Tag: 本田思域

改裝選擇 引擎-沖刺調教、輪胎-中性胎、電控-開放傾向、底盤-賽道懸掛、車身-低重心設定 改裝效果 這套改裝方案完成滿改後，可以將其百加速時間縮短至3.8秒，特別改裝完成的過彎道效果，堪稱質。 改裝推薦 玩家在前期如果出現材料不足的情況下，可以優先選擇幾個部位進行強化提升，它們分別是引擎 、電控、輪胎這三個，後續材料更的上的話就強化其餘部分即可。 賽車屬性 屬性 馬力：306HP（406HP滿改）;車重：1415KG（1367KG滿改）; 零改加速時間（0-100千米/時）：7.1S; 滿改加速時間（0-100千米/時）：3.8s。 賽車簡介 思域typer賽車是屬於運動組的，它的賽車屬性在速度方面較為突出，幾乎排名在賽車的10%，其餘賽車能力表現較為好的是加速和剎車，因為這兩個能夠帶來更加穩定的速度提升，所以賽車的優勢使得它在彎道和急速方面有著一定的統治力。 來源：遊俠網

3月份還有10天左右時間，就要迎來4月份，本田在下個月也是有新的車型發佈，那就是我們所熟悉的全新思域，現款其實小編覺得已經非常優秀，而全新款思域實車自從曝光之後，引起不少車友的評論，當然，對於評論中的內容，很大一部分對於車輛的外觀引起爭議，相對而言，在動力方面卻討論得比較少，最主要核心1.5T引擎並未更換，發佈地址也就是下個月上海車展會上，對於近期想入手思域的車友可以去瞭解下。 全新思域在外觀方面，採用了全新設計語言，整體和現款變化還是比較大的，前臉紅網採用了全新橫條格柵設計，和雙側修長LED大燈組融為一體化，視覺感上看其車頭更寬，包圍採用了三段式設計，下中網和上中網形成相互照應，雙側霧燈區域採用了新運動造型，車頭引擎蓋為圓形的邊緣，車頭整體運動感降低，但在時尚方面卻提升不少，偏向穩重。 車身側面並未有變化，流暢的車身設計，腰線貫穿於尾部，後車窗尾造型方面和現款保持一致，配備了鋁式多輻式輪轂圈。車尾其實整體變化還是非常大的，車尾邊緣為凸起式設計，尾部帶有輕微鴨尾式設計，現款「C」造型尾燈升級為全新的造型樣式，同時帶有立體式設計，對於這樣的設計，尾部整體運動感方面並沒有現款強烈，同時包圍下方排氣採用隱藏式。 全新思域在尺寸方面有所增加，尺寸為4674*1802*1415mm，軸距為2735mm，現款尺寸為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，只有高度沒有增加，其他尺寸都增加了不少，而軸距達到2735已經屬於A+級軸距車型的尺寸，可見全新思域也是走向雅閣的大空間路線。 在動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機在功率方面提升了4千瓦，扭矩方面並未有變化，最大輸出功率為134千瓦，新款1.5L自然吸氣四缸發動機將代替1.0T三缸發動機，最大輸出功率為95千瓦，最大扭矩為115牛米。 來源：kknews下個月，全新本田思域發佈，1.5L取代1.0T引擎，偏向穩重

縱觀市場，大多數消費者還是非常痴迷於大型車和主流車，前者能滿足很多需求，用途廣泛，後者則是隨大流，但不管怎樣，汽車已然成為了現在消費者的剛需，年輕人多用於代步、旅行、搬家等，老年人則用於買菜等，對生活節奏有了很大提升。但說到買車，價格往往成為最大的門檻，一般消費者大都以10萬左右為限，這也從側面反應了人均購買力，所以為了抓住這些新老用戶，各大廠商不得不推出了很多平民車型，而我們今天要說的就是其中一款，它來自長安福特，是一款緊湊型車，而且明天（11月20日）就將迎來全新福特福克斯的開售，這在業內無疑是一個好消息。 為了讓大家能有一個好的瞭解，小編今天簡單給大家解說一下全新福克斯的表現，以免明天遺漏一些重要的信息，而且也能讓大家知道哪些是重要的，哪些是次要的，話不多說，下面就讓我們進入正題吧。全新福克斯共計10種車款，其中包括7種車身顏色和2種內飾顏色，市場指導價在10.88-15.08萬元，全系滿足三年或10萬公里質保，國六標準等等。 結構創新，朝氣蓬勃 從設計上看，全新福克斯發生了翻天覆地的變化，倒不是說結構有了創新，而是設計更顯年輕精緻，給人一種眼前一亮的感覺。尤其是前臉部分，小編最愛的就是車頭的LED日間行車燈和進氣格柵，左右配合充滿了顆粒感和時尚感，而且引擎蓋微微下滑，可以看出線條設計非常流暢，而且每個輪廓都有銀色飾條裝飾，加上大燈高度可調，可以說非常實用了。側面來看，輪轂是205/60 R16英吋，連接著圓形黑色輪眉，犀利硬朗的腰線和掀背式車頂，使其看起來朝氣蓬勃，而且車頂還有行李架，大大增強了整體裝載貨物的能力。 長近4米7，寬敞明亮 車身尺寸方面，全新福克斯有著4647/1810/1468mm的長寬高，軸距是2705mm，但也符合人們對緊湊型車的認知，不過和以往車型相比較，全新福克斯還是更加寬大了，內部配置尤為明顯，檔次高了不止一個檔次。來到車內，小編一般都會先看座椅和後備箱，而全新福克斯雖貴為長安顏王，座椅還是用的織物材料，雖沒有特別廉價的感覺，但小編卻感覺其實它可以更好。對應的功能有前後調節，靠背調節和高低調節等等，後排還有中央扶手和後排杯架，為了擴大後備箱空間，還提供了比例放倒功能。 至於配置方面，全新福克斯已然熟練，全系擁有8英吋觸控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯，語音識別控制系統，車聯網和自動空調等一系列娛樂安全設施，中高配還有後座出風口，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等等。所以在筱筱看來，全新福克斯比前代車型更加引人注目，而且氣場全開，比大眾高爾夫、本田思域、馬自達3昂克賽拉等都有過之而無不及。 油耗5.4L，最大174馬力 最後的動力表現上，全新福克斯更是用心，根據不同車型提供了不同發動機，總體下來分為1.5L和1.5T兩種，馬力最大可達122/174匹，功率最大可達90/128千瓦，峰值扭矩則是153/243牛米，工信部油耗保持在5.4-5.7L之間，百公里加速最低8.9S，底盤轉向方面，還有前置前驅驅動，前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合。 總結 總而言之，小編還是非常喜歡全新福克斯的，它不僅滿足了我們日常家用需求，還額外提供了很多其他用途，真正做到了一車多用，非常契合「經濟耐用，皮實耐操」等特點，甚至超過了日系本田思域，畢竟日系車最大的優勢就是油耗低且經濟性價比非常高，而全新福克斯都能超過本田思域，實力可見一斑。說到這，小編再來科普一下本田思域，因為這是日系最主流的車型之一，想必大家對它也很是熟悉，本田思域也是一款緊湊型車，有4517/1799/1434和2700mm（長寬高/軸距）的尺寸，匹配的是CVT無級變速箱，而全新福克斯匹配的則是6檔手動和8檔手自一體變速箱，兩者也算各有千秋。 來源：kknews再等一天，福特新車10.88萬帶國六，油耗僅5.4L，還看什麼本田思域