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新年開工第一天，老闆們總會有所表示，有的會發紅包，有的會寫一封公開信。無論何種形式，都是為了讓整個公司滿懷希望地，迎接新一年的挑戰和機遇。 ▲一張經典老圖：騰訊董事會主席馬化騰發開工紅包 作為一家廣州企業的老總，何小鵬不僅給員工發了紅包，還請來一支舞龍隊，為小鵬汽車總部增光添彩。 龍首上移下擺，龍身緊相跟隨，龍尾矯健躍進，猶如翻江倒海，何小鵬則站在人群中間，鼓掌、點贊。 與此同時，他的公開信也沒落下。 為了更好地響應客戶需求，我們剛剛度過一個「不打烊」的新春佳節 :-)。 何小鵬首先給春節期間堅守崗位的員工們點了個贊，他表示，小鵬汽車美國、歐洲等全球團隊都在正常運作，而在中國，產品、研發、生產、門店、服務中心、400 等團隊也有大量負責運營保障的崗位，照常上班。 當然，這封信不僅是對過去的肯定，更是對未來的期許。對於 2024 年，何小鵬的計劃令人振奮。 「今年是小鵬的第十年，業績要翻倍以上，」何小鵬說。 在過去的 2023 年，小鵬汽車一共交付新車 14.16 萬輛，同比增長 17%。2024 年，何小鵬的目標是 28 萬輛，也就是翻一番。但對比理想汽車的 80 萬輛和問界的 60 萬輛，小鵬汽車的目標頗為保守，這與其在去年遭遇的波折不無關系。 去年 8 月，小鵬汽車發布了史上最差的一份季度財報，營收同比下滑 31.9%，現金儲備進一步縮水，虧損面持續擴大。同時，小鵬汽車的毛利率也跌到了谷底，為-8.6%，遠遠落後於理想和蔚來。 到了三季度，在小鵬 G6 的發力下，小鵬汽車的營收迎來 68.5% 的環比增長，盡管其淨虧損仍在擴大，但無論是營收、毛利率還是現金流，都在三季度出現環比增長。何小鵬當時說，小鵬汽車已經實現了低速正循環。 而在何小鵬今天的新春公開信中，他表示小鵬汽車將會在...

2023 年的 12 月，是一場跌宕起伏的交響曲。 1 日，跳票 4 年的特斯拉 Cybertruck 開啟交付，站在銀色皮卡貨斗上的馬斯克手持指揮棒，奏響了新車發布月的第一樂章。 銀色巨獸收斂鋒芒後，自主品牌重奪輿論中心。 理想汽車宋紫薇用 AI 將「理想同學」變成了「理想老師」；極氪給 007 裝上充電最快的金磚電池，喊出「金磚一刻行千里」的口號；「最美比亞迪」宋 L 靠著顏值和價格圈來一波粉絲；李斌帶著 150 度電池包，直播一整天跑出 1000 公里卻被噴上熱搜，隨後又開出來一輛賣 80 萬元的 ET9；最後，問界 M9、極氪 007、小米...

上周，大眾汽車和小鵬汽車這一「大」一「小」聯合起來，給汽車行業投下了一枚重磅炸彈： 大眾用 7 億美元（約 50 億元人民幣）收購了小鵬汽車 4.99% 的股份，雙方還會在 2026 年推出兩款純電車型。 海內外主流媒體都認為，對於小鵬汽車這家成立還不到 10 年的初創公司來說，這無疑是一場大勝利。 在內，小鵬獲得了更大的供應鏈話語權；在外，其知名度大大提升。更重要的是，小鵬汽車翻開了中國汽車工業「以技術換市場」的新篇章。 那麼，大眾汽車又是怎麼想的呢？ 早前，大眾汽車集團 CEO 施文韜（Thomas Schäfer）接受了 Autocar 的采訪，介紹了「大眾 CEO 的工作日常」，並談到了對於大眾品牌未來發展的願景和計劃： 堅持推出價格親民且有競爭力的車型 改進現有的觸摸面板和車機系統 完成電動化轉型，並保留物理按鍵 甲殼蟲電動版不會出現 …… 以下為采訪原文，共 3742 字，閱讀時間 13 分 27 秒，Enjoy~ 一位德國人走進了威克洛郡（位於愛爾蘭東部）的一家酒吧。酒保問道：「你是新來的嗎？」德國人回答：「對，我叫施文韜，這是我的妻子溫迪，我們剛剛搬來。」 酒吧里安靜了下來，酒保敲響了鈴，在音樂聲中大喊：「各位，這是施文韜和溫迪，他們剛剛搬來，向他們打招呼！」 剛剛，歐洲最大汽車品牌的...

