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Free《神力科莎:競技版》免費周末 折扣優惠開啟

505工作室官方今天(5月6日)宣布,賽車遊戲《神力科莎:競技版》將開啟周末免費體驗,並且同步開啟4折優惠活動,折後售價55.2元,免費體驗活動截止至5月9日,折扣優惠活動截止至5月10日。該作近30天的評價為「特別好評」。 《神力科莎:競速》是最新的寶珀GT系列賽官方授權遊戲。該作優異的擬真水平能讓玩家感受FIA GT3系列賽的獨特氛圍,遊戲內有官方賽車手、車隊、車輛與賽道,這些內容將以高水準的精確細節呈現。 遊戲截圖: 來源:遊俠網

《神力科莎:競速》免費周末開啟 特惠活動同步上線

今日(5月6日),505遊戲工作室宣布《神力科莎:競速》免費周末正式開啟,活動截止到5月9日,同步開啟4折特賣活動,周末特惠價55.2元,遊戲支持簡體中文,感興趣的玩家點擊此處進入商店頁面。 遊戲介紹: 《神力科莎:競速》是最新的寶珀GT系列賽官方授權遊戲。該作優異的擬真水平能讓玩家感受FIA GT3系列賽的獨特氛圍,遊戲內有官方賽車手、車隊、車輛與賽道,這些內容將以高水準的精確細節呈現。 遊戲截圖: 來源:3DMGAME

竟然毫無違和感《神力科莎》星之卡比賽車MOD發布

《星之卡比》系列的最新作《星之卡比:探索發現》已於近日發售了,這款遊戲的表現也是非常出色,在日本的首周銷量達到了380060份,比《星之卡比:豪華三重奏》銷量增加了70%,為系列最高。而在英國地區,它也實現了周銷量的兩連冠,表現可謂非常搶眼。 而喜歡賽車遊戲的同學一定知道《神力科莎》這款硬核賽車遊戲,那麼當輕松休閒的《星之卡比》遇到了硬核的《神力科莎》後,又會碰撞出怎樣的火花呢?最近,MOD製作者「garyjpaterson」就製作了一個《神力科莎》的星之卡比MOD,非常的有趣。 garyjpaterson使用《星之卡比:探索發現》中卡比吞汽車的形象替換了遊戲中的賽車,看上去喜感十足。更酷的是,遊戲的場景也是還原了《星之卡比》的卡通風格,看起來絕對毫無違和感。如果你喜歡這個有趣的MOD,可以點擊這里下載體驗它。 來源:遊俠網

《神力科莎:競速》挑戰者DLC 已於3月23日正式推出 售價48元

3月23日,《神力科莎:競速》最新DLC將與PC平台玩家見面,售價48元人民幣。 《神力科莎:競速》的最新挑戰者DLC將會基於遊戲本體增加5款全新的車輛,包括全新的奧迪R8 LMS GT3 EVO II,它將由前摩托車冠軍Valentino Rossi在現實中的「GT世界挑戰賽歐洲站——2022年AWS錦標賽「上駕駛。為表慶祝,奧迪R8上將有Rossi的標志性車標。 該DLC還包含4輛額外的賽車,它們以單品牌系列運行,可以在全球一些最重要的GT比賽列表上找到。 ● 奧迪R8 LMS GT3 EVO II ● 寶馬M2 CS賽車 ● 法拉利488 GT3 Challenge Evo ● 蘭博基尼Huracan Super Trofeo EVO 2 ● 保時捷911 GT3杯(992型) 新車還將在後續一系列電競活動中亮相,寶馬M2 CR賽車將參加《神力科莎:競速》官方舉辦的「寶馬模擬計時賽」。法拉利488 Challenge EVO將參加法拉利Velas電競系列賽,而蘭博基尼將在其官方系列電競賽...

《神力科莎:競速》最新挑戰者DLC延期 原因未知

據505games官微消息,競速遊戲《神力科莎:競速》最新挑戰者DLC由於一些問題將延期發售,官方表示如有問題將第一時間通知玩家。 官方原文如下: 來源:3DMGAME

《神力科莎:競速》新DLC「挑戰包」 3月23日上線

今日(3月12日),505Games宣布賽車遊戲《神力科莎:競速》新DLC「挑戰包」將於3月23日上線,其中包括BMW M2 CS Racing等多種新車型即將加入。 DLC預告: 視頻截圖: 來源:3DMGAME

《神力科莎出賽准備:競爭》今天正式登陸PS5及XS X|S

Game Source Entertainment (GSE)與全球遊戲發行商「505 Games」以及開發商「KUNOS Simulazioni」宣布,競賽代表作《神力科莎出賽准備: 競爭》在今天正式登陸PlayStation 5®️及Xbox Series X|S。 作為GT世界挑戰賽(GT World Challenge)的官方遊戲,《神力科莎出賽准備: 競爭》為主機上的仿真競賽樹立了全新的黃金標准,讓玩家能在11個利用雷射掃描技術精心繪制的GT3錦標賽賽道上競爭,體驗無與倫比的真實感。在遊戲的各方面從逼真的天氣條件、動態十足的夜間比賽、動作捕捉動畫和多聲道音頻采樣等等,都充分表現了KUNOS Simulazioni對於真實性的追求。首次在PlayStation 5®️及Xbox Series X|S的《神力科莎出賽准備: 競爭》更高度還原了該平台的增強視覺效果,為玩家提供前所未有的4K/60FPS GT3體驗。 除了現有的車輛名冊外,已正式登記的車款更新增至25輛,讓車手們有機會駕駛近期登場的BMW M4 GT3。你可以自定義每輛車的所有設置、選擇60多個2021年賽季的額外塗裝,還有更多等著你去體驗!這些專屬你的獨一無二設計,可以應用在如沖刺賽和耐力賽的單人和多人模式,以及斯帕24小時耐力賽中。《神力科莎出賽准備: 競爭》亦同時提供各種沉浸式單人體驗,包括職業生涯賽、冠軍賽及自由駕駛。 在新增了Next-gen Grid的數量後,有野心的車手可以與多達30名玩家一同進行比賽。同時在公平競爭的「排名系統」(該系統會獎勵品行良好的玩家)、配對功能、恆常挑戰和實時在線競賽的幫助下,車手們能完全定製屬於自己的多人遊玩體驗。私人的多人競賽亦讓玩家能與朋友一同比賽!《 神力科莎出賽准備:...

