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近期，國際空間站與惠與(HPE)、鎧俠(前東芝存儲)合作，大規模升級了SSD存儲系統，整體容量已經接近135TB。 2021年，國際空間站迎來了惠與的Spaceborne Computer-2 (SBC-2)計算機系統，這也是國際空間站的第一個商業邊緣計算與AI系統，能夠直接在空間站上處理數據，而不必發回地球分析再返回空間站，從而減少對地球任務控制的依賴。 SBC-2目前已用於健康、圖像處理、神經損傷恢復、3D列印、5G、AI等多種任務。 鎧俠是SBC-2項目的贊助商，旗下多款SSD產品都用在了其中。 SBC-2系統包含兩套伺服器，其一是邊緣伺服器惠與Edgeline EL400，目前配備八塊鎧俠XG6 1TB M.2 SSD，還有一顆GPU加速。 其二是傳統計算節點惠與DL360 Gen10，目前配備四塊鎧俠RM6 960GB 2.5英寸SAS SSD、四塊鎧俠PM6 30.72TB 2.5英寸SAS SSD，還有兩顆CPU。 全部加起來，SBC-2系統的SSD存儲容量已經有134.6TB。 來源：快科技

10月20日早間消息，據報導，美國宇航局（NASA）和SpaceX計劃在美國東部時間10月31日星期日凌晨2:21（10月31日15:21）將該機構的Crew-3發射到國際空間站，以便有更多時間處理太空飛行器。後備的發射時間和日期是美東時間11月3日星期三凌晨1點10分。 美國宇航局太空人拉賈·查里（Raja Chari）、湯姆·馬什伯恩（Tom Marshburn）和任務專家凱拉·巴倫以及歐空局（European Space Agency）太空人馬蒂亞斯·毛雷爾（Matthias Maurer）將乘坐SpaceX的Crew Dragon Endurance飛船及其獵鷹9號火箭從該機構位於佛羅里達州的甘迺迪航天中心的39A發射台升空。 國際機組人員於10月16日進入正式隔離狀態，並將在未來幾天前往甘迺迪航天中心，進行發射前的最後培訓和准備工作。 Crew-3的太空人計劃在軌道實驗室上執行一項長期的科學任務。10月31日的發射將使Crew-3在11月1日星期一清晨抵達空間站，與4月份作為該機構Crew-2任務的一部分飛往空間站的太空人進行短暫交接。 隨著Crew-3發射日期的調整，Crew-2的航天員目前計劃於11月初返回地球，Crew Dragon Endeavour將在佛羅里達海岸的七個著陸區之一濺落。 來源：cnBeta

日本最大服裝零售公司Zozotown創始人、億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）將於12月8日乘坐俄羅斯聯盟號宇宙飛船進入國際空間站，進行為期12天的太空之旅。與前澤友作一起進入國際空間站的還有製片人平野洋三（Yozo Hirano）和俄羅斯太空人 亞歷山大·米蘇爾金（Alexander Misurkin）。據媒體報導，在米蘇爾金的陪同下，前澤友作正在進行為期三個月的太空飛行訓練。 ...

太空人Thomas Pesquet於10月8日從國際空間站拍攝的一張照片記錄了極為罕見的東西。下面看到的照片清楚地顯示了地球地平線上的一個明亮的藍白色發光事件。Pesquet從一個較長的延時攝影中拍下了顯示藍色發光事件的單幀照片。 雖然這張照片看起來像某種爆炸，但它不是，地面上的大多數人可能永遠不會注意到這個事件的發生。Pesquet捕捉到的被稱為"瞬時發光事件"，它類似於閃電，但在地球的高層大氣中向上沖擊。該事件的另一個名稱是上大氣層閃電。 瞬時發光事件是一組相關現象，通常發生在雷暴期間。雖然與閃電相似，但它們發生的高度明顯高於正常的閃電，而且工作方式也不同。屬於瞬時發光事件類別的不同類型的事件包括由閃電引發的發生在低平流層的"藍色噴流"。要發生這樣的事件，閃電必須通過雷雨雲的負電荷區域傳播，然後到達下面的正電荷區域。 如果發生這種情況，閃電就會向上擊打，從而導致分子氮的藍色光芒。還存在一種被稱為紅色SPRITES的現象。紅色SPRITES是一種通常為紅色的放電，發生在雷暴單元的高處，由下面的閃電觸發，有趣的是，科學家在幾十年前還不相信它們的存在。 在科學界同意這種現象存在之前，位於高空層的飛行員們已經觀察到了這種現象。今天，我們知道地球不僅存在過境發光事件，而且它們還影響氣候。目前還不清楚我們在Pesquet在國際空間站上拍攝的照片中看到的是什麼類型的事件。值得注意的是，這種類型的現象在地面上的照片中很難捕捉到。 來源：cnBeta

遠征 65 號任務團隊，正在國際空間站上專注於各項先進的內務管理工作，以便為機器人研究、電影製作、隊員撤離等活動提供支持。周五的時候，五名空間站太空人在忙碌地處理內務，從電子設備、管道清潔、到搭建臨時宿舍，同時部分成員也在努力開展在太空軌道上的主要研究工作。 據悉，美國宇航局（NASA）飛行工程師 Shane Kimbrough 在 Unity 模塊內安裝了計算機網絡設備和連接電纜。 其次，Mark Vande Hei 和 Megan McArthur 重新整理了 Tranquility 模塊記憶體放的物品，為在 NanoRacks Bishop 氣閘內即將開展的工作騰出空間。 歐洲宇航局（ESA）指揮官 Thomas Pesquet 更換了位於 Kibo 實驗室模塊內的水回收系統組件。 日本宇宙局（JAXA）飛行工程師...

據媒體CNET報導，「瞬態發光事件」是一種美麗的現象，有時可以從國際空間站看到。歐洲航天局太空人和目前國際空間站的居民 Thomas Pesquet分享了歐洲上空出現的空靈藍色光芒的景色。 「瞬態發光事件」是由上大氣層的閃電引起的。這一次事件發生在9月初，Pesquet本周在推文中提到了它，稱它是"非常罕見的事件"。 國際空間站處於研究這些豐富多彩的事件的最佳位置，這些事件用一系列幻想的名字來描述，包括紅色精靈、藍色噴流、巨大噴流以淘氣精靈等。眼光敏銳的攝影師甚至能夠從地面上捕捉到它們，就像2017年分享的這些紅色精靈的奇妙景色。 Pesquet在Flickr上說："這種閃電的迷人之處在於，就在幾十年前，它們還只是被飛行員觀察到的軼事，科學家們並不相信它們真的存在。快進幾年，我們可以確認精靈和噴流是非常真實的，而且也可能影響我們的氣候！" 來源：cnBeta

