Tag: 不確定性

據媒體CNET報導，世界上最稀有和最小的變色龍之一（一種一度被認為已經滅絕的生物），被發現在非洲的雨林中堅持生存。現在，科學家們呼籲進行緊急保護工作，在為時已晚之前拯救這一極度瀕危的物種。 查普曼侏儒變色龍體長只有2英寸（5.5厘米），1992年首次被描述，但多年來沒有再被發現。它的原生棲息地--馬拉威山區的森林--已被砍伐用於種植農作物，保護主義者擔心該物種可能無法從森林砍伐中倖存下來。 來自南非國家生物多樣性研究所和馬拉威博物館的一個小組調查了剩餘的森林區域，希望他們能找到一些仍然活著的物種。他們在夜間使用手電筒行走，在森林邊緣發現了他們的第一隻侏儒變色龍。 南非國家生物多樣性研究所和金山大學的Krystal Tolley教授在一份聲明中說：「當我們發現它時，我們起了一身雞皮疙瘩。我們不知道我們是否會得到更多，但一旦我們進入森林，就有很多，盡管我不知道這將持續多久。」 該團隊在2016年進行了實地考察，但上周在《Oryx - The International Journal of Conservation》上發表了他們的發現。該研究詳細介紹了該團隊如何將馬拉威山區目前的衛星圖像與20世紀80年代拍攝的圖像進行比較，以評估棲息地喪失的廣泛程度，然後轉向眾籌平台RocketHub，為他們的調查工作籌集資金。他們籌集了5670美元，足以在兩片高海拔的森林中尋找這些生物，這些生物生活在森林的地面上，經常偽裝成樹葉。 變色龍是世界上最受威脅的爬行動物之一，至少有三分之一的物種面臨滅絕的威脅，南達科他大學生物學副教授、國際自然保護聯盟變色龍專家組主席 Christopher V. Anderson說，該專家組是一個支持保護野生變色龍及其棲息地的志願者網絡。根據這項研究，在非洲大陸的森林中，有五種極度瀕危的變色龍，而且都受到了森林損失的威脅。 Tolley說：「它們是小型而溫和的生物。其他變色龍物種可能會發出嘶嘶聲並咬人，但侏儒變色龍很溫和，而且很美麗。」 但這種被列入國際自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄的爬行動物的未來是不確定的。調查小組記錄了每隻變色龍的位置，從雄性變色龍的尾巴上取下微小的組織樣本進行基因分析，然後將這些爬行動物送回它們被發現的棲息地。DNA分析表明，它們被困在自己的森林區域中，彼此隔絕，無法在森林的各個部分之間移動繁殖。 Tolley表示：「在這個物種達到無法返回的地步之前，森林的損失需要立即關注。」他建議將剩餘的森林作為附近的馬坦德韋森林保護區的一部分，這樣它就可以被宣布為關鍵生物多樣性區，然後採取強有力的措施來確保其保護。 Tolley補充說：「需要採取緊急保護行動，包括停止對森林的破壞和恢復棲息地以促進連通性。」Anderson則指出，針對該物種的行動計劃草案正在制定中。研究人員也指出，一個物種的消失會影響整個生態系統。 「雖然我們失去一個蠑螈或老鼠物種似乎並不重要，但它很重要，因為所有物種都通過它們在生命之網中的相互作用聯系在一起，」哥倫比亞大學氣候學院解釋說。「一個平衡和具有生物多樣性的生態系統是一個每個物種都發揮著重要作用並依靠其他物種提供的服務而生存的系統。」 來源：cnBeta

研究顯示，氣候預測的准確性在很大程度上取決於北大西洋的海洋環流如何被納入氣候模型。30個最先進的IPCC氣候模型對北半球，特別是歐洲的氣候預測有很大的不同。現在對反應范圍的分析顯示，這些差異主要歸因於各個模型對北大西洋洋流變化的模擬，而不僅僅是如通常假設的大氣變化。 義大利國家研究委員會大氣科學和氣候研究所的Katinka Bellomo及其同事的工作今天發表在《自然通訊》上，是歐洲TiPES科學合作的一部分，由哥本哈根大學協調。 所有的氣候模型在細節上都有所不同。大氣壓力、雲層、溫度梯度、海面溫度等變量的調整對每個模型來說都是略有不同的互動。