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今年以來，消費類電子產品整體表現疲軟，供應鏈管控能力強的廠商自然要嚴控庫存。 據The elec報導，其獲悉蘋果在今年1月和2月份停產了用於MacBook筆記本的M2系列晶片。這段時間內，蘋果核心封測廠商（韓國Amkor、STATSChipPAC等）均未收到蘋果M2晶片的5nm晶圓進行封裝測試。 雖然生產已在3月份恢復，但產量只有去年同期的一半。 資料顯示，這是Apple Silicon晶片投產以來，第一次遭遇臨時停產。 據了解，由於蘋果的嚴苛要求和保密制度，兩家韓廠的產線只為前者服務，所以基本上，今年前兩個月都處於停工狀態。 事實上，蘋果今年2月公布的2023財年第一財季（2022年10月到12月）財報中，其Mac業務收入同比下降30%、且下一季度同樣還會下滑。 來源：快科技

2014年，蘋果發布了首台配備5K視網膜顯示屏的iMac，被時任蘋果首席營銷官的Phil Schiller稱為“有史以來最瘋狂的Mac”。 但現在，這款“最瘋狂的Mac”也將迎來退場。 今天，蘋果更新了其停產產品和過時產品清單，2013和2014年的iMac均被列為停產產品，這意味著，這兩款產品將徹底被蘋果放棄，不再進行任何形式的維護。 據悉，蘋果會將停售超過7年的產品列為停產產品，停產產品的所有硬體服務將被停止，服務提供商也無法訂購任何停產產品的零件。 而過時產品則是指蘋果停止發售超過5年，但未滿7年的產品，蘋果將為這些產品持續提供服務和零件。 在此次更新的清單上，Apple Watch Series 2被列為了過時產品。 來源：快科技

收聽文本 0:00/0:00 就在昨天凌晨，蘋果官方正式宣布 iPod 的產品線正式停止，且後續不會再推出有關該產品線的新品。 已經過20年時間考驗，有過數次產品更迭，曾改變整個數位音樂界的iPod產品線，就在這條並不起眼的聲明宣告下，正式宣告結束。 在它漫長生命周期內，iPod這一產品固然締造出無數成就，但隨著更多電子設備的出現，這種便攜音樂播放器還是慢慢淡出了消費者們的視野。 如今我們再回憶起iPod系列產品，浮現於腦海的，大多還是有關青春的青澀念想，以及它逐漸變得模糊的手感與外形。 而相較之下，更能鮮活地存在於心的，恐怕還是它那一系列濃墨重彩的剪影廣告。 DNA喚起 在2001 年 10 月 23 日，史蒂夫·賈伯斯於蘋果公司的Infinite Loop園區的一間小屋子內，用簡單的PPT向台下的數十位觀眾展示了自家的新產品：iPod。 這是蘋果公司iPod系列的第一款產品，它有著5GB存儲容量，可容納1000首歌曲，售價為399美元。 在這時，賈伯斯將iPod稱為一種「具有革命性的產品」，但它其實並不是頭一款進入市場的移動播放器。也是因此，最初的iPod並未得到爆炸性的反饋，而是因為高價等原因遭到質疑。 隨著iPod的推出，蘋果也發布了第一條以它為主角的廣告：在狹小的房間內，一位男性聽著iPod播放的音樂，開始起舞，左右搖擺，最後把它放進自己的上衣口袋里。 這是iPod的第一款廣告，以如今的視角來看，它甚至稱得上「平平無奇」，而廣告的內容，也是在強調這款產品的最大優勢：便攜性。 跟其內容一樣，這一廣告的效果同樣並不出彩。蘋果廣告公司創意總監指出，由於使用了「真人」演員的原因，這條廣告變得很難吸引所有人。且內容觀感不佳，讓人感覺它展示的是一個「試圖讓自己變得很酷」的年輕人。 雖說廣告效果一般，且產品並不被十分看好，但在「便攜性」「易操作」「容量大」等優點的加持下，在發布當年，蘋果已經售出了十二萬台iPod。 在這之後，蘋果又繼續更新了iPod的設計，推出了第二代iPod： 升級觸摸滾輪，可與windows系統同步 以及第三代： 全觸摸操控，增加USB接口 隨著關鍵技術的更新，iPod的使用感開始極大提高， iTunes音樂商店的推出，以及USB接口的出現，給iPod帶來第一個重要節點：在三代發售的兩個月內，IPod就達到了累計銷量一百萬台的成就。 而第二個關鍵節點，也隨著銷量的暴漲隨之而來：iPod系列標志性的剪影廣告。 說起「廣告比產品本身更具有記憶點」的消費品，iPod系列算是其中最具代表性的一款。 在2003年的秋季，也是iPod第三代推出的同年，一系列極具沖擊感的廣告，開始出現在世界各地的街頭。 它正是如今仍被稱為「營銷範本」的iPod標志性剪影廣告。 該系列廣告，由與蘋果合作的廣告代理商TBWA/Chiat/Day設計。在當時，該廣告公司的多位負責人，與賈伯斯就iPod廣告活動進行協商，他們提供了多種方案，包括較為傳統的白底照片，以及突出白色iPod的人物剪影。 雖然TBWA/Chiat/Day最為推薦剪影風格，但賈伯斯起初對其並不認可，因為「它沒有詳細展示iPod產品」。在提出「可以增加標語」之後，這個方案才得到了他的同意。 在不久之後，蘋果公司很快投入大量資金用於這一系列廣告的宣傳。 2003 年 9 月，加利福尼亞州洛杉磯的戶外廣告牌上第一次出現了iPod廣告的身影。 隨後，一系列同種風格的廣告海報，開始在各個角落出現。 黑色的剪影，色彩強烈的背景，全都襯托著飛舞的白色耳機線，和人物們手里拿著的iPod。 這一系列濃墨重彩的廣告，開始席捲街頭巷尾。 雖然這一看似簡單的構圖，實際上的確沒有強調iPod這款產品，但它又以自己強烈的特殊風格，把這款白色、小巧的電子產品，烙印進了每位消費者的視網膜。 隨著平面廣告逐漸覆蓋各個商圈，蘋果也推出了第一款以剪影風格為特徵的動態iPod廣告。 跳動的黑色人物，飄逸的白色耳機線，動感的音樂……至此開始，這些特徵成為了iPod的代名詞。 在蘋果最開始推出剪影廣告的2003年，他們就被《廣告時代》這一雜誌評為「年度營銷商」。而剪影廣告的效果也初見成效：在同年年末，iPod銷量已經達到200萬台。 在隨後的數個月里，蘋果仍然趁熱打鐵，在這一系列廣告上投入了數千萬美元。 所帶來的效果就是：人們幾乎可以在任何角落看到iPod的剪影。 雖然人們並不能從廣告上看到任何有關iPod這一產品的信息——甚至沒有價格、參數、甚至產品真實圖片。 但它卻能極大限度地吸引著當時的年輕人們。 在五彩斑斕的背景下，一個個看不清五官的黑色人物在隨著音樂扭動。這樣的設計，不僅能讓觀看者有更強的代入感，也一度讓這一產品成為了人群中象徵「酷」的代名詞。 《今日美國》調查指出，iPod 剪影廣告活動最受 25 至 29 歲的人群歡迎。 很顯然，剪影廣告並不是在宣傳iPod這款產品本身，而是在試圖用激起情感共鳴的方式，來「引誘」觀看者們購買。 一位去蘋果店模仿廣告的黑衣人 在這樣的策略下，iPod的剪影廣告開始進駐多個地區。 在最火熱的時段，你幾乎在任何商場都能看到這樣的風景。 由於極具侵略性，iPod剪影廣告也曾一度成為一種獨立的風格。 人們開始用它來為虛擬人物作畫。 它被簡單地稱為「ipod」風。 任何曾在千禧年初流行過的虛擬人物，幾乎都有自己的「iPod風」畫作。 類似的構圖，一度作為手機、電腦壁紙而風靡一時。 而iPod剪影的cosplay，也曾成為萬聖節的熱門選擇。 甚至在此前，剪影風格的海報，還被沿用到抗議活動中。 在初代發售後的數年內，iPod 隨著它的剪影廣告一起，占據了全球的便攜音樂播放器市場，並一度作為蘋果公司的主打產品。直到2007 年iPhone 面世，這一產品才逐漸走入下坡路。 而在數年間，iPod系列仍然在進行革新，並接連發布了iPod shuffle，iPod touch，iPod nano等版本。 隨著產品的變化，剪影廣告也出現了些許改動。 iPod shuffle 但在大部分情況下，仍然保留著它最出眾的特徵。 Eminem的iPod廣告 雖然顏色變得更復雜、鮮艷，人物剪影也不再只是黑色，但人們在看到廣告的第一眼時，還是能立刻意識到「這是iPod」。 這種與普通廣告體裁迥然相異的表達方式，直至今日也被認為是最具有影響力的設計之一。 但遺憾的是，隨著iPod這一產品不得不走向衰敗，如此標志性的廣告，我們已經很難再次看到。 隨著iPod的全線停產，這些豐富多彩、象徵著「青春」與「酷」的剪影，也將同這款產品一起，沉睡於消費者們的腦海里，等待著被各種機緣巧合喚起。 就在幾年前，就有過這樣一幕：一位博主在深夜經過南京西路時，恰逢工人在換橫幅廣告，較新的廣告揭下後，底下藏著的iPod剪影廣告露了出來。 隨後這位博主，就和幾位路人一起在前駐足觀看—— 在這一刻，「時間仿佛回到了十多年前」。 ...