2021年10月4日，歐空局太空人托馬斯·佩斯凱成為國際空間站的指揮官，接替日本宇宙航空研究開發機構太空人和船員2號成員星出明彥。托馬斯將擔任這一職務直到11月乘員2號返回地球前不久。托馬斯在國際空間站直播的傳統儀式上正式接受了他的新職位，在儀式上，阿基向托馬斯象徵性地移交了一把鑰匙，表示指揮權的轉移。 2021年9月12日，歐空局太空人托馬斯-佩斯凱（左）和日本宇宙航空研究開發機構太空人星出亞紀（右）進行太空行走，為國際空間站的另一部分太陽能板升級做准備。 這個角色的全稱是國際空間站機組指揮官，雖然空間站的總體指揮權在地面的飛行主管手中，但除非船上出現緊急情況，否則乘員指揮官的角色對任務的成功至關重要。 阿基在2021年4月27日成為指揮官，當時他接替了美國宇航局太空人香農·沃克。9月，阿基和托馬斯進行了第一次沒有俄羅斯或美國太空人參加的太空行走。 歐空局太空人Thomas Pesquet和日本宇宙航空研究開發機構太空人Aki Hoshide在國際空間站上的日本艙Kibo中合影。 歐空局的第一位國際空間站指揮官，現在是歐空局歐洲太空人中心的負責人弗蘭克·德溫，他表示國際空間站乘員指揮官對乘員的士氣和福利負有責任，同時有責任確保乘員在太空期間能夠完成對他們的任務要求。 托馬斯說："我很幸運能與指揮官Aki Hoshide一起生活和工作，並在我的第一次任務中與指揮官Peggy Whitson和Shane Kimbrough一起工作，所以我可以從最好的人那里學習和觀察如何做。現在我只需要跟隨他們的腳步完成65號遠征的最後一部分。" 信息圖介紹國際空間站遠征65和66號的太空人。 這是歐洲人第四次擔任空間站的指揮官，也是法國第一次擔任空間站的指揮官。托馬斯追隨歐空局太空人弗蘭克·德溫、亞歷山大·格斯特和盧卡·帕米塔諾的腳步。 本月將有兩名新的機組人員抵達空間站，剛剛宣布歐空局太空人馬蒂亞斯·毛雷爾作為美國商業機組3號成員的新目標發射日期為10月30日。 馬蒂亞斯為期六個月的"宇宙之吻"任務將是他第一次進入太空，也是歐空局太空人第一次在兩名歐洲太空人在軌時擔任指揮。當遠征65號變成遠征66號時，托馬斯將把指揮權交給俄羅斯太空人安東·什卡普勒洛夫。 來源：cnBeta

據美國國家航空航天局（NASA）轉播的太空人與地面專家的談話表明，飛往國際空間站的俄羅斯電影攝制組將於6日開始在軌道上拍攝第一部故事片。莫斯科州地面飛行控制中心一位專家向俄太空人奧列格·諾維茨基稱：「明天（10月6日）將開始拍攝…」 莫斯科時間10月5日11時55分（16時55分），「聯盟-2.1a」運載火箭從拜科努爾航天發射場點火升空，將載有電影攝制組的飛船送往國際空間站。3個半小時後，飛船接近國際空間站，因「航向」自動交會對接系統設備出現故障，俄太空人什卡普列羅夫手動操縱，對接成功。 預計，演員佩列西利德和導演希片科將在太空停留12天，期間，他們將在國際空間站完成故事片《挑戰》的部分拍攝工作，這將是電影史上第一部在太空取景的電影。10月17日，佩列西利德和希片科將與太空人諾維茨基一起乘坐「聯盟MS-18」飛船返回地球。 影片的詳細情節仍然保密。一位熟悉劇情的消息人士早前向衛星通訊社透露，影片中，國際空間站上的一名太空人需要接受外科手術，根據各項醫療指標，無法將其送回地球，因此決定將醫生送入太空。她是這部電影的主角。發射前在拜科努爾航天發射場舉行的記者招待會上宣布，患者將由太空人諾維茨基扮演。 來源：cnBeta

根據俄羅斯國家航天集團公司10月5日消息，莫斯科時間10月5日11時55分（16時55分），聯盟號MS-19飛船將從拜科努爾航天發射場起飛前往國際空間站。飛船成員除了一名俄太空人外，還有兩位特殊的乘客：他們是俄羅斯一部電影的攝制組。在此後的12天里，由導演和一名女演員組成的攝制組將在空間站拍攝人類首部太空電影。目前在空間站執行任務的兩名俄羅斯太空人也將參與拍攝。 △圖片來自俄國家航天集團公司 △尤利婭·佩列西利德 圖片來自俄國家航天集團公司 據影片導演克里姆·希片科介紹，他們計劃在太空拍攝的電影名為《挑戰》，這是一部劇情片。影片主角是一位女醫生，這部電影講述了這位女外科醫生為一位病重無法立即返回地球的太空人進行手術的故事。 △圖片來自俄國家航天集團公司 值得一提的是，這次太空拍攝對女演員的選拔提出了特殊的要求。演員需要在身體條件、教育背景及表演才能等多方面達到導演和俄航天飛行醫學委員會的要求。最終，尤利婭·佩列西利德獲得了這次拍攝機會。之後，佩列西利德及其備選演員與導演、攝像在俄羅斯加加林太空人培訓中心進行了短期的培訓。 這部影片得到了俄羅斯國家航天集團公司的支持。該公司總裁羅戈津是影片的製片人之一。他表示，俄羅斯拍攝這部電影的目的是為了展示俄羅斯的飛船及航天技術，普及商業太空飛行。（總台記者 宋一平） 來源：cnBeta

10月5日16時55分，俄羅斯聯盟MS-19任務乘組在哈薩克拜科努爾發射場31/6工位搭乘聯盟號火箭將前往國際空間站。除了職業太空人的指令長安東·尼古拉耶維奇（Anton Nikolayevich）外，還包括38歲導演克利姆·希彭科（Klim Shipenko），以及37歲女演員尤利婭·別列希爾德（Yulia Peresild）。 火箭起飛畫面 火箭起飛畫面 起飛後的艙內畫面 本次任務的電影式海報 指令長安東·尼古拉耶維奇今年49歲，曾為俄空軍上校，此前執行過聯盟TMA-11、聯盟TMA-15M、聯盟MS-07共3次國際空間站長期駐留任務，且3次任務均擔任指令長，累計執飛533天5小時31分鍾，本次任務是其第4次飛行，將在國際空間站停留半年。導演克利姆·希彭科曾執導過俄羅斯票房最高影片《農奴》（2019）、以拯救禮炮7號為主題的《太空救援》。女演員尤利婭·別列希爾德曾在2015年的戰爭電影《女狙擊手》中飾演蘇聯英雄狙擊手柳德米拉·帕夫利琴科，曾獲第5屆北京國際電影節最佳女主角獎。 這次任務正式三人乘組合影 導演克利姆·希彭科與女演員尤利婭·別列希爾德將在國際空間站停留12天並用10天時間拍攝全球首部真正的「太空電影」。這部電影名稱為《挑戰》，講述一名太空人需要接受外科手術，但由於身體狀況無法乘坐飛船返回地球，最後只能派一名醫生前往太空救助太空人，臨危受命的醫生於是要接受培訓出發救人。以往曾經有紀錄片和科幻短片於太空站拍攝，但《挑戰》卻是首出於太空拍攝的劇情長片。 本次任務正式乘組與備份乘組 這次任務的備份乘組包括指令長奧列格·阿捷米耶夫（Oleg Germanovich），導演亞歷山大·杜丁（Aleksei Dudin），以及女演員安娜·莫多維娜（Anna Mordovina）。此前在選拔這部電影女演員時，共有3000人報名參選。在經過演技、健康、心理、體能等各項測試的層層篩選後，有3名女演員成為候選人。 尤利婭·佩列西利德 圖片來自俄國家航天集團公司 最終，尤利婭·別列希爾德脫穎而出，成為正式乘組成員，安娜·莫多維娜則成為備份乘組成員。這部影片得到了俄羅斯國家航天集團公司的支持。該公司總裁羅戈津是影片的製片人之一。他表示，俄羅斯拍攝這部電影的目的是為了展示俄羅斯的飛船及航天技術，普及商業太空飛行。（桂林） 來源：cnBeta

