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《微軟模擬飛行》正在拯救世界各地的航空博物館

讓『雲杉鵝』能夠永遠地留在遊戲中。 兩年前,一通來自長榮航空航天博物館董事巴里·格林伯格的電話,有些唐突地打到了Xbox Game Studios執行製作人約格爾·紐曼的手機上,而正是這通電話讓《微軟模擬飛行》成為了一個超越「遊戲」的項目。 就在不久前,微軟發布了《微軟模擬飛行40周年紀念版》,向玩家免費提供了重大更新,並在美國俄勒岡州的長榮航空航天博物館舉辦了發布活動。 這次發布活動之所以選擇在長榮航空航天博物館舉辦,正是因為這里保存著此次更新內容之一的原型——休斯H-4大力神巨型水上運輸機。 休斯 H-4 大力神,以「雲杉鵝」的別稱被人們所熟知,全長66.65米,高24.18米,有5層樓高,雙翼展開97.82米,比足球場還長,是有史以來體型最大的全木質結構水上運輸機。 對比周圍景物可以看出「雲杉鵝」的體型之大 這架巨型飛機,本是美國在第二次世界大戰中為運輸軍用物資而造,但因設計師霍華·休斯的精益求精和反戰情緒,直到二戰結束後原型機才製造完成,未能投入量產。 因此也只有休斯本人在1947年親自操縱它試飛過一次,在水面滑行1英里,短暫脫離水面數十秒,之後便一直被擱置在休斯飛機公司的倉庫中。 後來隨著休斯飛機公司解體,「雲杉鵝」在加利福尼亞州和俄勒岡州流落輾轉。直到2001年,專門為其建造的長榮航空航天博物館開館,這架航空史上的傳奇之作才再次和人們見面。 長榮航空航天博物館外觀 而現在,這架與藍天只有一面之緣的傳奇傑作,人人都可以在遊戲中自由駕駛它了。 這也正是《微軟模擬飛行》想要做的事情。接到巴里·格林伯格的電話後,他們用了18個月,為這個全世界只有一架、且沒有留下任何圖紙的傳奇傑作做了精準掃描,重現了所有細節,讓它永遠地留在了遊戲中。 《微軟模擬飛行》中的「雲杉鵝」正在水上降落 而這也給製作人約格爾·紐曼催生了更多想法,他決定用Digital Preservation(數字保存)技術為更多博物館提供援助,將更多飛機保存進《微軟模擬飛行》中。目前,團隊已經為大約300架珍貴飛機完成了掃描,其中包含「Dornier Do J Wal」和「Savoia-Marchetti S.55」這兩架稀有飛機。 《微軟模擬飛行》中登場的Dornier Do J Wal 這兩者都是為橫跨大西洋飛行而造,許多都在二戰期間遭到了破壞,只在沒有直接參戰的南美洲的航空博物館里保留了一些下來。 但受到新冠疫情的影響,世界各地的博物館都陷入了困境,這些航空博物館大多無力繼續維持飛機的保養,《微軟模擬飛行》為它們提供了資金支援幫助它們渡過難關。 約格爾·紐曼表示:「以後會將「Digital Preservation(數字保存)」作為內容開發的重點,保護更多航空歷史遺產,讓《微軟模擬飛行》成為一個超越『遊戲』的項目。」 (左起)長榮航空博物館巴里·格林伯格、Xbox Game Studios約格爾·紐曼、Asobo Studio CEO塞巴斯蒂安·沃洛赫、Asobo Studio執行製作人馬修·巴薩德。 一切都恰到好處,今年11月2日是「雲杉鵝」試飛75周年紀念日,9天之後的11月11日便是「微軟模擬飛行系列」40周年紀念日,緣分把有共同理想的人凝聚在一起,完成了這份偉大的事業。 而唯一遺憾的是,遊戲中「雲杉鵝」的聲音其實來自B-29轟炸機搭載的Wright R-3350型號發動機。「雲杉鵝」有8台發動機,但現在已經沒有一台可以正常運轉了,世界上恐怕再也沒有人知道「雲杉鵝」真正的發動機聲音了。 來源:遊研社