最近有傳聞指出索尼將繼續生產上一代遊戲主機PS4，今年將生產100萬台PS4以幫助抵消PS5生產方面的一些壓力。然而競爭對手微軟並不會採用同樣策略。微軟告訴媒體The Verge，他們早在2020年年底就已經停產了所有Xbox One主機。 Xbox主機產品高級總監告訴媒體he Verge：「為了專注生產Xbox Series X/S，我們在2020年底時就停產了Xbox One所有機型。」 媒體指出微軟的確認反映出微軟和索尼在之前世代主機以及如何滿足新主機的強烈需求上採取了截然不同的策略。雖然微軟已經將Xbox One家族主機拋在了身後，但索尼顯然會在整個2022年繼續生產PS4。 媒體指出，令人諷刺的是，索尼是最早說出「相信主機世代」的廠商，但實際上索尼到現在還沒有準備好和他們的老主機說再見。 Xbox One 2011年11月發售，隨後推出了Xbox One S和Xbox One X。 來源：3DMGAME

大家最愛逛的IKEA，最神吉祥物非「鯊魚玩偶-BLÅHAJ」莫屬，大大隻療癒造型讓許多人都忍不住跑去IKEA捕一隻回家；然而日前有英國網友發現鯊鯊玩偶已經從英國IKEA官網下架，賣場也不見鯊鯊的蹤跡，頓時心慌膽顫，而後續英國IKEA也發文證實商品下架消息… ▼IKEA「鯊魚玩偶」推出以來擁有超高人氣，儼然已成為粉絲們眼中的最萌吉祥物，不少人都曾出航到IKEA「捕鯊」回家、更用這群鯊鯊玩出搞笑溫馨日常。 （圖片來源：＠IKEAsame｜Twitter） ▼然而有英國網友發現，英國IKEA官網悄悄下架這款鯊鯊玩偶，賣場也幾乎買不到鯊鯊！後續英國IKEA官方在推特上出面回應，證實「鯊魚玩偶-BLÅHAJ」目前由於供應鏈出問題而暫時下架，更透露驚人消息，表示之後可能只會再繼續供應一小段時間，因為鯊魚玩偶將於2022年4月停產！ Hello. I'm sorry that BLAHAJ isn't available at the moment, due to supply issues. It may only be available for a short period of...