聯合國外層空間事務廳（UNOOSA）主任西蒙妮塔·迪皮波表示，該機構希望國際空間站能在所有項目成員國的充分參與下運行到2030年。 迪皮波對衛星通訊社稱： 「我相信，國際空間站將在所有夥伴國的充分參與下繼續運行到2030年。我希望會如此，但我無法對成員國的決定負責。」  美國航空航天局局長比爾·納爾遜早前向衛星通訊社表示，他希望國際空間站能運行到2030年。預計國際空間站運行期限將是納爾遜和俄航天集團總經理羅戈津擬於今秋舉行的會談中的一個主要議題。 國際空間站項目參與國目前商定的空間站的使用期限為到2024年（含），正在討論將其使用期限延長到2028-2030年的問題。 俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫此前表示，俄方將在2025年退出該項目。他同時指出，俄羅斯計劃建立自己的國家空間站。 來源：cnBeta

俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月30日電 俄羅斯太空人安東•什卡普列羅夫稱，2022年計劃在國際空間站測試用復合聚合物製成的面料，這種面料旨在保護太空人免受輻射。他在接受俄航天集團下屬的《俄羅斯航天》雜誌采訪時說：「我希望『進步MS-16』貨運飛船2月份能把這種復合材料運抵，那樣我們就能夠在我的考察期間開始實驗。」 「進步MS-19」定於2月15日發射。 什卡普列羅夫是「防護復合材料」實驗的領導者之一，10月5日他與導演希片科、女演員佩列西利德一起乘坐「聯盟MS-19」號飛船前往國際空間站。 此前有報導稱，以別爾哥羅德舒霍夫國立技術大學和俄太空人培訓中心研發的新材料是一種多層聚合物——碳復合材料，計劃將其用於製造太空衣和包覆國際空間站客艙的室內表面。 來源：cnBeta

據俄航天集團新聞處代表消息，國際空間站軌道高度10月12日將被上調800米。他說：「國際空間站軌道高度的下一次計劃內調整定在10月12日進行。」他說，國際空間站俄羅斯艙段星辰號服務艙的發動機將於莫斯科時間10月12日10:28點火，運行34.7秒，將國際空間站軌道的平均高度提高800米，到420.27千米。 上一次調整國際空間站軌道高度是9月24日進行的，當時藉助星辰號服務艙的發動機將國際空間站軌道高度下調了1.2千米。 目前在國際空間站上值守的是俄羅斯太空人奧列格·諾維茨基、彼得·杜布羅夫，美國太空人馬克·范德黑、沙恩•金布羅、梅根•麥克阿瑟、日本太空人星出彰彥，法國太空人佩斯奎。 來源：cnBeta

4月9日首次發射並抵達國際空間站的聯盟MS-18飛船現在已經成功地將其上的乘員從空間站面向地球的Rassvet艙轉移並停靠到"Nauka"(科學)多用途實驗室艙。載有俄羅斯太空人奧列格·諾維茨基（聯盟號的指揮官）和皮奧特·杜布羅夫以及美國宇航局太空人馬克·范德黑的太空飛行器於美國東部時間今天上午9點04分對接完畢。 這是太空飛行器首次與7月抵達空間站的新Nauka模塊連接，也是空間站歷史上第20次聯盟號船塢搬遷、2021年3月以來的第一次。 這次搬遷為10月5日另一個聯盟號飛船的抵達騰出了空間，該飛船被命名為聯盟號MS-19，它將搭載指揮官和俄羅斯航天局的太空人安東·什卡普勒洛夫以及船員克里姆·希彭科和尤利婭·佩雷斯德。 范德黑和杜布羅夫計劃在空間站上停留到2022年3月。在返回時，范德黑將創下美國人單次太空飛行時間最長的記錄。諾維茨基、希彭科和佩雷西爾德計劃於10月乘坐聯盟MS-18飛船返回地球。 來源：cnBeta

遠在太空的太空人們往往更能看到太空中的一些絕妙景象，而近日國際空間站上的太空人分享的一張圖片，引發了網友的關注。據媒體報導，日前，來自法國的國際空間站太空人托馬斯·佩斯奎特（Thomas Pesquet），在社交媒體上分享了一張他在太空中拍到的極光照片，被網友們認為是從國家空間站中拍到的最絕美的極光照片之一。 從照片中可以看出，極光就像綠色紗衣一樣包裹在地球，並且在地平線附近的大氣層中形成弧形，最終在遠處逐漸消失為紅色的光柱。 佩斯奎特表示，這是另外一個角度的極光，它十分特別，因為它是如此的明亮。就像滿月照亮了地球的陰影面，幾乎與日光一樣。 不過，佩斯奎特並沒有說明這些光是在地球上的位置，也沒有說明它們是北極光還是南極光。 周一，根據美國國家海洋和大氣管理局的說法，晚上將迎來一場極光盛宴，屆時紐約、威斯康星州和華盛頓州等地都將能夠觀看到。 據了解，極光是一種絢麗多彩的等離子體現象，是來自地球磁層或太陽的高能帶電粒子流（太陽風）使高層大氣分子或原子激發（或電離）而產生。在南極被稱為南極光，在北極被稱為北極光。 極光常常出現於緯度靠近地磁極地區上空，一般呈帶狀、弧狀、幕狀、放射狀，這些形狀有時穩定有時作連續性變化。極光產生的條件有三個：大氣、磁場、高能帶電粒子。 來源：cnBeta

本周末，國際空間站變得異常忙碌。在齧齒動物研究、微生物取樣之外，參與遠征 65 任務的三名太空人將准備下周從 Soyuz 載人飛船中轉移到對接口中。美國宇航局飛行工程師梅根·麥克阿瑟（Megan McArthur）和謝恩·金布羅（Shane Kimbrough）度過了繁忙的周末，在位於日本 Kibo 號實驗艙的生命科學手套箱（LSG）內再次觀察小鼠。這項空間生物學研究正在幫助科學家確定基因，並觀察受失重影響的細胞功能，影響皮膚過程。協助二人、來自歐空局（European Space Agency）的托馬斯·佩斯凱（Thomas Pesquet）在下午繼續進行小鼠觀察。美國宇航局飛行工程師馬克·范德黑（Mark Vande Hei）在周五的實驗工作中負責 LSG的設置和收尾工作。 當天下午，Vande Hei 和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的指揮官 Akihiko Hoshide 花費了數小時時間，來裝載 SpaceX Cargo Dragon 補給船以返回地球。Cargo...

據媒體CNET報導，我們已經看過很多從國際空間站拍攝的極光照片，這些極光在地球上漂浮著神奇的「光波」。而歐洲航天局太空人Thomas Pesquet從國際空間站拍攝的一張新極光照片讓人驚嘆不已。 Pesquet在周五的一條推文中稱這張新的極光照片為「特別的，因為它是如此明亮」。他解釋說：「這是滿月照亮了地球的陰影面，幾乎就像日光一樣。」 這張圖像於8月拍攝。Pesquet自4月以來一直居住在國際空間站，計劃在11月的某個時候返回地球。他已經把他的太空攝影技巧運用得很好，最近他拍攝的一張地球上的城市燈光被黑暗中的星星所映照的照片讓我們驚嘆。 極光也被稱為北極光或南極光。美國宇航局（NASA）表示：「極光的舞動燈光從地面上提供了壯觀的景色，也吸引了研究來自太陽的能量和粒子的科學家的想像力。 」 來源：cnBeta

