Tag: 英偉達

Infinity Ward和Raven Software已經上線了《決勝時刻現代戰爭戰區》的第三季，此外《戰區》也將於今日起正式支持英偉達的DLSS技術。使用DLSS技術，RTX顯卡的用戶就可以在所有的遊戲解析度下提升遊戲的幀數。 英偉達發布了一段預告片，對比了開啟/關閉DLSS的幀數差距，我們看到，開啟DLSS後，遊戲的幀數瞬間提升了幾十幀，進步還是很大的。而畫面方面，通過仔細對比，我們也並未發現有很大的差距，可以說，DLSS技術還是很實用的。一起來看看吧！ 【游俠網】《決勝時刻現代戰域》DLSS技術畫面對比視頻 英偉達還分享分享了一張benchmarks跑分圖。我們看到，開啟DLSS後，遊戲的幀數有了驚人的提升。現在，即使是RTX3060，也能夠在4K/最高畫質的設定下實現超過60幀的流暢度。更令人佩服的是，開啟DLSS後，RTX3060Ti以及更高級別的RTX顯卡更是可以實現超過100幀的流暢度。 視頻截圖： 來源：遊俠網

經過了多年的發展，GPU也具備了多層緩存的結構。這些精心設計的緩存架構，可以填補顯存和計算單元之間讀寫速度不匹配的矛盾，與CPU的緩存有類似的作用。 由於GPU架構的不同，不同晶片設計廠商對其緩存的設計也不一樣。在Ampere架構上，英偉達仍然堅持使用相對傳統的L1和L2緩存兩級結構。AMD在RDNA 2架構上，則採用了L0、L1、L2和Infinity Cache，事實上Infinity Cache是充當了L3緩存的角色。近期Chips and Cheese發布了一項新研究，比較了英偉達與AMD最新顯卡的顯存延遲情況。 Chips and Cheese採用了OpenCL編寫的指針追蹤基準，用於評估GPU顯存緩存中的延遲。在測試里，使用的是Radeon RX 6800 XT和GeForce RTX 3090顯卡。測試結果表明，RDNA 2架構比Ampere架構具有更低的顯存延遲。 在測試中，英偉達GA102的L1和L2緩存之間的延遲超過了100ns，而AMD Navi 21的L0至L2緩存之間的延遲為66ns，加上Infinity Cache僅增加了20ns的額外延遲。這可能可以解釋為什麼RDNA 2架構在較低解析度的時候會有更出色的性能表現，而Ampere架構需要更多並行運算才能有更好的發揮。 無論英偉達還是AMD，都注意到了大型高效緩存的重要性。英偉達GA100（Ampere）的L2緩存已經增加到了40MB，是GV100（Volta）的七倍。AMD則率先使用了高帶寬的設計，類似的結構也有用於CDNA架構的Instinct系列，在Radeon RX系列中（RDNA）為遊戲開發了Infinity Cache。 Chips and Cheese還比較了英偉達和AMD較老的一些架構，總體而言都在不斷改善。不過AMD每一代架構都隨有一定程度的降低，相對來說更明顯。 來源：超能網

根據NVIDIA幾天前發布的公告，《決勝時刻現代戰域》即將在4月22日加入DLSS支持。NVIDIA最初於今年1月宣布DLSS將支持《決勝時刻現代戰域》和《Outriders》，只不過當時沒有公布確切的支持時間。 目前《決勝時刻現代戰域》已經支持NVIDIA Reflex技術，該技術可降低GeForce顯卡用戶的系統延遲。而即將到來的DLSS圖像重建技術，由於虛幻4引擎官方插件的支持，支持DLSS的遊戲近期猛增。另外今年晚些時候，Unity也會將DLSS技術整合到其HDRP（高解析度渲染管線）中。 來源：遊俠網

在GTC 2021技術大會上，英偉達執行長黃仁勛仍然對收購Arm充滿信心，進一步強調保持Arm作為開放平台的重要性，重申了對授權許可的承諾。 在接受VentureBeat采訪時，黃仁勛表示，有信心在2022年完成收購Arm的交易，預計監管審批過程將需要18個月左右。黃仁勛認為這筆交易收購為雙方「做得更好」提供了機會。黃仁勛認為，如果不使用英偉達的技術，Arm將很難擴展到新的計算平台，近期英偉達與亞馬遜和聯發科等企業的合作就是例證。 不過事情可能並不如想像中順利。此前，高通、Google和微軟分別以存在反競爭威脅和要求實施反托拉斯法等方式，表達了對於英偉達收購Arm一事的反對。英國晶片設計公司Graphcore，也為此將反對正式意見提交監管機構，即英國競爭與市場管理局（CMA）。 據最新消息，英國數位化、文化、媒體和體育大臣奧利弗·道登（Oliver Dowden）就英偉達收購Arm一事「以國家安全為由」發布了公共利益干預通知。 奧利弗·道登表示，已致函競爭與市場管理局，告知其決定，並指示他們開始「第一階段」調查以評估交易。CMA將准備一份報告，其中包含有關管轄權和競爭問題的建議。該報告還將總結其徵求第三方意見，即有關潛在國家安全問題的摘要。CMA必須在2021年7月30日午夜之前，完成這份報告並提交給奧利弗·道登。 除了CMA的調查外，英國政府還將審查涉及國家安全的公共利益。根據《 2002年企業法》，奧利弗·道登擁有「准司法」權力，可以出於公共利益的理由干預某些合並。 如果有留意近幾年黃仁勛的樣貌，感覺真的為英偉達的發展拼盡全力。 來源：超能網

Nvidia 即將發布的 GeForce RTX 3080 Ti 及當前所有 RTX 30 系列都將會配備經過修改的GPU核心。全新的 GPU 核心會裝備在 GeForce RTX 30 系列所有顯卡中，目前已發售給用戶的顯卡不受影響。 Nvidia 在 RTX 3060 顯卡上率先進行了防止挖礦的核心，不過由於意外偷跑的驅動更新導致這個限制形同虛設。據消息人士透露，最初一批基於 GA102-225-A1 GPU 核心的 GeForce...

近日，一批微星中國工廠製造的新顯卡將運往美國洛杉磯，交給當地的零售商。據VideoCardz報導，在這批顯卡的運輸包裝上，可以看到有GeForce RTX 3090、GeForce RTX 3080、Radeon RX 580和GeForce GT 710顯卡，不過最引人注意的是未正式發布的GeForce RTX 3080 Ti，具體型號是微星的GeForce RTX 3080 Ti Ventus 3X 12GB OC，配置了12GB顯存。 這個信息終結了最近一段時間來，人們對GeForce RTX 3080 Ti顯存容量配置的猜測。此前曾有傳聞指，顯存是16GB或者20GB。根據目前傳聞，GeForce RTX 3080...

技嘉正式發售CMP 30HX礦卡後，華碩可能很快也會跟進，近日，VideoCardz收到了華碩CMP 30HX礦卡的照片。從外形上看，這款產品與華碩的GeForce GTX 1660 SUPER DUAL EVO系列有著相同的設計，如果不仔細看，很可能認為是普通顯卡，事實上兩者還是有一些細微的變化。 華碩的這款CMP 30HX礦卡採用了2.7槽設計，配備了雙風扇的散熱系統。鑒於其厚度，礦工們可能不那麼喜歡這樣的散熱方案。規格方面和技嘉的型號沒什麼區別，採用的是圖靈架構的TU116-100，與GeForce GTX 1660 Super相同，擁有1408個CUDA核心，基礎頻率為1530MHz，加速頻率為1785MHz，配置了6GB GDDR6顯存，顯存位寬是192位，速率為14Gbps。 這款礦卡配備了一個8Pin的外接電源，整卡尺寸為24.2 x 13 x 5.3 cm。還有一點比較有趣的是，華碩在這款礦卡的散熱器上加入了ARGB燈。這一點也有點難以理解，不但增加了成本，而且沒有必要。由於顯卡的價格實在漲得太厲害，不但普通用戶深受其害，還影響了企業用戶、學校和科研單位，耽誤了正常的教學和研發工作，人們除了寄望對原有的GeForce RTX 30系列GPU在挖礦方面進一步限制，也希望於CMP HX系列能發揮作用。 據了解，華碩CMP 30HX礦卡將於5月推出，價格約為799美元。 來源：超能網

前幾個有消息指，英偉達已經停產了使用舊版GA106-300晶片的Geforce RTX 3060顯卡，換上了全新的GA106-302晶片，同時加入更多限制機制，以此堵住因Driver for CUDA on SWL版的470.05 Beta驅動程序造成的缺口。新版GA106-302晶片的GeForce RTX 3060顯卡將會在5月份上市，希望可以有效遏制挖礦行為。 Igor'sLAB表示，早期版本的GeForce RTX 3080 Ti仍然採用的是舊版GA106-300晶片的限制方法，不過英偉達已提交了新版本，可能稱為GA102-22*-A1，合作夥伴們批量生產的顯卡將採用新版GPU。據推特用戶@kopite7kimi的消息，英偉達很快會將新措施擴展到所有Ampere架構的GeForce RTX 30系列的GPU上，傳聞如下： NVIDIA GeForce RTX 3090-GA102-300-A1-> GA102-302-A1NVIDIA GeForce RTX 3080-GA102-200-A1-> GA102-202-A1NVIDIA GeForce RTX 3070-GA104-300-A1->...

