Home Tags 馬斯克

Tag: 馬斯克

馬斯克稱贊《老頭環》是藝術品 公開通關時的法師配裝

《艾爾登法環》到今天已發售三個月了,其現象級的熱度也吸引了世界首富 埃隆·馬斯克 來遊玩,昨日他盛贊了《艾爾登法環》,在今天又分享了自己使用法師的通關配裝。 埃隆·馬斯克說:「《艾爾登之戒》是我所見過的最美麗的藝術作品」。他之前就在推特提到他玩的是法師。從這次分享的圖片來看,使用的武器有「盧瑟特的輝石杖」、「名刀月隱」、「羅傑爾的刺劍」,都是較為強力的武器,看來馬斯克在被媒體Kotaku噴不會配裝之後,做了功課。 此外,他還分享了自己得通關等級為111級,以及通關時的人物屬性,這個等級不算高,使用的法術中規中矩。不過他似乎是一位超重法師,身穿「拉塔恩套裝」負重已達98%。 來源:遊俠網

想不到馬斯克也玩《艾爾登法環》 用的是法師構築

億萬富翁埃隆·馬斯克從不掩飾對遊戲的熱愛,他曾公開稱贊《守望先鋒》《光環:無限》等遊戲。現在馬斯克又在推特上透露,他在玩《艾爾登法環》,用的是法師構築。 近日推特用戶History Defined分享了一張希沙姆宮(建於8世紀,位於巴勒斯坦傑里科附近)的生命之樹圖片,因為生命之樹神似《艾爾登法環》黃金樹,引起了馬斯克的注意。他在該帖下回復稱:「看起來有《艾爾登法環》的氛圍。」 另外一個用戶詢問馬斯克,他在《艾爾登法環》中使用了哪種構築,馬斯克稱用的是法師構築。 馬斯克說他左手盾,右手裝備法杖。不施法時,喜歡使用劍和鉤爪。他還分享了一些《艾爾登法環》技巧,比如將裝甲從重型改為中型,以便實現快速翻滾。經常改動護符,連續多次攻擊對於疊加傷害很重要。當然,還可以召喚其他玩家來幫忙,召喚骨灰等。 馬斯克並不是第一個談論《艾爾登法環》的名人,WWE超級明星蘭迪·奧頓也在玩《艾爾登法環》,等級達到了驚人的527級。 來源:3DMGAME

世界首富馬斯克也玩《艾爾登法環》用的是法師構築

看來世界首富 埃隆·馬斯克 也沒能抵擋住現象級遊戲《艾爾登法環》的『誘惑』,近日他在推特上透露了自己在《艾爾登法環》玩的是法師。 事情的起因是一位發布歷史圖片的推主公布了一張類似「黃金樹」的圖片,這引起了埃隆·馬斯克的注意,他可能最近正好在玩《艾爾登法環》,於是便在貼中回復說這看起來和《艾爾登法環》有些聯系。 之後又一位用戶問馬斯克他在《艾爾登法環》時,使用了那種構築,馬斯克表示他使用的是法師,左手盾,右手裝備法杖、劍和鉤爪能夠快速切換。他還給出了一些《艾爾登法環》中的實用技巧,例如:將裝甲從重型改為中型,以實現快速翻滾;經常改動你的護符;連續多次攻擊對於疊加傷害很重要;召喚骨灰等。 看的出來埃隆·馬斯克 似乎已經玩了很久《艾爾登法環》了。 來源:遊俠網

用腦機接口「治癒」耳鳴,馬斯克對 Neuralink 的設想真能行?

復雜精妙的大腦,讓人類能夠感知喜怒哀樂各種情緒, 有了思考的能力……雖然我們每天都在用腦,但時至今日還是沒能完全了解這個復雜的器官。 ▲圖片來自:Unsplash 雖然我們對大腦還有許多需要探索的地方,但也不妨礙人們「摸著石頭過河」,一面了解一面想方設法利用它。Elon Musk(埃隆·馬斯克)作為創辦人之一的美國神經科技和腦機接口公司 Neuralink,打的就是「腦機接口」的主意。 ▲圖片來自:Neuralink 不久前,面對推特網友關於「Neuralink 有希望治療耳鳴(tinnitus)嗎?」的提問時,馬斯克的回復是:這可能在不到 5 年的時間里會實現。因為當前版本的 Neuralinks 是具有約 1000 個電極的半通用神經讀/寫設備,而未來一代的 Neuralinks 將使電極數量會呈數量級增加。 ▲ 圖片來自:Twitter 耳鳴是患者在缺乏外部聲源的情況下,耳內或顱內產生嗡嗡、嘶鳴等不成形的異常聲幻覺。它本身並不是一種疾病,而是某些疾病的症狀。目前可以通過治療根本原因或通過其他減少或掩蓋噪音的治療來改善,讓耳鳴不那麼明顯。 ▲圖片來自:AARP 人的大腦中有 860 億個負責發送和接收信息的神經元,神經元又是通過電信號進行交流的。Neuralink 公司開發的神經植入物和電極陣列設備「Link」,需要直接連接至大腦,將電極放置在神經元附近檢測動作電位,再通過電極傳遞電流進行刺激。 ▲圖片來自:Neuralink 當連接內耳和大腦的神經(稱為前庭耳蝸神經)由於長時間的巨響、受傷或血液供應不足而受損時會引起耳鳴,Neuralink 的設備連接到大腦皮層,正好可以彌補大腦處理運動感覺輸入或輸出能力受損的地方。 其實用類似的方式對耳朵進行治療早已有實踐,比如植入人工耳蝸。結合理論設想和 Neuralink 的設備的後續開發方案,用腦機接口技術來治療耳鳴似乎行得通,但這真的能行嗎? ▲ 圖片來自:Neuralink Neuralink 的這些技術,最初是想幫助癱瘓患者通過控制計算機和移動設備重新獲得獨立,藉助設備讓人們能夠通過文本或語音合成更輕松地進行交流,未來也有可能應用到治療廣泛的神經系統疾病,恢復感覺和運動功能中(比如減少帕金森造成的運動障礙)。 從目前的設備和技術發展情況來看,Neuralink 的諸多設想似乎還只是紙上的藍圖,縹緲無期。 ▲圖片來自:Neuralink 另外,說到 Neuralink 的腦機接口技術,也不能不提它的風險。FDA(美國食品藥品監督管理局)將...

拿下 Twitter 的馬斯克,掐住了 Web3 的喉舌

誰能想到,馬斯克收購 Twitter 的節奏,比拿破侖攻破巴黎還要快。 如果回到那個傳訊還靠賣報小弟吆喝的年代,估計街頭小報要被這出一天一個樣的快節奏「商業爽劇」逼瘋。 「來自南非的怪物被 Twitter 刪帖。」 「不可明說的資本魔王妄想買下整個 Twitter。」 「狂妄自大的電動車土豪開始購入 Twitter 股票」 「伊隆 · 馬斯克成為 Twitter 第一大股東。」 「馬斯克先生將以每股 54.2 美元收購 Twitter。」 「至高無上的馬大老闆於今日登陸自己忠實的 Twitter」 待 Twitter 接受了這份難以拒絕的報價後,尚未接過權杖的馬斯克已經迫不及待在這片即將屬於他的藍色領土上高談闊論。 他向前來覲見的網民們許諾,他會將為這片混亂不堪的言論廣場重新帶來自由的榮光,並頒布了「馬斯克治推法典」——加入新功能提升產品力、開源算法,以及整治 Twitter 的機器人亂象。 ▲ 圖片來自:Ft.com 在此之前,Twitter 一直是馬斯克向外發聲的主要平台,也是馬斯克擁護者重要的聚集地。 當這些擁護者得知馬斯克將要把這個擁有億級用戶的全球平台納為己有後,紛紛向馬斯克發出了祝賀。 例如作品曾拍賣出 6900 萬美元的數字藝術家...

