Tag: 本田

EXCEED MODEL Honda Super Cub 50 シルバー塗裝版 EXCEED MODEL（カプセルレス）のシリーズで組み立てると全長約110mm（約1/17スケール）のモデルが完成します。今回の商品は以前のカプセル版でシルバー成型だった部分を塗裝で再現、メタリック感（リアル感）がアップしています。 発売時期 2024年1月 第2週 価格(稅込) 800円 種類數 全3種 対象年齢 15才以上來源：78動漫

1/12 オートバイシリーズ No.16 1/12 Honda CX500 ターボ 1/12 SCALE Honda CX500 TURBO 2023年11月11日(土)ごろ発売 特別販売商品2,970円（本體価格2,700円） 全長=180 mm　寫真はキットを組み立て、塗裝したものです 【 Hondaのチャレンジスピリットが生んだ世界初のターボバイク 】 1980年のケルンショーにデビューした世界初の市販ターボチャージドバイクがHonda CX500ターボです｡水冷Vツインエンジンに石川島播磨重工業との共同開発によるターボユニットを搭載｡Honda獨自のコンピューター制御式燃料噴射システムとの組み合せによって82馬力を発生し､500ccながら1リッターバイクなみの実力を持っていました｡また､フロントサスにアンチノーズダイブ機構を採用し､リヤサスにはプロリンクサスを裝備｡角形ライト付きの大型カウリングがゴージャスなムードを盛り上げます｡スタイル､実力ともにバイクの歴史に殘る1台です｡ 【 模型要目 】 ●市販モデルとしては世界初のターボバイク､Honda CX500ターボを1/12スケールモデル化したプラスチックモデル組み立てキットです｡ ●全長180mm､全幅60mm､全高112mm｡ ●ターボチャージドVツインエンジンを精密に再現｡排気､タービン､吸気というターボシステムも理解できることでしょう｡ ●ホイール､フロントフォークの取り付けは金屬ビスを使って強度も十分｡ ●前後ブレーキパイプをはじめ､各種コード類もビニールパイプを使って再現｡...

改裝選擇 引擎-沖刺調教、輪胎-中性胎、電控-開放傾向、底盤-賽道懸掛、車身-低重心設定 改裝效果 這套改裝方案完成滿改後，可以將其百加速時間縮短至3.8秒，特別改裝完成的過彎道效果，堪稱質。 改裝推薦 玩家在前期如果出現材料不足的情況下，可以優先選擇幾個部位進行強化提升，它們分別是引擎 、電控、輪胎這三個，後續材料更的上的話就強化其餘部分即可。 賽車屬性 屬性 馬力：306HP（406HP滿改）;車重：1415KG（1367KG滿改）; 零改加速時間（0-100千米/時）：7.1S; 滿改加速時間（0-100千米/時）：3.8s。 賽車簡介 思域typer賽車是屬於運動組的，它的賽車屬性在速度方面較為突出，幾乎排名在賽車的10%，其餘賽車能力表現較為好的是加速和剎車，因為這兩個能夠帶來更加穩定的速度提升，所以賽車的優勢使得它在彎道和急速方面有著一定的統治力。 來源：遊俠網

1/12 オートバイシリーズ No.141 1/12 Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversary 1/12 SCALE Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th ANNIVERSARY 2023年9月2日(土)ごろ発売4,730円（本體価格4,300円） 全長=176 mm　寫真はキットを組み立て、塗裝したものです ※レーシングスタンド付き 2022年に発売されたHondaの限定記念モデルがCBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversaryです。 大排気量バイクのこれまでのイメージを打ち破り、「スーパースポーツ」と呼ばれる新たなカテゴリーを構築して1992年に登場した初代FIREBLADE、CBR 900RRを彷彿とさせるトリコロールカラーを採用したのが大きな特徴。MotoGPマシン、RC213Vのレーシングテクノロジーを隨所に導入し、クラス最強の218馬力を発揮する排気量999cc直列4気筒エンジンを搭載。公道での扱いやすさに加えてサーキット走行のパフォーマンスを高めた、レースで勝利を勝ち取れるハイパフォーマンスマシンです。 【 模型要目...

弊社のメタルシリーズに、遂に世界のトップセラーバイク、スーパーカブが入ります。各年代なるべくいれたかったのですが余りにも多いので獨斷で選ばせて頂きましたクオリティ淒いですよ！來源：78動漫

最早説明の必要の無い名車ビート全4種の內、2種はノーマルホイール、2種はカスタムホイールです。ホイールは著脫式でコロ走行は出來ませんルーフは選択式です。ホイールの穴は抜けてますw來源：78動漫

PROJECT DETAILS Project：Hondaカーエンブレムメタルキーホルダーコレクションvol.2 Client：2023年7月 PROJECT DESCRIPTION 売切れの早かった「Hondaメタルエンブレム」のパート2です！ 今回は、日本限定販売のタイプRユーロ、リクエストの多かったS2000、NSX、 サイバースポーツCR―Xなど、80～90年代のHondaイズムが満載の車種揃いです！！ 來源：78動漫

EXCEED MODEL Honda Super Cub 50 Vol.2 球狀から組み立てて、Honda Super Cub 50のモデルが完成、最新のカラーリングがラインナップ。全長約110ミリのボリュームある大きさ。 発売日 2023年01月「第1週」 価格(稅込) 500円 種類數 3種類 対象年齢 15歳以上 ※発売日（予定）は地域・店舗などによって異なる場合 がございますのでご了承ください。 來源：78動漫

自從騎車以來 家里女王大人一直嘟叨著我："你看看，你摩托車都換了幾輛啦？」「這個周末你又和你那些狐朋狗友騎車去那浪啊？""30好幾的人了，騎什麼車，看你摔的人都快報廢了。」得~！既然你反對我騎摩托車，那我何不把你也拉下水，和我一起騎？ 念頭一生！立馬行動~ 電視看摩旅視頻！手機尬聊摩托內容：「媳婦，你看這個車好看不！」「媳婦，你騎這個車絕對吸引一條街得男人~！」「媳婦，復古踏板好看不？要不要試一下？」 於是： 奈何這車實在太火！等了20多天才到現車！ 素顏也很漂亮！ 准備改裝件（早就到貨了，車一直沒到 ） 後扶手架，尾箱，風擋先裝上，買個菜去 裝前行李架（累得半死） 誰知天不隨人願！國內口罩形勢越來越嚴，女王大人3個月騎了不到600公里！（里程首保都不夠！ ）沒事！我來幫你磨合！（終於有時間拍下定妝照了~_~！）上圖! 儀表盤： 左右按鍵，有雙閃好評 前置物箱~_~，放個手機或一瓶水還是可以的，里面有個5V2A的USB充電口 裂行同款無鑰匙啟動 這圓圓的LED車燈愛了！~！ 前行李架 豐滿的後面 U型後尾燈 鍍鉻復古後視鏡 就是視野有點不夠 馬里奧。沖！沖！沖！ 前12寸輪轂 據說裂行同款發動機，持懷疑態度 不銹鋼亮晶晶排氣 毛毛蟲坐墊，很舒服 馬桶很大 不過我的SHOEI3/4盔放下後蓋不上坐墊，KYT的可以！ 油箱不大，滿油市里大概能跑260+，長途沒測過（才600公里的里） 落日余暉！收工買菜回家！ 來源：Chiphell

