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導讀 改款 Model 3 在加州路測被拍，外觀變化不大 李想：理想 L6 將推遲發布，Apple Music 正在推進 理想汽車回應 L8 Pro 的感知算法 BUG 紐北最快量產車，梅賽德斯 AMG One 開啟交付 馬斯克回應特斯拉降價：很合理 寧德時代調整生產組織架構，決策權向總部集中 印度超越日本成為全球第三大汽車市場 馬斯克不交房租：員工在工作日被房東趕出 蔚來 ET7 現身《流浪地球 2》，還有第三代換電站 香港將適時恢復高鐵長途路線 高速公路沿線充電站已經開始排隊，仍有壞樁情況 改款 Model 3 在加州路測被拍，外觀變化不大 1 月 16 日，博主@常岩...

看完《三體》動畫版的第二集後，和我一起追劇的朋友分享了他的觀影感受：這車不錯啊。我當然認可他的看法：「那還用說，這可是計劃的一部分。」 從宣布嗶哩嗶哩成為科技生態圈合作夥伴、獨家冠名《三體》動畫第一季，到線下攜手三體宇宙打造「長安汽車|三體 巡航空間站」，線上出現在《三體》動畫中，以及各類三體互動活動、合作，長安汽車確實成為了計劃的一部分。 戲里戲外的羅輯專屬座駕 我是一個喜歡在劇集里找細節的追番人，每集動畫開篇和我一起追番的長安汽車，自然也引起了我的關注。不得不說，長安汽車確實無處不在。 ▲ 沒有開車劇情的第六集，也能看到它的身影 動畫《三體》的故事中，史強警官駕駛著長安汽車，在城市的街道上演了一出精彩的速度與激情，如果說史強是這場戲的最佳選手，那長安汽車就是最佳輔助。 路遇堵車，穩穩停下毫不拖沓。 轉上高架，在貨車之間變速超越，流暢自如。 當 ETO 殘黨駕駛城軌想要製造車禍、誅殺羅輯時，史強更是眼觀六路，極限駕駛逃過一劫。 甚至在千鈞一發之際，還急中生智，救下了一個載著嬰兒的車輛。用彈幕里的話來說，「大史不愧是做大事的人」。 每次在《賽博朋克 2077》中開車時，我都會感嘆這車也太厲害了，槍戰如此激烈，它還能穩穩前進。而動畫《三體》里的「史強戰車」，一樣的是緊張刺激，不一樣的是，在未來，我們或許真能買到這輛車。 最新一集的劇情里，深藍 SL03 又出現在了羅輯的幻想中。 深夜，大雨，「她」喜歡的歌、喜歡的電影，深藍 SL03 的車機書寫著「她」所有的熱愛。 透過車窗，匆匆行人間，只有「她」的影子。 羅輯和「她」的每一次「偶遇」，都被深藍 SL03 記錄，看了七集動畫《三體》，這或許是觀感最好的片段。 劇情中的長安汽車足夠精彩，劇情外的長安汽車同樣存在感滿滿。片間小劇場，史強與隊友打牌消遣，坎特送來文件，讓史強小隊尋找「羅輯快樂酒」的橋段，就發生在長安汽車中。 小隊四人圍坐車中，寬敞愜意，全透設計的頂棚足夠未來。如果一家人開上長安深藍汽車出遊，那寬敞空間帶來的一路舒心，一定是「計劃的一部分」。 鬥地主三帶二把倆二帶下去的史強隊長，也讓我笑出了聲。別說，還挺還原大史的形象。 另外，長安汽車官方也整了個活，讓羅輯成為了長安深藍品牌體驗官，喜提深藍 SL03，不知開上新車的羅輯博士，有沒有在路上看到「她」的影子，從科幻世界來到了現實生活，這會不會也是「計劃的一部分」呢？ 百年長安的全新旅程 提到長安汽車，你會想到什麼？在我的印象中，長安擁有著 160 年歷史底蘊，從研製生產出中國第一輛吉普車——長江牌吉普車，到生產出全國首款微型汽車，再到歷經三次創業，在全球各地成立研發機構、自主研發各類新車，再到 2016 年進行 6 天 2000 公里的無人車自動駕駛測試，成為中國首個完成長距離無人駕駛的汽車企業……歷史長河中的長安汽車，一直在追逐與創新。 ▲ 中國的第一輛吉普車 今天的長安汽車，同樣順應潮流，從多種角度破圈。2021 年，長安汽車與江蘇衛視攜手打造了全球首檔原創動漫形象舞台競演節目《2060》，在元宇宙開啟長安 160...

導讀 恆馳回應交付後問題頻出：將升級車機 消息稱華為和北汽將推出「智選車」 理想汽車：核心配件供應延遲，將影響車輛交付 Zenvo TSR-GT 官圖發布，全球限量 3 台 沈暉回應天價年薪：創業不成功，12 億等於零 蔚來 CEO 李斌：手機業務進展順利 大眾 CEO 承認車機存在問題 特斯拉海外多個地區超級充電站價格下降 首爾開通自動駕駛巴士線路 FE 電動方程式換用新 logo 馬斯克：要是 Twitter 被下架，我就自己造手機 恆馳回應交付後問題頻出：將升級車機 10 月 29 日，售價 17.9 萬元的恆馳 5 正式開始交付首批 100 輛。將近一個月過去後，不少車主反饋表示新車存在多項品控問題。 其中一位車主稱，恆馳 5...

中國高鐵，350km/h，而它，一台電動汽車，412km/h！ 迄今為止地球上最快的電動汽車 Rimac Nevera 來了！ 如果你不熟悉 Rimac Nevera，可以想一想布加迪，它倆是「親戚」。 快？能有多快？ 百公里加速 1.97 秒，馬力超 1900，峰值扭矩達 2360 牛米 ，最高時速 412 km/h，這就是 Rimac Nevera。 據悉， Rimac Nevera 打破了奔馳 AMG ONE 剛剛在今年 11 月初創造的...

TRANSAGE變創紀，開啟中國文創變形機甲新潮流！我們的首款產品，由航空文創AVCC 與廣汽傳祺 正版授權的獵影-影豹汽車J16版三變機甲帶著最新渲染效果圖急速登場！並且在11月8日-13日的第十四屆中國航展中，獵影的灰模樣板將於珠海國際航展中心VIP區（10號館對面）首次公開。 不僅如此，獵影還將在中航環球 與圓野極藝 共同打造的「中國戰機變形機甲文創IP」——《變創紀之龍魂戰機》變創紀之龍魂戰機 動漫作品中登場亮相，該動漫IP發布會將於11月10日第十四屆中國航展-珠海國際航展中心VIP區（10號館對面）正式舉行，屆時現場除了有獵影灰模展示，《變創紀之龍魂戰機》動漫作品中的其他角色也會與大家見面，敬請期待噢！ 來源：78動漫

來源：78動漫

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NVIDIA昨晚發布了RTX 40系列顯卡，這是遊戲玩家最關注的產品，但對汽車用戶來說，NVIDIA發布的Thor（雷神索爾）自駕晶片才是王炸，其性能達到了2000TFLOPS，是目前Orin晶片的8倍。 NVIDIA去年發布了Orin疊代升級的自駕晶片Altan，性能從Orin的275TFLOPS提升到了1000TFLOPS，原本預定2024年上市，然而NVIDIA現在推出了Thor晶片，直接替代了Altan，後者會被取消，不再上市。 取代Altan的Thor晶片自然是規格、性能更好更強大，這顆超級SoC支持了新的FP8數據格式，性能達到了2000TFLOPS，是Altan的2倍，是Orin的8倍，很多汽車公司會使用多顆Orin，現在一顆就能頂8顆。 Thor是一顆超級SoC晶片，CPU部分來自於NVIDIA的Grace，GPU有Hopper及Ada的技術，是個超級縫合怪。 Thor晶片的其他細節沒有公布了，工藝沒說，但集成了770億電晶體，比RTX 4090顯卡還要多10億，只比最復雜的H100晶片少了30億電晶體，猜測應該也是4nm工藝。 Thor實際上不僅僅是用於自動駕駛，由於2000TFLOPS的性能實在太強了，它可以接管自駕及智能座艙等系統，而且可以同時驅動Linux、QNX 和 Android系統，以往有多個系統/晶片負責的功能都可以在Thor上實現。 Thor晶片將於2025年上市，首發客戶是極氪，新車型也會在2025年上市。 來源：快科技