9月22日消息，據媒體報導，美國宇航局(NASA)計劃在2030年前讓國際空間站退役，為此該機構正向私人公司求助以在地球軌道上建造新的空間站，預計這可以每年為其節省超過10億美元開支。 圖1：美國私人太空公司Axiom Space的模塊倉與國際空間站對接藝術渲染圖 NASA今年早些時候公布了「商業低地軌道目的地」（Commercial LEO Destinations）項目，計劃將總計高達4億美元的合同授予四家四人公司，幫助他們開發和發射私人空間站。 NASA商業航天主管菲爾·麥阿里斯特（Phil McAlister）表示，私人公司對這項計劃的回應非常積極，目前該機構已經收到了來自多家公司的「大約12份建議書」，競標該項目合同。麥阿里斯特稱：「我們宣布了一項直接進入軌道的商業、自由飛行計劃，業界對此反應非常熱烈。我不記得上次我們收到這麼多回應的載人航天建議書是什麼時候了。」 國際空間站已有20多年的歷史，NASA每年的運營費用約為40億美元。國際空間站被批准運行到2024年底，也可能延長到2028年底。但邁克阿里斯特說，NASA希望其「僅僅是眾多用戶中的一個，而不是低地軌道空間站的主要贊助商和基礎設施支持者」。 麥阿里斯特表示：「業界的熱烈反應表明，我們計劃在讓國際空間站退役並過渡到商業空間站的計劃十分可行。我們在開發商業太空目的地方面取得了切實進展，人們最終可以在那里工作、娛樂和生活。」 NASA目前正在評估這些提議，麥阿里斯特說，該機構希望「在今年年底前」宣布合同授予者。他還指出，這十幾份建議書來自「不同的公司」，從初創公司到大型航空航天公司不一而足。今年3月，NASA曾舉辦行業簡報會，感興趣的公司包括埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX、傑夫·貝索斯（ Jeff Bezos）的藍色起源、空客、波音以及洛克希德·馬丁等知名公司。 除了節省成本，麥卡利斯特強調，NASA「不再需要任何像國際空間站那樣大和包括諸多功能的太空前哨」，私人空間站的規模「可能非常大，但NASA只會為我們需要的部分買單」。 公私合作模式 圖2：2020年7月1日，SpaceX載人龍飛船「奮進號」機組人員與國際空間站對接 NASA已經越來越多地將公私合作作為實現其太空目標的一種方式，而不是自己建造和擁有硬體。在過去的十年里，該機構通過這種模式取得了巨大的成功，比如通過SpaceX和諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)製造的太空飛行器提供太空貨運和載人服務。 NASA去年估計，僅「商業太空人」（Commercial Crew）計劃就為該機構節省了200億至300億美元資金，並同時為兩款太空飛行器的開發提供了資金支持。雖然波音公司尚未完成開發測試，並在2019年12月首次無人試飛過程中因多種異常而失敗，但SpaceX的載人龍飛船已經幫助NASA將10名太空人送往國際空間站，最近還首次將4名普通人送入太空。 該機構預計不會為幫助公司建設新空間站支付全部費用，麥阿里斯特表示，從投資的角度來看，這一戰略必須對政府和私營部門都有效。他說：「你必須在共享資源、分擔風險、分擔責任方面找到最佳切入點，這樣雙方都能受益。這顯然是最初宣布的提案的一部分，我們希望分攤成本。展望未來，我們預計不會為整個商業LEO目的地付費。我們認為這是不合適的，因為這些公司將擁有智慧財產權，他們將能夠將這種能力出售給NASA以外的客戶。」 「商業太空人」項目為「商業LEO目的地」項目提供了範例。NASA最初授予了五家公司「商業太空人」合同，後來逐漸縮小到兩家。麥阿里斯特說：「當項目剛剛推出的時候，採取競爭機制至關重要。」 麥阿里斯特表示，NASA還認為公司給出積極反饋是一個信號，表明美國航天業「在技術和資金上都有能力建設商業太空目的地」，這將減少該機構對在軌科學和研究的「財政承諾」。他說：「我們預計每年可節省10億到15億美元，這部分資金將用於我們的其他深空任務。」 與Axiom展開合作 圖3：Axiom的模塊製造過程，可以看到組成觀景台的巨大窗口 NASA已經與美國太空公司Axiom Space簽署合同，授予後者1.4億美元合同，以建造將連接到國際空間站的模塊。當國際空間站退役後，Axiom計劃將其模塊分離，並將其改造成能夠自由飛行的空間站。 Axiom Space已經開始製造這些模塊，包括組成觀景台的巨大窗戶。該公司計劃在2024年之前發射第一個可居住模塊，並將其連接到國際空間站，前提是美國國會提供必要的資金，將空間站的使用壽命延長到2028年。麥阿里斯特說：「我們需要繼續擴建國際空間站，因為到2024年，我們還沒有準備好這些獨立太空目的地。」 美國眾議院科學、空間和技術委員會將於當地時間周二舉辦關於國際空間站擴建的聽證會，預計NASA國際空間站業務主任羅賓·加滕斯（Robyn Gatens）、NASA太空人凱特·魯賓斯（Kate Rubins）以及太空服務公司NanoRacks執行長傑夫·曼伯（Jeff Manber）將作證。 來源：cnBeta

據俄羅斯衛星網報導，美國國家航空航天局(NASA)直播的國際空間站太空人與地面飛行控制中心專家對話內容顯示，在艙空調系統運行時，俄羅斯「星辰」號服務出現異味。 據報導，太空人在「星辰」號服務艙空調系統旁邊聞到異味。俄太空人奧列格·諾維茨基在回答莫斯科州地面飛行控制中心專家有關異味強度的問題時稱：「我覺得味道變淡了。」 專家指出，當時兩套空調系統已經關閉，要求太空人用布塊擦淨異味可能出現的地方，以便專業人員此後進行分析，並在必要情況下打開空氣淨化系統。 俄羅斯太空人9月8日夜間通報稱，「星辰」號服務艙報警器響起，出現煙霧和塑料或電子元器件燃燒的氣味，但沒有發現來源。然後，他們打開了空氣淨化系統。俄羅斯國家航天集團代表隨後證實，在對蓄電池進行自動充電時，煙霧傳感器啟動，事故警報器報警。 目前第65乘組成員在國際空間站工作，包括俄羅斯太空人奧列格·諾維茨基、彼得·杜布羅夫，以及美國太空人馬克·范德·黑、沙恩·金布羅、梅根·麥克阿瑟、日本太空人星出彰彥(國際空間站指令長)和法國太空人佩斯奎。 來源：cnBeta

之前我們觀看的航天類題材影片，大多是在水中或者是經由其它特效合成。但是，今後，在俄羅斯硬核電影攝制組的努力下，遠赴太空拍攝真實的太空場景影片，也將會成為現實。俄羅斯國家航天集團公司18日宣布，計劃飛往國際空間站拍攝首部太空電影的攝制組已抵達拜科努爾航天發射場（視頻）。 這部暫定名為《挑戰》的影片,講述一名患病太空人因身體狀況無法返回地球治療，一位外科醫生緊急被派往太空為這名太空人做手術的故事。 電影中將首次展示真實的宇宙和軌道空間站。導演和主演將於10月5日同俄羅斯太空人什卡普勒羅夫一起，搭乘聯盟號飛船飛往國際空間站。 俄聯邦航天局局長此前表示，該項目是在為培養非專業太空人進入太空進行試水，在不久的將來，太空事業可能需要大量非專業太空人。 來源：cnBeta

