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極限競速地平線4蛇王獲取攻略 1、目前想要獲取蛇王大家們只能通過購買終極版的極限競速地平線4才可以獲取。 2、當大家們購買了終極版的極限競速地平線4就可以直接在自己的車庫中免費的解鎖蛇王了。 3、不過購買了普通版的大家也是可以通過升級自己的遊戲為終極版來獲取蛇王的。 4、如果大家們購買遊戲的時間還在可以退款的時限內可以直接退款重新購買。 來源：遊俠網

很多大家在遊玩極限競速地平線4的時候對於遊戲中的蛇王這個車都是有一定了解的，但是很多大家還不知道這個蛇王其實就是1963 Shelby Monaco King Cobra這輛車。 極限競速地平線4蛇王介紹 1、其實大家們口中的蛇王，就是1963 Shelby Monaco King Cobra這輛車。 2、在遊戲中蛇王擁有非常快的起步速度，可以說是非常強力的一個車。 3、在轉彎的時候擦彎過去甚至會比大家們通過減速過彎的方法還要快。 4、一般在進行人機對戰的時候，都是可以很好的甩頂級人機10多秒。 來源：遊俠網

《極限競速地平線4》中寶馬MINI雖然不是一輛正經的競速賽車，但還是有很多大家對其情有獨鍾，那麼我們該怎樣讓寶馬MINI好看一些呢？現在為大家帶來「故事外的人-」分享的《極限競速地平線4》寶馬MINI彩虹塗裝，希望對大家有所幫助。 塗裝展示 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中CREEPER是一輛非常小巧的車，玩家們平常都用CREEPER來進行拍照，那麼現在為大家帶來「故事外的人-」的《極限競速地平線4》CREEPER綠色塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝展示 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中線上排位賽中往往包括著各種類型的比賽，那麼我們該選擇什麼車輛才能夠滿足這些比賽的要求呢？現在為大家帶來「花渚薰」分享的《極限競速地平線4》線上排位車輛推薦，希望對大家有所幫助。 推薦車輛均標準版即可獲取，且不需要離合器的一線、meta車 B級泥地賽 COBRA DAYTONA COUPE 1965年 製造商：SHELBY 調校：共享代碼671 737 037 創建者：NotRocklxd A級公路賽四季通用 NOVA SUPER SPORT 396 極限競速特別版 1969年 製造商：雪佛蘭 調校：共享代碼230 802 672 創建者：CODCAOS A級泥地賽 GIULIA SPRINT GTA STRADALE 1965年 製造商：阿爾法·羅密歐 調校：共享代碼154 007 179...

GT86的綠紫色塗裝是極速快感19中獨有的塗裝，但是在《極限競速地平線4》中也有很多玩家喜歡這個塗裝，那麼這套塗裝的代碼是什麼呢？現在為大家帶來「故事外的人-」的《極限競速地平線4》GT86綠紫色塗裝分享，希望對大家有所幫助。 共享代碼：809 654 524 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中福特F-150是一輛越野性能極好的皮卡，那麼這麼一輛霸氣的車該搭配什麼樣的塗裝呢？現在為大家帶來「oO寶寶寶寶寶」的《極限競速地平線4》福特F-150塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中S36季節賽剛剛更新，很多大家都不知道該怎樣完成這些比賽，那麼現在為大家帶來「普里奧里」分享的《極限競速地平線4》S36冬季賽攻略，希望對大家有所幫助。 本周的季節挑戰進度獎勵方面，50%進度獎勵為後台通行證，80%獎勵則是福特GT70。 上周我們提到嘉年華後台投票環節加入了HOONIGAN 福特RS200，經過大家投票，本周就能通過後台通行證進行兌換。作為遊戲中S2級別賽事以及測速區間、危險標志挑戰優先推薦車輛，建議所有目前沒有這兩車的玩家盡快兌換。 本周馬拉松商店里又把布加迪DIVO放出來了，上周已入手的大家可以忽略。而法拉利812，建議此前因BUG導致沒能通過成就獲得的玩家進行兌換。 相片挑戰 相片挑戰位置在愛丁堡的司各特紀念塔，駕駛任意車輛。 馬拉松挑戰 本周馬拉松挑戰車型為貨卡。