VGC報導，《決勝時刻：現代戰爭2》的一段實機演示視頻被泄露，其中主要展示了新車輛機制及汽車劫掠等戰鬥內容，鏡頭最後顯示玩家似乎正在游泳潛伏到碼頭開展一個新的任務。相關視頻後續已被移除。 演示視頻： 《決勝時刻：現代戰爭2》將於10月28日正式發售，登陸PC、PS4、PS5、Xbox One和Xbox Series X|S。 《決勝時刻：現代戰爭2》是一款第一人稱射擊遊戲，也是決勝時刻系列的最新作。本次的故事發生在坐標位置為1.3521°N. 103.8198°E的地方，遊戲將玩家帶入了一場前所未有的全球衝突，141特遣隊的標志性隊員們即將回歸。 《決勝時刻：現代戰爭2》第一輪Beta測試將於9月16日面向PlayStation預購用戶開啟，Xbox以及PC平台的Open Beta則將於9月22日開始。 來源：遊俠網

過去兩年中，全球半導體產能緊張，受影響最多的領域之一就是汽車晶片，一些晶片甚至漲價上百倍，這樣還不一定買得到，這期間台積電成了香餑餑，很多廠商都急忙找台積電下單生產晶片。 然而緊急時刻找台積電，得到的不一定是支持，還有可能是台積電的嘲諷。 據報導，台積電聯席CEO魏哲家日前透露了一則內幕消息，在汽車缺芯爆發之前，他從來沒有接過汽車廠商的求助電話，過去兩年就有很多廠商的高層跟他來電，表現好像老朋友一樣。 其中有一家公司的高層緊急致電，表示急需25片晶圓支持，希望台積電幫忙，然而魏哲家的回應毫不客氣，“難怪你得不到支持”。 為什麼台積電面對客戶支援電話如此態度？因為過去兩年的缺貨讓台積電成為行業內的萬人迷，他們的產能是最多的，想增加產量幾乎就繞不開台積電，這也讓台積電提高了籌碼，晶片訂單從2.5萬片晶圓起步，25片晶圓的需求連看都不會看一眼。 不過台積電沒提到這家汽車廠商是誰，25片晶圓的訂單確實在整個行業都是很離譜的需求，晶片廠接單至少也是幾千晶圓起步的，除非25片晶圓是產品研發測試用的。 來源：快科技

PROJECT DETAILS Project：日産ヘリテージカーメタルエンブレム Client：2022年11月 PROJECT DESCRIPTION 日産の歴代の名車のエンブレムをテーマにした、ヘリテージの第2弾！ 今度は遂にセドグロが登場します。型式は330で、舊車で最も人気のある型です！！ S13シルビアのQ,ｓ、そして、極めつけは刑事ドラマなどにも出てくるR31の「DOHC TURBO RS」。 たぶん再販は無いので無くなる前にどうそ。 來源：78動漫

在昨天舉行的Nacon Connect 2022發布會上，法國遊戲發行商Nacon展示了旗下眾多遊戲的新預告片，其中就包括了賽車競速遊戲《世界汽車拉力錦標賽：世代》，官方曾經表示，這款新作將會是迄今為止內容最全面的《WRC》遊戲。好了，讓我們一起來看看《WRC：世代》的新預告片吧！ 新預告片展示了《WRC：世代》中新加入的「混合動力汽車」，根據開發商KT Racing介紹，《WRC：世代》最大的新亮點就是加入了混合動力汽車，它將會帶來從物理效果和聲音設計的全新駕駛體驗。而在職業生涯模式中，也會有一個專門對應混合動力汽車的新的技能樹。 除了混合動力汽車，《WRC：世代》還將會包含37輛傳奇的車輛。此外，遊戲將會提供22個國家的共計750公里的獨特競速舞台，並帶來2022賽季全部的13個汽車拉力賽，165個計時競速舞台，以及全新的、被冰雪覆蓋的瑞典賽道。 遊戲還將會引入一個全新的「聯盟模式」，該模式允許玩家遊玩若干個類別的每日挑戰和每周挑戰任務，從而提升在線的排名，力爭成為「傳奇賽車手」。 《WRC：世代》還承諾將會改進物理效果、音效、視覺表現，而現在，玩家們也可以在網上與大家分享自定義的車貼和賽車服，最佳的作品將會突出展示並得到獎勵回報。 《世界汽車拉力錦標賽：世代》將於10月13日登陸PS5/XSX/XSS/PS4/XB1平台，並於晚些時候登陸PC和Switch平台。 視頻截圖： 來源：遊俠網

3goo社宣布，旗下熱銷中的Switch版《世界汽車拉力錦標賽10》最新更新於7月7日今天上線。本次更新帶來了多項重要內容，包括在線對戰模式以及新的車手模式，一起來了解下。 《世界汽車拉力錦標賽10》是系列最新作，帶來大量新內容，包括四場全新2021年拉力賽：愛沙尼亞、克羅埃西亞、比利時和西班牙，六場歷史拉力賽，包含雅典衛城、聖雷莫、德國和阿根廷以及120個特殊賽段和52個來自2021年賽季的官方車隊（WRC、WRC2、WRC3、JWRC）。 同時來自阿爾派、奧迪、藍旗亞、斯巴魯、福特、三菱、豐田及其他的20輛傳奇車輛共同競速，生涯模式，一致被譽為賽車遊戲中最完善的遊戲之一已全面升級，《WRC 10》在所有表面上都提供了更好的空氣動力、渦輪增壓和制動器管理，使駕駛感覺更為出色。針對聲音設計也做了改進，以增強沉浸式體驗。 主要更新內容： 在線多人。支持最多8人同時對戰，車輛、賽道環境等都可以自定義。 輔助副車手模式。拉力比賽必備的輔助車手，提前通報路況。 分割畫面模式。更有趣實用的多人同玩玩法。 來源：遊俠網

3goo社宣布，旗下熱銷中的Switch版《世界汽車拉力錦標賽10》最新更新於7月7日今天上線，帶來了多項重要更新，包括在線對戰模式以及新的車手模式，一起來了解下。 •《世界汽車拉力錦標賽10》是系列最新作，帶來大量新內容，包括四場全新2021年拉力賽：愛沙尼亞、克羅埃西亞、比利時和西班牙，六場歷史拉力賽，包含雅典衛城、聖雷莫、德國和阿根廷以及120個特殊賽段和52個來自2021年賽季的官方車隊（WRC、WRC2、WRC3、JWRC）。 – 同時來自阿爾派、奧迪、藍旗亞、斯巴魯、福特、三菱、豐田及其他的20輛傳奇車輛共同競速，生涯模式，一致被譽為賽車遊戲中最完善的遊戲之一已全面升級，《WRC 10》在所有表面上都提供了更好的空氣動力、渦輪增壓和制動器管理，使駕駛感覺更為出色。針對聲音設計也做了改進，以增強沉浸式體驗。 •主要更新內容： •在線多人。支持最多8人同時對戰，車輛、賽道環境等都可以自定義。 •輔助副車手模式。拉力比賽必備的輔助車手，提前通報路況。 •分割畫面模式。更有趣實用的多人同玩玩法。 來源：3DMGAME