據俄羅斯衛星網17日報導，俄羅斯國家航天集團代表表示，國際空間站將在9月24日調整軌道高度，下降1200米，准備迎接將於10月到來的載有首部太空影片攝制組成員的「聯盟MS-19」飛船。 據報導，該代表說：「計劃在9月24日再次調整國際空間站的軌道高度。」這位代表表示，國際空間站俄羅斯「星辰」艙將在莫斯科時間17點23分啟動發動機。預計，發動機將工作48秒，國際空間站平均軌道高度將下降1200米。 他指出，此舉旨在為俄「聯盟MS-19」載人飛船發射和「聯盟MS-18」飛船著陸提供彈道條件。 「聯盟-2.1a「運載火箭拜科努爾航天發射場「聯盟MS-19「載人飛船發射任務計劃在10月5日執行。屆時，第66考察組成員俄羅斯太空人安東·什卡普列羅夫，以及將在國際空間站拍攝第一部故事片《挑戰》的女演員尤利婭·佩列西利德和導演克利姆·希片科將前往太空。預計，佩列西利德和希片科將於10月17日，乘坐「聯盟MS-18」號飛船返回地面。 來源：cnBeta

自從 Tim Peake 的 Principia 任務以來，已有來自 26 個國家或地區的 5.4 萬多名參與者在太空軌道硬體上運行了相關代碼。只是與地面上日新月異的產品相比，太空硬體的更新疊代速度要慢不少。好消息是，即將於今年晚些時候登上國際站的 Astro Pi 2，就採用了基於樹莓派 4 Model B 型的升級方案。 樹莓派基金會與歐洲宇航局將攜手把 Astro Pi 2 送上太空 The Register 報導稱，Astro...

美國宇航局已經確認，它正在延長兩名太空人在國際空間站的停留時間。這兩名太空人在國際空間站上的時間將延長至近一年。宣布延長太空人的停留時間是因為在這個軌道實驗室上的工作有所增加。美國宇航局太空人馬克·范德黑和太空人彼得·杜布羅夫將繼續在空間站上生活，直到明年3月。 隨著任務的延長，范德黑返回地球後將保持美國太空人最長的單次太空飛行記錄。將太空人繼續留在空間站工作對NASA而言有一些好處。例如，該機構將獲得更多關於人類身體如何適應長期太空飛行的細節。學習人類如何應對長期的太空飛行是很重要的，因為美國宇航局著眼於未來：阿特米斯任務探索月球，火星任務也在望。 在空間站上有兩個額外加時工作的乘員可以進行額外的研究。他們將對生活在國際空間站上的齧齒動物進行研究，以了解微重力如何影響生命系統。太空人梅根·麥克阿瑟和沙恩·金布羅一直在努力完成"Rodent Research-1 Demonstration"實驗的訓練工作，這是一項將在"希望"實驗艙內進行的實驗。具體來說，這項研究是為了了解失重如何影響皮膚功能和傷口癒合。 在太空人為新的研究進行訓練時，他們還花時間將一個新的二氧化碳反應器從上個月抵達空間站的SpaceX"Cargo Dragon"上拆下來。新的二氧化碳反應器將被安裝在國際空間站美國艙段的"命運"實驗室模塊中。太空人們還繼續致力於完成新的俄羅斯「科學」號實驗室模塊的整合和設置。 來源：cnBeta

國際空間站指揮長星出彰彥稱，國際空間站俄羅斯「星辰」號艙在蓄電池充電時散發的塑料燃燒氣味在美國艙段還可聞到。星出彰彥在會談期間向林登·詹森太空中心的專業人士說：「第三號節點艙（寧靜號）還存有燃燒的氣味，非常微弱，但仍然有。第一號節點艙（團結號）中也可能有。」美國航天局對該會談進行了轉播。 會談上提到了，美國艙段開啟了有害TCSS混合物去除系統，以淨化空氣。 俄羅斯太空人奧列格·諾維茨基早前向飛行控制中心報告稱，星辰號服務艙9日凌晨響起警報，太空人看到了煙，也聞到了煙味兒。儀器證實空氣中存在有害物質。美國太空人托馬·佩斯凱報告說，通風系統將一股燒料或電子產品焦塑的味道從俄羅斯段傳到了美國段。 俄羅斯太空人檢查了星辰號服務艙，但沒有發現煙霧來源。之後他們啟動了國際空間站上的空氣淨化器。俄羅斯國家航天集團公司向衛星通訊社證實，在對蓄電池進行自動充電時，煙霧傳感器啟動，事故警報器報警。 目前第65次遠征隊成員在國際空間站工作，包括俄羅斯太空人奧列格·諾維茨基、彼得·杜布羅夫，以及美國太空人馬克·范德·黑、沙恩·金布羅、梅根·麥克阿瑟、日本太空人星出彰彥（國際空間站指令長）和法國太空人佩斯奎。 來源：cnBeta

國際空間站（ISS）近段時間可謂是麻煩不斷，在繼翻轉540度、發現數條裂縫後，今日又出現了新的情況。據媒體報導，俄羅斯聯邦航天局（Roskosmos）表示，國際空間站俄羅斯段的「星辰」（Zvezda）號服務艙在電池自動充電過程中觸發了煙霧探測器，並觸發了警報。 根據俄羅斯聯邦航天局的說法，事發於莫斯科時間9月9日星期四凌晨4點55分，國際空間站俄羅斯「星辰」模塊艙夜間警報器突然響起，太空人在醒來時發現有煙霧和塑料燃燒氣味。 儀器顯示，「星辰「模塊艙醫療櫃區域存在有害物質，隨後太空人開啟了空間站艙載空氣淨化設備——大氣淨化組合過濾器。 對於出現煙霧和塑料燃燒氣味的來源，太空人還暫未有所發現。但俄羅斯太空人杜布羅夫杜已經在艙內煙味最濃的三個地方進行取樣。 而來自俄羅斯國家航天集團新聞處發言人的說法，國際空間站的煙霧探測器和警報器是在蓄電池充電時報警，為排除煙霧打開了空氣淨化系統。而原定於9月9日的俄羅斯太空人太空行走將不會因煙霧而推遲。 來源：cnBeta

9月9日消息，據媒體報導，當地時間周三，美國太空探索技術公司SpaceX和美國宇航局（NASA）宣布，雙方已經定於2022年4月15日發射前往國際空間站的第四批商業太空人（Crew-4）。如果計劃進展順利，SpaceX將在當天利用獵鷹9號火箭從NASA甘迺迪航天中心發射載人龍飛船。 圖：2021年4月23日，在美國宇航局甘迺迪航天中心，SpaceX獵鷹9號火箭准備將搭載著4名機組人員執行NASA Crew-2任務的太空人送入太空 執行此次任務的四名太空人分別是NASA太空人傑爾·林德格倫（Kjell Lindgren，指令長）和羅伯特·海因斯（Robert Hines，飛行員）、歐洲航天局太空人薩曼莎·克里斯托福雷蒂（Samantha Cristoforetti，任務專家），第四名太空人的身份尚未透露。在與Crew-4太空人進行交接之後，Crew-3太空人將於2022年4月下旬返回地球。 圖：2021年4月24日，SpaceX利用載人龍飛船將NASA第二批商業太空人送上國際空間站 顧名思義，Crew-4將是SpaceX為NASA執行的第四次「商業太空人計劃」（(Commercial Crew Program)）載人任務。在過去幾個月中，SpaceX已經完成兩次載人任務：2020年11月發射Crew-1，並於去年5月返回地球。Crew-2於今年4月發射，計劃於11月初結束。SpaceX和NASA計劃在10月31日發射Crew-3。 此前，SpaceX還曾於2020年5月將NASA兩名太空人送入空間站。不過，這次為期兩個月的測試任務被稱為Demo-2，這是SpaceX有史以來首次執行載人太空飛行，它的成功為NASA太空人定期進入太空鋪平了道路。 SpaceX在發射Crew-3前，將於9月15日執行首次純商業載人發射任務Inspiration4，將億萬富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）及其三名同伴海莉·阿爾塞諾（Hayley Arceneaux）、西恩·普羅克特（Sian Proctor）和克里斯多福·塞姆布羅斯基（Christopher Sembroski）搭乘的載人龍飛船送入軌道。飛船將環繞地球軌道運轉三天，然後返回大西洋進行降落傘輔助濺落。 NASA的「商業太空人計劃」正在通過公私合作方式，提供地球和國際空間站之間安全、可靠而又經濟實惠的往返服務，這將允許太空人有更多的研究時間，並將增加在人類軌道前哨上進行發現的機會。國際空間站仍然是太空探索的跳板，包括未來的月球和火星任務。（小小） 來源：cnBeta