任選一輛即可。 第2章「重量級人物」，要求完成10次「小露身手」技術。建議在m68高速上輕蹭AI車輛。 第3章「大小是關鍵」，要求完成10次「破壞」技術。非常簡單，撞擊路邊障礙物直至完成挑戰。 第4章「重裝上路」，要求在歌利亞環道贏得1場公路競速系列賽事。推薦用藍圖挑戰完成。主菜單-創意中心-藍圖活動-搜索-輸入代碼：126 784 319。 獅子頭 車輛限制為A級800，國家/地區：美國。 推薦車輛： 福特 RANGERRAPTOR（2019）（代碼：213 727 668） 3場比賽都是越野賽道，因此用越野車比較好。 游樂場 車輛限制為B級700，經典肌肉車。 推薦車輛： 雪佛蘭 CORVETTESTINGRAY 427（代碼：100 957 122） 特技賽 測速照相：SHELBYMONACO KING COBRA 測速區間：HOONIGAN福特 RS200 E（代碼：784 687 488） 危險標志：SHELBYMONACO KING COBRA 視頻演示：https://www.bilibili.com/video/BV1Jq4y1L78V/ 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中福特野馬雖然不是最強的車，但也算是知名度最高的車了，那麼帥氣的福特野馬該搭配怎樣的塗裝呢？現在為大家帶來「oO寶寶寶寶寶」的《極限競速地平線4》福特野馬塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中邁凱倫570S的造型足夠的亮眼，而亮眼的造型就需要一套好看的塗裝，那麼現在為大家帶來「oO寶寶寶寶寶」分享的《極限競速地平線4》邁凱倫570S塗裝參考，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中相信大家都在本周完成了50％的賽事獲得了雷克薩斯LFA，那麼我們該為它選擇一款什麼樣的塗裝呢？現在為大家帶來「凌凌凌」分享的《極限競速地平線4》雷克薩斯LFA塗裝推薦，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》S35秋季賽已經開啟了，本賽季有哪些新增內容以及玩家們可以獲取哪些獎勵呢，下面請看「普里奧里」帶來的《極限競速地平線4》S35賽季秋季賽攻略，希望能夠幫助大家。 本周50%季節進度獎勵是後台通行證，80%獎勵是09款雷克薩斯IS F，一輛相對稀有的車輛。 秋季賽另外一輛值得收藏的車輛是帕加尼ZONDA R，完成本周的游樂場挑戰即可獲取。 本周的馬拉松商店加入了一輛傳奇車輛：蘭博基尼VENENO，考慮到車展里價格稍貴，可以考慮兌換。表情和喇叭大家也可以選擇兌換。 季節公開特技賽、馬拉松挑戰2-3章演示請參考視頻： 季節挑戰以及季節賽事攻略參考： 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中每輛車的性能都不一樣，可能有一些大家想知道DS3 Racing這輛車究竟如何。那麼請看「一隻蠢萌的柯基」分享的《極限競速地平線4》DS Automobiles DS3 Racing車輛分析，希望能夠幫助到大家。 一輛老模型回歸。 DS3這車使用一台1.6T I4的引擎，輸出204hp馬力以及275N·m扭矩，車重1165kg，感覺作為一台標準鋼炮來說這車絕對達標了，但是遊戲里這個數據也是沒法跟同級別車對拼的，所以拉滿以後它只有一個459hp的馬力以及529N·m的扭矩和一個983kg的車重，車重很OK，夠輕，但是459hp的馬力實屬8彳亍，再加上是個前驅，可以說沒什麼戲。 所有前驅的弱項，DS3也不例外，直線妥妥的墊底。 環島方面也沒有很強勢，除了操控在線以外其他都沒在，操控也是速度慢所以很好。 小圖A800標準吧，但是A級也擠不進一線就是了。 所以總的來說DS3這車就是醬油，而且是實打實的臭醬油，上限就A800，再高沒戲，建議還是A級往下考慮一下吧。 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》布加迪Divo這輛車的外觀相當的帥氣，要是配上一身好看的塗裝就更加完美了，接下來請看「凌凌凌」分享的《極限競速地平線4》布加迪Divo綠藍灰塗裝，希望大家能夠西喜歡。 