新嘗試。今年2月,在全國脫貧攻堅總結表彰大會上,拼多多作為網際網路企業代表獲頒「全國脫貧攻堅先進集體」稱號。 「在『多多讀書月』里,我們也推出了一系列公益活動,包括此次來到大涼山,給孩子們帶來精神食糧,希望他們能更快樂地成長」。「多多讀書月」負責人表示,未來,拼多多還將繼續在貴州、雲南、青海等地發起「書香角」捐贈計劃,給孩子們帶去更多的文化讀物。 另一方面,也伴隨著Y世代、Z世代的逐漸崛起,圖書用戶年輕化也越來越明顯。報告還顯示,在文學小說書目訂單中,95後、00後占比超4成,已經超過了75後讀者的比例。 而在目前三大電商平台中,拼多多年輕人占比最高,其中95後用戶比例達到了32%。根據其第四季度財報,拼多多活躍買家數達7.88億,32%占比的新生代消費人群在體量上相當可觀。 「在過去的一年中,圖書行業電商滲透率已接近60%,但仍有大量新興閱讀群體的需求未被充分滿足。」拼多多相關負責人進一步表示,「下一步,平台將繼續加大對正版好書的補貼力度,通過多種形式滿足消費者需求,對優質創作者出台舉措進行多元化扶持,同各方一起攜手推動『消費公平,知識普惠』。」 更多內容請下載21財經APP 來源:kknews拼多多:2020年超4億人次在「拼」書 下沉市場成新消費力

Realme Q3系列,千元機市場全覆蓋,這配置和價格還要什麼自行車?

Realme這個品牌成立的時間不算久,但是其表現不可謂不搶眼,和紅米一樣,Realme也是以高性價比為導向,以前2K以下的紅米手機可以閉著眼睛買,現在這個價位Realme的產品也可以閉著眼睛買了,相比紅米的產品,Realme還多了一些青春和時尚的氣息。 而近期Realme又發布了Realme Q3系列產品,本次一共有3款產品,從低到高分別是Realme Q3i,Realme Q3和Realme Q3 Pro。 Realme Q3i採用聯發科天璣700處理器,6.5英寸2400*1080解析度挖孔LCD屏,支持90Hz刷新率,180Hz觸控採樣率,600nits激發亮度,側邊指紋識別,後置三攝,48MP 主攝+2MP人像虛化+2MP微距,5000mAh電池,18W快充,厚8.5mm,重185G。4+128GB首銷999元,6+128GB首銷1099元。 Realme Q3採用驍龍750G處理器,LPDDR4X記憶體,UFS 2.1快閃記憶體,6.5英寸2400*1080解析度挖孔LCD屏,最高120Hz刷新率,支持45Hz/60Hz/90Hz/120Hz四檔可調,180Hz觸控採樣率,支持4096級亮度調節,激發亮度600nit,側邊指紋識別。 前置16MP攝像頭,後置三攝,48MP主攝+8MP超廣角+2MP微距,5000mAh電池,30W快充,厚8.8mm,重189g,VC 液冷 + 多層石墨散熱,有科幻黑、迷幻銀兩款配色,6+128GB售價1299,8+128GB售價1399。 realme Q3 Pro採用聯發科天璣1100處理器,LPDDR4X記憶體,UFS 3.1快閃記憶體,6.43英寸2400*1080挖孔三星AMOLED直屏,120Hz刷新率,360Hz觸控採樣率,100%DCI-P3色域,局部峰值亮度1000nits,前後雙感光光線感應,螢幕指紋識別。 前置16MP攝像頭,後置三攝,64MP主攝+8MP超廣角+2MP微距,4500mAh電池,30W快充,雙揚聲器,Z軸線性馬達,厚8.4mm,重179g,3D鋼化VC液冷散熱,螢火蟲(夜光)、電光藍、引力黑三款配色,6+128GB售價1599,8+128GB售價1799,8+256GB售價1999。 這三款產品里面,Realme Q3i屬於5G入門機,但是其配置並不馬虎,天璣700處理器+90Hz高刷屏+大電池,可以獲得不錯的日常使用體驗,關鍵是價格便宜啊,和榮耀Play 5T活力版和OPPO A35這些產品相比,Realme Q3i優秀太多了。 至於Realme Q3這款產品,採用了紅米Note9 Pro同款的處理器,也是120Hz LCD高刷屏,5000mAh大電池的配置,雖然在拍照和周邊功能上面,相比紅米Note9 Pro弱了一些,但是看在價格的面子上,也沒有什麼話好說了。 至於Realme Q3 Pro這款產品,只能說有點不講武德了,天璣1100的安兔兔V9跑分都在67W+了,而且採用了120Hz的三星AMOLED螢幕,目前真正能夠治它也就只有自家的Realme GT Neo這款產品了,不過1599的起步價還要什麼自行車呢? Realme Q3系列發布後,Realme已經實現了千元價位的全覆蓋,而且相關產品的競爭力是相當的強,Realme沒有一味地進行配置的堆砌,從而放棄ID設計,所以Realme和紅米相比在功能性上可能欠缺一點,但往往會具有更好的外觀,以及更輕薄的手感。 目前來看Realme在千元價位的市場上面已經搶得了先機,那麼同樣在該價位具有強大競爭力的紅米會如何出招呢?畢竟這個市場對於Realme這種進攻者來說,能夠拿到一點市場就算賺了,而這個市場對於紅米不容有失,所以不急的用戶可以等等紅米出手再說。 來源:kknewsRealme...

千元市場新王登基?專家解讀realme真我Q3,幾點原因不得不買

就算現如今時間來到了四月份,但是手機圈依舊是非常熱鬧,和上個月並沒有什麼區別,而realme這個品牌想必大家都是熟悉的,自從上次憑藉著realme GT Neo大獲好評之後,給一些新用戶都留下了非常好的第一印象。最近,關於真我Q3的消息也越來越多,說著說著就來到了發布會的日子,相信很多人都看了今天的發布會,小編認為,真我Q3拿下」千元機皇「這個頭銜已經是板上釘釘的事了,主要憑藉著以下幾點,感興趣的朋友不妨看看。 首先,一款手機的外觀尤其重要,這直接影響這用戶的第一印象,第一印象越好,購買慾就越強,而在這一點上,真我Q3絲毫沒有愧對realme「科技潮牌」的名號,全新「螢火蟲」配色採用了高效蓄光背部材質,在白天充分吸收到陽光之後,可在夜間使用時大肆光芒,這一設計理念就連小編也覺得格外驚艷,充分詮釋「螢火蟲」的含義,最主要是在業內足夠罕見,更別說是出現在一款千元機上了。 此外,真我Q3還擁有另一個全新配色——「迷幻銀」,在LOGO區域具有漸變色加持,據悉,該配色的設計理念為Y2K(千禧年文化),除了極具科技感之外,整體也呈現出極強的質感,加上納米光學鍍膜工藝,握持感也是盡數拉滿,毫無疑問,這樣的設計風格極其貼合年輕用戶審美。 當然了,想斬獲「千元機皇」這個頭銜,光有出彩的外觀還不夠,現如今的消費者都希望擁有一台相對來說「水桶」些的手機,這就要看其核心硬體以及其他細節上的表現了。從發布會中讓我們清晰的知道,真我Q3內置了一塊6nm製程的天璣1100晶片,該款晶片在安兔兔跑分上取得了64W+的好成績,光是這個成績,就可以說日常使用是不存在卡頓的了。 其次,在遊戲方面,也是現如今不少消費者極其看重的,在目前千元機市場大部分手機都採用驍龍765G的時候,真我Q3率先採用天璣1100將會帶來更為出色的遊戲體驗。而realme這一品牌自知光有出色的晶片還是美中不足,因為高性能往往伴隨著發熱,所以真我Q3採用了3D鋼化VC液冷散熱技術,可有效的降低15%的機身溫度,從此告別攜帶小風扇玩遊戲的現象,對於遊戲黨來說非常友好。 最後,真我Q3還採用了Tactile線性馬達,這種馬達可帶來更為逼真的遊戲體驗,代入感也更強。在螢幕上,真我Q3支持了120Hz刷新率,和旗艦機表現無異,值得一提的是,該塊螢幕可智能變速,也是一大優勢所在,可以說是既兼顧了續航也兼顧了畫質體驗。 綜上所述,這就是為何小編說「千元機皇」穩了的原因。此外,這次的真我Q3系列在價格上也非常實惠,就以標準版和Pro版來說,其中前者為1299元,而後者則是1599元,通過各種強悍硬體的加持還能保持如此高性價比,不知各位是否心動呢? 來源:kknews千元市場新王登基?專家解讀realme真我Q3,幾點原因不得不買

專訪江鈴福特乘用車魏方盈:深度洞察中國用戶,挖掘潛在細分市場

4月19日,以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2021上海車展)如期開幕。作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展,2021上海車展無疑會呈現和引領全球汽車行業新技術、指明車市風向標。 2018年以來,中國乘用車市場銷量已呈現連續三年萎縮。在存量市場的大背景下,汽車領域新技術不斷湧現、用戶關係正在重構。「擁抱變化」是每家車企無法迴避的必然選擇。 在車展開幕首日,央廣網、雲聽以及中央廣播電視總台中國交通廣播聯合專訪了江鈴福特乘用車營銷公司副總經理魏方盈。魏方盈表示,今年整體來看,上海車展有更多的新能源車發布和展出,今年會是新能源車的井噴之年。魏方盈還提到,江鈴福特會繼續依照福特全球的戰略,基於對中國用戶深度的洞察,去發掘一些潛在的尚沒有滿足的消費者的細分市場。 以下為專訪實錄 主持人小馬:今年是您參加的第幾屆上海車展? 魏方盈:應該是第6、7年了。 主持人小馬:在您看來,上海車展的參展車型,有什麼樣翻天覆地的變化?比如說新能源車、還有咱們一直持續堅持的SUV越野精神? 魏方盈:第一個非常大的變化,是去年因為疫情導致的北京車展時間的延後。第二,今年整體來看,上海車展有更多的新能源車發布和展出,今年會是新能源車的井噴之年。 主持人小馬:在現在這個季節,很多人會去踏青。江鈴福特的車型,比方說5座以上的車型、SUV車型,跟大家的生活密不可分。2021年上海車展,江鈴福特的產品陣線上都有哪些車型在展台跟大家見面呢? 魏方盈:江鈴福特位於8.2號展館,我們參展的主題是「摯愛體驗+空間」,我們希望藉助這個主題傳達給中國乘用車消費者,我們對於中國目標消費者的人群的洞察以及重視。 這次2021上海國際車展,江鈴福特帶來了一系列家族性產品。比如有大空間智能SUV領界S、有硬派越野王者撼路者,另外還帶來了高端休閒MPV高端商務休閒途睿歐,以及中大型的家用舒享SUV福特領裕、還有首款合資的電動車領界EV等一系列產品。 這里要特別講一下6座的家用舒享SUV福特領裕,今年3月底,我們在海南初步亮相。這次上海車展期間,我們會正式發布5座和7座車型,正式宣布領裕上市。同時也會給廣大中國消費者承諾發動機和變速箱的動力總成終身質保,希望傳達更多的實惠給到我們的終端消費者。 主持人小馬:除了這些車型,剛才您提到了一款新能源車型的EV版本。這款車的亮點,除了經濟性,還有哪些家庭車的亮點呢? 魏方盈:目前領界S的EV版本之前已經上市了,本次上海車展我們還會推出一款針對於油車的智領輕混型,搭載同級別唯一的48伏氫混系統。 主持人小馬:現在48伏好像都是貴一些的車。 魏方盈:我們這款會有非常實惠的價格。 主持人小馬:現在能說這個價格嗎? 魏方盈:等10點10分的發布會,我們會正式公布整個智領輕混型車型的價格。 主持人小馬:江鈴福特的車型,主要面向家庭,其實更適合二胎家庭或者家里面人口比較多的人群。除了您剛才提到的我們在變速箱、總成的延保服務之外,還有沒有那些讓消費者感覺更實惠服務呢?未來會推出哪些政策? 魏方盈:我們現在的服務,承諾了24小的救援,另外還有很多,比如說上門取送車、上門交車以及一些智能化遠程的診斷,包括OTA在線升級。我們可以遠程幫助客戶預診斷出車子可能存在的一些問題,提前告知消費者。 主持人小馬:我身邊有很多朋友看撼路者,撼路者這個圈子說大不大,說小不大。他們都有一顆自由的心,喜歡出去玩。想問一下,江鈴福特打造SUV車型的真諦、理念是什麼呢? 魏方盈:第一,江鈴福特會按照福特全球的戰略,基於對中國用戶深度的洞察,去發掘一些潛在的尚沒有滿足的消費者的細分市場。 比如說根據整個中國家庭結構的演變,現在越來越多的二胎家庭,包括三代同堂的這種現象,我們推出了福特領裕這個車型。另外,就跟主持人剛剛講到的,中國市場這麼大,有大量的不同人群。比如說撼路者是追求自由的一些潛在的人群,我們用撼路者這款車型去滿足他們一些越野的需求。撼路者有一個slogan是「天地皆領地」,就是開著撼路者可以去任何你想去的地方,滿足不同的需求。另外我們針對一些高端商務的出行需求,會提供一個更大空間、更具有改裝性能的福特途睿歐去滿足用戶的需求。所有的車型都是通過深度洞察中國消費者的需求後打造出來的。 來源:kknews專訪江鈴福特乘用車魏方盈:深度洞察中國用戶,挖掘潛在細分市場