小鵬的營銷又翻車了。 只要你平時有保持良好的沖浪習慣，那麼你這兩天一定看到了術後首次露面的林志穎，這次，他成為了小鵬的「品牌智友」。 他們的文案是這樣的： 小鵬 &小志，一對「小字輩」的好智友。 然後配了一張這樣的圖： 有沒有發現什麼問題？ 點開圖片放大、放大，再放大，從林志穎的墨鏡中可以看到，他開的實際上是一輛特斯拉。 穿幫的不只是眼鏡，後方的座椅頭枕也在告訴我們，這並非小鵬 G6。 甚至有網友翻出了這張照片的原圖： ▲這明明就是特斯拉 Model X 啊餵 周四下午，在網友們的質疑和嘲笑聲中，小鵬發布了一張經過修改的圖片，並表示那輛特斯拉是他們故意露出的小破綻： 哎呀這屆網友真是火眼金睛目光如炬明察秋毫列文虎克呢！ 不過，這種事笑笑也就過去了，不管是外包團隊的粗心大意，還是內部審核的一時疏忽，都屬正常。 更重要的，還是小鵬 G6 剛公布的預售價—— 22.5 萬元。 加上 2000 元意向金抵扣的 5000 元，那就是 22.2 萬元，再考慮到這是預售，實際價格可能還會更低。 這次，廣州「小」廠的定價終於靠譜了一些，吃瓜群眾們對於小鵬的態度也迎來了 180°大轉彎，攀升的股價便是最有力的證明。 正如拋開劑量談毒性，拋開產品講定價同樣也是耍流氓。不妨揣著 22.5 萬元的價格，隨董車會來到廣東國際賽車場，看看 G6 實際開起來的表現。 能跑賽道的車，才是好車？ 主打「智能」的小鵬今年特別喜歡把新車往賽道里拉。（👉 P7i 賽道測試戳這里） 之前的 P7i 我能理解，畢竟...

導讀 特斯拉首個 V4 超級充電站亮相 一汽集團放棄在義大利生產紅旗電動跑車 28 年後，邁凱倫 F1 迎來了它的「繼任者」 特斯拉拒絕了加州提供的 640 萬美元 邁凱倫獲 7000 萬英鎊投資，以推動電氣化 小鵬完成營銷體系改革，直營與授權合並 零跑發布 90 天保價承諾 特斯拉更新 Autopilot 數據報告 美國交通部長質疑 Autopilot 的命名「違背常識」 Google 再發力，CarPlay 正在慢慢失去市場 特斯拉首個 V4 超級充電站亮相 今年 3 月，特斯拉開始在荷蘭哈爾德韋克建設他們的首個 V4 超級充電站，白布之下的...

小鵬全新 P7i 現身後，董車會被問到的最多的問題是： 看起來沒什麼變化啊，到底升級了什麼？ 是的，大家都渴望看到造型上的變化，實際上，P7i 確實有幾處地方和之前略有不同。比較明顯的變化是融合了雷射雷達的全新大燈，尾燈也隨之進行了調整，尾門下方則新增了一個開啟按鈕。 另外，全新 P7i 還存在兩處不太明顯的改動，其前後包圍稍有外突，為的是讓新車更為立體—— 這是董車會在與 P7i 產品經理的交談中得到的信息，光是用眼睛去看，很難看出差別。 盡管改動不大，但對於小鵬 P7i 的外觀，這位產品經理顯得十分自信，他搬出了一組數據： 因為「造型好看」而選擇小鵬 P7 的用戶達到了 71%，另外，有 72% 的車主最滿意它的外觀。 談笑間，他又提起另外兩個數據：高長比和高寬比。 全新 P7i 傳承了 P7 的簡潔設計和純粹的轎跑造型，論車身的高長比和高寬比，P7i 在同級完全沒有對手。 早在 2019 年，小鵬 P7 就喊出了「智能電動四門轎跑」的口號，「智能」、「電動」、「四門」，P7...

