Tag: 無人機

我站在海印大橋上，看著夕陽西下的珠江，突然萌生了一個想法：如果有一台無人機，是不是可以換一個角度，記錄下這美好的景色？ 有這樣的想法自然事出有因，大概半個月前，我看到了大疆無人機 Mini 3 Pro 的資料，巴掌大的尺寸，碾壓前代的影像素質，讓做為飛行小白的我，動了上天的心。 懶人目錄 選購之前，是勸退指南 雖然看起來像廣告，但確實很推薦大疆 6 款無人機，到底該怎麼選？ 選購之前，是勸退指南 拿起手機，記錄日常、旅途、工作、美食；豎起平板，拍攝板書、文稿、會議、展覽。即使沒有專業設備，在連門鎖、眼鏡都帶著攝像頭的今天，拍照並不是一件難事。 對普通消費者來說，無人機是記錄生活的加分項，而不是必修課。 ▲ 手機也可以拍攝出不錯的照片 隨著無人機技術的不斷提升，民用無人機的應用場景也逐漸擴大，不斷細分。第一大應用場景是面向工業生產的工業級無人機，已經應用到了農藥噴灑、大氣監控、災害救援、邊境巡檢等多種場景中，在新聞里、生活中看到無人機早已不是新鮮事。 ▲ 正在灌溉的無人機 第二大應用場景，就是娛樂航拍了，也是我想入手無人機的原因。拋開有商業需求的廣告公司和自媒體，普通消費者——比如我——購買無人機就是為了玩，我也不知道自己有多少美好生活值得記錄，但看著無人機飛上天的樣子，就覺著我應該擁有。 如果你也動了想購買無人機的心思，在入手之前請先問自己三個問題： 你對記錄生活有強烈願望嗎？ 你非常喜歡外出旅遊麼？ 你能接受一次飛行有可能損失幾百上千元的成本麼？ 無人機的魅力，在於讓你發現世界的另一個角度，即使是你從小生活的城市、每天走過的街道，在無人機的視角下，依然可以找到不一樣的感動。 不過，用來旅遊航拍的無人機，終究是屬於少部分人的大玩具。雖然隨著技術疊代，一鍵就能成片，炸機（拍攝時損壞）的風險也低了不少，但如果你想拍出自己的風格，同樣需要長時間學習積累，興趣、需求、經濟基礎缺一不可。 電紙書、遊戲機、無人機、健身卡，可能是最容易一時興起就入手，快遞到貨就吃灰的「四大天王」。在准備入手前，多問自己幾遍「我真的需要嗎」，都說如無必要、勿增實體，畢竟無人機也不便宜。 如果你確信自己不會後悔，准備入手人生中的第一台無人機，或者擔心吃灰，但又想上手試一試，准備租賃人生中的第一台無人機，那就開始我們的選購指南吧！ 雖然看起來像廣告，但確實很推薦大疆 即使今天，搜索「哪款平板電腦值得購買」這個問題，一定會看到類似「平板電腦分為 iPad 和其他」這樣的說法，甚至多年前，家人還問過我「小米的 iPad 好不好用」的問題。 前幾年幾乎可以和平板電腦劃等號的 iPad，全球市場占比在 30%～40% 之間徘徊，而大疆在全球無人機市場的占比則達到了驚人的 80%——如果無人機是一個大眾產品，家人可能也會問我「XX 品牌的大疆無人機怎麼樣」。 市場占比大並不代表其他品牌沒有優秀的產品，但巨大的市場占比，一方面說明大疆的產品力和服務得到了用戶的認可，另一方面也意味著第三方廠商會更樂意推出大疆無人機相關的配件。 我們期待看到更多有競爭力的無人機品牌出現，但至少現在購買無人機，還得是大疆。 ▲ 第三方廠商出品的無人機配件非常豐富 在大疆官網，我們可以看到在售的無人機分為貴的和更貴的，除去針對專業用戶的 DJI FPV 系列、Inspire 系列，以及許久未更新的 Phantom 系列。普通消費者一般會在...

在網際網路公司，幾乎每個崗位都被貼上了標簽。比如： 「程式設計師都會修電腦」。 「做公關的酒量都很好」。 「搞技術的都容易脫發」。 然而，實際情況是這樣的： 多數程式設計師只會讓你重啟試試。 做公關的酒局不一定比你多。 不只是搞技術的，所有網際網路人都容易脫發。 這些對網際網路公司的偏見，用時髦一點的詞來說，叫刻板印象。 ▲「程式設計師只喜歡穿格子襯衫」——刻板印象. 圖片來自：ZDNet 這一發端於印刷行業的詞，如今用來形容人們的某些概括而籠統的印象，就如澆築的鉛板一樣堅固。 在數碼領域，刻板印象也不勝枚舉。比如你可以想想自己對折疊屏手機、平板電腦、智能手錶，分別持有什麼樣的印象。 進入今天文章的主題，大疆 Mini 3 Pro 無人機。這是一台我體驗了近一個月的產品，時間很長，感受很多。 如果先用一句話來概括，那就是：它想打破你我關於無人機的刻板印象。對我而言，它成功了。 小 ≠ 弱 小 = 弱，大 = 強，這似乎是顛撲不破的「真理」。所以名字帶有「mini」的電子產品，常常被大眾解讀為減配、入門。 這個刻板印象，大疆 Mini 3 Pro 想把它打破。 機身折疊後僅有巴掌大。實測 247.4g，還沒一包純牛奶重。 ▲左為 mini 3 Pro，右為 mini 2 如此 mini 的身材，很難把它和專業、性能等詞聯系在一起對嗎？ 大疆...

近年由於無人機的管控嚴格，如果不是商用拍攝並經過登記注冊，一般攝影愛好者已很少會考慮購買無人機了，不過DJI（大疆）的Mini系列由於起飛重量只有242g，在不少國家和區域是免注冊的，只是目前在售的Mini 2和Mmini SE定位在入門級別，拍攝質量會比較一般，所以有消息表明DJI即將會推出升級了相機系統的Mini 3 Pro。 盡管DJI官方都沒有公布過Mini 3 Pro的消息，但網上已經有大量零售頁面的圖片，甚至連開箱視頻都有放出來了，可以看到新機依舊採用可折疊式的緊湊設計，起飛重量據稱也保持在250g以下，加上新機應該升級了避障系統，在前方有兩個碩大的傳感器。 當然Mini 3 Pro最大改變就是相機系統變得更大了，DroneDJ表示採用更大面積的傳感器，並且從鏡頭的標識來看，應該是用到更大的F1.7光圈，相比現在Mini 2有更強的弱光拍攝表現，另外新機可以支持拍攝4K60fps視頻，這也是一大進步。 伴隨Mini 3 Pro到來的，還有個內置螢幕的無線圖傳手把，相比DJI目前在售的RC PRO，新手把要少了很多按鍵，並採用了內置天線設計，這應該是個青春版的RC PRO，所以螢幕的最高亮度和清晰度應該也會稍低級一點。 相信DJI這個小巧便攜、又有更強拍攝能力的Mini 3 Pro，會適合給一些Vlog博主出行時，用來拍攝一些俯拍素材，不過目前消息稱這部新機要賣到1000美元，比現有的Mini 2翻了倍，至於具體情況就要留意之後的正式發布了。 ...