據媒體CNET報導，四年前，前美國宇航局（NASA）太空人Jack Fischer乘坐俄羅斯「聯盟號」飛船從國際空間站返回地球。Fischer在Twitter上重溫了他的經歷，這些文章顯示了從太空返回地球是多麼的艱難。 視頻展示了Fischer、NASA太空人 Peggy Whitson和俄羅斯宇航局太空人Fyodor Yurchikhin在2017年乘坐俄羅斯「聯盟號」飛船返回地球的過程。這是三分鍾的震動、搖晃和顛簸，還有重返大氣層和著陸的延時部分。 「一些太空人把它比作一系列車禍......我不會反對，」Fischer在Twitter上說。 我們已經習慣於看到國際空間站上的太空人在微重力下平靜地漂浮的圖像。Fischer在太空艙內的視頻讓我們看到了一個非常不同的太空人經歷。 Fischer還分享了一段令人驚嘆的短視頻，從窗口觀察重返大氣層的情況。Fischer說：「四年前的這個星期我從太空回家，如果你曾想過當你穿越這個大氣層時是什麼樣子 -- 從這里你就可以知道。」Fischer在NASA工作了9年多，然後於2018年重返美國空軍。 來源：cnBeta

美國宇航局目前正在努力吸收世界上新發展出來的流程和技術，以再次將人類送上月球。目前，國際空間站上的太空人正在使用增強現實應用來協助他們在空間站內進行維修。擴增實境系統是減少通信滯後的努力的一部分，這將是未來月球或火星任務期間的一個重大挑戰。 美國宇航局正在討論和評估的是T2增強現實（T2AR）項目，該項目目前展示了太空人如何使用增強現實來檢查和維護科學和鍛鍊設備。AR系統被用來支持的設備對於保持群體健康和達到預期的研究目標至關重要。 國際空間站上的第一個T2AR活動使用JAXA太空人Soichi Noguchi佩戴的微軟Hololens來維護該站的T2跑步機。通常情況下，檢查是使用通過電腦平板電腦訪問的PDF文件進行的。然而，在低重力環境下，在處理執行維護所需的工具時，可能很難抓緊設備。 使用T2AR系統，太空人能夠戴上HoloLens AR眼鏡，同時用雙手握住工具並進行維護活動。AR眼鏡為太空人提供了一步步的指導和線索，以便在不看任務指引的情況下進行維修。 T2AR是微軟的HoloLens系統與定製增強現實軟體的首次太空作業使用。該系統允許太空人在沒有幫助的情況下進行維護和檢查操作。最新的實驗確實建立在2016年進行的Sidekick實驗之上。目前的技術演示僅限於跑步機，但該平台本身被設計為可在國際空間站上的各種系統中使用。 來源：cnBeta

據媒體報導，美國宇航局（NASA）的科學家們在國際空間站上完成了一項實驗，該實驗涉及利用微生物的力量進行「生物采礦」，以獲得金屬釩。「生物采礦」已成為一種常見的具有成本效益且環境友好的方式，可以在自然界中獲取金屬。NASA認為，未來的太空任務可以通過「生物采礦」從其他行星體獲得長期任務所需的材料。 從其他行星（如火星）表面獲得金屬等原材料的方法，將消除從地球發送這麼多原材料的必要性。NASA的最新研究證明，微生物不僅可以在太空中開采元素，一些微生物在改變的重力條件下甚至比在地球上表現得更好。 2019年，歐空局在國際空間站上進行了一項名為Biorock的實驗。結果表明，在太空中大規模的「生物采礦」是可能的，這使太空人能夠從獨立於地球的環境中提取生存所需的元素。釩是一種在地球上有商業價值的元素，被添加到鋼中以增加其強度和耐腐蝕性。 NASA表示，通過利用微生物，它可以提取它所需要的礦物和元素，而不必訴諸於使用可能破壞環境的化學方法。「生物采礦」的能源需求也很低，微生物只需要食物來進行「采礦作業」。 另一個重要的好處是，用於「生物采礦」的微生物會產生一個非常緊湊的系統，易於包裝和儲存，以便進行深空探索。國際空間站的實驗使用了KUBIC孵化器和液體生長介質。在國際空間站上生長的微生物已知可在微重力下分解岩石，並在模擬月球和火星重力條件下進行實驗。研究結果很有趣，研究人員驚訝地發現重力並沒有影響微生物。 來源：cnBeta

據媒體報導，美國東部時間8月30日周一上午10點30分，當國際空間站(ISS)在西澳大利亞州上空飛行約260英里時，SpaceX的「龍(Dragon)」貨運飛船自動完成了跟軌道實驗室的和諧號(Harmony)節點艙前方接口的對接。NASA的飛行工程師Shane Kimbrough和Megan McArthur負責監控飛行。 ...

能夠在太空中過生日，估計這個生日將終生難忘了。據媒體報導，國際空間站（ISS）的一名太空人迎來了她50歲的生日，並且獲得了來自地球的「外賣」——載有冰淇淋和其他食物的補給船。這位來自美國的太空人梅根·麥克阿瑟（Megan McArthur）表示，十分感動，因為之前從未從來沒有人送我「宇宙飛船」這樣的生日禮物。 ...

俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月30日電 俄羅斯「能源」火箭航天公司總設計師、國際空間站俄羅斯艙段飛行主任、太空人、兩次榮獲蘇聯英雄稱號的弗拉基米爾·索洛維約夫接受采訪時表示，太空人在國際空間站檢查俄羅斯艙段時，在第一個也是工作時間最久的「曙光」號模塊艙內發現幾處新的非穿透性裂縫。 ...