在最新的投資者說明會上，英偉達將其Ampere GeForce RTX 30系列顯卡稱為公司有史以來賣得最好的顯卡。 在英偉達公布的圖表中顯示，在GeForce RTX 30系列顯卡上市後的前18周內，Ampere架構的RTX 30系列顯卡其終端市場銷售數量幾乎是Turing 架構RTX 20 系列顯卡的兩倍，並且用戶對RTX 30系列顯卡的需求巨大，上升速度還在以指數級的速度增加。 並且，在RTX 30系列顯卡上市半年內，根據Steam統計的情況，使用RTX 30 系列顯卡玩家的比例也達到了RTX 20系列顯卡上市半年內的兩倍。在這樣的情況下，由於顯卡價格越來越高，有很多玩家抱怨買不到RTX 30系顯卡。 英偉達展示出的另一個信息是，越來越多的玩家喜歡買漲，這或多或少意味著，現在很多玩家在購買價格在300美元以上的高端顯卡。 來源：遊民星空

在今年發售的Geforce RTX 3060上，英偉達首次對旗下Gefore顯卡在加密貨幣使用上加以限制，信誓旦旦地表示在驅動程序、GPU和BIOS之間都有相關安全限制，會將哈希率降低50%，也可以防止別有用心的人去破解。事實上，當Geforce RTX 3060正式發售後不久，就已經有各種方法加以破解，最糟糕的當屬從英偉達自己流出的Driver for CUDA on SWL版的470.05 Beta驅動程序，再次印證了「堡壘往往最先從內部攻破」的名言。 據HKEPC報導，從台灣的板卡廠商從業人員處得知，英偉達已經停產了使用舊版GA106-300晶片的Geforce RTX 3060顯卡，換上了全新的GA106-302晶片，由於Driver for CUDA on SWL版的470.05 Beta驅動程序沒有包含新版GA106-302核心的資料，所以這款可以破解限制加密貨幣使用的驅動程序也就完全失效了。 英偉達可能會在GA106-302核心上會加入更多限制機制，例如對硬體進行檢測，杜絕通過虛擬HDMI方式繞過限制，以求重新限制新版Geforce RTX 3060在加密貨幣上的使用，或者直接在硬體設計方面對加密貨幣使用加以限制。相信同樣的方法會在即將到來的GeForce RTX 3080 Ti上看到，原有的GeForce RTX 30系列GPU有可能也會因此推出類似的修訂版本。 目前市場上售賣的GeForce...

車東西（公眾號：chedongxi） 作者| 俞岳 編輯| 曉寒 以特斯拉為首的智能汽車正越來越受到消費者的喜愛。 根據乘聯會公布的數據，特斯拉3月在中國的銷量達到了3.5萬輛，創下歷史新高，這與特斯拉在自動駕駛和智能座艙領域的深耕有著緊密聯繫。 同時，在汽車「新四化」的推動之下，傳統車企也正積極推動智能網聯汽車發展，R汽車就是典型代表之一。 近日，R汽車公布了旗下第三款車型——ES33，這款車用上了零束銀河全棧解決方案，是上汽將智能化、網聯化推向極致的一款車型。 R汽車ES33 在自動駕駛方面，ES33採用Luminar的雷射雷達，搭配PREMIUM 4D成像雷達，能夠在雨、霧、雪等惡劣天氣下穩定運行。同時，還有視覺攝像頭、超聲波雷達、5G–V2X、高精地圖，形成R汽車ES33的「六重融合感知體系」。無論是複雜的交通場景還是 自動駕駛晶片則採用了英偉達最強的量產自動駕駛晶片英偉達NVIDIA DRIVE AGX OrinTM，可以實現500TOPS至1000+TOPS的算力，進入了量產自動駕駛領域的第一梯隊。 不僅如此，R汽車正在以「我的世界」的方式造車，實現硬體可插、可換、可升級，軟體可買、可賣、可定義。同樣，用戶的補能方式也是可充、可換、可升級、可互充，用戶可以自定義的空間非常大，也讓ES33這款車更加有個性。 一、搭載雷射雷達和4D毫米波 自動駕駛配置超豐富 2021年的車市異常精彩，自主品牌車型開啟「瘋狂堆料」。從5G技術上車，到用上高端自動駕駛晶片，再到雷射雷達量產……各大車企無不在智能網聯領域快速進步。 作為上汽集團旗下的高端品牌，R汽車在成立不到一年的時間里，推出了3款量產車型。其中，ES33這款車無論在外形還是智能化配置上，完全面向未來出行場景。同時，作為目前R汽車智能化的旗艦產品，ES33秀出了「R-TECH高能智慧體」的肌肉。 R汽車打造了全棧自研的高階智駕方案PP-CEM，其中最大的亮點就是搭載了Luminar的雷射雷達，也讓ES33成為首批搭載雷射雷達傳感器的量產車。 R汽車ES33搭載的雷射雷達 據了解，R汽車ES33搭載的Luminar雷射雷達的探測距離超過500米，超300線，1550納米光源也符合人眼安全。同時，Luminar雷射雷達相比常規的雷射雷達傳感器能夠生成更精細的三維立體點雲信息，相比沒有深度立體感知能力的攝像頭有了巨大提升。 除了搭載雷射雷達之外，ES33還搭載了4D成像雷達，在感知性能上也有明顯升級。 傳統毫米波雷達都具有三維感知，可以判斷前方物體距離、速度、方向角，而4D成像雷達對物體的探測多了一個維度，通過垂直解析度判斷物體的高度。 除了能夠感知更豐富的數據之外，這顆4D成像雷達的解析度和測量距離也有巨大提升。無論是距離、速度還是方向角的感知精度都提升了一個數量級，最遠探測距離超過350米。 測試發現，ES33的4D成像雷達可以探測到140米開外的可樂罐。 在雷射雷達和4D成像雷達兩大主要傳感器的配合下，R汽車ES33即便在雨、霧、雪天氣下也能夠「看」清前方道路狀況，不會因為天氣惡劣導致傳感器失效。 同時，擁有雷射雷達精確的測距和3D建模能力，相比用攝像頭的二維畫面預測深度信息有著明顯優勢。 實際上，除了Luminar雷射雷達和4D成像雷達之外，R汽車還有攝像頭用於識別物體和色彩，超聲波雷達用於檢測近處物體。加上車內的高精地圖實現車道級導航、5G-V2X提升出行效率，共有六大感知設備組成車輛的智能駕駛系統。 5G-V2X提升交通安全和效率 R汽車的「六重融合感知體系」保證車輛智能駕駛的穩定與可靠，同時隨著算法的不斷升級，車輛還有更多自動駕駛功能的升級空間，能夠更加從容應對複雜交通環境。 二、英偉達最強量產晶片上車 打造智能補能生態 有超強的感知設備，同樣有強大的計算設備，將傳感器採集到的數據科學利用。 根據官方公布的信息，R汽車將會搭載英偉達DRIVE AGX Orin自動駕駛晶片（Orin SoC），這也是目前英偉達量產自動駕駛晶片中最強大的。 Orin SoC擁有170億個電晶體，其中包含英偉達「安培」GPU核心與Arm Hercules CPU核心，同時還包含深度學習和計算機視覺加速器。 英偉達DRIVE AGX Orin SoC 單顆Orin SoC的算力能夠達到254TOPS，R汽車ES33最少使用2顆晶片，還有高配版直接使用四顆，算力能夠達到500～1000+TOPS。 這樣的算力水平是什麼概念呢？特斯拉最新自動駕駛電腦HardWare 3.0中有兩顆特斯拉自研自動駕駛晶片，單顆晶片算力為72TOPS，另一顆晶片用作冗餘。同時，1000TOPS算力已經超過許多L4級自動駕駛測試車輛的算力水平。 除了R汽車以外，從明年開始，還有沃爾沃、智己汽車、蔚來、理想、小鵬等多個品牌的車型將使用英偉達Orin SoC。 按照英偉達的規劃，這顆晶片將在2022年批量裝車，這也就意味著R汽車ES33也將成為首批搭載英偉達Orin SoC的車型。 無論是雷射雷達傳感器還是智能駕駛大腦，都是明年ES33上市時最熱門的配置。 ES33作為一款純電動車，R汽車也考慮到用戶在日常使用中的補能焦慮，早已開始打造靈活多樣的智能補能生態。 R汽車從用戶需求出發，為ES33提供可充、可換、可升級、可互充等多種能源補給方式。 目前，R汽車正在自建充電站，並與充電提供商合作。未來，用戶只要身處城區中心，通過R汽車App在1公里範圍內就能找到充電站。 據了解，R汽車還會引入自動補給機器人，在大型停車場提供即時、便捷的充電體驗。同時，R汽車也會將換電站逐步落地，實現2分鐘換電服務。通過車電分離的銷售模式，降低擁車門檻。 在電池智能化方面，R汽車的動力電池能夠實現L0級別零熱失控管理。通過將每塊動力電池連接至雲端，可以實時為電池作健康體檢，可以提前知曉電池可能存在的問題。 顯然，無論是電動化還是智能化方面，R汽車已經成為行業排頭兵。而面向未來汽車行業的競爭，智能化則是更加重要的戰場。因此R汽車ES33在智能化進程中顯然更加賣力。 據介紹，明年下半年，R汽車ES33就將正式量產交付。隨著研發的不斷深入，其智能駕駛的功能表現會更加亮眼。 三、軟硬體都能自定義 零束提供全棧解決方案 面向未來出行場景，無論是硬體算力還是電池技術，都有很大的技術提升空間，並且關鍵核心技術的疊代速度非常快，幾乎可以以天作為單位計算。 雖然技術快速進步，但人們10年左右的換車周期卻沒有明顯縮短。這也就意味著，只要買一輛新車，過不了多長時間就會過時。 面對這樣的用車痛點，R汽車有自己的絕招。作為車輛的「骨骼」，R汽車搭載了中央集中式電子架構，硬體可以實現可插、可換、可升級。同樣，智能汽車的「大腦」——雲管端一體化SOA軟體平台，能夠實現可買、可賣、可定義。加上智能車數據工廠，相當於是車輛的「新鮮血液」，讓軟體不斷升級。 這就讓智能汽車有如積木一般，用戶可以自行搭建出自定義的智能汽車，同時能夠在未來不斷升級。作為汽車智能化主要代表之一，R汽車的智能駕駛系統就能夠在未來升級，車主不用換車，就能體驗最新的智能駕駛技術。 與此同時，關鍵功能可以自由升級，也能夠讓部分用戶的換車周期更長。 在R汽車背後，提供智能化、個性化解決方案的，正是上汽集團軟體中心零束。 近日，上汽集團正式發布零束銀河全棧解決方案，包含了中央集中式電子架構、雲端一體化SOA軟體平台與智能車數據工廠等核心技術體系。 上汽零束SOA開發者平台發布會 這也就是前文所說車輛的「骨骼」、「大腦」以及「新鮮血液」。 在SOA（面向服務的架構）軟體平台中，用戶可以實現雲端、手機端、車端、智能硬體端的融合。同時，開發者能夠實現更快速的開發和疊代。 相比目前比較普遍的按月疊代，在SOA軟體平台之下，可以實現以周，甚至以天為單位的快速軟體疊代，讓用戶的體驗更加優秀。 在智能汽車時代，數據驅動功能愈加重要。智能車數據工廠能夠持續挖掘數據價值，推動算法模型的訓練與疊代升級。 依靠零束銀河全棧解決方案的推動，R汽車也因此可以構建出「硬體+軟體+數據」的商業閉環，為車主提供汽車全生命周期內的軟體和生態服務。 R汽車ES33是首款運用了全部零束銀河全棧解決方案的車型。此前發布的R汽車Marvel R、智己L7等車型雖然也有用到零束銀河解決方案，但都只是部分採用。 這也就證明，ES33在上汽集團內部的地位非常高。作為一款中高端車型，足夠的堆料已經證明R汽車的誠意。 從另一個角度看，ES33也代表著上汽集團對智能汽車的探索廣度與深度，在智能汽車快跑發展的過程中寫下濃墨重彩的一筆。 結語：自主品牌智能汽車進入發展快車道 在傳統燃油車時代，自主品牌由於核心技術發展緩慢，品牌力較弱，一直無法穩坐國內中高端市場。而在汽車「新四化」浪潮之中，智能化、電動化、網聯化等正在快速成為定義汽車的新標準。 智能汽車時代就是自主品牌打一場翻身仗的絕佳機會。近兩年，造車新勢力、傳統車企的純電品牌異軍突起，成為新的增長點，自主品牌的智能汽車已經駛上快車道。 來源：kknews六重融合感知，用上英偉達最強量產晶片...

