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《極速快感13 變速》PC版 最高效果測試

雖說這個遊戲有些地方比以前好,但是沒有自由駕駛,感覺有點不一樣。 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》通關心得

經過小弟艱苦卓絕的努力,在花費了近兩天幾乎所有的空餘時間之後,萬惡的米國人的賽車遊戲終於被小弟通關了。 psp極品13比起以往的各款顯然是有了不少提高,不管從界面,遊戲畫面,操控性上都有了顯著的提高,不過缺點依舊,遊戲音樂中庸,車種很少(和pc比都沒法比),賽道單調重復。與1.7G的大體積難成正比。 本次遊戲的難度並不是很大,玩到後期特別明顯,感覺遊戲後期難度還不如中期。汗~~~越玩到後面覺得遊戲越簡單,遊戲中的賽制比較豐富,但比較有難度的確是在前中期的漂移賽,和平均時間賽,到了後期車好了,沒有那場比賽覺得難贏的~~ 下面推薦一下,小弟遊戲過程中覺得比較好的車子。 三菱EVO 10代 第一個BOSS的車子打敗就可得到,欺實馬的升級版,全時四驅,操控性能一流,適合狹窄彎道上的比賽和漂移賽,這輛車的漂移非常優秀,到了遊戲中後期我用這車玩漂移賽還綽綽有餘. 蓮花 Exige 5 三菱的加速不是很快並不能滿足一些計時賽,所以前期跑一些計時賽可以用這倆蓮花,加速較三菱更快,而且操控性也不錯。 謳歌 NSX 前兩輛車可以一直用到這輛謳歌出現,依舊是老牌日本車,操控性好,而且加速,急速都有提升。 寶馬 M3 GT2 本作的封面車,要靠不斷比賽,累計分數才可獲得,屬於賽道改裝版,要比遊戲中出現的另一輛綠色老款的M3快很多,遊戲中期的王牌車,在遊戲中期基本無敵。 福特 GT 本作中唯一一輛還算比較好控制的美國車。但車身太寬大,不利於狹窄賽道。 尼桑 GTR 東瀛戰神,最牛逼的日本車,在紐博格林北環跑出的速度快於布加迪威龍,可見此車性能。在多彎狹窄的賽道上很好開,漂移也不錯。 保時捷 卡雷拉 GT 這輛車非常好用,而且出現的很早,我就是用這輛車一路過關斬將直接玩到遊戲通關,這輛車穩定性非常好,簡直像貼地飛行,發動機升級後最高時速有220MPH。操控性非常好,我用這輛車幹掉最終BOSS毫不費力。強烈推薦。 帕加尼 風之子 這車不用說了,超級跑車,加速奇快,操控一般。沒什麼大用。 Koenigsegg CCX 本作的最終BOSS,一個不知是韓國棒子,還是日本流氓小青年開的最終BOSS車,很BS,他為什麼不開一輛現代出來。最終BOSS的車自然很牛逼,急速很快,加速像炮彈。贏得BOSS戰就可以的到。(車是好車,就是開車的太垃圾,被我保時捷毫無懸念的秒殺) 布加迪 威龍 你可以忽略它在遊戲中的實用性,因為只有你完成了所有遊戲這車才會出現。不過畢竟算的上是現代人類工程學奇跡了,完成所有遊戲後你可以用這只16缸的鋼鐵怪獸飈兩圈。 用車提示,遊戲中四驅車永遠比後驅車好控制(貌似現實中同理),前驅車可以忽略,因為貌似本作中只有大眾一輛。所以遊戲中可以肯定的是大多數的美國車基本可以忽略了。另外,本作三款保時捷除了卡雷拉極為優秀外,另外兩輛都不怎麼好控制。原因??因為那兩輛是後驅車~~~~ 小弟不算極品高手,如本文由錯誤和漏洞歡迎各位大大指正。 最後送上小弟的存檔,懶得一步步玩,卻想拿布加迪威龍玩兩圈的朋友可以來下載一下。(系統5.00 m33-6) 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

《極速快感13 變速》改車後性能數值一覽表

一直想知道那輛車全改後最強,一輛一輛試改,數據發給大家參考。 極速快感13變速車輛性能數值 第一階段: 原廠 全改 氮氣 改裝廠 甩尾 2007 奧迪 S3 4.10 8.79 N <td width="66" <td width="60" 2006 奧迪 S4 4.50 9.21 N <td width="66" <td...
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X360《極速快感13 變速》開箱及初玩心得

競速遊戲《極速快感》系列的最新作Need For Speed Shift《極速快感13:變速》已於日前上市。我們先前曾就這款遊戲的開發中版本作過報導,這次就來介紹正式版的遊戲內容。 遊戲內容物:說明書(單色),遊戲光碟,兩張邀請賽的解鎖代碼,還有一張貼紙。 《極速快感13:變速》可說是EA企圖扳回《極速快感》消頹之勢的改革作,這次的《極速快感13:變速》少了明星演出、沒有電影劇情,場地也從街頭搬到競賽跑道,回歸核心的駕馭體驗。遊戲的arcade感比起前作沒那麼重,駕駛的擬真感更強、畫面的寫實感更好,而且系統比起其他的擬真型賽車遊戲要更親民一些。初進遊戲,系統會請玩家先試跑一小段路,試車結束後,再依玩家的表現提供AI強度、自排或手排、ABS與循跡控制是否開啟等建議的遊戲設定,玩家也能自由開關。這種作法可以讓新玩家無痛上手遊戲,也為熟練玩家開放自我挑戰的空間。 高速時駕駛的視線焦點會落在遠處的景物,使得車內物件模糊失焦。 比賽結束後的重播畫面可以讓玩家擷圖並自動上傳至www.needforspeed.com。 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 測試完畢之後,遊戲會讓玩家用剛才的設定進行一場比賽,跑完以後再給玩家一筆小額的獎金,讓你買一台屬於自己的車子。有了車子以後,遊戲才算正式開始:從現在起,玩家可以參加比賽、賺取獎金,改裝、調校、裝飾自己的愛車,或是添購新的賽場名駒。 《極速快感13:變速》的調校部分選項繁多,從齒輪比、車輪的束角、傾角,懸吊的軟硬、回彈快慢都能分別細調;對專業調校不熟悉的玩家,遊戲也提供了快速調校的功能,讓看到專業名詞就頭大的玩家也能有機會微調愛駒的性能。車體彩繪的部分,《極速快感13:變速》和前作一樣提供了各種幾何圖形與花樣讓玩家自行拼貼,不過左右側的圖樣不能直接映射,必須一張張重貼,對於喜愛打扮自己愛車外觀的玩家來說並不方便。買車的時候,除了可用遊戲中的獎金購買,另外還提供了用MS Points微軟點數直接購買的選項。 快速調校的選項相當單純易懂。 邀請賽與一般比賽不同,通常會以指定車種進行比賽。 遊戲中的比賽種類相當多,有標準的競速賽,每30秒淘汰一名車手的淘汰賽,甩尾賽,一對一貓捉老鼠的車手對決等等,總共有九種不同的玩法。在比賽中得到前三名、累積足夠的檔案點數或是達到獎勵目標都能獲得星星,有了足夠的星星就能解開進階的車種、改裝零件與新的比賽。檔案點數是《極速快感13:變速》的新設計之一,有些類似《世界街頭賽車》的kudos點數,只要玩家作出特定的表現就能得分。檔案點數分成精確與侵略兩種,駕駛越俐落、越貼近最佳路線,就能獲得越多的精確點數;反之,越是橫沖直撞、甩尾追車,侵略點數的累積就越快。精確與侵略兩種駕駛風格分別有相對應的徽章可以收集,兩者合計後的檔案點數達到一定值也能提高車手等級,解鎖各種裝飾、贊助金、限定車種與額外的車庫空間。 車手檔案的圖示與稱號會依玩家的駕駛風格(精確/侵略)而變。 駕駛視點非常逼真,車內物件、駕駛頭部的細微擺動、碰撞時的震撼與暈眩效果都頗具臨場感。 正如先前試玩報告所述,《極速快感13:變速》從車手的角度出發,營造出玩家即駕駛的臨場感與角色扮演的體驗。從生動逼真的駕駛視點(這是本遊戲的一大賣點)到個人專屬、記錄玩家駕駛風格的車手檔案,還有比賽中解任務似的星數解鎖挑戰,《極速快感13:變速》確實給人一種角色扮演式的趣味錯覺。遊戲在單人競速、收集與改裝愛車之餘,提供了最高8人的Xbox LIVE線上對戰功能,單機的比賽也有好友排行榜,可以讓玩家與友人一較高下。以《極速快感》重新出發的新嘗試而言,《極速快感13:變速》的表現沒令人失望。 來源:遊民星空
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《極速快感13 變速》低端配置全高效果也很流暢

剛才有朋友說96GT只有十幾幀,,,看來還是個人問題.. 也有朋友說LORDING要一兩分鍾,, 但我這個配置LORDING進入比賽卻不用10秒.. 是RP問題?    另外, 操作也還好啦, 進入簡單玩了下, 就拿了兩個冠軍, 鋪助全關, 感覺非常不錯的一代!!! 全高 8XAA  分辨率用1080P的話只有二十幾幀...   低端卡.. 只能720P了 !!!   圖片壓縮過的! 還有.....    這代陰影也沒鋸齒了..  這是很不錯的進步!!! 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空
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《極速快感13 變速》威龍北環成績

威龍北環成績。。。如果不用鍵盤不撞車的話應該能提高點。。  百度搜了一下真車在北環的成績Dodge Viper SRT10 ACR:7分22秒01Chevrolet Corvette ZR1:7分22秒40      (ZR1 第一)Maserati MC12:7分24秒29Pagani Zonda F Clubsport:7分24秒44(舊成績7分27秒82)Ferrari ENZO:7分25秒21Porsche Carrera GT:7分28秒   Nissan GT-R(CBAR35):7分29秒03     (R35 第二)Porsche 911/997 GT2:7分32秒02Pagani Zonda F:7分32秒Koenigsegg...