馬斯克出價430億美元收購Twitter

埃隆·馬斯克提出以430億美元報價收購Twitter。 根據彭博社報導,這位Space X的CEO兼世界首富已經提出了收購這家社交媒體公司的「最好也是最後的」報價。報價稱,馬斯克將以現金形式支付每股54.20美元,這比馬斯克最近開始投資該公司前一天的股價高出54%。總的來說,馬斯克對該公司100%的收購要約價值約430億美元。 目前Twitter的市值為370億美元,所以馬斯克的報價高了很多。 馬斯克目前是Twitter最大的股東,占有9.2%的股份。但在最近的投資後,馬斯克似乎重新考慮了他與Twitter的關系。 彭博社報導中指出,馬斯克在給推特的一封信中說:「自從我投資後,我現在意識到,這家公司在目前的形式下既不會繁榮發展,也不會履行社會責任。Twitter需要轉型為一家私人公司。 鑒於我對管理層沒有信心,也不相信自己能在公開市場推動必要的變革,如果交易失敗,我將需要重新考慮我作為股東的立場。」 Twitter表示他們已收到馬斯克提出的收購提議。受收購提議消息刺激,Twitter股票在盤前飆升。 來源:3DMGAME

剛成為 Twitter 大股東的馬斯克,已經開始干產品經理的活了

作為身價超千億美元的特斯拉創始人,埃隆·馬斯克除了是個想法獨特的「工作狂」,在社交媒體上也時常能看見他的身影。 ▲圖片來自:Daily Sabah Twitter(推特)上的馬斯克,宣傳自家的產品和項目、為 Twitter 提建議……發表自己的各種想法且頻率極高。在他表達自己的想法時,總會有網友評論:乾脆你買下它吧。 ▲圖片來自:Twitter 於是,他真的這麼做了。不久前,擁有了 Twitter 9.2% 股份的馬斯克,成了公司的大股東,但 Twitter 的 CEO 又宣布:馬斯克決定不加入董事會,無論他是否在董事會,公司都會考慮身為股東的馬斯克的意見。 ▲圖片來自:Twitter 這個消息一出,有網友就猜測可能是加入董事會後馬斯克的權力會受限,比如購買的股份不能超過 14.9% ,而不是董事的話則沒有類似的顧慮。 原本 Twitter 方面要安排一場公司內部會議,邀請馬斯克與員工進行問答,還會設置「AMA」(可以問任何問題)的環節進行互動,不過目前還沒有確定具體的日期和其他細節。 ▲圖片來自:WIRED 當然,馬斯克為什麼不加入董事會的真實原因尚未可知,但對於 Twitter 的員工來說,這應該是個「好消息」。從之前馬斯克購入股份可能會進入董事會以來,Twitter 的許多員工都對此表示不滿,擔心他會採取些舉動從而對公司帶來負面影響。 Twitter 的員工有這樣的擔憂也屬情理之中,畢竟在馬斯克成為大股東之前,他已經開始為 Twitter 提出各種產品修改建議。官宣成為股東後,更是仿佛變成了「產品經理」​。 ▲圖片來自:Twitter 比如,馬斯克之前曾經在自己的 Twitter 帳號發起投票,詢問網友是否想要擁有「編輯」(推文)的功能,最後在 4406764...

世界首富馬斯克也搬進「貨櫃」,小房子風潮來了

在一座湖邊的小木屋裡,梭羅和平時一樣洗完澡後,會在門口的陽光下從日出一直坐到中午,獨自凝神遐想,四周是松樹、山核桃樹和漆樹,一片靜寂,而小鳥會在周圍鳴唱,直到太陽照進他的西窗,使他想起了時間的流逝。在那些日子裡,他成長起來,就像玉米在夜間生長那樣。 這是 1845 年。就是在這個充滿靈感的小房子裡,梭羅寫下了著名的《瓦爾登湖》。 ▲ 示意圖,圖片來自:wallpaper/LAURA STAMER、HELENE HØYER MIKKELSEN 他或許沒想到,170 年後的現代社會,會再次復興起一次又一次「小房子運動」。 不僅在自然荒野之中。 ▲ 圖片來自:ArchDaily 也在高樓大廈之中。 ▲ 圖片來自:ArchDaily 新 · 小房子風潮 小房子並不是什麼新鮮事。 畢竟要說起小房子的歷史,可以追溯到人類在洞穴中度過的第一天,再拉近點,也可以談到 19 世紀後期美國城市中黑人廣泛居住的小型單層建築——但現代小房子運動的建築,更創新、便攜、簡潔、經濟、可持續。 ▲圖片來自:MUJI 這股風潮是在過去十年間流行起來的。 《瓦爾登湖》中,梭羅自己建造的木屋成了小房子運動早期的藍本。有人認為 1970 年代是小房子運動開始的時間,那時候 Allan Wexler、Lester Walker 等藝術家、作家、建築師都發表著在微型空間居住的作品,小房子指南層出不窮。 甚至有人直接創立了一家公司 Tumbleweed Tiny House Company,設計和建造了那些帶輪子的不到...

馬斯克自曝特斯拉名字來歷:花了7.5萬美元 在別人家門口軟磨硬泡要來

一說起特斯拉汽車,好多人都會自然的聯想到馬斯克。確實,在「狂人」馬斯克的帶領下,特斯拉迎來了汽車史上最好的發展機遇。並且年銷量還不到百萬輛的特斯拉,如今確實全球市值第一高的車企,聽上去也不是一般的魔幻。 ...

馬斯克要將 Steam 搬到特斯拉車上,停車場變「遊戲廳」?

《地平線 5》發布時,一位資深遊戲玩家和我一起調侃,要是能用自家車里的方向盤玩,一定很爽。 用車機系統玩大型遊戲,聽起來似乎有些天方夜譚,不過對於向來「激進」的馬斯克而言,似乎是一件再正常不過的事。 最近馬斯克在 Twitter 上表示,特斯拉目前正在努力將 Steam 上的遊戲引入車輛當中,目標是開發者不需要進行移植或修改的前提下,能讓 Steam 中的大部分遊戲在車輛中運行。 ▲未來,你或許能在車上玩《賽博朋克 2077》 有了 Steam,開車的樂趣就不僅僅是 1+1=2 了。 只是,這事真的靠譜嗎? 上車,一起玩 Steam 遊戲 把遊戲搬上車這件事,馬斯克早已謀劃良久,2019 年特斯拉大規模推出 V10 車機系統時,就完美移植了經典遊戲《茶杯頭》,支持雙手柄,副駕也能一起玩。 當然,為了駕駛安全考慮,車機系統雖然提供遊戲,但車主要想玩還得是在汽車停止駕駛或充電等場景中。 ▲《茶杯頭》 原本特斯拉車輛中的觸控交互大屏硬體素質就不錯,大小接近 iPad、畫質表現尚可,有了遊戲加持之後可謂是如虎添翼,同時車主們也多了一個,回家之後在樓下多停留 5 分鍾的理由。 去年年末更新的 V11 車機系統同樣在強化遊戲影音娛樂功能,期間關於特斯拉又會推出什麼遊戲的討論一直絡繹不絕。 ▲《巫師 3》曾出現在特斯拉的宣傳片當中 現在,特斯拉車機遊戲的目標已經不限於某一款遊戲了,而是 Steam...

馬斯克公司回應殘忍虐猴,動物實驗什麼時候是個頭?

2021 年 4 月,一隻名為 Pager 的猴子靈活蹬到電腦前,僅憑意念就玩起了經典的桌球球遊戲,螢幕上的桌球球就在它的大腦控制下,一來一回,激烈對戰。 現在不知道 Pager 是不是還活著了。 這只猴子來自馬斯克的腦機接口公司 Neuralink,它腦中植入的意念控制的晶片,未來能讓人類「數字永生」。未來還沒來,Neuralink 已經因為這些活生生的「實驗品」陷入了一場虐猴風波。 事情從 2 月 10 日開始。 美國動物保護組織-藥物醫師委員會(Physicians Committee for Responsible Medicine,PCRM)向美國農業部提出申訴,表示有材料證明 Neuralink 和加州大學戴維斯分校的動物實驗,對猴子造成了極為殘忍的虐殺。 內容主要關於以下幾點: Neuralink 研究人員測試腦機接口的過程中,具有高侵入性的設備和不充分的護理,令獼猴們遭受了非法且極度痛苦的虐待。 實驗共有 9 項違反了《動物福利法》,包括主動減少動物痛苦、使用麻醉劑、每天對動物進行觀察,研究人員配備獸醫的規定等。 最終,實驗室中 23...

馬斯克發布人類最強星際飛船,去火星又猛又快又省錢

如果未來人類望回此刻,會在德克薩斯州的荒地上,看到高聳的星艦像燈塔一樣,反射出改變他們命運的信號。 有史以來最大、最高效、最省錢的星艦系統來了。 這也是繼 2019 年首次星艦發布會之後,馬斯克正式召開 SpaceX 的新發布會,他在現場分享了星艦 (starship) 最新的進展,和它帶來的振奮人心的未來。 這些星際飛船,將讓我們飛往月球,火星,以及太陽系之外那些觸不可及的地方。 聽起來很美好,不過馬斯克這樣形容這個過程: 我們好像看到惡魔在敲門。 最強星際飛船系統+最新太空計劃 從 2019 年 SpaceX 的星艦揭曉以來,讚美聲和爭議聲都從未停過。 馬斯克總結,SpaceX 這兩年已經取得了 144 次成功發射,106 次成功著陸。 次數多到我都有發射 PTSD 了,而且我每次發射完都還要去看看網民都是怎麼說的。 這兩年來,馬斯克都沒明確提過星艦更新的信息,不過實踐起來倒是馬不停蹄。 今天展現出來的星艦,也和最早的樣子天差地別了。 【可重復利用的星艦】 最新的星艦高 50 米,直徑 9 米,加上火箭助推器就有 120 米。 它有效載荷 100-150...