Quadro作為英偉達旗下的專業圖形品牌，其產品適用於運行專業計算機輔助設計 (CAD)、計算機生成圖像 (CGI)、數字內容創建 (DCC) 應用、科學計算和機器學習的工作站。在GTC 2020技術大會上，英偉達發布了Ampere架構的新一代專業顯卡RTX A6000。本來這是很正常的一次更新疊代，但熟悉英偉達專業顯卡產品線的用戶可能會發現，這次與以往有些許不同，因為沒有再使用Quadro品牌了。 如果把時間再往前推幾個月，英偉達宣布推出A100通用計算GPU的時候，也沒有使用過往的Tesla品牌。這意味著英偉達貫徹多年的遊戲娛樂（GeForce）/專業圖形（Quadro）/通用計算（Tesla）三大品牌，除了使用時間最長的GeForce以外，其他都默默地消失了。在Tesla品牌消失的時候，流傳一種說法，因為與如日中天的電動車品牌Tesla同名。在Quadro品牌上，英偉達官方給出的答案是「簡化」，除了簡化顯卡的名字，或許還有其他原因。 Quadro品牌的征程：跨越20年 1999年：ELSA Synergy II 如果經歷過90年代末期的DIY市場，一般都會記得ELSA（艾爾莎）這個品牌。這件來自德國的顯卡廠商，在專業市場也有著很好的口碑。這個品牌有著出色的研發團隊，使用相同的晶片可以有更好的電路設計，更重要的是ELSA在驅動方面有著很強的實力。ELSA顯卡使用經過自己優化的驅動，比起公版驅動，bug更少，性能更好。 英偉達與ELSA在專業顯卡上的第一次合作是在1999年，使用代號NV5的TNT2晶片，推出了入門級專業顯卡Synergy II，這也是英偉達第一次邁進專業市場，是Quadro的前身。當時專業顯卡和普通的顯示晶片有著比較大的區別，同時更多地是針對OpenGL設計，這款產品可以說是打破了兩者之間的壁壘。在這款產品上，ELSA的研發團隊幫助英偉達解決了相當多的兼容問題。 2000年：Quadro 很快，英偉達發布了代號NV10的GeForce 256，這是第一款內建了硬體T&L的顯示晶片，GPU就是源於此，具有劃時代的意義。此外，英偉達在2000年1月1日（預示全新的開始）推出了代號NV10GL的Quadro工作站級圖形處理晶片，這是基於GeForce 256設計的。當時英偉達並沒有嚴格地把GeForce和Quadro分開，晶片上也同時有兩個品牌，所以很多人把專業晶片稱為GeForce Quadro。 經過第一次合作，熟悉專業顯卡設計的ELSA也順理成章地成為英偉達的御用合作夥伴，推出了使用NV10GL的Gloria II專業顯卡。在Quadro系列的初期，ELSA扮演的是現在麗台+EVGA+PNY的角色。Quadro品牌的出現，意味著英偉達開始有意識地區分遊戲卡和專業卡，Quadro也正式開始20年的征程。 2000年：Quadro2 系列 僅僅過了半年多一些，英偉達在2000年7月25日，推出了Quadro2系列，分別是Quadro2 Pro（NV15GL）和Quadro2 MXR/MXR LP（NV11GL）。這個時期，英偉達的GeForce 2系列在設計上已經是相當成熟了，GeForce系列顯卡有一統遊戲顯卡江湖的氣勢，但在專業顯卡領域，英偉達還要面對3Dlabs Wildcat系列等舊勢力的競爭。 當年的「黃氏定律」，即每半年顯卡晶片產品線升級一次，性能翻倍，並不是說說而已。這一代專業顯卡上，英偉達直接向OEM廠商捆綁銷售，包括顯卡和驅動。英偉達解釋的原因是專業顯卡的供應基於市場的實際情況來確定的，一直產量較低。 2001年：Quadro DDC 在這一代產品上，英偉達一改常態，沒有使用Quadro3這樣的名稱。這款代號NV20GL是在2001年3月14日發布的，對應的遊戲顯卡是GeForce3，存在感相對比較低。 這期間還發生了一件事，就是ELSA德國總公司因投資失誤破產，從此N卡第一大牌子分崩離析。英偉達接管了ELSA的驅動研發團隊，同時將亞太區Quadro系列專業顯卡交給了麗台，技嘉也接收了ELSA亞太區的業務。雖然經重組後，ELSA仍繼續生產Quadro系列顯卡在部分地區銷售，例如日本市場，但已大不如前。此後ATI推出與Quadro系列競爭的FireGL系列，亞太區的代理權由技嘉接收後的ELSA負責。 2002年：Quadro4 系列 英偉達在2002年2月19日推出了Quadro4系列，分別有Quadro4 900/750/700 XGL（NV25GL）和Quadro4...