導讀 極氪第三款車型極氪 X 官圖亮相 小鵬在歐洲發布新款 P7 AITO 問界降價策略收效甚微 特斯拉上海工廠 1 月交付 6.6 萬輛汽車 特斯拉登頂 2023 年全球汽車品牌價值榜 日本四大車企 1 月在美新車銷量下滑 3.6% 前小鵬 CEO 助理李鵬程出任阿維塔副總裁 恆馳被強制執行 409 萬，累計被執行 2.8 億 木頭姐：電動車銷量將呈指數式增長 2 月 6 日起，廣州恢復「開四停四」限行政策 福特將與紅牛 F1...

本文編譯自Powerpyx。 PS3原版的小鵬寶藏出現在第三章，此次重製版中它出現在第十一章。 進入第十一章，來到貨艙，乘電梯下來後轉身（下圖位置），把牆角的箱子移開就可以拿到小鵬寶藏了，解鎖獎杯成就【心潮鵬湃】。 忘了拿也沒事，進入新遊戲+可以重新收集，不用擔心遺漏。 來源：遊民星空

導讀 馬斯克：下一輛車的成本會是 Model 3 的一半 蔚來「只租不賣」歐洲訂閱模式或有變動 特斯拉 Q3 營收不及預期，股價跌 3% 小米汽車將於明年獲得造車資質 小鵬「溫情營銷」遭吐槽：像是一場策劃 大眾汽車正在為俄羅斯工廠找下家 奧迪將推出城市空氣淨化器 Apple Watch 碰撞檢測在車禍中立功 《極速快感》系列終於有路人了 馬斯克賣香水創收 300 萬美元 馬斯克：下一輛車的成本會是 Model 3 的一半 在今早的特斯拉財報電話會中，特斯拉 CEO 馬斯克在回答投資者問題時表示，雖然特斯拉沒有明確下一代車型的推出日期，但開發工作已在進行， 並且是團隊目前的主要任務。 馬斯克稱，新車的成本只有 Model 3 的一半，這輛車將超越 Model Y，成為特斯拉最暢銷的車型，其產量甚至會高於特斯拉目前所有汽車產品的總和。 所以，2.5 萬美元的兩廂特斯拉，可能真的要來了。 蔚來「只租不賣」歐洲訂閱模式或有變動 大家都知道，蔚來汽車是以「訂閱模式」進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場的，車輛訂閱期限從 1...

在看董車會評測 G9 之前，先來看看小鵬汽車 CEO 怎麼樣評價 G9： 如果說保時捷是上一個時代的標杆，那麼相信 G9 絕對會是這個時代的標杆，也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前我相信的最後一代，所以我一直說 G9 是 50 萬內最好的 SUV。 我們在銷量上有足夠信心，相信在明年會超過 Q5 的規模，期望 G9 在大五座豪華 SUV 這個領域達到月銷量連續 1 萬台 關於 50 萬內最好的 SUV，可能很多人不認同，但如果把「最好」改成「硬體技術最好」這個定語，董車會認為它基本上符合。 ▲測試車為...

2022 年 8 月 23 日，小鵬汽車公布 2022 年 Q2 財報，而數據顯示第二季度車型的總交付量為 34422 輛，連續四個季度成為新勢力銷冠。營收 74.36 億人民幣，同比增長 97.7%。 然而第二季度淨虧損達到 27.01 億人民幣，其中 2021 年同期為 11.95 億人民幣，2022 年第一季度 17.01 億元，淨虧損出現同比、環比增長。對此，小鵬表示其中的...

8 月 1 日，部分新勢力車企公布了 7 月份的交付量與銷量，算是下半年交的第一份作業。從目前公布的數據當中了解到，廣汽埃安銷量最多，零跑交付量同比增長 177%，賽力斯銷量同比增長 8873.56%。然而蔚來、小鵬、理想、挪吒的交付量，呈現同比增長、環比下降的狀態，數據不如 2022 年 6 月份的表現。 有趣的是，面對環比下降，蔚來與理想汽車很誠實地把每個月交付量的數據合並展示出來，而極氪交付量僅為 5022 台，但今天很早就公布消息。 埃安：銷量 25033 輛，同比增長 138% 哪吒：交付量 14037 輛（含海外出口 1382 輛），同比增長 133.5% 零跑：交付量 12044 輛，同比增長...