埃隆·馬斯克當選美國國家工程院院士,名副其實還是名不副實?

特斯拉創始人、創辦火箭公司 SpaceX 、腦機接口公司 Neuralink 、億萬富翁、渴望探索太空的企業家…… 這些都是埃隆·馬斯克眾多身份中的一部分。 不久前,在美國國家工程院(NAE)公布 2021 年度國家工程院增補院士名單後,列於 111 名新成員和 22 名國際成員名單中的馬斯克又多了一重身份——院士。 ▲圖片來自:INDEPENDENT 在美國國家工程院的公示信息中,馬斯克那欄顯示的是:創始人、執行長兼首席工程師,SpaceX 。在可重復使用的運載火箭和可持續運輸和能源系統的設計、工程、製造和運營方面取得突破。 ▲圖片來自:NAE 由此可見,作為 SpaceX 的 CEO 和首席工程師,馬斯克被美國國家工程院評選為院士的重要原因正是他在 SpaceX 的成就。 院士名單公布後,馬斯克通過個人社交媒體轉發了美國國家工程院的推文,配文:「Much appreciated!」(非常感謝)。 ▲圖片來自:Twitter 看到馬斯克當選院士後,涌現了各種各樣的聲音,社交媒體上有網友表示祝賀,也有網友發出質疑:「你不是一個工程師,那麼你是花了多少錢成為院士的?」 網友認為馬斯克的院士身份「名不副實」的質疑不難理解,院士在不少人看來是「科學家」的代名詞,而作為企業家的馬斯克與這個身份似乎有些「不兼容」。其實,美國的院士與許多人的認知中的名詞可能有所不同。 ▲圖片來自:Getty Images 美國國家工程院(NAE)成立於 1964 年,是美國的一個非營利性非政府組織,隸屬於美國國家科學院(NAS),負責開展國家需要的工程項目,以教育和研究為導向,認可並肯定工程師們的價值和成就。目前有 2388...

特斯拉靠賣車賺了 55 億美元,馬斯克卻說今年的主角不是車

看完特斯拉今天凌晨公布的 2021 年第四季度及全年財報,我的腦海里浮現了這麼一個形象:多金、能幹,未來還很有潛力的 28 歲帥氣男人。 沒錯,財報里的特斯拉就是這樣的。 ▲「28 歲的帥氣男人」說的可不是他,圖片來自:Forbes 我很有錢 和預想中的一樣,特斯拉已經連續 10 個季度實現盈利,但與之前不同的是,特斯拉開始靠賣車賺錢了,而不是通過賣碳積分的收入來維持生活。 2021 年第四季度,特斯拉的總收入達到了 177 億美元,同比增長 65%;GAAP 營業利潤為 26 億美元,實現了 14.7% 的營業利潤率;GAAP 淨利潤為 23 億美元,同比增長 760%。 全年來看,除去新工廠建設和其他資本支出花費的 65 億美元,特斯拉仍然創造了 55...

馬斯克稱贊《光環:無限》 微軟:造個疣豬電動皮卡?

近日,特斯拉老闆埃隆·馬斯克發推稱贊《光環:無限》,內容非常簡短,只有一句「《光環:無限》的戰役不錯」。但馬斯克推特的流量可不是蓋的,這短短一句話引來了無數回復,其中《光環》官方推特也跑過來了。 在這海量的回復中,要數Xbox市場經理埃倫·格林伯格最會順杆爬。埃倫在推特上向埃隆喊話,稱「現在我們就只等疣豬x電動皮卡在現實中聯動了」。 不過,這些目前也只能是互相玩梗而已,畢竟Cybertruck量產版的交付時間都還沒有確定。與其期待疣豬電動皮卡,倒不如期待一下在《極限競速:地平線5》裡面加入特斯拉來得實際一些。 來源:3DMGAME

全球首富馬斯克的新鍵盤 是中國公司做的:價值3760元

從魅族離職創業Angry Miao(怒喵科技)後,李楠公司已經發布了Cyberboard機械鍵盤、CyberBlade無線耳機、CyberMat六設備無線充電板等產品,其中Cyberboard鍵盤更是有R1、R2、R3等多款。 今天下午(1月19日),李楠在微博分享稱,一位特斯拉員工將一把灰色的Cyberboard R1鍵盤送給了CEO伊隆馬斯克,後者已經體驗過,這把鍵盤的特別之處在於LED區是特斯拉LOGO。 李楠表示「沙特公主的定製款之後,這是我們目前最土豪的用戶了吧……」 截稿前,福布斯實時榜中,伊隆馬斯克身家為2638億美元,是比爾蓋茨的兩倍,牢牢占據全球首富寶座。 據悉,Cyberboard R1是一款主打賽博朋克LED燈陣的復古無線機械鍵盤,採用全鋁合金CNC,75配列,軸體可熱插拔,首發時的價格高達3760元,如今已經全面售罄。 來源:快科技

馬斯克的星鏈遇到意想不到的問題 – 被貓盯上了!

馬斯克旗下美國太空探索技術公司(SpaceX)的星鏈計劃遇到了一個意想不到的問題。英國《衛報》10日稱,星鏈計劃旨在為世界各地的人們提供網際網路接入,不過事實證明,它還提供了另一項服務:給貓熱身。 有網友在推特上發布的一張圖片顯示,5隻貓擠在星鏈碟狀天線上,該天線能夠連接超過一千顆衛星。該網友還表示,這些「鬼鬼祟祟的貓」的存在讓網速變慢。 阿隆·泰勒推特截圖 「星鏈效果很好,直到貓發現天線在寒冷的日子裡會散發出一點熱量,」這位名叫阿隆·泰勒的網友說道。 這張圖片在網上廣泛流傳後,泰勒解釋稱,這些貓是自願跑到天線上去的,而不是必要的。 報導解釋稱,星鏈天線吸引貓的原因可能是其「自加熱」功能,原本被設計用來融化冰雪。 報導還提到,星鏈天線對貓的吸引力並不是唯一問題。中國外交部發言人趙立堅去年12月曾表示,2020年7月和10月,美國太空探索技術公司發射的星鏈衛星先後兩次接近中國空間站。在此期間,中國航天員正在空間站內執行任務。出於安全考慮,中國空間站採取了緊急避碰措施。來源:cnBeta

全球第一條「意念寫成」的推文出現,靠意念玩手機還有多遠?

「Hello World!」 這是很多初學者首次接觸程式語言時會撰寫的內容。 它對 62 歲的漸凍症患者 Phillip O’Keefe 來說,也是打開新世界的鑰匙。 漸凍症是一種漸進且致命的神經退行性疾病,最後大腦將完全喪失控制隨意運動的能力。 ▲ 簡短的推文,巨大的進步. 藉助 Synchron 公司的腦機接口,O’Keefe 僅用意念「寫下了」這行字,並對外發出了簡單卻又意義非凡的交流信號。 對於螢幕另一端,他表現得像任何用手指敲擊的人。 和騎自行車一樣自然而然 Synchron 成立於 2017 年,是一家神經科技領域的矽谷初創公司,專注於腦機接口研究(Brain Computer Interface,BCI)。 「Hello world」的推文發布在 12 月 23 日,當時 O’Keefe 接管了 Synchron...

馬斯克澄清股票出售計劃:離「完成」還差一點

在一個多月時間里出售了價值逾140億美元的特斯拉股票後,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三表示,他「幾乎完成了」股票出售計劃。不過,對於自己是否已經完成了出售10%持股的目標,馬斯克含糊其辭。 他先是在接受諷刺網站「巴比倫蜜蜂」(Babylon Bee)采訪時表示,已賣出了足夠多的股票以達到(出售)10%左右的水平。 馬斯克稱還差一點就完成 然而在周三,他又暗示自己的股票出售行動可能沒有結束。「這里假定的是完成10b計劃中的股票出售,」馬斯克發布推文稱,他指的是與行使股票期權相關的預安排股票出售計劃,「還剩幾部分,但差不多完成了。」 截至周三收盤,特斯拉股價大漲7.5%,報收於1008.87美元,市值略高於1萬億美元。來源:cnBeta

董車日報 | 比亞迪將推高端品牌 / 寶馬 iX M60 將發布,車身可變色 / 小牛電動車創始人入局造車

導讀 李一男入局造車,NIUTRON 自游家品牌發布 寶馬 iX M60 將在 CES 發布,車身可一鍵變色 梅賽德斯 AMG EQS 公布海外售價 WEY 摩卡 PHEV 登陸免徵購置稅目錄 法拉第未來啟動生產區域基礎設施建設 比亞迪明年上半年將發布高端品牌 馬斯克稱特斯拉商品可用狗狗幣支付 本田正在利用聯網汽車來識別和報告路況 小馬智行無安全員自主駕駛測試許可被暫停 英國車手劉易斯·漢密爾頓被授予騎士爵位 日產前 CEO 批評日產電氣化進度 今日話題:新能源車的續航在冬天夠用嗎? 李一男入局造車,NIUTRON 自游家品牌發布 12 月 15 日,NIUTRON 自游家品牌正式發布,這是小牛電動車創始人李一男的再次創業。 NIUTRON 自游家立項於 2018 年,品牌總部位於北京,製造工廠位於常州,該工廠曾為原大乘汽車的生產基地,占地面積 77...