據DSOG報導，英偉達與Epic聯合發布了虛幻引擎4的RTX技術演示Demo，符合條件的玩家現在可以在系統上下載該Demo以評估自己的PC性能。 Demo演示： 據悉，玩家可以在反射、陰影、透明度之間調整，並可開關光追功能；此外，玩家還可以使用DLSS功能最大化光追設置；該Demo還提供了物理性和交互性以供玩家體驗。 下載地址>>>（須持有開發者帳戶才可下載） 視頻畫面： 來源：遊民星空

點擊右上方「關注」，第一時間獲取科技資訊、技能攻略、產品體驗，私信我回復「01」，送你一份玩機技能大禮包。 --------------------------------- 遊戲玩家的春天來了，英偉達將推出新版本RTX 3060，全面限制挖礦能力，驅動也破解不了！ 今年3月份，英偉達官方宣布全面限制RTX30系列顯卡的挖礦能力，其中RTX 3060被限制50%左右的算力，讓遊戲玩家一度以為春天到了。遺憾的是，隨後英偉達反手一波迷惑操作，直接推送新版驅動直接解除限制，讓RTX 3060恢復滿血算力，遊戲玩家依然沉浸在「顯卡難」的困境之中。 4月15日，根據外媒wccftech報導，英偉達正式停產了舊款的RTX 3060顯卡，後續將會推出新版本，使用全新的GA106-302 GPU核心，替代舊版的GA106-300 GPU核心，遊戲玩家的春天或許真的來了？ RTX 3060換上新款GPU核心之後，解除挖礦限制的GeForce 470.05驅動程序將不再發揮作用。同時，英偉達還會在GA106-302 GPU核心中加入更多的限制措施，保障新一批RTX 3060能更進一步限制挖礦能力。 舊版RTX 3060的滿血以太坊挖礦算力能達到48MH/s，經過限制後降低到25MH/s以下。新版RTX 3060得到進一步限制，預計算力會降至20MH/s甚至更低。考慮到顯卡的價格，購買新版RTX 3060來挖礦就不是很划算了，希望礦商們能從此放過RTX3060顯卡。 RTX 3060更換了GPU核心，目前還不確定其性能是否會發生變化，按照老黃精準的刀法，應該會和舊版保持在同一水平線。新版RTX 3060預計會在5月份上市，和舊版混合銷售，希望別再是「空氣卡」了。 3月份，英偉達推出了專業礦卡CMP 30HX，月底，全球最大的比特幣礦商就宣布，他們已經買走了英偉達60%的CMP系列礦卡。礦商們對礦卡的需求激增，也為英偉達帶來了巨大的營收，第一季度營收預期從5000萬美元上調至1.5億美元，直接提高兩倍。 4月份，英偉達還會陸續推出40HX、50HX、90HX等幾款礦卡，同時進一步限制RTX30系列顯卡的挖礦能力，遊戲顯卡的市場供貨情況應該會逐漸轉好，遊戲玩家距離原價買到顯卡的好日子應該不會太遠了。 ---------------------------------- 作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回復「01」，送你一份玩機技能大禮包。 來源：kknews繼續限制挖礦能力！英偉達RTX3060換核心：驅動也不能破解

今天，NVIDIA發布全新 Game Ready 驅動，恰逢4月15日《致命軀殼》（Mortal Shell）的全新RTX更新，新增NVIDIA DLSS與光線追蹤支持，為這款由Cold Symmetry出品的單機動作RPG遊戲增加了NVIDIA DLSS與光線追蹤支持。  此次更新為遊戲增加了令人驚艷的光線追蹤陰影效果，並新增NVIDIA DLSS支持，在4K解析度下性能提升高達130%。 《特戰英豪》（VALORANT）獲Reflex升級，遊戲響應速度更快 NVIDIA Game Ready 驅動的另一個重要作用是作為交付機制，為GeForce用戶添加全新功能。Game Ready 驅動為Riot Games的熱門免費射擊遊戲《特戰英豪》（VALORANT）增強NVIDIA Reflex支持。現在Reflex 的Boost 模式進一步降低了某些CPU性能受限場景中的系統延遲，其中渲染提交線程是限制因素。在螢幕上有大量對象需要同時渲染時，就會出現此類CPU性能受限場合。 更多Game Ready功能和升級 全新Game Ready驅動的其他更新包括： •支持將NVIDIA Broadcast的背景降噪功能直接集成到流媒體主播最常用的直播工具Open Broadcaster Software(OBS)中。  •支持更多G-SYNC Compatible...

在英偉達宣布將推出CMP HX系列產品後，表示30HX和40HX將於第一季度末上市，但是很長時間內都沒有看到正式的產品。之前網上曾有泄密圖，曝光的是技嘉的CMP 30HX，屬於整個CMP HX系列產品線里最低端的一款。在等待一個月後，技嘉將正式推出這款礦卡，型號為CMP 30HX D6 6G（GV-N30HXD6-6G）。 技嘉成為第一個正式發售CMP 30HX礦卡的英偉達合作夥伴，也是迄今為止唯一的一家。 與之前猜測的一樣，採用的是圖靈架構的TU116-100，擁有1408個CUDA核心，加速頻率為1785MHz，配置了6GB GDDR6顯存，顯存位寬是192位，速率為14Gbps。這款顯卡採用雙槽設計，長度約22.5cm，沒有視頻輸出埠，採用了WindForce 2X散熱系統，配置了兩個90mm散熱風扇。技嘉只為CMP 30HX D6 6G保修期三個月，旗下同款GPU的遊戲卡，保修期三年，相比之下質保時間短了很多。 目前技嘉還沒有公布價格，此前羅馬尼亞的零售商掛出的價格折合約720美元，與更早之前中東地區零售商掛出的價格接近。考慮到其性能、用途和質保時間，可以說相當的高，要知道幾乎相同規格的GeForce GTX 1660 Super剛上市的時候才229美元（人民幣1799元）。 來源：超能網

據IGN報導，英偉達確認2021年顯卡短缺現象仍將持續。 英偉達財務長Colette Kress對英偉達的顯卡庫存情況進行了評論：「（顯卡的）總體需求仍然非常強勁，並且供不應求現象仍將繼續，渠道庫存稀少。我們預計今年大部分時間的（顯卡）需求仍將遠大於供應。」 IGN表示：在整個半導體短缺期間，普通用戶爭相購買顯卡的現象已經非常普遍，加密貨幣的繁榮也使得顯卡價格水漲船高。遺憾的是，該現象似乎不會很快得到解決。 來源：遊民星空