PROJECT DETAILS Project：HONDA モーターサイクルエンブレム メタルキーホルダー Client：2023年2月 PROJECT DESCRIPTION メタルエンブレムシリーズに、ホンダバイクが參入です！絶対的な名車CBX400F、モンキー・ゴリラ・モトコンポ、レプリカ全盛時の2スト最高峰であるNSR250をラインナップ。 來源：78動漫

Capcom仍然保持著每天公開《快打旋風6》的節奏。今天（9月23日）該公司公布了同樣來自於《快打旋風2》的經典人物——相撲E·本田的招式演示，一起來看看他有那些變化。 《快打旋風6》E·本田招式介紹： E·本田是一名希望將相撲運動帶到世界各地的相撲運動員，他擁有橫綱的技能，但他不斷的環球旅行阻礙了他的晉升。 E·本田其實還是一位以令人垂涎的chanko燉菜而聞名的專業廚師。 《快打旋風6》將於2023年發售，登陸PC、Xbox和PS。 來源：3DMGAME

導讀 特斯拉已在歐洲推出新款 Model Y 東風發布豪華電動越野品牌「猛士」 特斯拉官網更新電動卡車 Semi 圖片 沃爾沃 C40 Recharge 麋鹿測試表現受質疑 受限電影響，理想 L9 延遲交付 7 月份全球插電汽車銷量排行出爐 本田宣布將與 LG 能源在美合建電池廠 法國擬推每月 100 歐元電動汽車租賃 F1 比利時站：紅牛再次一二帶回 黛安娜王妃生前座駕被拍賣，以 65 萬英鎊成交 特斯拉已在歐洲推出新款 Model Y 特斯拉近期在歐洲市場新推出了一款 Model Y。歐洲多國官網上的信息表明，這是一款單電機後輪驅動版本車型，目前已在德國等歐洲多國上架。 這款新車在全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）下的續航里程為 455 公里，相比之下，最高時速...

這還是我認識的 MUJI 無印良品嗎？ 就在今天（7 月 4 日）凌晨 0 點，MUJI 在自家的微信小程序「無印良品 MUJI 出行」中，正式開始預售新推出的電動自行車。 要說這年頭，玩新能源並不稀奇。 可這是一向給人感覺「歲月靜好」的 MUJI 啊！ 一靜、一動，究竟會碰撞出什麼火花？來！咱們好好看看 —— 一輛很 MUJI 的電動車 「太 MUJI 了！」 這可能是很多人看到 MS01 時的第一反應。 秉承著一直以來對於本質和原始的追求，MUJI 為電動車賦予了「簡單、自然、剛剛好」三個關鍵詞，回到原點，摒棄多餘裝飾，只保留真正所需。 外觀上，一切從簡。 沒有任何個性配色，沒有所謂的時尚或者復古裝飾，甚至連車頭燈都不給點綴一下，只保留了最經典的黑白兩色提供選擇。 樸素到極致。 性能上，倒是應該有的都有了。 這次 MUJI 做車，並不是自己拿起扳手和螺絲起子，逐個模塊逐個性能去研究。 他們找來了擁有本田注資、專門研發摩托車/電動自行車的新大洲本田進行聯名，由新大洲本田負責研發和製造。 安全性，它有： 以摩托車的標準進行調校，讓你行駛更穩更安心。 17 寸的大輪轂真空胎，碰見各種路面都不用頭疼。 車速和續航，它有： 400W...