報告指SpaceX估值已達到1000億美元,埃隆馬斯克以此回擊其接受政府補貼的批判

SpaceX執行長埃隆-馬斯克(Elon Musk)表示,名下的航天發射服務供應商市值已達到1000億美元。該金額是根據上個月的評估報告確認的,標志著SpaceX在完成最新一輪融資,並籌集超過10億美元資金後,短短幾個月內估值大幅上漲。 近日,埃隆-馬斯克在其推特帳戶上,回復了一條三年前批評他名下公司接受政府補貼的推文。根據《洛杉磯時報》在2015年的一篇報導,特斯拉(Tesla)、SpaceX和SolarCity Corp.(已被特斯拉收購的太陽能產品供應商)總共獲得了49億美元的美國政府補貼。有網友借用這篇報導里的內容,批評埃隆-馬斯克過度宣傳其公司的技術實力,以提高股價。埃隆-馬斯克在推文中表示,49億美元僅不到其名下公司超過1.2萬億美元總市值的0.4%。 投資基金Baron Funds在2020年第四季度的報告中,表示購買了2600萬美元的SpaceX優先股,當時SpaceX估值大概是440億美元。經過了15個月以後,其價值已經是原來的兩倍多。此外,Baron Funds還通過其他方式向SpaceX投資,總金額大概在1.85億美元左右。 SpaceX在今年2月份的新一輪融資中,募集到了12億美元的資金,當時向政府監管部門提交的相關文件顯示,埃隆-馬斯克擁有SpaceX大概43.61%的股份,如果按照1000億美元計算,目前市值是436億美元左右。 ...

馬斯克吟了兩句詩後,中外網際網路世界發生了什麼?

是個詩人。 如果不是親眼所見,你可能很難相信「全世界都在學中國話」已經成為了事實——在昨天一條推特的評論區里。 這里有來自中國用戶熱情吟誦的唐詩三百首: 也有在國人幫助下費力理解詩詞中每一個字句含義的外國友人,就像我們當年剛剛接觸英文時一樣努力: 而讓推特充滿濃烈中小學語文課堂氣息的,則是特斯拉創始人、目前的世界首富,同時也是資深遊戲玩家的埃隆·馬斯克。今天早上,他在自己的推特上吟了一首中文古詩,大多數國人都倒背如流的《七步詩》。 發布十多小時後,這條推文已經獲得了兩萬多條評論和轉發,上演了一場大型中文古詩詞課堂教學,從逐字逐句的解釋,到故事背景科普,再到唐詩三百首的轟炸,最後成為了一個網際網路meme的樂園。 在這十個小時里都發生了些什麼,當然要先從詩歌本身開始說起。 對於大部分國人來說,曹植的《七步詩》出自一個耳熟能詳的故事:魏文帝曹丕勒令自己的弟弟曹植在走七步的時間里寫出一首詩來,如果沒能完成,就將其處死,悲憤之下,曹植寫出了這首用「豆子「和「豆稈」來比喻兄弟手足相殘的《七步詩》。 但如果它出現在了世界首富的推特上,那就是另外一個意思了。馬斯克的推特,如同世界經濟走勢的風向標,如果能在其中捕風捉影找到一些新的線索,就能據此判斷出未來經濟發展的風口——至少在那些熱衷於研究馬斯克發言的人眼中是這樣。 「這到底是什麼意思?」對於大部分對中國古文一無所知的外國友人來說,方方正正的古詩就如同一句上古密語,因為他們最好用的工具夥伴——谷歌翻譯,在這個關鍵時刻拜倒在了繁雜的古漢語面前。 豆子?什麼豆子? 在右鍵翻譯出來的文檔里,「豆萁」這個詞只能翻譯成「Beans(豆子)」,讓原本看不懂的翻譯雪上加霜。於是在詳細的解釋到來之前,勉強能看懂的只言片語就成為了他們所能獲得的一切信息:燒豆子?煮豆子? 四分鍾後,有外國人草率地得出了結論: 「是菜譜。」 當然有人看不下去了,結合前面馬斯克寫著的Humankind(人類),給出了一段沒有緩沖簡單粗暴的翻譯:人類都來自同一個祖先,為什麼要自相殘殺呢? 但這樣簡練的回答看來並沒有說服外國人。 它說的明明是豆子…… 看到了一群四處打轉的外國人,中國用戶還是忍不住下場了。幾小時後,評論區演變成了手把手教學的中文課堂,通篇的每一個漢字都被標註上了對應的英文,但至於外國人究竟能不能看懂古漢語式英文,那又是另一個問題了。 在這場大型課堂中,有認認真真做解答的,詳細到整個故事的背景和來龍去脈,讓五湖四海的朋友們一同領略中華文化的魅力所在。 自然還有看熱鬧不嫌事大的攪局者: 當外國人終於弄明白了什麼是「豆子「和」豆萁「,我們的語文課堂也終於可以往後推進一步,做到閱讀理解部分了。到了下午,評論從「這首古詩講了什麼」轉入了「馬斯克到底想要講些什麼」的進度上。 結合這位大佬最近的曲折經歷,幾乎所有人都想到了最近運勢不佳的狗狗幣(虛擬貨幣的一種,代號為「DOGE」)。就在去年8月,一款名叫柴犬幣(代號為「SHIB」)的虛擬貨幣橫空出世,其靈感來源於狗狗幣,也被人們成為是一種「山寨幣」。 因為柴犬幣叫做「SHIB」,有人把他們之間的對抗叫做「狗屎之爭」 但就是這個山寨出生的貨幣,最近大有趕超本尊的架勢。這一年來,柴犬幣混得風生水起,甚至還給自己冠上「狗狗幣殺手」的稱號,最近一個月更是狂漲800%,市值一度趕超了狗狗幣。 就在這條推特發送之前,狗狗幣正在經歷一段低靡期,而柴犬幣則仍然應聲飛漲,沒有停下的勢頭。向來為狗狗幣站街的馬斯克此時吟一曲《七步詩》,呼籲同出一處的狗幣們「相煎何太急」,也確是應景。 而好不容易讀懂了意思,文豪們也不能放過就此大做文章的機會。 實際上,這位大富豪最近也正備受繳稅的困擾。就在不久前,美國擬征「億萬富翁所得稅」,計劃從最富有的擁有10億財富以上的七百多個美國人收取,而作為首富的馬斯克首當其沖,將要在近五年時間里繳納500億美元的稅金。就在不久前,馬斯克還連發好幾條推特吐槽所得稅企劃,稱這些人「用完了別人的錢,就會來找你。」 最近馬斯克還被要求捐贈60億美元來解決全球飢荒問題:聯合國糧食計劃署的幹事稱只要馬斯克能捐出2%的個人資產,世界就能遠離飢荒。 來自馬斯克的回應 那麼,把《七步詩》解讀成對兩次逼捐的反抗似乎也合情合理。 但以上種種均為猜測,畢竟,你又怎麼知道馬斯克不是在玩《Humankind》的過程中,心血來潮吟詩一首呢?這款以帶領人類從原始部落走向現代社會為主題的4X遊戲,引人發出「人類何苦為難人類」的感慨也不算意外。 作為一名資深遊戲玩家,馬斯克曾經在推特上分享過《守望先鋒》《尼爾》《生化奇兵》《任天堂明星大亂斗》相關內容,就在上個月,還曾經稱自己「迫不及待想要玩到《原神》」。 但如果把視線轉移到評論區就會發現,古代文學已經不能滿足表達欲旺盛的中國人民了,現代文學正在占領它的一席之地——以meme的方式。 例如,有一位用戶躋身熱評的內容,是近半年內大街小巷都能聽到的一首屈臣氏蒸餾水廣告歌歌詞,但即使以如此詭異的方式進入評論區,它依然喚起了其他用戶熱烈的回應。 有聲音了 之所以這首歌能夠獲得如此多用戶的贊同,是因為國外的Tiktok用戶經常一開屏,就能看見這個發源於東方的meme,被國外網友二次創作成各種搞笑視頻,比如這種跨次元的視頻: 語言不通的中外用戶,反而因為各異的文化連接在了一起。在這次《七步詩》之熱的最後,外國用戶收獲了新的知識、中國用戶收獲了新的談資,至於馬斯克—— 他也在這次的文化大交融中收獲了自己的新名字: 來源:遊研社