在英偉達GTC 2021技術大會上，其執行長黃仁勛宣布英偉達推出名為Grace的首個數據中心CPU。作為一款基於Arm架構的處理器，將面向AI和高性能計算應用領域，對英偉達而言具有劃時代的意義。市場也很快作出了反應，英偉達的股價應聲上漲，而英特爾和AMD的股價都出現了下跌。 目前英特爾仍然在伺服器處理器領域占據巨大的市場份額，超過90%，其餘則是AMD占有著。近期AMD也展示出非常強的競爭力，代號Milan的新一代EPYC系列伺服器處理器的登場給英特爾帶來了巨大的壓力，有望進一步贏得市場。隨著英偉達Grace CPU的發布，又有一個新對手進入該領域，而且已經擁有了兩個超算客戶，分別是瑞士國家超級計算中心（CSCS）用於構建一台名為Alps的超級計算機，另一個則是美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory），預計2023年新系統就會首次亮相了。對英特爾來說，目前是前有追兵，後有堵截，新秀Grace CPU來勢洶洶。 對於這一款將和x86架構伺服器處理器相對抗的產品，作為競爭對手之一的英特爾，其CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）對此很快作出了回應。在接受雅虎財經頻道采訪過程中，帕特·基辛格被問及英偉達推出新CPU將著重於加速AI應用，雙方未來的競爭關系如何的時候，他表示： 「上周，我們宣布推出Ice Lake-SP，反應非常積極。而在Ice Lake-SP中，我們在AI能力方面有非凡的擴展。這是英偉達對我們做出回應，而不是我們在回應他們。很明顯，在AI增強型CPU的想法上，英特爾發揮了領導作用。我們還擁有Habana Labs（英特爾在2019年收購的專業AI晶片廠商）的產品線，毫無疑問提供了一條非常進取的道路，我們與AWS的雲合作夥伴關系就是一個很好的證明。CPU這個概念就是源自於英特爾，我們現在逐漸將AI融入其中，我希望這將是未來我們進攻的領域，而不是防守的領域。」 隨後帕特·基辛格表示，即使英偉達發布了Grace CPU，也是英偉達在英特爾在進攻的時候進行了防守。帕特·基辛格還提到英特爾的第三代至強可擴展處理器是可以提供非凡AI功能的晶片，認為英特爾仍然在這個領域處於領先位置。 據彭博社報導，羅森布拉特證券的分析師Hans Mosesmann在一份研究報告中表示，英偉達非常重視CPU，不會受到英特爾和AMD擁有x86的限制，並認為英偉達的平台創新水平令人難以置信。羅森布拉特證券在前一段時間曾重申，對英偉達的股價維持「買入」評級，目標股價是650美元。 隨著英偉達加入戰場，英特爾應該會逐漸加大力度，而AMD也計劃在下一代代號Genoa的EPYC伺服器處理器上加入更多的AI功能，這樣會使得各方在這個領域的競爭更加白熱化。 來源：超能網

文：懂車帝原創 常思玥 日前，沃爾沃宣布，為了順應汽車產業智能化趨勢，提升數字處理能力，將從明年開始採用英偉達新一代高功率晶片。 眾所周知，大量的計算能力是安全自動駕駛的先決條件，沃爾沃將採用的NVIDIA DRIVE Orin是面向汽車行業的行業的AI計算平台，產品的每秒算力達到254 TOPS，這樣的算力超過了目前現有的汽車自動駕駛晶片，包括特斯拉自研的產品。 按照規劃，沃爾沃將首先在XC90上搭載這款產品，沃爾沃表示，在配備了英偉達DRIVE Orin系統之後，車輛在硬體方面將做好準備，實現「Highway Pilot」等自動駕駛功能，在該功能被證明可以在某個地區或某些條件下安全使用時，它可以通過軟體下載激活。 英偉達作為處理器巨頭，也在積極地入局汽車領域，其執行長黃仁勛周一對投資者說，在未來六年中，公司在汽車系統的銷售預計將產生80億美元的收入。 英偉達汽車業務高級總監Danny Shapiro在4月12日表示：「英偉達的汽車訂單已經增長到了數十億美元水平。」2020年，該公司汽車業務年營收下滑了23%。 沃爾沃目前正在積極向智能汽車轉型，在未來10年內，沃爾沃將轉變為一個純電動品牌。這也意味著，沃爾沃自2030年起將只銷售純電動汽車。 來源：kknews資訊｜提升數字處理能力，沃爾沃明年起將採用英偉達高功率晶片

在英偉達執行長黃仁勛的GTC 2021主題演講中，最引人矚目的應該是推出名為Grace的首個數據中心CPU。這是一款基於Arm架構的處理器，旨在為AI和高性能計算應用設計的，並不是消費級產品，預計2023年出貨。 在Grace CPU上，英偉達會首次使用下一代Arm Neoverse內核，在內部通信上使用了第四代NVIDIA NVLink，CPU和GPU之間可以提供高達900 GB/s的雙向傳輸帶寬，CPU與CPU之間的傳輸帶寬為600 GB/s。同時會採用LPDDR5x記憶體，可以提供500 GB/s的帶寬，並具有ECC校驗功能。在黃仁勛看來，Grace CPU的推出對英偉達而言具有重要的意義： 「尖端AI和數據科學正在將當今的計算機體系結構推向極限，需要處理不可思議的數據量。英偉達使用經授權許可的Arm IP，將Grace設計成專門用於大型人工智慧和高性能計算的CPU。結合GPU和DPU，Grace為我們提供了第三種基礎計算技術，並具有重新架構數據中心以推進AI的能力。英偉達現在是一家擁有三種不同類型晶片的公司。」 目前Grace CPU已經有兩個客戶。一個是瑞士國家超級計算中心（CSCS），構建一台名為Alps的超級計算機，算力達20Exaflops，另一個則是美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory）。 前一段時間Arm發布了全新的v9架構，為未來在高性能領域向x86架構沖擊進一步奠定了基礎。相比早已開始行動的蘋果，英偉達也不甘落後，收購Arm可見其野心。無論最終是否成功收購Arm，英偉達全面布局Arm生態系統是必然的。 英偉達還發布了2020-2025年的CPU、GPU和DPU路線圖，GPU方面，Ampere架構的替代者將會在明年出現。一般來說，數據中心使用新架構的產品要比消費市場要早，所以新一代的GeForce顯卡不一定是在明年發布，何況現在大家最關心的事情並不是新顯卡。 英偉達的新處理器很快引起了市場的反應，其股價應聲上漲，另一方面英特爾和AMD的股價都出現下跌。 來源：超能網

在GTC 2021技術大會上，英偉達宣布將升級DGX Station和DGX SuperPod，前者相當於一台微型超算，後者面向密集型AI研發。 全新的DGX Station A100 320配置了四塊80GB HBM2e顯存的A100 GPU，每塊帶寬為2TB/s。這樣的產品也不是為了打遊戲，主要面向AI研究和內容創建，使用水冷散熱的方式為EPYC CPU和A100 GPU散熱，運行的時候噪音也只有37分貝，可以提供2.5 petaFLOPS的浮點性能。 DGX SuperPod和DGX Station一樣，升級了GPU，同樣使用了A100 GPU，實際上DGX SuperPod就是配備了至少20套DGX Station A100系統和NVIDIA InfiniBand解決方案的AI超算，同時配置了BlueField-2 DPU。只不過BlueField-2 DPU是可以卸載的，其作用是減輕數據中心CPU的網絡，存儲，安全性和虛擬化負載。 英偉達已經宣布會推出兩款新的DPU，分別是BlueField-3和BlueField-4，前者會在2022年上市，後者則是2024年。BlueField-3完全向下兼容BlueField-2，意味著未來使用BlueField-2的系統可以進行替換，其擁有220億個電晶體，採用16個Cortex-A78核心，以400Gbps的速率，對網絡流量進行保護、卸載和加速，將配備Mellanox的400Gbps乙太網或Infiniband網卡連接。BlueField-4的速率將提高到800Gbps，算力達1000TOPS，擁有640億個電晶體。 從技術角度來說，DPU與英偉達本身的產品線關系不大，是由Mellanox的工程師研發。在英偉達看來，DPU在未來將和CPU、GPU一樣有前途。英偉達在HPC和數據中心領域投入了大量的精力，隨著這些系統逐漸變得負責，對數據處理的要求更加精細，DPU能更好地釋放CPU和GPU的性能。 或許不是每位用戶都需要A100 GPU那麼強悍的性能，英偉達還推出了兩款同樣是Ampere架構的Tensor Core GPU，分別是A30和A10。前者採用的是GA100核心，配置了24GB...