出門遊玩的時候，或自拍或他拍，人們已經習慣了用照片或視頻來記錄。現在還有不少人會藉助無人機打開不一樣的視角。但說起無人機，人們聯想到的關鍵詞總是「有點笨重」「要專門去學怎麼操控，太麻煩了」…… 與目前常見的無人機相比，Snap 公司推出的第一架無人機 pixy 可以說是相當小巧，裝上電池後只有 101g 重，扁平的機身也比手掌大不了多少，帶著它出門玩也不會給行李增加太多負擔。 ▲ 圖片來自：Snap pixy 通體採用 Snap 公司標志性黃色，看起來像個精緻小巧的玩具，拆開後發現它的內部構造也並不算復雜。不僅造型簡潔，操縱它的方式也是清晰易懂。 ▲圖片來自：FCC pixy 的機身上共有兩個攝像頭，前置攝像頭用於拍攝 12MP 的照片或 2.7k 的 30 FPS 視頻，16 GB 的快閃記憶體最多可存儲 100 個視頻或 1000 張照片，電池充滿電後，可在默認飛行模式下進行 5-8...

《小兵大戰（Warpips）》中玩家在進行遊戲的時候，對敵人出兵的判斷不明的話容易導致我方慘敗，當對面帶了大量步兵單位，我方可以帶轟炸單位或者狗子來防一手對面的rush，及時調整戰術。 應對敵方步兵方法分享 如果對面帶了大量步兵單位，最好帶轟炸單位或者狗子來防一手對面的rush。 轟炸可選飛彈，戰術家，無人機，或者手動炮台。 如果對面有大量步兵單位，載具單位並有大量工事和地雷，同時又有有效地反步兵和反載具單位，一下陣容非常有效： Alt步兵 + F4載具 + WNMD飛彈 如果充裕的話可以考慮 uninstall 來源：3DMGAME

在一些電影或電視劇里，有時會看到有這樣標志的地方。其實這是城市高架直升機場，也有不少人把它叫做「樓頂停機坪」。 它們通常會設置在大城市的高樓上，發生緊急情況時，能在一定程度上克服大樓高度本身帶來的障礙。 ▲圖片來自：Unsplash 但在英國考文垂的市中心，車流不息的馬路上卻出現了專這樣一個停機坪—— Urban Air Port 公司設計的城市航空港——「Air-One」。 ▲圖片來自：Urban Air Port 為了保證飛機起降的安全，一般機場的選址都會選擇在遠離市區的地方，這也是為了避免飛機帶來的噪音給居民造成困擾。而體積較小的直升機，其實也會製造不小的噪音。 那麼「Air-One」為什麼要特立獨行，建在市中心？ 這是因為選址與眾不同的「Air-One」，主要的服務對象並不是常見的大型貨機或客機，也不是直升機，而是以後會越來越多的無人機和 eVTOL（電動垂直起降飛行器）。 ▲圖片來自：Urban Air Port 從前，許多科幻電影里總會設想人們未來會依靠空中出行。如今，科技和城市的發展讓這些設想逐漸變成現實。 目前的 eVTOL 行業已經吸引了不少關注的目光，它們通常能垂直進行升降，不需要依賴跑道，並且電動的模式也不會產生太多的噪音和污染。然而，基礎設施的缺乏卻成了空中交通發展的一大障礙。 Urban Air Port 公司的「Air-One」，正是為了消除對可持續空中機動性的限制。 ▲ Joby Aviation 公司的 eVTOL，圖片來自：BBC 由鋼和鋁製成，包裹在拉伸的半透明織物的城市航空港，占地面積大約為 17000 平方英尺（約 1580 平方米）。 頂部約 14 米寬的著陸平台採用「彈出式」設計，打開時能滿足飛行器的起降，收起後還能進行充電、加油、裝載貨物或乘客等任務。不過，它的功能還不止如此。 ▲圖片來自：Urban...

不想出門或不能出門，但又有想買的東西或食物的時候，你會怎麼辦？這個時候當然是打開各種外賣軟體，挑選好自己想要的商品後，付款等待配送員送上門。 不過在美國北卡羅來納州和德克薩斯州在某些地方，送外賣的配送員可能是無人機。 ▲圖片來自：Twitter 以色列初創公司 Flytrex 不久前表示，該公司的服務除了目前的北卡羅來納州部分地區，還將會擴展到德克薩斯州的 Granbury ，那里的居民可以在 Flytrex App 上選購 Chili’s 和 Maggiano’s Little Italy 餐廳的食物，不久後無人機就會把外賣直接送到他們的後院。 Flytrex 公司的無人機最多可承載 6.6 磅（3 公斤）的東西，用戶可以訂購漢堡、飲料等食物，或者用它來補充剛用完的衛生紙和咖啡。 ▲圖片來自：Twitter 這種無人機能夠往返飛行約 5 英里（約 8046 m），通常以每小時 32 英里（約...

在玩花活這件事上，神通廣大的網友從來都沒有消停過，用無人機釣魚，想必也沒幾人見過吧。日前，網友上傳了一段無人機釣大草魚的視頻，視頻中，這架大疆無人機，下方連接著釣魚三件套「線、漂、鉤」，飛向了池塘中央，企圖釣1、20斤的大草魚。 為何要用無人機釣魚，一是為了挑戰下無人機釣魚的可能性，二是魚群離岸邊較遠，手杆距離達不到，無人機當前釣魚的位置，距離岸邊也有40多米了，魚群位置更好。 耐心等待了一會，有魚開始咬鉤，魚漂浮浮沉沉，但是無人機並沒有受到太大的影響。 不過，在一個大黑漂之後，有大魚上鉤了，結果岸邊釣魚的大神，還沒有操縱無人機上升溜魚，就直接被大魚「釣了」，無人機直接被拖入水中。 無人機因為整機泡水，全機斷電，沒有一點水花，就直接落入池塘底了，無人機釣魚反而被魚釣了，幾千塊打了個「水漂」。 事實上，無人機能夠提供的升力有限，也就只有幾公斤，而池塘里動輒1、20斤的大魚，被釣後溜魚時的拉力，一些成年人都要費不小斤，所以用無人機釣大魚，只能說有錢閒得慌。 來源：cnBeta