近日，在「能耗雙控」政策下，浙江、江蘇、雲南、廣東以及東北等地的高能耗企業陸續開始停產。 據報導，從9月22日起，多家上市公司陸續發布公告稱，因供電緊張，為響應當地「能耗雙控」的要求，公司或旗下子公司的生產線臨時停產。 全球最大的半導體封測廠商日月光集團旗下的日月光半導體（崑山）有限公司近日發出「限電停產通知」。 通知顯示，因政府加強能耗雙減政策執行力度，公司於2021年9月26日接到當地政府緊急通知，經過與政府部門的積極協商，爭取到1天的時間將正在機台作業的產品生產完成，限電時段最終調整為2021年9月27日8時至2021年9月30日24時。 此限電期間，工廠將無任何產出。 資料顯示，日月光崑山於2010年5月開業，位於崑山市燕湖工業園區內，為半導體公司提供廣泛的服務組合，涵蓋 IC設計、組裝和測試、晶圓探針和最終測試。 日月光崑山的主要封裝產品包括SO、PDIP、QFN、QFP、BGA 和 LGA，具有傳統的引線鍵合和先進的細間距技術。 據了解，蘇州有眾多台灣廠商設廠，台灣的面板廠、組裝代工廠均有一定產能比例位在崑山，包括和碩、緯創、仁寶均在當地設點。 需要注意的是，在目前全球缺芯的環境下，若晶圓製造廠也被限電停產，則意味著將延長晶片交期，有IC人士認為，晶片的價格會再次漲價。 來源：快科技

9 月 22 日晚開始，多家上市公司先後發布公告稱，由於供電緊張，為響應當地「能耗雙控」的要求，公司或旗下子公司的生產線臨時停產。本次受影響的地區主要包括浙江、江蘇、雲南等地，當地的高耗能企業都已經停產，復工時間要麼是 9 月底，要麼是未定，即便定下來的也可能隨時有變。 據悉，新一輪的限電措施已經在多地啟動，包括開二停五、限產 90%、 幾千家企業停限產等等，而不配合限電停工的企業，還將面臨有關部門的強制查封。 今年 8 月，國家發改委曾發布 《2021 年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》，多個省份被列為紅色一級預警，形勢十分嚴峻。 其中在能耗強度降低進度目標上，青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、雲南、陝西和江蘇等 9 個省份被列為一級預警。 在能源消費總量控制目標上，青海、寧夏、廣西、廣東、福建、雲南、江蘇、湖北等 8 個省份被列為紅色。 值得提的是，廣東省能源局和廣東電網有限責任公司今天聯合發布了《致全省電力用戶有序用電、節約用電倡議書》。 倡議書要求，全省各級黨政機關、事業單位率先垂範，帶頭踐行綠色節能辦公，空調製冷溫度設置不低於 26 ℃，空調運行期間保持門窗關閉，非工作時段空調等辦公設備電源處於關閉狀態，辦公場所 3 層樓及以下停止使用電梯。 同時倡議全省工、商業企業積極參與節約用電，支持配合有序用電實施。 作為典型的氣溫「敏感」型地區，廣東在 31-37 ℃之間，氣溫每升高一度，電力負荷便將提高 200-300 萬千瓦。 目前正是「金九銀十」訂單高峰期，尤其是二產、三產用電需求持續旺盛。 1-8...

馬來西亞半導體公司Unisem Bhd將關閉部分工廠7天，因其三名員工最近因感染新冠病毒而死亡。此舉給汽車製造商和其他公司依賴的晶片供應帶來新的打擊。該公司表示，將在9月15日之前關閉位於霹靂州怡保的工廠，以遏制疫情的蔓延。該公司董事長John Chia稱已經有多名員工被感染並造成三人死亡。 該公司重新開放生產設施時將限制允許進入的員工數量。提供封裝和測試服務的Unisem約12%的營收來自汽車行業，28%來自通訊業務，消費者業務占比為30%。 Unisem是馬來西亞的大型晶片封裝測試企業之一，為英飛凌和意法半導體等提供配套服務。其停產凸顯出此次疫情如何擾亂本已供不應求的全球供應鏈的關鍵部分，特別是汽車製造商需要的各種低端晶片。 豐田汽車上月表示，將暫停14家工廠的生產，因其供應商，特別是東南亞的供應商受到新一輪疫情和封鎖措施的沖擊。 Unisem周三在一份公告中表示，此次停產預計將使該公司的年產量減少約2%。 來源：cnBeta

今年全球晶片供應短缺是全方位的，其中比較明顯的就有汽車晶片。今年年初由於供應短缺，導致各大汽車品牌減產，甚至要關閉部分生產線。一些汽車製造大國還動用了國家資源，甚至通過外交方式，謀求增加汽車晶片的產量，以確保汽車製造生產線的正常運轉。 雖然接下來的幾個月，供應上有所緩和，但為了保證汽車生產周期，通用汽車先後在某些車型里取消了高清廣播、自動啟停和燃料管理模塊，隨後又放棄了在部分新款SUV車型中提供無線充電板。通過減少不太重要的功能，以減少晶片供應可能造成的影響，不過這種方法似乎也不太湊效了。 據The Verge報導，通用汽車由於汽車晶片供應短缺，位於北美的八間汽車製造工廠將在下周一開始停產。其中四家位於美國，分別位於印第安納州、密蘇里州、田納西州和密西根州。其餘四家位於墨西哥和加拿大，也將計劃停產數周，以爭取在這段時間里將晶片供應跟上。在停產期間，部分工廠仍將進行維修等售後工作，同時也會將部分沒有完工的汽車運給供應商，以應付客戶對產品的需求。 這是通用汽車今年第二次出現停產，可見下半年晶片供應的形勢仍然嚴峻。這次停車也會影響到通用汽車最賺錢的產品，包括皮卡和SUV車型。通用汽車表示，此次停產只是基於目前面臨的情況而制定的，無法預測下一階段的計劃，也不能判斷受影響的范圍是否會持續擴大，但是會繼續尋找解決方案，盡量減少影響。 ...