導讀 極氪 001 全面升級高通 8155 晶片 阿爾法. 羅密歐將推出純電動版 Giulia 新款小鵬 P7 實車諜照：有望搭載雷射雷達 恆大物業向員工派發恆馳 5 銷售考核任務 大眾汽車因軟體問題延誤發布新車型 Rivian 二季度全球交付量達 4467 輛 電車快充橫評來了：特斯拉第四 騰訊、梅賽德斯將建立自動駕駛聯合實驗室 大眾電動車新模式：付費解鎖自動駕駛里程 香港運輸及物流局：應限制儀表盤加掛裝置的數量 極氪 001 全面升級高通 8155 晶片 7 月 11 日晚上，極氪對外公布了極氪 001 的升級方案，該方案涉及高通 8155...

導讀 何小鵬把朋友圈當公眾號了，我們了解到 G9 旗艦的更多信息 做飲料的紅牛要推出超跑，預計賣 4000 萬元 福特在北美召回 2900 輛 F-150 Lightning 電動皮卡 特斯拉裁員繼續，自動駕駛團隊被裁 200 人 蔚來禍不單行，遭海外機構做空 馬斯克從 21 日開始就沒有發推文了，這是可能的原因—— 晶片短缺，老大豐田產量銷量都在降 奧迪一汽新能源汽車項目正式開工，率先生產 A6 e-tron & Q6 e-tron 歐洲為是否禁售燃油車吵翻了 《為什麼即使電池變得更便宜，電動汽車也變得越來越貴》？ 何小鵬把朋友圈當公眾號了，我們了解到 G9 旗艦的更多信息 小鵬汽車董事長何小鵬罕見在朋友圈發了一條很長很長很長的消息，宣稱 G9 會是「50 萬以內最好的...

誰也沒有想到，5 月 28 日在深圳會展中心舉辦的粵港澳大灣區車展，竟然成為了今年上半年的第一場，也是唯一一場大型車展。 作為一個銷售意味更濃的展銷一體車展，粵港澳大灣區車展的地位自然不如「北上廣蓉」四大車展，它今年甚至沒有設立單獨的媒體日，趁民眾的消費欲望被購車補貼激發至高點，仍未回落，多賣一天是一天。 疫情之下，北京車展連續兩屆延期舉辦，壓抑了半年的汽車廠商和媒體，紛紛把目光轉向深圳，從全國各地，湧向大灣區。 本屆粵港澳大灣區車展，吸引了近 100 個參展品牌，擁有近 1000 款參展新車，其中首發、首展車型超過了 50 款。 在出發深圳之前，我還以為這場車展的看點會是 AMG EQS 53，會是比亞迪海豹，會是 BMW i7…… 但當我廢了兩條前胎，花了 7 個半小時從廣州來到深圳後（沒錯，就是這麼倒霉），才明白這場車展最大的看點不是車，而是余承東的「嘴」，以及何小鵬的「鞋」。 余承東和他的「百萬豪車」 華為余大嘴的名號，人盡皆知，能說，敢說是他的特點。余承東早些年還對這個外號進行過回應：「我確實沒有吹牛，頂多就是不謙虛。」 在本屆粵港澳大灣區車展期間舉辦的「Stack-up 全棧能動先鋒對話」上，余承東再次語驚四座： 純燃油車這個時代肯定會迅速結束。 他認為，消費者在今天買燃油車，就如同在智慧型手機剛來臨時購買功能機，是消費慣性使然，並不能阻止純燃油車的消亡。 「智慧型手機時代的來臨就像今天智能電動網聯車來臨一樣，是大勢所趨，是歷史的必然，這個時代肯定會加速到來。」余承東補充道。 作為 AITO 品牌的「代言人」，余承東自然是要夸一夸 AITO 的。 剛剛過去的五一，我的同事們開著問界 M5、M7，還有 BBA...