999 元起!realme 真我 Q3 系列發布,搶奪國內千元機市場

不到一個月,realme 再次攜帶手機新品亮相。 4 月 22 日,realme 舉行了真我 Q3 系列的新品發布會,推出真我 Q3 Pro、Q3 以及 Q3i 三款手機產品。 作為千元機領域的重要參與者,realme 此次又能將產品玩出什麼新花樣?這將是本場發布會的重要看點之一。 1599 元起!搭載天璣 1100,120Hz 電競屏 發布會上,首款亮相的產品是 realme Q3 Pro。 外觀上,realme Q3 Pro 採用五軸雷射雕刻技術,使其背部「Dare To...

短途游市場需求迸發,地中海俱樂部 Club Med Joyview 服務升級

記者 | 史春蕾 編輯 | 嚴之俊 近日,「五一國內出遊有望達2億人次」、「今年五一有望成史上最熱黃金周」登上微博熱搜,無論是跨省長線游,還是周邊短途游,都備受消費者青睞,充分說明居民出遊熱情十分高漲,旅遊市場正在加快復甦。 隨著春季出遊熱潮的到來,旅遊市場中主打短途游的產品也迎來發展機遇。Club Med Joyview 作為中高端短途游產品的代表,一般選址於距一線城市一到三小時的車程內。此次,為了更好地滿足中國消費者的需求,Club Med Joyview 進行了品牌升級。 疫後居民出遊熱情高漲,周邊短途游需求迸發 隨著國內疫情形勢的逐漸緩和與疫苗接種範圍的不斷擴大,2021 年居民出遊熱情十分高漲,旅遊市場復甦步伐加快。據中國旅遊研究院發布的《2020年旅遊經濟運行分析與2021年發展預測》報告顯示,2021 年居民出遊意願將保持在85%以上,預計 2021 年國內旅遊人數 41 億人次,國內旅遊收入 3.3 萬億元,分別比上年增長42%和48%。 疫情以來,住宿、機票價格降幅明顯,多地出台景區門票降價甚至免費、旅遊消費券發放等優惠政策。報告預測,這些優惠仍可能在一些地方延續,因此,2021 年將是近年來旅遊性價比的高點,旅遊需求將沿著需求曲線向「價低量升」方向移動,為旅遊市場復甦注入強勁動力。 在後疫情時代國內旅遊消費回流的背景之下,周邊短途游的市場規模不斷增加。4月5日,攜程發布《2021攜程春季旅行大數據報告》並通過多個數據維度展示當前國內旅遊市場的強勢復甦趨勢。報告顯示,清明節酒店訂單量相較於2019年增幅過兩成,環比3月同期亦有近4倍增長,其中周邊游酒店訂單相較於2019年也有40%以上增長。 報告亦指出,上海、北京、廣州、杭州、成都、南京、重慶、深圳、西安、蘇州成為熱門酒店城市TOP10。Club Med Joyview北戴河黃金海岸度假村入圍今年清明假期熱門酒店榜單,以親子為主題的度假型酒店再次成為消費者心頭好。 Club Med Joyview...

晶片擴產背後:「手機市場沒有餓死的,只有撐死的」

「晶片荒」導致下游廠商大規模囤貨,對於友商的積極加倉,近日榮耀CEO趙明接連對外「喊話」,表示手機市場沒有餓死的,只有撐死的。 趙明表示:「勝券在握的時候更要小心謹慎,永遠要去判斷真正的危機和風險在哪里,未來幾個月恰恰是友商最危險的時候。」 從調研機構數據上看,部分智慧型手機的零部件產品確實已處於高庫存狀態。 從去年三季度開始,當季智慧型手機面板的出貨就達到5億片,同比上升約7.4%,這一數字是自2018年四季度以來單季度出貨的最高值。群智諮詢(Sigmaintell)認為其中的一個原因在於,終端廠家前後增加了庫存的備料,外界不穩定因素增多,整機廠商偏向高庫存策略運轉。 馬凱對記者表示,元器件的漲價浪潮恐怕將持續到明年,對於手機廠商來說,如果此前沒有進行充分的庫存準備和產品規劃,接下來可能就會有所承壓。但當下積極擴單後的手機訂單也在擠壓其他元器件產品的產能,從而造成一部分晶片需求的虛高,一旦需求過剩今年年底就有可能出現「爆單」風險。 「供應鏈的節奏控制非常關鍵,要警惕過於激進的產能擴張。」馬凱對記者說。 但從整體市場需求端來看,晶片緊缺的狀態依然會持續一到兩年。全球晶圓代工龍頭台積電總裁魏哲家在4月15日的一季度財報會上表示,雖然目前不排除有重複下單或庫存調整的可能,但他仍然認為晶片的緊缺狀態會直到明年。 魏哲家表示,台積電預計幾乎所有客戶近期都會加大備貨,因為地緣政治緊張局勢仍持續。 「我們已經購買了土地和設備,並開始了新設施的建設。我們正在招聘數千名員工,並在多地擴產。預計產能的增加將為客戶帶來供應的確定性,並有助於增強全球依賴半導體的供應鏈的信心。「公司預計在接下來三年投入1000億美元增加產能,以支持領先技術的製造和研發。」 除了台積電,三星、英特爾等多家晶圓代工企業也發布了積極擴產的計劃。第一財經記者梳理統計,從3月下旬開始,從百億美元到千億美元,湧入晶圓製造的資金數量也在不斷增加。 而在國內,對於緩解晶片的緊缺,中國企業也在積極布局。中芯國際聯合CEO趙海軍在財報會上表示,目前行業對成熟製程的需求依然強勁,「預計公司成熟產能將持續滿載。為了滿足客戶需求,公司預計今年資本開支為43億美元,其中大部分用於成熟工藝的擴產,小部分用於先進工藝、北京新合資項目土建及其他。」 不過,中芯國際依然面臨美國「實體清單」管制不確定因素的影響,設備採購交期較以往有所延長,亦有可能產能建設進度不如預期。中芯國際董事長周子學表示,2021年的重點工作是,在持續堅持依法合規經營的前提下,繼續與供應商、客戶及相關政府部門緊密合作、積極溝通,推進出口許可申請工作。 據記者了解,從晶圓工廠的投建速度來看,自2017年以來,中國已建成39個半導體晶圓廠。在這些工廠中,有35家為中國獨資工廠,其餘為外資獨資工廠。中國擁有世界上進行中最多的半導體晶圓廠建設項目,目前有57個晶圓廠正在運營,有26個晶圓廠正在建設或計劃中,其中300mm晶圓廠為19個,200mm的有7個。 芯謀研究首席分析師顧文軍對第一財經記者表示,半導體是周期性產業,產能緊缺可能在明年得到緩解,後年部分工藝及產品可能出現產能相對過剩,但長期來看,中國半導體的產能供需缺口依然很大。 「如果不積極擴產,至2025年國內產能缺口將拉大到至少相當於8個中芯國際的產能。」顧文軍說。 來源:kknews晶片擴產背後:「手機市場沒有餓死的,只有撐死的」

Netflix的市場份額在縮減 那麼訂閱用戶呢?

新浪科技訊 4月20日晚間消息,據報導,Netflix的在線視頻市場份額正在縮減。這是上周發布的兩份最新報告中的摘要。第一份報告來自Parrot Analytics,這是一家評估在線電視劇觀眾興趣的創業公司。根據Parrot的說法,2021年第一季度,全球觀眾想看的原創劇,有一半來自Netflix。 雖然Netflix仍然遙遙領先,但其市場份額已經在下降。兩年前,觀眾想看的原創劇中,Netflix占到了64.6%。 在美國,下滑趨勢更顯著。Netflix在原創劇需求中僅占48.1%,首次跌落50%以下。(這也有可能跟今年一季度Netflix的產出更局限有關,但依舊不足以解釋這兩年的趨勢。) 而另一份來自Ampere Analysis的報告也描繪了相似的情形。Netflix在美國的訂閱用戶份額一年內下降了31%。 當你閱讀完這兩份報告之後,你可能會相信一切都結束了。眾人翹首以盼的Netflix謝幕時刻終於到來。傳統媒體擊退了攪局者,我們又可以繼續回到崇拜《老鼠之家》的年代。 然而,這些數字真的代表了Netflix的謝幕嗎?盡管對Netflix成為下一個技術壟斷的擔心未曾停止,但Netflix也從未成為人們使用的唯一在線視頻網絡。Google——真正的壟斷之一——之所以可以壟斷搜索領域,是因為它可以訪問其所需的所有相關信息。Google用你一切的搜索記錄來提高越來越出色的搜索結果,進而打造日益精湛的產品。 Netflix永遠無法訪問每一部電視劇或電影。事實上,Netflix可訪問的節目類別正在減少,因為該公司正逐漸從發行人們愛看的節目的科技公司,走向製作獨家內容的娛樂公司。現在,Netflix確實成為了一家娛樂公司,但同時也不可能成為壟斷。沒有哪家公司可以壟斷創造性,強如迪士尼也做不到。 Parrot和Ampere的數據說明,曾經獨霸市場的Netflix如今正面臨各方競爭壓力,有Disney+、HBO Max、Peacock、Apple TV+、Paramount+、Discovery+,還有亞馬遜和Hulu等等。觀看在線視頻的用戶數量空前,而Netflix不是他們唯一的選擇。 以下是第一季度觀眾最想看的劇集榜單。十部劇中,Netflix占到了七部,而Disney+和亞馬遜各有節目上榜。Disney+甚至霸占了榜單第一、第二名。 數據沒有給出答案的真正問題,其實是:份額的減少真的意味著用戶對Netflix的興趣也在減少嗎?我們知道人們看的電視直播節目變少了,有線電視和衛星電視的用戶也變少了。我們還知道,越來越多人在看越來越多的在線視頻。 但是,隨著人們放棄有線電視和衛星電視轉而選擇流媒體的時候,他們究竟是在多個平台上看在線視頻呢,還是減少了Netflix上的觀看時長?如果他們在Netflix上的觀看時長變少了,那或許他們會取消訂閱。對Netflix而言,這才是真正的壞消息。 Netflix否認了這種說法。在最近的財報中,Netflix表示,普通用戶在Netflix上的觀看時長正在增加。好消息是,Netflix將在周二發布新一季度財報,屆時我們可以了解更多。 來源:cnBeta