車輛 布加迪Divo 共享碼 261 455 843 外觀欣賞 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》馬自達RX7想必各位都不陌生，在速度與激情3中韓曾經駕駛過它，接下來請看「是啊狗嗎」分享的《極限競速地平線4》韓的馬自達RX7塗裝，希望能夠幫助到大家。 車輛 馬自達RX7 主題 《速度與激情：東京漂移》中韓的馬自達RX7 分享碼 660 472 257 外觀欣賞 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中邁凱倫MP4是很多大家心目中的神車，那麼邁凱倫MP4該搭配一個什麼樣的塗裝才會更帥呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》邁凱倫MP4塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》第35賽季新增了一些復古車輛，那麼這些車輛的原型都是那些呢？請看玩家「jellyman7」分享的《極限競速地平線4》第35賽季新增車輛原型介紹，希望能為各位玩家帶來一些幫助。 雪鐵龍DS23 眾所周知，髪國車永遠充滿著各種奇奇怪怪的點子。這些突發奇想造就了無數黑歷史，但是也能時不時誕生點領先甚至超越的神作。雪鐵龍DS顯然屬於後者。DS的定位是頂級豪華車，法國總統戴高樂的座駕那種。說實話，這車看上去挺小的，沒別的國家豪華車那種王霸之氣，但是DS的內部毫不打折，空間真的很寬敞，而且皮革內飾極為奢華（就是後備箱空間可能差點意思）。這輛車的外形設計相當髪國，相當圓滑的水珠形設計堪稱天外來物。 不過，這外形讓你感覺奇怪很大程度上是因為它的懸掛。這玩意停車時的後輪低的離譜，因為它安裝了氣動懸掛。對，50年代的車就用上了氣動懸掛，現在那些寬體低趴JDM能趴多低DS就能趴多低。得益於氣動懸掛隨時調節高度的特點，DS的舒適度絕對一流。因為平穩到讓乘客有駕雲而行之感，DS得到了「魔毯」的美稱。 得益於氣動懸掛，DS23有些好玩的功能。例如通過調節懸掛可以使車輛三輪著地一輪懸空，不僅可以做到無千斤頂換胎，還可以做到直接三輪照常行駛。這個搞笑功能還真派上過大用場：1962年，戴高樂坐著防彈版DS遇刺，車身被灌滿了子彈，輪胎也爆了兩個。但憑著調整懸掛，DS仍然做到了把總統安全送往機場 北京汽車博物館看到的ds23 真的很漂亮一車，懸掛是真的夠低 保時捷928 GTS 保時捷924,944,968,928這一系列前置後驅跑車，可能是我見過最奇怪的保時捷了。928GTS更是奇葩中的極品。928的定位是高端的豪華大號gt跑車。928GTS作為928的頂級型號，只生產了短短3年，產量不大，再加上原廠售價就高的離譜，現在這車收藏價值一路飆升，可謂是真正的稀有車。 928的很多細節現在看來頗為搞笑。928的設計是個70,80,90年代潮流的大雜燴，融合並升華了那個年代最詭異的設計：收起時酷似明燈的跳燈，不比你頭寬的天窗，緊致的3/4後窗。還有什麼搞笑的連杆式後窗雨刷，幾厘米厚的手套箱，可以當臨時手電的車鑰匙， …… 強烈建議找個有實車的車評看看這車各種細節，我反正快笑死了。 (與其說這句跳燈我更願意叫它伸縮燈) 但是總的來看，928GTS的水平不俗。不同於搭載渦輪增壓直列四缸機的944和964，928搭載了一台自 吸 大 V 8，輸出動力澎湃（當年）的350馬力。各種小裝置雖然充滿了過度設計所導致的意義不明，但能看出設計師的對未來的預想和野心。整車的操控雖然比不上今日超跑，但仍然可稱其沉穩協調，易於駕駛（比當年那幫反人類玩意來說），頗有豪華大GT那應有的風范，證明其機械實力不俗。 總得來說，928還是個競爭力很強，很有前景的經典。928也曾被保時捷高層寄予厚望，以至於他們一度打算用928取代911車系! 不過最後關頭保時捷領導層還是決定繼續搞後置後驅的911，大概他們覺得與其開拓進取，還是吃老本更香吧。於是928就被扔到了冷凍庫里，再也沒有見過天日。不過這就有個有趣的故事:在一次決定911是否被取代的會議上，保時捷的全球CEO皮特舒茨站了起來，走到了保時捷的歷代產品生命周期表前，拿起一根馬克筆，在911的後面接著畫了一根長線，直接延伸出了表格畫到了牆上，然後直接宣布到：「911的生命周期將會是無窮長！」 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》龐蒂亞克火焰鳥1968可謂是大家的老朋友了，它在本作算是第一次回歸。