PS5®️《神力科莎出賽准備︰競爭》車手招募中

Game Source Entertainment(GSE)再度聯手知名遊戲發行商「505 Games」,預定於2022年與全球同步發行的專業賽車模擬遊戲-《神力科莎出賽准備:競爭(Assetto Corsa Competizione)》PS5®️ 版。賽車模擬器由義大利遊戲開發商KUNOS Simulazioni製作,利用虛幻引擎4優勢改善了輪帶和空氣動力學模型,玩家能以第一身視點體驗絕妙的汽車操控感,並於大量官方授權賽車品牌和塗裝中挑選「戰車」,感受GT3錦標賽場上真實氛圍。除此之外,今天亦會公開除了DLC包以外的新增預購特典!各位熱愛專業賽車的「車手」們准備好了嗎? 《神力科莎出賽准備:競爭》可說是為GT3錦標賽事度身打造的專業賽車模擬遊戲,於最新PS5®️ 版本中,玩家能建立單人和多人遊戲模式,甚至免費創立私人遊戲大廳招待多個「車友」,使用官方車手、車隊、賽車和賽道定製專屬賽事進行比賽。 彷如置身其中的極致流暢操控感 《神力科莎出賽准備:競爭》所有結構與功能均以物理引擎為基礎,遊戲特別重視玩家的賽車操控感,透過模擬「力反饋」,讓玩家親身感受輪帶與懸掛幾何結構所產生的轉向力,完美呈現轉彎時人體自然的傾斜,宛如置身賽車駕駛座極速飄移,配合高素質畫面效果,享受非同凡響的臨場感。 支持專業級數方向盤即插即用 《神力科莎出賽准備:競爭》可以配置任何現代方向盤,完全兼容DUALSHOCK®4無線控制器以及各種專業級賽車方向盤,並為玩家帶來即插即用的體驗。 成為20多款頂級GT3賽車的車手 《神力科莎出賽准備:競爭》收錄24款頂級GT3賽車,除了Ferrari(法拉利)、Lamborghini(林寶堅尼/藍寶堅尼)等頂級名車外,也能看見比較親民的Nissan(日產)GT-R、LEXUS(凌志/雷克薩斯)跑車,超過45個賽車品牌、30支車隊和50位車手讓玩家隨心選擇,挑選心儀戰車與朋友在相同賽道上一決高下! 新增預購特典-限量主題鎖匙扣 除了早前公布的「2020 GT世界挑戰系列DLC包」外,現在凡預購PS5®️ 實體版《神力科莎出賽准備:競爭》,還能免費獲得精美預購特典! 《神力科莎出賽准備:競爭》主題鎖匙扣 ※本圖片為商品示意圖,設計之後有可能變動。 ※預購期間至1月13日止,預計截止後不再增加生產。 ※數量有限,預購前請先向職員查詢。 「2020 GT世界挑戰系列DLC包」 官方站點及粉絲專頁 更多相關及最新的遊戲資訊和介紹,敬請留意及關注GSE的官方站點、Facebook及Instagram專頁。 -完- 關於Game Source Entertainment Game Source Entertainment是位於香港的亞洲區主機遊戲發行商及代理商,亦是iTunes以及Google Inc. Gift Card合作夥伴。目前已於PlayStation®4 / PlayStation®5 / Nintendo Switch™/ Xbox One以及上世代主機平台上推出超過100款中文化遊戲。 請緊貼GSE亞洲遊戲娛樂公司的官方Facebook專頁、Instagram專頁及官方站點。 產品資訊 遊戲名稱:《神力科莎出賽准備:競爭(Assetto Corsa Competizione)》 開發商:KUNOS Simulazioni...
Fami通一週遊戲評分 《神力科莎》獲34分

《神力科莎:競速》將於2022年推出PS5版本

Game Source Entertainment (GSE) 宣布,將與全球游戲發行商 505 Games 聯手推出專業級賽車模擬游戲《神力科莎:競速》的PS5版本。《神力科莎:競速》將配合最新的 PS5 主機,為各位「車手」帶來更快,更具沉浸感的模擬賽車體驗。現在預購 PS5 實體版,可免費獲贈「2020 GT 世界挑戰系列 DLC」包。蘭博基尼 Esports 的 The Real Race 系列賽也在今日於傳說的米薩諾亞蒂科(MISANO ADRIATICO)賽道上舉行了決賽。The Real Race...