這意味著，許多模型的預測也有所不同。 國際建模中心運行一套協調的氣候模型模擬，然後由IPCC進行評估，並在一份平衡報告中進行總結。但自然而然地，一種不確定性仍然存在，反映了模型的許多不同的調整。 Bellomo及其同事分析了來自三十個不同氣候模型的模擬結果，發現了一個重要的差異。各個模型在大西洋經向翻轉環流（AMOC）的下降速度上存在分歧，AMOC是北大西洋的一個大型洋流系統，它將表層水翻轉到深海洋流，在熱量從熱帶到北半球的分布中起著關鍵作用。 "為了了解這種差異如何反映在對未來氣候的預測中，我們將AMOC下降幅度較小的前十個模型（來自總共三十個模型）歸為一組。然後我們將這組模型與下降幅度最大的10個模型的平均值進行比較，"Bellomo解釋說。分析顯示了兩種不同類型的氣候情景。在AMOC下降幅度較大的模型中，歐洲只是略微變暖，但是歐洲的風向和熱帶地區的降水模式發生了巨大的變化。然而，在AMOC下降幅度較小的模型中，北半球大幅升溫，出現了眾所周知的濕區變濕，干區變乾的模式。 這意味著，對未來氣候預測的不確定性可能在很大程度上取決於氣候模型如何預測北大西洋翻轉環流的變化。因此，該結果挑戰了以前對控制北大西洋氣候變化的機制的理解，其中大氣的參數化被懷疑是造成不確定性的主要部分。 "這很重要，因為它指出AMOC是氣候預測中最大的不確定性來源之一，" Katinka Bellomo說。"我對這項研究感到興奮。因為除了這個之外，還有很多事情可以做。我們需要研究導致海洋環流響應的模型間差異的過程，海洋環流響應和降水變化之間的聯系，我們還需要將其與近未來的氣候變化預測進行比較。" 來源：cnBeta

近日任天堂宣布，Switch主機已經售出近8500萬台。在2021年財年中，Switch出貨量為2883萬台。預計在2022年財年中，Switch出貨量將為2550萬台。如果任天堂實現了這一目標，Switch將超越Wii，成為遊戲史上最暢銷的遊戲機之一，僅次於PS4、GameBoy、任天堂DS和PS2。 然而在公司財報發布會上，任天堂社長古川俊太郎證實，由於全球晶片缺貨，公司將無法生產出想要達到的產品數量。對於能生產出多少產品，「不確定性也越來越強」。 古川俊太郎表示：「由於全球半導體短缺，我們將無法生產出所有我們想要的產品。」「我們正在盡力而為，但生產計劃的不確定性越來越強，我們的盈利預測是基於我們擁有充足零件和材料的假設上，如果情況發生變化，我們會修改計劃以應對。」 任天堂並不是唯一受到晶片短缺影響的公司。之前索尼表示晶片短缺影響了PS5主機的生產，微軟也表示X/S Series同樣受到影響。富士康高管Young Liu認為，晶片短缺將持續到2022年中期。 來源：遊俠網

3月8日消息，在中國的莽莽群山間，一條孤道蜿蜒曲折地通向西藏。這條千餘公里長的青藏公路時不時地承擔起該地區85%的貨物運輸。但是，青藏公路的底下卻是流沙。或者，更確切地說，青藏公路建造在正在融化的大地之上。高速公路下方的永久凍土正在融化，導致地形下陷，進而會使得道路本身扭曲變形。有些高速公路的瀝青路面上已經出現大裂縫。在其他地方，地表下方的褶皺使得路面也像波浪一般高低起伏。 全球永凍層逐漸融化後，建造在其上的鋼筋混凝土結構和柏油馬路正在變形開裂。 一直以來，研究這些變化的中國研究人員發現，凍土層的融化速度正在加快，青藏公路和其他道路的累積損壞也在加速。2020年4月份發表的一篇論文指出，隨着未來百年內，凍土層融化加速，負責世界這一地區的道路修築和維護的工程師們將面臨「重大的工程挑戰」。鐵路工程師也將面臨類似問題。 在這片地區——和其他所有氣候寒冷的地方，已經存在數千年的永凍層正在慢慢融化滲入溫暖的大地。建造在永凍層上方的建築、道路、鐵路和管道正日益面臨損壞的風險。 永凍層融化會為整個世界帶來危險，因為存儲在其中的大量碳元素會在永凍層融化後進入大氣。但是，在短期內，居住在寒冷地帶的人們可能會最先感受到永凍層融化帶來的影響，因為北極和高山地區的氣候變暖趨勢正在加快。 