《原神》粉絲超200萬:將邀請馬斯克做客米哈游總部

《原神》粉絲超過200萬人,官推今日公布了全新的「社區挑戰賽」活動。隨著活動帳號@Paimon2theMoon的粉絲增加,達成最高成就後,米哈游CEO大偉將邀請SpaceX、特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克參觀米哈游總部! 其他等級的成就包括:官推更名、官推關注埃隆·馬斯克等,感興趣且有條件的玩家可前往《原神》官推處參與活動。 來源:遊俠網

馬斯克最後一處房產降價拋售 降幅達550萬美元

在今年6月份,埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在社交媒體上表示,要賣掉自己位於加利福尼亞州的最後一處房產。也許是由於價格太貴,這處房產至今未成功出售。 據媒體報導,近日,馬斯克將其位於加利福尼亞州的房產出售信息下架後,日期又重新上架了該房產的出售信息,並且進行了大幅度的降價。 報導中指出,馬斯克的這處房產占地47英畝(約190202平方米),是該地區最大的地產之一,建築面積約為16000平方英尺(約1486平方米)。 該房產是在100多年前,由一名法國貴族建造的,但已經經過翻新和修復,能夠很好的適應現代生活。一共擁有七間臥室和九個浴室,還有單獨的游泳池和豪華的圖書館。 此外,還有一個專業級的廚房,除了日常使用的餐廳,還有一個宴會廳。當然,車庫也是必不可少的,分別有一個三車位車庫和八車位車庫。 該處房產的出售信息在9月份的時候突然下架,當時的售價為3750萬美元。在周一的時候,又再次掛牌銷售,售價則變為3199萬美元,降價了551萬美元(約合人民幣3550萬)。 據悉,該處房產是馬斯克於2017年以2340萬美元購買的,即使按照降價551萬美元後的3199萬美元售出,也有859萬美元的收益。 來源:遊民星空

馬斯克和貝索斯入選福布斯「全球最摳門億萬富豪」 捐贈比例不足資產1%

據新浪科技報導,雖然傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)和埃隆·馬斯克(Elon Musk)兩位科技大佬在誰更有錢和誰更喜歡打官司這些事情上爭論不休,但他們最近卻都入選了一個二人都不太願意上榜的榜單:全球最摳門億萬富豪。 福布斯慈善評分顯示,疫情期間的美股大漲令億萬富豪的資產屢創新高,但這些全球最富有的人卻並沒有同步提升自己的慈善捐款額。 福布斯的團隊將一個人一生的「門外」捐贈匯總起來,然後除以其當前的財富總額和捐贈總額。由此將富豪分成5個級別:不到1%;1%至5%;5%至10%;10%至20%;20%及以上。 按照中位數計算,美國家庭一生中的慈善捐款額為1200美元,而目前的淨資產約為12萬美元。照此計算,他們在慈善捐助方面都比貝索斯和馬斯克更加慷慨。 在今年上榜的400位億萬富豪中,只有19人捐贈了10%及以上的個人財富,卻有高達156人捐贈比例不足1%。貝索斯和馬斯克甚至還不到1%。 貝索斯的前妻麥肯齊·斯科特(MacKenzie Scott)卻以13%慈善捐贈比例將他們二人遠遠甩在身後。更有趣的是,即便捐贈了如此多的財富,斯科特卻依然比去年更加富有。 「股神」沃倫·巴菲特(Warren Buffet)的捐贈總額依然位居首位,他今年6月捐出了41億美元伯克希爾哈撒韋公司股票,一生的捐贈總額已達到440億美元。按照之前承諾的捐出所有伯克希爾哈撒韋股票計算,他目前已經履行了一半承諾。 然而,巴菲特依然不是最慷慨的富豪,此次位列榜首的是另一位金融大亨喬治·索羅斯(George Soros),他168億美元的捐贈總額已經超過其86億美元的淨資產。美國前總統川普並未上榜,因為他距離榜單最低門檻還差4億美元。 來源:遊民星空

馬斯克擁有大量「僵屍粉」 6000萬粉絲近一半是假的

《福布斯》雜志最近針對多位超富豪、商界大亨及其社交媒體粉絲的最新研究顯示,這些人的推特粉絲中有大量假粉。 其中,特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)和微軟聯合創始人比爾·蓋茨(Bill Gates)的假粉比例最高,達到近50%。 研究人員通過使用審計軟體SparkToro從知名帳戶中搜集數據,發現世界上多位億萬富翁的推特帳戶中虛假帳戶和聊天機器人泛濫。 已經成為世界首富的馬斯克假粉比例最高。研究顯示,在他的6000萬粉絲中,有2800萬是虛假帳戶,占粉絲總數的46.5%。馬斯克在推特上非常活躍,過去曾因有關特斯拉等有爭議的推文而招致批評。 過去,馬斯克也抨擊過虛假帳戶,因為大約有1.5萬個帳戶冒充他本人,其中有些帳戶甚至吸引了數萬名粉絲。 與此同時,蓋茨也被發現有大量虛假推特粉絲,他的5500萬粉絲中有42%完全是虛假帳戶。在關注亞馬遜創始人傑夫·貝索斯帳號的260萬人中,有超過100萬是假粉。 推特執行長傑克·多爾西(Jack Dorsey)也是如此,他總共有570萬名粉絲,其中170萬人是假粉。 盡管人們很容易得出這樣的結論:名人「購買」假粉是為了增加他們在社交媒體上的影響力,但這些人的情況可能不同。相反,創建大量聊天機器人和虛假帳號的人更有可能選擇在網上關注名人並與之互動,以讓其顯得更為真實,並避開推特的機器人檢測系統。 來源:遊民星空

馬斯克嘲諷貝索斯藍色起源火箭形狀 你還可以更短

埃隆·馬斯克(Elon Musk)和傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)兩人似乎在太空領域產生競爭後,關系就開始變得尷尬。 日前,在美國加利福尼亞州貝弗利山的代碼會議,馬斯克一語雙關,再度嘲諷了剛剛被自己超越的前世界首富貝索斯。 在會議上,馬斯克與記者卡拉·斯威謝爾(活動主持人)分享了一系列笑話,其中主要集中在貝索斯的商業太空公司藍色起源建造的亞軌道火箭,新謝潑德號火箭的外形上。 馬斯克表示,新謝潑德號火箭的外形很獨特,可能是一種潛在的不同形狀♂。如果該公司依舊只做亞軌道飛行,那麼這個火箭其實還可以更短。 此外,馬斯克還表示,貝佐斯藍色起源應該少花點時間與自己爭奪美國航空航天局授予SpaceX的29億美元月球著陸器合同,多花點時間讓新謝潑德號火箭進入軌道。 馬斯克直言,「無論你的律師是多麼的優秀,你都不能起訴你的登月之路。並且不會在口頭上與貝索斯討論,只會在社交媒體上與其爭辯」。 值得一提的是,日前,《福布斯》實時富豪榜顯示,馬斯克以2003億美元的資產成功超越貝索斯1931億美元的資產,成為新的世界首富。 而馬斯克也不忘再次調侃貝索斯,稱要給貝索斯發去一個巨大的『2』雕像和一塊銀牌,好讓他知道兩人在富豪榜上的位置。 來源:遊民星空

馬斯克:多數時間花在一枚可重復使用的火箭上 發射成本或低於100萬美元

9月29日上午消息,據報導,當地時間周三,剛剛重回全球首富的埃隆·馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯舉行的代碼會議上接受采訪時表示,SpaceX公司研製的完全可重復使用火箭的工作正在順利進行,並稱其最終的目標將是一項「根本性的突破。」馬斯克表示,他現在的大部分時間都花在這個名為Starship的項目上。如果這項技術取得成果,它將極大降低目前的火箭製造及其發射成本。 馬斯克指出,SpaceX公司目前的部分可重復使用火箭「獵鷹9號」在每次任務中都會脫落其上層火箭,相當於一架噴氣式飛機。 馬斯克表示:「我們的最佳方案是每次發射成本為1500萬美元。獵鷹火箭的成本大約是替代火箭的一半到三分之一。有了Starship,它的成本可能是一個消耗性系統的1%。我們認為,發射的邊際成本可能低於100萬美元,載荷則是獵鷹9號的10倍。」 當他的采訪者卡拉·斯威舍(Kara Swisher)問他,這種相對便宜的火箭,是否也打算把人送到火星,以及到底什麼時候會成為現實時,馬斯克避而不談。相反,他重申,這種交通方式的經濟效益接近於在「火星上建一座自給自足的城市和月球上建立一個基地」。 馬斯克表示,首先就是在月球上建立基地,「因為它實際上就在那裡」。但也因為SpaceX公司今年贏得了一份價值29億美元的政府合同,與美國國家航空航天局(NASA)合作建造月球著陸器,這是一種旨在將太空人送上月球的太空飛行器。 馬斯克多次談到,要把人類送上火星,建立另一種文明,讓人類成為「多行星」生命。周二,他反駁了目前針對他的一種批判觀點,即這些努力實際上只是「太空旅遊」的幌子,只有富人才能進入太空。 馬斯克表示:「此舉比旅遊更加莊重,不像是一個迪士尼樂園。當你試圖開發全新的技術時,成本並不便宜。」 他堅稱,自己的最終目標是讓人們能夠負擔得起去火星旅行的費用。 馬斯克表示:「為了讓火星成為一個自給自足的文明,它必須是這樣的。」來源:cnBeta