《神力科莎:競速》1.8版本升級支持DLSS及FSR

模擬競速遊戲《神力科莎:競速》昨天進行了1.8版本重要升級,本次升級帶來了英偉達的DLSS 2.0技術和AMD的FSR技術,並將引擎升級到了虛幻4.26.2,除了技術方面的升級之外,本次升級還為玩家免費送上了BMW M4 GT3 2022! 《神力科莎:競速》加入BMW M4 GT3 2022車型: BMW M4 GT3 2022車型也將於2022年2月24日登陸PS5和Xbox Series版《神力科莎:競速》。 來源:3DMGAME

505 Games在Gamescom公布《迷失之刃》與《神力科莎》等新作消息

Gamescom 2021官方合作夥伴505 Games在微軟的直播活動期間公布了近戰動作RPG遊戲《迷失之刃(Stray Blade)》。除此之外,505 Games還公布了擬真駕駛遊戲《神力科莎:競速(Assetto Corsa: Competizione)》的PlayStation 5 與 Xbox Series X|S 新世代主機版本將於2022年2月24日上線。3D rogue-lite動作遊戲《游靈(Rogue Spirit)》與多人合作模擬經營RPG《Re: Legend》也有新消息與玩家分享。 今日晚些時候,505 Games還將在IGN Daily Show上分享創世沙盒遊戲《成長物語:永恆樹之歌》的一些最新細節展示。 《迷失之刃(Stray Blade)》是一款rogue冒險動作遊戲,玩家將扮演一個離經叛道的探險者,在辛農狼博吉的陪伴下,踏上探索為何失落的阿克雷亞谷從和平堡壘變成了飽受戰爭蹂躪的土地的旅程。在探索古老的阿克雷亞山谷期間,巨人神王的皇冠密室與迷失之城等謎團將等待玩家解開。玩家操作的主角在一次不合時宜的死亡後,現在被束縛在這片土地上,在一個不斷變化的世界中復活並為自由而戰,在這個世界上,每一次勝利都會留下一個印記玩家需要掌握超靈敏、激烈的戰鬥,短兵相接時每一瞬間的反應都很重要。 《迷失之刃(Stray Blade)》將在明年上上線Xbox Series X|S、PlayStation 5、PC Steam與Epic平台,玩家現可在Steam上將遊戲加入願望單。 除了先前在IGN Daily Show的Assetto Corsa showcase上宣布的《神力科莎:競速(Assetto...

《神力科莎:競速》官方正式公布次世代主機發售日期

發行商 505 Games 和開發商 Kunos Simulazioni 宣布,將於 2022 年 2 月 24 日正式發售《神力科莎:競速》的 PS5 和 Xbox Series X|S 次世代主機版本。 已經擁有 PS4 或 Xbox One 版本的玩家可以免費升級到新版本,以前下載的所有內容都可以使用。同時官方還於今日發布了遊戲的次世代版宣傳片。 《神力科莎:競速》次世代版宣傳片: PS5...

《神力科莎 競速》聯合蘭博基尼 推出2021年度「The Real Race」電競賽事

蘭博基尼官方電競賽事將在6月5日期開啟,同期Steam上的神力科莎系列將新展開折扣,為更多玩家提供優質的賽車模擬器。 全球發行商505 Games、開發商KUNOS Simulazioni與蘭博基尼合作的第二年裡再次推出「Real Race」電競賽事活動。 蘭博基尼選擇《神力科莎:競速》(Assetto Corsa Competizione)作為其官方電競錦標賽軟體,《神力科莎:競速》將提供最真實的模擬駕駛體驗,讓蘭博基尼Huracán GT3 EVO馳騁在全世界最著名的賽道上。 《神力科莎:競速》是GT世界挑戰賽的官方電子遊戲,該作是KUNOS Simulazioni基於長期在模擬駕駛領域的積累開發而成,由505 Games負責發行。 遊戲開發過程中與全球頂尖汽車廠商深入合作,呈現了無與倫比的擬真駕駛體驗,蘭博基尼Squadra Corse車手也使用《神力科莎:競速》作為真實賽事的日常訓練工具。 2020年蘭博尼基電競賽事的舉辦大獲成功,來自109個國家的2500多名選手參加了賽事,新一年的賽事將繼續用這種創新的形式將虛擬賽車與真實賽車結合在一起。 「Real Race」電競賽事將以新的形式回歸並更加貼近社區與玩家。今年的競賽將在全球范圍內舉行並允許所有的選手通過3個不同的地區排名獲得資格,其中包含傳統的大獎賽與耐力賽等10場競賽。 「Real Race」電競賽事的前3名獲勝者將贏得前往蘭博基尼義大利總部的體驗機會,與蘭博基尼Squadra Corse職業車手一同訓練,在世界知名賽道上駕駛蘭博基尼賽車,除此之外前3名獲勝者還可成為2022年度蘭博基尼官方擬真賽車車手。 電競賽事將在6月至11月期間舉行,世界各地的選手可在周一至周五參加公開賽資格賽,預選賽將在6月5日開賽,感興趣的玩家可點擊查看>>> 為慶祝這一電競賽事,《神力科莎》系列遊戲將在Steam展開折扣活動: ·6月3日至6月6日免費遊玩《神力科莎:競速》。 ·6月3日至6月7日參與Steam系列遊戲促銷。 更多《神力科莎:競速》(Assetto Corsa Competizione)信息請見>>> 來源:遊民星空