許多世紀以來，生活在寒冷地區的土著居民早已學會適應周圍氣候。但是，當工業化社會蔓延到這些偏遠地區時，他們也開始嘗試使用鋼筋混凝土來政征服北極。不幸的是，工業化加速了氣候變化，讓這些地區的寒冬不再嚴寒。 已知會因永凍層融化而遭到損壞的建築數量龐大，且種類繁多，包括俄羅斯雅庫茨克市的公寓牆，有的牆面已經開始開裂。俄羅斯的和其他國家的地下管道，也因為地面沉降而有破裂的危險，嚴重地可能會導致災難性的石油泄漏事故。再有，比如加拿大西北地區因紐維克的勝利之母堂。多年來，教堂的神職人員眼看着地面沉降導致建築變形。 工程師如今必須意識到曾經堅固的地表，會發生危險的變現。在這個過程中，他們也不斷採用創新方法，嘗試冷卻腳下的地球，從永凍層的大規模融化中拯救人類建築。 蓋伊·多雷曾親眼目睹了永凍層融化對當地造成的影響。瀝青路面的裂縫不僅長而且寬，甚至可以一隻腳踩進去。就職於加拿大拉瓦爾大學的多雷，這些年內一直在研究永凍層融化對建築基礎設施的影響。他說：「問題很嚴重。」他又補充說，在加拿大，大約有3000公里到4000公里的道路建築在永凍層區域，其中約有一半的公路因為凍土的融化，而變得越來越不穩定。「這些道路需要大量的額外資金去維護，可惜的是，問題嚴重的地區往往資源也十分匱乏。」 永凍層融化引起的地面沉降是一個緩慢漸進的過程。假如一小段瀝青路面開裂，你不能簡單地重鋪一下路面就把問題解決了。隨着地面繼續沉降，路面損壞會再次出現，快的話，可能就在一年之後。 多雷說，人們在這些偏遠地區修建道路的時候，他們已經想到地下的凍土融化可能會影響道路的穩定性。因此，二十世紀中葉的工程師通常會在修路前，在冰凍的地基上撒上沙礫。這些沙礫可以起到阻隔凍土的作用，使得永凍層上升到更高水平，進而穩定地形。但是，在有些地方，由於凍土融化太多，這些緩沖沙礫不再有效。 多雷說：「眼下，曾經從未融化的古老凍土層正在逐漸瓦解。」 育空河附近阿拉斯加公路旁的沉積物塌陷。 氣候變暖可能是造成這些變化的一個主要原因，但不是唯一的原因。許多路面鋪澆的深色瀝青會吸收太陽熱量，然後傳遞到地表下面，進一步加速凍土融化。 損壞通常以局部形式發生。例如，到目前為止，大約有20%的青藏公路因地面沉降出現累積損壞，而其餘部分到目前仍相對穩定。 盡管建築物的占地面積要小很多，但它們也面臨風險。根據《紐約時報》的報道，在俄羅斯的雅庫茨克，永凍層融化已導致約1000棟建築出現沉降和損壞。雅庫茨克人口約28萬，是建築在永凍層之上的最大城市。 位於挪威和北極之間的挪威群島斯瓦巴特群島也出現了類似的情況。最近幾年，當地人拆除了數百棟木頭房子，因為在扭曲的地面上，木屋如今變得越來越危險。不幸的是，隨着時間的流逝，這些問題只會讓人越來越頭疼。 2020年，當地研究人員記錄到斯瓦巴特群島自有記錄以來溫度最高的夏季。挪威極地研究所的極地科學家金·霍爾門說：「我們看到了前所未有的冰川融化和凍土消融。」 或許，使用更加堅固的地基或改善建築結構下方的通風情況，可以緩解凍土融化對建築物的影響。例如，在一些俄羅斯的小鎮上，三分之一或一半的建築因永凍層消失受到累積損壞。但是，有的損壞，如果在未來能得到更好的維護的話，仍是可以避免的。2018年發表的一項評估顯示，未來數年，北極地區三分之一的基礎設施建築將因永凍層融化而面臨危險。 在加拿大北部，有一棟建築表明，緩解這些壓力十分困難。因紐維克小鎮上的勝利之母堂建於50年前，借鑒了因紐特人的冰屋設計理念。負責教堂建造的傳教士後來解釋說，教堂的圓柱形狀，旨在在日後凍土凍結和融化過程中，幫助建築本身重新分布來自地面的壓力。教堂的下方是一個堅固且巨大的碟形混凝土板，混凝土板下方還鋪了一層沙礫。這在以前，可以在霜凍的時候保護建築。但是隨着越來越多的永凍層融化，如今教堂開始傾斜——就像一艘以水泥為底的船在移動土壤的海面上緩緩傾斜。 天主教馬更些-史密斯堡教區的主教約翰·漢森非常熟悉這座教堂。