[評論]樂視造假太狂 市場糾偏太慢

樂視網終於蓋棺定論,一場長達十年的造假被揪出,大快人心同時又令人隱隱作痛。10年時間的確太長,如果早一點兒揪出來,是否可以讓投資者少點兒損失?如果不是2016年供應商們討債,樂視造假還可能要持續更長時間。樂視號稱每賣一部手機虧損200元,當時把同等定位的小米逼得甚苦,但這種虧法,是在壓榨整個供應鏈,註定無法持久。據說虧損有數十億元,供應商們要不到錢。 與此同時,樂視丟失五棵松體育館冠名權、拖欠大廈物業費、員工被斷繳社保以及被平安和招行曝出債務糾紛。同時,樂視還在2016年6月再次購買酷派股權。樂視就跟一個貔貅一樣,瘋狂往身體里裝東西,2017年1月13日,賈躍亭引入融創中國150億投資,也無濟於事。頭腦清醒過來的孫宏斌勸賈躍亭斷舍離,但是賈躍亭在這種情況下,依然什麼也不願意舍棄。 賈躍亭在遇到資金困難時稱融資能力不足,其實他融資能力太強了。他太知道市場需要什麼,他在新加坡上市時占過資本市場的便宜,A股市場更多盲從者,他知道什麼是市場愛聽的話,知道市場需要什麼數據,知道什麼概念吸引人。樂視吸引了那麼多重量級人物加盟,業績數據總是在增長,就是堅定的質疑者,也會懷疑自己是不是錯了。賈躍亭可以說是融資專家,那麼多生態,每個都是一個融資機器人。 樂視靠瘋狂燒錢做大規模,所有生態除了影視製作都要靠不斷輸血才能維持下去。樂視造假,以及做大,持續那麼久,離不開市場的供養。 在和樂視的戰鬥中,媒體處於下風,樂視對質疑完全可以不管不顧,或者聲稱質疑者曲解、造謠,樂視在報表編織和造假上那麼嫻熟,對樂視而言,媒體太容易對付了。 質疑雖多,卻一直沒出事,公眾也就麻木了,不僅麻木,有些還厭煩了這些質疑,認為是自討沒趣,有些人還會站在樂視一方,為樂視說話,比如說:賈躍亭是不世出的創業者,不被世人理解是正常的;媒體是眼界有限,被蒙蔽被利用。 這一點,在其他上市公司質疑報導上也很常見,公眾會認為這是媒體被騙,受指使,故意打壓公司,而對上市公司一方,則非常大度,主動為上市公司找理由,認為上市公司即使是數據有所不准那也是支流,整體上的增長才是主流。 有些媒體質疑上市公司,上市公司還沒回應,分析師都會站出來辯護,好像惹到了他們一樣,倒不一定是他們昧著良心說話,而是他們跟上市公司交流頗多,對媒體質疑的這些問題,他們之前從上市公司一方得到了讓他們信服的答復。這說明,在糊弄專業投資者上面,有些上市公司也是專業的。 近些年很少有因為媒體報導而風險暴露的上市公司,有不少被媒體質疑的公司,在股價短暫下跌後,反而開始繼續上漲。負面報導被認為是一道壓力測試,成了部分投資者繼續看好公司的證據。 不僅是普通投資者,連孫宏斌這樣的專業人士,也被帶入局中。有熟人推薦,有專業人士調查,依然揭不開那道障眼法。現在造假手段經過多道升級,足以蒙蔽投資者,除非是到場一道道反復調查,而這只有權力機構才能做到。其他人想獲得過硬的造假證據並不容易,除非有內部人士反水。 這些年真正能將問題公司撂倒的,多是債務問題。和質疑相比,債務問題顯示的問題顯而易見,公司現金流斷裂,無法逃避。康美藥業和康得新都是如此。 和政府監管相比,我們一般會相信市場糾錯更有效果。但是太多案例表明這只是一廂情願,那些問題就像被暴風雨裹挾,越來越大,只會自我加強,最終力竭倒地而亡,在這個過程中,喊停的聲音太弱小了。普通投資者保護自己的辦法,就是站得離危牆更遠一些。 來源:cnBeta

決戰上海國際車展,「BBA」等豪華市場資深玩家加速電動化轉型

本報記者 陳茂利 上海報導 當電動化、智能化成為汽車行業最具潛力的發展方向,一向對電動化持保守態度的BBA(奔馳、寶馬、奧迪)也開始加速投放純電產品以應對特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力對豪華市場的侵蝕。 4月19日,上海國際車展,三大豪華品牌攜多款重磅車型參加。相比以往車展,燃油產品占據C位,參觀多個展台,《中國經營報》記者關注到,本屆車展BBA三家都將目光聚焦在了新能源賽道。 具體來看,梅賽德斯-奔馳旗下全新電車品牌「EQ」攜三款全新產品而來:全新EQB純電SUV、全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV。寶馬帶來全新BMW M3四門轎車、全新BMW M4雙門轎跑車、創新BMW X2曜夜版/鋒芒版等車型,其中體現寶馬對未來出行和豪華品牌思考和追求純電動BMW ix是市場關注的焦點。奧迪多款重磅車型中,坐擁主角光環的有奧迪A7L、奧迪Q5L以及奧迪高性能純電旗艦車型RS e-tron GT。 值得一提的是,德系三強中,奔馳、寶馬在品牌宣傳上迎來新動作。舉辦多年的奔馳之夜,讓給了奔馳全新電動車品牌「EQ」。而寶馬進入中國多年首次舉辦寶馬之夜活動。 展出陣容強大的電動車軍團 過去,BBA三家車企都曾採用「油改電」的方式來跟隨電動化趨勢。不同往昔,記者關注到,今年,BBA三家車企均帶來多款純電產品。 梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與G級車四大品牌齊聚上海車展,其中包含3款全球首發、3款中國首秀、3款中國上市共9款車型,涵蓋內燃機車型、插混動力車型、純電動車型以及代表可持續未來的概念車型。 眾多車型中,梅賽德斯-EQ系列產品成為看點,一口氣帶來全新EQS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車,強勢開啟梅賽德斯-EQ之年,可以看出,奔馳正在加速品牌電動化布局。 不甘示弱,寶馬也「豪橫」地展現了其在數字化、電動化、可持續的未來出行等領域的儲備結果,並對外宣布,全年將推出25款新車型滿足中國客戶多樣化需求。 其中,隨著創新BMW iX的推出以及創新純電動BMW i4的完成全球首發,顯然,寶馬集團正在加強電動化車型攻勢。作為寶馬集團創新和科技旗艦、BMW i品牌最新產品,創新BMW iX融合了寶馬集團在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略創新領域的最新開發成果,也體現了寶馬對未來出行和未來豪華的思考和追求。 正如寶馬集團董事長齊普策所說:「最好的汽車應該是可持續的,因為可持續理念與高檔豪華的內涵密不可分。」 與往年不同,奧迪在華發展戰略也得到全新部署,迎來上汽奧迪品牌。本屆車展,奧迪品牌攜手一汽奧迪、上汽奧迪參展,亮相30款重磅車型,其中包括4款首發車型:全新奧迪A6 e-tron概念車、全新奧迪Q5L、全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai偽裝車。其中,全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai將成為上汽奧迪的前兩款量產產品。 奧迪A6 e-tron概念車首次展示了基於PPE純電動平台的車型藍圖:奧迪A6 e-tron概念車是一款4.96米長的Sportback車型,容量達100千瓦時的電池可帶來超過700公里的續航里程(WLTP工況)。車輛配備800伏充電技術,可實現超高速充電:車輛僅需充電10分鐘即可獲得300公里續航里程。 據悉,該系列車型計劃面向全球市場,將在歐洲及中國生產。 在上海主場,上汽奧迪帶來了兩款全球首發車型,一款為純電動車型,一款為燃油車型。煥新設計的全新奧迪A7L轎車將在2021年內投產,搭載了眾多創新技術,如主動式空氣懸架、動態全輪轉向及智能quattro四驅系統等,可同時滿足用戶對運動性能和商務出行的需要。上汽奧迪另一款全球首發車型為仍處於偽裝形態的純電動SUV車型,名為Audi concept Shanghai。這款車型長4.87米,量產版本將於2021年下半年發布。 電動化轉型按下「快進鍵」 「當前,寶馬集團在中國正加速推動數字化轉型,電動化發展也按下『快進鍵』。」寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂表示,「今年是BMW i品牌誕生十周年,創新BMW iX在此之際如約而至,開啟BMW i品牌和電動化發展的新篇章。」 相關數據顯示,截至目前,寶馬集團在中國已累計交付10萬輛新能源車型。而按照寶馬官方發布的規劃顯示:「到2023年,計劃在全球提供約12款純電動車型,覆蓋幾乎目前BMW品牌進入的每個細分市場。純電動BMW 7系、BMW...

2020中國天然氣重卡銷售及企業格局分析:前三企業市場占比超70%

一、概述 天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車。按燃料使用狀況的不同,可分為單燃料天然氣汽車(發動機只使用CNG或LNG作為燃料)、雙燃料天然氣汽車(使用柴油+天然氣,或使用汽油+天然氣為燃料的汽車)。使用最為廣泛的是單燃料天然氣汽車。 天然氣重卡分類 資料來源:智研諮詢整理 中國天然氣重卡銷量不斷增加,主要由於環保治理力度不斷加大、低位運行的天然氣價格及日益完善的基礎設施。 發展有利因素 資料來源:智研諮詢整理 二、銷售情況 近幾年來,由於石油資源越來越緊張,各國都在尋找石油替代能源;由於天然氣燃燒產物中污染物含量少,熱值明顯高於傳統的煤炭和石油能源,天然氣新能源日益受到重視。 中國天然氣產量不斷增加,2020年中國天然氣產量為1925億立方米,較2019年增加了163.3億立方米;液化天然氣產量為1332.9萬噸,較2019年增加了167.9萬噸。 資料來源:國家統計局、智研諮詢整理 2020年,在老舊車輛淘汰更新、基建投資、治超治限以等多重利好因素的刺激下,中國重卡銷量再創記錄,達到162.3萬輛,較2019年的117.4萬輛同比增長38.3%。 資料來源:中汽協、智研諮詢整理 當前狀態下,節能減排越來越受到重視,燃料成本不斷上升,重型汽車用戶紛紛將目光移向了天然氣重卡,中國天然氣重卡銷量不斷增長,2020年中國天然氣重卡銷量為14.2萬輛,較2019年的11.6萬輛同比增長22.4%,占中國重卡銷量的8.75%。 資料來源:第一商用車網、智研諮詢整理 2020年1-2月受疫情影響,各行各業開工率較低,導致天然氣重卡銷量較低,2月銷量僅為0.08萬輛;3月份後,隨著基建、物流等行業陸續開工,天然氣重卡銷量開始回升,4月達到全年峰值,銷量為2.35萬輛。 資料來源:智研諮詢整理 中國天然氣重卡銷量主要以牽引車為主,2020年牽引車銷量占天然氣重卡銷量的96.71%,自卸車銷量占天然氣重卡銷量的1.75%,載貨及專用車銷量占天然氣重卡銷量的1.55%。 資料來源:智研諮詢整理 三、企業格局 中國重汽、一汽解放、陝汽集團等中國重卡企業紛紛推出天然氣重卡,2020年中國重汽天然氣重卡銷量超越一汽解放居全國首位,銷量達到4.17萬輛,較2019年同比增長113.8%;一汽解放排名第二,銷量為3.44萬輛,較2019年同比增長11.0%;陝汽集團排名第三,銷量為2.82萬輛。 2019-2020年中國主要企業天然氣重卡銷量情況(萬輛) 資料來源:智研諮詢整理 中國天然氣重卡市場集中度較高,前三企業市場占比超70%。2020年中國重汽天然氣重卡市場占有率為29.4%,一汽解放天然氣重卡市場占有率為24.2%,陝汽集團天然氣重卡市場占有率為19.9%。 資料來源:智研諮詢整理 來源:kknews2020中國天然氣重卡銷售及企業格局分析:前三企業市場占比超70%

蔚來啟動Power North計劃,全面發力北方市場

電車匯消息:4月19日,蔚來在2021上海車展媒體日發布Power North計劃,該計劃是針對北方八省的充電資源布局優化和充電優惠政策。 根據計劃,蔚來將於3年內,在黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、甘肅、青海、寧夏、新疆共8個省、自治區,累計部署100座換電站、120輛移動充電車、500座超充站、超過2000根超充樁以及超過10000根目的地充電樁,擴大補能設施在北部地區覆蓋面,提升全國電動汽車用戶在北方的駕駛體驗。 據稱,Power North計劃完成後,以上區域的高速公路平均每100公里將有一個換電站或超充站;地級市城區內平均每3平方公里就有一處充換電站;4A級以上景區的加電資源覆蓋率達到95%。蔚來表示,Power North計劃將極大改善北方地區電動汽車用戶的加電體驗,讓「汽油車能去的地方,電動車都能去」的願景更近一步。 數據顯示,蔚來電動汽車目前的主力銷售區域在長三角和珠三角地區,受氣候因素影響,在北方城市的銷量還不高。其實不僅蔚來,很多電動車的銷售區域分布都是類似的模式。繼與與中石化合作在加油站建換電站的創舉之後,此次蔚來在北方市場優化充電設施布局的舉動,亦是為擴大市場考量。Power North計劃是否會如期達成、蔚來汽車的銷售版圖會不會在北方快速擴展,我們拭目以待。 文章摘自 電車匯 20210420 發自北京 來源:kknews蔚來啟動Power North計劃,全面發力北方市場