《神力科莎 競速》與蘭博基尼聯合推出電競賽事 6月5日舉行

全球發行商505 Games、開發商KUNOS Simulazioni與蘭博基尼合作的第二年裡再次推出「Real Race」電競賽事活動。 蘭博基尼選擇《神力科莎:競速》(Assetto Corsa Competizione)作為其官方電競錦標賽軟體,《神力科莎:競速》將提供最真實的模擬駕駛體驗,讓蘭博基尼Huracán GT3 EVO馳騁在全世界最著名的賽道上。 《神力科莎:競速》是GT世界挑戰賽的官方電子遊戲,該作是KUNOS Simulazioni基於長期在模擬駕駛領域的積累開發而成,由505 Games負責發行。 遊戲開發過程中與全球頂尖汽車廠商深入合作,呈現了無與倫比的擬真駕駛體驗,蘭博基尼Squadra Corse車手也使用《神力科莎:競速》作為真實賽事的日常訓練工具。 2020年蘭博尼基電競賽事的舉辦大獲成功,來自109個國家的2500多名選手參加了賽事,新一年的賽事將繼續用這種創新的形式將虛擬賽車與真實賽車結合在一起。 「Real Race」電競賽事將以新的形式回歸並更加貼近社區與玩家。今年的競賽將在全球范圍內舉行並允許所有的選手通過3個不同的地區排名獲得資格,其中包含傳統的大獎賽與耐力賽等10場競賽。 「Real Race」電競賽事的前3名獲勝者將贏得前往蘭博基尼義大利總部的體驗機會,與蘭博基尼Squadra Corse職業車手一同訓練,在世界知名賽道上駕駛蘭博基尼賽車,除此之外前3名獲勝者還可成為2022年度蘭博基尼官方擬真賽車車手。 電競賽事將在6月至11月期間舉行,世界各地的選手可在周一至周五參加公開賽資格賽,預選賽將在6月5日開賽,感興趣的玩家可查閱:https://esports.lamborghini/register/ 為慶祝這一電競賽事,《神力科莎》系列遊戲將在Steam展開折扣活動: 6月3日至6月6日免費遊玩《神力科莎:競速》 6月3日至6月7日參與Steam系列遊戲促銷 更多《神力科莎:競速》(Assetto Corsa Competizione)信息請見:www.assettocorsa.net 來源:電玩部落

Steam《神力科莎》系列開啟限時折扣 周末免費試玩

發行商505今天(6月4日)在Steam開啟餓了全新的特惠活動,競速遊戲《神力科莎》系列開啟了新一輪的折扣促銷活動。此外官方還宣布開啟了免費試玩的活動,還沒有玩過該作的不妨向嘗試試玩。 《神力科莎:競速》 折後價55元,開放限時免費暢玩,支持VR。 《神力科莎》 折後價14元 來源:遊俠網

賽車遊戲《神力科莎》續作確認製作中2024年發售

《神力科莎》系列雖然不如《極限競速》或《GT賽車》系列那麼火,但它也一直有著固定的粉絲群體。而看起來,遊戲發行商也計劃繼續發展這個系列。 《神力科莎》發行商505 Games的母公司Digital Bros最近發布了他們的季度財務報告,其中他們透露《神力科莎》系列(包括《神力科莎:競技版》)已經售出了1200萬套,總收入超過了6600萬歐元。而現在,《神力科莎2》也在開發中了,這款續作計劃於2024年發售,看起來還早著呢。 不過在《神力科莎2》發售之前,還會有其他《神力科莎》遊戲出現,比如手遊版的《神力科莎》正在製作中,Digital Bros方面確認這款手遊將於今年夏季發售。 《神力科莎:競技版》現已登陸PS4/Xbox One/PC平台,遊戲將於今年晚些時候登陸PS5/XSX/XSS平台。來源:遊俠網
《神力科莎:競技版》將於今年年內登陸新主機平台

《神力科莎:競技版》將於今年年內登陸新主機平台

《神力科莎:競技版》已於2019年正式發售。這款競速模擬遊戲專注於高端賽車賽事,在PC平台上呈現出了極為優異的畫質,但是在內容深度方面極其貧乏。本作還在2020年登陸了主機平台,但移植效果略顯貧乏。現在《神力科莎:競技版》即將登陸新主機平台了。 在505 Games發布的官方通告中證實,《神力科莎:競技版》將於今年年內登陸PS5和Xbox Series X/S平台。不過廠商公布的內容並不多,具體的上市日期以及前代主機平台版本玩家是否可以獲得免費升級都沒有介紹。可能玩家需要等到今年晚些時候方可獲得更進一步的消息。 《神力科莎:競技版》現已登陸PC、PS4和Xbox One平台。 來源:3DMGAME

《神力科莎》系列銷售額破1億歐元 推出新電競戰略

專注擬真駕駛開發的工作室Kunos Simulazioni與其母公司Digital Bros今日宣布,其《神力科莎》(Assetto Corsa)系列作品在全平台的累計銷售金額突破1億歐元。 Kunos-Simulazioni由Marco Massarutto 與 Stefano Casillo於2005年創立,旨在開發業界領先的模擬駕駛軟件。在2013年,《神力科莎》上線Steam平台進行搶先體驗測試,2014年12月正式版上線並迅速成為擬真賽車發燒友的優先選擇。在2016年8月,Digital Bros的子公司發行商505 Games在PS4與Xbox One平台發行《神力科莎》,此作的影響力觸及了新的擬真賽車受眾人群。Kunos-Simulazioni在2017年成為Digital Bros的子公司。該系列持續成長,續作《神力科莎:競速》( Assetto Corsa Competizione)在2020年上線Xbox One與PS4平台,繼續為受眾帶來高質量的擬真賽車體驗。 為了進一步拓展《神力科莎》(Assetto Corsa)系列在相關電競領域的影響力,Kunos-Simulazioni於2020年12月委任Valerio Piersanti參與管理。他曾在法拉利任職並管理商務部門,現擔任授權與神力科莎夥伴關系部門的副總裁。 Piersanti表示「我很高興能加入Digital Bros集團,對我而言這是一次全新的挑戰,很感謝集團創始人 Galante兄弟對我的信任 。我對《神力科莎》這個品牌很有感情,從它最初與法拉利合作開始,我就一直與Marco Massarutto跟進相關工作。現在,我們的目標是進一步發掘《神力科莎》的顯著潛力並在行業快速變化的環境下鞏固它的定位與合作夥伴關系」。 由於真實賽車賽事活動的限制,擬真賽車電子競技的需求為這一行業帶來了新的增長動力。藉助系列作品的成功,Kunos Simulazioni發展出了新的電競戰略,與SRO賽車集團旗下冠軍車手和Charles Leclerc等F1賽事知名車手進行合作來提升競爭優勢,除此之外還將在今年春季與夥伴就另一個成功的SRO...
《神力科莎》steam銷售5500萬歐元 全平台達1億歐元