邂逅S660 很久很久以前，有個日本人叫本田宗一郎，他在生前最後一次參加的新車發表會，是他親手打造的本田BEAT。那是個JDM百花齊放的年代，也是飽受泡沫經濟洗刷的年代，有著平成ABC愛稱的本田BEAT，也終於在發售5年後的1996年12月落下帷幕。那時我還很小，只有擁有一輛車的夢想，沒有買車的錢，喜歡小物的我，當時的dream car是……mini…… 2011年，東京車展，一輛電動概念車橫空出世，Honda EV-STER，當然，東京車展的概念車，永遠只是概念。 2013年，還是東京車展，本田帶來了Honda S660 CONCEPT，一個20多歲的年輕小伙子在內部設計大賽中脫穎而出，並宣布開發量產的新kcar。2015年，S660預約開始，秉承著喜歡的東西必首發的原則，早早的聯系營業，拿到了預約名額。然後，7年過去了……擁有S660 7年，5萬公里，這輛S660一直陪伴著我。從公司提供的住宿，搬到車站附近的公寓，再搬到現在的小別墅。從本田，跳槽到日產，再跳槽到豐田。從單身，到脫單，再到當爹。從刺頭，到白發，再到禿頂……這是一個傷心的話題，就此打住，繼續說車。S660的外觀 正臉有很強的本田家族風格，大開口的格柵帶來了更多的冷空氣，整體設計基本沿用車展時的概念車。無限的下包圍會給這輛小車一種「我很快」的錯覺。 原廠的排氣筒過於低調，換了無限的雙排，聲音更為濃厚。但是由於我只改了排氣沒有增大進氣量，導致低扭出奇的差，起步地板油只叫不跑，所以油耗有所增加。今年年底犒勞一下自己，准備換一套HKS的紅蘑菇改善一下進氣。 無限的小貼紙，本來不想貼的，但是公司的無限老粉非讓我貼…… 出廠的輪胎是AD08R，磨損太快了，也不經常下賽道，住在多雨多山路的地區，還是V701更適合我。原廠的輪轂挺好看的，也就沒換了。 不喜歡張揚，小小尾翼略表心意，高速自動升降尾翼我沒要，畢竟高速不起來…… 整車的進氣和散熱基本對標普通跑車，當然對我來說，只是視覺上的，因為他真的跑不快…… 後視鏡不可收回，貼了無限的反光防水貼膜，下雨天安全指數飆升，好用的一逼。S660的內飾 直徑350mm的超小尺寸多功能仿賽方向盤，和其他本田車一樣，左邊多媒體，右邊ACC。對，你沒看錯，帶ACC……機械手剎好評，現在很難再聽到收手剎時嘎嘎嘎嘎的聲音了。 中央多媒體控制區，迷你尺寸的空調出風口，上世紀空調顯示屏，空調控制按鍵，hazard按鈕，嗯，沒了，沒有多媒體，散了散了。當然了，最基本的FM，RM收音機還是有的，還有個開了1年之後才發現的支持USB連接播放iPod……音質慘不忍睹。 儀表盤很驚艷，也是迷你尺寸，本田為這輛車設計了很多專用零部件，真心感謝所有參與開發的設計師以及給預算表蓋章的領導。 紅色IGN醒目，依然是小尺寸的專用件，無鑰匙啟動。 黑色sport模式按鈕，放心，按了不會讓汽車提速更快。sport模式下方向盤後面的換擋撥片可模擬7速換擋。 副駕駛機位，空調出風口以及質感不錯的人工皮。 側窗不大，但側面死角很小，看到上面的掛鉤了嗎？你以為他是個掛鉤，然鵝他並不能掛東西……接下來就來講講它的作用以及，S660的賣點之一。S660的敞篷 完蛋了，回家發現只照了一張敞篷狀態……既然沒圖，那就廢話少說，這是一輛手動敞篷車，車門上面2個掛鉤和前擋風玻璃的卡扣解開就可以捲起來放到前備箱了。 前面黑乎乎的大盒子就是放軟頂的收納空間，好的全車的收納介紹完畢……那麼有人可能會有疑問，發動機呢？S660的精髓 中置後驅，S660是一輛3缸車，僅有0.66L排量以及64ps，可憐的動力導致破百需要10秒以上，但這不妨礙它是一輛Sport car。S660的精髓就在於它的驅動布局，前後重量比45：55，中置後驅所擁有的靈活性，850kg的車重，讓這輛車在跑峠下坂時帶來的快樂是大部分汽車都無法提供的。 地球夢，家用kcar的渦輪增壓版，我對動力沒什麼要求，這顆小心臟略有不足但也沒什麼大礙。參加車友會的時候感受了一下改裝HKS 150ps套件的猛獸，一邊感嘆0.66L壓榨到150ps的勇氣，一邊吐槽震耳欲聾的引擎聲和抖動。S660的參數 發動機 S07A (0.66L + Turbo)64ps/6000rpm104N･m/2600rpm 變速箱 CVT 7速模擬 + 換擋撥片 懸掛 前後麥佛遜 尺寸 3395mm×1475mm×1180mm  2285mm 重量 850kg 驅動方式 中置後驅 ...

2014 年 3 月，蘋果將 9 個月前在 WWDC 中面世的「iOS in the Car」更名為 CarPlay，並宣布這一車載服務將會在年內正式上車。 3 個月後，首款支持 CarPlay 的車型在義大利馬拉內羅下線——為蘋果打響第一槍的不是別人，正是法拉利。 ▲圖片來自：yahoo 售價高達 530 萬元的法拉利 FF 為 CarPlay 設立了一個極高的門檻，但蘋果顯然不想讓 CarPlay 成為少數人的玩物。同年，本田和現代也加入了這一陣營，推出了支持 CarPlay...

無論是以前還是現在，各種各樣的新奇道具都是無數人被哆啦 A 夢吸引的理由之一，還總是會抱著這些道具能成真的幻想。任意門或者是時光機現在或許還做不到，但這個道具倒是真的出現在現實生活里了。 ▲圖片來自：豆瓣 根據漫畫《哆啦 A 夢》改編的系列動畫里，《哆啦 A 夢：大雄與雲之王國》這部電影想必許多人都會印象深刻，能在雲上打造屬於自己的王國，這誰不想要！ 在電影里，大雄與靜香一行人去參觀打造好的王國時，每人都開了一輛哆啦 A 夢拿出的道具——太陽能車。 ▲圖片來自：bilibili 哆啦 A 夢電影里也提到，太陽能車不需要燃料，不污染空氣，還沒有噪音，不僅是動畫，對於如今現實世界里需要大力開發清潔能源的人們來說也很重要。 ▲圖片來自：bilibili 其實，如今已經出現了不少太陽能車。不僅如此，比利時 Agora 太陽能團隊打造的太陽能賽車還打破了世界紀錄，駕駛 BluePoint Atlas 在 12 小時行駛 1051 公里。 超過了荷蘭太陽能團隊自 2020 年以來保持的 924 公里紀錄的這輛賽車，是比利時...

       「如果你突然打了個噴嚏，那一定是因為墨西哥在呼喚你。」馳騁在墨西哥的車手你們好！6月《極限競速：地平線5》迎來系列8更新，大量德系汽車加入遊戲。7月7日，車輛通行證也將迎來尾聲，抓緊時間獲取吧！ 德系狂歡，系列8更新上線        系列8更新不僅有品類豐富的德系汽車，更是有相關酷炫裝扮等你獲取！        在嘉年華遊戲清單中，車手們可以獲得德國帽、德國T恤、德國工程連帽衫、德國賽車頭盔、德國賽車手套等人物裝扮，化身嚴謹的汽車工程師，在車輛改裝與駕駛上發揮出最大實力！        6月2日~6月8日，車手們可憑20積分在嘉年華遊戲清單兌換2021款保時捷911 GT3，這輛遠超前代車型的最新款跑車一定能陪伴你在墨西哥走過一段難忘的旅程。        後續兩周的20積分獎勵豪車則是2015款梅賽德斯-AMG GT S與2018款奧迪RS 4 Avant，這兩輛豪車都代表了頂級德國工程技術。無論是堪比F1賽車的極限速度，還是奧迪最先進的全時四驅系統，它們都非常值得收藏！ 終章將至，通行證汽車來臨        在每個系列為大家帶來令人驚嘆的新車的車輛通行證即將於7月7日完成全部更新，42輛通行證汽車齊至！  ...

トランスフォーマー TL-13 モーターマスター 気性が荒く、同じタイプのビークルに変形するオプティマスプライムを常にライバル視しているディセプティコン・スタンティコン部隊のリーダー、モーターマスターの完全変形フィギュア。「ロボットモード」から「トレーラーヘッド」にトランスフォームします。 トレーラーヘッド後部のコンテナは、中央に砲台を配した攻撃基地モードに変形可能。モーターマスターと組み合わせて遊ぶことができます。 トレーラーヘッドとコンテナは変形合體することでメナソーフレームに！ さらに、スタンティコン部隊のメンバー4體と合體することで、「合體兵士メナソー」が完成します。 ※モーターマスター以外のスタンティコン部隊は別売りです。 DATA トランスフォーマー TL-13 モーターマスター セット內容：モーターマスター本體×1、コンテナ本體×1、取扱説明書×1 対象年齢15歳以上 発売元：タカラトミー 価格：15,400円（稅込） 予約開始：2022年6月8日（水）0:00～ 2022年11月下旬発売予定 ※畫像は試作品の為、最終仕様と形狀、カラーリングが異なる場合があります。 來源：78動漫

有點意外，AMD、蔚來官方宣布達成了合作。 但是不同於和特斯拉的合作，這次不是AMD晶片走入蔚來汽車，而是AMD EPYC霄龍處理器為蔚來汽車提供HPC高性能計算平台，支持仿真模擬應用。 在電動汽車的關鍵研發設計環節，往往採用FEA、CFD等高性能仿真模擬軟體，進行碰撞模擬、風阻分析等，提高結構設計耐撞性、安裝性、可製造性。 這背後就需要強大的算力支持。 據稱，蔚來汽車HPC平台引入AMD EPYC處理器後，單日仿真模擬任務量同比增加50％，可加快AI深度學習訓練速度，提升自動駕駛研發可靠性，縮短開發周期，提高產品質量，並顯著減少伺服器采購數量，TCO整體成本節省超過50％。 來源：快科技