不出意外的話，今年10月份Intel就要推出12代酷睿Alder Lake處理器了，升級LGA1700插槽，帶來全新的600系晶片組。 迎新就要辭舊，Intel日前發布通知，B460晶片組開始停產退役，而且進度很快，9月3日是最後的訂單日，12月4日是最後的出貨日。 換句話說，B460晶片組今年內就會停產，退役過程只有4個月，以往產品退役至少有一年的過渡期。 B460是Intel 400系晶片組中的主流，也普通玩家購買最多的主板型號之一，迄今為止也不落伍，搭配10代酷睿仍是不錯的選擇，因為它跟H410一樣都是不支持11代酷睿的。 B460之所以這麼著急退役，估計跟年底的12代酷睿Alder Lake有關，這代CPU升級Intel 7工藝，首次帶來大小核x86架構，支持PCIe 5.0及DDR5，也會升級LGA1700插槽，晶片組則是全新的600系列。 來源：遊民星空

日前馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，將取消特斯拉Model S Plaid+的生產計畫。Model S Plaid+號稱有1，100匹馬力、837公里高續航力，特斯拉當初的宣傳口號是「品牌動力最強」、「續航力最大」等等。現在這款車還沒有正式交付就夭折，而取消生產的最大原因，是馬斯克認為「不需要了」～ 來源：Twitter 來源：Pagecupwwwallother

去年10月份Intel宣佈90億美元將快閃記憶體業務出售給SK海力士，不過Optane傲騰業務保留，這是Intel的看家神技，基於傲騰的存儲產品將主打數據中心市場。 現在Intel進一步調整了傲騰數據中心產品線，DC P4800X系列傲騰硬碟開始停產、退役，最後的訂單日是6月30日，9月30日是最後的出貨日。 涉及的P4800X系列產品有10多款，U.2、PCIe 3.0都有，容量涉及375GB、750GB及1.5TB多種。 DC P4800X系列傲騰硬碟發佈於2017年11月份，持續讀寫最高2.4GB/s、2GB/s，隨機讀寫最高55萬IOPS、50萬IOPS、讀寫延遲10微秒，但不知功耗是否會加大(375GB的讀寫狀態18W/待機狀態5W)。 新版依舊提供PCI-E半高半長擴展卡、U.2 2.5吋/15毫米盤兩種樣式，支持PCI-E 3.0 x4、NVMe，容量最高1.5TB。 P4800X系列停產主要原因還是有新產品替代了，去年12月份Intel發佈了基於新一代傲騰存儲介質的數據中心固態盤SSD P5800X，號稱同類產品世界最快，而且在壽命、延遲等方面依舊輕松秒殺NAND快閃記憶體。 該系列採用2.5英吋U.2形態，容量可選400GB、800GB、1.6TB、3.2TB，支持PCIe 4.0，持續讀寫性能最高7.2GB/s、6.2GB/s(是上代的3倍)，4K隨機讀寫性能最高都是150萬IOPS，4K 70/30混合隨機性能最高180萬IOPS(是上代的3倍)，512bit隨機讀取性能高達460萬IOPS，4K隨機讀取延遲低於6微秒、隨機讀寫延遲低於25微秒(比上代提升40％)。 來源：遊民星空

屋漏偏逢連夜雨，在全球汽車芯片短缺之時，全球第三大汽車芯片廠日本瑞薩（Renesas）卻因火災停產。據媒體報道，日前，日本汽車芯片大廠瑞薩電子（Renesas）位於日本茨城縣的一座工廠突發大火，火勢目前已經撲滅，但工廠也因火災而暫停生產，目前尚沒有復產方面的計劃。 最近不少汽車芯片生產廠家接連因不可抗力而停產，已使全球各大汽車企業的芯片供應吃緊，不少汽車大廠只能臨時停產。而瑞薩工廠大火事件無疑對車用芯片的供應是一大打擊。 據悉，瑞薩位於茨城的工廠共有兩棟大樓，發生火災的是一棟生產12 吋晶圓的N3大樓，以車用半導體為主；另一棟建築物則安然無恙。 官方表示，對本次起火原因進行徹底調查，並努力防止再次發生。至於對製造設備，在製品和對公司的財務影響的影響尚未確定，目前正在調查中。 值得注意的是，瑞薩先前表示，車用芯片的短缺可能會持續到2021年下半年。 然而，在茨城工廠發生火災後，可能會使情況變得更糟，因為半導體製造需歷時三個月，一旦受到干擾中斷，要重新啟動相當困難。 所以，如果茨城工廠因火災而長期停工，可能會加劇車用半導體短缺問題，對於汽車製造商而言可說是雪上加霜。 來源：cnBeta

一場冬季風暴，讓美國得州陷入災難之中。這場災難，不僅影響了當地人民，還讓芯片供應雪上加霜，加重全球「缺芯」境況；畢竟，三星電子、恩智浦半導體、英飛凌、德州儀器等芯片製造商均在得州設有工廠。 ...