《神力科莎》steam銷售5500萬歐元 全平台達1億歐元

開發商Kunos Simulazioni母公司Digital Bros宣布,硬核擬真賽車遊戲《神力科莎》在steam平台銷售額達5500萬歐元,全平台總銷售額達到1億歐元。 Kunos Simulazioni是由創始人Marco Massarutto和Stefano Casillo於2005年成立工作室,其目標是開發行業領先的駕駛仿真軟件。2013年,《神力科莎》在Steam開啟搶先體驗,並在2014年12月正式發售後後,迅速成為擬真賽車愛好者的心頭好。本作隨後於2016年8月由Digital Bros子公司505 Games在PS4和Xbox One上發行。Kunos Simulazioni於2017年被Digital Bros收購。隨着2020年《神力科莎:競速版》登錄Xbox One和PS4,遊戲玩家和收入增長仍在繼續,此外本作將於今年晚些時候登錄次世代主機。 為了進一步將《神力科莎》擴展到電競項目,該公司在去年12月任命來自法拉利的Valerio Piersanti為Kunos Simulazioni的合作副總裁。Piersanti表示:「從一開始,《神力科莎》就是我和Marco Massarutto一直關注的品牌。我們現在的目標是充分發掘它的潛力,並在瞬息萬變的市場中鞏固其定位和夥伴關系。」 對於《神力科莎》的未來,Marco表示:「現在談論還為時尚早,但我想說的是,下一款《神力科莎》作品將成為一款真正的、完整的100%賽車和駕駛模擬器。」 來源:3DMGAME
擬真賽車游戲《神力科莎》系列累計銷售額破一億歐元

擬真賽車遊戲《神力科莎》系列累計銷售額破一億歐元

  專注擬真駕駛開發的工作室Kunos Simulazioni與其母公司Digital Bros今日宣布,其《神力科莎(Assetto Corsa)》系列作品在全平台的累計銷售金額突破1億歐元。   Kunos-Simulazioni由Marco Massarutto與Stefano Casillo於2005年創立,旨在開發業界領先的模擬駕駛軟件。在2013年,《神力科莎》上線Steam平台進行搶先體驗測試,2014年12月正式版上線並迅速成為擬真賽車發燒友的優先選擇。在2016年8月,Digital Bros的子公司發行商505 Games在PS4與Xbox One平台發行《神力科莎》,此作的影響力觸及了新的擬真賽車受眾人群。Kunos-Simulazioni在2017年成為Digital Bros的子公司。該系列持續成長,續作《神力科莎:競速》在2020年上線Xbox One與PS4平台,繼續為受眾帶來高質量的擬真賽車體驗。   為了進一步拓展《神力科莎》系列在相關電競領域的影響力,Kunos-Simulazioni於2020年12月委任Valerio Piersanti參與管理。他曾在法拉利任職並管理商務部門,現擔任授權與神力科莎夥伴關系部門的副總裁。   Piersanti表示「我很高興能加入Digital Bros集團,對我而言這是一次全新的挑戰,很感謝集團創始人Galante兄弟對我的信任 。我對《神力科莎》這個品牌很有感情,從它最初與法拉利合作開始,我就一直與Marco Massarutto跟進相關工作。現在,我們的目標是進一步發掘《神力科莎》的顯著潛力並在行業快速變化的環境下鞏固它的定位與合作夥伴關系」。   由於真實賽車賽事活動的限制,擬真賽車電子競技的需求為這一行業帶來了新的增長動力。藉助系列作品的成功,Kunos Simulazioni發展出了新的電競戰略,與SRO賽車集團旗下冠軍車手和Charles Leclerc等F1賽事知名車手進行合作來提升競爭優勢,除此之外還將在今年春季與夥伴就另一個成功的SRO E-Sport GT系列電競賽事展開合作。 來源:遊俠網
XGP12月上旬加入《控制》《貪婪之秋》《神力科莎》等

XGP12月上旬加入《控制》《貪婪之秋》《神力科莎》等

微軟宣布了即將在12月上旬加入Xbox Game Pass主機/PC陣容的幾款遊戲,包括《控制》、《史萊姆牧場》、《貪婪之秋》、《怪物避難所》,以及先前宣布的《勇者斗惡龍11S:尋覓逝去的時光 決定版》、《避難所》和《海之呼喚》。 12月3日 ·《控制》 主機/安卓 ·《毀滅戰士:永恆》 PC ·《避難所》主機/PC ·《狂怒2》安卓 ·《史萊姆農場》主機/安卓 ·《賽博朋克酒保行動》PC ·《遵命,陛下》主機/PC/安卓 12月4日 ·《勇者斗惡龍11S:尋覓逝去的時光 決定版》主機/PC 12月8日 ·《海之呼喚》主機/PC/安卓 ·《怪物避難所》主機/安卓 ·《星界邊境》PC 12月9日 ·《Unto The End》主機/PC 12月10日 ·《神力科莎》 主機/安卓 ·《基佬大亂斗》主機/安卓 ·《貪婪之秋》主機/PC/安卓 ·《燥熱:意念控制刪除》主機/安卓 ·《尤卡萊莉與無妄巢穴》主機/PC/安卓 來源:3DMGAME
Fami通一週遊戲評分 《神力科莎》獲34分

Fami通一週遊戲評分 《神力科莎》獲34分

Fami通新一週遊戲評分曝光,本次共10款遊戲參與評選,其中《神力科莎》獲得34分、《Dungreed》獲得33分。 詳細信息如下: 《神力科莎》(PS4)–8/8/8/8 Dungreed (PS4, Switch)–9/8/8/8 《地獄既惡魔》(Switch)–8/8/8/7 《Issho ni Asobo Koupen-chan》(Switch)–7/8/8/8 《Legends of Ethernal》(PS4, Switch)–8/7/7/7 《Meiji Katsugeki Haikara Ryuuseigumi: Seibai Shimaseu, Yonaoshi Kagyou》(Switch)–8/8/8/7 《Poly Puzzle》(Switch)–5/8/8/6 《Takotan》(PS4,...