前言：一直認為摩托車具備三個屬性，第一屬性是工具屬性，通勤拉貨買菜接娃是主要訴求，要求經濟、省油、皮實耐造；第二屬性是娛樂屬性，要求操控感、駕駛感、提速感、顏值等等；第三屬性是社交屬性，搭建同類車型車主溝通的平台。每台車其實都具備這三種屬性，只是重心偏向會有不同，本田的幼獸工具屬性更重，而各家的仿賽、拉力車型更偏向娛樂屬性，哈雷各種俱樂部最多，社交屬性更強一些。當然，這只是大致分類，你說拿杜卡迪Panigale V4 SP日常買菜行不行？行，就是沒那麼舒服，也沒地方捆菜；你說拿哈雷公路滑翔CVO通勤行不行？行，就是成本高點、鑽車流時候顯得笨重一些。所以辦什麼事用什麼車最科學，我個人認為每個摩友家里都應該有一台工具屬性濃重的小踏板，用於10公里半徑內通勤、買菜、接娃，簡直不要太方便。家里前一台工具車還是16年買的，6年時間跑了1.6萬公里，給我和家人節省了不少時間也帶來很多便利。但是因為屬於國三化油器車型，油耗高（100cc排量要3.2L/百公里）、續航短、震動大、冬季著車困難，於是決定重新更換一台工具車。 一、關於選車：工具車有幾大要求：價格實惠、皮實省心、使用成本低（油耗、維修）、磕碰不心疼，當然再有點顏值和駕駛感就更好了。預算定在萬元以內，目前萬元級別比較有代表性的有濟南鈴木UY125、UU125、豪爵AFR125、新大洲本田RX125（裂行）、五羊本田NX125、建設山葉巧格、福禧、迅鷹等幾款換殼125等等。其中鈴木UY125算是同級別爆款車型，滿大街都是，我也推薦身邊幾個朋友買來代步，因為審美疲勞加上個人感覺塑料感太重，首先排除在外。建設山葉幾年來一直都是那套動力系統，就是不停換殼，也沒什麼新意。新大洲本田的RX125外觀漂亮、配置略高，不過價格也超了一些。所以最後就確定為五羊本田的NX125。總之，萬元左右工具車，也不存在太多糾結和比對，選車還是挺快的。二、關於NX125這段分析純屬個人鬼扯：日系四大家里面，川崎基本不做踏板，鈴木和本田對低端踏板市場一直不太重視，只有一些很老舊的車款在勉強維持，所以山葉用巧格125i輕松壟斷了萬元以內踏板車市場，至少是16-19年期間山葉一家獨大。後來鈴木和本田發現不對於是紛紛開始發力，鈴木UY125在19年上市立馬成為萬元級別標杆產品，本田也在20年推出自己125平台的新產品。五羊本田的NX125是20年上市，不知道南方地區銷售怎麼樣，不過在我所在城市出鏡率並不高，可能和過於年輕、戰鬥的外觀有關，而且配色過於單調。五羊本田在今年5月推出了新款配色，官網叫做NEW NX125，其實除了配色和貼紙以外和老款並沒有什麼不同。不過本著買新不買舊的原則，加上網絡訂單只能預定不帶CBS剎車聯動的普通版，我在實體店預定了新款NX125高配版黑金色，6月1日交了3000定金，期間到過一台藍白配色，實車並沒有圖片漂亮，於是堅持等到7月1日提到了車。普通版本是9690元，CBS版本多貴600，是10290元老款 對比老款可以看到新款配色還是漂亮了不少 三、開箱五羊本田中排店，目前CM300依舊是預定狀態，CB400X和CB400F基本都有現車了。提車過程不太愉快，這點後面再說。 - 四、簡單評測外觀照 前面單盤雙活塞，後面鼓剎，對於這個排量足夠了，輪胎為CST正新輪胎，偏硬、抓地力一般，建議自己更換瑪吉斯或者米其林。前胎90-90-12，後胎100-90-10，更換米其林大概要6-700。 本田家引以為傲的PGM-FI（Programmed Fuel Injection）電噴標識 高配版的CBS剎車聯動標識 各種本田標 各種細節 USB充電口算是現在車型標配 前燈組LED，蠻漂亮 尾燈還是傳統光源 座桶空間中規中矩，全盔不用想了，半盔沒問題。油箱6升，預計續航在230左右/size] 目前只騎行了幾十公里，所以簡單說說個人感受優點：1、發動機安靜，不管是怠速還是提速。2、後減震為單減震，但是支撐不錯，比較硬朗的風格，比建設山葉那幾款都強。3、燈光照明效果不錯，非常夠用。4、CBS聯動剎車對於新手還是蠻有用的。5、儀表盤字體很大，易辨識。6、車身感覺很緊湊，駕駛感和彎道感覺都不錯。缺點：1、沒有熄火開關。2、里程表居然沒有小里程表，很低級的錯誤。3、沒有雙閃、沒以轉向自動回位，可能受限於成本。4、後座扶手樣子不錯，但是握姿非常別扭。5、漆水太薄，容易劃傷。6、後腳踏鋁合金好評，不過腳後跟很容易劃到車漆。7、塑料件縫隙比較大。五、關於提車遇到的那些奇葩事預定的黑金色，到店發現已經拆箱組裝好，仔細檢查後發現大燈有8cm長左右比較深的劃痕，問工作人員A，答曰只到了這一台，劃了也沒辦法。同時到店的還有一台黑橙色，前面板也有一道很深的劃痕。後來自己在門口一堆新車箱子里發現還有一台黑金色、一台黑橙色未拆封，於是要求工作人員拆新車。工作人員B拿著撬棍和錘子開始拆木箱，拆的過程過於暴力+野蠻，不小心又劃到新車，好在劃痕沒有很深。於是發生了以下對話：我囑咐：稍微慢一點，這邊也傷到了。工作人員B：要不你自己來拆？我：這是你的事情吧？工作人員B：我都拆了一天車了，你事怎麼這麼多？我：我只是囑咐你慢一點。工作人員B：那你提前檢查好車輛，你要是不要了我就不拆了。我：車我當然要，我就是囑咐你慢一點，別再劃到了。工作人員B：買個幾千塊錢的車，又不是20萬的車，事咋這麼多？不行你別買了！我：………………？？？再後來當然很不愉快的口角，店內其他工作人員出來把工作人員B勸走，臨走時候他還喊著：別買了，別買了。後來店內一位銷售大姐安撫了半天，但是依舊心里很堵得慌。我不知道五羊本田對經銷商資質有沒有要求，或者對經銷商有沒有過培訓，但是店內工作人員的所作所為真是傷顧客的心，別說我花一萬多買車，就算是花3塊錢買瓶礦泉水，也不應該受到這樣的待遇。不知道這篇文章有沒有機會被五羊本田廠家看到，我想說的是，廠家還是應該做好對經銷商的培訓吧，別讓一些無良之輩毀了廠家名聲。六、最後再上幾張夜景照片 魚魚. 發表於 2022-7-3 16:11 輕紡城里面好像有不少賣車的... 江蘇對摩托有強制報廢年限，打算在周邊省份入手前言：一直認為摩托車具備三個屬性，第一屬性是工具屬性，通勤拉貨買菜接娃是主要訴求，要求經濟、省油、皮實耐造；第二屬性是娛樂屬性，要求操控感、駕駛感、提速感、顏值等等；第三屬性是社交屬性，搭建同類車型車主溝通的平台。