越來普及的電動汽車，和其他靠電驅動的產品一樣，都避不開「充電」的問題。在這個方面，電動汽車與手機倒是有些類似，平時靠電池驅動，雖然也有不受電量困擾的電動公交車，但需要用線連著上方的電網來維持運行。 ▲ 圖片來自：小紅書 電量快要耗盡時，不論手機還是電動汽車，通常都需要連線來充電。不過，現在的許多手機都可以進行無線充電，充電的同時拿取也更方便，但電動汽車還得被「困」在充電樁前。 ▲ 圖片來自：Unsplash 如今，電動車也可以用上無線充電了。不久前，以色列公司 Electreon 公布了將在美國部署其首個公共無線電動汽車充電道路系統的計劃。這個試點項目將於明年在密西根州底特律完成，計劃到 2023 年投入運營。 ▲ 圖片來自：Unsplash Electreon 會與 NextEnergy 和 Jacobs Engineering Group 等合作，進行項目的設計、評估、疊代、測試和實施。目前的計劃是，在長度約一英里（約 1.6 公里）的道路上實現動態和靜態的電動汽車無線充電。 ▲ 圖片來自：TechSpot Electreon 的技術方案里包括地下基礎設施、車輛端技術和的充電管理軟體。道路下方會有一個連接到能源網的充電銅線圈地下網絡，需要進行充電的車上裝有接受器。 當車輛位於道路段上方時，管理單元將電力從電網傳輸到道路無線充電線圈段。之後車輛單元會從無線充電線圈接收無線能量，再將其傳輸給車輛電池，這個過程都可以通過基於雲的管理軟體進行實時監控。 ▲圖片來自：Electreon 充電車輛上安裝的接受器是為了能實現在行駛時充電，其實也是一種安全保障。因為這個系統在沒有主動接收器的情況下不會發電，因此過馬路的人和動物與這段路面接觸也不會觸電。 ▲圖片來自：Electreon 另外，Electreon 的這個系統採用的是模塊化的方式，每個線圈都單獨連接到電網，因此即便道路上有坑窪不平，也不會影響整個充電系統的使用。 ▲圖片來自：Electreon 利用這種系統，可以在不同的場景中為電動汽車充電。它可以像現在許多充電站一樣，在公共汽車站、裝卸碼頭和停車場等地方進行靜態充電。 它也可以給那些沿日常路線行駛的車輛上進行動態充電，比如點對點行駛的卡車、公共汽車和 BRT；它還可以進行半動態充電，比如那些排隊等候的計程車、在物流樞紐港口及紅綠燈區域的慢行車輛…… ▲圖片來自：Electreon 以這種道路的運作方式和鋪設成本來看，用它來取代現有的電動汽車充電模式顯然不太現實，但對於行駛路線固定的公交車來說，這是個可取的充電方式。 ▲ 圖片來自：Electreon 在交通擁堵時，「龜速」前進的車流消耗的不僅是時間和電量，還有電動汽車車主對電量的信心。如果是在能無線充電的路上，車能邊等邊走邊充電，至少能為堵在路上的電動汽車在到達充電站之前盡量延長行駛時間。 來源：愛范兒

《賽博朋克2077》最新的一個MOD為玩家帶來了一個廣受期待的功能：飛行汽車。 這個MOD名為「Let There Be Flight」，為遊戲加入了一個功能完整而且完全可控的飛行汽車，同時改進了飛行體驗，比如世界導航任務，快速彈出飛行模式等等。 視頻： 下載地址：https://github.com/jackhumbert/let_there_be_flight 來源：3DMGAME

PROJECT DETAILS Project：Honda カーエンブレム メタルキーホルダーコレクション（Honda car emblem metal Keychain） Client：2022年9月 PROJECT DESCRIPTION 今回のメタルエンブレムは初のホンダ車です。 名車ビート、インテグラタイプRや「DOHC VTEC」 バブル期に一世を風靡した「プレリュード」など、ホンダ新舊ファン垂涎のエンブレムが 目白押しです。※數量限定となります。 來源：78動漫

《GT賽車7》5月26日發布了1.15版本更新，加入三輛全新汽車，包括勒芒24小時耐力賽冠軍車豐田GR010 HYBRID。 《GT賽車7》1.15版本更新預告： 三輛全新汽車： 豐田GR010 HYBRID 』21 鈴木Vision Gran Turismo Roadster Shop Rampage 此外，「紐奧良」已添加至風景的推薦內容中 來源：3DMGAME

PROJECT DETAILS Project：1/24 TOYOTA 4A-GEエンジンコレクション 1/24 TOYOTA 4A-GE Engine Collection Client：2022年8月 PROJECT DESCRIPTION 2021年発売の「RB26DETT」エンジンは、ガチャ業界のみならず、 カーモデル業界全般に衝撃をもたらしました。 その正當な続編として新たに伝説の名エンジン「4A-GE」を ガチャとして商品化致します。80年代、かの有名なハチロクレビン、トレノ、 MR-2、カローラFXなど、その搭載車は多岐に及び、 10數年に亘り改良を施されつつ製造されました。 そのツインカム16バルブの高スペックは衝撃的でした。 ガチャでも、各型の違いを出來る限り再現しています。 ※カプセル玩具としての精度や組み立て工程などの制限により、再現度に限界がございます事をご了承ください。 The "RB26DETT" engine, launched in 2021,...

繼 《貪婪之秋2》，遊戲發行商 Nacon 還首次公布了旗下發行的汽車拉力賽遊戲《WRC Generations》。據悉，本作將於10月13日在 PlayStation 4 、PlayStation 5 、Xbox One 和 Xbox Series X|S 發售，PC 及 NS 版發售日期有待進一步公布。在遊戲玩法方面，已集成新機制以代表混合動力引擎的各種要求。要想獲得勝利，玩家必須在自己參加的特殊賽段期間調整引擎映射，來小心地管理電池。 開發團隊表示，本作中包含的內容比以往任何汽車拉力賽遊戲都豐富，結合了團隊7年以來的的各類經驗。遊戲擁有獨一無二的特殊賽段，分布在22個國家/地區，總長度達到750公里。除了2022賽季的49支車隊（Rally1/Rally2/WRC青年組）以及37款傳奇賽車之外，更有165個計時特殊賽段等待著玩家的挑戰。 為了使錦標賽呈現得更逼真，完全重新設計的 Rally Sweden 環境已添加到遊戲中，其中包含於默奧地區的6個全新特殊賽段。對於喜歡競爭的玩家，新推出的聯賽模式可讓玩家在線挑戰水平相近的對手。 來源：機核

從明年開始，EA和Codemasters將會接管《WRC（世界汽車拉力錦標賽）》這個IP，目前它們已經在製作一款全新的3A級《WRC》遊戲了。不過KT Racing和Nacon仍舊還有一年時間可以用來推出它們自己的《WRC》新作，而現在，它們正式公布了系列新作《世界汽車拉力錦標賽：世代》，並表示它將會是迄今為止內容最全面的《WRC》遊戲，官方公布了一段預告片，一起來看看吧！ 【游俠網】《世界汽車拉力錦標賽：世代》正式公布 根據開發商KT Racing介紹，《世界汽車拉力錦標賽：世代》最大的新亮點就是加入了混合動力汽車，它將會帶來從物理效果和聲音設計的全新駕駛體驗。而在職業生涯模式中，也會有一個專門對應混合動力汽車的新的技能樹。 除了混合動力汽車，《WRC：世代》還將會包含37輛傳奇的車輛。此外，遊戲將會提供22個國家的共計750公里的獨特競速舞台，並帶來2022賽季全部的13個汽車拉力賽，165個計時競速舞台，以及全新的、被冰雪覆蓋的瑞典賽道。 遊戲還將會引入一個全新的「聯盟模式」，該模式允許玩家遊玩若干個類別的每日挑戰和每周挑戰任務，從而提升在線的排名，力爭成為「傳奇賽車手」。 《WRC：世代》還承諾將會改進物理效果、音效、視覺表現，而現在，玩家們也可以在網上與大家分享自定義的車貼和賽車服，最佳的作品將會突出展示並得到獎勵回報。 《WRC：世代》將於10月13日登陸PS5/XSX/XSS/PS4/XB1平台，並於晚些時候登陸PC和Switch平台。 視頻截圖： 來源：遊俠網

由Saber Interactive開發的越野模擬遊戲《雪地奔馳（SnowRunner）》第七季確定將於5月31日正式上線，面向所有擁有第二年通行證的玩家可用。 在本賽季中，官方將為遊戲加入夏季地圖，帶玩家來到田納西州的Burning Mill，在這里體驗全新且具有挑戰性的賽車活動。 第七季還會新增兩款汽車，包括Gor BY-4和Sprinter 43-19，它們是為了在最惡劣的條件下保持速度而定製的卡車，並且每一輛車都有獨特的賽車主題皮膚。同時，官方還為玩家們提供了一些免費的定製化物品。 來源：遊俠網