談到對未來世界的想像，乘坐飛行器出行總是被提及的一項。各式飛行器在廣闊的天空中按照設定好的快速移動，不用再忍受擁堵的地面交通。理想很豐滿，但現實卻並非如此。 幾日前，Joby Aviation 宣布該公司的一架遠程駕駛 eVTOL 原型飛機，在位於加州的遠程飛行測試基地進行飛行測試時發生事故。測試是在無人居住的地區進行的，事故中沒有人受傷。 ▲圖片來自：Joby Aviation 雖然目前 Joby 公司並沒有透露關於事故的更多信息，但據網絡上有人進行的飛行數據分析來看，發生事故的飛機應該是一架尾號為 N542AJ 的 Joby 原型機，是獲得 FAA（美國聯邦航空管理局）特別適航證和美國空軍適航證的兩架預生產原型機之一。 事故發生時，這架原型機在美國空軍位於蒙特雷東南的 Fort Hunter Liggett 附近進行試飛。Joby 公司之前曾表示過他們的目標是飛機達到每小時 200 英里（每小時 322 公里）的最高速度和 10000 英尺（3050...

《虹彩六號：異種》中的偵查無人機是遊戲里非常好用的一種偵查道具，主要可以用來偵查一些隱蔽起來的怪物，不過偵察無人機前期用不上，但是在解鎖加強無人機以後會成為高難度模式的通關利器。 偵查無人機特點介紹 偵察無人機前期用不上，但是在解鎖加強無人機以後會成為高難度模式的通關利器，唯一的缺點可能就是不能標記隱身古菌。 如果你的隊伍中沒有信息位干員的話，建議其中一個成員攜帶一台加強無人機。 點擊進入3DM商城購買正版《虹彩六號：異種》！！！ 來源：3DMGAME

《賽道大師》中玩家在建造無人機和船隻的時候需要用到尾翼零件，尾翼翻過來可以作為螺旋槳使用，在空氣動力足夠的情況下，可以更快的發揮作用，而且尾翼和機翼可以前後兩用，非常方便。 尾翼的作用介紹 尾翼翻過來可作螺旋槳，尾翼升力和大機翼差不多，但會大幅降低最高速度。 飛機翅膀一個大翅膀大於兩個小翅膀，需要高速度才能飛起來 尾翼和機翼可以前後兩用，但側向不能用，不能立起來。並且用的時候前後可以擋，但上下兩側均不能覆蓋物體。 動力尾翼提供更多的空氣阻力。並非動力。尾翼前後左右都起作用 來源：3DMGAME

《賽道大師》這款遊戲不僅可以製作賽車還可以製作無人機，製作無人機可以利用可拆卸模塊的機制，分為多個模塊進行拼湊，而且玩家也可以通過藍圖修改自己想要的主體，設計出完全不一樣的風格。 無人機製作技巧分享 製造無人機的一種方法： 可拆卸模塊的機制：可拆卸模塊將部分載具分離時，如果被分離的部分也有駕駛座，則會產生一種關系：將兩部分分別稱為A(主體)和B，在分離後，玩家坐在B上可以同時控制A，但按R只能復原B自己;玩家坐在A上則只能控制A自己，但按R可以復原全體。A(主體)，只能有一個;B則可以有多個。 玩家可以通過藍圖修改自己想要的主體：選中你需要其作為主體的部分的駕駛座，移動一下位置再移動回去保存藍圖(主要是為了更新一下)，系統就會判定你最後更改的部分為主體。 總而言之，主體可被遙控，主體只有一個，主體能夠一鍵還原全體。利用這個機制，就可以造出無人機。 來源：3DMGAME

據@九派新聞報導，這兩天，一名長沙女孩，用特殊方式給狗狗慶生的視頻引發了網友熱議。視頻中可以看到，一女子在湘江邊空中，升起了幾百架無人機，組成了狗狗的模樣，還在旁邊寫著「祝豆豆生日快樂」，整個過程持續了近半個小時，現場還唱「汪語」的生日快樂歌。 有網友拍攝到湘江邊，幾個戴聖誕帽的女子給一隻泰迪戴上聖誕帽，圍著小狗齊唱生日快樂歌的場景。中間地上還放著一個生日蛋糕和一棵小聖誕樹。 據當事人張女士稱，自己一直在外讀書，便想著用小狗來陪伴家人，現在狗狗已經10歲，年齡算比較大了。她希望能用一些特別的方式，留作紀念。 對於網友質疑其炒作，她表示，只是想單純給狗狗過生日，並不是炒作。 隨後，媒體咨詢了長沙一家策劃公司，其稱像這樣的無人機表演一般都是20至30萬元起做。 來源：cnBeta

專注於用無人機賦能農業的極飛，在昨日召開了 2021 極飛科技年度大會，發布了五款新品，包括兩款農業無人機、兩款遙感無人機和一款農業無人車。 愛范兒也受邀到達黃埔區蓮塘村，極飛正在建設中的「超級農場」所在地，實地體驗了一番。 天朗氣清，風和日暖，小路將田地分成兩半，一側的綠色稻田便是無人機播種的成果，腳踩松軟的泥土，偶爾有黑色飛鳥高高掠過。 在這里，極飛科技介紹並演示了這次發布的新品。 首先是兩種農業無人機——P100 和 V50。它們都採用了「分體平台」設計，飛行平台與任務系統可完全分離。 如此可以實現隨時隨地快速「換裝」，便於無人機在噴灑、播撒、測繪任務間快速切換，也大大提高維護和運輸效率。 為了適應不同作業場景需求，P100 和 V50 在設計上存在差別。 P100 延續了極飛無人機經典的四旋翼結構，擁有 40 公斤有效載荷，10 米最大噴幅，綜合噴灑效率超過每小時 300 畝。 換裝播撒系統後，P100 料箱容量提升至 55 升，播幅大小精準可調，每小時可播撒 1.5 噸肥料。 ▲ P100. 在轉彎時，P100 還會輕巧地減慢速度。 V50 則採用傾轉雙旋翼結構，飛起來像鳥兒一樣優雅，具備 10 米有效噴幅，相比...