微軟模擬飛行或將支持FSR 2.0,DLSS將在6月加入

在最新的一次開發者Q&A環節中,Asobo Studio表示微軟模擬飛行將會在7月迎來DLSS的支持,同時開發商Asobo Studio正在考慮為其加入對FSR 2.0的支持。至於比較多玩家關心的季節系列,開發者表示這個有點復雜,仍在研究當中。最後,那架全球最大的An-225運輸機將來或者會加入微軟模擬飛行。 微軟模擬飛行將要加入DLSS這個說法其實在今年年初已經有報導。由於微軟模擬飛行本身對於計算機硬體性能非常高,很配置不是很好甚至說配置一般的玩家玩的時候幀數也會比較低,因此也是有很多玩家期待DLSS的加入。 Asobo Studio透露,DLSS目前在微軟模擬飛行中仍然有一些問題要解決,例如畫面材質以及水體表面,所以應該會在Sim Update 10,也就是在7月的時候與大家見面。 如果大家還記得的話,在去年AMD推出FSR 1.0之後,微軟模擬飛行的開發者是表示過暫時沒有計劃把FSR帶進這個仿真器內。而今年AMD准備推出FSR 2.0,官方介紹畫質方面會比起1.0好很多,那麼Asobo Studio現在會不會考慮把FSR加進去微軟模擬飛行呢? 開發者表示,他們目前已經在與AMD合作,准備把FSR 2.0帶到遊戲中。不過相比起DLSS,FSR 2.0的加入可能會更晚一些,至少在Sim Update 10中出現的機會不大。無論如何,能夠在DLSS及以FSR中選擇想要開啟哪一個對於玩家來說是很好的。 Q&A當中還提到了World Update 9。這次的更新最主要是圍繞義大利進行,其景點以及城市更新數量可能是目前的眾多世界更新中最多的,多達13個實景城市(一般來說是在5個左右)以及105個景點。 在Q&A的最後,Asobo Studio還帶來了一個對飛友來說值得興奮的消息,那就是之後或許會把An-225這架曾經是全球最大的運輸機加入到微軟模擬飛行當中。前陣子世界上唯一一架可以飛行的An-225被毀掉了,也令非常多人感到可惜。而在最近,An-225的生產商安東諾夫就與Asobo Studio進行初步商討,准備把An-225的機模加入到微軟模擬飛行當中。目前Asobo Studio與安東諾夫仍未簽訂任何的協議或者合同,但是根據Q&A的內容來推測,很有可能Asobo Studio會把An-225的高精度機模放在遊戲中的市埸內發售,所得的款項將會用於協助安東諾夫An-225的重建當中。 ...

《微軟模擬飛行》世界更新8現已推出,下月添加中文支持

《微軟模擬飛行》現已推出世界更新8,此次更新涵蓋了伊比利亞半島的四個地區:西班牙、葡萄牙、直布羅陀和安道爾。同時官方也放出了新的預告宣傳片。 此外有網友在推特上詢問《微軟模擬飛行》將在什麼時間更新中文時,開發團隊表示他們計劃在世界9更新中添加對中文的支持,而世界9更新預計在下個月推出。 來源:機核

《微軟模擬飛行》公布2022年更新路線圖詳情

開發商 Asobo Studio 於昨日進行了一場直播,直播公布了在未來一段時間內《微軟模擬飛行》將會為玩家提供的遊戲內容。 此次直播由《微軟模擬飛行》的負責人 Jorg Neumann, Asobo Studio 的 CEO Sebastian Wlock 和執行製作人 Martial Bossard 三人為玩家帶來。在直播伊始,Jorg Neumann 提到當下《微軟模擬飛行》的玩家人數幾近2021年中的兩倍。此後公布了2022年《微軟模擬飛行》的更新路線圖。其中包括最多10個世界更新、5架傳奇飛機、最多5架著名飛機,包含「驚喜」在內的大版本更新。 在此次直播中,官方也公布了世界更新7的第一個預告片,其主要內容是澳大利亞地區,並包含 Longreach (YLRE)、Mount Beauty (YMBT)、Shellharbour (YSHL) 和...