每台車其實都具備這三種屬性，只是重心偏向會有不同，本田的幼獸工具屬性更重，而各家的仿賽、拉力車型更偏向娛樂屬性，哈雷各種俱樂部最多，社交屬性更強一些。當然，這只是大致分類，你說拿杜卡迪Panigale V4 SP日常買菜行不行？行，就是沒那麼舒服，也沒地方捆菜；你說拿哈雷公路滑翔CVO通勤行不行？行，就是成本高點、鑽車流時候顯得笨重一些。所以辦什麼事用什麼車最科學，我個人認為每個摩友家里都應該有一台工具屬性濃重的小踏板，用於10公里半徑內通勤、買菜、接娃，簡直不要太方便。家里前一台工具車還是16年買的，6年時間跑了1.6萬公里，給我和家人節省了不少時間也帶來很多便利。但是因為屬於國三化油器車型，油耗高（100cc排量要3.2L/百公里）、續航短、震動大、冬季著車困難，於是決定重新更換一台工具車。 一、關於選車：工具車有幾大要求：價格實惠、皮實省心、使用成本低（油耗、維修）、磕碰不心疼，當然再有點顏值和駕駛感就更好了。預算定在萬元以內，目前萬元級別比較有代表性的有濟南鈴木UY125、UU125、豪爵AFR125、新大洲本田RX125（裂行）、五羊本田NX125、建設山葉巧格、福禧、迅鷹等幾款換殼125等等。其中鈴木UY125算是同級別爆款車型，滿大街都是，我也推薦身邊幾個朋友買來代步，因為審美疲勞加上個人感覺塑料感太重，首先排除在外。建設山葉幾年來一直都是那套動力系統，就是不停換殼，也沒什麼新意。新大洲本田的RX125外觀漂亮、配置略高，不過價格也超了一些。所以最後就確定為五羊本田的NX125。總之，萬元左右工具車，也不存在太多糾結和比對，選車還是挺快的。二、關於NX125這段分析純屬個人鬼扯：日系四大家里面，川崎基本不做踏板，鈴木和本田對低端踏板市場一直不太重視，只有一些很老舊的車款在勉強維持，所以山葉用巧格125i輕松壟斷了萬元以內踏板車市場，至少是16-19年期間山葉一家獨大。後來鈴木和本田發現不對於是紛紛開始發力，鈴木UY125在19年上市立馬成為萬元級別標杆產品，本田也在20年推出自己125平台的新產品。五羊本田的NX125是20年上市，不知道南方地區銷售怎麼樣，不過在我所在城市出鏡率並不高，可能和過於年輕、戰鬥的外觀有關，而且配色過於單調。五羊本田在今年5月推出了新款配色，官網叫做NEW NX125，其實除了配色和貼紙以外和老款並沒有什麼不同。不過本著買新不買舊的原則，加上網絡訂單只能預定不帶CBS剎車聯動的普通版，我在實體店預定了新款NX125高配版黑金色，6月1日交了3000定金，期間到過一台藍白配色，實車並沒有圖片漂亮，於是堅持等到7月1日提到了車。普通版本是9690元，CBS版本多貴600，是10290元老款 對比老款可以看到新款配色還是漂亮了不少 三、開箱五羊本田中排店，目前CM300依舊是預定狀態，CB400X和CB400F基本都有現車了。提車過程不太愉快，這點後面再說。 - 四、簡單評測外觀照 前面單盤雙活塞，後面鼓剎，對於這個排量足夠了，輪胎為CST正新輪胎，偏硬、抓地力一般，建議自己更換瑪吉斯或者米其林。前胎90-90-12，後胎100-90-10，更換米其林大概要6-700。 本田家引以為傲的PGM-FI（Programmed Fuel Injection）電噴標識 高配版的CBS剎車聯動標識 各種本田標 各種細節 USB充電口算是現在車型標配 前燈組LED，蠻漂亮 尾燈還是傳統光源 座桶空間中規中矩，全盔不用想了，半盔沒問題。油箱6升，預計續航在230左右/size] 目前只騎行了幾十公里，所以簡單說說個人感受優點：1、發動機安靜，不管是怠速還是提速。2、後減震為單減震，但是支撐不錯，比較硬朗的風格，比建設山葉那幾款都強。3、燈光照明效果不錯，非常夠用。4、CBS聯動剎車對於新手還是蠻有用的。5、儀表盤字體很大，易辨識。6、車身感覺很緊湊，駕駛感和彎道感覺都不錯。缺點：1、沒有熄火開關。2、里程表居然沒有小里程表，很低級的錯誤。3、沒有雙閃、沒以轉向自動回位，可能受限於成本。4、後座扶手樣子不錯，但是握姿非常別扭。5、漆水太薄，容易劃傷。6、後腳踏鋁合金好評，不過腳後跟很容易劃到車漆。7、塑料件縫隙比較大。五、關於提車遇到的那些奇葩事預定的黑金色，到店發現已經拆箱組裝好，仔細檢查後發現大燈有8cm長左右比較深的劃痕，問工作人員A，答曰只到了這一台，劃了也沒辦法。同時到店的還有一台黑橙色，前面板也有一道很深的劃痕。後來自己在門口一堆新車箱子里發現還有一台黑金色、一台黑橙色未拆封，於是要求工作人員拆新車。工作人員B拿著撬棍和錘子開始拆木箱，拆的過程過於暴力+野蠻，不小心又劃到新車，好在劃痕沒有很深。於是發生了以下對話：我囑咐：稍微慢一點，這邊也傷到了。工作人員B：要不你自己來拆？我：這是你的事情吧？工作人員B：我都拆了一天車了，你事怎麼這麼多？我：我只是囑咐你慢一點。工作人員B：那你提前檢查好車輛，你要是不要了我就不拆了。我：車我當然要，我就是囑咐你慢一點，別再劃到了。工作人員B：買個幾千塊錢的車，又不是20萬的車，事咋這麼多？不行你別買了！我：………………？？？再後來當然很不愉快的口角，店內其他工作人員出來把工作人員B勸走，臨走時候他還喊著：別買了，別買了。後來店內一位銷售大姐安撫了半天，但是依舊心里很堵得慌。我不知道五羊本田對經銷商資質有沒有要求，或者對經銷商有沒有過培訓，但是店內工作人員的所作所為真是傷顧客的心，別說我花一萬多買車，就算是花3塊錢買瓶礦泉水，也不應該受到這樣的待遇。不知道這篇文章有沒有機會被五羊本田廠家看到，我想說的是，廠家還是應該做好對經銷商的培訓吧，別讓一些無良之輩毀了廠家名聲。六、最後再上幾張夜景照片 yzqwjiao 發表於 2022-7-4 10:02 要不是疫情，物流過不來，差點入了AFR125，一直沒車，索性買了個愛瑪，發現個優點，偶爾喝點小酒後也能騎， ... 一般喝完酒我都是掃共享 gole1101 發表於 2022-7-3 11:30 山葉巧格車主路過，關於用車分類，樓主總結得很好，很贊同。本田的顏值確實還是更好看，山葉真的抖，感 ... 山葉前座還行吧，後座才是真的抖 ourchampion 發表於 2022-7-9...