12306 只能買火車票嗎？時不同以往，它能做的不止如此。現在應用界面內置 33 個按鈕的它，除常見購票服務外，還包含酒店預定、打車、雪具快運等功能。 汽車票，線上買 多個打車方式多條路 高鐵隨心乘，可計次可定期 雪板太大不好帶？可以試試雪具快運 汽車票，線上買 還在櫃台買汽車票嗎？12306 線上可以買了。和買高鐵票類似，需要先選擇站點，以廣州到陸豐甲子路線為例，在 12306 中搜索廣州會出現 11 個汽車站，如果不清楚具體是哪個汽車站可以點擊頂部「廣州市（不限站點）」。 選好地點後點擊「查詢汽車票」會出現兩趟汽車固定班次信息。 汽車票查詢界面提供的班次信息包含日期、站點信息、價格和客車描述，另點擊界面右下角「篩選」按鈕可以看到它還提供根據出發時間篩選汽車票的服務。 正常購票流程是點擊汽車班次後出現購買訂單，點擊「立即支付」完成購票服務即可。截止寫稿日期為止，12306 只提供查詢汽車站點功能，無法購票。點擊購票提示「客運站專線網絡故障，暫停網售」。 多個打車方式多條路 除高鐵和汽車購票服務外，12306 還提供網約車服務。首頁點擊螢幕中間「約車」按鈕即可進入打車界面。 確認目的地後在 12306 中可約到超過 10 種運力車輛，包含計程車、網約車、六座商務車等類型，同時顯示不同類型車輛的預估價格。 點擊「同時呼叫」，等待司機應答即可。 高鐵隨心乘，可計次可定期 如果你也上班，或許「雙城生活」對你來說不是一個新鮮詞匯。北京和燕郊、上海和崑山，廣州和佛山……上班族的「雙城記」，每天都在上演。那麼航空公司有隨心飛，高鐵有嗎？回答是肯定的。12306 的隨心乘有兩種，一種是定期票，一種是計次票。 定期票：在 30 天有效期內，最多乘坐 60 次在指定線路開行的、購買產品時指定發到站和指定席別的列車。 計次票：在 90 天有效期內，乘坐 20 次在指定線路開行的、購買產品時指定發到站和指定席別的列車。 如查詢北京南站到廊坊的隨心乘，就能查到京滬高鐵的計次產品，二等座往返...

變形金剛 世代遺產系列 汽車大師 可動人偶  Transformers Generations Legacy Series Commander Decepticon Motormaster Pre-order $89.99 011222 Product Description Limit of 2 per customer. Estimated ship date subject to change, items may ship earlier...

近日模擬遊戲《汽車旅館模擬器》(Motel Simulator)上架Steam，支持中文，發售日期未定。該作由《加油站模擬器》開發商DRAGO entertainment打造，兩作將互有關聯。 Steam商店地址：點擊進入 玩家在《汽車旅館模擬器》中將接手一個破舊的汽車旅館，修復擴建該旅館，令其經營走上軌道。玩家不只是要翻新，更要決定每個房間的用途，除了基本娛樂外，是否還想提供其他一些服務？ 旅館空間有限，你必須作出選擇。是弄成小房間，還是改成套房，或是更大的家庭房等，這都由玩家決定。將房間租給什麼樣的顧客，其帶來的結果將是遊戲玩法的重要部分。官方表示《汽車旅館模擬器》擁有全新的客戶系統，極大擴展能在加油站看到的內容以及在餐廳中遇到的內容。 來源：3DMGAME

最近在朋友圈里，你一定看過這樣的內容：油價實在是太高了。俄羅斯與烏克蘭之間的衝突目前尚未平息，而俄羅斯又是全球主要石油出口國之一，由此造成了原油價格的「瘋漲」，倫敦布倫特原油期貨價格一度達到 139.13 美元/桶，美國 WTI 原油期貨價格一度突破 130 美元/桶。 ▲圖片來自：DailyFX 美國國務卿還表示，美國正計劃和歐洲盟友合作，共同研究禁止進口俄羅斯石油的可能性，作為對俄羅斯的新制裁措施。油價的飆升，讓許多有車一族甚至選擇不開車出門，燃油車的前景似乎並不樂觀。 ▲ 圖片來自：Unsplash 既然燃油車的出行成本增加，那麼發展正如火如荼的電動汽車或許是個不錯的選擇。但其實，因俄烏衝突受到影響的，不只是原油價格和燃油車，電動汽車的價格也可能會上漲。 近段時間與原油價格一樣「瘋漲」的，還有鎳價。在將近十天的時間里，倫敦金屬交易所（LME）鎳的交易價格曾達到每噸約 24000 美元，不久前交易價格甚至一度達到 80000 美元。 ▲ 圖片來自：LME 為此，倫敦金屬交易所緊急暫停了鎳的交易。取消所有在英國時間 2022 年 3 月 8 日凌晨 00:00 或之後，在場外交易和 LME select 螢幕交易系統執行的鎳交易。 鎳的價格如此「瘋漲」，當中有金融交易的因素，但同樣也受到了俄烏衝突的影響。因為俄羅斯除了是石油出口大國，還是全球第三大鎳生產國。 ▲圖片來自：Reuters 電動汽車里的鋰電池，目前主要為三元聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池由鎳、鈷、錳或者鋁這幾種金屬元素聚合物做成鋰離子電池中的正極，因此鎳正是這類電池製造的上游關鍵原料。 雖然在鎳的總產量上俄羅斯不及印度尼西亞和菲律賓，但在市場價格公司 Benchmark Mineral...