Turtle Beach推出VelocityOne Flight一體式模擬飛行外設

知名遊戲外設製造商 Turtle Beach 公司,剛剛在 E3 2021 活動期間推出了經濟實惠的 VelocityOne Flight 飛行模擬操控裝置。據悉,在 VelocityOne Flight 的開發過程中,Turtle Beach 得到了航空工程師與飛行員們的定製支持,旨在提供市面上最真實、現代、身臨其境的 PC / Xbox 飛行模擬體驗。 Turtle Beach 董事長兼執行長 Juergen Stark...

見證歷史,在《微軟模擬飛行》中一窺蘇伊士運河「大堵船」

近日一則新聞刷屏全球,來自台灣長榮貨運的貨船「長賜號」因擱淺堵塞了埃及蘇伊士運河。這場史無前例的「大堵船」事件造成了300多艘貨輪「卡死」在蘇伊士運河,帶動了全球油價、航運等多種價格飆升,目前估算每小時帶來的損失達4億美元。這次「堵船事件」算得上是值得見證的歷史性一刻,但並不是所有人都有機會親眼目睹這一情景,直到某位《微軟模擬飛行》玩家動起了歪心思。 推特上一名《微軟模擬飛行》玩家近日在 Tik Tok 上傳了一則視頻,視頻中該玩家駕駛飛機「親臨」蘇伊士運河,從高空親眼目睹了此次「大堵船」。不過據媒體報導,這個「大堵船」場景是由 Mod 製作者們加入的,在 The Verge 發佈該消息的時候,微軟官推還用「👀」的表情轉發了,不知道會不會真的加入遊戲中。 來源:機核

《微軟模擬飛行》現已支持VR設備

今年大火的《微軟模擬飛行》的誕生主要建立在三個關鍵點之上:現實性、准確性、真實性。為了更好的讓玩家獲得更加真實的沉浸體驗,微軟現為《微軟模擬飛行》推出VR設備支持更新。 為了讓更多的玩家都能感受到《微軟模擬飛行》的沉浸遊戲體驗,此次更新將支持絕大多數的PC VR設備,包括 Windows 10 Mixed Reality 、Oculus、 Valve 與 HTC。 為了確保 VR 設備可用,請玩家優先進行遊戲升級,Windows 10 PC、XGP for PC、 Steam 玩家均可免費獲得該升級版本。 來源:機核