導讀 特斯拉美國大規模漲價 通用將為 Celestiq 電動轎車投資 8100 萬美元 法拉第未來 CEO：推出 FF 91 不需要額外資金 布加迪交付首輛量產 Centodieci 超跑 機構預測 18 個月後大眾電車銷量將超越特斯拉 特斯拉輔助駕駛事故量高居榜首，官方回應 無聊公司將把隧道擴展至拉斯維加斯市中心 Skarper 推出自行車電動助力套件 尼古拉斯·拉提菲明年或將失去席位 自動泊車：誕生於上世紀 30 年代 索尼正式與本田聯手「造車」 特斯拉美國大規模漲價 15 日，特斯拉大幅提高了美國地區的售價，部分車型漲幅高達 6000 美元（約 40200 元人民幣）。 其中 Model 3 是此次所有車系中漲價幅度最小的一款，且只有...

PROJECT DETAILS Project：Honda カーエンブレム メタルキーホルダーコレクション（Honda car emblem metal Keychain） Client：2022年9月 PROJECT DESCRIPTION 今回のメタルエンブレムは初のホンダ車です。 名車ビート、インテグラタイプRや「DOHC VTEC」 バブル期に一世を風靡した「プレリュード」など、ホンダ新舊ファン垂涎のエンブレムが 目白押しです。※數量限定となります。 來源：78動漫

minimum factory推出新系列！「機械×女孩」模型再次登場！ 將本田技研工業公司於1966年發售的耕耘機「F90」製成模型，並將山下俊也繪製的原創角色「Minori」以相同比例製成立體模型，兩者合一的套件商品決定再次販售。活潑的農家女孩「Minori」的服裝部份可選擇連身作業服或背心其一進行組裝。徹底研究「F90」的流線型整流罩以及刀刃等機械部份，打造出逼真的模型套件。另外，這款套件也與以往的minimum factory系列相同，組裝多色成形零件後，再貼上貼紙就能輕鬆完成。快來賞玩這款由「機械＋模型」打造出的全新情境吧！ 商品詳情 商品名稱 PLAMAX MF-21 minimum factory Minori with Honda 耕耘機 F90 製造商 Max Factory 分類 組裝模型 , PLAMAX 價格 4,378日圓 （含稅） 發售日期 2022/12 商品規格 ABS＆PS組裝式塑膠模型・1/20比例模型・附專用台座・附眼睛水貼・全高：Minori：全高約90mm/F90：全長約100mm 原型製作 太刀川Kanio（Minori原型） 發售商 Max Factory 販售商 Good Smile Company 再販 【首販：2018年5月】【再販：2019年1月】【第2次再販：2019年8月】【第3次再販：2022年12月】 首販/再販/第2次再販價格 4,298日圓（日圓） 第3次再販價格 4,378日圓（日圓） 本頁所刊登的照片與實際商品會有些許差異。 ©Shunya YAMASHITA 來源：78動漫

導讀 Fisker 發布 Ronin 純電跑車預告，回歸老本行 零跑發布全新中大型轎車 C01 預告圖 廣汽本田帶來全新 SUV：ZR-V 致在 特斯拉或在上海建設第二工廠 沃爾沃美國將從 2023 款開始停售純燃油汽車 Stellantis 收購寶馬與奔馳合資的共享汽車公司 福特資深工程師加入蘋果汽車團隊 理想、小鵬、蔚來公布 4 月交付數據 大眾和英國石油擴大電動車充電合作 F1 冠軍車手阿隆索推出碳纖車架電動自行車 保時捷和奧迪將在 2026 年加入 F1 保時捷發布會遭車主在線維權，官方回應惹吐槽 Fisker 發布 Ronin 純電跑車預告，回歸老本行 美國電動車品牌 Fisker 最近預告了他們的下一個產品——Fisker Rionin。 有些新朋友可能沒聽過這個品牌，但你一定聽過阿斯頓·馬丁 DB9...

1/24 ホンダ CF2 アコードワゴンSiR '96 プラモデル ブランド  AOSHIMA シリーズ  ザ・モデルカー No.76 スケール  1/24 発売月  2022年7月発売予定 価格  3,080円（稅込） JANコード  4905083-064818 エアロパーツが入ります♪ 二代目のアコードワゴンとなるCE/CF系は、1994年2月にそれまでのCB系をフルモデルチェンジし登場しました。先代に続きアメリカのオハイオ工場で生産を行い、日本へ輸入するメイドインUSAのワゴンで「アコード・U.Sワゴン」と稱され人気車となり、1994年から二年連続で輸入車登録台數ナンバーワンに輝きました。 エアロパーツ封入 SiR/VTL選択式 窓枠マスキングシール付屬 アドバンdBタイヤ使用 來源：78動漫

1/12 ホンダ NC31 CB400 SUPER FOUR '92 カスタムパーツ付き プラモデル ブランド  AOSHIMA シリーズ  ザ・バイク No.53 スケール  1/12 発売月  2022年7月発売予定 価格  3,740円（稅込） JANコード  4905083-064795 ザ★バイクシリーズ続々登場！ PROJECT BIG-1 1992年モデルのCB400SUPER FOURを再現 倒立フロントフォークやマフラーなどのカスタムパーツが付屬 質感を高めるゴム製タイヤ ワイヤー、ホース類はビニールパイプを採用 來源：78動漫

ホンダ スーパーカブ110  （タスマニアグリーンメタリック）   1/12 NEXTシリーズ No.7  コードNo.4968728141978  価格(稅抜) 4,000円 発送予定日 2022年6月22日  入數 36入  1/12スケールのスナップフィット式スーパーカブ マイナーチェンジ後の最新形狀も再現可能へ！ □1/12スケールならではの稼働部分の多さ、細かな 　造形を的確に再現。  □製品は2018年に発売開始された現行型スーパー 　カブC110をモチーフにしています。  □初期タイプと2020年5月の法規改正対応ブレーキ 　ランプの2種を選択/製作可能。 　 ブレーキランプは2020年法改正対応後の橫長タ 　イプ、発売時からの縦長タイプの2種から選択でき 　ます。  □完成時サイズは(約)全長155ｘ全幅58ｘ全高87㎜ 來源：78動漫

索尼在2020年CES公布概念車Vision-S的時候，大家都很難預料到這家老牌日本科技巨頭居然也搞車了，普遍覺得這車應該是索尼用來展示設計技術，但其實索尼是認真的，他們在今年CES2022上繼續帶來了兩輛量產設計的新車，現在他們還宣布與本田合作，由後者為他們代工生產車輛，預計將在2025年正式銷售。 索尼在今年年初就表示他們會在2022年會有新的Sony Mobility公司，正式投身電動車市場，今次發布了一款四門轎車Vision-S 01，以及一款SUV Vision-S 02，兩車採用了Vision-S概念車的設計語言，但更接近於量產車，只是作為一家電子數碼產品公司，索尼沒有生產汽車的能力，也不太可能重新投資建廠，所以他們需要找一個汽車業內的合作夥伴幫他們造車。 其實在這兩輛車發布之前，就有消息稱索尼讓全球知名的汽車代工廠Magna Steyr生產了樣車進行測試，但最終索尼並沒有選擇這家奧地利的車廠，而是選擇回自己國家的日本大車廠本田，目前據官方宣布，雙方已經簽署了備忘錄，將在今年晚些時候建立一家合資企業，專門負責兩家公司的EV設計和生產。 按照索尼和本田的優勢分工，索尼自然是負責車輛的外觀設計、信息車機和多媒體系統這些人機互動部分，而在車輛駕駛部分有高深技術的本田，將會負責車體和動力工程，所以兩家這次合作也算是強強聯手了，據悉他們的合資公布不會新建立工廠，而是會在本田現有的工廠進行生產。 ...