【有車以後 資訊】日前，有車以後APP從阿爾法·羅密歐官方獲悉，基於ALFA 4C Spider打造的33 Stradale Tributo特別版車型正式發佈，限量33輛。此前，阿爾法·羅密歐官方宣佈ALFA 4C將在今年內正式停產，新車很可能是最後一批量產的4C車型。 新車在外觀方面向經典車型33 Stradale致敬，採用了專屬的埃斯特莊園紅（Rosso Villa d』Este）車漆，同時，新車的全碳纖維單體殼還採用了透明的紅色塗漆，在車內門檻上清晰可見，非常了亮眼。新車輪圈採用了特殊的灰金塗漆，前輪為18英吋，後輪為19英吋。另外，特別版車型還配有黑色碳纖維的空氣動力學套件，包括前唇、側裙等。 在該限量版車型上，曾經要選裝的Alcantara與真皮拼接材質座椅變為標配，儀表台、門檻和中央通道上均帶有紀念標識和單獨的車型編號，另外，新車還附贈了一本ALFA 4C車型歷史圖冊，書中詳細記載了33Stradale和ALFA 4C從量產車到現在的完整歷史，並帶有與車輛匹配的獨有編號。 此外，包括中置Akrapovic排氣、雙氙氣大燈、電池充電器、雙色真皮座椅、碳纖維裝飾件、帶有義大利國旗裝飾的外後視鏡甚至車輛防塵罩等此前需要選裝的配置，在新車上統統標配，但是黑色鋼琴漆進氣口和後擴散器依然需要需選裝。 新車在動力方面依然與標準版車型保持一致，依然採用了1.75升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，並匹配6速雙離合變速箱。新車僅重1100kg，可在4.1s完成0-96km/h加速，最高時速257公里。 來源：kknews超純粹、極注重駕駛感受，阿爾法·羅密歐出特別版，買完就停產了

AMD的RX 6000系列顯卡10月底才發布，11月中旬才開賣，滿打滿算都沒一個月，，絕對讓人很驚訝，不過現在可以放心，暫時不會停產了。 AMD Radeon部門副總裁、總經理Scott Herkelman回應了RX 6900 XT/6800 XT/6800公版顯卡停產的傳聞，他表示AMD已經做出了新的決定，將無限期延長公版顯卡的期限，原因是太受歡迎了，他感謝大家的反饋。 從AMD的表態來看，這次的說法不是一般的辟謠，說的是AMD決定延長公版卡的壽命周期，那意味着公版停產的說法還真不是假新聞，之前是考慮停產的，現在是看到大家的反饋之後決定延長了。 盡管如此，也實在想不通為什麼AMD會考慮在顯卡上市都沒一個月的情況下就決定停產公版卡，這樣的操作以前是沒有見過的，RX 6000系列差點成了最短命的公版顯卡。 話說回來，公版卡停產的理由最有可能的還是跟缺貨有關，AMD停產公版卡可以讓出部分產能給顯卡廠商，畢竟現在除了華碩、藍寶、PowerColor之外還有很多廠商沒多少非公版顯卡開賣。 作者：憲瑞來源：快科技

Intel今天發布產品變更通知，代號Coffee Lake-S Refresh的第9代桌面級酷睿家族處理器全部進入停產退市進程，包括酷睿、奔騰、賽揚，包括盒裝版和散片，一個不留。 要知道，Rocket Lake-S 11代桌面酷睿明年一季度末才會發布，這樣一來Intel在市場上的主力就只剩下Comet Lake-S 10代酷睿，這種產品換代節奏之快。 本次退役的是Intel 9代酷睿家族中的全部型號，包括i9 4款、i7 5款、i5 9款、i3 6款、奔騰3款、賽揚3款，i9-9900K、i5-9600F/9400F這樣的爆款也全部離去。 當然，它們不會立刻在市場上消失，按慣例還有個過渡期。按照計劃，這些處理器2021年6月25日之後不再接受新訂單，已下達的訂單也不可取消、不可退回，2021年12月24日停止出貨。 完整名單如下： 酷睿i9-9900K、9900KF、9900、9900T 酷睿i7-9700K、9700KF、9700、9700F、97000T 酷睿i5-9600K、9600KF、9600T、9500、9500F、9500T、9400、9400F、9400T 酷睿i3-9350K、9320、9300、9300T、9100、9100T 奔騰金牌G5620、G5420、G5420T 賽揚G4950、G4930、G4930T 至於全核5GHz頻率的i9-9900KS，因為本來就是限量版，早已提前退役。 散片 盒裝一 盒裝二作者：上方文Q來源：快科技

【手機中國早報】美好的兩天週末已經過去，又到了該奮鬥的日子。全新的一週就從接受新的消息開始吧！ 近日，有謠言稱華為Mate40 Pro+將停產，隨後華為手機產品線副總裁李小龍直接在粉絲群否認了這一消息。隨著4K和8K視頻錄製變得越來越主流，為了帶來更好的視頻拍攝效果，有信息顯示三星正在研發6億像素傳感器，值得一提的是搭載該傳感器的鏡頭將約占手機背面面積的12%。此外，有消息稱，為了避免稅收，特斯拉CEO馬斯克正計畫搬離加州，但特斯拉會不會和他一起搬離還不確定...如果你對以上這些消息感興趣，不妨繼續看一看手機中國今天的早報。 ◎華為Mate40 Pro+要停產？李小龍闢謠:別信 還早著呢 華為Mate40系列推出後也受到了不少消費者追捧。不過由於今年特殊的環境原因，網上老是有一些網友懷疑華為Mate40系列是不是要停產了？最近就有消息稱華為Mate40 Pro+要停產，但對於這個消息，華為手機產品線副總裁李小龍予以了否認。 李小龍否認華為Mate40 Pro+要停產 早報點評：黃牛可以死心了！ ◎曝三星在研發6億像素傳感器 鏡頭面積占手機背面12% 據媒體報導，一位似乎在三星內部關係不錯的爆料者證實，三星確實在研發一款6億像素傳感器。為了證實該消息為真，他分享了一份內部文件（或演示的幻燈片）。因此，我們有充分的理由相信該報告。這張幻燈片揭示了很多信息——從一些關鍵的規格到項目背後的動機。 曝三星正在研發6億像素傳感器 早報點評：真正的「大眼萌」來了 ◎曝馬斯克計畫搬離加州 特斯拉是否一起走還無法確定 據媒體報導，特斯拉CEO馬斯克告訴其朋友和親密夥伴們，他計畫搬離加州，搬到德克薩斯州。但對於馬斯克搬家的具體原因，美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)則表示「尚不清楚」。有消息稱馬斯克搬離加州是為了避稅。報導稱，加州因其高稅率經常受到超級富豪的批評，但德克薩斯州沒有所得稅。這可以為馬斯克節省數十億美元。 馬斯克（圖源網） 早報點評：扎心，我稅都還沒能交上呢 來源：kknews早報：李小龍否認Mate40 Pro+停產 馬斯克想搬離加州