我不是一個資深的賽車玩家，最早接觸《Gran Turismo》系列也只是PS2上的第四作。當時的自己並不懂什麼是駕駛，也不懂得「汽車是男人的浪漫」是一個怎樣的概念。但我一直都很喜歡「跑車浪漫旅」這個翻譯—— 雖然一開始讀起來總是會有種「港式翻譯」的拗口感，然而這五個字卻把《Gran Turismo》（以下簡稱《GT》）的精髓翻譯的淋漓盡致：跑車，浪漫與旅行，這三個簡單的詞匯構成了這個俗稱《GT賽車》系列遊戲的核心。 距離前作《GT Sport》已過去了5年之久，《GT 7》的到來看起來雖然有些姍姍來遲，但在廣大賽車玩家的心目中，卻依然是一個「神聖」的IP——它不但代表了「擬真駕駛模擬」的巔峰，也同時代表了這將會是著名製作人山內一典的集大成之作。 感謝Playstation中國的邀請，我已於前幾日體驗到了《GT 7》的完整版，並能夠在十幾個小時的駕駛之後寫下這篇評測文。平台為PS5，文中將不包含PS4版本的評測內容。 總的來說—— 《GT 7》沒有辜負「The Real Driving Simulator」的副標題。 它依然遵循了非常的嚴謹的駕駛體驗，以至於它會讓你感受到不同於其他賽車遊戲中的那些個「為難你」的細節：意料不到的推頭、無法完美的走線、車胎抓地力不足而導致的一系列狀況……從體感上而言，《GT 7》會讓你覺得開車變成了一件很復雜的事情。 《GT 7》正是這樣，不會讓你體驗那種血脈僨張的激情飆車，也沒有可以彌補失誤的回溯功能。就像是還在咿呀學語的你摔倒了，卻並沒有能夠扶起你的人一樣，一切的失敗和不爽都需要你在下一圈或者下一次比賽中重新出發，去自行排解。 然而這種嚴謹的駕駛體驗卻並不代表「不合理」。它可以讓你在每次刷圈時看著最佳成績被刷新，或者在體驗到錦標賽中學會調教車輛的時候感受到那種「潤物細無聲」般由成長而帶來的快樂。當你在遊戲中不斷的學習並掌握到其中的竅門之後，你就會赫然發現發現——原來駕駛車輛是如此的順暢且有趣。 這種快樂需要在遊戲中很長很長時間的積累，所以你難免會覺得在《GT 7》中駕駛是件很辛苦或是很枯燥的事情。如果你喜歡《地平線》亦或是《極速快感》這樣的駕駛體驗，那麼我非常不推薦你去嘗試《GT 7》——它不像其他的遊戲會讓你從視覺上感受到沖擊或者刺激，也不會在短時間里給與你巨大的成就和喜悅。 因為它把「駕駛」這個東西賦予了無可替代的儀式感，並變成了你生活中的一部分。 《GT 7》仍然完美的把「駕駛」變成了一件如此浪漫且如此正式的駕駛體驗，真是件了不起的事情。 從咖啡館傳遞出來的「汽車浪漫」 「Gran Turismo」，是義大利語中「巡遊」的意思。早在17世紀，歐洲的貴族公子會花費大把的金錢在西歐進行一場長時間的巡遊旅行，這種行為就被稱之為「Gran Turismo」。 《GT 7》的開頭動畫就是一幅徐徐展開的「汽車歷史繪卷」。如果是熟悉系列前作的玩家，或許對於這種「情懷」相關的內容應該會非常眼熟——沿著時間的長河，你可以從從人類駕駛著以蒸汽驅動的簡單小車，縱覽到汽車工業化的現代；你也可以看到在同樣的時間里，人類從戰爭、文化、科技上又發生了哪些變化。起初看到人類馴服這些桀驁不遜的鋼鐵怪物的時候還有些忍俊不禁，但人類的歷史在滾滾前進，我的心情從好笑卻逐漸轉變成了些許的敬畏。 山內一典一直都想把《GT》系列做成一個「汽車文化」的展示之地——這個承載了人類科技進步的結晶，在他的眼里來看無疑是具有浪漫感的。於是在主界面中，你聽不到那種能夠讓你興奮不已的搖滾樂，取而代之的是各種各種交響名曲的Remix版本。而本作中加入的「咖啡館」，也成為了本作最一開始能夠接觸到的玩法。 咖啡館的存在本身就具有一些休閒和典雅的氣息，而在《GT 7》的世界中，咖啡館是許多賽車手和汽車設計師聚集在一起的地方。遊戲在初期便會引導玩家前往咖啡館，來接取本作中作為新手引導的「菜單」。菜單被分為了若乾的主題，比如以國家來劃分、或是以車型來區別。玩家需要先接取菜單，然後根據要求完成比賽或是錦標賽，從而達成收集車輛的目標。 對於一個剛踏入《GT》世界的新玩家而言，通過完成「菜單」,遊戲會逐步引導玩家解鎖基本車輛和賽道，並引領玩家熟悉駕駛的基本操作。不過伴隨著「菜單」不斷完成，其難度也會伴隨著上升，但對於此時的玩家而言，這些難度也已經不再是阻礙成長的絆腳石了。 但正如我上文所言，咖啡館聚集了許多汽車名人的地方，而咖啡館所准備的「菜單」也是相當有講究：比如當你在遊戲中完成了「日本前驅車」的收集之後，咖啡館就會用一段製作精良的動畫，闡述關於這個車型的由來、歷史以及代表車型。 另外，當你開著特定的車前往咖啡館的時候，還會有同樣在咖啡廳的客人為你講述這輛車背後的故事（如果你擁有一些汽車知識，這些客人的身份可能會給你驚喜）。假如你想更加詳細的去了解這些車的歷史，可以在車庫中的「收藏」選項中去閱讀每篇精心翻譯過後的文章，細細品味他們在汽車工業中的經典地位。 誠然，在表現上，《GT 7》的咖啡館會讓你覺得單調。但它更像是一位多年未見的老爺爺，在多年不見的寒暄之後，在午後的陽光下泡上一杯咖啡，向你娓娓道來那些曾經在歷史長河中的閃耀光輝—— 「這些經典的汽車，永遠是車迷們心中的白月光。」 The Real Driving Simulator 「真實駕駛模擬」是《GT》系列一直都標榜的核心體驗，也正因此能夠一直吸引駕駛愛好者的青睞——當然從另外一個層面而言，它看起來似乎無法吸引那些僅僅想「在駕駛中獲得爽快感」的玩家。 在現今一些賽車遊戲中，只需要點剎車或是猛打方向就可以讓車輛甩出漂亮的漂移。然而在《GT 7》中，這一切似乎都變的「不可能」，甚至連平時過彎似乎也不是可以踩著剎車打方向——車身一個不穩就直接沖出賽道，回天乏術。平時只需要輕點手把的「四輪小貓」，在《GT...

由Polyphony Digital開發的擬真駕駛體驗遊戲《GT賽車7》是系列最新作，預計將在2022年3月4日登陸PS4/PS5平台。GT系列從1997年的第一作以來，已經走過了25個歲月。製作人山內一典表示《GT賽車7》將是滿足GT粉絲們多年來期望的系列集大成巔峰之作，也會將過去汽車文化的全部內容收錄在這一款遊戲中。本次我們受邀對山內一典進行了采訪，詢問了一些關於本作的問題。 ——之前山內先生曾提過最近討論賽車的話題越變越少了，所以您要開發《GT賽車7》，為什麼您會這麼想呢？ 山內：這25年來這個世界已經發生了許許多多的變化，在購入愛車並初次駕駛的時候，你會感覺到自己的世界突然就變大了。在過去大家會分享這種感動，從前輩傳遞給後輩、從父親傳遞給子女。在童年時期，我們還會購買迷你玩具車在手上把玩。但現在相比過去，我們可以選擇的娛樂方式已經多了太多了，比如智慧型手機和電視遊戲。隨著娛樂方式的增加，能夠傳達汽車的魅力的人也相對的減少了，但實際上汽車真的是很美好的東西。 ——您說《GT賽車》是汽車生活模擬器，在《GT賽車7》中最能體現這一點的是什麼呢？ 山內：我覺得是「World Map」，對於愛車如命的人來說是一個如同「賽車度假城」一般的存在。 ——「GT咖啡廳」的靈感是怎樣產生的？這種發放任務去參加比賽的模式理論上用普通的菜單就可以實現，選擇用咖啡廳和菜單來發放任務的感覺非常有意思。 山內：其實我在1992年撰寫的《GT賽車》企劃書的時候就有GT咖啡廳了，經過了25年的時間，GT咖啡廳終於在《GT賽車7》里登場了，這一點非常有意思。而GT咖啡廳在最初的《GT賽車》的創作靈感中就已經存在了。咖啡廳的其中一個功能是沙龍，在這里會聚集著各式各樣的人物，聽他們說他們的故事。話題也可以不局限於汽車，比如在巴黎蒙馬特的咖啡廳里，你會有許多聽眾；或者在奧地利維也納的咖啡廳里，就會有許多音樂家造訪，咖啡廳就是這麼一個地方。所以在這一次的《GT賽車7》里我們設計了這麼一個聚集了愛車人士的咖啡廳，在這里你可以聽到許多和賽車有關的趣事。 此外，《GT賽車》的系統非常復雜且龐大，為了讓玩家能夠系統地體驗下來，GT咖啡廳也起到引導系統的作用。在這之前的《GT賽車》都是直接把一個復雜的系統丟在玩家面前，玩家自己各憑本事、摸索遊戲方式。但如今我們發現如果不好好做引導系統的話，玩家會無法理解什麼是汽車、什麼是調校、每輛車所蘊含的意義與文化。GT咖啡廳也承擔了這樣一項功能，玩家從開始遊戲到不斷完成菜單、任務，世界也會越變越大、對於汽車的理解也會越來越深刻。在完成了GT咖啡廳里的所有菜單之後，真正的汽車生活也就此開始。 ——GT咖啡廳的菜單之後會通過更新來增加嗎？ 山內：會的。我們想通過咖啡廳菜單從不同的方面傳遞汽車文化，所以今後會持續提供咖啡廳菜單的更新內容。 ——在音樂拉力賽模式中，您曾提到過這個模式是為了放鬆而准備的模式，但在遊戲中卻有時間限制的設定。這似乎看著有點矛盾，其中的平衡是怎麼調整的呢？ 山內：我們加入音樂拉力賽模式的目的有以下幾點：1、就如名字所示，為了讓玩家能夠享受音樂；2、《GT賽車》里雖然有著許許多多的賽道，在這個模式下可以以不太硬核的方式去記住賽道；3、有一個與音樂拉力賽相輔相成的功能叫做Music Replay功能，玩家可以在這個功能里配合音樂、欣賞自己駕駛的英姿。 而音樂拉力賽的目的是聽完音樂，雖然有一個節拍數字倒計時，但其難度並沒有那麼高，只要記住賽道，任何人都能夠過關。此外，如果你在經過檢查點時剩餘的節拍數還足夠的情況下，你可以試試漂移或者旋轉360度這些進階技巧。 最後一點最重要的事，如果你想讓你的孩子去遊玩《GT賽車7》的話，音樂拉力賽模式是一個非常適合上手的模式。遊戲操作比較簡單易懂，可以在聽音樂的同時享受競速，我認為非常適合孩子們遊玩。畢竟突然把《GT賽車》的系統丟在孩子們面前，孩子們也不太好去理解。如果從音樂拉力賽模式開始入手的話，想必孩子們也能夠樂在其中吧？《GT賽車》系列到現在已經有25年的歷史了，最初的GT賽車玩家到現在估計已經有不少人成為人父了。爸爸們如果想將汽車的魅力傳達給孩子們的話，音樂拉力賽模式是一個非常不錯的選擇。 ——Music Replay模式支持串流嗎？如果串流的話，需要注意音樂版權的問題嗎？ 山內：我們已經解決音樂版權的問題了，所以玩家可以將自己駕駛的重播視頻配上恰當的音樂分享給其他人，這個玩法非常有意思。 ——關於PS5手把DualSense的自適應扳機的問題已經回答過很多次了，那麼使用方向盤遊玩的時候會有什麼樣的新體驗呢？ 山內：在使用圖馬思特的T-GT或者Fanatec的GT DD這些方向盤的時候，可以獲得可與真車相比擬的手感，比如轉向不足時會傳來震動。 ——在《GT賽車7》中出現了一些在現實中所不存在的車輛，包括外觀、配置在內，您是怎麼創造出這些汽車的呢？ 山內：關於外觀，我們Polyphony Digital負責車輛建模的工作人員與在許多汽車公司工作的設計師進行了密切的交流，設計了汽車的外觀與內飾。關於配置，是我們的團隊與汽車工程師通過不斷交流設計出來的。 ——在單人遊戲中，AI的設計是一個非常重要的元素，想請問在新作中AI改進了多少呢？在遊戲中AI是否用由能夠與玩家較量的水準呢？ 山內：AI本身能夠以比較厲害的GT玩家相同的速度駕駛，所以如果是駕駛同樣配置的汽車和AI比賽的話則會有比較高的難度。不過如果你是一名相當厲害的GT玩家的話，大概能夠以比AI快1秒的程度勝出。 ——回首《GT賽車》系列25年的歷史，山內先生個人內心有怎樣的想法呢？ 山內：我開發最初的《GT賽車》是在其發售五年前的1992年，在那之後已經過了將近30年的時間。從那時候基本上都是同一個團隊在開發，非常感謝團隊成員們這將近30年的工作，我覺得不太會有其他這樣的遊戲了。同時我也明白這個系列能夠持續25年，也多虧了玩家們的支持，沒有玩家們的支持我們也沒法走到今天，非常感謝大家。最後，在97年發售的《GT賽車》從某種意義上來說是比較具有實驗性的作品。所以我們也希望《GT賽車》的作品能夠一直具有變革性，所以我也對本次的《GT賽車7》中諸如Music Replay這種具有變革意義的要素感到滿意。 來源：電玩部落