《極速快感13 變速》PC版初玩有感

今天晚上剛把極品13下載下來,遊民星空下的,2。97G,英文版,能玩。 先說說效果。個人的配置E8400+HD4850+4G還是能應付的,特效全高,8倍FSAA和1280分辨率下(17存CRT顯示器),完全不卡,沒有任何遲鈍。但是值得一提的是,不知道為什麼讀盤時間很長,感覺快比上末日之戰讀完一關地圖的時間了,不知道我這是不是個別現象?總的來說,本作對系統的要求比較高,相對其他PC賽車遊戲,應該在科林麥克雷塵埃之上。不過本作的畫面還是對得起這種系統配置要求的。 遊戲里車輛的建模十分精細,比以前任何一代極速快感都要好(好象是廢話- -),特別在REPLAY里,那效果看起來真的很不錯,坐我旁邊的同學都贊不絕口(他們都是玩科林麥克雷塵埃的,不愛玩NFS)。遊戲里HDR的運用感覺相當嫻熟,陽光照在駕駛室里的感覺很爽。當撞車的時候,特別是高速的情況下撞車,會有很強烈的反應,屏幕會劇烈抖動,畫面會模糊並會暫時性的變成黑白(腦震盪?- -~)。車速在達到一定速度以後,駕駛室里的控制台會出現模糊的效果。總的來說,畫面屬於寫實風格的,不同於極品12。在PHOTO MODE里,畫面的效果基本上可以說是照片的效果,非常真實。個人來說對此作的畫面效果相當滿意。 控制上來說,玩過極品11的朋友應該相當熟悉,本作依然分出了幾個預設的輔助駕駛模式。最高的和最低的輔助效果相差很巨大。最高的輔助駕駛模式中,過彎如果速度過快將會強制剎車,這對新手來說無疑是有很大幫助的。如果完全關閉了輔助駕駛,操控將會變的十分真實,這又可以迎合一部分老手的需要。所以說,極品13所面對的玩家階層可以說還是挺寬的。 劇情上來說。。。本作沒什麼劇情,和極品11一樣,屬於闖關式的。生涯分為了幾個等級,TIER1開始往上,難度慢慢加強。遊戲的AI難度在遊戲菜單中是可以隨時改變的。生涯里的車輛如果購買以後發現不符合自己的駕駛口味,可以原價賣掉而沒有任何損失。至於改裝過性能的車賣掉。。。本人還沒有試過,歡迎大家補充。遊戲里車輛視覺方面的改裝都是不需要錢的,這點感覺很不錯,可以放開修改自己的愛車了~車身貼紙有各種預設的花紋模式,免去了自己去搭配所耗費的時間(個人比較喜歡這樣)。 極品13的賣點是車內模式,感覺車內的製作還算是比較精細了,比起科林麥克雷塵埃來說還是要好一些。而且車內的音效感覺做得很不錯。 總的來說,極品13還是對得起各大遊戲網站給出的評價的,值得一玩。由於本人也剛開始玩,所以等通關了以後再來說說一些關於遊戲性上的東西吧~。。。 以上個人觀點,各位輕拍。。。 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空
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《極速快感13 變速》中文版運行方法

首先安裝好遊戲,安裝方法就不寫了,下載頁面有,也是常規鏡像的安裝方法,很簡單。 1.然後下載最小模擬鏡像:點擊下載 2.再使用虛擬光驅軟件Virtual CD 9.3.0.1加載最小模擬鏡像:點擊下載虛擬光驅軟件 3.運行遊戲 另外下了英文破解版的朋友,可以打繁體中文修正檔包來實現中文。 以下是繁體中文版進入後的實際截圖: 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空
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《極速快感13 變速》安裝cdkey序列號

安裝cdkey序列號:      X7R9-W7HS-98BK-UNA9-AVJP      D8NW-T46D-RQ78-KCP2-CVD5      LLM5-DUQX-5XTR-SW4W-UHRU 更多相關資訊請關註:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》初玩體驗 非常不錯

美國電子藝界EA Games近日公布了《極速快感》賽車遊戲系列的最新作品:《極速快感13:變速》(Need for Speed: Shift)上市日期,北美地區目前預定2009年9月底發售。遊戲預定將會推出包括:XBOX 360、PS3、PC和PSP等在內的多個版本,目前本作在EA官方網站上放出部分介紹影片和畫面,展示遊戲中巨細靡遺的表現。 畫面: 非常不錯(以極速快感的水準而言)。材質和模型的『堅硬』感雖說不如極速快感10,但是光源、模糊效果等等都比其他的每一作極速快感都要好;與極品12相比,根本不是一個檔次的。 不過不知為何地面材質抖動得很厲害,讓我一瞬間有了『回到了PS時代』的錯覺。當然跑起來之後這個問題就不明顯了。 操作: 非常的『脆』;按下方向鍵之後車子立刻開始轉向,鬆掉之後轉向立刻停止。這樣子會讓車子操作起來沒什麼重量感,不過我想會有很多人喜歡這種手感。 物理: 抓地跑法非常強調走線和速度控制,隱隱約約有那麼一點PC版Grid的感覺。贊。 漂移的啟動方法有點奇怪(不知為何是長按剎車或者手剎),不過開始漂移之後回盤的感覺很像那麼一回事,有點難控制但不會亂來。贊。 碰撞的表現類似於PC上的極速快感9,雖說不真實,但也不『假』;車子撞報廢時的碎片演出很不錯。就沖這兩點都比某山脊賽車要好上一萬倍。 AI:非常奇怪——在一些類型的比賽里對手依然會使用極速快感系列慣例的『橡皮筋』方法來與你對抗(落後的時候會快得一塌糊塗,領先的時候又會變慢);但是在被超過之前大部分AI對手都會有意識的擋一下你,或者在過彎時有意識的使用漂移來把後面車輛的走線完全擋住,這說明他們並不笨。難度提高之後,這個遊戲可能會變得相當有意思。 系統: 就目前的情況來看,這遊戲的生涯模式系統和極速快感11的一模一樣。沒什麼好說的;這完全是Love it or Hate it的設計。 而車輛改裝要求不停的使用同一輛車來練『熟練度』;每練滿一條熟練度就可以獲得一個改裝零件(大型引擎,空力套件,etc);錢的概念被取消了。這麼看來,極品13在改裝方面基本上沒什麼自由度;喜歡搞改裝的玩家可能會很失望,但是覺得改裝很煩的玩家估計會很喜歡這系統。 其他的疑似為BUG的東西: 打完一個完整的系列賽之後,BOSS會出現並挑戰你;但如果中途退出比賽或者BOSS戰開始之前離開生涯模式的話,不知為何BOSS戰就消失了。也不能排除這是遊戲本身的設計;我還需要繼續研究。 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》操作系統上手指南

系統部分: 鍵位:(以遊戲默認的type-A為准) 十字鍵/搖杆:控制方向 □鍵:(BRAKE)制動,剎車 ×鍵:(ACCELERATE)油門 ○鍵:(E-BRAKE)電子剎車,不過說白了就是漂移鍵 △鍵:(CHANGE CAMERA)視角切換,遊戲提供了三個視角,近遠追尾視角和車頭視角 L鍵:觀看後方情況 R鍵:氮氣加速 遊戲菜單: WORLD TOUR:世界巡迴賽,遊戲的主系統,類似於以前的生涯模式 QUICK RACE:快速遊戲,想無聊時開上一把的XD的最好選擇,可以自定義包括模式,場地,行車方向,天氣,難度等 MULTIPLAYER:多人遊戲,基於AD HOC的聯機模式,好友對戰 OPTIONS:遊戲設定 EXTRAS:包括一些遊戲知識和製作人名單,英語好的人可以了解一下 關於世界巡迴賽指南: 本次的世界巡迴賽模式類似於以往的生涯模式,不過有一定的簡化,只要按着順序攻關就可以了。 模式包含6大關,也就是6個難度,從rookie菜鳥到elite精英,每一大關分為5小關和2個BOSS戰,每個小關又包含數量不等的任務,任務也分多鍾類型,這個稍後介紹。 在選擇每小關時,我們可以看到如下信息: 第一行的25PTS表示當前大關所得到的點數,每完成一個任務就可以得到一定的點數,而某系小關的開啟需要一定的點數。 第二行的1/1表示獲得優勝的任務數,優勝當然指要得到第一名咯。當每一小關的顏色變為綠色時,即表示獲得全部優勝,否則為黃色。 第三行表示完成本小關所有任務的話,可以解鎖新車輛。 第四行表示開啟本小關的條件。 關於BOSS戰:完成某些任務後會出現,都是連續完成兩個任務,BOSS通過後就不可以再挑戰了,這點要注意。(圖中的兩個皇冠即為BOSS戰) 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 關於車手檔案: 本作中加入了類似於RPG式的升級系統,分為SPEED(速度),GRIP(抓地力),DRIFT(漂移)和PRECISION(精確度)四個數值。 通過玩家在比賽中的表現,完成任務後會有一定的提升,比如在比賽中漂移的多,那麼DRIFT這項數值就上升的多 右下角是車手的等級,一開始當然是菜鳥了,不過隨着比賽的增多,數值的上升,會有不同的變化,比如本人現在就是DRIFT DOCTOR,因為DRIFT數值最高且到了一定的等級 而評價的下方是提示你,當你的平均數值達到100%後,可以解鎖某些車輛,比如GT2~ 關於車體數值: 車體分為三個數值,(SPEED)速度,(GRIP)抓地力和(DRIFT)漂移,這三個數值是不變的。 速度——數值越大,車體的極限車速越大,不過不知道對加速度有沒有影響…… 抓地力——數值越大,車體在過彎時可以接受的速度就越大。 漂移——數值越大,在漂移時的操控性就越好 關於車體升級系統: 本作相比以往更改較大的一個系統,完全取消了以往的通過比賽獲得金錢,然後購買部件進行改裝的模式,取而代之的是LOYALTY(熟練度)系統,只要使用這輛車不停的參加比賽,就可以得到熟練度,當熟練度槽升滿後,就可以得到一個部件,自動追加到車體上,提升車的性能。這種熟練度模式可以讓玩家對某一輛車的性能能有更好的認識,也增加了遊戲的耐玩性,個人覺得是個比較不錯的嘗試。 目前已知的部件有: CUSTOM TIRES(定製輪胎),增加車體抓地力。 N2O PACKED(氮氣加速部件),將車體的氮氣加速次數由1次增加到3次。 BODY KIT(車包圍,此處為擾流板),提高車體在高速下的穩定性。 SPONSORED LIVERY(字面意思是贊助的裝飾),目前還沒打出,估計就是增加裝飾吧~ TUNED ENGINE(調教引擎),目前不知道是增大車體的最大速度還是加速度,求證中。 關於車體外觀: 在車體選擇界面——PRINT/LIVERY選項,可以對車體的顏色和車體裝飾進行自定義。 LIVERY(車身裝飾):可以定義車體的裝飾類型,值得一提的是,其中有個選項:CUSTOM LIVERY(定製裝飾),可以讀取記憶棒中圖片文件夾下的圖片,覆蓋到車體上作為花紋,XD知道這意味着什麼嗎???——————痛車~ 先來張團長大人的~ そう~各位OTAKU們 ,還不快行動起來,製作自己的愛車~~~~~~ 說完了不好的話題後……咱們回到正經問題上…… COLORS(亮度)/BRIGHTNESS(車體亮度):前者是使用遊戲內置的裝飾時,可以對裝飾的顏色進行自定義,後者是使用其他圖片時,可以修改車體光澤度。 MOVE(移動),SIZE(尺寸),ROTATE(角度):三個選項都是通過搖杆對車體的裝飾進行微調的。 RESET(重置):將裝飾還原到初始狀態。 CONFIRM(確定):定義完裝飾後,一定要記得按這個選項,如果直接按X鍵退出的話,剛才所有的努力就全部杯具了…… 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》不在悲劇 5.00可玩