RTX 30系列發布之前，NVIDIA就開始陸續停產RTX 20系列，到目前RTX 2080、RTX 2070全系列都已經徹底停止生產，RTX 2060、RTX 2060S也大面積嚴重斷貨。 沒想到，AMD這邊更加決絕。 據最新業內消息，在此之前，RX 580 8GB、RX 590 8GB GME等型號已經停產，全國各渠道能拿到的貨非常少，現在，整個RX 5000系列都不再生產了。 目前，RX 5700 XT、RX 5700、RX 5600 XT、RX 5500 XT都已經確認進入停產階段，消化完庫存芯片就沒了，只有一個RX 5600 XT似乎還沒有完全停掉，但也堅持不了多久了。 這就出現了空檔期，因為新的RX 6800系列要到11月18日才會上市，RX 6900...

Intel的10代Core處理器上市已經有一段日子了，9代i9變相成為10代i7相信應該會吸引到不少人去升級（笑）。那麼新的處理器來了，舊的處理器自然有一部分要停產來為新一代讓路，最近Intel就宣布即將會停產其8代Coffee Lake架構處理器。 在其產品變更通知（Product Change Notice）中，Intel表示所有第8代Core處理器包括Core i7-8700K、以及同屬8代基於14nm製程的奔騰金牌以及賽揚處理器都會一起並停產。至於面向伺服器以及數據中心的Coffee Lake架構Xeon處理器則暫時不受影響。 這次的停產從6月1日開始生效，不過Intel保證供貨商以及OEM客戶可直至今年12月18日之前都可以下訂單。 除此之外Intel也宣布使用8代處理器的Compute Stick以及NUC產品也會在今年年末時進入End of Life階段退役。 其實這個時候停產8代處理器也是合理的，因此到現在為止，在用比8代更早的處理器的用戶想升級可以直接升級到10代，而9代的用戶則幾乎不用升級，所以現在買8代處理器可以說是49年的事了。 當然，說不定這次的停產也會使得8代處理器的價格再迎來一次下降，或者連帶著二手市場的價格也會下降。因此如果是預算較少的用戶，說不定可以在接下來的時間撿到較便宜的Core i7-8700K。不過考慮到Intel的二手處理器價格一直迷之走高，因此這點也是有點不確定的（笑）。 ...

Intel宣布將會停止生產部分Haswell晶片組，其中包括Q87、H81、C226、QM87以及HM86晶片組。 以上提及的都是屬於在2013年推出的Intel8系列Lynx Point晶片組，而這系列晶片的主板都是4代Haswell處理器的座駕。Haswell處理器是基於22nm工藝打造的LGA 1150處理器，其中比較著名的是Core i7-4790K這個4核8線程的大火爐，而Lynx Point晶片則是以32nm製程來製造的。 在上述的晶片組中，H81可以說是在入門級別以及預算較低的裝機熱門之選，而Q87則是通常被用於辦公整機里面居多，QM87以及HM86晶片是面向筆記本計算機的，而C226則是在這些晶片組中最為少見的一種，通常是用於工作站以及伺服器上，並且當中有的支持Core i7-4790K，因此也會有玩家去找這種主板去搭建平台。 Intel的合作夥伴如果對於這些晶片組還有興趣或者業務需求的話，可以在最晚2021年3月31日前向Intel下單，最後一批訂單會在同年9月30日發貨。 雖然說Haswell處理器已經是7年前的產物，而且近兩年不論是Intel或者AMD都推出了不少性能相當可以的處理器，但是仍然有部分人選擇繼續用他們的4系處理器。不過這次部分晶片組的停產也多半不會影響這部分用戶，因為B85這個Haswell的主流晶片組還有在繼續生產。而對於少數原本對於這些晶片組有計劃的廠家來說這可能會是不太好的消息。 ...

去年4月份，Intel發布了代號Cascade Lake的第二代可擴展至強處理器，雖然還是14nm Skylake-SP老工藝老架構，但在核心線程、頻率、緩存、記憶體、安全、指令集、機器學習等各方面都有提升，當然價格也一如既往的昂貴，28核心旗艦型號最高達1.8萬美元，而「膠水拼接」的56核心僅供OME都未公布價格。 還不到一年，Intel今天官方宣布，二代可擴展至強M系列全部停產，L系列同時降價到M系列的檔次。 二代至強擁有多達60款型號，並按照規格特性不同，分為多個子系列，其中M系列支持2TB中等容量記憶體(Medium)，相比1.5TB的標準版貴大約3000美元，L系列則支持4.5TB大容量記憶體，比標準版貴大約7000美元。 M系列有28核心鉑金8280M/8276M、24核心鉑金8260M、18核心金牌6240M、22核心金牌6238M、10核心金牌5215M，總計6款型號，今後將全部停產退市。 L系列則有28核心鉑金8280L/8276L、24核心鉑金8260L、16核心鉑金8253L、18核心金牌6240L、22核心金牌6238L、10核心金牌5215L，即日起全部降價，降幅從27％到54％不等，其中旗艦級鉑金8280L 17906美元降至13012美元，最低端的金牌5215L則從9119美元降至4224美元。 對於停產、降價的原因，Intel表示是出於客戶反饋和市場銷售情況，為客戶提供最佳產品。 很顯然，這明顯是受到了AMD二代霄龍的沖擊，後者所有型號都支持最大8TB記憶體，Intel的客戶要想支持更多記憶體，就必須為本來就貴得多的處理器，再掏更多錢。 不幸的是，如果你此前就采購了至強L系列，不會得到任何補償，而已經買了至強M系列的，也只能自認倒霉。 另外在針對工作站的至強W家族中，M系列仍然存在，但支持記憶體更小，比如至強W-3275僅支持1TB，至強W-3275M也僅支持2TB，並且沒有L系列。 按照規劃，Intel將在今年上半年發布代號Copper Lake的下一代可擴展至強，還是14nm，今年晚些時候再推出更下一代Ice Lake，終於轉入10nm，二者都將更換新的接口LGA4189，現有客戶想升級又得換平台。 作者：上方文Q來源：快科技