PlayStation於2月3日早6點播出了最新一期「State of Play」節目，本次特別節目聚焦於即將在3月4日推出的《GT賽車7》。 在30分鍾左右的節目中，製作人山內一典帶來了本作的特點介紹。A9VG受邀提前觀看了本次SOP節目，同時還有另一段由山內一典錄制的面向媒體的介紹視頻，本文將綜合整理這些視頻中呈現的信息。 · 汽車生活模擬器 GT系列今年迎來了25周年，在過去25年里，圍繞汽車的文化環境發生了巨大變化。山內一典表示「第一款《GT賽車》是由我們這些出生於豐富的汽車文化時代的人所打造，然而現在的愛車人士可能很難與當年的我們置身於相同的文化環境當中。如今似乎沒有那麼多人願意談論汽車文化，越來越少的人談論汽車的美或駕駛的樂趣。因此，《GT7》在當今文化中的目標，是設計一款遊戲來傳達過去150年來汽車和賽車文化的一切，讓無論是老車迷或首次接觸汽車的人都能沉浸在其中。」 《GT7》將是滿足GT粉絲們多年來期望的系列集大成巔峰之作，也會將過去汽車文化的全部內容收錄在這一款遊戲中。本作的設計理念是希望讓汽車文化能夠走進那些以前從未接觸過的人群之中，目標是打造一個任何人都能享受的駕駛模擬器，不論是GT系列硬核粉絲還是新玩家。 以往的《GT賽車》系列在logo下面會寫著「真實駕駛模擬器」(The Real Driving Simulator)，當然《GT7》也不例外，然而山內一典本次強調的一個概念則是「汽車生活模擬器」(The Car Life Simulator)——通過有機整合各種功能來模擬汽車生活的一個沙盒世界。遊戲中的各種機制都是圍繞這個理念來提供支持的，包括汽車物理模擬引擎、內容生產和分享系統、調校系統、天氣變更模擬、在線聯機、回放引擎等等。 · 地圖與車輛 下方是本作的主菜單地圖，可以在此直觀地看到各種區域並直接進入。製作組的設計理念是希望呈現出一個能傳遞汽車文化的度假天堂。 △菜單上排從左至右：任務、執照、二手車、品牌中心、Sports 中排從左至右：拍照、世界巡遊、咖啡廳、車庫、傳奇車輛 下排從左至右：展示櫥窗、調校商店、自定義、多人遊戲 Gran Turismo這個名字來自17世紀時的長途旅行，當時的旅人踏遍歐陸，在旅途中學習與成長，《GT7》的巡遊模式將讓玩家再度體會這種感受。遊戲開始時使用提供的遊戲內貨幣購買車輛、參加比賽、解鎖更多車輛、校準和升級車輛等等都是我們所熟知的經典內容，與此同時《GT7》將帶來更多內容。 本作中一個新加入的地點是「GT咖啡廳」，它位於地圖的中心，這里能帶領玩家一步步走過遊戲初期，協助他們獲得第一批收藏。進入咖啡廳之後可以在菜單中看到一批待收集的車輛清單以及獲得它們的渠道，然後參加對應的比賽並獲勝之後就可以獲得，咖啡廳也兼具介紹車輛文化和車廠歷史的功能，每次完成菜單之後，你可以聆聽店主講述這個菜單中相關車輛和車廠的背景故事和文化。有些情況下設計某款車輛的人會親自出現，來講述他的設計理念和回憶過往。在咖啡廳有超過30個「菜單任務」，全部完成之後會帶來通常意義上的單人遊戲ending畫面。當然，這只是意味著《GT7》才剛剛開始。 除了參加比賽以獎勵方式取得新車之外，你可以前往「品牌中心」與「二手車經銷商」處購買更多車輛。品牌中心 Brand Central 是一個現代化的購物中心(進入時還能看到商場的動畫，非常漂亮)，這里可以買到2001年之後生產的約300種車輛。在購買車輛之外，這里還能了解到每個品牌的歷史，其中包含很多老照片。 二手車經銷商處可以用更便宜的價格買到各種二手車，不過一些特別受歡迎的二手車可能價格比它剛上市時的定價還要高。一些90年代在全球很流行的日本跑車也可以在這里買到。二手車經銷商提供的車輛清單每天都會有些許不同。 對於那些在汽車史上有一席之地的經典車輛來說，玩家可以前往「傳奇車輛經銷商」那里購買和觀賞。 在《GT7》之中提供了超過400種車輛，位於34個地區的97種賽道布局，在未來的在線更新之中還會加入更多車輛和賽道。 車輛調校和自定義一直是GT系列的特色之一，本作中提供了大約60種不同類型的性能零件可以加裝到車輛上，在視頻中可以看到一輛初代大眾甲殼蟲汽車在改造前後的性能差異對比。本作的調校菜單中，當你改變了配置之後可以通過畫面中部的「Measure」實時對比車輛各種性能數字的變化，一次調整多個配件比以往更方便。山內表示這就像是「一個迷你遊戲」，這也是他在本作中最喜歡的功能之一。 遊戲中還有超過650款空氣動力學零件、130款輪胎、1200種顏色等等數千種自定義選項來改造你的車輛。在「塗裝編輯器」里，玩家可以自由調整與編輯車身的顏色與貼紙，這項功能在《GT7》里也有新進化，UI介面經過了改良，功能更完善也更容易使用。 在「GT車輛」菜單中，玩家可以給車輛更換機油、洗車，這也再次提醒了我們這是一款「汽車生活模擬器」。 <p<strong· 賽道 本作的賽道選擇採用了世界地圖的形式，首先從美洲(共10個地區)、歐洲(共15個地區)、亞洲/大洋洲(共9個地區)選擇，然後在地圖上選出自己想要進入的賽道。GT系列的經典賽道如Trial Mountain、Deep Forest、高速環狀賽道等都將以更現代化的視覺效果呈現。在自定比賽模式中，你可以隨意調整天氣或AI車輛的難度。 GT系列經典的駕照考試自然也不會缺席，這里的每個小測驗都能幫助你提升駕駛技巧。當然，想要得到金杯依然需要經過一番苦練。遊戲中還有一些「任務比賽」，這是在常規比賽和時間挑戰之外的模式。 多人遊戲方面，《GT7》支持左右分屏雙人遊玩，其次可以在線上大廳和會面房間中和你的好友一同在線遊玩，最後則是在Sport模式中和全球玩家一較高下。 · 畫面和模擬 PS5版的《GT7》包含兩種畫面模式，分別是支持光線追蹤的畫質模式，以及60幀的幀數模式。光追是系列首次加入的功能，山內一典也提到這是個困難的過程，光追模式會將光線追蹤應用於不需要玩家快速響應時間的模式，比如回放比賽、3D模型、照相模式渲染等。 我們每天所見的雲朵形狀和天空顏色，是由太陽、地球的能量和大氣等多方面影響的結果，《GT7》中模擬了這些雲層的組成方式，根據每個區域不同的溫度、濕度、氣壓等大量的氣象數據計算而成，每個地區的天空都將和現實中當地的天空相似。夜晚的星空也有著更好的畫面表現，星星的顏色會根據天氣而發生變化。 時間變化和天氣模擬將會呈現在景色和光線上，這將會影響到大氣和地表溫度，最終反映到賽道上的則是會有不同的輪胎抓地力、引擎動力、滑流效應的強度。遊戲的HUD界面中可以切換天氣雷達，其中能看到積雨雲的狀態，玩家可以根據天氣雷達來預測接下來的天氣並調整自己的比賽策略。雨停之後地面逐漸變乾的時候，有水坑的地方會蒸發得更慢。像紐博格林賽道這種特別大的賽道上，有可能是一部分區域在下雨，而其他地區是晴天。 在汽車物理性能的模擬上，製作組從很多專業顧問那里聽取了反饋，包括頂級車手劉易斯·漢密爾頓、技術合作夥伴米其林公司等，這使得玩家在賽道上每一圈的時間都和真實的賽道時間相似。 由於PS5的DualSense控制器加入了觸覺反饋和自適應扳機功能，《GT7》也在這方面做了很多工作來提升玩家體驗。自適應扳機會讓你的指尖在剎車時感受到輪胎鎖定狀態的振動。觸覺反饋在不同材質的路面上行駛會有不同的感受，當車輛以過快的速度轉彎時，觸覺反饋還會讓你感受到車輛前輪的振動。 3D音頻效果同樣是PS5主機的特色之一，在本作中可以清晰立體地辨別聲音從哪個方向而來，下雨天的雨滴打在車身上的聲音，甚至還有從其它物體上反射回來的聲音。遊戲採用了第三級多聲道模擬環繞聲(3rd order Ambisonics)編碼，大致等同於16聲道的聲音系統。通常情況下，戴上耳機遊玩本作會得到更好的體驗。 <p<strong· 回放和照相 除了系列常規的回放模式之外，《GT7》中加入了名為「音樂回放」的模式，可以在觀看比賽重放的時候動態隨機生成鏡頭來匹配背景音樂的節奏。以往的回放都是在賽道中提前放置好了攝像機，當車輛經過的時候拍攝，本次的音樂回放模式是根據音樂的節奏來隨機生成攝像機。 遊戲中收錄了超過75位藝術家的300多首音樂，類型包含古典、爵士、Hip Hop、電音、Lounge等風格，在比賽和回放之外也能在各個菜單中聽到這些音樂。 對於攝影愛好者來說，本作提供了超過2500個全球拍攝點，可以讓你拍攝HDR照片，攝影和編輯時的選項也還原了現實中的高端相機與軟體效果，能拍出以假亂真的照片。在「比賽照相模式」里，你可以對你參與過的比賽進行拍攝，這里可以讓你拍攝出不輸給專業攝影師的照片。 比賽的回放錄像、拍攝的照片、車輛設計圖案等等都可以上傳和分享到「展示櫥窗 Showcase」區域之中，其他玩家可以下載這些內容。 最後介紹的是一項名為「音樂拉力賽(Music Rally)」的全新內容，這是一個沒有那麼緊張刺激的模式，而是讓你放鬆下來享受駕駛、音樂和風景的模式。在選定了你想要聽的音樂之後，玩家將從分配給他們的一組初始節拍開始駕駛，節拍數字會持續逐漸減少，當數字減到零之後音樂會停止並結束駕駛。節拍數字會在你經過特定的門時增加，如果在音樂播放完之後你還有剩餘的節拍數字，那麼就算通過了這一關。 《GT賽車7》將於3月4日在PS5和PS4平台正式推出，如果你是愛車之人，亦或是想要接觸關於汽車文化、體驗真實駕駛的樂趣和技巧，記得關注本作。 來源：電玩部落