趁着做飯時間 把極品13小玩了一會感覺還不錯 有種火暴狂飆的感覺(本人對火暴狂飆大愛^_^)首先遊戲貼圖畫面只能算一般 但是加速等視覺特效很不錯,很大程度上彌補的貼圖的不足。碰撞時的慢放車體碎片四處飛濺很爽很過癮 (很有火暴的感覺) 最後說說遊戲的不足之處(個人觀點):在畫面流暢度上還算不錯,但是沒有達到60貞玩起來不是特別舒服(可能是山脊玩多了 ) 遊戲系統就不做評論了,本人英文盲看的暈全嚇點(就看懂一個RACE。。。 )最近寂寞的XD們上吧此作還算不錯哈 (開不爽了就對牆出氣 )PS:BS下那個發5.50機車風暴的害我升到550又降回500 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》本次極品可自做痛車

有愛的都好開始做起來了 方法為在進入print/Livery選項內 選擇Livery Picker里的第二個記憶棒圖標 -->Load 載入已有圖案 -->import 從記憶棒內導入圖案 然後選擇一個自己棒子內的圖案,jpg格式,大小限定目前未知,別太奇怪的大小就行. 完事後圓圈確認.之前會讓你輸入一個名字,就是這個車貼的名字,以後可以從Load中直接調用. 之後就是編輯部分 Brightness 搖杆向上為調亮,下為調暗,建議調到最大亮度.一般導入的圖都很暗 Move 搖杆移動車貼 SIZE 放大縮小車貼 Rotate 旋轉車貼 Reset 回到最初位置 Confirm 完成後按這個確認 注意,在調整時,按口為進入視角轉動,可調整車子的位置, △CLAMP--圖案延伸  Repeat--圖案平鋪 這個和windows上的桌面類似 很簡單的系統,祝大家痛車愉快 很方便的系統,缺點是只能用一張圖,以前可以反復疊加tatoo的系統取消了 這車幾乎沒地方放車貼,雖然性能很好. 很有感覺的小老虎 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

PSP《極速快感13 變速》急速評測

剛剛才下好了ISO,本以為又是5.55!但驚喜的發現5.00M33完美運行!遊戲解壓後很大,1716MB! 廢話不多說!直入正題! 菜單畫面: 本作的畫面很漂亮,雖說不上華麗!但畫面給人一種清新干淨的感覺(特別是藍天和白雲的效果)! 氮氣是綠色的!很漂亮! 同時加入了車損! 鍵位介紹: 本人用的是B操作模式,感覺比較舒服! R 油門 L 倒車 方塊 後視, 叉 氮氣 三角 調整視角 圓圈 手剎 本作的漂移做的非常爽快,類似《頭文字D》的系統!但與《頭D》不同的是,操作非常簡單,就算沒有接觸過《頭D》的玩家一樣能夠輕松的上手! 給大家上一張我跑的成績!獻丑了! 總評: 畫面:8分(漂亮) 操作:9分(爽快) 音樂:7分(不過不失) 綜合:8分(很贊的競速遊戲) 寫在最後的話: 相比去年的《無間風雲》,本作進步還是很明顯的!至少讓人第一次玩就會有繼續玩下去的沖動!家用機版的《變速》獲得了IGN 9.0的高分!所以本作還是相當值得一試的!推薦給所有《極品》的FANS和競速遊戲愛好者!祝大家玩的愉快! 更多相關內容請訪問:極速快感13:變速專區 來源:遊民星空

《極速快感12》過關技巧經驗心得

這代極速快感12有些關卡比較變態,之前玩極品9被一堆5火的警察追相當郁悶,但這代比極品9強悍的多了,下面是個人的一些心得和技巧。 首先,先對部分問題作一些解答。 第1:如果是不錯的顯卡和Intel中高端雙核和XP系統,建議關閉其中的一個CPU,要不然會卡的厲害        第2:建議調低World Effect等級至Medium,這個等級可以關閉動態模糊,我比較喜歡看清爽的畫面。 第3:北通手把有振動,只在一些旮旯的角落里有而且幅度相當小,不像極品9,撞車和木頭路面的振動相當強 第4:強烈建議使用手動檔,自動檔是用來享受開車的,而不是用來比賽的,比賽就用手動擋。 第5:警察賽最好充分使用中斷物件,可以按Esc調出地圖,往中斷物件多的地方開,一般比較節約時間。 第6:這代錢有點少,送的車也不能賣錢。 第7:這代不能使用引擎蓋視角了,撞車引擎蓋會彈起來而且弄不掉,會擋住視線。 神車出世 今天玩第二遍,發現了一輛神車,4級的Lotus Elise,百戰百勝,攻無不克,這車是在初期送的4級車,這車最大的特性是可以高速過彎,經常是6檔過彎,速度還沒什麼損失,而EVO、TT、蓋拉多隻要按一下方向鍵,速度就丟的相當厲害,所以過彎經常動力不足需要減檔。lotus堪稱彎道王和加速王。不過lotus elise套件升級到2級時,要調tunning中的engine項,盡量向左邊調,因為升級套件後,我感覺加速性能有所下降,6檔過彎沒有足夠的動力,向左調節engine,就可以增加加速性能,而損失極速性能,畢竟達到極速的賽道還是比較少的。我用這車打到小黑的高速公路賽時還擔心,它的性能夠不夠,但只三局後就把小黑送出去了。升到2級後的lotus極速大約是250km/h,升到三級後,極速沒有增加,反而感覺加速性能有點下降了。後面的山道賽直接無視,即使配對到藍博,也輕松搞定,不過最後期的電腦還是有點強的,但我配合NO2還是可以輕松取勝。建議在送二級車(蓋拉多、911GT)之前,都不用換這輛車,另外,一級車中的Chevlet Z06的確是一級車中的神車,開起來零件滿天飛,快的連反應時間都沒了,用這輛車打警察賽,會一直聽見警察說,「I Can't Keep Up」,太強了,不用中斷物件可以甩掉SUV警車。 這代的極品12有些關卡比較難,不停的重復,直到手腳發酸,眼睛發疼,玩友們必要時要愛惜自己的身體。劇情方面因為個人E文不強,只知道不停的比賽和不停的偷車以贏的黑幫信任,最後搞掉了Gmac、Rose和兩個同黨,以為遊戲就結束了,沒想到Chase Linh(Maggie Q)又被另一個團伙抓住了(貌似老大是華人),路漫漫其修遠兮,真的夠的上一部好萊塢電影了。好了,下面介紹幾個折磨人的關卡和一些過關技巧。 第1:山道賽 山道賽的風景相當秀麗,但是彎道比較多,而EVO、蓋拉多這些車的方向鍵碰一下,動力明顯就不夠了,所以,山道賽一定要選輛動力強一點的車,象lotus,另外,不管是什麼車,可以調節tunning選項中的engine,向左調,可以增加加速性能,如果碰到確實比較難過的關,可以跳過。 第2:小黑Nickel高速公路賽 第一次打這關時,我用的是藍博基尼蓋拉多,雖然車速比電腦車稍快,但那個高速公路太窄了,一般三輛車並排,就很難超過去,藍博基尼按方向鍵或者碰到物體,速度和動力會損失的很厲害,我幾乎整個上午都在不停的輸掉比賽再重復,最後,完全是靠運氣過的,電腦車連續兩次追尾,而我沒碰上一輛車直接把它拉了300M才贏。 第二次用Lotus Elise,贏的很輕松,因為這車按方向鍵幾乎沒有動力損失,只要不撞車,絕對能夠保持在電腦前面,整個過程,電腦只有一兩次機會向你挑戰,用子彈時間,確保把電腦擋在後面,基本就羸了,我只用了三局,第二局的時候最後還有6秒時居然撞車,第3局保持到了最後。 第3:偷車任務(McLaren F1) 這關也是比較變態的,5火的SUV加直升機,唯一的看點就是你被BUSTED的時候,嘩啦啦一堆神兵從天而降,這讓我想起了決勝時刻4的最後一個場景。但這關有點技巧可以幫助你過關,首先,你要靠左側反向車道的左側牆行駛,這樣迎面而來的民用車會幫你撞掉一部分SUV,靠左側牆可以避開民用車和警車路障,被SUV包夾時可以迅速松開油門降到兩檔調整方向,尋找空缺位置,能不能沖出去靠運氣。如果堅持到高速路盡頭的中斷物件,你的好運來了,這個中斷物件是你成功的關鍵,必要時開子彈時間確保一定要撞到中斷物件,成功後,就不會有警車騷擾了,此時勝利完全掌握在你手里了,只要不開錯路線,就能在規定時間內到達。我有兩次甩掉警車,但開錯路線導致時間不夠。 第4:小黑Nickel的Take out 這關是我玩到的最難的一關,幾乎一直在重復,難點在於既要撞擊黑人的車,還要疲於應付5火的SUV加直升機,5火的警車加很容易逃脫的電腦車,能夠讓你疲於奔命。不過慢慢摸清規律後,就會發現技巧在於一定要跟緊Nickel,盡量不要理會警車,我好多次為了幹掉煩人的警車而丟失了Nickle。耐心逮到機會後用中斷物件直接做掉警車,就可以好好跟Nickel玩了,不過不要急,沒有時間限制,慢慢玩好了。我幾十局後幹掉警車,以為Nickel這下是我的囊中之物,只還剩一兩次撞擊時,沒想到加速過程中開錯路線,被電腦車成功逃路,那個#@¥!@##¥@#郁悶啊。。。我的毅力是打不倒的,再來,又重復了幾十局,再利用機會清掉了全部的警車,這次小心謹慎,反正沒有時間限制,雜路多的地方就慢慢跟在他後面,直到直路才找機會撞擊,最後被我逼上了高速公路,基本上電腦車上了高速路就凶多吉少了,一方面高速公路茬路口少,另一方面電腦基本不會上茬路,所以,耐心找機會,不停撞擊,電腦必死無疑。這關的技巧就是盡量不受警車干擾,耐心追住電腦車,直到某個機會能夠利用中斷物件幹掉全部警車後再「耐心」找機會撞擊。 後面搞定Rose和Gmac的比賽因為沒有時間限制,基本沒什麼難度,只要足夠「耐心」,不要走錯路線,一般沒什麼問題,倒是它的兩個同黨中有一個也開ZondaF,那個車跟我的車速度差不多,所以,不能開錯路,一個倒車回正,基本電腦連影都沒了。 最後做掉Chase的過程和Nickel相似,只要掌握技巧跟緊就行了,我是在追擊過程中,在下水道撞到中斷物件正好落在Chase車上,這也創造了一個吉尼斯紀錄,沒撞擊一次居然就廢掉了Chase,所以我感覺比Nickel簡單多了。當然,實際沒有這麼簡單。 做掉Chase後又被Carmen挑逗,大意似乎是以前不知道他是Cop(警察)希望帶她重返University(大學)?這個Cop有前途,抓賊又泡妞。黑了點,總比沒有好。 剛開始因為動態模糊而且畫面過亮,感覺很不舒服,不過關掉動態模糊以後,覺得極品12還是很耐玩的,包括高速公路賽、Take out、Outrun,都還是比較好玩,這代已經超越了極品9。極品9的5火警察也很厲害,但只要在高速路上繞,不撞到釘鈀,也是比較容易過的。 更多相關內容請訪問:極速快感12專區 來源:遊民星空