《神力科莎:爭鋒》主機版:一個美麗的遺憾

遊戲挺好,玩家太少。 《神力科莎:爭鋒》是一款讓我感到十分矛盾的遊戲。這款賽車遊戲其實上市一年多了,最近推出了主機版本,我們也拿到了PS4版的測試Key。 從駕駛體驗的角度來說,這是PS4上最好的賽車模擬遊戲(前提是有力反饋方向盤)。模擬賽車玩家都知道初代《神力科莎》有多好。而續作《神力科莎:爭鋒》在這個基礎上更進了一步。這款硬核賽車遊戲,對車輛動態,尤其是輪胎物理屬性的模擬非常優秀,屬於現在模擬賽車遊戲中最頂尖的一檔。 遊戲的PC搶先體驗版2018年其實就上線了。在更換了虛幻4引擎之後,遊戲的畫面更加漂亮,新的光影效果讓日夜循環的臨場感也更強了。遊戲中的賽道全部都由雷射掃描建模,最大程度還原賽道的原貌。 更換虛幻4以後遊戲畫面上了一個台階,主機版也沒有太大縮水 剛剛開始測試的時候,《神力科莎:爭鋒》其實還略顯粗糙,但是經過將近兩年的調教,大的Bug基本得到了修復,駕駛手感也達到了《神力科莎》應有的水平。 所有這些PC上的改進,在主機版上都得到了全盤保留。預購主機版的玩家,還能免費得到新DLC,增加四條經典賽道:澳大利亞全景山、日本鈴鹿、美國的拉古納·西卡和南非的卡亞拉米, 《神力科莎:爭鋒》的AI系統也非常有意思。遊戲裡面默認的AI對手,都是真實存在的職業賽車手。比如職業車手兼賽車遊戲主播David Perel就在遊戲中登場,還出過一期「自己玩自己」的視頻。 職業車手David Perel在遊戲中選擇用David Perel出戰 這些AI車手的表現也非常接近真實中的賽車手。他們會進攻,會防守。在你超車的時候,他們會給你留出足夠的空間,如果你剎車太早了,他們也會盡量躲避。我所玩過的模擬賽車遊戲,很少有AI行為像《神力科莎:爭鋒》里這樣自然。 AI對手會關注你在什麼位置,不管是進攻還是防守,都有策略和徵兆,不會突然發飆 但是,我沒法像無腦推薦初代那樣無腦推薦《神力科莎:爭鋒》。 這款遊戲有兩個問題,一個是不管什麼版本的主機都鎖幀30FPS,這個問題說大不大,說小不小。有些人可能無法接受,但說實話,習慣以後也不是不能玩。 但是另外一個問題就很難繞過去了:到目前為止,這款遊戲只有一種比賽類型:GT3。 我簡單解釋一下什麼是GT3:這是一種特定的賽車規格,一般基於法拉利488,賓利歐陸GT這樣的量產雙門跑車改裝。這個規則賽車速度很快,外觀很漂亮,相對方程式來說又比較好上手,在賽車迷和模擬賽車玩家當中非常有人氣。 幾乎所有相對嚴肅一點的賽車遊戲,都會包含GT3規格的賽車和賽事。但是《神力科莎:爭鋒》真的只有GT3 相關的內容,在廣度上就欠缺了。 《神力科莎》原版本身是一個相對開放的遊戲,雖然車輛絕對數量不多,但是從緊湊小車菲亞特500到最頂尖的F1賽車,從正經的場地賽到娛樂性質的漂移,都有所涉獵,還有茫茫多的Mod可以選擇。續作的這種轉變,實在有點激進。 和原版豐富的車型類型相比,只有GT3確實挺勸退 需要說明的是,《神力科莎:爭鋒》對GT3的鑽研是很深入的。這款遊戲實際上拿到了FIA歐洲GT挑戰賽的授權。比賽從練習到排位再到正賽,所有的細節和規則都完全還原了真實的GT賽場。24種賽車,每一種的駕駛體驗都很獨特。 正賽之前還要跑個陣型圈 《神力科莎:爭鋒》這麼做的目的,可能是想要藉助現在賽車電競的潮流,開拓自己的電競聯賽體系。畢竟,這兩年最成功的《GT Sport》FIA聯賽和幾個《iRacing》聯賽,都是GT3規格的競速賽和耐力賽。 為此,《神力科莎:爭鋒》多人模式下足了功夫,有一個非常棒現代的自動匹配系統,整個比賽流程也很完善。然而目前這款遊戲的玩家實在是太少了。在主機上匹配的時候,在線只有一百多人。我掉線了兩次,終於進入正賽。比賽一開始的第三個彎角,我身後的玩家剎車不及把我撞出了賽道,直接車毀退賽。如果有更多玩家的話,這款遊戲的線上體驗可能會好一點,但是目前應該就是這麼個情況了。 一個房間里有三四個人就算比較多的情況了 這讓我覺得非常遺憾。《神力科莎:爭鋒》其實是一款非常棒的賽車遊戲,但是卻誤判了自己的玩家群體。它可能想像《塵埃:拉力》和《GT賽車》那樣,成為一款普通玩家玩熱鬧,賽車高手玩門道的遊戲。但是結果卻相反:一般玩家對GT3圈子興趣缺缺,而硬核玩家也找不到合適的線上對手,更別提組織電競比賽了。 只有對戰AI才能出現20車同台競速的場景,當然對戰AI也挺好玩 對於那些希望在主機上體驗一下最頂級的模擬賽車的玩家來說,《神力科莎:爭鋒》依然是一個非常好的選擇。遊戲本身的素質,特別是力反饋的手感,真的沒有什麼可挑剔的地方。雖然聯機環境不是很理想,但是優秀的AI讓單機遊戲也很有樂趣。只不過,這樣的玩家恐怕不會特別多。 據說開發商也正在努力增加更多內容,後續會增加GT4級別的比賽。我心裡還是希望這遊戲能獲得更多關注。不然這麼好的底子,實在太可惜了。 來源:遊研社
《神力科莎:競速》6月23日登陸PS4/Xbox One神力科莎:競技版