已經是 2022 年了，大家新年好呀。 導讀 梅賽德斯發布 EQXX，風阻係數低至 0.17 寶馬 iX M60 發布：3.8 秒破百 比亞迪元 PLUS EV 開啟預售 新款寶馬 X1 上市，三缸機依舊在 特斯拉 2021 年全球交付超過 93 萬輛 「蔚小理」公布全年成績單，小鵬爭得年度第一 7 天內免費退換車？汽車「三包」開始施行 Nmoto 為寶馬 C400X 打造復古車身套件 特斯拉廣東境內首座高速服務區超充啟用 馬澤平已經為「中游競爭」做好了准備 倒賣訂單需整治，提高定金或為有效方法 今日話題：你會選擇「加錢」嗎？ 梅賽德斯發布 EQXX，風阻係數低至 0.17 新年伊始，梅賽德斯-奔馳就為我們帶來了一輛全新的概念車——VISION...

導讀 小鵬 N5 內飾首次曝光，主打 B 端市場 廣汽三菱純電 SUV 阿圖柯正式下線 東南汽車發布全新品牌 Logo 福特 CEO：公司更需要電池而不是半導體晶片 大眾加碼千億美元，主攻軟體和電動汽車 歐洲汽車供應商協會：電動化將致 50 萬人失業 德國批准 L3 級自動駕駛上路，奔馳成為首家獲批車企 小鵬汽車 XPILOT 智駕分正式上線 萊科寧：將會懷念 F1 中的友誼 保時捷發布了一輛虛擬賽車 今日話題：你們喜歡皮卡嗎？ 小鵬 N5 內飾首次曝光，主打 B 端市場 今年 6 月，在工信部申報名單中出現了一輛名為小鵬 N5...

導讀 斯巴魯森林人 Wilderness 官圖發布，有望年底上市 「史上最強 AMG GT」輕度偽裝車現身紐伯格林 捷尼賽思推出 6 座版車型 GV80 「蔚小理」公布 8 月交付數據 小米宣布：成立小米汽車有限公司 小鵬中大型 SUV 曝光：配備雷射雷達、空氣懸架 斯巴魯首款純電車型 Solterra 即將發布 2022 款雷諾梅甘娜電動版最新諜照曝光 大眾計劃在 2030 年以前淘汰手動變速箱 Lyft 參股運營的自動駕駛計程車將於 2023 年上路 殼牌擬在英國安裝 5 萬個 Ubitricity 街頭充電點 老司機說：博世高管拉響供應鏈警報 斯巴魯森林人...

導讀 全新 BMW 3 系正式上市，新增雙色座椅 全方位提升，中期改款保時捷 Macan 上市 奇瑞 iCar 公布 QQ 冰淇淋官圖 小鵬汽車公布 2021 年二季度財報 小米回應收購深動：加快自動駕駛技術研發 哪吒汽車與華為簽署全面合作協議 法拉第未來宣布與 Qmerit 合作發力家庭充電 阿斯頓·馬丁回應「2022 年無 V8 可用」傳言 寶馬計劃三年建立 100 座「充光儲」站 奧迪公布 Vorsprung 2030 戰略 豐田五年內將推出全新 Arene 作業系統 百度...

導讀 全新本田 Civic Type R 渲染圖發布 大眾發布 2022 款捷達：Q4 進入美國市場 保時捷 911 Turbo Hybrid 路試諜照曝光 理想與小鵬汽車修改輔助駕駛系統的名稱 FF 91 完成「全球超豪華電動車最長道路」測試 特斯拉新增行車視頻緊急情況自動保存功能 奔馳計劃年內為 S 級配備高速公路自動駕駛系統 寶馬將在兩年內發布至少 4 款純電動汽車 電池存在缺陷，通用召回所有 Bolt EV 馬斯克提出的「超級高鐵」如今怎樣了？ 本田推出小型電動摩托 U Be：售價 475 美元 廣告比電影好看：家的距離 新車情報局 全新本田...

今日小鵬智能新能源汽車二期項目（以下簡稱：小鵬汽車肇慶二期項目）在肇慶市高新區正式簽約暨動工。小鵬汽車肇慶二期項目將通過增資擴產、提質增效等方式進行建設。項目達產後，肇慶智造基地整車設計年產能將從 10 萬輛提高到 20 萬輛。 小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩在儀式上表示：「小鵬汽車肇慶智造基地從 2017 年年底建設 ，2020 年 5 月投產。從最開始一個月只有一兩百台的產量，逐漸爬升到幾百台、上千台，再到這個月我們單日產能最高達到 500 台 -700 台。為滿足快速增長的市場需求，我們對整個生產基地進行改造和提升。預期二期項目達產後，年產能能夠達到 20 萬台的規模，同時我們會引進多款全新、更有競爭力的產品。」 來源：cnBeta