《極速快感12》通關感覺

作者:遊民論壇/goldjun 2009.3.3  星期二 還是陰雨     今天終於把極速快感12通關了,手指那個酸阿,比較我以前玩過的極速快感2、9、10,12是我玩過最痛苦的了,真的真的不容易啊,寫點字紀念下吧。 MaggieQ出演的過場影片拍攝的很漂亮,12回歸了9的警匪追逐,雖然這次的警察似乎沒有9的兇猛,所以低火警情況下要逃脫還是很容易稱霸的,但是有兩關真的玩的我很痛苦。 第一難關就是貝爾蒙莊園。第一階段盡量不碰撞的到第一個右轉彎口,這時候被警察發現,漂移過彎,注意這個路口很難看清,一定要對照小地圖,順着黃線指引逆向行駛,這時候重型SUV和直升機緊緊團結在你的身邊。第二階段一般開始是領先的,那麼注意不要碰擦,這樣你可以堅持領先的時間長點,當然在前面有來車後面有警車的情況下是很難堅持的,也可以通過強行變右道變左道來拋開警車,前方有警車障礙時候可以開子彈時間從空隙過去,一定不要去撞車,車速一慢下來就要被包圍的,總之要堅持,一直堅持到斷橋障礙物, 一定要撞到他,撞到一般就可以擺脫警察。第三階段開始車子靠最左邊開,這個時候最好還能剩下一分鍾的時間,因為還要開到車廠,可以先開小地圖把路線背出來,一定不能開錯路線,一定不要再碰撞,因為能存活到第三階段車子估計也撞得差不多了,我有幾次就是最後時間不夠或者車子全毀,稍微開慢點,因為最後的路線很曲折。耗費了星期六大半個下午的時間才過得,噩夢阿噩夢。 第二難關是最後的寶馬追逐。兩車性能相同,但我要在重型SUV和直升機殘酷追殺下去追殺BOSS,有沒有搞錯啊,我是臥底,我是好人,我在抓壞人阿,警車紅了眼的跟我玩命,BOSS跑得不要太溜,我要撞她四五次才能幹掉她,這不是在玩我麼,恨死警察了。而且BOSS有時候會玩陰險的,跑到路邊的一個小院子里面,等我開進去,警車也一起跟進來把我們圍住,天殺的,可為什麼只抓我不抓BOSS阿,這是個怎麼樣的世界。總之反正就是重復重復再重復,最後天開眼讓我把她給撞翻了。有三個發現,一是撞擊有力度的區別,撞得厲害可以一下把BOSS撞紅血;二是有時候從側面比較難撞,可以直接撞屁股;三是有時候可以不用一直跟着BOSS後面,從別的路繞到她前面給他一下,倒一下車,還可以撞第二次。總之一定要注意盯緊小地圖別讓BOSS跑了,還有就是避開警車,被警車擋住看着BOSS快速開溜的感覺真的很火大。 15級了,還有不少賽事沒有打或者沒有稱霸的,感覺這次的路面很不平整,方向的調整要求很高,有時候在公路邊的沙地里,我明明眼前什麼都沒有居然都會撞,很納悶的。 遊民星空《極速快感12》專區 來源:遊民星空

《極速快感12》優化很好,低階卡ATI4670,特效最高,解析度1680*

作者:Rikeryboyy 這次PC版優化很好 我電腦屬於低階版本(買不起昂貴的INTEL...) AMD 6000+ 記憶體2G 中低階顯示卡ATI 4670 配合22吋液晶解析度1680*1050 高解析配合特效最高加上反鋸齒X4 FPS保持40~55 我電腦主機自己電應版討論配一台低價低階電腦 AMD 6000+ ATI 4670記憶體只有2G而已 整台主機價格只有10800$ (台幣) 一萬元電腦(台幣),就可以把臥底風雲玩得很順了 而且是高解析+高特效+反鋸齒X4 1680*1050 22吋液晶 FPS 40~55 建議買ATI顯示卡,因為反鋸齒效能幾乎不減 關閉反鋸齒FPS 45~58 反鋸齒X2 FPS 45~55 反鋸齒X4 FPS 40~55 反鋸齒X6 FPS 38~50 效能弱差不大,開了反鋸齒會讓視覺感官更完美 以下是我的測試圖 我的CPU與顯示卡都屬於低階的 1680*1050反鋸齒X4所有特效開最高 遊民星空《極速快感12》專區 來源:遊民星空

《極速快感12》貝爾蒙莊園過關——我的第一道坎

作者:遊民論壇/火花不塞 天啊!這關終於過了。 憑着自2開始多年玩極速快感的習慣,極品12一直是過關斬將,此前賽事80%以上是一次通過的,這關跑了有20次,手指都僵了。(本人一直堅持用鍵盤玩,莫見笑。因為擔心如果使用方向盤,哪天喝多了開車跑在機場高速上,不自覺來了極品的感覺就不好了) 我感覺有幾點對過關能幫上點忙: 車一出來開在自己手上就要馬上加速往前跑,爭取在進入高速入口的第一個直角右彎前不被攔截。我幾次都跑到路口才提示後面有警車,如果在入彎前就開始有警車SUV撞你那就有點麻煩了; 上高速一定要先走GPS提示的入口,小跑一段然後在第一道警車路障前面,強行向左變道沖破活動水泥路樁逆行。通常你進入高速後只能領跑一小段,三、四部警車馬上就能追上並開始撞你了,熬住,把持方向,看清在第一處兩台警車路障前段,左側水泥路障是活動的,沖過去基本上能擺脫第一波追擊,緩口氣; 逆行車道就要考基本功和運氣了,最好在會車時緊急變線。車流確實偶爾能緩沖警車瘋狂追擊,但是如果迎面撞上了,厄運就要來了。有時被來車或警車撞得不分南北了,我就本能地倒下車,再從夾縫中沖出去,甚至不惜往回跑再調頭,還是有一絲生機。有兩道警車路障,從邊上通過就行了。一路警車都會很瘋狂,其他只能鬥智鬥勇了,有時候我從迷你地圖上看很多車追上了,乾脆減下油再從空隙超回去,能走一里算一里; 如果能百般折磨死不去,那基本能等來陽光了,那就是斷橋攔截物。壓抑住激動,看好迷你圖,瞄準撞擊點,還可以緩一下車速,等齊全部警車,如果運氣不是特別差基本能幹掉全部警車; 沖破攔截物回復可控制正常視圖後,我是第一時間按下G鍵(GPS地圖),再三告誡自己「不要走錯路」。同時也是舒口氣,放鬆下神經和手,因為成功在望了(前提是你不會耗盡了時間不足以跑剩下的路); 剩下的麻煩只有兩樣——緊張未除,走錯路了;要麼是時間不夠了——還可以再玩一趟。 至於後面兩台車,就好辦多了,把那些逐個擊破就得——猛跑一段,拉手剎180度調頭,給車匪狠狠來一下,你的車通常比敵人的更頑強。搞定! 可能很多人通關了,不過每個人每關玩的感受不一樣,彼此分享一下。 遊民星空《極速快感12》專區 來源:遊民星空