馬斯克再成世界首富 史上第三位身價超2000億美元的富豪

據福布斯實時富豪榜顯示,特斯拉CEO埃隆·馬斯克以2034億美元身價重登世界首富席位。 當地時間9月27日,憑借特斯拉股票的飆升,馬斯克成為繼亞馬遜創始人貝索斯、LV掌門阿爾諾後,第三位身價達到2000億美元的富豪。 截至27日收盤,特斯拉股價上漲2.19%,報791.360美元,總市值達7928億美元。 不過,這並非是馬斯克首次成為世界首富。 今年1月,馬斯克憑借個人淨資產1850億美元,超越貝索斯榮登全球第一大富豪。 對於首次登上全球首富的馬斯克來說,似乎並沒有那麼「激動」,其只是通過微博淡定的表示,「好了,回去工作吧。」 值得一提的是,2020年初,馬斯克身家約為270億美元,勉強躋身世界前50名富豪之列。 此前有媒體報導稱,馬斯克2020年的總薪酬為零,而2019年為23760美元。報導指出,馬斯克的薪酬方案要求特斯拉的市值和財務指標達到一系列增長目標後方可兌現。 來源:遊民星空

比爾蓋茨諷刺貝索斯和馬斯克 地球上還有很多事情要做

據報導,比爾·蓋茨(Bill Gates)在接受采訪的時候對傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)和埃隆·馬斯克(Elon Musk)對外太空的探索計劃表示了不滿。 當被問到他對一些億萬富翁對太空旅行的興趣的看法時,蓋茨說:「太空?我們在地球上還有很多事情要做呢。」在采訪中,主持人對蓋茨表示了感謝,稱他是「唯一一個沒有試圖乘坐宇宙飛船逃離地球的億萬富翁」。 一周之前,馬斯克的SpaceX公司剛剛完成了Inspiration4發射任務,這是全球首個全平民機組發射任務。今年7月,貝索斯和理察·布蘭森(Richard Branson)也將他們的私人飛船開進了太空。雖然這些億萬富翁在太空中只停留了片刻,但這些旅行花費了數十億美元。 貝索斯和馬斯克都曾大膽地表示,他們計劃利用外太空來抵消地球上的氣候變化問題。馬斯克計劃殖民火星,而貝索斯則希望將重碳產業轉移到其他星球上。 本周早些時候,聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯(António Guterres)呼籲億萬富翁們多關注地球,他表示富翁們在太空旅行上花費數十億美元,而「地球上還有數百萬人在忍受飢餓」。 無論是馬斯克還是貝索斯,他們在發射火箭的時候,都遭到了嚴厲的批評,因為人們希望這兩個人繳納更多的稅。美國參議員伊莉莎白·沃倫(Elizabeth Warren)在ProPublica報導了亞馬遜創始人在2006年至2018年期間至少有兩年沒有繳納任何所得稅後,對貝索斯的航天飛行提出了批評。 馬斯克的SpaceX、貝索斯的藍色起源,以及布蘭森的維珍銀河都沒有立即對置評請求做出回應。 多年來,蓋茨一直對公共衛生領域有著濃厚的興趣。蓋茨基金會已經為專注於防治瘧疾、愛滋病毒,以及COVID-19疫苗的工作提供了數億美元的資金。 來源:遊民星空

馬斯克與小仙女「半分手」 因工作原因聚少離多

作為全球億萬富豪和推特達人,馬斯克私生活也受到網友關注。 馬斯克與前兩任妻子離婚後,2018年,Met Gala活動上攜手"小仙女"Grimes出席後,馬斯克的新戀情正式坐實,雖然未婚,但已經育有一子X Æ A-Xii 。 Grimes本名Claire Elise Boucher,出生於1988年,是一位新生代的加拿大音樂人。 交往3年,如今馬斯克確認已與Grimes「半分開狀態」(semi seperated),經常見面並且關系很好,將共同撫養1歲兒子X Æ A-Xii Musk。 分手原因據說是因為工作關系異地:馬斯克因SpaceX和Tesla的事務長期待在德克薩斯州或出美國工作,而女方的音樂工作主要在洛杉磯進行。 網友: 他倆都分手了我還沒搞懂他們孩子名字怎麼念 她肯定是梭哈狗狗幣被馬斯克割了 接下來馬斯克只能和外星人戀愛了 世界首富也熬不過異地戀 此前,馬斯克曾有過兩段婚姻,與第一任妻子、科幻作家Justine孕育了5個兒子(此外早夭一個)。與第二任老婆——小他14歲的英國女演員妲露拉·萊莉經歷了結婚-離婚-結婚-離婚↓ 2013年,媒體曝光卡梅隆·迪亞茲和馬斯克的緋聞,但遭到兩人矢口否認。 後面曾與德普的前妻,海後Amber Heard約會,無疾而終。 來源:遊民星空

貝佐斯和布蘭森都「飛」了 馬斯克沒上太空到底是為什麼?

SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)沒有飛上太空可能有兩個原因,一是認為飛上近地軌道有點小兒科,二是作為特斯拉、SpaceX CEO,參加太空飛行太冒險了。SpaceX首個「全平民太空旅行團」升空當天,馬斯克親臨位於佛羅里達州的甘迺迪航天中心為他們壯行。當他們環繞地球約45圈後安全返回地球時,馬斯克親自向他們表示祝賀。 全平民太空旅行團 「全平民太空旅行團」是SpaceX的第四次載人太空飛行任務,公司一名高管稱,他們希望「每年實施至少3、4、5、6次平民載人太空飛行任務」。在當前的私營公司太空競賽中,除一個領域外——公司CEO飛上太空,SpaceX幾乎在其他所有領域都居於領先地位。 畢竟,馬斯克是全球唯一一個可以乘坐自己公司火箭飛上太空的CEO,只要他願意。他可以在載人版龍飛船中待上一周,欣賞太空美景。 馬斯克預訂了維珍銀河的「機票」,但與傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下藍色起源相似,維珍銀河只能提供亞軌道飛行。乘坐龍飛船升空,馬斯克可以把自己稱作真正的航天員。SpaceX可以很快為馬斯克量身打造一身航天服,他本人也以敢冒險著稱:2015年,他曾表演「機翼散步」。億萬富豪上太空已經成為熱門話題,馬斯克卻還沒有什麼行動。 只有馬斯克本人知道自己沒有太空游的原因,他是個很難溝通的人。SpaceX和馬斯克均未回應相關問題。 SpaceX火箭起飛 飛近地軌道沒意思 不過,退休的美國航空航天局航天員、南加州大學工程學教授加勒特·雷斯曼(Garrett Reisman)透露的一個軼事,或許可以給這個問題一個解釋。雷斯曼是SpaceX載人航天項目高級顧問,曾與馬斯克討論未來載人航天飛行的細節。馬斯克說,「為什麼人們都想進入近地軌道?」曾在太空待過逾100天的雷斯曼說,「我享受待在太空中。」 雷斯曼從這次交流中得出結論:馬斯克認為進入近地軌道沒意思。馬斯克顯然理解其中的收益和風險,他希望SpaceX在航天飛行方面有更大作為。在載人版龍飛船去年完成首次載人試飛後,馬斯克說他並非「特別感興趣,但我為此祈禱」,他的興趣一直是月球和火星。在馬斯克看來,人類應當在月球上有基地,由於對NASA火星任務進展緩慢不滿,他20年前創辦了SpaceX。馬斯克的目標仍然是登陸火星,並在火星上建造城市,正如他經常說的那樣,讓人類成為「跨星球物種」。 馬斯克和他的SpaceX 雷斯曼稱,如果搭乘下一次發射的龍飛船意味著距離那個夢想更近一步,馬斯克會毫不猶豫地這樣做,「他不僅只是對這樣做帶來的興奮感興趣」。馬斯克過去曾表示,他確實有意未來一天搭乘龍飛船實現太空飛行。但是,選擇能將人類太空探索向前推進一大步的太空飛行,才是馬斯克的風格。數名前SpaceX員工透露,馬斯克可能搭乘前幾次發射的星際飛船(SpaceX正在開發、用來實施載人登月、登陸火星任務的飛船)飛往太空。 不同於貝佐斯和維珍銀河創始人理察·布蘭森(Richard Branson)的是,馬斯克無需急於證明旗下火箭和飛船的性能。SpaceX是世界上可靠性最高的太空公司之一,獵鷹9火箭可靠性得到業界廣泛認可。貝佐斯希望向外界證明,如果他搭乘藍色起源飛船進行太空飛行是安全的,客戶也將是安全的,但搭載職業航天員往返國際空間站已經證明了SpaceX技術的安全性。 作為特斯拉、SpaceX CEO,馬斯克不能冒險 此外,馬斯克在地球上還有大量工作要做。星期一,在佛羅里達州與「全平民太空旅行團」會晤後不久,他乘坐自己的私人飛機返回南德克薩斯,工程師和技術人員正在這里建造星際飛船。馬斯克希望最早今年底能將星際飛船原型送到太空中。馬斯克還在推動特斯拉電動汽車的開發。與SpaceX不同的是,特斯拉是上市公司。 就在完成太空飛行數天前,貝佐斯卸任亞馬遜CEO,他在接受美國有線電視新聞網采訪時說,「如果能在擔任亞馬遜CEO時實現太空飛行就好了」,有人認為,太空飛行對於亞馬遜CEO而言風險太大了。軌道飛行不同於亞軌道飛行,風險更大。數名前SpaceX員工透露,在感到他對特斯拉和SpaceX的重要性不夠高後,馬斯克可能會實現太空飛行。雖然迄今為止SpaceX的載人飛行任務堪稱完美,但載人飛行還是充滿危險,畢竟,火箭可能會發生爆炸,或許馬斯克通過計算認為,載人飛行的危害要超過任何可能的收益。 即使SpaceX飛船在馬斯克有生之年到達火星,他也可能不會成為首批登陸火星的人之一。他曾說他「希望死在火星上」,最初幾次登陸火星是最危險的。馬斯克在近地軌道上度一周假並非是難以想像的。如果一直不參與太空飛行,可能深刻改變人類對太空探索的馬斯克,也許只是葉公好龍。 但沒有人能摸透馬斯克。雷斯曼說,「他可能宣布搭乘下一次發射的龍飛船前往空間站,誰知道呢?很久以前,我就放棄預測馬斯克的行為了。」 對於億萬富豪的太空旅遊,並非沒有批評的聲音。聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯(António Guterres)星期二在聯合國大會的開幕致辭中不點名批評了貝佐斯和布蘭森等億萬富豪,稱億萬富豪們的太空競賽突顯了窮人和超級富豪之間的巨大差距。(作者/霜葉)來源:cnBeta