《雷霆一號》中的無人機是遊戲里非常好用的偵查道具，可以用來做很多事情，但是很多玩家都不太清楚無人機到底應該怎麼用，其實無人機可以用來偵察敵情，按下M鍵就可以打開無人機，然後N可以切換熱感，更多如下。 無人機使用方法介紹 無人機可以用來偵察敵情。M打開無人機然後N可以切換熱感。找到敵人之後可以用Z對敵人位置進行標注，方便隊友找到他們並解決掉他們。如果不幸陣亡，一樣可以在無人機上輔助隊友們完成任務。 來源：3DMGAME

「飛」來的外賣，取餐會更方便嗎？目前不是，至少它會更新鮮。 在深圳試運營近 1 年後，美團無人機外賣也即將在上海落地，目前還屬於內測階段。 11 月 28 日，東方衛視在報導中展示了一個實例，用戶登錄美團 app 時，發現直線距離一公里外的咖啡店可無人機配送，在他下單兩杯咖啡後的 10 分鍾，掛著餐箱的無人機降落在帶有取餐櫃的自動化機場，兩杯咖啡完好無損。 ▲ 圖片來自：微博@SMGNEWS 無人機外賣服務半徑規劃為 2 公里，從下單到收貨的時間控制在 17 分鍾，未來主要運送對時效要求高的餐飲產品，比如蛋糕和冰淇淋，也將涉及夜間藥品配送，載重量不超過 2.5 公斤。如果天氣條件允許，無人機飛行高度在六七十米，時速可達 10m/s。 ▲ 圖片來自：微博@SMGNEWS 值得注意的是，無人機外賣需要提前向空管部門申請，什麼時間飛、要飛哪些坐標，都要詳細上報。 此次無人機外賣進入上海，是美團與上海金山區合作的成果，合作將從金山工業區出發，向金山核心城區擴展，逐步建立覆蓋華東地區的「3 公里 15 分鍾達」低空智慧物流網絡。 ▲ 圖片來自：快科技 今年年初，美團無人機在深圳完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務，目前美團無人機已在深圳 4...

EA和DICE在幾天前正式發布了《戰地2042》，本作相對於前作刪除了太多內容，整體看來甚至算不上是一個完整的遊戲，外加各種嚴重影響遊戲體驗的惡性BUG以及稀爛的槍械手感。盡管官方稱將會盡快發布更新進行調整，但多數玩家還是對本作和DICE感到相當失望。 而由於本作中各種莫名其妙的機制，你可以實現許多匪夷所思的操作，最典型的就要數氣墊船爬樓了。近日，又有一名玩家在Reddit上分享了一個令人意想不到的操作。 在《戰地2042》中，醫療兵需要在靠近隊友的情況下才能夠通過醫療包給隊友回復生命值，而在Reddit上一名叫做ArchieBuld的玩家展示了如何通過無人機來遠距離治療隊友的操作。將醫療箱扔到無人機上時，醫療箱可以被無人機攜帶著飛到任何地方，輕松地遠距離治療隊友，被治療的玩家甚至不需要出現在無人機飛行員的視線范圍內。 【游俠網】《戰地2042》「治療無人機」 這個機制很顯然是無人機和醫療箱不精確的物理碰撞模型導致的，通常來說，醫療箱的物理模型應該不足以使其放在無人機上，更不用說如何處理無人機的螺旋槳了。而這也從側面印證了EA並未完全准備好發布《戰地2042》，它還有太多東西需要完善。 目前尚不清楚DICE會以何種方式來解決這個問題，或許開發者會想出一種辦法來平衡這種操作並將其正確的融入遊戲之中。但《戰地2042》中需要進行調整的東西可不止這個，希望DICE能在後面的時間里盡快對遊戲進行修整，不要讓《戰地》系列毀於一旦。 來源：遊俠網

由Blunt Games開發的快節奏射擊遊戲《無人機:人類狀態》(Drones, The Human Condition)在Steam開啟免費領取活動，本活動將於11月2日截止。玩家可以伴隨著懷舊動感的音樂，消滅來犯的敵人，解放人類。遊戲不支持中文。 遊戲領取地址：點擊這里 遊戲介紹 在2084年，世界政府機構完善了武裝人工智慧機械——這是一種用外星種族提供的生物機械材料創造，由雲技術控制的先進機器人種群。在這群智能機械「無懈可擊」的邏輯指導下，它們得出結論:「人類正在耗盡地球的資源，因此必須被監禁和摧毀。」   遊戲圖片 系統需求 Windows 最低配置: 作業系統: Windows 處理器: 2.2Ghz 記憶體: 2 GB RAM 顯卡: 512MB VRAM DirectX版本: 9.0 存儲空間:需要200 MB可用空間 推薦配置: 作業系統: Windows 10 處理器: Quad Core 2.2Ghz+ 記憶體: 8 GB RAM 顯卡: 3GB...

《邪惡冥刻》中的無人機塔和地雷塔是遊戲里比較獨特的兩種防禦塔，但是很多玩家都不太清楚無人機塔和地雷塔到底怎麼樣，其實無人機塔和地雷塔的缺點非常多，占地大，傷害低，范圍小，基本沒什麼用，更多如下。 無人機塔及地雷塔介紹 無人機塔、地雷塔，純fw 占地大，傷害低，范圍小 3級無人機塔3架小飛機，每架飛機每秒打三發大概，每發5點酸性傷害，總共45DPS，占4格地 地雷塔就更廢了，攢滿的地雷一波怪跑過來全踩完，然後乾瞪眼 來源：3DMGAME

20年來，VUB研究小組的一個團隊在Philippe Huybrechts教授的帶領下，在夏末前往阿爾卑斯山，測量Morteratsch和Pers冰川的質量平衡。所收集的數據被用來製作冰川模型和繪制氣候變化圖。傳統上，這是用分布在冰川上的木樁完成的，但近年來，該團隊也使用了無人機。 ...

《銀河破壞者》是一款生存建造遊戲，玩家背負著開拓星際的任務。遊戲中每個地圖都會產生怪物，玩家想要保護自己的基地不遭到破壞，就得建造防禦措施，來保護自己的基地。其中無人機塔也是防禦設備的一種，但是玩家不太清楚他具體的優劣，解析如下。 無人機塔的作用 無人機和布雷，這倆占地方還攻擊力還不強，優點是不需要彈藥。 但是後期從來不會缺炮塔彈藥，所以防禦設施推薦更換軌道炮這種威力更加巨大的設施。 來源：3DMGAME

隨著無人機越來越多地被用作常見的戰爭和監視技術，一些政府承包商和機構已經資助了一些項目，研究將無人機擊落的新方法。其中BAE系統公司已經測試了一種具有雷射制導系統的改良火箭，以擊落無人機，而不需要花費現有的飛彈選項。 BAE系統公司周一宣布，其最近的測試是在尤馬試驗場進行的。這次測試涉及APKWS雷射制導火箭，用於擊落空中的無人機，由於其廣泛的移動能力，這些無人機可能是棘手的目標。BAE系統公司解釋說，其火箭與Mk66發動機和M151彈頭、一個新的近程引信和APKWS制導套件相搭配。 據該公司稱，特別是這些新測試的火箭彈是擊落用於軍事目的的小型戰術無人機的理想選擇。BAE系統公司表示，上述引信是這種新能力的關鍵，它賦予了火箭彈尖引爆和近距離探測功能；新開發的引信取代了之前使用的M423引信。 有了這項技術，火箭彈不需要擊中無人機就能擊落它們--它們可以部署在無人機的附近來摧毀它們。據該公司稱，該系統比使用C-UAS飛彈更便宜，而且它們還有另一個好處：雷射制導系統意味著火箭彈在發射前不需要鎖定目標無人機。 APKWS制導套件將允許軍方使用現有的火箭彈來應對新型的威脅，使其成為更經濟的選擇。BAE系統公司表示，其最近的工程測試和試射是為美國軍隊和國家盟友開發反無人機系統這一更大任務的一部分。 來源：cnBeta

據媒體報導，BAE Systems在亞利桑那州的尤馬試驗場使用裝有該公司先進精確殺傷武器系統(APKWS)和先進近距離引信的標準火箭摧毀了無人機--該公司稱這種方法的成本遠遠低於傳統的無人機對抗措施。 ...