《極速快感12》如果你要跟警車玩的話

作者: gama538919 如果你要跟警車玩的話 把警車當成出氣筒 建議先入手AUDI R8 SPEED TEST這台警車殺手(其他車種加速快的就OK) 我們都知道除了撞倒障礙物以及跳躍高低差的道路讓警車自滅之外(機率低) 只剩下把警車撞掉這個方法才能脫離追捕 這邊教你警車必殺法 與警車對撞的時候先開慢動作然後從警車的側邊撞下去 撞的位置是撞保時捷警車用輪胎撞車門的位置 而SUV警車側撞的位置大概在後輪與車們之間 撞下去之後你覺得警車已經有兩輪騰空了就把慢動作關掉那台車就直接趴了 尤其是SUV警車更好解決如果沒趴再找機會撞一次 這方法隨隨便便都可以摧毀20~30台以上看有沒有時間玩而已 給大家一個建議!!~~~ 遊民星空《極速快感12》專區 來源:遊民星空

《極速快感12》遊戲內容選項設定分享

作者: SYEA15 各位大家好! 本身還是學生當臥底風雲上市時也滿懷着一肚子的快樂去開始使用他安裝後 也開始執行玩到目前生涯已經完全結束生涯模式進度百分比1 0 0 % 於是開始在研究着遊戲內各選項設定 結果有了些小小發現我是將每個選項皆試着按下確定使用比較差別與其他要點 例如車體細節低中高三個選項均一個個試驗 結果有一些感想要與各位分享 這次試驗結果如下 結果重點證明:遊戲中有一個是最嚴重的造成不順暢的原因主要因素關鍵於 世界效果這個設定 這設定調高其實改變的個人覺得不滿意且也容易造成不順暢的問題 另外則是陰影效果可以關閉不建議使用 再來反鋸齒倍數建議放在四倍現在發現一個問題 就是不是你反鋸齒用到二倍就可以比高倍數順暢 發現用了四倍與二倍結果竟然是四倍較順暢二倍容易延遲也有嚴重的問題 前半段大概是這樣 再來則是車體方面其實細節與車體效果皆可以調至最高 但煙霧仍則認為可以關閉 車體效果與細節本身試驗後發現則是差別於車體真實度與倒車燈 與平民車頭燈的問題 車體細節與效果調至最高警車除了紅色藍色二色警示燈外會額外增加白色強光爆閃燈 與現實社會一樣 玩家車輛則會增加倒車燈與頭燈 平民街道車輛則會因為原本沒有車體效果與細節或是關閉狀態開啟細節與效果後 世界中包含自己車輛會開啟頭燈 所以總結設定值供參考 個人感覺這個設定參數是可以不失世界車輛美觀與精細而又可以順暢的設定 世界效果:關閉 煙霧:關閉 反鋸齒:4X 車體細節:高 車體效果:高 解析度:1024 X768 個人電腦設備 CPU :INTEL CORE 2 DUO E8400 L2 6M VGA :ELSA 8800GT...

《極速快感12》菜鳥通關大法

作者:396355240 一般地,認為極速快感12過關極其BT,也就是難度太高。甚至許多玩車的高手升級到15級以上都困難。一般的菜鳥也就是混了個10級以下。實際上,菜鳥級車手照樣可以打到18級。極速快感12每一關都有一些難度特別大的關卡。菜鳥級車手總是先挑選難度低的比如跑圈,賽車等關卡先玩。撞警車掙錢之類的關卡,到12級就很困難了。一次過關幾乎不可能。被警察逮住三次還要扣車,辛辛苦苦掙來的錢就交了罰款了。升級何其難也。 特別是,那些難度低的關卡玩過一次就消失了。剩下的都是難度高的關卡。如此怎麼辦?答案是,遊戲本身已經考慮到菜鳥們的利益。現在說一說極速快感12菜鳥通關大法。 進入GPS Map,注意左下角有一個選項卡,數字9-0,那就是所有關卡的所在。一般車手根本不去注意它。其實這才是過關的竅門所在。默認是9,current,也就是當前可以玩的關卡。自然是越來越少。剩下的都是不好啃的硬骨頭。但是,用數字鍵移動選項卡,比如移動到8,就是avril ,可以玩的關卡。那些消失的關卡都會重新顯示出來。你可以挑選難度低的重新玩一遍。照樣給你算weelman drill經驗值。駕駛技術照樣給你升級只是錢掙得少些。。當然繼續移動數字鍵還可以顯示完成了的關卡,這時候那些關卡圖標都是綠色的。不過仍舊可以重新再玩。 這樣過關,能不能讓車輛解鎖不知道,反正能升級。 極速快感12 專區 來源:遊民星空

《極速快感12 無間風雲》臥底日誌

作者: fOrtuNa ( Xbox Life ) 性感女神、名車狂飆、警匪無間!在本作中玩家扮演的是一位臥底探員,玩家必須與另一位女聯邦探員Chase Linh合作,滲透進入國際犯罪組織中臥底,並且以各種飛車技巧達成組織交辦的任務,得到組織首腦的信任,以取得更多犯罪情報!遊戲過程中玩家必須不斷面對警匪無間的兩難局面,一方面要達成犯罪組織的要求博取信任,另一方面又要躲避警察的追緝避免身份曝光! DAY 1 一切的起點,都得從那個充滿詭譎氣息的黃昏開始說起,那天傍晚我一如往常的駕駛著愛車在環海大道上奔馳,當我正沉浸在速度的脈動中時,突然聽見了微弱的引擎聲,但它並不是來自於我的Nissan 370Z,而且這個刺耳的引擎咆哮聲向我越來越靠近了! 正當我四處搜尋著這引擎聲從何處發出的同時,另一個我再熟悉不過的聲響吸引了我的注意,那就是警車的警笛聲,猛然回頭我才發現,原來我被警用直昇機以及大批的警車給盯上了! 我試探性的將油門踩得更深些,與追逐的警車拉開了點距離,不出所料從交流道衝出來的警車又更多了,於是我放慢了速度,讓追逐的警車能貼近我到兩個車身的距離,緊接著拉下手煞車流暢的U字形甩尾,將路還在旁施工中的護欄給撞倒,砸毀了幾輛警車,也擋住了其他追逐車輛的路線。 正當我驕傲地從後照鏡看著那些氣急敗壞的條子,繼續迎向灑滿夕陽餘暉的環海大道時,我的手機突然響起,電話那頭傳來了一個陌生又性感的聲音,她告訴我她已經監視我許久,然後精確地描述出我剛才的舉動,並且要我立刻到市中心與她見面,只要協助她完成某些事,便能夠永久地消除我所有的犯罪紀錄,還能得到大筆的獎金。 掛上電話,雖然消除犯罪紀錄與大筆獎金對我而言根本不削一顧,但我卻仍情不自禁的把車往市中心開去,往那個性感的聲音開去… 我來到她所指定的大樓前,當我一下車隨即被大批警力包圍,緊接著我便被十幾個SWAT成員強押進入電梯,我被帶到一間燈光灰暗的會議室,一對男女正在激烈地爭執著,我立刻認出眼前正在爭執中的人,便是稍早與我通過電話的那位女性,當他們看到我進入會議事後,逐漸停下了爭執,這位女性是隸屬於調查局的高層指揮官,名叫Chase Linh 。 Chase開始和我解釋來到此的原因,幾週前調查局有一輛非常重要的車子被國際犯罪集團給偷走,這輛車上裝載了許多重要的犯罪證據,循線查詢到目前量車應該是在三城灣犯罪集團老大G-MAC的手中,Chase希望能藉由我過人的飛車技巧引起他們的注意力,進而混入G-MAC的幫派中,找出這台重要的車輛。 我回頭看了一下十幾個全副武裝的SWAT成員個個面露凶光,再看看眼前這位性感美女,看來我並沒有什麽選擇是吧。 DAY 2 我在這間會議室中休息了一夜,翌日清晨我便被手機聲給吵醒,Chase要我到樓下去迎接她所送我的第一份禮物… 什麽?!這廢鐵哪來的?!我的370Z呢?! 電話那頭傳來Chase一貫沉穩的語調:「你已經是臥底探員了,總不能讓你開著原本的車子調查案子,那太容易讓人起疑了,這個小禮物是SWAT的一點小心意,希望能化解之前的不愉快」 Chase告訴我必須先在街頭混混的飛車賽中闖出點名堂,才能吸引到幫派份子的注意,於是我開著眼前這台破車四處尋找地方混混競賽,靠著我過人的飛車技巧,不出三天我已經擊敗了所有環海大道所有的地方混混,正當我准備到警局前面做個大甩尾挑釁警車時,我接到了Chase的電話… 今天在西城區有大型的賽車聚會,所有的幫派份子以及地方混混都會到場一起競賽,贏家能夠得到加入幫派的機會,當然也可以贏得一輛對手的車子,聽到贏得車子使我眼睛一亮!我決定提早先到西城區四處逛逛,瞭解一下當地的車手與路面狀況。 就如同Chase所言,這群人並不難發現,一群飛車手與各廠牌的超跑一字排開,確實非常引人注目,當我開著我的破車來到現場,耳邊傳來了許多噓聲,大概是因為我的車太破,管理這場飛車比賽的人連我的車都沒檢驗就讓我報了名,開賽後還好這是個彎道偏多的路線,靠著高速慣性過彎的優勢,廢鐵成了全場注目的焦點,每個過灣都能引來群眾的驚呼,終點線前我更是做出360度大甩尾,進入終點瞬間全場歡聲雷動!然而另外七部車的主人臉色卻一個比一個難看… 依照街頭賽車慣例,贏家可以帶走任何一位輸家的車輛,與我一同競賽的其中一位便是地方竊盜集團的Zack,他相當憤怒且不服氣地准備衝向我,卻被地方竊盜集團的老大Hector Maio擋住,看著Hector發亮的眼神我知道我的飛車技術已經引起了他的興趣,經過交談Hector希望我加入他的幫派,能幫他做些」有趣的事」,就這樣我順利地混入了地方竊盜集團之中,而我也正式踏入臥底的無間煉獄… DAY 3 加入幫派後我仍過著飛車競賽的生活,直到今天一早我突然接到Zack的電話,看來該來的終究是躲不掉,Zack還為了之前的落敗耿耿於懷,約我傍晚六點在老刀匠路再進行一次一對一的公路大戰!我毫不猶豫的答應了他。 開著剛贏回來的Lotus Elise依照時間來到了約定的地點,Zack從左邊路口以飛快的速度竄出,以一個充滿挑釁意味的大角度甩尾從我車前呼嘯而過,我也踩滿油門尾隨著他開始了這場一對一的公路大戰! 當然Zack只不過是個愛在街上開快車的混混,怎可能是我的對手,不到五分鍾我便甩開了Zack遙遙領先取得了今天這場對決的勝利,Zack雖然從頭到尾一直板著臉,但我相信經過這次對決,Zack也不得不臣服於我的飛車技術了! DAY 4 隔日清晨我便被Hector的電話給叫醒,要我去執行加入幫派後的第一個」有趣的活動」,Hector要我去偷取一台雷諾的雙門小跑車作為給南美黑幫客戶的見面禮,這是台底盤較高的小型雙門掀背車,雖然直線加速與極速不夠快,但高速過彎的穩定度很好,而且軸距短對於山路跑法會非常好的表現,藉由這些小車特有的特點,甩開了警車的追逐順利地將這台車送到Hector的手中,也取得了Hector的信任。 在完成Hector交付的第一個任務後,我接到了Carmen Mendez的電話,依照Chase的說法,Carmen是Hector的兒時玩伴從小就認識,雖然並沒有任何犯罪紀錄,但仍可能知道Hector的罪刑,要我進一步接觸看看是否有線索可查。 Carmen在電話中說對我的飛車技巧非常仰慕,希望能有機會一起研究飛車技巧,於是便和她約在小艇碼頭碰面一起切磋」車藝」,Carmen開的是藍色野馬,是一台馬力十足的美國肌肉車,她特殊的跑車品味讓我留下了很深的印象。 結束與Carmen的車藝切磋後,接到了Zack的電話,要我到港灣大飯店」領取」一台經典的古董超跑,並安全無損地將它送到Hector的車庫,當然這一路上總免不了被警車招待,雖然送達時右門的板金有點刮傷,但Hector仍非常的高興。 在我正要離開車庫時,被Hector給叫住,希望我能再幫他運送一些貨物,他要我到賭場工地,那里有一台裝滿貨物的玩具正等著我,來到賭場工地我看見一台紅黑相間的EVO X,沒想到這台頂級的三菱EVO X竟然就是Hector口中的」玩具」,發動EVO X的引擎將這隻擁有280匹馬力的怪獸油門踩到底享受一下車比人凶的快感! 將貨物安全送達指定地區後我接到了Chase的電話,對於我的成功滲透非常讚賞,也告訴我整個警察局的電話線都充斥著我的飛車訊息回報,要我繼續努力更深入查詢收集Hector的犯罪紀錄。 去下文 極速快感 專區 來源:遊民星空