美國2024重返月球黃了?​馬斯克與貝佐斯內訌鬧到法院

9月23日消息,美國宇航局(NASA)原本希望在2024年登月,自1972年以來首次將太空人送回月球。然而,亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下藍色起源發起的訴訟可能會成為攔路虎。 資料圖 藍色起源在上月起訴NASA,原因是NASA將月球著陸器合同獨家授予了馬斯克旗下美國太空探索技術公司(SpaceX)。藍色起源稱,SpaceX的月球著陸器提議沒有達到NASA要求,因此NASA的決定違反了政府合同采購法的的「基本原則」。 NASA局長比爾·尼爾遜(Bill Nelson)周二在新聞發布會上承認,他現在無法確定NASA能否在2024年重返月球。 美聯社記者向尼爾遜提問稱,NASA是否還有機會在2024年重返月球。尼爾遜回答道:「你想打電話給聯邦法官問問問他嗎?答案是,我們此刻也不知道。一旦我們知道了法律領域(判決),我們就會全速推進登月計劃。到那時,我們能夠更好地回答你的問題。」 NASA隨後證實,尼爾遜指的法律問題就是藍色起源的訴訟。來源:cnBeta

馬斯克稱Inspiration4 機組人員在上廁所時遇到「挑戰」

據媒體CNET報導,SpaceX公司的Inspiration4軌道任務有四名非專業太空人執行,從各方面來說都是太空歷史、太空旅遊和為聖裘德兒童研究醫院籌款的一個相當大的勝利。然而,當涉及到在Crew Dragon乘員艙上使用廁所時,可能有一些緊張的時刻。 SpaceX創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二發推文稱,Inspiration4機組人員在上廁所時遇到了一些「挑戰」。他承諾為未來的任務進行升級。 無論好壞,馬斯克都沒有詳細說明具體的挑戰。四名全平民機組人員包括億萬富翁Shift4 Payments創始人Jared Isaacman、聖裘德醫生助理和兒童癌症倖存者Hayley Arceneaux、地球科學家Sian Proctor和航空航天業專家Chris Sembroski。 SpaceX沒有透露太多關於廁所如何工作的信息,但Isaacman在7月告訴Insider,這些設施位於太空飛行器的大型穹頂窗附近,有一個窗簾,可以讓人有一點點的隱私。他描述說,這個廁所有"一個地獄般的風景"。 在太空中使用廁所可能很棘手。國際空間站去年有了一個新的廁所。它使用了一個吸力系統,以防止廢物漂浮在空中,並進行了升級以更好地適應女性太空人。 歐洲航天局太空人Thomas Pesquet在今年早些時候乘坐Crew Dragon乘員艙飛往國際空間站,並在Twitter上發布了一張他乘坐的飛船的廁所的照片,稱其為「太空飛行器上最秘密但最有用的系統之一」。 Inspiration4進行為期三天的環繞地球之旅,然後於當地時間周六晚上在大西洋進行濺落。來源:cnBeta

特斯拉即將開放「全自動駕駛系統」FSD Beta 版,它准備好了嗎?

今天 7 月,特斯拉發布了 FSD Beta 9.0 版本,它摒棄了所有雷達傳感器,所有數據均來自於光學圖像視覺系統 ——Tesla Vison。 也正是從這個版本開始,特斯拉具備了城市道路的自動駕駛輔助功能,能夠在交通情況復雜的城市道路中完成變道、超車等動作。 但這個劃時代的版本似乎並不完美。 從相關測試人員上傳的視頻來看,車輛在完成通過路口、匯入主路、盲彎左轉等難度較高的動作時,顯得十分猶豫,像一個剛拿到駕照不久的新手,在路口不知所措。 最終,還是需要人工介入。 ▲特斯拉在匯入主路時猶豫不決,圖片來自:@Chuck Cook *如果你想了解更多關於 FSD Beta 9.0 的信息,點擊這里。 時間僅僅過去兩個月,9 月 10 日晚,一個軟體推送讓擁有測試資格的車主們興奮不已,沒錯,那就是 FSD Beta 10。 FSD Beta 10 更新了什麼? 用一句話來總結 FSD...