據媒體報導，太空筆以多種方式俘獲了美國人的想像力。它多次出現在流行文化中，甚至在《宋飛正傳》中作為一個情節裝置，名為 「The Pen」，並在2021年入選太空技術名人堂。它也是一個流行說法的主題，即美國宇航局花費數百萬美元發明了一支可以在零重力條件下書寫的筆，而太空人只是使用了一支鉛筆。讓我們來了解一下太空筆的事實，太空中的鉛筆，以及美國宇航局太空人在空間站上是如何書寫的。 太空筆是一個真實的東西嗎？ 是的，它是。Fisher太空筆於1968年10月在電視上首次亮相，阿波羅7號任務指揮官 Walter Schirra通過吹氣控制太空筆在太空艙內漂浮的動作來演示失重狀態。這是美國太空飛行器首次進行的視頻直播之一。從那時起，太空筆出現在電視節目中，從"Mad Men"和"Gilmore Girls"到"How it's Made"等。這些筆在太空博物館和紐約現代藝術博物館的永久收藏中展出。 2021年，這項技術被太空基金會認定為為太空開發的創新，現在改善了地球上的生活，加入了該組織名人堂中的大約80項其他技術。 為什麼不直接使用鉛筆？ 美國宇航局想要一個鉛筆的替代品，因為鉛筆芯很容易斷裂並漂浮起來，對太空人和太空飛行器上的敏感電子設備造成危害。自1969年以來，太空人也一直在使用太空筆。 這是否花費了數百萬美元？ Fisher Pen Company的Paul Fisher已經在研究一種加壓筆了。也就是說，如果沒有美國宇航局的測試，它可能永遠不會達到它所做的高度，無論是在軌道上還是在流行中。 "最初的原子筆很糟糕，"Paul 的兒子Cary Fisher說，他是該公司的現任總裁。他指出，早期的原子筆往往會漏水、斷水和乾涸。 為了解決這個問題，他的父親已經發明了第一個通用的墨盒填充物，他正在研究一種密封的墨盒，在頂部有加壓的氮氣，推動一個微小的活塞來抵禦墨水。但這種壓力導致了筆的泄水。 當美國宇航局向他伸出援手，尋找一種不需要重力的筆時，他知道這種加壓墨盒可能就是這樣的東西--如果他能解決漏水問題。在美國宇航局的興趣刺激下，他終於成功了，他在墨水中加入了樹脂，使其成為"觸變性"--幾乎是固體，直到與筆尖上的球摩擦而液化。他將這一成果稱為AG7，代表反重力，並向美國宇航局寄去了幾支。 美國宇航局的載人太空飛行器中心，即現在休斯頓的詹森航天中心，對這些筆進行了廣泛的測試。該航天局發現這些筆在所有位置都能工作，在極熱和極冷的情況下，以及在從純氧到真空的大氣中。而且它們持有足夠的墨水，可以畫出一條超過三英里長的實心線--遠遠超過美國宇航局半公里（0.3英里）的墨水要求。 這種測試加速了筆的發展，使其從原型變成一個安全可靠的產品。一旦其在太空中飛行，Paul就決定採用太空筆這個名字。「我認為這是一個可怕的名字，」他的兒子回憶說。「我說它聽起來會像一個玩具。但我父親是對的，因為他經常這樣。」 這種筆在某種程度上因其可靠性而聞名，但它們也開始象徵著美國的獨創性：當美國宇航局專注於美國太空人在月球上安全著陸時，一位發明家和小企業主挺身而出，解決了筆的問題。 Paul和他的兒子繼續完善技術和設計新的模型。 太空人們還在使用它們嗎？ 自阿波羅7號任務以來，美國宇航局的每一次載人任務都使用了這種筆--目前有幾十支筆在國際空間站上。 Space Pen 系列現在包括大約 80 個型號。Cary 說，雖然它們是受歡迎的禮品，但軍隊和執法部門的成員以及戶外愛好者、飛機製造商和石油工人對它們的需求特別大，他們都像太空人一樣，欣賞它們在任何條件下的書寫能力。 Fisher Pen Company在52個國家有分銷商，但仍然在博爾德市生產所有的筆，那里的60多名員工每年生產超過一百萬支筆。 美國宇航局在向私營部門轉讓技術方面有著悠久的歷史。該機構的Spinoff出版物介紹了NASA的技術，這些技術已經轉化為商業產品和服務，顯示了美國對其太空計劃投資的廣泛利益。Spinoff是美國宇航局空間技術任務局技術轉讓項目的出版物。 來源：cnBeta

目前的國際空間站（ISS）服役時間已經遠遠超出當初建造時的時間，而美國宇航局（NASA）周一公布了關於新建空間站的最後請求，而這些建議於8月26日正式提交。據媒體報導，美國宇航局宣布將使目前的國際空間站至少服役到2024年，而在其退役後，官方並不會再建立新的空間站。 自2000年以來，國際空間站已經陸續迎來了19個國家的太空人。此外，並在多項科學發展中發揮了重要作用，包括創建更高效的水過濾系統、探索治療阿爾茨海默病和癌症等疾病的新方法。 不過，由於性能和設備老化嚴重，國際空間站每年維護成本高達50億美元。按照計劃，其最初的服役期限至2015年，之後被延長至2020年和2024年。 根據美國宇航局商業近地軌道項目辦公室經理安吉拉·哈特（Angela Hart）的說法，已經與其他國際空間站的合作夥伴達成協議，目前被批准至少運行到2024年12月。 雖然目前仍舊在使用國際空間站進行科學研究，但其壽命終將在未來某個時間結束。但美國宇航局可能不會建造下一個空間站。 不過，美國宇航局將依賴一些外部公司的技術。像科羅拉多州的Sierra Space和位於休斯頓的Axiom Space，他們正在建設自己的商業空間站。 如此來說，美國宇航局日後或將更多的與一些私人航天公司進行合作，來幫助其發展太空領域。當然，隨著近年來像SpaceX、藍色起源等私人航空公司的快速發展，這樣的合作模式或將有推動航天事業的進一步發展。 值得一提的是，俄羅斯方面已經宣布將從2025年起退出國際空間站項目，並將開始建立新的國家軌道站。不過，該決定最終將在2024年之後做出，將取決於空間站的技術狀態和俄羅斯新航天站的建設情況。 來源：cnBeta

俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月12日電 據俄航天集團消息，俄羅斯太空人9月將進行12個小時的太空行走，從艙外將科學號實驗艙與星辰號服務艙的輸電和通信線路連接起來。俄航天集團早前發布消息稱，俄太空人奧列格∙諾維茨基和彼得∙杜布羅夫將於9月2日和8日執行太空行走任務。 ...

8月11日消息，當地時間8月10日晚，一枚安塔瑞斯火箭搭載史上最重的「天鵝」號貨運飛船從維吉尼亞州發射升空，將超過4噸的有效載荷運往國際空間站。此次任務被命名為NG-16，是諾斯羅普·格魯曼公司自2014年以來向國際空間站開展的第15次補給任務。 ...

據媒體報導，7月29日，拖延已久的俄羅斯科學實驗艙Nauka自動跟國際空間站(ISS)對接，這是空間站近15年多來的重要里程碑，休斯頓和莫斯科的任務控制中心終於鬆了一口氣。然而在幾個小時內，令人震驚的是，舉辦慶祝活動顯然為時過早，因為ISS在軌道上遭遇了近25年比任何時候都更接近災難的時刻。 盡管事故的直接原因仍在調查中，但有令人擔憂的跡象表明，NASA可能會重復一些導致挑戰者號(Challenger)和哥倫比亞號(Columbia)太空梭及其機組人員失蹤的失誤。另外，由於政治壓力似乎是造成這一問題的主要原因，只有具有嚴重政治影響力的獨立調查才能扭轉安全文化的任何侵蝕。 讓我們後退一步，看看我們知道發生了什麼：在一個網絡邏輯過程中，仍然不完全清楚，當Nauka模塊從西北向東南飛越印度尼西亞時，它的自動駕駛儀顯然決定了它應該飛離空間站。雖然實際上是連接在一起的且空間站一側的鎖閂也關閉了，但太空艙開始試圖將自己排列起來並准備使用一個姿態調整推進器點燃它的主引擎。當推進器啟動時，整個空間站也慢慢地被拖得歪斜起來。 由於國際空間站遠遠超出了俄羅斯地面站的覆蓋范圍，並且由於蘇聯時代的全球跟蹤船隊和Luch中繼通信衛星環繞世界的網絡早已廢棄，而且更換行動緩慢，甚至沒有人知道Nauka正在啟動推進器，直到NASA發現ISS的方向發生了輕微但越來越大的變化。 幾分鍾內，休斯頓的飛行指揮宣布了「飛船緊急狀態」--這是空間站歷史上的第一次--他的團隊試圖弄清楚怎樣做才能避免ISS因旋轉過快導致結構損壞。足球場大小的壓力模塊陣列、支撐梁、太陽能陣列、散熱器面板、機械臂和其他機制被設計成在失重環境下運行。但它也可以處理來自定向推力和旋轉力矩的壓力。將ISS的太空艙連接在一起的接合鎖閂的尺寸已經被調整以適應這些力量，另外還有一個舒適的安全邊際，但這種規模的機動是從來沒有預料到的。 與此同時，空間站的自動姿態控制系統也注意到了這一偏差並開始發射其他推進器來抵消它。這些也在俄羅斯的空間站。美國唯一的定向控制系統是一套旋轉飛輪，其可以在不需要推進器推進劑的情況下輕輕轉動飛船結構，但它無法應對Nauka推進器的無情推動。後來的大眾媒體報導稱，專家團隊手動指導機載系統進入行動，但具體的應對行動仍然不清楚--如果不是完全自動的話，那麼可能大部分情況就是這樣的。在危機開始一個小時後，電台終於在中歐跟俄羅斯的無線電聯繫上。這時推進器停止了，此時可能推進器的燃料耗盡了。俄羅斯部分的一半然後恢復了想要的方向。 空間站離災難有多近是一個懸而未決的問題，飛行指揮管在後來發布的推文中幽默地提到，當他從外部電視攝像機中看到太陽能電池板和散熱器仍筆直地立在那里時，他從來沒有像現在這樣高興過。俄羅斯和美國對接界面上的任何過度彎曲應力都需要進行快速泄漏檢查。但即使旋轉是「簡單的」，不可否認的戲劇性事件對空間站的未來有短期和長期的意義。 來源：cnBeta