那麼一起來看看「一隻蠢萌的柯基」分享的《極限競速地平線4》龐蒂亞克火焰鳥1968車輛分析，希望能夠幫助到大家。 本季度最後一輛「新車」，來自FM4的老模型. 68年的火鳥在FM4之後就再也沒有出現在任何一作極限競速里，在FH4算是第一次回歸，這台搭載6.6LV8引擎，輸出335hp的Camaro同平台pony顏值是真的高，而且你給它加一個機增拉滿動力可以頂到729hp，要知道Challenger R/T同樣水平拉滿也才730hp，所以這台400cui V8的潛力還是蠻不錯的，而且車重也能減到1309kg，老肌肉里算是挺輕的。 555，這叫肌肉的加速麼？ 環島水平也是一般般，甚至有點慢。 小圖更不用說了，全程醬油。 所以總體來說初代火鳥確實很醬油，跟Camaro一個德行，就算你swap也沒什麼強勢的點，溜街吧。 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中Shelby是一輛外形獨具一格的超級跑車，那麼像這樣的超級跑車該搭配怎樣的塗裝呢？現在為大家帶來「Shelby」的《極限競速地平線4》Shelby塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中BAC MONO延續了老款車型的單座布局和經典造型，但車輛結構和材料得到了輕量化升級，那麼BAC MONO該用什麼塗裝才會更帥呢？現在為大家帶來「蓮川-月」分享的《極限競速地平線4》BAC MONO塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》相信許多大家都喜歡駕駛寶馬M4這輛車在賽道上馳騁，體驗風馳電掣的感覺。那麼今天給大家分享一款好看的塗裝，下面請看「M科蘭布」帶來的《極限競速地平線4》寶馬M4潮酷風塗裝，希望大家能夠喜歡。 寶馬M4的塗裝，希望大家喜歡。 分享碼 203 838 198 外觀欣賞 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中泡泡車是一款老式方程式賽車樣式的車，雖然比較冷門，但是還是會有玩家使用，那麼這輛車有什麼好看的塗裝呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》泡泡車火焰塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中奧迪RS4擁有眾多的粉絲，是一款高性能轎跑，那麼奧迪RS4配上什麼塗裝才比較好看呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》奧迪RS4黑紅塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中布加迪EB是一輛比較實用的超跑，但是塗裝會比較素，無法滿足追求色彩的玩家，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」分享的《極限競速地平線4》布加迪EB塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中福特有一款老爺車roadster，在超級跑車中獨有一番風味，那麼福特roadster有沒有什麼好看的塗裝呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》福特老爺車塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中有很多大家鍾愛福克斯RS17，因為它車身小，在拉力賽事中表現出色，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」分享的《極限競速地平線4》福克斯RS17塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 深藍色KCobalate定製版 