シェル構造で球狀から組み立てると全長約110mmのボリューム感のある「ホンダ　スーパーカブ５０」の精密モデルが完成。 車體のマークも精密に再現。 発売日 2022年03月「第3週」 価格(稅込) 500円 種類數 3 対象年齢 15歳以上 ※発売日（予定）は地域・店舗などによって異なる場合 がございますのでご了承ください。 來源：78動漫

本田為小朋友打造了一款電動車，只能在醫院里面開 2021 年的生物材料，從概念走向生活 多抓魚二手服飾回收服務增加多個城市 歐舒丹在全國所有專櫃設立空瓶回收桶 Uppercup：小小隨心杯背後，藏著多少心思？ 🚗  溫暖的設計 本田為小朋友打造了一款電動車，只能在醫院里面開 本田說，到 2040 年要全面轉型生產電動汽車，而他們最近的一個電動車項目，目標用戶居然是醫院里的小朋友。 「Shogo」是本田「勇敢計劃」的成品，一款目前應用於美國奧蘭治縣兒童健康中心的電動車。這款為 4-9 歲兒童打造的電動車，裝配了可懸掛醫療設備和藥水的支架，小朋友可輕松地通過方向盤和開動/停止機制來控制汽車，而護士或監護人則可通過另一個遙控器來控制汽車的速度。 這款電動車部分地替代了常用的輪椅，小朋友如果需要從病房去醫院的其它地方進行檢查或治療，至少能開著前面帶玩具收納區，後面有寫著自己名字的「車牌」的電動車去到達，減少了住院治療過程中孩子需要應對的焦慮和不安。 🍄  以後的產品，都靠「種」出來 2021 年的生物材料，從概念走向生活 多年來都限於小規模實驗，生物材料在 2021 年終於走向主流，建築師、設計師和製造商都開始將其視為低碳經濟下的重要材料。 生物材料過去很小眾，但我們現在看到很多大公司對此的需求都在快速上漲。 Regina Polanco 表示，他是生物基紡織材料公司 Pyratex 的創始人。該公司去年銷售比 2020 年翻了一番。 用植物基材料去替代石油製品、混凝土和鋼製品，成為了眾多大公司的選擇。阿迪達斯和愛馬仕都開始採用「菌皮革」，而寶馬也在一款概念車中結合了天然乳膠輪胎和用鋸末製成的方向盤。 對於建築來說，建築事務所 SOM 表示木已經成為了「昨日材料」，轉而開始使用大麻混凝土、菌絲絕緣體材料和海藻磚。 作為一個極致的例子，荷蘭設計工作室 Biobased Creations 打造了一間採用了 100 種不同生物材料建造的原型房屋： 我們可是建了一間正常比例大的房子。這在幾年前根本沒可能。 隨著關注和投資的增加，製造商有機會能提高產能，壓低成本，增加新材料的應用場景。 生物材料正從趨勢走向現實生活。這將成為第四次經濟革命。 👔 ...

導讀 李一男入局造車，NIUTRON 自游家品牌發布 寶馬 iX M60 將在 CES 發布，車身可一鍵變色 梅賽德斯 AMG EQS 公布海外售價 WEY 摩卡 PHEV 登陸免徵購置稅目錄 法拉第未來啟動生產區域基礎設施建設 比亞迪明年上半年將發布高端品牌 馬斯克稱特斯拉商品可用狗狗幣支付 本田正在利用聯網汽車來識別和報告路況 小馬智行無安全員自主駕駛測試許可被暫停 英國車手劉易斯·漢密爾頓被授予騎士爵位 日產前 CEO 批評日產電氣化進度 今日話題：新能源車的續航在冬天夠用嗎？ 李一男入局造車，NIUTRON 自游家品牌發布 12 月 15 日，NIUTRON 自游家品牌正式發布，這是小牛電動車創始人李一男的再次創業。 NIUTRON 自游家立項於 2018 年，品牌總部位於北京，製造工廠位於常州，該工廠曾為原大乘汽車的生產基地，占地面積 77...

プラモデル限定品 Honda RS250RW 「2009 WGP250」 スケール … 1:12 品番 ……… 21742 弊社発送 … 2022年02月18日 発売日 …… 2022年02月23日ごろ 本體価格 … 3800円（稅込価格：4180円） パーツ數 … 145 模型全長 … 163mm 模型全幅 … 54mm Photo by shigeo KIBIKI 2009 WGP250に參戦したマシンを再現！ カウルパーツカラーはホワイト。 デカール（マーキング） 2009年ロードレース世界選手権...

導讀 奔馳 Vision EQXX 將於明年 1 月 3 日發布 特斯拉導航更新，新增途經點，支持路線選擇 2022 款奔馳 A 級 AMG 上市，最高 415 馬力 特斯拉上海超級工廠再度擴建，總投資 12 億元 蔚來與殼牌合作，計劃四年內共建 100 座換電站 本田發布 AI 輔助駕駛新技術，以降低人為失誤 比諾托認為進步原因來自車隊內部，而非賽車 今日話題：你喜歡「小眼睛」嗎？ 奔馳 Vision EQXX 將於明年...