6 月 15 日消息，工信部公布了一組小鵬汽車 N5 車型申報圖。從外型來看 ，N5 和不久前發布的 P5 十分相似，然而最令人關注的雷射雷達似乎並未移植過來，申辦圖以及選裝配件中沒有雷射雷達的蹤影。結合「最大功率 155 千瓦」電機配置，該車型很有可能是一台與 G3 級別相對應的入門轎車。 P5、N5 面部差異較大 ，P5 沿襲了 P7 採用的「光劍」貫穿式大燈（可選裝），通過條形燈帶可以展示更多信息，不過取消了分體大燈設計，將下方空間留給了雷射雷達（可選裝）。相比之下 ，N5 前部設計顯得保守缺少科技感，略微乏善可陳。 N5、P5 將採用相同動力總成，均為最大功率 211...

今日，根據網傳一張照片顯示，一小鵬汽車疑似出現剎車故障問題，車主將涉事車輛開到小鵬汽車門店前拉橫幅維權。照片中，一輛小鵬汽車上掛著寫有「剎車故障險喪命」、「一車毛病沒人管」字樣的橫幅。 小鵬汽車向三言財經回應稱：該事件為4月初發生的客戶關於車輛使用的抱怨，經過技術服務部門的介入與講解後，已經取得客戶的接受與理解，事件已經在4月初得到妥善解決，感謝關注。 來源：cnBeta

疫情當道，百姓足不出戶，商戶門頭緊鎖，同樣不能倖免的還有各大汽車 4S 店。 2019 年，冷清的車市給以車企重創，誰料想一場瘟疫讓剛剛到來的 2020 更是出師不捷，雪上加霜。新車本就不好賣，加上最主要的渠道 4S 店無人問津，市場一下子沒了出口。 線下阻塞，車企和經銷商們開始動起了線上賣車的念頭。李佳琦曾以一人之力直播短時間內把口紅賣爆的案例讓人歷歷在目，各行各業的眼紅的銷售都打起了直播帶貨的念頭，賣車照樣不例外。 直播賣車本不是什麼新鮮事，往年每去一場新車發布會或者車展，多少都能見到成群結隊的光腿瘦腰網紅美女高舉手機，如今一場嚴重的瘟疫無意間催化了這一模式的快速發展，原本零星的營銷嘗試突然間一下子在眾多車企間開了花。 這也是車企的無奈之舉。 疫情之中，百無聊賴的群眾們讓直播平台再次迸發熱度，足不出戶的人們很多都選擇觀看直播打發時光。原本忙碌的人們一下子從線下湧上了線上，哪怕買菜都只是動動手指，無接觸式的線上賣車似乎成為了這個時間點理所當然的形式。 今年，直播看車的不再是以網紅為主，取而代之的主角變成了 4S 店職業銷售，甚至是車企的高管領導。朋友圈里看到這樣一句話：「疫情已經逼著 4S 店小哥變身車評人，但充值痕跡過於明顯……」 新勢力的線上思維一向是敏銳些的，老大哥特斯拉在春節期間就沒讓員工閒著，各門店一線銷售們齊聚抖音，通過直播與車主連麥、科普特斯拉用車知識等內容形式推廣賣車。過年的時候，就曾出現過特斯拉銷售往董車會的讀者群內群發直播連結的現象…… 去年危難之際，隨時都有可能破產的特斯拉曾曾宣布要關閉門店轉戰線上銷售，網上賣車一直都是馬斯克心中縮減開支的良方妙藥，今年春節這波操作堪稱一次系統性的 「大練兵」 了。 同樣把賣車拉到鏡頭前的還有蔚來，正月期間，蔚來推出自家的抖音 「雲看車」 計劃，鏡頭對准全國 12 家蔚來中心，每天在微博發布當日的直播計劃，觀眾足不出戶，也能體驗一把 「雲車主」 的貼心服務。 2 月 14 日情人節，車企更是卯足勁展開了線上攻勢。在各地已復工的門店內，小鵬情人節主題直播開啟，騰訊、快手、抖音三個平台齊發，為即將正式上市的小鵬 P7...