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中野馬是一輛被大眾廣為熟知的美式肌肉跑車，而且野馬的車型可以駕馭各種顏色，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》野馬藍色塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速：地平線4》中很多大家都很喜歡使用福克斯17來進行比賽，原因是其操控性好，速度也不差，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》福克斯17塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速：地平線4》中使用邁凱倫570S的玩家們都想讓自己的車變得鮮艷一些，那麼我們該為570S選擇什麼樣的塗裝呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》邁凱倫570S塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中有很多的玩家非常的青睞雷克薩斯LFA，而且大家都想要把自己的車塗裝的與眾不同，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》雷克薩斯LFA塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 調校代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中很多大家覺得戴通納的原始塗裝不是很好看，想要給戴通納換一種顏色，那麼現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》戴通納黑紅塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中邁凱倫720S是很多玩家心目中嚮往的座駕，擁有帥氣的車身及風馳電掣的速度，那麼邁凱倫720S有哪些好看的塗裝呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》邁凱倫720S塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中相信很多大家都一定喜歡hoonigan拉力車隊，那麼我們能否使用hoonigan拉力車隊的塗裝呢？現在為大家帶來「蓮川-月」的《極限競速地平線4》hoonigan塗裝分享，希望對大家有所幫助。 塗裝效果 塗裝代碼 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》相信大眾ID.R Toyota Le Mans 1998這輛車的粉絲不在少數，如果給它換上一身帥氣的塗裝更是錦上添花。那麼下面請看「艾莎相信旅程」帶來的《極限競速地平線4》大眾ID.R Toyota Le Mans 1998塗裝分享，希望能夠幫助到大家。 分享碼 778 232 203 外觀欣賞 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》中4月22日會更新新的獅子頭賽事，那麼擔心自己無法獲得勝利該怎麼辦呢？現在為大家帶來「就像風一樣阿」的《極限競速地平線4》4.22獅子頭練習藍圖分享，希望對大家有所幫助。 來源：遊民星空

《極限競速地平線4》在上個月登陸了Steam平台，相信也吸引了不少玩家入坑，那麼本作有哪些入坑注意事項呢？下面請看玩家「hjyx01」分享的《極限競速地平線4》基本玩法講解，希望能為各位玩家帶來一些幫助。 XBOX平台的當家花旦之一、歐美遊戲屆「槍車球」的傑出代表，由Playground Games開發的於2021年3月21日登陸了steam平台，這對於廣大沒有XBOX遊戲主機的PC黨而言毫無疑問是一個重大利好的消息——終於可以一品這一款本世代最出色的沙盒世界的賽車競速類遊戲了，那麼這款遊戲的遊玩內容、遊戲特色、在PC端的移植狀況如何呢，接下來我將為大家逐一進行介紹。 新時代的「服務型」遊戲 與我們熟悉的土豆廠育碧的遊戲為例，新時代的「單機」遊戲開始逐漸走向了強調互動、用戶粘性、持續養成內容(刷刷刷)和服務型內容(氪金)的方向。比如作為一個籃球為根據的社區，虎撲的朋友們想必很多人都熟悉NBA2K系列的遊戲：在NBA 2K中，你不僅可以單機、與好友對戰、網上聯機進行各個類別的比賽，還可以自定義球員遊玩他的整個職業生涯(MC)、或者組建自己的球隊(MT)和訂制聯賽(ML)，甚至還能當一把「籃球經理」——當然，2K的經歷模式和專業類遊戲比如足球經理相對簡直是幼兒園級別。