近日索尼一名代表在巴西當地遊戲媒體Meu PS4（葡萄牙語）上發表了聲明，確認他們已經停止了PS4主機在巴西的生產。根據Google翻譯，這名代表說：「對於國內生產，事實上，我們不再在巴西生產遊戲機。」 這件事發生在索尼宣布下調當地PS4，PS4 Pro，PSVR以及配件的價格不久之後。據報道，PS4主機的價格在當地下降了大約48美元，PS4的價格從628美元下調至580美元。盡管價格下調，但PS4主機的售價可以說仍然貴的離譜。 這家巴西遊戲媒體推測PS4主機價格下降，可能是因為巴西聯邦政府對索尼實行了減稅政策。此外減稅政策還有可能導致索尼將主機進口到巴西，而不是在巴西國內生產，這樣以來索尼能獲得更多的收益。同時這家媒體還指出了微軟最近也在Xbox One X上採取了類似的政策（進口而不是生產）。由於將主機進口到巴西要比在當地生產更便宜，索尼的考慮可能是直接停產，然後為次世代主機PS5的到來鋪路。 不過以上畢竟是猜測。索尼通信辦公室後來又告訴這家媒體，他們在巴西停產P4生產線和工業產品稅的降低無關。此外索尼還透露實際上早在兩年前（2017年）他們就已經在巴西停產PS4主機了。 來源：3DMGAME

英特爾在2011年發布了研發代號為Knights Corner的第一代Xeon Phi產品。而這個產品線在英特爾產品線中都是以加速器的形式存在，而且大部分產品都是PCI-E加速卡的形式。不過後來英特爾推出了代號為Knight Landing及Knight Mill、採用LGA 3467插座的眾核處理器。不過在去年英特爾就宣布代號為Knight Landing的Xeon Phi 7210、7230等產品列入停產計劃，而且將在今年7月19日正式停止出貨。根據Anandtech的報道，在本周，英特爾宣布代號為Knight Mill的Xeon Phi處理器啟動停產計劃，對這些產品感興趣的客戶請盡快在2019年8月9日之前提交訂單，而將在2020年7月31日停止出貨。 圖片來自Intel Xeon Phi是英特爾針對高性能計算市場推出的加速卡，在高性能計算、超級計算機進入異構時代後，顯卡及計算加速卡越來越受到這些領域的偏愛。英特爾Xeon Phi加速卡繼承自曾經的Larrabee項目，不過在2010年英特爾取消了這個項目。不過後來這個項目通過Xeon Phi項目重啟，到目前已經推出了4代（Knight Hill從未發布）。 現在英特爾將要在2020年推出自家的獨立顯卡產品Xe，在最近的爆料中稱其性能也很強大，美國首台百億億次超算也將會使用Xe作為加速卡，而且英特爾也有Altera這條FPGA產品線，所以從這個角度看，本就是針對高性能就算市場的Xeon Phi開啟停產計劃也就順理成章了最新一代的Knight Mill產品的停產也正式宣布Xeon Phi產品線走向了終點。 來源：超能網

前幾天物聯網、智能穿戴市場大熱的時候，英特爾公司也點開了新的科技樹，推出了誇克處理器、計算卡（Computer Card）、計算棒（Computer Stick）等新奇的產品，其中計算卡大小相當於一張信用卡，但它可以塞入酷睿i5處理器、記憶體、閃存，還支持藍牙、WiFi，2017年台北電腦展首發的時候英特爾對這種模塊化計算產品期望很高，希望它能改變世界，不過還沒兩年的功夫這個產品就要被砍掉了，英特爾已經證實了此事，今年內就會停止研發計算卡產品。 英特爾的計算卡最大的優勢就小巧，長寬分別是94.5x55mm，僅相當於一張信用卡，這也是計算卡名字的由來，在2017年的台北電腦展上正式發佈。計算卡實際上是一種模塊化計算產品，里面整合了酷睿i5、酷睿M3或者奔騰、賽揚處理器，當然都是超低功耗的產品，還有4GB記憶體、64GB到128GB存儲，支持藍牙及WiFi無線。 對於計算卡，英特爾原本希望它能成為一種無處不在的產品，小巧便攜，即插即用，官方的宣傳口號是「在意想不到的地方豐富日常生活」，它可以用於智能辦公室、家庭、工廠、零售店以及其他城市生活領域，比如說用於POS機、智能冰箱等各種產品中。 理念很好很強大，但是英特爾新任CEO斯旺正式就任之後，最近明顯是要調整一些業務發展，計算卡現在要停止研發了，英特爾官方也確認了此事，發表聲明稱： 「我們仍然相信模塊化計算是一個有很多創新機會的市場，雖然我們看到了尋求這個機會的最佳方式，但我們已經做出決定，我們不會開發新的計算卡產品。我們將在2019年之前繼續銷售和支持現有的計算卡產品，以確保我們的客戶能夠獲得他們當前的解決方案獲得所需的支持，我們對他們在此次改變中的合作夥伴關系表示感謝。」 在砍掉誇克處理器、計算卡之後，下一個被砍的估計是英特爾的計算棒產品了。 來源：超能網