1/12　塗裝済み完成品　ダイキャストモーターサイクル 2020 Honda CBR1000RR-R Fireblade   スケール 1/12  箱サイズ 220×70×121mm  本體サイズ 96×175×62 mm  カラー レッド  価格 各3,080円(稅込)  特徴 1/12スケール塗裝済み完成品 ダイキャストモーターサイクルに新しく2種類が仲間入り。「Total Control for the Track～サーキットで本領発揮するマシン」を開発コンセプトに、先進の電子制御技術などを採用したCBRシリーズの最上位モデルHonda「CBR1000RR-R FIREBLADE」。さらにBMWからは、コンポーネントをアップデートした新型S 1000 RRが登場！軽量化を実現し、著しく向上したパフォーマンスを発揮する新型はスポーティーでアグレッシブな外観も魅力的！ 來源：78動漫

《極限競速：地平線5》中的本田是日本知名的汽車製作商，但是很多玩家都不太清楚遊戲中的本田牌的所有車怎麼獲得，其實這款遊戲中本田的車非常多，不過大多都不是跑車豪車，想要獲得可以通過抽獎或車展購買，更多如下。 本田全車輛獲取方法介紹 CIVIC TYPE R 年份：2018年。 解鎖方式：抽獎或通過車展購買。 CIVIC TYPE R 年份：2016年。 解鎖方式：抽獎或通過車展購買。 S2000 CR 年份：2009年。 解鎖方式：抽獎或通過車展購買。 CIVIC TYPER 年份：2007年。 解鎖方式：通過車展購買。 NSX-R 年份：2005年 解鎖方式：抽獎、通過車展購買或專為疾速打造贊賞。 CIVIC TYPE R 年份：2004年。 解鎖方式：通過車展購買。 S2000 年份：2003年。 解鎖方式：抽獎或通過車展購買。 CIVIC TYPER 年份：1997年。 解鎖方式：通過車展購買。 PRELUDE SI 年份：1994年。 解鎖方式：通過車展購買。 NSX-R 年份：1992年。 解鎖方式：抽獎或通過車展購買。 CR-X SIR 年份：1991年。 解鎖方式：通過車展購買。 CIVIC RS 年份：1974年。 解鎖方式：通過車展購買。 NSX-R GT 年份：2005年。 解鎖方式：季節賽事獎勵。 來源：3DMGAME

1/12 ホンダ CB400 CB400FOUR-Ⅰ・Ⅱ '76 プラモデル ブランド AOSHIMA シリーズ ザ・バイク No.28 スケール 1/12 発売月 2022年1月発売予定 価格 3,960円（稅込） JANコード 4905083-063859 ツイート ザ☆バイクシリーズ続々登場！ おお400。お前が好きだ。 1976年に運転免許制度の改正に伴いラインナップに追加された排気量398ccのCB400FOUR-Ⅰ・Ⅱを再現 セミフラットハンドルを採用したCB400FOUR-Ⅰとスタンダードハンドルを採用したCB400FOUR-Ⅱの選択式 フレームマウント化されたタンデムステップやサイドカバーなどの特徴を再現 PVC素材を使用したシートや金屬製のスプリング、積層組み立て式のシリンダーフィンを採用 來源：78動漫

1/12 ホンダ NC31 CB400 SUPER FOUR '92 プラモデル ブランド AOSHIMA シリーズ ザ・バイク No.10 スケール 1/12 発売月 2022年1月発売予定 価格 3,080円（稅込） JANコード 4905083-063842 ツイート ザ☆バイクシリーズ続々登場！ PROJECT BIG-1 1992年モデルのCB400SUPER FOURを再現 質感を高めるゴム製タイヤ ステムと車軸は金屬製のビスを採用し、強度を確保しつつ組み立て易い設計 ワイヤー、ホース類はビニールパイプを採用 來源：78動漫

一向有著「買發動機送車」稱號的本田，在新能源的大趨勢下，也坐不住了。日前，本田宣布將於 10 月 13 日舉辦的 「Honda 中國電動化戰略」發布會上將發布多款純電動車型，此外本田官方還公布了其中一款產品的尾部預告圖，其將採用 Honda 字母尾標。據悉，本次發布會上本田將攜 2 款純電動量產車和 3 款純電動概念車（原型車）亮相，陣容非常強大。從此次官方公布的預告圖來看，新車的輪廓與 Honda SUV e: prototype 非常相似。並且新車使用了闊別市場多年的 「Honda」 大小寫英文字母結合尾標，並且疑似替代了傳統的本田 「H」LOGO。 值得一提的是，在 2021 上海車展中，中國首款本田品牌純電動原型車 Honda...

ホンダ CT125 （ハンターカブ/グローイングレッド） 4968728141916 5,000円 発送予定日 2021年11月24日 入數 36入 來源：78動漫

據媒體TechCrunch報導，根據《調查眼科和視覺科學》雜誌2020年的數據，全球估計有2.25億人患有中度或重度視覺障礙，有4910萬人失明。一家由本田汽車公司創業項目孵化的日本初創企業希望能讓視力障礙者更容易、更安全地瀏覽世界。 Ashirase公司作為本田Ignition計劃的第一家創業企業於6月首次亮相，周二該公司分享了其為低視力步行者提供的鞋內導航系統的細節。該系統旨在幫助用戶在日常生活中實現更多的獨立性，通過與智能手機上的導航應用程式相連的鞋內振動，讓他們感受到行走的方向。Ashirase希望在2022年10月之前開始銷售該系統，其也被命名為Ashirase。 本田在2017年推出Ignition計劃，以本田員工的原創技術、想法和設計為特色，目的是解決社會問題，並超越現有的本田業務。執行長Wataru Chino此前自2008年以來一直在本田公司工作，從事電動車電機控制和自動駕駛系統的研發。Chino的背景在導航系統的技術中顯而易見，他表示這是受到先進的駕駛輔助和自動駕駛系統的啟發。 「重疊的觀點可以是，例如，我們利用傳感器信息的方式，」Chino告訴TechCrunch。「我們使用一種傳感器融合技術，這意味著我們可以將不同傳感器的信息結合起來。我自己在這個領域有經驗，所以這很有幫助。加上與自動駕駛有重疊，因為當我們在考慮安全行走時，自動駕駛技術已經給了我們一個概念。」 "Ashirase "來自日語單詞ashi，意思是 "腳"，和shirase，意思是 "通知"。正如它的名字所暗示的那樣，這個連接在鞋上的設備會振動，以根據應用程式中設定的路線提供導航。運動傳感器由加速度計、陀螺儀傳感器和方向傳感器組成，使系統能夠了解用戶的行走情況。 在外出途中，該系統根據全球導航衛星定位信息和基於用戶腳部運動的數據對用戶進行定位。Ashirase的應用程式與Google地圖等一系列不同的地圖供應商相連，Chino說該設備可以切換以適應不同地圖上的不同信息。這種能力可能是有幫助的，比如說，一個地圖有關於道路堵塞的最新信息，可以發送空中更新。 Chino表示：「在未來，我們希望開發出利用室外環境的傳感器生成地圖的功能，但這可能是五年後的事情。」 振動器與腳的神經層對齊，所以很容易感覺到脈沖。為了指示用戶應該筆直向前走，位於鞋子前面的振動器會振動。鞋子左邊和右邊的振動器也為步行者指示轉向信號。 Ashirase表示，這種形式的直觀導航有助於步行者達到一種更放鬆的心態，而不是一直保持警惕，從而導致更安全的步行，減少使用者的壓力。這也允許用戶有更多的注意力來關注他們環境中的聲音警告，例如，如果他們在人行橫道上，因為該設備不能警告用戶前方的障礙物。 "在未來，我們正在考慮為完全失明的用戶進行技術更新，因為他們不像低視力的人那樣有障礙物意識這樣的信息，"Chino說。"所以在這一刻，該設備是為低視力的步行者設計的。" 在室內時，比如在購物中心，GPS不會到達用戶，也沒有地圖供他們定位。為了解決這個問題，該公司說它的計劃是使用基於WiFi或藍牙的定位，連接到商店內的其他設備和手機，以定位視力障礙者。 Chino說，Ashirase還在考慮如何與公共運輸系統整合，以便設備能夠提醒用戶他們已經到達或接近下一站。Chino說，該設備按每天使用三小時計算，每周只需充電一次，它可以靈活地安裝在不同類型、形狀和尺寸的鞋子上。 Ashirase打算在今年10月或11月發布其測試版，用於測試和數據收集，並希望在2022年10月之前實現大規模生產。它將有一個直接面向消費者的模式，該公司尚未准備披露其價格，還有一個訂閱模式，每月應該花費約2000至3000日元（18至27美元）。 Chino估計該公司需要2億日元（約180萬美元），包括該公司已經籌集的資金，才能將其推向市場。據Chino說，到目前為止，該公司已經籌集了7000萬日元（63.8萬美元），這些資金是以股權投資和一些非股權投資的形式籌集的。 本田在該公司中保持著投資者的角色，一路支持和跟蹤業務，但Ashirase的目標是作為一家獨立的公司上市。 來源：cnBeta