據媒體報導，作為一項查看自主飛機能否在模擬來襲的演習中取代有人戰鬥機的實驗，英國皇家海軍最新的威爾斯親王號超級航母首次從其飛行甲板上發射噴氣式無人機。如果你問普通人是什麼讓一支海軍比另一支海軍有更好的戰鬥力，他們有可能會指出諸如艦艇、潛艇、飛彈、戰鬥機及其他硬體條件。 雖然這些確實都非常重要，但真正的決定性因素還是士兵的不斷重復的訓練，以至於它成為一個條件反射的問題，戰鬥感覺像一個異常真實的演習。 然而不幸的是，這樣的培訓是極度昂貴且對參與者來說往往是危險的。這方面的一個例子是，為了訓練航母特遣部隊的水兵以反擊低空飛行的戰鬥機，這些飛機需要足夠接近從而可以在防禦傘內發射飛彈。 為此，英海軍依靠海軍航空兵(NAS)第736中隊從英國康沃爾郡的皇家海軍航空站Culdrose飛出。這是一支專門的侵略者部隊，其使用Hawk T1噴氣式教練機作為敵對部隊的替身。 然而這里有幾個問題--其中最重要的是，Hawks預計將在2022年4月退役。即使情況不是這樣，使用有人駕駛的飛機也非常昂貴，其占用了經驗豐富的飛行員的時間，他們的時間本可以得到更好的利用，另外還限制了海軍何時何地可以進行這樣的訓練演習。 作為替代品，海軍正在考慮從威爾斯親王號上運行QinetiQ Banshee Jet 80+無人機。無人機長期以來一直被用於軍事演習中，但這通常是以目標無人機的形式。然而，Banshee不僅僅是能飛來飛去躲避跟蹤和防禦火力，而且還可以作為一個攻擊者，甚至可以發射Rattler超音速目標無人機來模擬反艦或反雷達飛彈攻擊。 Banshee Jet 80+是Banshee家族的最新版本。它是一種固定翼、噴氣推進飛機，由彈射器發射，用降落傘回收。它的翼展約為2.5米，由兩台40公斤靜止推力的燃氣渦輪發動機提供動力，在25000英尺的高度上將其推進到400節，最長可達45分鍾。此外，這種小型無人機的雷達截面相當於一枚來襲的飛彈，它可以攜帶各種有效載荷，其中包括紅外跟蹤信號彈、反雷達箔條分配器和雷達增強器。 英海軍對Banshee的期望是--不僅可以在訓練演習中替代Hawk，而且還可以由皇家海軍戰艦攜帶，這樣特遣部隊就可以在世界任何地方進行作戰訓練還可以根據需要為快速出現的威脅做准備。 除了防禦訓練外，Banshee還將用於測試未來的傳感器、武器裝備和無線電設備。作為皇家海軍發展局Vampire項目的一部分，最近在蘇格蘭赫布里底群島西北海岸對三架Banshee進行的測試不僅包括評估無人機如何飛行，還包括其發射器和相關支持設備如何在繁忙的飛行甲板上運行，在那里，Wildcat直升機和F-35B Lightning正在滑行中。 皇家海軍空中測試和評估部門負責人Rob Taylor司令說道：「確實需要像Banshee這樣的低成本無人機，它可以復制天空中的一系列威脅並為未來的有效載荷提供測試平台。這其中的關鍵是軍艦可以在行動中攜帶這種無人機，發射它並使用它來保持人員對來自上方的威脅的敏銳度。為不同的任務調整有效載荷的能力對於提供資金價值和整個艦隊的互操作性也是至關重要的。」 來源：cnBeta

美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）近日在社交媒體上分享了一段高質量視頻，展示了颶風「山姆」的洶涌破壞力。這段視頻是由「saildrone」拍攝的，這是一種漂浮的無人機，類似於帆船，只是有一個明亮的橙色塗層和一個大型太陽能電池板。 據國家海洋局稱，這是無人駕駛的水面無人機首次拍攝到大型颶風的畫面。這一成就是由 Saildrone Explorer SD 1045 完成的，它設法在巨大的海浪和 120 英里/小時的風中生存下來，以顯示這些颶風是多麼強大。 除了視頻之外，國家海洋局表示，這架水面無人機能夠收集關於天氣的「關鍵科學數據」，包括實時觀測，這將有助於在未來完善颶風預測模型。水面無人機是如何在如此強烈的風暴中生存下來的？根據NOAA的說法，水面無人機具有一個「颶風之翼」，使其能夠在風浪中生存。 水面無人機能夠在傳統研究船無法操作的條件下記錄數據和視頻。除其他事項外，NOAA 表示，這些水面無人機收集的數據將幫助颶風路徑上的沿海社區更好地准備迎接颶風的到來。同樣，這些數據也將改善風暴預測，以便更好地進行預測。 NOAA 的科學家 Greg Foltz 表示：「利用帆板無人機收集的數據，我們期望改善預測颶風快速增強的預測模型。快速強化，即颶風在幾小時內加強，是否對沿海社區的嚴重威脅。來自無人機和 NOAA 正在使用的其他無人駕駛系統的新數據將幫助我們更好地預測驅動颶風的力量，並能夠更早地警告社區」。 來源：cnBeta

近些年，人工智慧重要落地場景之一的智慧物流體系加速發展，而作為智慧物流體系的一個重要分支，無人機物流正是機械化、自動化和智能化發展的結果。據媒體報導，澳大利亞一家公司將無人機應用於快遞配送，但是在最近派送過程中遭到了烏鴉襲擊。 9月29日消息，據報導，由於頻繁遭到烏鴉襲擊，該公司被迫暫停了無人機快遞服務。 報導稱，坎培拉居民羅伯茨每天都要用無人機「快遞服務」點咖啡，因此拍攝到了襲擊的過程。 視頻中，烏鴉向無人機俯沖而來，瘋狂啃咬機尾，無人機險些墜落。有觀點認為，烏鴉是出於「保護自己的領地」這一本能而發起襲擊的。 這家公司在一份致當地客戶的聲明中說:我們在該地區發現了一些鳥類，它們出於保護領地的目的攻擊無人機，研究人員對這些鳥的行為進行評估，因此暫停無人機快遞配送。 來源：cnBeta