而對於開發商而言，最為重要的在於任何時刻如果你想在漫長的硬肝之旅中抽身，你可以選擇氪金——這也許脫離了其作為遊戲的純粹性，但是也給與了持續更新和內容不斷完善的驅動力。 類似於NBA2K這種與現實中有實際映射對象、有大量差異化的數據樣本(球星和球隊)、有不斷變化的過程(球員表現和球隊成績)就是一種天然適合作為持續運營的「服務型」遊戲，而本文要介紹的同樣是這樣一款以現實中的各類車輛——包括迅猛的跑車、堅韌的越野、霸道的重卡等為映射對象，以現實中的地理區域和自然環境(加以魔改)作為遊戲區域，包含了各個類型汽車賽事比賽，各種類型的車輛搜集和培養，大量的服務與互動內容的綜合型賽車競速遊戲。 在中有一種「水到渠成」的引導舒適感——如同開頭的動畫CG介紹過程中突然把「演示」中的車輛控制權交給玩家一樣，遊戲盡管內容龐雜，但引導和「教學」卻做的非常出色，且不露痕跡，比如地面有方向線條的引導，這讓玩家不必同時觀察小地圖和路面的狀況，也能根據線條的位置判斷遊戲推薦的「最佳行駛路線」——如果你的實際車輛軌跡偏離了這個路線，那麼肯定是有一些操作層面的失誤。而更進一步的引導在於：這個線條會隨著玩家車速的變化實時變化為黃色或者紅色，變成黃色時需要放鬆油門或者剎車，而變成紅色時可能需要手剎與剎車雙管齊下才有有效控制速度了。 開始遊戲 品類齊全的賽事選擇！ 以一些簡要的劇情作為鋪墊，以「賽車嘉年華」作為核心目標，將遊戲中大量的內容串聯起來 這些內容以「公路賽」、「沖刺賽」(只進行一圈)、越野賽(不經過道路)等形式在遊戲地圖上逐一展開，所有的賽事都分為多個等級，完成了低等級的挑戰就會解鎖對應高等級的賽事，已完成的賽事會變為金色，未完成的賽事則有著黃色邊框的「新」字作為提醒。而在地圖選項中可以對各個類型的賽事進行篩選，所以也不會有眼花繚亂的觀感。地平線中的賽事類型不僅覆蓋了我們所熟知的常規類型，還有這視覺沖擊力爆表的「表演賽」可供遊玩，在表演賽中玩家操控的車輛將與氣墊船、火車等平時完全無法想像的龐然大物並駕齊驅，甚至完成一些「飛躍地平線」的極限演出。 參加賽事有兩項主要的收獲：CR(遊戲內貨幣)和影響力，CR可以購買遊戲內的各種汽車(不包含RMB購買的可下載內容)和家園，影響力則可以視為「經驗」，以四季變換作為劇情和遊戲階段的節點驅動，需要賺取足夠多的「影響力」才能進入到下一個遊戲階段，不過，本作的特色在於只要玩家在開車——無論是完成了飄移加速這樣的「技術動作」，還是撞到了路邊的護欄，都會有「影響力」的增加，而這些影響力的名稱還有這各種級別，達到特別的級別(比如隕星計劃)可以提供上千的影響力，有一種類似於音游中在「good、excellent、fantastic」等持續變化的「評價級別」中獲得正反饋的持續快感，通過「駕駛影響力」與沿途的美妙風景，難得的做到了讓從一個任務地點到另一個任務地點的趕路過程不那麼乏味。當然，在沿途的風景都變得熟悉，也不需要繼續在路上對技術進行歷練之後，你也可以選擇消費CR實現地點間的「傳送」 在公路賽事中可以盡享「超級跑車」的速度感，從教學演示中的豪華超跑到新手起步的奧迪A6，速度與掌控力的大幅下降可能會讓玩家產生一定的心理落差，參加的賽事也會因為汽車實力的不足一再敗北——當然這也是刷刷刷賺取豪車的心理動力所在。如果連續輸掉比賽(指未能登上領獎台)，遊戲會推薦玩家降低難度，反之連續奪冠則會建議增加難度。難度會影響獎金和影響力的結算——但是並不多，每個級別5%而已，而不同難度之間電腦車手的實力差距極大，所以對於賽車新手而言不妨以低難度起手開始遊戲，不然可能會輸到懷疑人生。 在比賽中完成「技術動作」比如飄移、漂亮的超越和「干淨利落」的賽程(指貼合比賽線路且沒有發生碰撞)，那麼會獲得額外的影響力結算，同一場比賽可以反復進行來挑戰獲得更高的分數，而各項賽事之間的差異顯著：比如公路賽事講究起速和變速、城市街道則強調轉向和操控、山地賽事因為上下坡的變化需要更好的抓地能力等，玩家可以自由選擇自己偏好的賽事類型，也可以選擇適合特定類型賽事的車輛來進行遊玩——推進到下一階段的影響力要求其實很低，往往地圖上的「新」賽事完成不到1/4就已經有足夠的影響力推進階段。 