眼看它起高樓眼看它樓塌了,後市場的他們依舊值得敬佩

剛剛過去的周末,一則成都車車雲發的「公告」引起了後市場的關注。「對於創業狗而言,翻船是大機率的結局」「生於勞動節,終於清明節」公告中用黑幽默調侃著自身的創業史,充滿了無奈。這家創業8年的後市場SAAS企業非常坦誠地給用戶、車隊和股東交代了「後事」,也算是一個「最好的選擇」。 無獨有偶的是,同樣是在周末,另一家自媒體的一篇文章非常針對性地「批判了」曾經起高樓又塌樓的平台企業。稍微有些年頭的後市場從業者都明白文章劍指的是哪家平台企業。該平台在發展歷程中為了吸人眼球創造了一些新名詞,同時其創始人曾發表的「幹掉汽配城」「幹掉傳統汽配商」「幹掉中間經銷商」等觀點讓很多傳統汽配人不舒服。但是,筆者想說的是這些平台也好,各種後市場的創新模式也好,僅僅10年的時間,他們在推動中國汽車後市場的發展中在效率提升、吸引產業資本的關注、信息透明等多方面起到了積極的推動作用。 效率提升顯而易見 回想國內首個後市場平台企業,應該是起始於2010年的某馳平台。這家「跨界」投身後市場的創始人之所以要涉足,是看到中國汽車獨立後市場幾乎是所有行業里最落後、效率最低的,沒有之一。在他眼里充滿商機,值得耕耘。於是,結合自己的網際網路運營經驗,本著提升行業效率的意願投身其中。但是,這個行業太複雜:集中度低、專業性高、數據量大、服務性強、標準缺失、從業人員素質低,既傳統又落後……而且單靠資金來提升行業發展收效甚微。在嘗試了各種模式後,該平台不得不各種轉型。 還有幾家「塌樓」的企業在這里也稍作梳理。以後市場培訓切入的齊x,將自己定位於一家創新型的以汽配及相關供應鏈服務為核心,終端服務為根本,數據驅動為導向的集倉儲、採購、物流、最後1公里配送、信息系統及供應鏈金融、汽配商學院為一體的汽車後市場供應鏈服務平台。這一定位同樣適用於現今的平台,解決的也是供應鏈本質的問題。很多沒有參與的「局外人」評價其是一場鬧劇,而許多跟著其創始人一起發展的汽配人並不後悔,僅是參與其培訓就讓許多汽配人無論在自身的提升還是門店的管理提升等方面都上了一個台階,受益匪淺。畢竟,這個行業可以提高的點太多。 諸葛修車網,這家「塌樓」的企業,曾在新三板上市,發展歷程跌宕起伏,估值從最高60億跌到僅1225萬,最終退出江湖。其創始人祁連慶,90年代開修理廠到干汽配,30多年的從業經驗。在看到維修業「小病大修、無病亂修」和「配件從廠家到修理廠流通環節多、假冒偽劣橫行」這兩大詬病阻礙著行業的發展時,祁連慶和其團隊希望通過網際網路技術有所改變。 數據顯示,2015年上市新三板前,諸葛修車已覆蓋全國300多地級市,吸引近22萬家修理廠、18餘萬家經銷商和維修技師,線下建立了216家服務站。最終由於資金鍊斷裂,以虧損超過6.4億元告終。 上述三家的「塌樓」平台來看,都是希望減少流通環節,建立集約倉儲,縮短送貨時間。正是他們藉助網際網路平台希望改變行業落後的想法及付諸實踐讓今天整個行業的效率得以大幅提升,這一點為業內共識。 引發資本的持續投入 「塌樓」平台和各類後市場的創新模式的網際網路企業,不管是創始人的個人魅力,還是其創新的模式,正是他們的行為改變了資本對這個行業的「漠視」。 這之前,資本對汽車後市場行業高度分散、規模小、不正規的屬性一直「不屑一顧」。2006年花旗集團投資「優配」試水時,收購了3家當時在國內最具規模的汽配連鎖公司後,幾乎無法再度擴張,很大的原因就是供應鏈企業規模小、不正規。「優配」形不成規模效應達到盈利,資本自然無法得到回報,短短几年就退出了,成為一段塵封的歷史。 但正是這段歷史成就了今天中國售後市場的「小巨頭」康眾,脫離了「優配」的康眾,後吸引到菁葵的天使輪投資,接著拿到基石、高盛、鰲圖資本等的投資,一路蹣跚走來,最終被阿里收購,成為今天的「新康眾」,並向維修連鎖體系延伸。 汽車獨立後市場的業務一直被認為是「重」產業,SKU的數量遠超過其他任何行業,一些從IT和家電行業「跨界打劫」的創業者都低估了此行業,再加上主機廠對信息的壟斷,僅配件數據匹配這一項就阻滯著整個行業的發展。行業發展也好,重塑也好,缺乏資本的投入是根本不可能的。 諸葛修車作為汽車後市場服務上市第一股,上市前一共進行了4輪融資。藉助網際網路等一些新技術,許多平台和新模式,還有如中馳車福、齊配、養車點點、車易安、好快省、有壹手、威牛修車通、巴圖魯、開思、車車雲、三頭六臂、油滴、途虎等等都拿到了風投,當BATJ也參與進來時,玩家的規模開始逐漸增大。 而吸引BATJ和產業資本進入行業的,有些樓已經塌了,有些轉型了,還有的銷聲匿跡了。但他們值得尊敬。 寫在文末 畢竟國內後市場中的一點點創新都是摸著石頭過河,道路曲折又滿是荊棘。天時地利人和是成事的前提,缺一不可。再回到本文開頭:對於創業狗而言,翻船是大機率的結局。任何一個環節沒有把控好,都可能前功盡棄。但後繼者正是站在他們的肩頭上前行。 當歷史的車輪滾滾而過時,一些企業留下了印記,還有一些企業隨著時間的流逝被人們逐漸忘卻,但他們推進行業的演進是功不可沒的。那些個留下痕跡的和被忘卻的他們,都值得尊敬! 來源:kknews眼看它起高樓眼看它樓塌了,後市場的他們依舊值得敬佩

2021「中國汽車後市場人才訓練營」宣講會暨啟動儀式成功舉辦

4月20日,8家全球知名汽車零部件企業(舍弗勒、博世、岱高、海拉、馬勒、曼胡默爾、特殊陶業、納鐵福)攜手上海理工大學,聯合舉辦了2021「中國汽車後市場人才訓練營」(China Aftermarket Talent Development Program,以下簡稱CAT)宣講會暨啟動儀式,旨在通過校企合作,為中國汽車後市場輸送和培養優秀人才。 CAT項目將為訓練營學員會提供汽車後市場專業課程以及為期6個月實習機會,豐碩的獎學金,優秀畢業生更有機會加入企業,實現人才與企業共同發展。 在活動現場,該項目的主要發起人之一,舍弗勒大中華區汽車售後事業部副總裁顧鈞先生表示:「中國汽車售後市場正在快速發展,數字化發展趨勢迅猛,近年來中國已成為最大的乘用車市場。隨著車輛行駛里程的增加,零部件更換的需求不斷上升。汽車後市場產品、銷售和服務都將面臨巨大的機遇與挑戰,汽車後市場正在尋找綜合型人才。」 同時,海拉中國售後市場副總經理王慧女士表示:「校企合作旨在建立起中國汽車後市場優秀人才庫,為行業發展增添活力,上海理工大學的學生具有專業的素質,這樣的創新方式,有助實現雙贏。」 自2018年,各大汽車零部件企業通過CAT項目與上海理工大學合作以來,已經吸引了數百位學生參與,上屆優秀學員代表,王同學分享到:「通過企業實踐,不僅擴展了視野,補充了專業知識,同時也幫助自己更快的適應了職場節奏。」 隨後,在宣講會現場,CAT企業代表與上海理工大學代表簽署2021年合作協議,並向學校基金會捐贈了2021年度獎學金。 最後的現場招募會,掀起又一高潮,吸引了眾多學生報名參與,同學們面對面的與各企業人事進行深入交流。 2021「中國汽車後市場人才訓練營」 正式啟動 期待汽車後市場的未來新勢力 也祝各位同學前程似錦,不負韶華! 來源:kknews2021「中國汽車後市場人才訓練營」宣講會暨啟動儀式成功舉辦

菜市場:旅途中治癒胃與味的聖地(泰國篇)