據媒體CNET報導，亞馬遜在周二的秋季硬體活動中宣布，Ring Always Home Cam（去年在同一活動中宣布的會飛行的家庭安全攝像頭產品）將在今年秋季開始銷售。從周二開始，你可以申請購買Always Home Cam的邀請。 Ring Always Home Cam的售價為250美元，它將能夠按照預設的飛行路線在用戶的房子周圍飛行。此外，該攝像頭將能夠對某些事件做出反應--例如Ring Alarm系統中的門/窗傳感器被觸發。 這款攝像頭的設計並不能覆蓋多個樓層，所以上下樓梯似乎是不可能的，還有遠程控制，Ring說出於安全和隱私的考慮，這是不可能的。在停靠時，Always Home Cam將不能錄制視頻，而且它的響亮的螺旋槳會讓人知道它的存在，以防用戶擔心它進入家里的私人空間。 Ring的隱私問題一直受到密切關注和大量批評--特別是它如何與警方分享用戶信息，以及它如何在其公共應用和警方那里促進視頻分享。該公司盡管最近對其政策進行了一些改進，但發布飛行的無人機相機使有關Ring在隱私方面的立場的問題更加復雜。室內安全攝像頭已經造成了嚴重的隱私侵犯；給一個攝像頭安裝螺旋槳並使其能夠在房子周圍自主飛行，可能會使現有的問題更加復雜。(Ring的室內攝像頭，包括Always Home Cam，不能用來回應警方的援助請求。) 亞馬遜推出安防無人機的策略也許比它看起來更有說服力。這家科技巨頭在一個設備的接受程度不確定時，一直依賴邀請銷售--這里可以想到Echo Auto、Alexa微波爐和其他所謂的"Day 1"設備。在這些情況下，其策略是明確的：限制初始發布，以衡量市場興趣。 來源：cnBeta

多年來，關於「尼斯湖水怪」作為引人注意的未知生物之一，爭議和話題一直存在，並且幾乎每年都會有不少人拍到傳說中的「尼斯湖水怪」。據媒體報導，近日，英國的一名男子在蘇格蘭野外露營時，用無人機拍攝時，疑似拍到了傳說中的「尼斯湖水怪」（視頻），引發網友熱議。 報導中指出，這名54歲的男子名為理察·馬沃爾 (Richard Mavor) ，當時他正在參加一項野外活動，旨在為慈善機構阿爾茨海默氏症協募集資金。 當時，他用無人機對其活動進行記錄，隨後，將拍攝短視頻上傳到了社交媒體上。在網友觀看這段視頻時，有網友驚奇的發現，在視頻4分鍾的時候，水中出現了一個神秘生物。 網友們表示，視頻4分鍾的時候，在河岸邊看到了「尼斯湖水怪」，並且還在不斷游動。也有網友表示，自己看了好多遍，那個游動的物體真的與「尼斯湖水怪」十分相似。 當然，對於視頻中的神秘物體到底是不是「尼斯湖水怪」還不得而知，畢竟目前還不能確定「尼斯湖水怪」到底是否真是的存在。 不過，奧塔哥大學的研究人員曾對尼斯湖不同深度的水域的樣本DNA測試後發現，其中最多的是鰻魚DNA。因此，認為人們看到的「尼斯湖水怪」，更有可能是大型的鰻魚。 來源：cnBeta

據媒體報導，Parrot ANAFI Ai 4G無人機將有一個早期體驗計劃。據悉，專業無人機用戶、使用無人機進行高級視覺或3D掃描的專業人士，以及那些希望成為Parrot ANAFI Ai 4G機器人無人機的第一批用戶，都可以參加這個計劃。Parrot 確實明確表示，這是針對「專業無人機操作員」的計劃。 這個項目是為各行各業的專業人士准備的。Parrot 建議，這款無人機的目的是讓公共安全、測量、基礎設施、檢查、建築、國防和農業領域的專業人士受益。因此，一小群人將有一段時間利用無人機，幫助公司探索可能性和收集數據。 早期訪問計劃將要求用戶在整個借用期間與Parrot 保持聯系。借用期總共為2個月，"與Parrot 團隊的專門溝通將促進操作體驗"。他們正在尋找使用方面的反饋。他們正在尋找攝影測量的3D模型和飛行日誌，以及大量的數據集。 符合條件的人可到ANAFI Ai Early Access Program頁面找到申請表格。你需要是一個"專業的無人機用戶或操作員，為你的企業或商業活動執行任務"才能參加。 來源：cnBeta

美國宇航局的Ingenuity火星直升飛機已經在紅色星球上飛行了幾個月。任務操作人員已經學到了很多關於在另一個星球上操作直升機的知識，並獲得了更多關於Ingenuity平台的優勢和劣勢的信息。在利用直升機設計的優勢的同時，也為未來減輕其兄弟產品的弱點做了大量的工作。 隨著NASA對Ingenuity的優勢和劣勢有了更多的了解，操作直升機變得更加容易，但有一個方面卻變得困難。據NASA稱，火星上的季節變化正在導致大氣密度下降。原本大氣密度就已經是一個問題，因為火星上的大氣密度在任何時候都很低，這也是美國宇航局一開始不確定他們甚至是否能夠駕駛Ingenuity的原因之一。 隨著火星上季節的變化，大氣密度正在進一步降低。美國宇航局准備在大氣密度為地球海平面上大氣密度的1.2%至1.5%的情況下進行飛行。這意味著密度在0.0145和0.0185公斤/立方米之間。 然而，隨著季節的變化，美國宇航局預計將看到密度低至0.012公斤/米，這將是地球上大氣密度的大約1.0%。它預計在直升機通常飛行的下午時段會看到這些降低的數字。雖然這些百分比非常接近，但較低的密度對Ingenuity飛上火星天空的能力有很大影響。 大氣密度的設計下限是0.0145公斤/立方米，但美國宇航局說，直升機的推力至少要比在該密度下飛行所需的推力高30%。隨著未來幾個月大氣密度的變化，減少到0.012公斤/立方米將意味著額外的推力餘量可能下降到只有8%。這將意味著直升機的運行將非常接近失速條件。 解決的辦法是，NASA計劃以2800 RPM的速度旋轉旋翼，這比目前旋翼旋轉的速度快10%以上。轉子旋轉得更快可能會導致振動，從而帶來其他問題，並將增加直升機的磨損。美國宇航局計劃在未來幾天內測試新的方法，以使直升機盡可能長時間地飛行。 來源：cnBeta

據彭博新能源財經網站報導，美國國家航空航天局（NASA）將向一家日本初創企業求助繪制全球「風向圖」，其可以提升全球無人機和空中的士的飛航安全。日本初創企業MetroWeather Co.執行長Junichi Furumoto在接受記者采訪時介紹稱，MetroWeather Co.能夠生產緊湊型、低成本的雷射雷達傳感器。 ...