來自「極限競速」的速度魅力 在賽車類型的遊戲中，地平線是一個類似於「塵埃」的標題設定：塵埃讓人想到拉力越野賽時的塵土飛揚，而地平線則是在高速狂飆中視線遠端的道路在「地平線」中「升起」的神奇視覺體驗，通過遊戲中基於「真實物理反饋」的賽車體驗，這種感覺也確實讓人大呼過癮，其作為一個專精的賽車競速類遊戲，遠遠不是從到中各種塑料開車手感能比，當然，這種速度體驗的前提是你掌握了基礎的技巧、熟悉各種路況的應對和有趁手的優秀跑車。 對於新手玩家而言，第一步應該是嘗試盡可能在減少碰撞和失去車輛控制力的前提下「完成」賽車過程——核心在於速度控制和各種路面狀況下的轉向技巧，隨後才應該考慮基於抓地能力的飄移過彎、手剎甩尾等進階技巧，並且通過對於場地條件的「閱讀」選擇和改裝最適合自己的賽車。 「落子有悔」的倒帶系統 地平線4中有一個非常有特色的點在於「倒帶」系統，玩家對於任何一段過程不滿意即可執行「倒帶」，這樣在一些比賽中可以避免由於偶然的失誤葬送的好局，也可以在一些困難的路口過彎處反復試驗來達到最好的效果。「倒帶」最常用的情境是錯過「結算點」——遊戲允許一定程度的「抄近路」，不需要完全按照賽道行駛，但每隔一定距離就會有「結算點」，如果錯過了任何一個結算點那麼成績將會無效，而玩家行駛的車輛只要是「蹭」到了截斷點的旗幟就算是有效，所以也不必太過忠實於官方路線，適當討巧可以大幅降低過彎難度。不過值得注意的點在於：「倒帶」在比賽最開始和臨近結束前是無法使用的，如果開場就失誤，最好是重新開始比賽，而如果撞線前滑出場外，那麼也只有接受排名墊底的苦果重頭再來。 汽車「寶可夢」的養成內容 中不能捏人，但是有一些基礎的外形模板可選，除此以外，可以對各個位置的服飾，包括手套、眼鏡、鞋子、各類服裝等內容進行自定義——當然，其中的大部分物品是需要在遊戲過程中慢慢解鎖的。 解鎖內容主要來自於「抽獎」，遊戲中根據玩家的影響力數值設定了玩家等級，每次升級都可以獲得抽獎機會，而除了自定義外觀的選擇，還能抽到各類汽車，抽獎的獎品也按稀有度從綠色、藍色、紫色到最為貴重的金色傳說物品。除了升級，一些任務以及官方的節日活動(需要查看遊戲內郵件領取)也會提供抽獎機會。 作為一個「沙盒開放世界」，一個「家園」也是必不可少的組成內容，遊戲中最開始就為玩家提供了這樣一個地處郊外的別墅作為家園，後續玩家可以通過自己賺取的CR點購買到各式各樣的家園，甚至包含愛丁堡中的城堡(本作的背景設定在英倫)。比較可惜的是本作的「家園」算是徒有其表，既沒有內景展示，就功能性而言也僅僅只是更換服裝而已。 當然相對於購入各類服飾和家園而言，收集養成的最大驅動力還是在於購入各類豪車的體驗，從法拉利到賓利，從布加迪威龍到勞斯萊斯，這個世界上所有的各種類型的超級跑車在遊戲中基本上算是應有盡有，玩家不僅可以購入各種車輛，還可以根據自己的喜好對其進行各種性能改裝或者外觀塗裝方面的自定義選擇。 車輛的購入只是車輛養成的第一步——車輛按性能分為車速、操控、加速、起跑、剎車等屬性，即便是同一款車型，隨著調校的成果好壞，其在性能方面的差異還是非常顯著的，玩家既可以根據自己的喜好進行手動的調校，也可以直接下載別人的調校成果(如上圖示例)，當然，性能調校大多是涉及到零部件的購買的，在自己中意的車入手之前，也可以省著CR點先湊活用。 本作的賽車有著類似於仁王武器「愛用度」之類的設定，即使用車輛時，除了人物獲得影響度，期間車輛也會獲得「經驗值」的設定，每當五角星轉滿一圈即可獲得1點卡牌點數，而這些點數可以進行賽車加點——當然本作的汽車卡牌系統中的「效果」大多與汽車性能無關，因此也只算是一種附加的養成體驗，對汽車的心梗並沒有顯著的提升效果(但是比如有技術影響力翻倍之類的被動影響可以幫助人物快速升級)。 最終經過一段時間的遊戲，原先空空如也的車庫就開始熙熙攘攘的熱鬧起來了——車輛按品質分為多個等級，可以看到上圖中的一代神車蘭博基尼LP770各項數值都接近10分(這還是沒調校過的)，這款車在地平線3中就是最好用、最適合新人的車型之一。 四季變化的全新體驗 提供了如今賽車遊戲最為出色的視覺體驗，完全基於現實的車輛建模和真實的環境物理細節共同構成了極限的「速度」體驗，而這樣的體驗也是最適合使用一款21:9的帶魚屏高曲率顯示器用來享受的，AOC的CU34G3S就是這樣一款如今帶魚屏顯示器中的傑作：它達到了業界最高的1000R曲率，可以讓我們完全沉浸在這美妙的賽車世界當中。 LP770作為「五邊形戰士」也並不是萬能的，隨著季節的變換，各種賽道會呈現出別樣的特徵，比如春季的多雨會讓越野的賽道變的泥濘、冬季的飛雪會讓公路變成溜冰場、山路的高低坡加速則需要更穩定的車身和平滑的變數...