英偉達宣布推出基於安培架構的專業顯卡，桌面平台的RTX A5000和RTX A4000，以及移動平台的RTX A5000、RTX A4000、RTX A3000和RTX A2000，以滿足專業人士的需求。 預計桌面平台的RTX A5000使用的是與RTX A6000一樣的GA102核心，採用雙卡槽設計，不過規格上要低一些，例如顯存少了一半，只有24GB。RTX A4000使用的則是GA104核心，採用單卡槽設計，擁有16GB顯存。相比GeForce遊戲顯卡，功耗低一些，在外形上也非常標準，更好地適應商業化部署。之前在桌面平台上，安培架構的工作站顯卡只有RTX 6000一款，而且是高端型號，面向的用戶群體會比較窄，新顯卡的推出有利於拓寬市場。 預計這個月晚些時候，桌面平台的RTX A5000和RTX A4000就會上市。 移動平台方面更是一口氣推出了四款顯卡，而且有更低端一些的型號，可見使用移動設備的人群目前的需求不小。就像英偉達相關負責人Bob Pette所言，混合工作是常態， 新產品可以讓人們在任何需要工作的地方提高工作效率。預計·移動平台的RTX A5000採用GA102核心，RTX A4000和RTX A3000採用GA104核心，RTX A2000則採用GA106核心。 預計今年第二季度，移動平台的RTX A5000、RTX A4000、RTX A3000和RTX A2000就會隨各大廠商的移動工作站上市。 來源：超能網

在GTC 2021主題演講中，英偉達執行長黃仁勛談到了非常多的計劃，包括GPU、全新的CPU、人工智慧語音識別軟體以及Omniverse企業級仿真軟體等。這些更多的是技術層面的內容，除此以外，英偉達財務長Collete Kress提供了另外的信息，表示英偉達2022財年第一季度的營收將高於此前的預測，其中涉及加密貨幣的產品扮演了重要的角色。 據Wccftech報導，在2021年第四財季結束時，英偉達曾預計下一個財季營收大概在53+/- 2%億美元。雖然2022財年第一季度還沒有結束，但英偉達已上調預期。根據英偉達官方提供的信息，CMP HX系列的收入比預期高了1億美元。 Collete Kress在分享了這一個消息後，還向聽眾保證，即使涉及加密貨幣的產品在營收上高於預期，也不會打亂其他常規產品的供應計劃。另外也談到了GPU的供應，稱英偉達預計今年全年都會出現供不應求的情況，將盡可能進行采購，以確保其收入增長超過第一季度。 除了企業的相關發展計劃與財務情況，英偉達執行長黃仁勛還分享了關於收購Arm的一些想法，他向聽眾保證，英偉達如果成功收購，會繼續維持Arm原有的商業模式對行業進行授權許可，已准備好為收購達成具有法律約束力的承諾。 另外英偉達也會在Arm原有的基礎上添加英偉達自己的技術，包括GPU、DPU、CUDA核心、NVIDIA AI和NVIDIA Omniverse等。根據黃仁勛的說法，Arm用戶無論選擇哪種CPU，都可以使用英偉達的架構體系來完成，意味著英偉達將圍繞Arm整個生態提供一套完整的開發系統。 來源：超能網

NVIDIA今天發布了下一代全新自動駕駛平台「DRIVE Atlan」。 這也是NVIDIA的第四代自動駕駛平台。第一代「Parker」(蜘蛛俠彼特·帕克)誕生於2018年，算力1TOPS(每秒1萬億次操作)，兩年後迎來了「Xavier」(X教授)，算力突破30TOPS，而第三代「Orin」(亞特蘭蒂斯首任國王奧林)計劃明年落地，算力達到254TOPS。 「Atlan」(奧林之父亞特蘭)則要等到2025年才會商用，其算力突破1000TOPS或者說1POPS(每秒1千萬億次操作)，這也是首次單顆晶片達到如此高度。 Atlan SoC處理器將會集成Grace之後的下一代CPU架構、Ampere之後的下一代GPU架構(依稀能看到12組陣列單元)、未來的新一代BlueField DPU(數據處理單元)，還有加速器、ASIL-D安全島、安全引擎、記憶體控制器和高速IO。 同時，它還支持400Gbs(40萬兆)網絡和安全網關，這部分技術應該來自收購的Mellanox。而在編程方面，它將延續現有架構，方便遷移和升級。 來源：遊民星空

在GTC 2021主題演講中，英偉達執行長黃仁勛簡短提及到，將會和聯發科（MediaTek）展開合作。根據展示的幻燈片展示的內容，聯發科將會得到GeForce RTX 30系列GPU的授權許可，將安培架構顯卡應用於MT819x SoC上。黃仁勛表示： 「我們宣布將會與聯發科建立合作夥伴關系，以創建用於Chrome OS和Linux PC的參考系統和SDK。聯發科是世界上最大的SoC製造商，將英偉達GPU與聯發科SoC結合使用，可以製造出色的PC和筆記本電腦。」 聯發科的MT819x SoC包括了MT8192和MT8195兩款平台，分別採用7nm和6nm工藝製造，前者是4個Cortex-A76核心+4個Cortex-A55核心，後者為4個Cortex-A78核心+4個Cortex-A55核心，GPU使用的是Mali-G57，支持LPDDR4x記憶體、UFS 2.1存儲、PCIe 3.0和USB 3.2 Gen1，是聯發科在去年推出，主要面向Chromebook打造的。 對於MT819x SoC的目標群體而言，目前安培架構GPU在台式機和筆記本電腦中的TDP設置相對較高，不過隨著架構的成熟、工藝的進步和適當的縮減，集成在低功耗小型設備上仍然是可行的。通過這次合作，聯發科平台的圖形性能將得到顯著提升，無論Chromebook還是平板電腦甚至智慧型手機都將因此受惠。 英偉達的競爭對手AMD此前已經與三星開展了類似的合作，很快用戶就會見到搭載Radeon定製GPU的Exynos SOC。根據三星的說法，今年晚些時候會到來，不過近期業界在晶片製造方面遇到很多問題，不知道是否會影響原有計劃。 來源：超能網

近些年來，在汽車領域的晶片研發上各方爭奪得非常激烈，不少廠商都推出自己的解決方案，以便在未來汽車市場中占據一席之地。英偉達作為GPU巨頭，一直都很重視這個市場，在這個領域先後推出過多款產品。目前最新的產品是2019年發布的Orin SoC，集成了Ampere架構GPU和Arm Hercules CPU內核，以及全新深度學習加速器（DLA）和計算機視覺加速器（PVA），共170億個電晶體，性能是上一代產品（Xavier）的7倍。 從命名上看，英偉達延續了「海王」系列的名字，Orin是以亞特蘭蒂斯第一統治者命名的，而Atlan則是Orin的父親。 據VideoCardz報導，英偉達將會推出面向自動駕駛汽車領域的新一代系統級晶片Atlan SoC，將採用Grace-Next CPU和Ampere-Next GPU，集成數據處理單元 (DPU)。發布的時間是即將召開的GTC 2021（GPU技術大會），不過暫時還不清楚其具體規格。根據圖片判斷，新一代SoC將具備12個CPU內核，這和Orin SoC是一樣的。GPU結構上也相似，但不清楚具體核心數量，架構也有可能不同。Grace有可能是新CPU架構的內部名稱，有趣的是，未來Hopper架構GPU的名字源於Grace Hopper，這位計算機軟體工程第一夫人兼美國海軍第一位女性將軍。 距離GTC 2021的開始已經沒多少時間了，英偉達CEO黃仁勛將會發表主題演講，估計很快就會進一步公布這款新晶片的相關消息。 來源：超能網

在過去幾個月里面，最讓人沮喪的事情大概就是PC各種硬體的短缺和漲價，特別是顯卡。如果是遊戲玩家，這是個繞不開的問題，總不能用集顯來解決。根據最近一段時間以來多方的消息，英偉達在近期已經恢復供應或加大供應多款舊GPU，包括GeForce GT 1030 / GTX 1050Ti / GTX 1650 / RTX 2060（Super），以解決燃眉之急。現在有傳言稱，GeForce GTX 1080 Ti可能是下一款會恢復供應的顯卡。 作為曾經的頂級旗艦，基於Pascal架構的GeForce GTX 1080 Ti在不考慮光追的情況下，時至今日仍然是一款頗具性能水平的產品。英偉達是否真的會恢復供應這款產品，暫時還不得而知，不過根據個別用戶反映的情況來看，冒似有這個跡象。 據HotHardware報導，在Quasar Zone論壇上，有用戶向廠商提交了一塊損壞的EVGA GeForce GTX 1080 Ti SC2顯卡，要求保修維修或更換，似乎返回的是一塊全新的顯卡。從序列號上看，該卡的生產日期為2021年。另一位用戶在文章中聲稱，他也收到了EVGA最近生產的GeForce...