曾經，他是這里的牧師，如今這教堂是他署理的教區的一部分。漢森說，碟狀地基板已經開始出現裂縫，教堂地面起伏不平，有的地方隆起甚至堵住了門口。情況已經嚴重到，教堂職員必須每年調整內門，以防止門卡在門框內。 漢森說：「教堂目前仍在使用，但未來很難說。」 他還說，他認為氣候變暖確實導致了凍土融化，但附近建築物的增加可能加劇了教堂的問題。建築物越多，地表冷卻的能力就越差。 為應對氣候變化，教堂職員已經探索了多種方法來調整建築結構，增強其適應地面沉降的能力，例如用可調節的鋼結構柱子取代原先支撐教堂的木柱子。他們還為建築地面與混凝土地基之間的空隙增加通風，以盡可能地降低地下凍土的溫度。當地研究人員正在密切觀察這些措施，來確定它們是否有效。 漢森說，教堂的設計證明了早期北極地區拓荒者的創造性，但也提醒了我們全球氣候變化的嚴重性。漢森說，用技術重新冰凍地面並穩定教堂，理論上是可行的，但教堂沒有那麼多的預算。 在北極的其他地方，資金雄厚的公司希望用技術來保持地面冷凍和穩定。比如，有些石油公司安裝了名為「熱虹吸管」的管子，可以讓熱量從地下逸出，從而保持地面寒冷。這樣，支撐石油管道的土壤就不會發生位移，破壞管道的完整性。 研究人員多雷在加拿大道路上觀察到的裂縫。 ConocoPhillips是採用這種方法的公司之一。根據該公司的描述，這種設備包含被動循環的液體，可以將熱量從地下帶到地面，以進行散熱。1300公里長的跨阿拉斯加管道系統使用了12.4萬個類似設備。 多雷和他的同事也花了多年時間，研究各種其他技術的效果。這些技術都是為了在全球氣候變暖的情況下，保持地表的低溫。一個簡單的方法是使用具有較大空隙的大石頭來建造路堤。這些空隙也可以起到散熱的作用。 2008年到2011年之間，在阿拉斯加高速公路上進行的實驗表明，這個方法可以使永凍層全年保持冷凍狀態。其他措施，例如使用淺色道路材料造路，用木棚為路堤遮陰等，也可以緩解氣候變暖的影響。 一種簡單的方式是使用具有大孔隙的石頭建造路堤。 但是，這些技術，一旦規模上去之後，都需要大量的資金和精力。這就意味着，在造路的時候，這些技術並非總是可行的選擇。在青藏高原，人們便採用了各種各樣的創新方法。沿着經過多年凍土區的共和-玉樹高速公路，向東到青藏公路，空氣正通過多孔岩石層和通風管道將路基下方的熱量帶到路面，從而冷卻地下凍土。 研究人員在2020年的研究報告中寫道：「基於多年的觀察，這些緩解方法似乎效果明顯。」 多雷說，他有時候聽到人們說，永凍層的融化造成的損壞不會長期存在，因為這些地區的凍土很快就會全部融化，之後地面就會永遠保持穩定。但實際上，凍土的融化是一個極其緩慢的過程。他說：「至少未來三十年內，永凍層不會全部消失。」實際上，與永凍層有關的工程問題或許會在未來百年內持續存在。考慮到與氣候變化加速和永凍層全部消失的相關後果，沒人會希望這一天真的到來。 只要全球氣候繼續變暖，深埋在地下的凍土就會不斷融化，並進而破壞其上的建築物，道路和鐵路。這個情況已經發生了好幾年。除非我們能夠找到辦法扭轉局面，否則凍土繼續融化將帶來更為嚴重的後果。（勻琳） 來源：cnBeta

<p今日（6月6日），科幻冒險遊戲《不確定性（The Uncertain: Last Quiet Day）》現正於Steam展開限時免費領取，只要領取即可永久保存至收藏庫。領取時間截止至6月10日凌晨一點，這款遊戲曾在3月份免費過一次。 <p點擊前往Steam頁面 <p由俄羅斯團隊ComonGames開發的《不確定性》是一款敘事冒險遊戲，故事背景在描述人類因戰爭滅絕的末日背景下，你將扮演一個機器人RT-217NP在人類曾生存過的遺址里挖掘過去故人的種種痕跡。 <p由於主人公是以機器人角度來思考人類文明，因此在故事中有許多物品是機器人難以理解的器具，進而造成機器人的誤解而讓人會心一笑且發人省思。 <p《不確定性》免費領取時間截止至6月10日凌晨一點，平時售價為48元。 <p遊戲圖片： 來源：遊俠網