《極速快感12》過關心得感受-寫給新玩家

作者: wojiaoshasho 今天終於把極品12的劇情完成了,4天來吃不香睡不好,現在可以長出一口氣了...     得益於極品早年的知名度,我在極品5的時候認識它,但我不是賽車迷,所以到極品10齣來前我玩的算算加起來還不到20局.後來許多兄弟評論說>是最成功的一個版本,但年代久遠已提不上去玩的興趣!我真正開始玩的是極品10,印象中的山道賽驚險刺激,稍微不注意就會在轉彎處沖下懸崖,最終的BOSS我還是靠着它難以理解的減速超越它畫上圓滿句號的!極品11許多玩家反應很不好,所以沒玩過...     下邊簡單說一下這次玩12的印象:      前提:下載3.7G版本安裝後直接玩,按鍵,顯示全部是默認狀態,除了選項=>圖像(=>全部改為低,我的扣肉E6300,1G記憶體,影馳顯卡玩起來卡得不行,所以全改了低),視角位置:首選駕駛員頭上看到車前蓋那個,撞車前蓋掀起來後調至看到整車,前蓋飛走了再調回原位置!每次進遊戲後再切換回桌面=>資源瀏覽器=>重復選擇CPU核心按確定(據說是極品12的多處理器解決方法,還真有點效果,不清楚的可搜索一下教程),整個遊戲過程沒用過作弊器等類的幫忙過關或修改相關遊戲設定!     棕櫚港的賽事絕大部分是為初次玩極品的玩家准備的,多玩幾盤找到感覺後我很順利的就通過了,唯一一難處就是在日落山莊劇情發展要求回棕櫚參加競速賽後多出來的11級別的計時賽(急轉彎太多GPRS指示不是很準確,車子太爛加速不夠快,時間分配也很不合理合理,玩了N次幾乎都是過第一個計時點還剩10秒左右,在2-5個計時點還沒到時間就不夠,後來真的是靠記地圖不出差錯過關的.過關那次通過第6個計時點居然還剩20秒多,百思不得其解!!!這是遊戲里唯一一處讓我感覺是在干苦力而非賽車)     日落山莊:升級換了車後日落山莊的賽事基本沒難度,競速賽和跑道賽甚至有好些在起跑加速搶位占據第一過幾個彎後就沒再見過第二的車子.超越賽也沒什麼難度,我都是在氣跑加速,轉彎處內線超車以後高速來個急轉彎走另一條路再穩跑就過關了...公路大戰時而比較有意思,有一處我玩了4個鍾才靠着電腦莫名其妙的一次撞壞車過關的!車子確實比電腦的差太多了,我跑極速224(好像)都被它超過領先..總結出來的一點經驗希望對新手有幫助:公路大戰黃線內靠邊的位置不會有普通車在,除非撞車..所以如果你反應不是特別快可選擇此法,跑前按Esc看一下公路大概走向,然後盡量挨着邊跑,難度會低很多,超過電腦的機會也會多許多..如果你領先電腦100米以上再挨邊不碰撞,50%以上你贏定了.幾乎我在領先200米以後電腦都會追得特別凶,但每次都撞車.有2次我停住了它都追不上來.還有一種就是你開氮氣把它擠到牆邊在堵在它前邊,要靠着牆的,這樣可以一直拖到終點,你都比他快2米,有時候電腦會出錯,提示你的即時速度是730/H,呵呵,我資料統計里頭的最高時速730就是這麼來的!     黃金海岸山脈:路比較寬,普通車也不多,但賽事級別提高了,小心開別撞車一般都容易過,能不能稱霸就看你技術.遊戲玩到這里我已經有點失去耐性了,感覺就是垃圾賽事太多,浪費了太多時間,所以這里唯一有印象的就是警察叔叔.玩完遊戲後我看了一下地圖,所以逃脫的,殺警察叔叔的比賽我都稱霸,打到了這里基本認識到警察叔叔有直升機跟AA+級吉普,但頭腦太簡單了..有直升機在的時候你只顧着跑得安全,挑對路線就行,跑再快再好也沒什麼用,只要直升機跟着你很快就有警車到,直升機一段時間後就會遠離,不知道什麼原因(這也是難度不夠高的原因),殺警察就盡量找到撞擊物先,再周圍跑一圈,(時而按着加速和左(右)方向在原地轉彎,目的是把所有警察都吸引集中在一起,注意:原地轉彎時間越長你越危險,我曾因為兩輛警車還沒過來,我在原地轉着轉着屏幕提示我被捕了)警車到齊後加速加氮氣沖出去撞到撞擊物上,我最多一次搞定10輛警車(政府支出的比賽我幾乎都用此法,好像沒比這更快的了),一次撞擊搞定了要求,感覺這方法還是蠻不錯的.逃脫就簡單許多了,就近盡量往小路上跑,越小越好,沒有警車就停住靠路邊,很容易過關,如果警車多特別是後邊的比賽有吉普的,多往高速路走(這方法很適合劇情里邊有警察叔叔存在的追擊),有機會就急轉彎過另一條道往相反方向跑,三個來回所有警車都會消失得無影無蹤,就地停住或就近找個地方躲起來等過關,有些關次我只用了稱霸1/3的時間就完成.       新月港:玩到新月港時我才猛然發現電腦是隨機安排任務的,許多垃圾賽事跳過都一樣會出現劇情,新月港的比賽我首先挑着公路大戰,玩過了選擇挑逃脫,殺警察只玩一個通過後就出現了劇情的最後部分,打完終極BOSS我才15級.想省時間的朋友就挑着打吧..玩完終極BOSS我也只有5輛車,30多萬MONEY!也很難理解剩餘的50左右輛在哪里,故事都看完了車還隱藏着.     後話:    (1)感覺上12的難度都好像比10稍低一點,難怪網上許多專業玩家破口大罵,個人感覺劇情部分的難度適中,但太過簡單,有新意但不精彩.    (2)印象中前期的版本好像有個在駕駛員眼睛位置的視角,可以看到兩邊倒車鏡和擋風玻璃正中頂上的後視鏡,比較接近現實的駕駛(本人在現實生活中是比較喜歡車的,但不算車迷,更不會燒鈔票去改裝駕駛)    (3)難度系數應該加以調整,搞定那小妮子警察後應該有後續版本比如參加什麼比賽最後拿街頭車神的獎牌,這階段的比賽難度系數可以調到普通玩家都過不了關,也可為下一個版本做點鋪墊,有點類似連續劇的模式,這樣估計普通玩家也有興趣玩,專家玩家也不會覺得太簡單    (4)玩過10跟12以後感覺玩家開的車太過好了,撞到車頭蓋都沒了,擋風板變形,性能一點都沒減低,這也太過假了,呵呵..特別是追擊任務,電腦會死人,玩家是永遠不是死的,呵呵..街頭比賽有這現象嗎?難怪專業玩家罵版本越高越弱智!!!    要吃飯了,暫時先打這麼多,以後再補充~~存檔就不提供了,網絡上100%的已很多! 極速快感12 專區 來源:遊民星空
《極品飛車12》畫面並不爛 教你一招完美改善