《神力科莎:競速》6月23日登陸PS4/Xbox One神力科莎:競技版

遊戲發行商505 Games和開發商Kunos Simulazioni宣布,《神力科莎:競速》(Assetto Corsa Competizione)將於6月23日以39.99美元的價格在PlayStation 4和Xbox One上發售實體版和數字版遊戲。該公司於2019年5月通過Steam平台首次推出PC版遊戲,當然該遊戲從2018年9月就已進入搶先體驗階段。 預購主機版將免費獲得價值14.99美元的 「洲際GT」DLC ,該DLC最近已推出PC版,將《神力科莎》延伸到「由倍耐力提供動力」的官方洲際GT挑戰賽。今年夏天晚些時候,其他玩家也可以以14.99美元的價格購買該DLC。 遊戲介紹: 《神力科莎:競速》是最新的寶珀GT系列賽官方授權遊戲。 該作優異的擬真水平能讓玩家感受GT3系列賽的獨特氛圍,遊戲內有官方賽車手、車隊、車輛與賽道能提供優異的競賽條件,遊戲內的賽道將以高水準的精確細節呈現。 在單人與多人模式下,不管是加速賽、耐力賽還是Spa 24小時賽都將以難以置信的擬真水品呈現。 《神力科莎:競速》將呈現寶珀GT系列賽的2018賽季,2019夏季將通過免費更新的形式呈現2019賽季。 《神力科莎:競速》源自KUNOS Simulazioni的長期經驗,它充分利用了虛幻4引擎來確保精確再現天氣條件、畫面、夜間競賽和動作捕捉動畫等內容,這些都為逼真的沉浸式駕駛體驗樹立了新標准。得益於此,遊戲進一步改進了輪胎模擬與空氣動力學模型。 作為革新之作,《神力科莎:競速》將致力於推廣電子競技,帶領玩家體驗寶珀GT系列賽的核心內容與 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT賽車,所有的內容的再現都將具備出色的細節水平。 逼真的模擬水準 《神力科莎:競速》在設計上忠實地再現了寶珀GT系列賽事車輛的表現與駕駛體驗,通過復雜的數學模型來精確再現輪胎抓地力,空氣動力影響、發動機參數、懸掛與電子輔助系統來確定車輛的平衡性,以及機械損傷對車輛駕駛性能的影響。 次世代的畫面與視覺效果 虛幻4引擎確保了逼真的渲染效果,並精確再現了場景、車輛材質與天氣條件。得益於對真實GT賽車的多聲道音頻采樣,遊戲呈現了迷人的擬真環繞音效和真實的環境效果。 精確還原車輛細節 即使是次要細節,遊戲依舊忠實地進行再現。這能讓您感受到身臨真實賽車駕駛艙的興奮之情。車門、擋風玻璃雨刮、前燈、賽車燈、賽車設備與例如ABS、牽引力控制、發動機點火和ECU繪圖等細節都可以由駕駛員進行操控以獲得最佳性能,這同時也為玩家提供全面的車輛控制。 最精確的賽道 得益於激光掃描技術,每個官方賽道都被最大限度地精確還原:所有的限制和細節都完美地符合現實中的賽道,這使得遊戲體驗盡可能地忠於真實體驗。 先進的多人對戰功能 全新架構的排名系統將評估個人表現與駕駛行為來獎勵最具有體育精神的車手,並促進線上競爭的公平性。匹配功能將確保你能輕松地找到並加入在線比賽,與技術水平相近的對手展開競技。排行榜將允許你與全世界的虛擬車手們在相同車輛、賽道與天氣條件下,展開單圈表現的較量。 沉浸式單人體驗 生涯、錦標賽與自由遊戲模式提供了完善的自定義遊戲體驗。得益於教程與先進的駕駛輔助,您能根據自己的水平定製AI對手的難度與車輛穩定性。特殊事件將讓您獲得現實中寶珀GT系列賽里最重要挑戰的第一手體驗。 高度硬件兼容性 《神力科莎:競速》確保全面兼容從手柄到專業方向盤等眾多周邊外設。 逼真的動作捕捉動畫 動作捕捉技術被用於創建更加逼真的機械師與車手動畫模型,確保了在玩家在競賽、停站與切換車手時有高度的代入感。 寶珀GT系列賽 寶珀耐力系列賽在2011年創立後迅速成為全球GT系列賽的標杆,在該成功的激勵下,全球知名的瑞士手錶製作商寶珀與SRO賽車集團於2013年決定在寶珀加速系列賽上拓展合作關系。從2015年開始,車隊與車手可以爭奪寶珀GT系列賽的總冠軍。這產生了廣泛的影響,賽事初期便有大批有聲望的車隊與車手參與。大量年輕有才華的車手的持續加入下,寶珀GT系列賽正在成為全球GT3賽車的標杆。 隨着寶珀GT系列加速杯與寶珀GT系列耐力杯共享相同的車手庫與積分系統,10輪寶珀GT系列賽季包含5個加速賽事件與5個耐力賽事件-整個GT系列賽的勝出車手將得到加冕。 寶珀GT系列加速杯事件包含2場比賽,每場比賽各1小時。寶珀GT系列耐力杯賽覆蓋從3小時賽事、1000千米賽事至賽季標志性的Spa24小時賽,那是世界最著名的24小時賽。
游俠網