等待總是讓人焦慮。無論是在淘寶購物還是下單外賣，我總會守著物流追蹤信息，訂單的每一次動態變化，都是一劑能人暫時平靜的鎮定劑。 一旦訂單正在派送，這種焦慮的心情就會到達頂峰，手機不能離開超過身邊三尺，不能錯過每一條電話和簡訊，這時我恨不得送貨小哥能夠馬上飛到我身邊。 「飛到身邊」，真的可能嗎？ 就在這幾天，Google 母公司 Alphabet 表示他們的「快遞小哥」已經成功飛了 100000 次了。 首個達成「十萬」成就的無人機快遞 小型無人機自誕生以來就被人們賦予了很多的想像，航拍、特技表演、遠程勘測……人們想用這台這個四軸飛行器挖掘更多航空價值，其中「送貨」應該是大家對於無人機的最終幻想。 相信看過哈利波特的朋友都有過這樣的憧憬：某一天醒來，一隻雪白的貓頭鷹站在你的窗邊，用爪子敲打著你的玻璃，嘴上還叼著一封蠟封的牛皮信，通知你已經被一所職業技術學校錄取了。 也許你窮極一生都不會等到海德薇的到來，但不要灰心，這種自巡航、點對點的派送服務不需要藉助魔法也能實現，只是降落在你屋頂的不是貓頭鷹，而是無人機。 無人機送貨並不是什麼新概念，早在 2013 年，電商巨頭亞馬遜就提出了 Prime Air 的無人機送貨計劃。 遠有亞馬遜、Google、UPS，近有京東、順豐、美團等，你會發現能叫得上名的科技、物流公司都有發布過相應的無人機送貨解決方案。 ▲ 亞馬遜概念視頻 然而，這麼多年過去了，我們的天空依然保持寧靜，已經站在未來的我們沒能等來會飛的汽車，也沒等來會飛的快遞員，紅極一時的無人機送貨概念就只像是曇花一現。 就當大家快要遺忘這個美麗的幻想時，Alphabet 宣布旗下的無人機派送公司 Wing 要突破 100000 筆訂單的里程碑，人們這才發現，在世界的另一個角落有著一片不一樣的天空。 Wing 主要在美國、澳大利亞和芬蘭三個國家運營無人機送貨服務，其中在澳大利亞的洛根市（Logan）取得了最大的成功——總計 100000 筆訂單中，有超過 50000 筆是在洛根市交付。 洛根市並不是什麼著名大城市，它的城市面積為 958 平方公里，人口約為 30...

DB-26B/C with Q-2 drones ITEM NUMBER  貨號  48286 SCALE 比例  1:48 DATE 發售日期 10.09.2021 TIME PERIOD 時期  After 1950 MODEL SIZE (LENGTH X WIDTH) 成品規格 326 x 447 mm BOX...

在Google上搜索 "鯊魚"，會發現一些最近看到鯊魚的頭條新聞。如"豹紋鯊成群結隊地回到拉霍亞水域"，而另一條則強調了 "太平洋帕利塞德海岸附近的大白鯊幼魚群"。整個夏天，這類故事絡繹不絕，這可能要歸功於無人機。 除了帶來一些可怕的頭條新聞外，無人機實際上正在幫助研究人員消除一些被誤導的恐懼：事實證明，鯊魚遇人實際上並不那麼罕見。無人機鏡頭顯示，人們甚至常常沒有意識到他們周圍有鯊魚，而且很多時候，鯊魚似乎也不太注意人類。 鯊魚研究人員表示，無人機技術真的是革命性的，讓他們對鯊魚有了完全不同的看法。以前鯊魚研究人員只能跳上飛機和直升機，從空中窺視鯊魚，過程相當昂貴，而且主要是用來計算有多少鯊魚。有了無人機，這一切都改變了。 研究人員表示，無人機是一個低成本的工具，可以洞察鯊魚的情況，有點像鳥瞰，更重要的是可以仔細觀察當它們在人們身邊時，它們在做什麼。一個研究團隊梳理大約700小時的無人機錄像，以研究鯊魚的行為以及它們對人的反應。在加利福尼亞海岸拍攝的一個42秒的片段中，可以看到五條鯊魚在三個穿著潛水服的沖浪者旁邊游動。這些人隨意地坐在沖浪板上，腿在水中晃動，鯊魚從他們身邊經過。 他們已經研究了數百次人與年輕白鯊之間的互動。雖然他們的研究還沒有完成或發表，但有一個粗略的分析。到目前為止，看起來，鯊魚並不在意人類。它們對待人就像對待浮萍一樣，只是浮在水面上的碎片。基本上，鯊魚一般不理會人類，除非鯊魚被追趕或騷擾。 無人機對鯊魚的研究最終可以為當局決定是否關閉海灘提供信息。之前在沒有無人機的時代，如果附近發現了鯊魚，即使這些鯊魚不構成重大威脅，也有可能迫使海灘關閉，損害當地經濟。研究人員通過無人機也發現，鯊魚在美國水域被大幅過度捕撈後數量正在反彈。在過去15年左右的時間里，鯊魚數量從邊緣攀升回來。 來源：cnBeta