<p顯卡行業面對疫情沖擊、數字貨幣挖礦和廠商策略變化，漲價缺貨讓用戶一卡難求。為了減輕對PC用戶、網吧用戶、整機廠商等的影響，NVIDIA決定復活一批 老顯卡，並加大供應量。 <p作為近兩年最低端的N卡，GTX 1650被曝將在4月中下旬開始大量供應，且主要針對中國市場。這是繼RTX 2060/2060 Super、GTX 1050 Ti「續命」後NV的新舉措。 <pGTX 1650畢竟基於Turing核心，應付1080P遊戲較為自如，Steam硬件調查結果顯示，其保有量在遊戲玩家中高居第三位。挖礦方面，以太坊效率只有13.2 MH/s，礦工們怕是並不青睞。 <p等下，這還沒完。 <p在日本，商家們接渠道配貨通知，居然開始賣起了技嘉的GT 1030 (GV-N1030D4-2GL)。 <p它基於GP108核心，半高刀卡，單槽位。內建384個CUDA、14nm工藝、2GB DDR4顯存，自帶HDMI 2.0b和DVI-D輸出，支持4K 60P，定價12100日元（約合717元）。歐美一些店鋪甚至標出了200美元，要知道2017年這傢伙上市價僅80美元。 <p盡管對於辦公、家庭影音用戶來說，GT 1030還湊合，但說實話性能要比AMD、Intel部分集顯還要拉跨…… 來源：遊俠網

最近一年來，由於新冠疫情的爆發，以及加密貨幣開采的盛行，對GPU的高需求嚴重推高了顯卡的價格。PC遊戲玩家如果想組裝一台遊戲主機變得很不容易，而零售商的庫存也很有限，黃牛和礦工占據了市場的主導，想以合理的價格購買顯卡變成了遙不可及的事情。 此前已經有消息指出，英偉達通過重新供應GeForce GTX 1050 Ti和RTX 2060（Super）來緩解市場的壓力。據TomsHardware報導，近期有消息稱，英偉達還會嘗試增加GeForce GTX 1650在零售市場的供應量，進一步解決需求方面的問題。GeForce GTX 1650擁有896個流處理器，Boost頻率為1590MHz，配備了12Gbps的4GB GDDR6顯存，128bit位寬，TDP為75W。這樣的規格，無論從性能上還是價格上，都很難讓真正的PC遊戲玩家提起興趣。 盡管這可能是一個權宜之計，但以溢價買進這樣的新卡，未來顯卡價格下降後又再買新卡，基本就是不斷重復投資了。對於玩家來說，可能還不如找合適的二手顯卡。 事實上更低端的顯卡近期在供應上好像也增加了，Hermitage Akihabara報導稱，技嘉已經在日本市場重新投放GeForce GT 1030（GV-N1030D4-2GL）顯卡了，售價為12100日元（約合人民幣718元）。技嘉的這款GeForce GT 1030顯卡是在2017年推出的，2019年至2020年期間已經在部分地區已停止供應了。 由於Turing架構里面積最小的GPU是TU117，為200 mm2，相比之下Pascal架構面積最小的GPU為GP108，面積僅有74 mm2，對於廠商來說也可以更好地控製成本。未來幾個月，可能會有更多廠商倣傚技嘉的做法，以滿足一些老用戶升級舊PC的需求，例如增加4K 60Hz的輸出。 來源：超能網

英偉達一直以來對專業用戶與普通遊戲玩家有嚴格的區分，面向前者的是Quadro和Tesla系列，後者則是GeForce系列。GeForce系列顯卡除了打遊戲，還能進行一些軟體進行CUDA加速。如果是Linux系統的用戶，想通過虛擬機玩基於Windows系統的遊戲，則只能使用集顯了，因為英偉達不允許GeForce系列顯卡在這種情況下實現GPU直通。 近日英偉達官方宣佈，已經完全支持GeForce GPU直通功能，所有基於Kepler或更新架構的GeForce系列顯卡，都可以利用GPU直通來運行Windows虛擬機。如果用戶想在筆記本電腦上做同樣操作，則要使用基於Maxwell或更新架構的GPU。目前GeForce GPU直通功能僅限於單個GPU應用（不支持SR-IOV），這意味著虛擬機將只能訪問GPU。如果用戶需要更多虛擬機訪問同一個GPU，或者希望GPU能為多個虛擬機分配虛擬功能，仍然需要Quadro、Tesla或企業級的RTX系列產品。 另外，用戶需要安裝Windows10的R465或更新的驅動程序，才能在使用相關GPU架構的GeForce / TITAN顯卡上啟用該功能。 英偉達認為某些時候，GeForce GPU直通功能會很有用，除了想在Linux系統主機啟動Windows虛擬機（VM）玩遊戲，還有想要在一台計算機上同時在Windows和Linux系統中測試代碼的軟體或遊戲開發人員。對於這些使用GeForce系列顯卡的用戶來說，將會在這次功能更新中受益匪淺。 來源：超能網

<p根據 ChannelGate 視博合聚的消息，英偉達開年至今 GTX1650 GPU 芯片給予 DIY 市場的供貨量不足，主要原因是分貨給予筆記本市場。消息稱，英偉達將增加針對 DIY 市場 GTX1650 GPU 的供應量。 <p消息稱，英偉達將在 4 月到 5 月逐步增加對桌面端 GTX 1650 的供應。 <p隨着加密貨幣挖礦潮的火爆，6GB 顯存以上的中高端顯卡幾乎都很難買到，即使能買到價格也是遠超定價。定位入門級的 GTX 1650（Super）價格也有所上漲，售價在 1600-2200...

英偉達剛剛在官網上正式介紹了 RTX 30 系公版顯卡的 VBIOS 功能更新，特點是能夠啟用基於 PCIe 的 Resizable BAR 功能。與此同時，許多合作夥伴也在各自的產品型號上賦予了同樣的選項。據悉，ReBAR 允許 CPU 完全訪問 GPU 的顯存，而此前 32-bit 操作系統限制了僅 256MB 的尋址空間。 （來自：NVIDIA 官網） 得益於能夠訪問完整的顯存，GPU 將能夠並行執行（而不是順序執行）來自 CPU...

來自加拿大的全球最大比特幣礦廠Hut 8 Mining Corp宣布，已花費3000萬美元購買了英偉達CMP HX系列礦卡，將於2021年5月開始交付，夏天完成部署。 這次CMP HX系列礦卡的加入，會將Hut 8 Mining Corp算力提高約1600 GigaHash。Hut 8 Mining Corp會使用這些新購的設備用於開采備用區塊鏈，並擴大開采業務，以保持比特幣的支付受益和增加收入多元化，並推動2021財年立即實現短期和長期收入增長目標。Hut 8 Mining Corp執行長Jaime Leverton表示： 「與各種區塊鏈網絡交互的應用程式的採用和開發從未如此強大，這為各個行業帶來了許多可能性。我們相信使用CMP HX系列礦卡進行采礦將為Hut 8 Mining Corp帶來新的機會，並使我們能夠繼續執行我們的長期和短期計劃，以增加和分散收入來源。」 據了解，這一筆交易便完成了英偉達CMP HX系列礦卡第一季度銷售計劃約60%的指標。看來英偉達又拓寬了其業務線，未來CMP HX系列可能會有更大的發展。有傳聞稱，英偉達未來會將Ampere GA100...

<p全球最大的比特幣礦廠Hut 8 Mining Corp宣布他們已購買了價值3000萬美元的NVIDIA CMP礦卡，定於5月下旬開始交付，預計將於夏季完成全面部署。 <p據悉，這個新的挖礦系統可提供約1600 GH/s的算力。此外，該公司將使用GPU擴展其以太幣和備用區塊鏈挖礦工作，同時以比特幣形式發放支出。 <pNVIDIA CMP是一款專門用於挖礦的產品，不支持圖形處理和顯示輸出，但提供針對加密貨幣挖礦的優化，從而提升挖礦能效，並改善挖礦時的空氣流通效率，可更好地適應礦機更密集的空間。 <p對於英偉達來說，此次一單直接完成了新CMP系列第一季度預期銷量的近60%銷量。 來源：遊俠網

<p據外媒 Hardwareluxx 消息，一名用戶在拆解 RTX 3090 創始人版顯卡時，發現了 GPU 核心上出現奇怪的信息。激光雕刻的核心代號此前為 GA102-250-KD-A1，被劃掉後重新刻上了 GA102-300-A1 字樣。根據 GPU-Z 信息顯示，這顆核心確實為 RTX 3090 正式版，流處理器的數量也為 10496 個，具備 24GB 顯存。 <p由於目前 RTX 3080 的核心代號確認為 GA102-200，因此被劃掉的 GA102-250 預計為此前 RTX...