《工人與資源：蘇維埃共和國》中有很多不同的交通工具，私家汽車就是其中一輛，適用於中短距離的行駛問題，速度非常快，容量非常小，只能容納一個人，而且私家汽車適用於沒有任何硬性要求的勞動力工人的需求。 私家汽車優點介紹 私人汽車：這個只能用於中短距離，居民區外圍的通勤。速度很快但，容量很小(每輛一人)。並且是由系統自己判定的，玩家不能有計劃地指定工作地點等。適用於沒有硬性要求的勞動力需求，或者為外圍建築補充少量工人。比如醫院，混凝土廠這樣的。 來源：3DMGAME

春節臨近，Playground 工作室在預祝玩家們新春快樂的同時，也宣布將於今年2月在《極限競速 地平線5》中添加中國汽車品牌的車輛。包括 2016 蔚來 EP9、人氣極高的 2013 五菱宏光 S、2015 名爵 MG3 和 2005 名爵 X-POWER SV-R。此外，從2月1日起，玩家可以在《極限競速 地平線5》中選擇中文普通話語音。 在宣布這些消息的同時，官方也為此次加入《極限競速 地平線5》的中國汽車品牌製作了上線預告片。 來源：機核

《四海兄弟：最終版》里面有一些隱藏汽車，這些隱藏汽車是隱藏起來的，需要玩家一定的解密才能解開他們的所在位置，這些隱藏汽車都非常不錯，所以還是有必要收集一下的，下面就給大家帶來全隱藏汽車位置分享，更多如下。 全隱藏汽車位置分享 隱藏汽車的線索 在自由模式中前往位於 Downtown 和 NORTH PARK 之間的車庫， 在車庫中牆上的木板上取得五張明信片。 隱藏車斯波特的明信片： 隱藏車原型的明信片： 隱藏車烈焰長矛的明信片： 隱藏車V16亞玻倫的明信片： 隱藏車混亂的明信片： 1.斯波特 位於 Downtown 河邊的 The Waterfront 區域， 帶一把散彈槍，進入車庫，開槍打爛擋路的木箱後到達車輛存放點。 牆上三盞燈下方有三個開關，按照2→1→3的順序依次打開開關後可開啟車庫大門。 2.原型 位於 Works Quarter 的 Central Rail Station 東北方向， 在此處翻牆進入木箱迷宮，在迷宮終點找到原型的車庫。 3.烈焰長矛 位於 Central Island 東南方路邊的車庫中， 打開車庫大門獲得車輛。 4.V16亞玻倫 位於 Beech Hill 區域一棟別墅的車庫中， 開啟車庫大門後，車主會攻擊你，打死車主後搶車。 5.混亂 位於...

近日，由KT Racing開發，Nacon發行競速模擬游《世界汽車拉力錦標賽10》（WRC 10）宣布Switch版將於2022年3月17日發售。據悉，本作目前已經登陸PC端（Steam商店）、PlayStation和Xbox。 《世界汽車拉力錦標賽10》將擁有四場全新的2021拉力賽，包括愛沙尼亞、克羅埃西亞、比利時和西班牙。與此同時，還增加了六場歷史拉力賽包含雅典衛城、聖雷莫、德國和阿根廷等，感興趣的玩家不要錯過。 來源：遊俠網

發行商Nacon和開發商KT Racing於去年9月發售了拉力競速模擬遊戲《世界汽車拉力錦標賽10（WRC 10 ）》，登陸了PC，PlayStation和Xbox。最近官方公布了Switch版本的發售日：3月17日。 《世界汽車拉力錦標賽10》於2021年9月2日登陸了Steam，獲得玩家「多半好評」。 《WRC》前所未有的內容： - 四場全新2021年拉力賽：愛沙尼亞、克羅埃西亞、比利時和西班牙 - 六場歷史拉力賽，包含雅典衛城、聖雷莫、德國和阿根廷 - 120個特殊賽段 - 52個來自2021年賽季的官方車隊（WRC、WRC2、WRC3、JWRC）。 - 來自阿爾派、奧迪、藍旗亞、斯巴魯、福特、三菱、豐田及其他的20輛傳奇車輛 生涯模式，一致被譽為賽車遊戲中最完善的遊戲之一已全面升級，現在包括塗裝編輯器，因此你可以創建自己的車隊，並為現代汽車添上顏色！ 憑借逼近真實物理的發動機，《WRC 10》在所有表面上都提供了更好的空氣動力、渦輪增壓和制動器管理，使駕駛感覺更為出色。針對聲音設計也做了改進，以增強沉浸式體驗。 一個別具競爭力的電子競技，有著每日及每周挑戰賽，你也可以在俱樂部中創建專屬競賽，車手能依據自身能力等級挑戰遊戲社區。 來源：3DMGAME