在這些條件下，玩家需要應對各種情況的特色車輛，這也是地平線4隨著季節變化帶給我們的特殊體驗——遊戲中的天氣和環境都會隨著時間和季節有巨大的變化。在高性能顯示器165HZ的刷新率和1ms響應時間下可以看到環境的「變速」感非常的逼真，和飛馳的車輛作為對比，周圍的環境都變的模糊了。 在冬天，不僅冰雪覆蓋了路面，平時的湖面也都結了冰，成為了越野可能跨越的地形——而滑出賽道會導致更強的車輛失控而造成更嚴重的後果。在高性能顯示器的HDR10技術和RGB廣色域的精準色彩顯示下，可以看到路面的效果非常出色，連冰凌的痕跡都栩栩如生，如果不是遠方的樹木稍顯粗糙甚至會感覺自己身處真實的賽道而非遊戲世界。 更加有趣的點在於：冬季變化的不僅僅是遊戲場景，甚至地圖也嚴格忠實於場景變成了銀裝素裹的模樣，這也是本文標題來源的緣由：在地平線4的4個季節，遊戲內的世界完全是別樣的天地，而玩家每一輛車之間有著各自千變萬化的自定義風格，可謂是一花(車)一世界，四季四乾坤。 高互動性的賽車世界 地平線4在互動性上做出了很多努力：所有的比賽都類似於「馬里奧製造」一般，可以自定義線路和規則，當然，對於懶人而言，也可以直接選擇由官方設計的賽事，除此以外，玩家自製的賽事也可以發布在網絡上，供玩家參與和競賽。在於官方伺服器有效連接的狀況下，所有的賽事都可以選擇「合作模式」、「VS模式」、「競賽模式」，當然，對於獨狼玩家而言，全程與電腦對弈也是沒有任何影響的。 互動的另一點呈現在於「一鍵下載」，無論是其他玩家對於外觀的塗裝還是性能的改造，對於不願意動手的懶人玩家比如說我，都可以一鍵下載，你可以查看每一種車型改造或者塗裝的下載熱度和點贊次數，也可以把自己的改造或者塗裝效果共享到伺服器上。 互動的另一點在於「拍賣」，遊戲中如果是向系統購買車輛需要逐步解鎖，需要的遊戲時間較長，而且花費也相對昂貴，而在遊戲中購買別人拍賣的車各方面就好得多——因為往往價格更便宜，經過了玩家的改裝後性能也更加出色。 持續的更新與額外擴展內容 經過長時間的更新，地平線4也包含了更多擴展內容，其中最有價值的是樂高積木風格的「樂高競速冠軍」和「財富島」這兩個DLC，值得注意的是：這兩個DLC都包含在終極版中，但是豪華版沒有，因此建議要麼購買普通版、要麼購買終極版。但需要提醒玩家的點在於——目前普通版並不支持升級到更高版本！！只能單獨購買DLC作為彌補。 對於新手玩家而言性價比最高的是11元的新手包，如果是普通版遊戲可以購買11元的新手包讓自己的開局更為順暢。 對於收集控而言，如果本體的車已經收集的差不多，那麼也可以按自己的喜好去選擇更多的額外車輛包。 PC版移植狀況 我使用的測試平台為win10平台+9600kf+3060ti，畫質選項為2K解析度下全部拉滿，遊戲過程無閃退無崩潰無畫面穿模或其他明顯BUG，在賽車過程中基本保持在80幀以上，但轉場尤其是准備比賽的畫面會卡成PPT。遊戲的推薦配置僅為GTX970或者1060，但從steam評論的狀況來看，推薦配置恐怕並沒有太好的優化表現。 另一個問題是伺服器的連接問題：由於遊戲絕大部分的內容和遊玩方式需要聯機，所以網絡狀況是另一個需要考慮的點，我個人的話使用移動寬帶在90%以上的時間可以穩定連接，為出現一些掉線的狀況。 此外還需要提醒各位玩家的點在於：PC版不支持存檔的轉移！也就是必須另開新檔進行遊玩。 總體評價 當初在18年驚艷的畫面表現在如今可能已經不能算是第一梯隊——畢竟是基於上時代主機平台開發的遊戲，但還是有著足夠賞心悅目的視覺效果。作為本世代最好的賽車競速遊戲之一，是一款「大而全」的服務型遊戲，其中某些元素有著一些網游或者手遊運營模式的影子——在全平台逐漸融合的今日，這樣的狀況也並非完全是壞事(至少它的額外付費內容還算良心，吃相遠遠沒有2K系列那麼難看)，「開放世界」、「賽季制」、「創造、上傳與下載」的用戶生成內容、多人模式和在線模式的互動性，這些元素結合遊戲的四季變換一起為玩家提供了一個生動而具有實感的賽車世界——你可以放下一切去充分享受關於賽車的樂趣，也會在車輛的收集和養成中獲得累積感。如果你恰好是一位沒有XBOX主機的賽車遊戲愛好者，那麼毫無疑問在這個時間遇上地平線4依然是一份值得開懷的喜悅。 來源：遊民星空

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