我特別認同一句話:「逛菜市場是治癒心靈的不二首選。」 每一個人都在這里放下身心的疲憊與防備,精心地布置和享受著生活。作為一個旁觀者,踏入菜市場這個空間,你能最真實的感受到每一個人對生活的熱情、期待和態度。 每一個城市的菜市場都是這個城市最核心的美食坐標點,無論多麼陌生,這里陳列的生猛肉類、生鮮果蔬、即食小吃,都會讓你的味蕾受到刺激和喚醒。 泰國菜恐怕是整個東南亞最容易被西南人接受的口味——酸辣、油炸居多的菜式,都能讓你找到美食新意的時候,又可以緩解突然失落的家鄉胃。 以清邁為中心的泰國北部特色美食,與泰國中部、南部的美食有很多不同,泰北的美食酸辣口味更加濃郁,而且選用的香料也更多,也沒有泰國中、南部那樣喜歡用椰漿來調製飯菜。 來到清邁,遊客們都超愛這里的美食和特色小吃。於是這里還建立了很多廚師學校,不同的課程可以讓你在幾小時或者幾天的時間里,學到幾道正宗泰北特色菜——由泰國當地大廚帶隊,先從逛菜場教你認識各種食材開始,體驗這里的美食生活。逛夠菜場,還可以順便學個「廚師證」哪怕只有三道菜,也是能讓人嘚瑟好幾天的。 顏色豐富、排列整齊和大量不認識的香料,是泰國每一個菜市場的一個特色。清邁的菜市場雖然不大,但也是五臟俱全——里面任何一種小食物對於我們這些外國人來說都很新鮮、神奇。市場外的烤魚、烤肉滋滋作響,香味蔓延進了市場。各種新鮮的香料擺滿整整一個攤位,可惜一個也不認識。還好帶隊大廚耐心地為我們講解了每一種香料、食材的特色和使用方法。 成堆的青、黃芒果、蓮霧,隔壁的攤位是整齊堆砌的香料,再隔壁可能是一個整整齊齊站滿瓶裝魚露、醬料的佐料「專櫃」。有的小販還會更貼心地搭配好某一個菜品需要的各種香料,5泰銖一份,任由客人選購,實在是方便至極。清邁靠近泰國北部山區,所以攤位上有很多醃製的魚類的銷售區域。最有特色的是還有泰北「酸豬肉」的銷售攤位。這是一種用生豬肉經過檸檬等醃製、發酵,並且灌裝成香腸裝的食品。 跟著大廚,採購了製作泰北炒米粉、泰北口味冬陰功湯和一款甜品需要的全部食材,就準備打道回酒店跟著大廚學做菜了,但是不要錯過菜場出口小推車上簡單粗暴的「絲襪奶茶」,透心涼爽。 酸辣鮮香的冬陰功湯堪稱泰國的「國湯」,凡有泰國菜餐廳的地方,一定能點到這款美食。一小碗雞高湯煮開,分別放入泰國薑片、檸檬草、蒜瓣、洋蔥以及一種被當地稱為檸檬葉的香料,之後再加入鮮蘑菇調香,再放進最特色的泰國小辣椒、魚露和一小勺檸檬汁提味,煮開幾分鐘,一鍋酸辣可口的冬陰功湯就可以出鍋了。 泰國盛產各種熱帶水果,迷你到只有手指頭長的帝王香蕉和椰子製成的椰漿、糖,都是這次要學的甜品「Buatchi」。濃濃的椰漿倒進小砂鍋里,再放上一大勺金黃色的椰子糖,小火慢慢煮開,把切成兩段的帝王香蕉放進濃湯里煮開,放進一小撮鹽,這道口味獨特的甜品就製作完成了。甜品里加鹽有點獨特,這樣製作出來的甜品不但香甜可口而且不容易感到發膩,也是具有泰北特色的加工方法。 圖 | 超級好吃的泰式炒米粉,原材料和成品 順利學習製作完所有的特色菜後,大廚會到各個學員面前嘗試菜品,做得好,能得到大廚一陣猛烈的誇獎。不過最重要的是,參加完培訓課程,你還會收到一份由大廚親自簽名頒發的「證書」——好歹我也是得過泰國大廚親授的人啊! 當地人會告訴你:水上市場體現了泰國的傳統生活,因為在過去公路不發達的年代,人們就在縱橫交錯的運河中從事商貿活動,販賣水果和蔬菜。所以到泰國,一定要找機會到水上市場去逛逛——準確來說是乘船感受泰國市場。 驅車從曼谷出發,經過城市、農田、鹽田,約一個半小時到達80公里外的丹能沙朵水上市場,這個由泰國政府出於保護傳統文化和招攬遊客考慮而建起的水上市場,位於丹能沙朵運河之上。運河周圍,是滿布的雨林和隨之建起的村落,小販們就劃著載滿蔬菜、水果、小商品的小船,穿梭在狹窄的水路上。 清晨趕早坐上小船往市場里進發,一條條載有蔬菜水果的小船在狹窄的水道里穿梭,大多是帶著寬邊鬥笠的泰國老人搖著小船,呈現在你眼前的就是一幅令人倍感神奇又親切的傳統泰國印象。清晨的緣故,我發現每一艘小船的船頭都擺放或懸掛著一束小花,這種感覺特別親切溫馨。 水上市場,每一條小船在承載交通運輸的基本屬性之外,更是一個移動的攤位,也有可能是開船出來採購的人。裝滿蔬菜水果鮮花的小船之外,還有冒著熱氣煮著粉條的小船、買著燒烤、炸著肉條的小船。看似擁堵混亂不堪,實際上井井有條,絲毫不亂。河岸的兩旁也都是店家,販賣著各式各樣手工製品和「爆款」工藝品。你可以喊著船夫隨時「停下來」挑選砍價,每一個人都是泰國「哉嫣嫣」(慢慢來)的態度,溫和寧靜。 這個水上市場的划船售貨的小販大多是一些年長的女性,頭戴竹帽的她們充滿活力。這些船家都非常有眼色,遠遠看見你對他的商品表現出興趣,他們就會把船划過來,讓你近距離看看商品,然後談價格。這里的小販很多不會說英語,所以這個時候計算器或者手機變得尤為重要。這段水上市場之旅有一段插曲,小船交匯之間產生了碰撞,搖晃讓我們隊友的手機直接飛進了水里(那時候還是可以取電池的手機)。當地小販笑笑,脫了T恤就跳下船幫我們撈手機。幾下就從水里摸出手機,交給失主。可把隊友感動壞了,摸了一把小費給那個滿身紋身的大哥。這期間似乎只有跳水的撲通聲和感謝聲,一切就是那麼自然,安靜。 除了丹能沙朵水市場,最為國人熟悉的大概就是電影《杜拉拉升職記》外景地之一的芭提雅水上市場。這個mini水上市場融匯了泰國東部、西部,東北部及南部四個區域水上市場的特色而得名「四方水上市場」。電影在炒熱了這個水上市場之外,小小的市場也有了「杜拉拉水上四季村」的別名。 這個市場乘船需要買門票,給檢票員給你在手上蓋上一個紅色泰國龍標誌的印章,你就可以戴上平頂鬥笠、踏入兩頭尖尖的小船,晃晃悠悠地進入水上市場了。 小船抵達終點,踏上連續不斷的木走廊,換種方式在水上市場閒逛。為了方便遊客不在市場中迷路,地板上畫上了紅綠兩色的箭頭,沿著紅色箭頭行走是進入水上市場,沿著綠色箭頭走就能走出市場,在逛夠各種小店的同時,讓你不會繞得暈頭轉向。 這座水上市場的小商店大多都會有自己特色的產品,例如一整間小鋪賣的都是精油和系列香皂,你可以在里面找到榴槤造型的榴槤味兒香皂,還能找到包裹著絲瓜瓤的精油香皂;等著轉入隔壁一間小店,里面又全部擺放的是各種造型的木雕;不大的工藝品店里,店主幾乎把所有商品都擺了出來,不留一點空地,各類裝飾品把整個店鋪擠滿,讓你頓時有了購物的慾望。 水上市場是芭提雅小吃最集中的地方,所以來到這里一定要先把自己餓到飢腸轆轆,直到邊走邊逛,在不知不覺中把自己吃到撐。 水上市場大門處是泰國著名的大哥花生豆和小老闆海苔的專賣店,里面總會做一些促銷活動,建議遊覽完水上市場後再來購物。 市場里有製作現烤糯米卷、油炸香蕉等甜品的流動攤位,喜歡甜品的朋友一定要試試油炸香蕉。切片的香蕉裹上米糊,油炸後焦香軟糯,可以說是泰國香蕉的升華之作。市場里最多的是牛肉湯粉的攤位,脫鞋後席地而坐,老闆在水邊的灶台上給你煮上一碗清湯牛肉麵,30銖左右的價格,能品嘗到牛丸、肉片、牛肚和細如髮絲的米粉,不過我最喜歡的是清湯中說不出的香料味和胖乎乎的豆芽,小桌上還擺著滿滿一盤新鮮豆芽和九層塔,你可以隨意添加。 當然,最不能錯過的是泰國的芒果糯米飯,現削開的芒果,搭配用椰漿煮過的泰國香米,特別的是這里的糯米中會添加少量的鹽,米飯的咸香搭配芒果的清甜,吃多少都不覺得膩。 臨近出口的地方全是小吃的攤位,這里能找到油亮亮的烤章魚、泰北風味烤香腸、烤整隻魷魚……只恨自己的胃太小。門口的攤位還有榴槤味的冰棍,叼上一根回頭留戀的看一眼,再走。 泰國菜市場吃吃喝喝美食之旅告一段落,下一期將會看到柬埔寨、緬甸等其他東南亞國家,哪些不一樣的菜市場見聞。 -END- 撰文 | 我叫不緊張 視覺 | 周婉意 編輯 | 玖十柒 審校 | Emma 圖片來源於網絡 來源:kknews菜市場:旅途中治癒胃與味的聖地(泰國篇)

韓國手遊市場Q1達15億美元,MAU/收入TOP5是誰?

GameLook報道/近日據IGAWorks數據顯示,今年Q1韓國手遊內購交易額達到瞭1.66萬億韓元,約合15億美元、即97.15億人民幣左右,創下瞭季度收入的新紀錄。其中,Google Play占據78.6%,其次是ONE Store的14.2%,以及App Store占7.2%。 該公司進一步表示,數據是1月1日至4月6日期間,基於AI每日對4000萬個移動設備分析得出。可以發現,其中三月MAU排行榜前五位均是上線時間超過一年、或擁有較大影響力的IP產品。 而在Q1收入榜TOP5中,依舊蟬聯冠軍的天堂系列手遊與後者差距明顯。值得註意的是,4399旗下出海明星《奇跡之劍》成為唯一入圍的遊戲,而今年1月上線的“韓國原神”《Gran Saga》則是唯一躋身的2021年新產品。 用戶月活躍度TOP5:老IP、老產品紮堆,後來者難突圍 今年3月,Devsisters研發的《跑跑薑餅人:王國》月活躍用戶最高、達306萬,且超過一半(57.4%)的用戶為女性,其中20歲左右的女性占比27.7%。 跑跑薑餅人系列在國內知名度雖然不高,但在韓國可謂是國民級遊戲。自2009年6月推出首款跑酷遊戲《跑跑薑餅人:烤箱大逃亡》以來,這一系列目前已經在全球獲得超過1億次下載量。而去年12月上線的《跑跑薑餅人:王國》作為該系列首款RPG大作,如今更是取得瞭iOS暢銷榜第一、Google Play暢銷榜前十的好成績。 作為一款擁有十幾年歷史的經典IP,可愛的美式畫風一直是薑餅人系列最大特色,這同樣也是《跑跑薑餅人:王國》吸引女性玩家的最大魅力之一。同時在本作中,基於Live 2D的表現,角色對話過程中插入的動畫也為遊戲添色不少。 在經歷瞭跑酷、三消、卡牌對戰等玩法後,這次薑餅人系列變成瞭一款社交卡牌遊戲。同時采用即時戰鬥或自動戰鬥玩法,玩家隻需點擊即可操作角色釋放技能。主線劇情則圍繞尋找古代王國秘密的冒險進行,其中超過200多個關卡可供玩家選擇,每個關卡背後都包含著特定的故事,大大加深瞭遊戲的沉浸感。 緊隨其後的則是Supercell的《荒野亂鬥》,其3月MAU為203萬。 國內玩家對於這款遊戲想必並不陌生,去年6月《荒野亂鬥》上線後,隨即在國內取得iOS收入1750美元、即1.24億元人民幣的亮眼表現。相同的是,遊戲在2017年登陸韓國後也一直深受本地玩家的歡迎,曾多次登上韓國暢銷榜首位。 在GameLook看來,這款Supercell旗下的“最新”手遊,更像是融合瞭iO類休閑遊戲與MOBA等競技遊戲特點於一身、且又介於兩者之間的輕度化競技手遊。通過省去傳統競技遊戲中出裝等復雜的設定,並輔之以iO遊戲簡易上手、單局時長短的特點,很好地結合瞭當代用戶的碎片化體驗需求,在全球范圍內受到瞭大量玩家的青睞,韓國用戶自然也不例外。 接著便是NEXON於去年推出的經典競速遊戲新作《跑跑卡丁車Rush +》,同一時期MAU為198萬。 NEXON旗下這款經典IP的火熱程度用一句話就可以很好描述:在韓國有一半以上的人都玩過《跑跑卡丁車》。不僅如此,遊戲在進入中國市場也成為瞭最具人氣的賽車PC網遊,這一現狀直到《QQ飛車》的出現才發生改變。 如今,NEXON將PC端遊的經典玩法與全新的迷你遊戲結合推出瞭《跑跑卡丁車Rush+》,在2020年4月上線後迅速突圍,僅兩個月的時間累計玩家數已就超過1500萬人。而《跑跑卡丁車Rush+ 》上線一年以來,不僅長期位居韓國暢銷榜TOP10,如今更是仍經常拿下iOS暢銷榜冠軍。 作為全球頂級熱門的遊戲之一的《Roblox》,在韓國同樣頗受青少年用戶的歡迎,月活用戶數為160萬。 上個月Roblox公司的上市刷新瞭所有人對於元宇宙概念的認知,而從該公司400億市值的背後,我們也看到瞭《Roblox》的巨大潛力。作為一個UGC遊戲聚合平臺,全世界的孩子們可以在《Roblox》玩耍、互動、交流、甚至是學習。隨著越來越多用戶的加入,《Roblox》也逐漸成為所有人眼中Metaverse概念目前最重要的代表。 之後,則是《PUBG Mobile》以154萬的月活用戶數排名第五。 時至今日,作為現象級遊戲的PUBG銷量已超7000萬份,成為有史以來最暢銷的電子遊戲之一。而手遊版本同樣表現不俗,去年《PUBG Mobile》加上中文版《和平精英》,成為2020年App Store、Google Play收入最高的產品。而在PUBG的誕生地、電子競技文化氛圍濃厚的韓國,這款手遊同樣受到瞭本土玩家的歡迎。 收入排行TOP5:天堂系列神話不敗,4399成韓國唯一出海贏家 從收入方面來看,不出意料,Q1收入最高的手遊依舊是NCSOFT與Netmarble開發的《天堂M》以及其續作《天堂 2M》。前者收入高達703億韓元(約合4.11億人民幣)、後者則以555億韓元(3.25億人民幣左右)位列第2。 毫不誇張地說,《天堂》系列絕對算得上是韓國國民級IP。自上世紀90年代起,《天堂》的名號便在韓國以及全球多個國家打響,成為韓式MMO最知名的代表之一,也讓NCSOFT一戰成名。 時至今日,這一本土經典IP早已衍生出多款端手遊新品,而《天堂M》與《天堂2 M》便是其中最出色的代表。這兩款由NCSOFT研發的手遊,基本上沒有從Google Play暢銷榜TOP2的寶座上離開過,且同樣穩紮iOS暢銷榜TOP10。而其單款遊戲的收入甚至是後一位的2-3倍,牢牢占據著韓國手遊市場頭部。 上圖為《天堂M》,下圖為《天堂2M》 其次則是收入達200.2億韓元(1.17億人民幣左右)的《跑跑薑餅人:王國》,以及4399的《奇跡之劍》、收入為199億韓元(1.16億人民幣左右),而這也是唯一在榜的遊戲和非韓國遊戲。 事實上,《奇跡之劍》並非創新與風格化特別明顯的產品。除瞭轉為豎屏操作外,玩法與國內MMO基本並無差別。但也許是遊戲放置玩法與卡通化魔幻風美術,對飽受重度玩法與油膩寫實風“折磨”的韓國玩家產生瞭不錯的效果。 再加上遊戲自推廣階段起,便邀請多位本土明星為遊戲代言。遊戲自去年起便穩紮當地暢銷榜TOP20,甚至一度登上2020年Q3ARPG遊戲出海收入首位。如今更是成為唯一一款入圍韓國Q1收入TOP5的遊戲,再次讓所有同行看到瞭主流MMO水準的產品同樣也能實現出海大豐收。 最後則是NPIXEL研發並發行的開放世界MMORPG《Gran Saga》,收入為162億韓元(約合9480萬人民幣),這也是唯一一款入圍TOP5的新遊戲。 鮮少關心韓國市場的玩家可能不太瞭解這位新面孔,早在今年1月26日遊戲上線前,《Gran Saga》官網預約人數就已經突破500萬。事實上,這款遊戲不僅是一款開放世界MMORPG,也能在手機、PC、雲遊戲等多端互通、與《原神》類似。因而在首發後不久,遊戲便很快躋身暢銷榜TOP5,還被國內玩家戲稱為“韓國版原神”。 盡管核心玩法依舊離不開韓式MMO的套路,但從畫面美術來看,遊戲卻並非傳統的韓國寫實MMO,相反更像是日式二次元,但又不失韓風特有的細膩。再加上開放世界的元素,在MMO同質化嚴重的韓國市場顯然殺傷力強大。 自去年九月底《原神》上線通殺全球,到第一款“類原神”產品《Gran Saga》在韓國出現,期間僅間隔瞭短短5個月時間。而如今,遊戲上線還不到三個月,便已經躋身韓國單季度收入TOP5,足見遊戲高品質。也再次刷新國內同行對於韓國成熟的工業化體系、以及其強大研發實力的認知。 值得一提的是,數據還顯示,任天堂的《動物之森:口袋營地》在本月初推出後立即成為Google Play和App Store上最受歡迎的應用,單日用戶數已達42萬。 在不少人看來,動森系列可能是任天堂旗下最適合手遊化的遊戲,而《動物之森:口袋營地》的推出也算是圓瞭不少玩家的夢。在GameLook看來,《動物之森:口袋營地》的確繼承瞭動森系列招牌的經營要素,並進行瞭恰如其分的手遊化改造,例如豎屏操作、自動保存等等。 詳細來說,玩家需要收集素材打造家居裝飾自己的營地,提升好感度邀請NPC入住。而後者則是本作的核心玩法,NPC的好感度將決定玩家等級。隨著等級的提高,新的NPC和遊戲內容也將隨之解開。同時,該系列最重要的社交元素同樣在遊戲中有所體現,玩家將隨機遇到其他玩家,也能拜訪他們的營地。 文章來源:GameLook.com.cn 來源:Omobi