《神力科莎:競速》寶珀GT系列賽季免費更新現已上線

  《神力科莎:競速Assetto Corsa Competizione》v1.1更新現已上線Steam平台,該更新為當前玩家與未來的潛在的ACC玩家們免費提供2019寶珀GT系列賽賽季車輛、車隊與Zandvoort賽道。   此次更新包括Audi R8 LMS EVO、Lamborghini Huracán GT3 EVO、AMR V8 Vantage GT3、Honda NSX GT3 EVO、Porsche 991 II GT3 R與McLaren 720S GT3(作為獎勵內容)在內的6款新車輛。   ACC內已新增Zandvoort賽道,與其一起亮相的還有Spa Francorchamps、Barcelona與Silverstone賽道的路面更新版本,現實中的賽道路面已於2019年更新。遊戲將基於賽季的選擇匹配不同的賽道版本。   預告片視頻: 功能特性:   除了新內容,v1.1更新還引入了一些改進和主要功能。 1)三屏顯示器支持   KUNOS Simulazioni已經對虛幻4引擎開發了自定義修改,允許支持像ACC前作一樣的專用三屏監視器設置。2)維修區動畫   更新加入了維修區動畫,展示了現場維修人員為車輛加油和更換輪胎等的操作。 3)新的展示廳   車輛選擇頁面提供了新的展示廳功能,可以縮放或旋轉車輛型號。4)幾項改進   最後,更新還帶來了大量UI升級與性能優化的同時還有大量的物理更新清單。   完整的調整日誌請見遊戲論壇與Steam。   更多《神力科莎:競速Assetto Corsa...
考慮到幀數影響 《神力科莎:競速版》短期內將不會支持光追

考慮到幀數影響 《神力科莎:競速版》短期內將不會支持光追神力科莎:競技版

在英偉達年度旗艦顯卡RTX2080ti發布期間,開發商Kunos Simulazioni展示了《神力科莎:競速版》一些神奇的「光追」效果,但是近日,開發商Kunos Simulazioni卻表示,《神力科莎:競速版》將不會在短期內支持光追效果。 《神力科莎:競速版》的開發商Kunos Simulazioni表示,目前開發團隊正忙着從各個方面提升和優化遊戲的性能表現,因此,沒有時間再去添加想「光線追蹤」這樣的視覺特效,至少目前是這樣。 Kunos Simulazioni說:「我們的首要目標是全面提升《神力科莎:競速版》的遊戲表現,在我們開發選項列表中,確實有支持RTX光追的名字,目前的技術也已經成熟,允許我們提供光追效果,我們也很高興能為玩家們加入光追特效。但是由於加入光追之後遊戲幀數可能會變得很低,所以目前我們還沒有理由去浪費我們的時間和資源在這個上面。」 當然,這項聲明會讓RTX顯卡的消費者感到失望,畢竟,自圖靈GPU發布至今已近一年,仍然只有很少的遊戲支持光追。 另一方面,《神力科莎:競速版》的光追效果可能看上去很酷,但是並不是特別震撼,因為可能只有很少部分的玩家會注意到更真實的「光追反射效果」,有媒體表示,《神力科莎:競速版》的光追效果用在全局光照和環境光遮蔽上可能會更好。 來源:3DMGAME

《神力科莎》比利王MOD 音效感人的真「肌肉車」

  臉書用戶「Assetto corsa car mods」上傳了一個《神力科莎》的MOD,帶來了比利王跑車,而YouTube用戶KreuzSTIL HG164也用一段視頻,展示了這款「真·肌肉車」的賽場表現。   MOD鏈接原址>> 《神力科莎》「真·肌肉車」:   根據MOD介紹,這款「肌肉車」分為兩個版本,分別是800馬力和1500馬力,視頻中使用的則是800馬力的版本。同時MOD還為車輛添加了極為真實的音效,無論是加速還是減速,都能發出極為強悍的引擎聲。 來源:遊民星空來源:遊民星空
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《神力科莎》最新截圖VS現實照片 超逼真傻傻分不清

  《神力科莎》開發商KUNOS Simulazioni下周即將為該作「競技版」加入比利時的佐爾德賽道,為以慶祝,官方發佈了最新遊戲截圖,不過特別的是,他們還將其與現實照片,超逼真的畫面讓人傻傻分不清。   值得一提的是,這些截圖展現了開發商的最新實力,他們沒有用任何光線追蹤技術就達到了媲美的效果。PS,官方已經標注了哪邊才是遊戲畫面,但如果不標注的話,還是很難分清的。   據悉,《神力科莎》「競技版」是寶珀GT系列賽官方授權遊戲,遊戲包括大量官方授權賽道、團隊、賽車,所有模型均以官方數據打造。官方表示,他們將大幅利用虛幻4引擎,製作照片級遊戲畫質、天氣系統,制定賽車遊戲新標竿。   另外,遊戲團隊還採用了動作捕捉技術以打造超逼真的動畫,讓賽車手不再只是擺設,他們將遵循物理規則,而且還增強輪胎模擬與空氣動力學模型,讓玩家遊玩到高質量的賽車模擬。   遊戲目前尚處於測試期,國區售價108元,預計還將加入光線追蹤技術支持,但還不清楚發佈日期。 更多遊戲截圖: 更多相關資訊請關註:神力科莎專區來源:遊民星空來源:遊民星空