蘋果會做兩三千塊的中低端手機嗎？很多人看到這個問題會覺得提問者是不是瘋了，蘋果怎麼可能做低端手機——蘋果新機確實售價不菲，去年的iPhone XS系列價格逼近萬元了，但蘋果也沒有放棄3000元的市場，蘋果是把過去的旗艦機低價賣，iPhone 6系列手機發佈於2014年，現在都五年時間了，全球銷量超過2.4億部了，是蘋果最暢銷的手機。不過它也太老了，供應鏈消息稱蘋果5月份會停產iPhone 6系列手機，好消息是iPhone 7/8系列會進一步下放到4000元以下的市場。 iPhone 6系列是蘋果近年來銷量最好的手機之一，很大一個原因就是它們是蘋果首款大屏手機，iPhone 6是4.7吋，iPhone 6 Plus是5.5吋，在2014年這兩個尺寸也不小了，所以蘋果當年的宣傳口號就是「豈止於大」，這兩個尺寸一直用到iPhone 8時代。 由於大屏的關系，iPhone 6很受歡迎，特別是在亞洲及中國市場上，2014年Q4季度蘋果的財報中大中華區的業績同比增長70%，環比增長了157%，iPhone銷量環比增長90%，同比增長46%，當季度出貨7446.8萬部iPhone手機，可見iPhone 6系列的威力。 iPhone 6雖然是五年老將了，不過今天依然有很多人在購買該系列手機，但它退役的時候到了，供應鏈消息稱蘋果已經發佈通知，將從今年5月份開始停產iPhone 6系列手機，包括iPhone SE在內，不過目前該消息還沒有蘋果官方證實。 蘋果停產iPhone 6系列也不讓人意外，在中國市場上，蘋果官方早已經不再開賣iPhone手機了，官方旗艦店中最低的產品也是iPhone 6s及6s Plus系列，iPhone 6主要是一些第三方商店及二手商店再賣。 停產iPhone 6手機之後，蘋果的中低端產品線預計會有新一輪調整，iPhone 6s Plus官方價格都到3000元以內了，iPhone 7及iPhone 8系列價格還會進一步下探，成為3000-4000元檔次的主力。 來源：超能網

不是我不明白，這世界變化快。 去年十月份左右的時候，索尼官方宣布掌機PS Vita的生命周期將在2019年3月1日以前結束，也不會再後續的掌機遊戲計劃。這幾天，索尼的日本官網上，PSV最後兩個機型已經進入「預定終止出貨」的狀態，停產已經進入最後階段。 這其實並不算太讓人意外。畢竟這幾年，PSV一直都處於一個半死不活的狀態。不過對於我來說，PSV像家里苟延殘喘的老貓老狗，你知道它總有該走的一天，但是這天真正到來的時候，還是挺讓人難過。 在PSV的整個生命周期里面，只有7部遊戲突破了百萬銷量，而雄踞榜首的是《我的世界》，確實有點尷尬。可能有人會覺得，PSV的失敗是掌機被手機取代的歷史必然。 首發PS3/PSV的《墨西哥英雄大混戰》，這種遊戲還是實體按鍵好玩 但是在PSV誕生之後挺長一段時間，其實很少有手機能在遊戲體驗甚至性能上超過PSV。掌機市場雖然縮水，也應該有PSV的生存空間。同一時期的3DS論硬體性能比PSV差遠了，仍然取得了不小的成功。 PSV是一台挺好的遊戲機。雙搖杆，主機手把布局，內置陀螺儀，支持藍牙和Wi-Fi，還有一個素質不錯的觸屏。機身輕巧，躺床上沒拿住的時候砸在臉上也不疼。最好玩的是，兩個搖杆中間剛好可以夾住一個iPhone 5或者5S，放在小背包里特別方便。 PSV上的遊戲陣容也不算弱。雖然機能撐不起主機3A級別的遊戲，不少中等作品在PSV的體驗上還是挺不錯的。像是《重力少女》、《鍊金工坊》這樣的作品，在PSV上玩起來挺有感覺。 PSV上有很多很棒的中型遊戲 從很多層面上來看，PSV很好地填補了相對粗糙的PC獨立遊戲和以車槍球為主的主機遊戲之間的一個中間地帶，從某些角度來看，PSV在當年的定位和現在的Switch差不多。 但是PSV確實也有太多讓人討厭的地方。比如說，機身只內置1GB存儲，稍微想下載點東西就必須要升級存儲卡。但是PSV又不支持普通的SD卡，玩家只能花好幾倍的價錢去買索尼的記憶棒。 不兼容SD卡確實有點過分，當然索尼那會就是這個做派 就算是不考慮儲存卡的價格，PSV本體也不算便宜。國內不太好對比，在美國，PSV的首發價格是250美元，而同年兩年合約的iPhone 4S價格是199美元，PSV的競爭對手3DS價格是169美元。還需要考慮到那段時間PS3打折的時候價格經常能下探到199美元，可能還會送兩個遊戲。 對比之下PSV首發價格實在是有點貴 PSV自己的硬體素質也有很多問題。Ad-Hoc模式下的多人連機延遲和卡頓十分嚴重，而首發版本的PSV-1000使用的OLED屏在當時太過超前存在技術缺陷，只要螢幕一暗下來就能看到面積很大的醜陋黑斑。 第一次看到還以為螢幕壞了 這些導致了PSV首發不順利，又導致了後面的惡性循環。廠商不太願意給PSV做遊戲，索尼也不願意往PSV上投入太多資源。到最後PSV上就只剩下打色情擦邊球的媚宅作品。 即便如此，我還是挺懷念PSV剛發售的那幾年。我在上面玩到了像《女神異聞錄4G》和《靈魂獻祭》這些對玩慣了歐美遊戲的我來說很新鮮的作品。我甚至還用PSV補了不少當年只能眼饞的PSP遊戲。 現在，PSV的搖杆中間已經夾不住我的手機了，但是用來串流PS4遊戲還是挺好的。我想我的PSV應該還能再陪我一會兒。 來源：遊研社