世界也許不完美，但總有人在努力讓它變得更好。 哈羅，歡迎大家打開愛范兒 Feel Good 周報，這是我們關注可持續生活方式的全新欄目。 誰說環保就是要犧牲產品體驗？誰說做對社會有益的事就一定要「用愛發電」？ 每周，我們將通過「友·意思」為大家帶來 N 種打開可持續生活方式的新酷姿勢，希望能為你帶來一些靈感與啟發。 而「友·商機」則將每周聚焦一家公司，探究「商業向善」的可能性。 Enjoy! 本田汽車為什麼給鞋子做了個導航系統？ 全國首場性教育互動展覽即將開啟，有什麼好玩的？ 橙子皮做的台燈，真香！ 燕麥奶後，土豆奶也來了 New Belgium：一家把自己賣給員工的公司 本田汽車做了款導航產品，但是放在鞋子上的？ 最近，本田汽車研發了一款導航產品，但卻是給裝鞋子上的？ 其實，這款名為 Ashirase 的導航系統是為視障群體打造，主要以智慧型手機 + 三維振動設備來進行導航。 這個系統使用起來很直觀。 ▲ 在 App 上設定目的地，出發！ 要向前走的話，靠前端的振動器就會振動；要轉彎的時候，振動器就會在靠左邊或右邊的地方振動。 ▲ 要轉彎時，系統會在相應方向產生振動 這種指示方式的優點除了直觀外，它還不需要使用者用手拿著（視障用戶要用盲杖），也不會干擾用戶依賴聽覺獲得外界的信息。 Ashirase 預計將於 2023 年年底正式面向公眾推出。 全國首場性教育互動展覽即將開啟，有什麼好玩的？ 大家都知道性教育很必要，但又總覺得難以啟齒，怎麼破？ 不如試試像看展逛市集般去邊玩邊學吧！ 在 7 月 30 日 – 8...

《極限競速地平線4》中本田NSX-R是一款性能不錯的跑車，很適合場地賽使用，那麼我們該為它搭配什麼樣的塗裝才可以擁有場地賽的風格呢？現在為大家帶來「oO寶寶寶寶寶」分享的《極限競速地平線4》本田NSX-R賽道塗裝，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中本田NSX-R雖然不是一輛樣貌很帥的跑車，但性能是非常的不錯，那麼這輛車該搭配什麼樣的塗裝呢？現在為大家帶來「oO寶寶寶寶寶」的《極限競速地平線4》本田NSX-R塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

6月15日，日本共同社發布消息稱，日本汽車製造商本田公司6月14日宣布將與JAXA（日本宇宙航空研究開發機構）共同開展「在月球長期使用的能源循環再生供給系統」可行性研究。據報導，日本希望能夠通過這套「能源循環再生供給系統」在本世紀三十年代完成載人月面探測。 JAXA方面介紹，這套系統將利用太陽能對液態水進行電解，從而製造氧氣和氫氣，氧氣供給在月面和繞月軌道據點活動的太空人正常呼吸，氫氣用於在月面起降的運輸機的燃料等。同時，利用氫燃料電池動力（FCV）技術，還可以燃燒氫氣和氧氣，製成電力和水，電力供應給在月球表面移動的車輛，水回收作為製造新的氫氣、氧氣的原材料，從而形成一個完整的再生循環。 共同社報導，本田和JAXA去年11月簽署了到2022年度為止3年的共同研究協議。今後將調查該系統能否承受在溫差極大且受放射線影響的月面上使用等，判斷是否著手進行系統的試制。 2021年，本田和JAXA將以迄今為止驗證的有關技術課題為基礎，通過試做、評價等來探討這套系統的可行性。2022年雙方計劃討論系統的成立性。 來源：cnBeta

目前正在播出中的TV動畫《本田小狼與我》，因為在5月12日播出的第六話中，出現了主人公駕駛摩托車時讓同學坐在後面的場景。由於日本的道路交通法中，明確規定在獲得摩托車駕照一年內禁止帶人。而且設定中主人公取得此駕照的時間也不足一年。所以不少網友質疑該角色的行為違反了道路交通法。 對此，KADOKAWA也進行了回應。KADOKAWA表示：本作故事為虛構，所有登場人物、團體、名稱等都是架空的，和現實沒有關系。只有故事中登場的摩托車，是在本田的協助下，再現了現實中存在的設計。這次故事中的內容，是重視角色性的故事在發展上所必須的演出，沒有要違反公序良俗和法律的意圖。 來源：動漫之家