虛假修表被查實,最高罰百萬元!多地市場監管部門公布查處結果

一個簡單的受磁故障 連手錶的後蓋都沒拆 維修人員就給出了 高達1000多元的 更換遊絲、時輪的維修項目 甚至還有維修人員惡意破壞 今年3·15晚會曝光的 名表維修內幕 涉及北京、長沙、廣州等多地 近期 各地陸續公布對修表企業 立案調查結果 -北京- 在北京東方廣場8層名表維修中心維修,針對本來只應該進行消磁處理的維修項目,維修人員卻收取記者更換擒縱叉、更換換向以及保養費用共計2100元,實際並未對自動輪進行更換,僅進行了清洗和消磁。另一隻表店內維修人員以「遊絲變形」為名,收取記者更換遊絲及保養費用650元,實際也只是進行了消磁處理。 近日,據北京市東城區市場監管局核實,麗視達(北京)國際光學科技有限公司在經營中騙取消費者維修價款的行為,依據《侵害消費者權益行為處罰辦法》第十四條及《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十六條規定,東城區市場監管局責令當事人改正違法行為並給予50萬元罰款的行政處罰。目前該企業已自行停業整頓。 —— 4月9日,北京市朝陽區市場監管局對轄區內涉事企業,北京亨時達鐘錶銷售有限公司開出了100萬元的罰單。目前,這家店面已經拆除了「亨得利鐘錶集團」的字樣,曾經掛著的授權書牌匾也已經被拆除。 據執法人員介紹,香港亨得利鐘錶集團對當事人的授權有限期是2019年5月到2029年5月,而香港亨得利鐘錶集團在2019年3月份就已經註銷。這不是大家日常熟知的亨得利,該企業在商業宣傳上誤導消費者。 -廣州- 近日,廣州市市場監管部門對今年中央電視台3·15晚會曝光的「名表維修騙取消費者價款」 完成立案調查,對涉及的三家修表企業罰沒金額共計422840元。 對不需要維修的手錶進行維修和收取價款等方式加收費用,騙取消費者維修費用,從中獲取違法所得合計15350元。 依據有關規定,廣州市天河區市場監管局按程序對嘀嗒鐘錶(廣州)技術服務有限公司處以警告,沒收違法所得15350元,處以違法所得10倍頂格罰款153500元,罰沒金額共計168850元。 以「更換零配件」為名目,對送修的手錶加收費用,實際未更換零配件,騙取消費者費用,從中獲取違法所得合計11820元。 依據有關規定,廣州市天河區市場監管局按程序對廣州亨時達鐘錶有限公司處以警告,沒收違法所得11820元, 處以違法所得10倍頂格罰款118200元,罰沒金額共計130020元。 以「更換零配件」為名目,對送修的手錶加收費用,實際未更換零配件,騙取消費者費用,從中獲違法所得合計11270元。 依據有關規定,廣州市越秀區市場監管局按程序對瑞峰時(北京)企業管理有限公司廣州分公司處以警告,沒收違法所得11270元, 處以違法所得10倍頂格罰款112700元,罰沒金額共計123970元。 -長沙- 長沙市市場監管對3.15晚會曝光的北京精時恆達鐘錶有限公司湖南分公司調查發現,該公司通過對手錶小病大修、虛假維修、虛假保養的方式欺詐消費者,從中獲取違法所得合計11690元。 依據《湖南省消費者權益保護條例》第六十六條、《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十六條第一款第(十)項有關規定,長沙市市場監管局於4月15日對當事人下達了行政處罰決定書,從嚴從重處罰款100000元並沒收違法所得11690元,共計罰沒款111690元。 中國消費者報新媒體編輯部出品 來源/中國消費者報·中國消費網 編輯/裴瑩 監製/何永鵬 田珍祥 來源:kknews虛假修表被查實,最高罰百萬元!多地市場監管部門公布查處結果

「五一」旅遊市場火爆:熱門目的地機票價格上漲 火車票一票難求

據江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報導:距離五一假期還有兩周的時間,旅遊市場熱度持續升溫,大家的出遊熱情高漲。機票、火車票,酒店、景區門票預訂、租車訂單量較2019年同期,都出現較大幅度增長,今年「五一」假期的旅遊人次有望突破2019年同期水平,達到2億人次新高。 【七成遊客選擇跨省游 租車自駕游增長126%】 今年「五一」假期長達5天,加長版的休假模式,加上國內疫情防控形勢持續良好,選擇遠途長線游的人非常多。根據攜程網統計,今年五一期間,將有約七成人群選擇跨省游。 攜程公共事務高級經理楊展望介紹,截至4月14日,通過攜程平台預訂五一跨省跟團游的人數環比4月增長了近6倍。租車自駕也是非常火爆,相較2019年同期已達到126%的增長,包括新疆、西藏的租車單量,也是呈現了非常好的增長趨勢。 大華旅行社銷售總監張迅說,比較火熱的旅遊目的地城市有上海、三亞、重慶、廣州和珠海等地。 【熱門目的地機票價格上漲 火車票一票難求】 從機票預訂情況來看,目前,五一假期熱門旅遊目的地的部分航班經濟艙已售罄。上海、北京、三亞、廣州等位列前十大出行目的地。而揚州、舟山、北海的機票訂單量較2019年分別增長179%、142%、116%,有望成為五一假期旅遊目的地的「黑馬」。 楊展望介紹,從攜程機票的預訂情況來看,機票訂單量已經趕超2019年同期水平,增長了23%。從價格上來看,五一機票經濟艙平均票價在1021元左右,也是超過了2019年的同期均價。 張迅介紹,以三亞為例,從機票上面來看上漲了大概30%左右。往年五一的話也就是七八千元,今年大概一萬元左右。 鐵路出行同樣火爆,4月17日,五一假期火車票正式開搶,熱門線路車票大都直接秒光,像5月1日南京到北京、南京到西安的大部分車次火車票基本售罄。12306數據顯示,截至4月17日下午六點,共發售5月1日的火車票315萬張,是2019年同期的3倍以上。旅遊業內人士提醒:五一假期有長途旅行計劃的市民要儘早做好出行規劃,旅行途中應該戴口罩、保持社交距離,遵守好現階段疫情防控的相關要求。 江蘇台記者/李璇 陳進 編輯/胡超 (本條新聞版權歸江蘇省廣播電視總台所有,轉載請註明出處) 來源:kknews「五一」旅遊市場火爆:熱門目的地機票價格上漲 火車票一票難求

黔地多好茶,安順採茶去

「最好的人生應該是貴茶相伴, 終生無憾。」 2021年4月18日到20日,備受關注的第13屆貴州茶產業博覽會開始了。貴州茶,歷史悠久,陸羽《茶經》記載「茶生思州、播州、費州、夷州……往往得之,其味極佳。」其中思州、播州、費州、夷州都在古黔中,即今貴州境內。而貴州地處西南茶區,具備「高海拔、低緯度、多雲霧、無污染」的獨特地理環境,使得在這里生長的茶葉,比在低海拔平原生長的茶葉品質更佳,這也是為何貴茶如此出名的原因。 寄得春風二三事 首當邀君敘茶始茶葉——安順五張名片之一 有人說,來到安順 如果沒有嘗過安順茶的滋味 那就算白來了 接下來 就讓我們一起來看一看 安順那些充滿魅力的茶 都在哪里 安順十二茅坡 安順十二茅坡位於安順西秀區雞場鄉。據說,紅軍長征時曾經過十二茅坡並在此駐紮過一段時間,新中國成立後,十二茅坡是軍馬場的分部之一,用於繁殖養育軍馬。上世紀70年代軍馬場被撤,十二茅坡的農業開始興起,種植起了漫山遍野的茶樹和菸葉。 安順丙貢村 安順丙貢村位於紫雲自治縣板當鎮。丙貢村是紫雲自治縣最早種植茶葉的村,該村農戶從上世紀90年代末就開始種植茶葉了。如今,該村已經有了相當規模的種植基地,成為當地村民致富的支柱產業。 安順忠芳茶場 白雲鎮忠芳茶場,是平壩區有名的茶葉種植基地。1300米的海拔高度,森林覆蓋率達到45%,氣候溫和,冬暖夏涼,生態環境良好。天然大氧吧給了這里每一片茶葉足夠的養分,讓這里的茶葉充滿無限的生機。 安順江龍鎮 江龍鎮是鎮寧自治縣茶葉的主產區,產茶歷史悠久,該地茶葉曾榮獲貴州「茶王」稱號,它的茶葉不僅在當地受到歡迎,還遠銷青島重慶等外地市場。 如果你想遠離城市的喧囂 如果你想擁有閒暇時光 徜徉在馨香氤氳的茶園 那就來安順,打卡綠色茶園吧~~ 資料來源:部分文字、圖片來源網絡 侵權請聯繫刪除 編輯 | 旭 來源:kknews黔地多好茶,安順採茶去