麻省理工學院的航空航天工程師近日設計了一種算法，可以幫助無人機在不墜毀的情況下找到繞過障礙物的最快路線。通過新算法可以增強無人機的速度和靈活性，能用於搜索和救援等時間緊迫的任務上。 如果您關注過自動無人機比賽，您可能會像記住勝利一樣記住墜機事件。在無人機比賽中，參賽隊會相互競爭，看看哪款無人機經過更好的訓練，可以最快地通過障礙賽道。但是無人機飛得越快，它們就越不穩定，而且在高速飛行時，它們的空氣動力學可能太復雜而無法預測。因此，墜機是一種常見且通常是壯觀的事件。 除了比賽之外，更快、更靈活的無人機還可以用於救援等等。現在，麻省理工學院的航空航天工程師設計了一種算法，可以幫助無人機在不墜毀的情況下找到繞過障礙物的最快路線。新算法將無人機飛過虛擬障礙課程的模擬與真實無人機在物理空間中飛過同一課程的實驗數據相結合。 研究人員發現，用他們的算法訓練的無人機通過一個簡單的障礙路線比用傳統規劃算法訓練的無人機快 20%。有趣的是，新算法在整個過程中並不總是讓無人機領先於競爭對手。在某些情況下，它選擇讓無人機減速以應對棘手的彎道，或節省能源以加速並最終超越其競爭對手。 麻省理工學院航空航天系研究生 Ezra Tal 表示：「在高速下，存在難以模擬的復雜空氣動力學，因此我們使用現實世界中的實驗來填充這些缺陷，例如，發現先減速後加速可能更好。我們使用這種整體方法來了解如何盡可能快地制定整體軌跡」。 麻省理工學院航空航天學副教授兼信息與決策系統實驗室主任 Sertac Karaman 補充說：「這些算法是實現未來無人機能夠非常快速地在復雜環境中航行的非常有價值的一步。我們真的希望以一種他們可以在身體極限允許的情況下盡可能快地旅行的方式來突破極限」。 來源：cnBeta

據媒體報導，盡管電動多旋翼無人機有許多潛在的應用，但其30分鍾或更短的電池壽命限制了其實際用途。HAMR混合動力無人機旨在解決這一限制，可提供長達3.5小時的飛行時間。 ...

《Apex英雄》發布了第十賽季新英雄「希爾（Seer）」角色預告，介紹中展示了希爾是一位有遠見的藝術家，能夠憑借感知附近心跳的能力，優雅地追蹤敵人。 角色預告： 希爾能憑借感知附近心跳的能力追蹤敵人；還可以從胸前的艙室召喚微型無人機發起一次延遲爆破，擾亂敵人，暴露位置；希爾的絕招是可以打開胸前的艙室，在一片區域中布下微型無人機網，暴露移動敵人的位置。 官網介紹>>> 視頻畫面： 來源：遊民星空

《Apex英雄》官方YouTube頻道今天公布了第十賽季「羽化」玩法預告，向玩家們展示了本賽季的全新內容，一起來了解一下。 最新預告： 根據官方網站介紹，在第十賽季我們將迎來一位全新傳奇「席爾」，他將透過無人機和藝術家的雙眼，發現其他英雄忽略的機會，然後以最優雅的方式把握這些機會。 另外，在第十賽季中玩家們還將迎來全新大殺器「暴走輕機槍」，這款蕾帕特的全新發明擁有不同尋常的火力，將為戰場帶來一陣新風。除新傳奇與新武器外，該部預告中還公布了幾款新賽季的皮膚裝扮，以及地圖中一個新區域和部分新競技場模式地圖。 「羽化」賽季將於8月3日開啟，敬請期待。 視頻截圖： 來源：遊民星空

據媒體IEEE Spectrum報導，近日研究人員研發了一架搭載人造鞘翅（artificial elytra）的新型無人機。該人造鞘翅模仿昆蟲的鞘翅製成，讓無人機像昆蟲一樣，能在四腳朝天時，成功地「翻跟鬥」。 ▲昆蟲「四腳朝天」後，通過鞘翅調整身體平衡 瑞士洛桑聯邦理工學院（Ecole Polytechnique Federale de Lausanne in Switzerland）的研究團隊在《IEEE機器人學和自動化（IEEE Robotics and Automation Letters）》上發布了一篇新的研究，他們模仿瓢蟲的鞘翅（elytra），打造了擁有人造鞘翅（artificial elytra）的無人機。 研究人員設計了類似微型飛行器（Micro Aerial Vehicles，MAV）的人造鞘翅，但該設備帶有執行器（actuators）。具有人造鞘翅的無人機具有自動扶正（self-righting）的功能，當無人機倒置或翻轉時，可以通過人造鞘翅自己恢復正常。研究人員表示，仿造的人工鞘翅不僅可以從危險的情況下「搶救」固定翼無人機（fixed-wing drone），減少無人機的飛行事故 ，還可以節約無人機的能源。 鞘翅是瓢蟲的黑紅色斑點外翅。當瓢蟲「四腳朝天」的時侯，瓢蟲會通過鞘翅在極短的時間內（零點幾秒）來穩定自己的身體，然後伸出腿或後翅，通過俯身實現自我扶正。新型的無人機也是基於這一原理設計。 研究人員測試了不同長度和不同弧度的人造鞘翅，來尋找與固定翼無人機的最佳組合。人造鞘翅的弧度角度對無人機的自動扶正功能幾乎沒有影響，但人造鞘翅的長度將會影響扶正效果。實驗發現，較長的鞘翅可以幫助無人機更快地完成自動扶正。 該項研究還對無人機的飛行環境進行了實驗。研究人員在10°、20°和30°等不同傾斜度的地面上測試配有較長鞘翅的無人機的飛行效果，他們發現無人機基本上在任何傾斜角度的地面上都可以通過鞘翅完成自我扶正。此外，他們還測試該款無人機在人行道、粗沙、細沙、岩石、貝殼、木屑和草地的飛行情況。實驗表明，除了草地和細沙之外，新款無人機在其他場景中完成自我糾正的成功率達到百分百。 他們還發現，鞘翅在飛行過程中可以通過升力（non-negligible lift）抵消了它們自身的重量，從而節約飛行器的能源。 ▲無人機模仿甲蟲進行新設計 研究人員表示，現在的人造鞘翅是通過一些常見的材料基於甲蟲鞘翅的比例模型製造而成。未來，他們將優化人造鞘翅的相關細節，幫助無人機在更復雜的地形上完成自我扶正。 研究團隊表示，他們還希望從甲蟲鞘翅的其他特徵中獲得一些設計靈感。研究人員Charalampos Vourtsis解釋說：「我們希望無人機在一些有灌木、石頭或其他障礙物的地方飛行時可以將人造鞘翅折疊起來，就像甲蟲一樣。」 他認為，折疊的人造鞘翅不但可以幫助無人機以較長的機翼完成長距離飛行，而且還可以幫助無人機在狹窄的空間中快速移動和安全著陸。 結語：昆蟲正在「啟發」更多的仿生無人機 瑞士的研究團隊通過模仿瓢蟲的鞘翅和「翻身」，讓無人機也添加了一雙新的「人造鞘翅」，讓無人機在倒置等情況下可以自主恢復飛行。 事實上，無人機從昆蟲上學習的案例並不在少數。此前，德國的研究團隊通過給無人機加上聽覺設備，讓無人機像昆蟲一樣實現「聽聲辨位」。麻省理工的Yufeng Chen也參考昆蟲的飛行，讓無人機在飛行中發生碰撞、翻滾後可以迅速恢復飛行。隨著相關研究的不斷深入，仿生無人機或將給人們帶來更多驚喜。 來源：cnBeta