日前，國際空間站捕捉到的一種奇異的「顛倒閃電」在微博熱傳，這種閃電被稱為「blue jet」，他不是從雷雨雲層向地面放電，而是直沖向大氣平流層。在太空視角看上去，就像地球噴出了一個藍色火焰，有點兒像《流浪地球》中的行星發動機。 據了解，顛倒閃電又名反向閃電，與大多數常見的閃電不同，它沒有劈向大地，而是從雷暴雲上部射向高空的電離層。這一閃電威力巨大，釋放出高能電荷，迅疾射向75公里的高空。這種閃電釋放的電能比普通閃電要大得多，這種閃電又被稱為「大噴氣式飛機」。 專家認為，當帶正電的雲頂在雲邊界和上方的空氣層遇到負電荷層時，才會啟動藍色噴射。人們認為這會導致形成擊穿現象，形成不可見導電通道，雷電沿著該通道傳播。 來源：cnBeta

據媒體報導，國際空間站(ISS)上已經出現了一些不尋常的景象--一件大猩猩戲服、扁蟲、尤達。但蜘蛛在ISS自由漂浮的景象會出現嗎？--不會，這樣的場景只存在太空人的想像中。NASA、ISS現任成員Megan McArthur周四就分享了這樣一種感受。 McArthur在Twitter上發文寫道：「在空間站呆了100天之後，當我看到一小塊棉絮或食物漂過時，我的身體仍然會做出『蜘蛛』的反應，這是不是很奇怪？然後我的大腦就會插話說：『放鬆，你在太空，還記得嗎？」這里沒有蜘蛛。』」 這表明，我們在地球上的一些熟悉的人類反應並沒有在軌道上消失。 NASA的ISS Research Twitter帳號也分享了一則歷史趣聞。NASA說道：「雖然現在空間站上沒有蜘蛛，但空間站上已經有用於研究的蜘蛛了。金球蜘蛛被送往太空以研究蛛形綱動物在微重力下織網的方式是否不同。」 據悉，蜘蛛任務是在2011年進行的。在實驗中，研究人員發現蜘蛛的太空網看起來跟它們在地球上編織的網非常相似。 來源：cnBeta

據媒體報導，歐空局太空人Thomas Pesquet在他的第二次任務中回顧他在國際空間站上的前100天時說：「我發現它每天都很神奇，但也有很多例行公事。」托馬斯目前總共在太空中記錄了296天的太空科學活動。 「魔法」和常規 這種「魔法」有不同的形式：Thomas第一次乘坐SpaceX載人龍飛船，在外太空進行了超過20個小時的三次太空行走，記錄不斷變化的地球景象；以及與他的其他機組人員的友誼--包括第一次在太空舉行的「奧林匹克運動會」。 在執行Alpha任務的短短三個多月里，Thomas見證了七個太空飛行器的到來和離去，有20年歷史的Pirs模塊艙永遠離開了，還有帶著一個非常特別的乘客--歐洲機械臂的「科學號」（Nauka）的到來。 常規歸結為科學--重復是任何研究的一部分，太空也不例外。Thomas的任務已經過半，他已經進行多項歐洲和國際的微重力實驗。 由於Thomas相當忙碌，在地面支持任務的科學家們幫助從他的日程表上的200多項調查中挑選出一些實驗，其中有40項歐洲的。 握力和抓力 Thomas在太空中的第一個大規模歐洲實驗是一個熟悉的實驗：他早在2017年就建立了 "抓握 "設備。四年過去了，他正通過佩戴虛擬現實頭盔和抓取物體，同時運動追蹤器記錄他的手臂運動和速度來親自運行這些實驗。 握力和抓力是兩個神經科學實驗，研究我們的大腦在抓取或操縱物體時如何考慮到微重力。這些研究有助於確定保持我們平衡的前庭系統的工作原理。 肌肉張力與肌張力 太空人在太空中經歷了肌肉的衰弱。Myotones實驗通過空間站上的一個非侵入性的可攜式設備監測太空人的肌肉張力、僵硬度和彈性。 Thomas與美國宇航局太空人Megan MacArthur一起完成了前兩次科學實驗。共有12名太空人將參與其中，以確定最佳對策並改善許多受肌肉緊張影響的人的生活。 穩定的氣泡與Foam-Coarsening 在地球上觀察泡沫是很棘手的，因為氣體和液體的混合物很快就開始變化。重力將氣泡之間的液體往下拉，泡沫開始塌陷回到液體狀態。 但是在太空中，泡沫更加穩定，因為液體不會在失重狀態下流失。Foam-Coarsening 實驗深入研究了泡沫在地球上更好的應用，如改進食品生產、飛機的輕質結構或醫院的放射學設備。 超聲波鑷子和 Pilote Thomas上周進行了一項實驗，研究利用聲學來操縱物體。超聲鑷子實驗的目的是測試在沒有任何物理互動的情況下移動物體的原理。 聲學鑷子可用於清除腎結石或提供有針對性的藥物。 Thomas和Megan正在法國國家空間研究中心提議的歐洲哥倫布實驗室中進行Pilote實驗的會議。他們必須虛擬地引導一架無人機通過障礙物，並用機械臂抓取一個太空飛行器。 Pilote的結果將有助於提高太空人的機器人技能，不僅在空間站，而且在月球和火星表面操作漫遊車。 100天的地面支持 這些實驗中的大多數都是由歐洲各地的用戶支持和操作中心從地面上密切關注的。幕後團隊在出現異常的情況下實時協助太空人，並監測實驗的進展。 他們共同為Thomas的任務成功而努力。 微型衛星活動和空間操作援助中心（CADMOS）是法國航天局（CNES）的載人航天部門，是分布在歐洲的用戶支持操作中心之一。這些中心支持歐洲在國際空間站上的活動和實驗。 Thomas於2021年4月24日返回國際空間站，乘坐從佛羅里達州發射的SpaceX載人龍飛船進入太空。這次旅行歷時23小時，Thomas在太空艙內拍攝了一系列圖片，並通過社交媒體分享。 來源：cnBeta