上海車展已成商用車市場雞肋,中國急需建立卡車文化

【卡車之家 原創】與乘用車參加上海車展的規模相比,商用車顯然表現對此並不積極。 根據本屆上海車展的參展名單來看,只有上汽、福田等少數主機廠參與,而解放、中國重汽等國內商用車龍頭企業並沒有出現在名單中。 正如一個主機廠的負責人所形容的,「車展已成為商用車的『雞肋』」。 ● 目標客戶不一致 與去年的北京車展相比,今年在上海車展出現的商用車品牌更是寥寥無幾。 除上汽集團商用車旗下上汽紅岩和福田旗下歐曼、歐馬可、歐航等廠商參展外,國內頭部商用車企基本全線缺席。而去年的北京車展上,參展的主機廠還有北奔重汽、上汽大通等近10家。 一位接近福田汽車的內部人士向卡車之家透露,對於明年的車展,福田汽車也正處於猶豫期,應該大機率不會再參加。 該人士表示,車展所帶來的流量與卡車主機廠的目標用戶不匹配,參展性價比不高。 另據某主機廠負責人指出,車展對於乘用車還是具有一定影響力,但對於卡車主機廠而言,參展的意義並不大。 該負責人表示,對於卡車主機廠,70%的購買者都是散戶,而另外的30%集中採購的物流公司的形式也在發生改變。目前車展已經形成一個IP文化,但是去現場參觀的用戶中,有80%都被閃亮的布景和頂級豪華轎車所吸引,而真正具有商用車剛性需求的用戶則是少之又少。 ● 中國商用車展缺乏理念 與整個乘用車所展現的炫彩、豪華相比,商用車可謂是望塵莫及。 上述負責人坦言,目前卡車市場仍然是價格為王,各主機廠的產品很少出現百萬級車型,這是個很現實的問題,因此與整個車展的調性並不匹配。 該負責人表示,除非是專門舉辦商用車展,但目前國內的商用車車展缺乏方向和理念。 德國漢諾瓦商用車展從1897年至今,已舉辦了67屆,目前是全球規模最大、影響力最大的專業商用車展。在這個車展中,國際商用車巨頭都會向全世界展現其最前沿的技術和產品。在一定程度上,該車展可以讓大家看到未來卡車的大趨勢。 而美國的中部車展也擁有超過50年歷史,在該車展中,不僅可以看到各種最新車型,更主要的是,參觀車展的人可以深入感觸到美國卡車文化。 從德國和美國的商用車展之所以可以籠聚全世界卡車廠商參與,是因為兩者都具備了明確的特點。一個是可以起到引領行業的作用,一個則可以充分展現出卡車文化所帶來的魅力。而這兩點,都是中國商用車展所不具備的特點。 「但是從中國所舉辦的商用車展來看,最後的效果都不理想,車展已成為了一種人為營造的虛假繁榮」,上述負責人說。 ● 編後語: 現實永遠是很難忽略的。與乘用車相比,商用車在中國市場還是以價格作為主要賣點。在此背景下,主流廠商很難融入以炫目為主基調的車展中。此外,在收入等客觀問題下,大多數有著剛需的卡友可能此時正在奔波的路上,他們什麼時候才能騰出時間,可以親自感受一次車展?(文/趙洋) 來源:kknews上海車展已成商用車市場雞肋,中國急需建立卡車文化

提升辦理破產質效 為市場主體救治與退出提供全周期司法服務保障

來源:人民網-社會頻道 原創稿 近日,《北京市高級人民法院關於推動訴訟執行全流程提速服務市場化法治化國際化營商環境的意見》發布,就「強化破產審判職能,構建市場主體救治與退出的全周期司法服務保障體系」等問題,人民網記者採訪了相關業內人士進行解讀。 北京破產法庭副庭長鄒明宇向人民網記者介紹,作為全市破產案件集中管轄的破產法庭,北京破產法庭自成立以來,採取多項重大舉措,注重優化營商環境。北京法院曾在2018年出台《北京市高級人民法院關於加快破產案件審理的意見》。北京破產法庭嚴格落實該意見,注重繁簡分流,細化了相關的規則體系,制訂了三個審理周期表,並嚴格按周期表進行審理案件。目前,北京破產法庭適用快審程序審結的破產案件達45%,並且創造了審結用時最短34天的最快紀錄。 近兩年來,北京破產法庭充分發揮破產制度對市場主體拯救作用。2019年至2020年,北京破產法庭累計對20家企業進行預重整、重整、執行重整計劃、和解,引入投資40.1億元。其中,成功執行完畢了全國首例「兩網」公司京中興重整案(在全國證券交易自動報價系統STAQ系統和NET系統流通轉讓股票的股份公司俗稱「兩網」公司)。出台《北京破產法庭破產重整案件辦理規範》,重整程序不斷優化,破產審判職能作用進一步發揮。北京破產法庭保證在重整執行過程中企業生產不間斷,從而有效地保留企業的營運價值,實現了保主體、保民生的破產制度作用。 此外,北京破產法庭積極保護債權人在重整過程當中的合法權益,優化程序。最高人民法院在企業破產法司法解釋(三)通過明確破產受理後借款的清償順序、單個債權人的知情權、管理人處分債務人重大財產的權限和程序等問題,進一步保障債權人等利害關係人在破產程序中的合法權利,鼓勵對債務人企業繼續經營的資金支持,促進債務人財產保值增值。鄒明宇介紹,在中航世新破產重整案當中,北京破產法庭嚴格落實了債權人對債務人重大財產處置決定權的規定,這也是該司法解釋出台之後,北京法院首例適用這一條規定的案件,同時該案件也落實了該司法解釋中規定的「權益未受到調整或者影響的債權人或者股東,不參加重整計劃草案的表決」,從而大大提升了重整的效率,案件僅43天就批准通過了重整計劃。 北京市高級人民法院民二庭庭長李洛雲介紹,北京法院積極推動構建破產審判「e模式」,大幅縮減破產成本。充分利用全國企業破產重整案件信息網和「雲法庭」等信息化手段,實現破產案件預約立案、通知公告、開會表決、財產處置等全覆蓋、全流程線上辦理。2019年至2020年,全市法院通過網拍平台拍賣財產價值逾2.25億,節省線下佣金1125萬元,成本費用不斷壓縮。 值得關注的是,北京法院健全府院聯動機制,促進破產審判提速增效。北京市破產管理人協會副會長邢立新介紹,北京市破產府院聯動工作取得了突破性進展,讓管理人履職「加碼提速」。北京法院與13家政府部門、金融監管機構推出16項制度25項便利措施,聯合破解破產查詢難、辦理難、處置難等瓶頸問題,為企業破產涉稅事項辦理、帳戶開立、信息查詢、信用修復、企業註銷、財產處置等提供便利。2020年,北京破產法庭通過企業破產重整案件法官工作平台對接的「總對總」執行查控系統主動為管理人查詢企業銀行帳戶、不動產、車輛等信息逾17000項;市政務服務中心開設專門窗口,可完成7個部門的破產信息集中查詢工作,市區兩級政務服務中心辦理企業破產(強制清算)信息查詢2000餘件。根據北京市破產管理人協會測算,上述舉措可節約辦理破產時間120天。 跨境破產的案件是擴大對外開放和對外交流的重要途徑,也是境外承認市場化法治化審判的一個非常重要的支點。鄒明宇介紹,目前中國境外的一些破產案件受到境內承認還比較少,原因有二,一是因為目前國內關於境外破產案件的法律法規還不夠完善,二是因為跨境破產本身也是一種比較新鮮的事物。本著開放的態度和互惠共贏的態度,北京法院目前正在積極推動類似案例的落地。 據了解,北京破產法庭在兩年左右的運行期間共計受理案件1740件,案件受理量同比增長了4.9倍,優化服務營商環境效果明顯。 來源:kknews提升辦理破產質效 為市場主體救治與退出提供全周期司法服務保障

探訪安州區塔水生漆市場:傳承漆藝文化 繪「漆」彩人生

位於安州區南部的塔水鎮,是一個多民族組成的歷史文化古鎮。巴蜀才子李調元曾長居於此,同時也是當代文豪沙汀早期從事革命和文學創作的地方之一。塔水豐厚的歷史文化底蘊與人文精神,讓國粹「生漆」得以在這片土壤繁衍壯大。「當年塔水橋的『漆文化』放在全國範圍來說都算是鼎盛期。」塔水八旬退休幹部高先坤說,八、九十年代的塔水,號稱全國最大生漆交易市場。 據安州民俗專家安昌河介紹,上世紀80年代塔水鎮全鎮掀起「割漆」熱潮。據統計,1986年塔水鎮漆工從外地一共采割回生漆數萬公斤,塔水鎮僅割漆就實現收入300萬元。塔水上市的生漆達30萬公斤,成交金額達700多萬元。 生漆交易門市招牌 規模大 每年上萬人參與割漆 至今,在漆匠圈子里還流傳著這樣一句話:「全國漆工在安縣,安縣漆匠數塔水」。割漆的風潮席捲了安州地區,每年上山割漆時,當地的人手不夠時還會在蓬溪、射洪、中江等地招學徒、請匠人。割漆看似簡單,卻有著諸多講究。65歲的塔水人王安華割了大半輩子漆,回憶起學習割漆的經歷還歷歷在目。割漆前,要戴好手套,穿好圍裙,用漆刀在漆樹上斜割一道月牙形的小口,生漆就會沿著割開的口子邊緣流出來,再用蚌殼等漏鬥形的小容器,插進口子下方,讓生漆慢慢流入容器中。王安華說,在割口子時,力度要把握好,根據樹皮的厚薄用力,刀要穩,這樣口子才均勻。採集一至兩小時後便可收漆,剛收集的生漆集中裝在大的塑料瓶里。一棵樹隔80厘米左右,可交錯開口割漆,口子每周可割一次,每割一次便增大一點,一個口子一年內最多可割20次左右。 據介紹,從解放前到上世紀八九十年代,塔水每年至少有上萬人從事割漆行業,一個生產隊割漆人數能達百人之多。當年,由於塔水及周邊地區的漆工比較集中,安州各鄉、鎮都成立了專門的『漆工協會」,在當地黨委和政府的領導下組織生漆生產保障,為漆工的生活、生產服務。鄉、鎮漆工協會在政府機關內還設有機構、有專人辦公,這種現象在其他地方絕無僅有。 「割漆是個又髒又累的活兒,很多人對生漆過敏,因此真正能夠從事割漆技藝的人並不多。」王安華至今還從事著生漆交易業務,像他這樣還保留著割漆技藝的漆工已不多見。 交易忙 生漆遠銷韓國日本等地 如今,在塔水鎮朝興街上,只有寥寥幾家生漆門市。記者走進其中一家,只見門口掛著「中國生漆市場業務聯繫處」的招牌。「這塊牌子是上個世紀做的,距今快30年了。」今年75歲的老闆李家榮,十多歲就開始割漆。他告訴記者:「當年是改革開放促進了塔水鎮漆匠和生漆生產的大發展、大繁榮。特別是1978年到1995年這段時間,簡直達到了高峰。」 據李家榮回憶,上個世紀,漆工們割回來的生漆源源不斷進入塔水,來往於各地的行商和做漆生意的老闆也在這個時段湧入塔水,每到交易季節,塔水幾條街全是從事生漆交易的人們。賣漆的少則幾十斤,多的有幾噸;買漆的有本地漆商,也有不遠萬里來塔水的各地漆販子。這些漆最後大多都出口到日本、韓國等地。在當時,塔水每年的生漆成交量有近千噸,是全國最大的生漆交易市場。 李家榮說:「塔水及其周圍不少農民是靠割漆和做漆生意發家的。」1993年,塔水鎮新修了一條大街——振興街,當時買地皮修樓房的相當一部分人都是漆老闆,有很多人把那條街稱為「漆匠街」。 塔水地區既不生長漆樹,也不是大山地區,更不是使用和加工生漆的地區,為什麼當年割漆的匠人和從事生漆製作的老闆那麼多?生漆市場那麼大? 據塔水鎮組織宣傳委員馬麗雯介紹,這與當時塔水的厚重歷史文化分不開。塔水曾前後三次設縣,經濟、文化都相對比較發達,且很早就有使用生漆和漆工的記載,而且與羅江、綿陽較近,與外地往來方便。塔水離高川、千佛等產漆大山近,交通也方便。同時與安州人吃苦耐勞、敢闖敢拼的實幹精神也分不開,那個年代生活艱苦,不少人都以從事生漆交易為生,他們用自己的手藝和辛勤勞動過上了豐衣足食的好日子。 生漆採集工具 寄希望 將漆藝文化傳承下去 大規模的割漆生產與生漆製作,誕生了塔水獨有的風俗文化。用生漆塗在各種器物表面,製作成日常器具及工藝品、美術品,這一套複雜嚴謹講究的漆藝具有極大的歷史價值、藝術價值、經濟價值和收藏價值。今年47歲的趙金如是塔水三泉村人,區級非遺漆藝傳承人。見到他時,他正在製作一個漆盤。記者被他製作的一件件華麗而不失優雅的漆器所吸引,既有樸實無華的中式家具,也有經過精心雕刻點綴著金片銀線的手工藝品,令人嘆為觀止。 當年受生活所迫,趙金如從16歲開始拜師學習割漆,幾年後又學習漆器製作。在不斷的學習中,趙金如發現自己漸漸愛上了漆藝,「特別是看見那些不起眼的材料,通過自己的雙手,變成漂亮的藝術品後,成就感不言而喻。」也就在那時,趙金如真正感受到了漆藝帶給他的無窮魅力,這也是他一干就是40年的動力所在。 在趙金如工作室內,記者被他專心致志的耐心所感染,不管是刮灰上漆、打磨還是拋光、畫畫、雕刻,即使工作環境艱苦,趙金如依然毫不懈怠專注於自己的工作,即使這道工序需要重複上百遍、上千遍,他也從無怨言。 「漆器製作工序複雜,最簡單的作品都需一個多月或者更長時間才能完成。」趙金如感嘆說,「像這樣一個看似簡單的漆盤,至少需要幾十道工序,光打磨就近十遍,每一道工序之間還需要放置兩三天時間,再進行下一步。」 隨著時代的進步,漆藝的發展遇到了一些挑戰,越來越多的年輕人吃不了這個苦,趙金如原本想讓他的兒子學習這門手藝,可兒子不願意。「我現在就想多教一些學生,多做一些傳播和研究,儘自己最大的努力多設計製作一些作品,將漆藝文化保護傳承下去。」40載的漆藝人生,趙金如用刻苦描繪,用「漆」彩描繪;不畏艱難,只為源自心中最真摯的那份熱愛。「可能會一直堅持到我做不動的那一天。」趙金如笑言。 生漆成品 背景資料 ●生漆 生漆,意為有生命的漆,是從漆樹樹幹割口分泌出的乳白色或黃色黏稠液體塗料。又稱大漆、國漆、天然漆。原產中國,是中國傳統的外貿物資。生漆漆膜光亮,色澤耐久,保光性能特優,因而具有經久不會變色,不易污染,不怕蟲蛀和不受溫度影響的特點,千年不失光澤,被世界稱之為「塗料之王」。 ●刷漆 刷漆是一門中國傳統工藝,用漆塗在各種器物的表面上,製成的日常器具及工藝品、美術品。漆器與錦繡、瓷器、雕刻一同被稱為中國傳統四大手工藝。從新石器時代到明清時代,歷經八千多年歷史,刷漆逐漸形成了一套複雜、嚴謹、講究的工藝。因此,漆器具有極大的歷史價值、藝術價值、經濟價值、收藏價值。 (張高 綿陽日報社融媒體記者 安崢 文/圖) 編輯:譚鵬 來源:kknews探訪安州區塔水生漆市場:傳承漆藝文化 繪「漆」彩人生