《微軟模擬飛行》實體版有足足10張光碟,但即便這樣也裝不完遊戲

硬碟危。 近日,微軟宣布飛機模擬大作《微軟模擬飛行》將在8月18日在PC平台正式發售。 本作的規模相當的宏大,體積也自然小不了。歐洲發行商 Aerosoft 將代理發行《微軟模擬飛行》的實體零售版——內含10張雙層DVD安裝盤,氣勢十足。 因為遊戲目前只有PC版,因此發行商不像主機遊戲那樣默認使用藍光光碟,選擇了門檻更低的DVD,讓人們仿佛回到了十多年前,遊戲動不動就需要四五張光碟的時代。當然,即使是那個時代,要用10張光碟的遊戲也非常少見。 不過這10張光碟還並不包含遊戲的全部內容,據Aerosoft的負責人透露,遊戲的文件被大致分為4個部分:遊戲代碼、遊戲世界和飛機的素材、可選擇的在線內容和第三方文件。 10張光碟中包含的90GB數據主要是遊戲世界和飛機的素材,玩家安裝完遊戲之後,還需要從伺服器下載最新的更新修正檔。 除此之外,標準版還帶有20架飛機和30個真實的機場,而如果是購買豪華版的話則會得到額外的飛機和機場——這些內容也是需要通過網絡下載更新的。 這些內容全部解壓安裝後,根據官方給出的數據,本作需要的最小硬碟空間為150GB。這個體量在遊戲中還是相當驚人的,但實際上,這還遠遠無法容納《微軟模擬飛行》里無比巨大的世界。 按照官方的說法,遊戲中包含了37000個機場、200萬座城市、15億棟建築以及2萬億個樹木、道路、河流等環境素材。這遊戲里有一個完整的地球。 為了還原這樣一個世界,製作組結合了衛星數據和必應搜尋引擎的地圖資料庫,構建出真實的地表環境和天氣變化。同時利用AI機器學習技術隨機生成環境元素來填補空缺,最終構成了一個即虛擬又真實的世界。製作組表示這些數據整合在一起的大小要超過2PB(拍字節),也就是2097152GB。 如此巨量的數據,多少張盤也不夠裝,因此《微軟模擬飛行》中採用了雲串流的技術,遊戲運行過程中將通過Azure雲伺服器不斷的更新玩家周圍的環境。 其中巧妙的地方在於,遊戲的內容被分為了兩部分,遊戲主體部分能夠支持完整的遊玩體驗,因此遊戲依然可以離線遊玩。而串流下載的部分主要負責提升遊戲的體驗,比如添加地面上的建築、天上的雲層、真實的光影效果,所以要得到最好的飛行體驗,還是需要聯網。 為了不干擾遊戲的流暢性,遊戲會根據玩家的網速調節環境細節的強度。從某種角度來講,這個「單機遊戲」對網速有一定要求,你的網速越高、遊戲的畫面就越好。 如果玩家對自己的網速沒有信心,但又想得到最好的飛行體驗,也可以預先設定飛行目的地和區域,讓遊戲預載素材,之後就可以一路暢通了。這部分數據也會保存在硬碟上,之後玩家途經的時候也就不用再緩沖了。 隨著遊戲建模越來越精細,材質越來越高清,規模越來越宏大,硬碟貌似開始裝不下我們的野心了。 遊戲的發展在迫使我們對硬碟的使用方式進行革新,微軟和索尼的次世代主機都在強調高速SSD對遊戲體驗的提升,同時人們也在探索雲端串流的可能性。 實體版遊戲則逐漸變成一種收藏和紀念品,像是《微軟模擬飛行》的實體版帶有精美的包裝和手冊,其實也是為了滿足粉絲的收藏欲望。很多實體版的PC遊戲已經不帶光碟了,更別說不少人的電腦可能根本就沒有光碟機。 之前索尼已經公布了PS5有一個沒有光碟機的型號,而據報導Xbox Series X也將有一個代號「Lockhart」的低配版不會帶有光碟機。 這些都是發生在我們眼前的變化,也許光碟機會在不久的將來和軟碟機一樣成為時代的眼淚吧。 來源:遊研社

微軟《模擬飛行》將更注重飛行模擬 確認支持Mod

<p微軟最近分享了關於目前正在開發的《模擬飛行(Microsoft Flight Simulator)》新作的一些細節,根據開發團隊的說法,本作將更注重整體模擬,並確認遊戲將支持第三方內容開發和社區內容創建(即支持Mod)。 <p微軟還透露,雖然這款遊戲主要是為PC平台設計的,但它也將支持多平台並且會針對進行優化,這意味着它也將在發布後登陸到Xbox遊戲機上。 <p《模擬飛行》還將支持多種控制方案。外接方向盤和踏板,鼠標和鍵盤,以及遊戲手把都可以玩這個遊戲。最後,微軟還透露,在接下來的幾個月里,他們將公布今年剩餘時間的計劃,包括預覽構建/內部程序的重要更新,以及重要的開發進度。 <p開發團隊表示:「維持與社區的合作關系與透明度是我們的期望。8月初我們將公開開發路線圖以及開發時間表。我們將在整個夏天繼續為這個時間表增加透明度,如果你想要知道最新的更新,請務必報名參加「內部」項目。」 來源:遊俠網