馬斯克與貝索斯的太空競賽:一個靠工程師 一個靠律師

據報導,埃隆·馬斯克(Elon Musk)和傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)這兩大億萬富豪之間的太空競賽愈演愈烈,但一個依靠工程師,一個依靠律師。對於太空競賽,「輸贏點」應該在工程實驗室或軌道上。但對於傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)而言,下一個「輸贏點」可能會在法庭上,或監管機構的辦公室里。 隨著貝索斯的公司(藍色起源),在載人登月和推出衛星寬帶服務的競賽中,落後於埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX,他們越來越多地訴諸政治和法律文件來領先。這在華盛頓並不是什麼新鮮事,但如果貝索斯獲勝,可能會對美國的商業太空產業造成重大損害。 曾幾何時,美國宇航局(NASA)以其速度和效率而聞名。1962年7月,NASA邀請11家公司競標月球探測艙(LEM),致力於首次將太空人運送到月球表面。此後不久,NASA就選擇了格魯曼飛機工程公司(Grumman Aircraft Engineering Corp)。僅僅七年後,太空艙就登上了月球表面。 不幸的是,自那以後,NASA的步伐放慢了,而成本卻飆升了。舉個例子,2007年NASA通過一項計劃,為美國下一輪月球探測開發一種新的太空服。14年的時間過去了,仍然沒有新的太空服。最近的一次審計預測,至少在未來四年內還不會出現(新太空服)。而費用是多少呢?每套大約5億美元。進度如此緩慢的一個主要原因是,該項目分布在27個不同的承包商手中。 早在2019年,貝索斯就對這個問題做了一個相當好的總結:「NASA的大型項目,在某種大程度上被視為大型就業項目,因為這些項目必須分發到適當的參議員所在的適當的州,以此類推,這將改變目標。」 貝索斯當時還表示,如果LEM項目競標在今天舉行,律師們將在工程師旁邊排隊。他說:「今天,你知道,會有三場抗議活動,輸家會起訴聯邦政府,因為他們沒有獲勝。這很有趣,但讓事情變慢的是采購。它已經成為比技術更大的瓶頸。」 貝索斯說的沒錯!去年,NASA選擇了三家公司,分別為貝索斯旗下的藍起源、馬斯克旗下的SpaceX和Dynetics公司,來競爭下一次登月任務(2024年)的著陸器合同。 最初,NASA預計選出兩家獲勝公司。但今年4月,NASA只選擇了一家:SpaceX。但藍色起源沒有承認失敗,而是向政府問責局(GAO)提出了申訴。當這一努力失敗後,藍色起源又將NASA告上法庭。隨著法律程序的拖延,NASA不得不暫停月球著陸器的工作,將其時間表置於危險之中。 貝索斯所做的還不止於此。今年8月25日,亞馬遜又要求聯邦通信委員會(FCC)駁回SpaceX關於網際網路發射衛星星座的更新計劃。SpaceX已經有1700多顆在軌衛星,並計劃再發射多達3萬顆。 這並非巧合,亞馬遜也有自己的衛星網際網路計劃。由於在短期內迎頭趕上的可能性很小,亞馬遜上周還向FCC發出了一份針對馬斯克的人身攻擊,聲稱在他的公司,規則是給其他人制定的。 監管機構和法院會在多大程度上接受這些請求,還有待觀察。但是,即使貝索斯獲勝,NASA也不應該善意地看待這種「後來居上」的戰略,因為它至少在一定程度上,是為了通過法律手段減緩創新和探索。幾乎以任何標准衡量,SpaceX在這場競賽中都遙遙領先,每隔幾周就會發射一次火箭,並簽訂將著陸器送上月球的合同。 財力雄厚的大公司,總是會受到起訴而不是競爭的誘惑。但作為美國歷史上最有成就的企業家之一,貝索斯應該明白,人類在太空領域的進步,最好是由工程師和科學家所推動,而不是訴訟律師。新的太空競賽才剛剛開始,如果看到它被繁文縟節綁在發射台上,那就太可惜了。來源:cnBeta

俄航天局局長多次邀馬斯克訪問,曾嫌SpaceX不安全

9月14日消息,俄羅斯航天主管德米特里·羅戈津(Dmitry Rogozin)非常希望SpaceX執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)能來家中做客。他還曾多次邀請馬斯克前往哈薩克斯坦,出席10月5日三名俄羅斯太空人搭乘聯盟號MS-19宇宙飛船前往國際空間站的發射活動。 ...

亞馬遜想在歐洲與馬斯克星鏈競爭 聘請一批律師和說客

亞馬遜准備在歐洲推出Kuiper衛星網際網路服務,與埃隆·馬斯克(Elon Musk)的星鏈衛星網際網路展開競爭,並為此聘請了一批律師和說客。傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)所創辦的亞馬遜已從位於英國、法國和盧森堡的衛星公司OneWeb、歐洲通信衛星組織(Eutelsat)和國際海事衛星組織(Inmarsat)挖來法律和監管方面的高管,准備在當地上線其Kuiper衛星網際網路服務。 目前,亞馬遜與馬斯克旗下SpaceX就各自的衛星網際網路服務大打口水戰。 亞馬遜上周對馬斯克的行為進行了猛烈抨擊,指責馬斯克只認為「規則是為別人制定的」。兩家公司一直在為星鏈衛星網際網路爭吵,亞馬遜聲稱SpaceX打造星鏈的計劃違反了美國法規。 這場糾紛也是馬斯克和貝索斯之間相互角力的一部分。貝索斯創辦的藍色起源正試圖在商業太空發射市場挑戰SpaceX。 馬斯克則聲稱,貝索斯「退休就是為了全職起訴SpaceX」。 Kuiper正在與SpaceX旗下星鏈和英國衛星公司OneWeb競爭,通過發射大量小型衛星為農村地區和偏遠地區提供寬帶服務。 亞馬遜沒有透露在歐洲推出衛星網際網路產品的具體計劃,其大部分注意力都集中在美國與SpaceX的斗爭上,其已要求美國監管機構叫停星鏈計劃。 今年夏天,亞馬遜聘請OneWeb頻譜工程主管菲利普·謝赫(Philippe Secher)以及總部位於法國的歐洲通信衛星組織政策主管瓦拉迪米爾·博凱(Wladimir Bocquet)等人。 亞馬遜最近在英國遭遇到潛在挫折。英國通信管理局表示,企業必須證明其業務不會干擾現有服務才能申請新的衛星網際網路牌照。OneWeb和星鏈都已經在英國獲得相應牌照。亞馬遜對此不予置評。來源:cnBeta

俄羅斯航天局與馬斯克網絡互動熱絡 或為未來開展合作預熱

9月9日消息,據報導,SpaceX創始人馬斯克和俄羅斯航天主管德米特里·羅戈津之間的關系似乎正在從爭吵轉向討論「請喝茶」的問題。德米特里·羅戈津(當地時間9月7日)就俄羅斯航天工業的未來接受采訪後,兩位航空航天巨頭通過Twitter進行了交流,德米特里·羅戈津稱贊馬斯克是「不畏艱險的航天工業的組織者和發明家」 。 ...

馬斯克的星鏈寬帶被指服務糟糕 支付100美元定金後石沉大海

據新浪科技報導,美國民營太空公司SpaceX之前已經在美國部分地區推出了星鏈衛星寬帶服務,然而,現在一些星鏈的消費者對於這一服務感到很失望。 一些消費者抱怨稱,他們之前已經為星鏈衛星寬帶服務支付了100美元的定金,但是現在卻聯系不到星鏈部門,不知道這一服務在自己所在地區是否可以開通,或是寬帶衛星天線是否已經發貨。 在某些情況下,一些支付了定金的消費者會收到來自星鏈部門的第二份電子郵件,要求他們支付499美元訂購衛星寬帶服務所需的成套設備,這包括一個小型三腳支架、一個無線路由器和一個衛星天線(俗稱的「小鍋」),另外還要求支付100美元作為包月訂戶費用。 眼下已經進入了第三季度,但是一些支付定金的消費者還不知道到底何時才能夠用上星鏈衛星寬帶服務。 美國消費者凱斯·波斯(Keith Bosse)在今年2月25日預定了星鏈寬帶,但是時至今日沒有任何下文,他根本不知道找誰去聯系這件事。 波斯表示:「如果他們(SpaceX公司)能夠把火箭發射到太空,他們為什麼不能夠提供衛星寬帶客戶服務?」他表示,如果星鏈部門能夠提供一個寬帶服務的覆蓋地圖,這將對消費者非常有用,他們可以知道自己所在地區獲得服務的時間。 另外一位消費者克里·高登(Corey Gordon)居住在加拿大的奧爾波特,今年五月份,他支付了129加拿大元(相當於103美元)預定星鏈寬帶服務。高登介紹說,對於支付定金的客戶,星鏈官方客戶端軟體中並沒有提供客戶服務的選項。 高登對媒體表示:「一個月前,我在SpaceX公司的一個咨詢電話上留下了很多語音郵件,但是到現在沒有聽到任何答復。」 高登介紹說,他家裡現在有網際網路接入,但是在新冠疫情期間,用這樣的網速來居家工作或是觀看網絡視頻基本上做不到。 不過,對於那些已經收到了衛星寬帶成套硬體的消費者來說,聯系星鏈客戶部門倒不是問題。 美國麻薩諸塞州伯克郡的一個消費者(要求保持匿名)表示,他收到星鏈的衛星設備之後,通過電子郵件反映了一個技術問題,星鏈部門幾天之內就幫助解決了問題。 另外一位消費者布拉德·斯圖爾特(Brad Stuart)生活在德克薩斯州東部,今年二月份也向星鏈部門支付了100美元的定金。這位消費者抱怨說:「星鏈服務已經失蹤了,他們什麼時候會答復,我們完全不清楚。星鏈部門在對待預定客戶和支持粉絲方面做的非常糟糕。」 今年二月初,生活在加州聖克魯茲的消費者丹尼爾·馬丁(Daniel Martin)也向星鏈支付了定金,但是至今仍不清楚何時能夠享受到寬帶服務,「我現在不滿意的地方是星鏈部門和消費者之間完全沒有溝通渠道。」 上述四位星鏈消費者的遭遇並不是孤立事件,在美國網絡論壇Reddit的星鏈社區板塊中,許多網民也提出抱怨,稱星鏈的客戶服務實在太糟糕。 在官方網站上,星鏈稱目前衛星寬帶服務在已經運營的地區內,向數量有限的用戶提供服務,另外消費者的預定訂單將會按照先到先得的順序進行處理。 來源:遊民星空