為什麼飯店的西紅柿炒雞蛋那麼好吃?原來訣竅這麼簡單,出鍋不夠吃

為什麼自己做的西紅柿炒雞蛋總是不好吃?酒店大廚教你烹飪技巧,做出來湯汁濃郁,開胃又下飯 西紅柿炒雞蛋可謂是生活中最常見的一道菜了,沒胃口的時候來一道西紅柿炒雞蛋,不想做飯的時候來一道西紅柿炒雞蛋,不管是什麼時候來一道西紅柿炒雞蛋都是特別的合適,但是每個人做出來的西紅柿炒雞蛋味道都不一樣,有的人做出來西紅柿和雞蛋涇渭分明,吃起來一點都不入味,並且吃起來還特別的腥,有的人做出來湯汁濃郁,好吃到停不下來,其實這里面都是有技巧的,今天小董就給大家分享一下如何做出好吃又下飯的西紅柿炒雞蛋。 【西紅柿炒雞蛋】 準備食材:4個沙瓤西紅柿、5個雞蛋 【做法與步驟】 1.首先準備4個沙瓤西紅柿,西紅柿切成大塊,不喜歡吃西紅柿皮的朋友也可以在西紅柿上面劃十字刀,用開水泡兩分鐘,輕鬆就可以把皮去掉,將雞蛋挨個打入碗中,再放點料酒,胡椒粉去除腥味,然後用筷子快速打散,攪拌均勻備用 2.準備兩顆香蔥,將香蔥切成蔥末,切好後盛到碗里備用,再準備一顆大蔥,斜刀切成片,再準備幾粒大蒜,然後將大蒜切成末,放蒜末能讓這道菜增加蒜香,剁好後和蔥一起放到碗里備用 3.先將鍋燒熱,然後倒入食用油,大火將油燒熱,然後把油倒出來,再次適量食用油,再倒入雞蛋液,熱鍋涼油,雞蛋不僅不粘鍋,炒出來更加的蓬鬆,先不用急著翻動,等蛋液定型後輕輕推動一下,全部凝固後給它翻個面,然後將雞蛋搗碎一些,喜歡吃老的多炒一會,這樣雞蛋會更香,然後盛出來備用 4.鍋里再次倒入油,油熱倒入蔥蒜炒香,炒出香味後倒入切好的西紅柿,開中火快速煸炒,翻炒幾下就炒出湯汁了,家里條件好的可以多切兩個西紅柿,這樣湯汁會更濃,或者加點清水湊活一下 炒出湯汁後放入雞蛋塊,然後放點鹽調味,再放點白糖中和酸味,翻炒均勻後再咕嘟幾下,讓雞蛋吸足湯汁,最後出鍋前撒點蔥花點綴一下,實在是太漂亮了,看著就有食慾。 這樣做出來的西紅柿炒雞蛋色香味俱全,湯汁濃郁,拌米飯比較下飯,增加了蒜香口感更加豐富,做這道菜的關鍵還是選好西紅柿,炒出來才好吃,喜歡的朋友可以試一試 【美食小技巧】 1.炒這道菜選西紅柿很關鍵,現在市場上很多西紅柿都是催熟或者空心的,硬邦邦的沒有汁水,這也是你炒出來不好吃的原因,儘量選擇沙瓤多汁的西紅柿,如果買不到這種西紅柿也不要買太硬的,平時的西紅柿可以燙掉皮之後多炒一會,直達炒出湯汁 2.雞蛋直接炒比較腥,可以放一點胡椒粉和料酒去一下腥,這也是飯店里面常用的方法 如果你喜歡我歡迎點擊下方關注,並轉發收藏,感謝大家的支持,我們下期再見 來源:kknews為什麼飯店的西紅柿炒雞蛋那麼好吃?原來訣竅這麼簡單,出鍋不夠吃

下沉市場明星「水滴」申美股上市引猜疑 互助被誤當公益?

4月17日消息,水滴公司向美國證券交易委員會(SEC)遞交IPO申請,尋求在紐約證券交易所掛牌上市,按股票代碼「WDH」交易其 ADS。公司暫定籌資額 1 億美元,承銷商包括高盛、摩根史坦利、美國銀行證券、招商證券(香港)、華興資本、里昂證券(CLSA)、海通國際、富途證券、以及老虎證券。 水滴公司由美團點評前高管沈鵬於2016年4月創立,旗下有「水滴互助」、「水滴籌」、「水滴保」三大業務,至今已完成7輪超40億元融資,是目前中國發展速度最快的網際網路健康保障平台。數據顯示,2020年1月至10月,水滴保險商城新單年化簽單保費近120億元,保障用戶量超1.4億,全年估算近150億元。 4月15日,據東方財富網報導,由於國內監管機構認為水滴公司的商業模式存在風險,使其美股上市計劃遭阻滯。 而今,水滴美股上市申請的正式遞交,加速了輿情暗流涌動。媒體和公眾議論紛紛:難道公益的背後真是商業的計謀? 「水滴不是公益組織?」 「關於水滴互助是慈善組織、公益組織的說法是不准確的。」楊光反駁道。雖然水滴互助並非以盈利為目的,但水滴互助的運營公司也並非是以面向社會開展慈善活動為宗旨的非營利性組織。 同樣,水滴公司旗下的水滴籌項目,初入大眾視野起便綁縛上了「公益」、「愛心」等標簽,也不代表水滴公司即為非營利性組織。 「大病眾籌+會員互助+商業保險」這樣一條從流量入口到產品變現的完整閉環,被公眾稱為網際網路保險平台背後的邏輯。確實,自2011年首家網絡互助平台上線以來,有不少打著社會互助、慈善公益等旗號的平台向社會非法「吸金」;但若是產品服務質量有保障,水滴以水滴保業務謀利也無可非議。 「水滴互助賺夠錢就跑路?」 2020年9月8日,銀保監會在《非法商業保險活動分析及對策建議研究》中直接指出,相互寶、水滴互助等網絡互助平台會員數量龐大,屬於非持牌經營,涉眾風險不容忽視,部分前置收費模式平台形成沉澱資金,存在跑路風險,如果處理不當、管理不到位還可能引發社會風險。 對於網絡互助目前雖然沒有明確的監管主體和監管標準,公司合夥人楊光表示,水滴互助的會員公約主要適用於《民法》、《合同法》,並不是非法經營。今年3月底,水滴公司關閉了在線醫療互助平台水滴互助,也是從用戶的長遠利益出發,將對現有的服務模式進行升級。 來源:cnBeta
PS5配件全家桶零售包裝盒曝光

NPD分析師分享2021年3月主機市場銷售數據:索尼PS5穩住勢頭

3 月份的時候,NPD 分析師就曾表示 —— 上市僅 4 個月的索尼 PS5,是美國視頻遊戲主機市場上迄今賣得最快的硬體。時隔一月,Mat Piscatella 再次更新了數據,並表示索尼 PS5 仍保持著不錯的銷售趨勢。盡管 Piscatella 並未分享確切的數字,但我們可以參考 2021 開年至今的視頻遊戲軟硬體 / 配件支出(總計 149 億美元)。 實際上,僅在 2021 年 3 月份,這部分銷售數字就有...

因索尼7月關閉PS3商城消息 二手市場實體遊戲價格猛漲

近日,索尼公布了7月2日關閉PlayStation 3的商店頁面的消息,引起了不少玩家的注意。從目前PS3實體遊戲二手市場的情況來看,PS3二手市場實體遊戲遊戲價格飛漲,不少玩家似乎都開始提前收藏實體盤遊戲。 根據destructoid以及resetera的報導,,PS3二手市場實體遊戲遊戲價格漲幅比較大,經典遊戲《瑞奇與叮當合集》實體版價格漲幅超出2倍,《異魂傳承(Folklore)》價格基本翻了好幾倍,該作雖然沒有數字版,但是也因為索尼的消息,價格也受到了影響。 (漲價前,3月份的售價) (漲價後,近期的售價) 《人中之龍:終焉》、《電鋸糖心》等作品也是價格飛漲,翻了好幾倍,從價格曲線上也能看出非常陡的上漲趨勢。從整體上來看,PS3二手市場實體遊戲價格可以說是在近期猛漲不少。 PSP和PS3商店將於7月2日關閉,PSV商店則晚一些,8月27日關閉。從關閉之日起,以上三個平台的用戶將不能通過商店購買數字版遊戲、視頻內容、DLC等。 來源:cnBeta