《極速快感12》畫面並不爛 教你一招完美改善

<p極速快感12畫質爛主要是以下三個原因: <p1.陰影鋸齒太嚴重,普通抗鋸齒沒用,而且在移動的時候有明顯的閃爍感,非常影響心情。   2.環境貼圖和材質太單薄。   3.畫面偏黃。 <p經過一番折騰,按照以下方法試過後畫質有明顯改善: <p1.普通的2X>4X>8X>16X這樣的多重采樣方式不能完美的消除車身鋸齒,更要命的是對陰影鋸齒起不到任何作用。個人試了一下rivatuner里面的超級采樣抗鋸齒,發現可大大減少陰影鋸齒和移動時的閃爍感,但這種抗鋸齒方式極耗顯卡,比較來看1×2這樣的采樣方式可以取得效果與速度的平衡。但如果單純只採用這一種方式抗鋸齒又無法獲得完美的車身模型抗鋸齒效果,幸好程序提供了混合採樣,即超級采樣+多重采樣。選擇4S這種方式即實現了1×2的超級采樣+2MSAA同時作用,最終使得遊戲的整體抗鋸齒水平有了質的提升!代價就是損失5-10幀。 <p2.網上提供了NFS12的紋理增強修正檔,打上後材質紋理好了不少,代價同樣是損失3-5幀; <p下面就是經過抗鋸齒優化和紋理增強後的遊戲貼圖,9600GT,1680×1050全特效。大家參考一下: 來源:遊民星空

《極速快感12》蘭博基尼 LP560 撞毀對戰模式

極速快感12 專區 來源:遊民星空

PS3《極速快感12》短玩4H心得

我昨天還是不能停止極速的欲望 我跟我媽借了20(美金)去買了~我是PS3版這代的問題主要是lag~  先從畫面來說 畫面   畫面很好但是  還需要作調整 車子的整體感還不錯 建築物也不錯          還是有一定的技術在畫面上             個人覺得還不錯 操控    這代駕駛是超人嗎?力氣那麽大90度L灣可以放油門就輕鬆過去            雖然EA設定的但是大家還是喜歡(名單)或是(山道)的控感!            夸張個人不太喜歡 遊戲    這代的遊戲整體還不錯 尤其是高速公路追逐真的速度感!(順啦)            改裝就顯的不太亮眼 只有4個選項 然後在拉出選項 便簡略了 感覺少了甚麽            這帶也完整呈現道路的真實 不再只是山道 短短的高速公路 而是大地圖           ...

PS3《極速快感12》PS3版小小的玩後心得

這代有許多玩家都反應說遊戲進行時會LAG這一點想說買來玩玩看看是不是有真的那麽嚴重經本人實際玩了之後發現...還真的LAG的有點慘競賽時只要車子擠在一起或是比較大動作的甩尾之類都會出現LAG的現象而且在城市里最嚴重這對競速遊戲來說這樣玩起來的感覺會大打折扣再來是遊戲的開始部分安裝完之後過沒多久有段過場動畫看著看著....突然讓我措手不及的遊戲開始了根本都還沒進入狀況我也還沒習慣遊戲操作時竟然就直接上也沒有標題也沒有模式選項就莫名奇妙的開始遊戲這點讓我有點無法適應這一代的買車賣車以及零件改裝等等感覺有點單調就是介面好像少了什麽似的遊戲畫面上也不曉得是因為我家電視不好還是還是我PS3快爆了感覺這代鋸齒有點多畫面跟官方的截圖有點差異這點讓我剛看到遊戲畫面時實在有點難受畫面並沒有預期的那麽好甚至我覺得比較沒被看好的職業街頭畫面都還比較好我再用我的電腦打開職業街頭稍微玩一下看一看還是覺得職業街頭比較漂亮一些我電腦是AM2 4400+   +  8600GT  +  2G DDR2 總體來說這一代好像沒有我預期的那麽的好雖然說架構跟系統上進步不少可是就是覺得少了些什麽而且雖然說是全民公敵的加強版不過玩起來卻沒有當時玩全民公敵那樣的感動不過畢竟我也並沒玩很久這些觀點是我試玩了一下的感想或許後來會有什麽好玩的要素出現也說不定不過遊戲進行會LAG這點確實得修改不然玩起來那感覺就是會差很多 極速快感12 專區 來源:遊民星空

PS3《極速快感12 無間風雲》入手小玩一小時小感

作者:Hahaho 啟動遊戲後會先自動硬碟安裝(我是PS3版的),不過安裝滿快的,看來安裝的東西不多 之後的就正如網上那段影片的,有一小段開場劇情和一個小任務,開著370Z在公路上飛馳如Carbon的開頭, 開到某個位置就會觸發下一段劇情 劇情過後,就會開始生涯不過一開始沒有選車的機會, 直接給你開日產S13... 比賽暫時都滿簡單的,賽場上的交通量不多(highway battle除外)獲勝後有機會會得到driver skills有:Engine, Transmission, Nitrous, Forced Induction, Suspension, Brake, Tires,Earning Bonus, Parts Discount 和 Zone Bonus類似車手數值吧 繞圈和衝刺賽在most wanted應該也很熟悉了 highway battle是在高速公路上比賽(廢話)把對手拋棄一段長距離或在時限結束時領先就可以獲勝, 不過公路上的交通滿混亂的平民車都很喜歡突然轉車道(沒有開指示燈)而且在落後的情況,可能是領先車輛的影響, 平民車都開得左搖右擺 outrun沒記錯在underground 2有出現過只要領先1分鍾就可以獲勝基本上到處轉彎電腦就會撞得亂七八糟(可能暫時AI低?) 剛剛玩過一個Job, 獲勝後就出現pink...

《極速快感12 無間風雲》安裝cdkey序列號

序列號及注冊碼(CD-KEY):45XP-A7C4-7D9S-68DZ-HBJB ZDUL-HXC2-KS6G-AN55-HTXN NJ9R-6ZVY-A96L-Q82W-WK72 XX6E-EMEQ-UH6T-KCUK-EBPN Z4DV-2QS2-HRAB-BZZA-5ZH7 AKYY-LGY2-FUPK-FBFB-BV4C 來源:遊民星空

《極速快感12 無間風雲》大地圖(2000×2000)