<p根據外媒 VideoCardz 消息，英偉達兩款工作站顯卡 Quadro RTX A5000/A4000於今年 2 月獲得了 OpenCL 1.2 認證，這是 RTX A 系列顯卡的後續版本，此前僅有 RTX A6000 一款產品。 <p外媒表示，英特爾於上月向一家 3D 顯卡標準製作機構 Khronos Group 提交了兩個顯卡 SKU 樣品，兩款新顯卡的名稱在該機構官網亮相。 <p目前英特爾在售的...

車載AI芯片是人工智能行業的珠穆朗瑪，也是自動駕駛實現大規模落地的前提。據媒體報道，近日，國內汽車智能芯片科技企業地平線召開H-Club媒體交流會上，會上官方透露，今年地平線將推出新一代智能駕駛系列芯片「征程5」，並計劃於明年第三季度量產落地。 官方稱，今明兩年將分別推出「征程5」和「征程5P」，這兩款芯片將支持16+攝像頭，計算力分別達到96 TOPs與128 TOPs，功耗為20W、25W。 據介紹，征程5集成了地平線最先進的第三代BPU架構（貝葉斯架構），可支持16路攝像頭，組成的自動駕駛計算平台最高可達512TOPS算力（搭載4顆征程5P），媲美英偉達，滿足L3-L4級自動駕駛計算需求。 而地平線計劃中的「征程6」芯片算力則將達到400+TOPS，支持L4/L4+自動駕駛。 此外地平線還透露，當前「征程2」已經落地30多款車型，包括長安UNI-T、奇瑞螞蟻、上汽智己、長安UNI-K等。「征程3」5月將宣布量產落地，功耗為2.5W，算力能達到422FPS ，「征程5」明年Q3量產，算力則可以進一步翻倍。 據了解，地平線是目前中國唯一實現車規級智能芯片前裝量產的科技企業，並已經形成覆蓋從L2到L3級別的「智能駕駛+智能座艙」芯片方案的完整產品布局。 2019年8月份，地平線發布了征程2車規級AI芯片，並且貨量已超10萬，搭載此款芯片的汽車實現了L2+級自動駕駛。值得一提的是，征程2也是國內首款車規級AI芯片。 來源：cnBeta

之前彭博社報道稱任天堂為新款Switch主機配備7英寸OLED屏幕。現在彭博社又爆料稱，新款Switch將採用支持DLSS(深度學習超級采樣)的英偉達新芯片。新芯片有望顯著改善CPU/GPU性能，並帶來更大的記憶體，為在電視上4K超高清圖像輸出提供切實有效的解決方案。 有知情人士表示想要支持DLSS，需要將新代碼添加到遊戲中，就能改進即將推出的遊戲畫面。 英偉達在RTX 20系列顯卡的Turing GPU上首次引入DLSS技術，特點是可利用神經網絡來實時、高質量構建遊戲圖像。該技術的不同版本，依賴於GPU上數量不等的Tensor Core，並在特地遊戲上對AI展開訓練，最終實現以較低的分辨率損失、達成更流暢的遊戲輸出目標。 從理論上來講，這項技術非常適合於Switch主機。在掌機模式下，Switch自帶的720p屏幕不需要太高算力。連接電視屏幕後，1080p的輸出限制就讓人捉急。 彭博社指出，在初代決定使用Tegra X1芯片之後，英偉達於2015年停止了通用SoC的生產。不過隨着Switch贏得了巨大的市場反響，英偉達還是提供了新的定製設計。 新款Switch有望在今年假日購物季期間開售，售價或將高於299美元，發售的同時會有大量新遊戲推出。 來源：3DMGAME

因為近期很難買到一塊性能還湊合的顯卡，上個月就已經有零售商反饋，顯卡廠商會重新上架GeForce GTX 1050Ti，通過重新推出老型號的產品，來滿足入門級市場的需求。前一段日本廠商玄人志向（Kuroutoshikou）發布了新版GeForce GTX 1050Ti顯卡，近期已經進入了零售市場，不過價格方面和一般認知的入門級顯卡有點差距。 據Akiba PC Hotline報導，玄人志向的新版GeForce GTX 1050Ti顯卡零售價為22800日元（約合人民幣1363元），如果在海外市場售價會更高。玄人志向的這款GF-GTX1050Ti-E4GB/SF/P2顯卡很可能有同德代工生產，基於英偉達Pascal架構的GP107-400核心，擁有768個CUDA核心，搭配128位4GB GDDR5顯存。顯示輸出方面，DisplayPort 1.4、HDMI 2.0b和DVI-D各一個。由於該顯卡不需要額外的外接供電，雙槽設計，板型也較小，大部分台式機都可以安裝。 作為英偉達四年半以前推出的GPU，很難為現在的新遊戲提供足夠動力，除非降低解析度和特效設置，不過仍然比絕大多數核心有明顯的性能優勢。正常情況下，如果用戶現在需要買一塊顯卡來打遊戲，不會考慮這樣的產品。目前顯卡市場是明顯不正常的，一款數年前的中低端產品售價仍超過200美元。數據顯示，2019年10月的時候，也就是GeForce GTX 1050Ti發布三年之後，日本市場上一塊GeForce GTX 1050Ti顯卡的零售價為11000日元。一年半以後，價格還翻了一倍不止。 更糟糕的是，近期日本市場的顯卡價格在世界范圍內還是偏低的，同樣的價格在世界其他地方還不一定能買到一塊全新的GeForce GTX 1050Ti顯卡。 ...

點擊右上方「關注」，第一時間獲取科技資訊、技能攻略、產品體驗，私信我回覆「01」，送你一份玩機技能大禮包。 --------------------------------- 3月23日消息，據海外長期爆料NVIDIA產品的博主@Kopite7kimi透露，NVIDIA正在開發一款採用安培架構A100核心的CMP HX系列全新礦卡，並將其稱之為「挖礦怪獸」。 據悉，這款全新礦卡算力將達到220MH/s左右，按照NVIDIA礦卡命名規律，該顯卡型號可能是「CMP 220HX」，售價高達3000美元，摺合人民幣約20000元。 與性能最強的常規顯卡RTX 3090相比，CMP 220HX功耗大約只有250W左右，算力高達220MH/s，RTX 3090功耗大約350W左右，算力大約125MH/s。購入價格差不多，CMP 220HX算力和功耗卻極具優勢。 如果按照目前最熱門的虛擬貨幣以太坊計算（均考慮電費），RTX 3090每天收入約為14美元，大約7個月左右才能回本。CMP 220HX每天收入約為17-20美元，5個月左右就能實現回本。 在經濟全球經濟蕭條的情況下，許多富人將資金投入虛擬貨幣，以便保值，這導致虛擬貨幣價格飛漲，其中比特幣和以太坊漲勢尤為兇猛。虛擬貨幣行情不錯，礦商自然也越來越多。RTX 30系列顯卡推出之後，錢多事少又擁有更多渠道的礦商們先拿到貨，再加上美國的雪災和疫情導致顯卡減產，普通消費者難以購買到原價顯卡。 現在指導價僅2999元的RTX 3060 Ti，售價普遍漲到6000元左右，這種情況導致消費者對於NVIDIA極為不滿。為了賺更多錢，同時平息普通消費者的憤怒，NVIDIA推出了專用於挖礦的顯卡。然而這些專業礦卡真的能讓礦商不再與消費者搶購顯卡，讓我們買到原價卡嗎？ 個人認為，顯卡產能不足才是大問題，NVIDIA將一部分生產線騰出來，是為了賺礦商的錢，但顯卡總產量就那些，礦商還是需要和普通消費者搶購顯卡。另外，虛擬貨幣有許多不穩定因素，隨時存在崩盤的可能性，礦卡沒有視頻輸出功能，一旦崩盤，就徹底完了，普通顯卡還能出二手回血。 對於我們這些遊戲玩家而言，今年購買原價顯卡基本不太可能。幸好大多數玩家並不是剛需顯卡，一般手中也有老款顯卡可用。如果實在沒有顯卡，又想要打遊戲，那只能去買PS5、Xbox、Switch之類的遊戲主機了。 ---------------------------------- 作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆「01」，送你一份玩機技能大禮包。 來源：kknews售價2萬元！英偉達頂級礦卡曝光：今年能買到原價顯卡了？