《極速快感12》大地圖 極速快感12 專區 點擊查看(2000X2000)圖 來源:遊民星空

PSP《極速快感11》詳盡流程攻略

<p第一章 第1大關 <p首先第一章的第1大關這一關中的6個小關的賽道都是一樣的,需要注意的地方就是下圖標記的位置,這里由於有2個連續的≤90度的連續彎道的存在,使得在這個位置及易沖出賽道. <p推薦跑法:不論是正圈和反圈都要在入彎前提前減速,當然,如果對自己的技術有信心的話可以不用減速,然後在第1個彎的內側入彎,然後輕按剎車鍵,按住油門就自然出現漂移,過第一個彎,然後關鍵在於第2個彎,要先松開油門,不然車子還會繼續漂移,然後迅速在下一個彎的外側入彎,並輕按剎車,達到快速拐彎的效果.這樣,這2個彎就過了. <p賽道的其他彎道都沒什麼難度,入彎時適當的減速即刻安全通過. <p最後,要提醒一點,第6關需要玩家購買車輛Nissan silvia(S15),才能進行比賽. <p第二章 第1大關 <p德克薩斯世界 <p第1關為time attack模式,此模式是在限定時間內跑完全程,但是所有的時間並不是一次性全給你的,而是在賽道上放置藍色的光環,當車輛通過時,將獲得當前時間,每個光環可獲得15或12秒的時間,如果在時間內沒有到達下一個光環的話,就算此關失敗,所以,此關要選擇速度較快的車輛過關. <p第2關為正常的比賽模式,一共4輛車跑2圈,比第1關賽道短,但卻復雜不少,此關請選用彎道能力強的車輛.這里要注意的是,下圖所標路段,要選用外側行駛,雖然比在內側路線長,但是由於道路加寬和超高的存在,使得在外側行駛更加的平穩快速. <p第3關為speed trap模式,按順序地圖上會依次出現9個黃色的光環,車輛通過時,將紀錄當前車速,並以次累計在一起,紀錄在屏幕的左上角,最後核算數值最高的車輛為冠軍,所以,此關並不用刻意爭奪第一名的位置,只要在第一名到達終點以後5秒內到達終點即刻,此關強烈推薦給自己的愛車加裝氮氣裝置,在通過光環前使用可達到加快速度的目的,從而獲得更高的點數. <p第4關為gate KO模式,當第一名通過賽道上依次出現的紫色光環時,最後一名的車輛將被淘汰,所以,重要的就是獲得靠前的名次,要時刻保持自己的後面有車.電腦都會按自己的線路行駛,尤其是在入彎時會選擇外側入彎,所以,每個彎道都是給我們超過它們的機會,千萬不要錯過,尤其是下圖所標記的幾個彎道尤其重要. <p第5關,目前為止最簡單的一關,一個環形賽道,而且沒有過小的彎道,選擇現有的最快的賽車,按住油門即可. <p第6關又是一個gate KO模式的關卡,比第4關簡單不少,第4關如果順利過關的話,相信這一關也沒有什麼問題. <p第三章 第1大關 <pwillowsprings paceway <p這是一個3合1的場地,一共有3種賽道,所以賽道也及其復雜多變,終於到了考驗耐心和毅力的時候了. <p首先是第1關為speed trap模式,一個比較簡單的賽道,難點在下圖以標記,通過此處時要適當減速,從內側入彎,以保證安全通過.全賽道一共9個光環,依然是利用氮氣裝置來提高通過光環時的速度.來獲得高的點數. <p第2關為正常的比賽模式,一共2圈,同第1關使用的是相同的賽道,注意的依然還是上圖所標記的2點地方. <p第3關依然是正常的比賽模式,一共2圈,使用的是全新的賽道,這條賽道真可算是"大彎沒有,小彎不斷". <p推薦跑法:進入遊戲前將操作方法改為手動檔模式,因為此賽道的小彎太多,可利用增減檔時的速度快速變化通過彎道,具體作法是在入彎前減檔,這時你會明顯感到車輛速度的大幅度減少,並松開油門,適當減速,讓車輛滑行通過彎道,通過以後在迅速升高檔位並配合氮氣裝置來達到快速恢復速度的目的. <p第4關為time attack模式,使用的是第1 2關的賽道,如果通過了1 2關的話,這關應該是沒什麼問題的,一共6個光環,依次通夠即可. <p第5關,這一章最難的地圖,5個連續的發卡型彎道,十分考驗技術一關要選用彎道能力強的賽車進行比賽,即使是放棄速度也要提升彎道能力,這樣你可以輕松一些.但這也不表明你可以順利的過關,還有注意的是在過彎時要時刻觀察其他車輛的位置,以保證不會影響到你的賽車(我就多次在拐彎時後面的車從側面撞擊我的賽車尾部,使得我的賽車形成原地轉圈的不利狀況). <p第6關為time attack模式,同上一關使用的是相同的賽道,只是復雜了一點,一共6個光環,難點依然是5個連續的發卡型彎道,如果上一關通過的話,這一關也應該沒什麼問題了. <p第7關為正常的比賽模式,要注意的是這關需要玩家購買賽車porsche cayman S才能進行比賽,這一關也是一個很復雜的賽道,大彎小彎混合在一起,在加上賽車的性能的問題,使得這一關開起來極其抑鬱,喜歡速度的人可要郁悶拉. <p第三章 第2大關 <p機場 <p第1關為speed trap模式,一共8個光環,要多多利用氮氣裝置來提高通過光環時的速度.來獲得高的點數.難點集中在下圖紅圈所標的位置,一號位置為一個"V"字型彎道,入彎時要注意不要按剎車鍵太長時間,以防止造成原地打轉的不利局面.二號位置為一個常規難點,注意速度和位置即可. <p第2為lap KO模式,一共3,每一圈第1到起點以後,最後一名將被驅除比賽.所以,依然要保持靠前的名次尤其是在要到終點的時候. <p第3關為正常的比賽模式,難點只有一個,也是屬於比較常規的了,以前都有說過,所以就不說了. <p第4關為time attack模式,此模式是在限定時間內跑完全程,但是所有的時間並不是一次性全給你的,而是在賽道上放置藍色的光環,當車輛通過時,將獲得當前時間,每個光環可獲得15或12秒的時間,如果在時間內沒有到達下一個光環的話,就算此關失敗,所以,此關要選擇速度較快的車輛過關. <p第5關為正常的比賽模式,難點和第1關的一號位置相同,入彎時要注意不要按剎車鍵太長時間,以防止造成原地打轉的不利局面. <p第6為正常的比賽模式,難點只有一個,在下圖所標位置,是一個角度近乎與零的彎道,2條賽道相鄰的十分的近,入彎時一定要把握好自己的速度和位置,速度過快就會導致入彎後在減速時造成賽車原地打轉的不利情況.賽道的其他的位置都很簡單,可安全駛過. <p第7關為time attack模式,time attack模式,此模式是在限定時間內跑完全程,但是所有的時間並不是一次性全給你的,而是在賽道上放置藍色的光環,當車輛通過時,將獲得當前時間,每個光環可獲得15或12秒的時間,如果在時間內沒有到達下一個光環的話,就算此關失敗,所以,此關要選擇速度較快的車輛過關. <p第8為正常的比賽模式,要注意的是需要玩家購買車輛chevrolet corvette...
極品飛車11  高清煙霧測試圖

極速快感11 高清煙霧測試圖

本人無視  放煙霧 污染環境!!!!看到很多人說煙霧做的並不怎麼樣!其實不然  我個人認為還可以 至少比那個塵埃好多了!起顯卡要全支持SM3.0SM2.0放出來就全是黑煙拉哈哈哈廢話不多講上圖!!!!!出煙方法: 地圖2 城市戰   不要和人家比了 面壁思過   對着牆  踩油門!!!!好 就等着環保局的人過來了!!!!還有就是遇到過彎了 按下漂移鍵!!~~往死里踩  踩到車子停下來!!好後面有煙了還有就是最簡單的!!!!油門  加方向~~~~~~  一直按着 讓車子打轉 很好很強大 你要的煙圈來了!!大家來污染吧  煙霧今天你放了沒有???          ...

《極速快感9 最高通緝》調試及實戰演練

  極速快感9代性能調試可以在任何時候使用,而且效果變化比較明顯,並簡化了很多,但是不能調極速是很大缺憾。 <p1、轉向比 <p這個很簡單,就是你點左右車的轉向幅度,飛行搖桿什麼的是彎到頭才能達到這個幅度。減就是小,加就是大。 <p2、操控 <p減小會使車更容易滑動,其實你車不管怎樣過草地或泥土地的時候都有這種效果,但是你增加滑動方面效果的話再過草地(轉彎)可以讓你的車屁股連續自由旋轉720度回覆原位……加大,轉彎會更容易,過草地什麼的,車屁失控情況也會減少,在車速度很快的時候對轉向能力和整車控制有所增強。如果使車更容易滑動的話,需要提醒的是一旦車頭橫過來,在車的滑動過程想打回來就困難了。 <p3、剎車 <p這個是給喜歡踩剎車轉彎的人用的,一般除了U或O、Z型這類比較變態的彎以外都不用剎車,比較窄的直角從外道進就行了。減小,剎車就偏後,加則偏前。偏後的話踩剎車可以讓你轉速更快降下來,偏前剎車時候更難打彎,車頭方向基本會固定除非你前輪在草地上,轉速損失也要小點,但有時可能會圍繞車頭進行旋轉。 <p4、底盤高度 <p這個是很實用的設置可以配合下面的空氣動力使用。減小,會降低車高,加則增加車高。底盤太高的話,輕輕撞一下東西,或者方向打太多想拉回來車就會來回晃最後可能是360度轉體,調低,車頭就會更容易受到控制,轉很大的彎都可以迅速拉回來而不打晃,高轉速時控制會更容易,但是在顛簸路面晃的比高底盤還厲害。顛簸的路段舉例:山林地區、一些城市街道(主要是馬路崖子和綠化帶)、很急的上下坡道、工廠區中間的路(純顛簸)。 <p5、空氣動力 <p減小,車更容易飛,在海濱那邊的飛車地方你可以試一下,飛的時候後面的警察可以和你一起組成大雁南飛陣型(小心禽流感)。底盤低的話把空氣動力調低,可以讓你車飛躍較顛簸的地段減少失控。加大,可以讓你車緊貼地面,配合高底盤在上下坡和顛簸路面有意想不到效果。 <p6、氮氧增壓 <p很簡單,減小,噴的時間就長但加速效果差;加大,可用時間就短,效果更明顯。 <p7、渦輪增壓 <p減小,你在低轉速的時候更容易轉向,而高轉速轉向會很「硬」,並且達到前幾擋的轉速會很快,後幾擋加速慢。加大則相反,在高速的時候可以給你的車象低轉速一樣的操控性,並且在後面高速時更快加速。 來源:遊民星空

《極速快感9 最高通緝》修改注冊表進入遊戲方法

<font face="Verdana"看到大家都有已經放入CD1但還提示沒盤的這個問題,我想起原來剛出NBA2006沒免CD修正檔時的方法:·進注冊表--REGEDIT·在LOCAL_MACHINE----hardware----devicemap,把SCSI刪除(SCSI每次開機自動生成) 來源:遊民星空

《極速快感9 最高通緝》職業模式劇情介紹及過關條件

<p職業模式是現行標準的故事情節,就是玩家作為Rockport鎮的一個菜鳥飆車手,嚮往着成為鎮上由15名最好的車手組成的「地下排行榜」中的一員。當遊戲開始的時候,玩家會發現故事進行的方向非常正確 -- 上來就直接挑戰排行榜上排名第15名的車手。不幸的是,他對玩家的車動了手腳所以玩家會輸掉這場比賽。然後這個卑鄙的傢伙不單讓玩家受傷,他還開着玩家的車挑戰其他所有在黑名單上的車手並且獲勝。與此同時,玩家也變成了一個開着一輛破車沒人理會的車手。現在的目標很明確:復仇!如果想對這個排名第一的車手兼偷車賊進行報復,玩家必須提升自己在榜上的位置:在可以再一次面對開着玩家愛車的宿敵之前,玩家必須先打敗其他14名車手。像前作一樣,玩家會通過不同的比賽模式來提升自己的排名。這次的麻煩不僅僅是要通過贏得比賽來提升排名,玩家還必須要做一些可以讓人聲名狼藉的事情來提升自己的名聲,比如從警察的追緝中逃脫出來。 <p以上是職業模式的劇情簡介,下面談談個人的過關體驗:要挑戰下一個黑名單的車手,玩家必須滿足三個條件(遊戲中按B鍵調出):Race Wins、Milestones Comleted、Tatal Bounty,例如14號黑名單車手指定的這三個條件值分別為4、3、50000。而完成這三個條件對應的是下方的Race Events、Milestones Events和Bounty,前二個玩家只要進入完成並贏得相應場次的比賽即可達到前二個條件,而第三個就是警車追蹤模式,玩家要盡可能多的幹掉警車(撞擊警車,利用破壞點——地圖上的紅三角形,和撞擊運木頭大卡車都可以達到破壞警車的目的)以獲得分數從而達到第三個條件。當三個條件滿足時,即可激活與該車手的挑戰資格,當戰勝這個車手,玩家便可以向黑名單中前一位的車手挑戰。 來源:遊民星空