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各位網友晚上好，來「游俠晚報」看看今天的遊戲界有哪些值得關注的遊戲資訊吧。 1.橫山昌義：《人中之龍8》靈感來自海賊王 《人中之龍》工作室總監橫山昌義在接受媒體Crunchyroll采訪時表示《人中之龍8》最大的靈感來源是《海賊王》，遊戲角色實際上是基於路飛和他的船員。橫山昌義表示在《人中之龍》創作過程中，他一直在考慮這部長期運作的動漫系列，因此在他看來，《人中之龍》本質上就是黑道版《海賊王》。 2.《歐洲卡車模擬2》發售10周年 累計銷量超1300萬份 今天是《歐洲卡車模擬2》發售10周年，官方宣布本作累計銷量已超過1300萬份，在Steam平台上售出了超過8000萬份DLC。 3.拳頭收購《坦克世界》開發商雪梨工作室 《英雄聯盟》開發商拳頭遊戲宣布收購Wargaming（《坦克世界》《戰艦世界》等遊戲的發行商）旗下的雪梨工作室。其被收購後，將更名為拳頭雪梨工作室(Riot Sydney)，將協助開發《英雄聯盟》《特戰英豪》等遊戲。 4.微軟裁員近千人 涉及Xbox多個部門 商業內幕報導稱，微軟已在全公司范圍內進行裁員，本周受影響的崗位近1000個，裁員范圍廣泛，涉及Xbox、戰略任務以及技術組織等部門。 5.《秘境探險：盜賊傳奇合輯》Steam版已開啟預載 <p《秘境探險：盜賊傳奇合輯》將於明日正式發售，目前本作Steam版已開啟預載，容量需求大約126GB。 6.《鬥陣特攻 歸來》又出惡性bug！黑影或將被暫時移除 玩家（Twitter 用戶 Savvy）發現「黑影」可利用E技能直接穿模到運輸車內部，除非是類似「半藏」大招 那樣能穿牆的技能才能對「黑影」造成傷害，不然的話「黑影」就可以這樣一直「駕駛」運輸車到終點，取得勝利。更為離譜的是，「黑影」還能在運輸車內部對外射擊。演示視頻如下： 前段時間，《鬥陣特攻 歸來》中 「堡壘」因為可無限大招的bug被暫時移除遊戲，上述Bug可能導致「黑影」也將被暫時移除或在一些模式禁用。 7.《瘟疫傳說》暫無第三部開發計劃 《瘟疫傳說：安魂曲》已正式發售，PS Blog發布了對《瘟疫傳說：安魂曲》總監Kevin Choteau的采訪，他表示目前還沒計劃推出第三部續作，需要先觀察玩家們的評價。如果玩家們不太喜歡《瘟疫傳說：安魂曲》，那團隊就會考慮轉向別的項目，可能會創造一個新IP。 8.《NS Sports》伺服器重新上線 任天堂宣布《Nintendo Switch Sports》伺服器將於今日（10月18日）重新上線，受最近停機影響的玩家將獲得額外一周的任天堂NSO會員。 來源：遊俠網

各位社友大家早上好，以下是實習生為大家帶來的游研早報。 1.《魔兵驚天錄 3》現已通過 ESRB 和 PEGI 評級，意味著遊戲已臨近發售。遊戲在美國被評為 M 級，在歐洲被評為 18 歲以上遊玩，因為遊戲中具有暴力、血腥、裸露、過激言語等要素。 2. 萬代南夢宮在近期被黑客攻擊，一張疑似萬代 2023 財年發售計劃的圖片很快被泄露。其中，《艾爾登法環》的 DLC「蠻荒之地的野蠻人（Barbarians of the Badlands）預計將在 2023 財年第 3 季度發售。 除此之外，還將發售的遊戲有《機戰傭兵》《小小夢魘 3》《鐵拳 8》《嗜血代碼 3》等。 萬代南夢宮尚未就黑客入侵一事做出回應，泄露圖的真實性存疑。 3.《火影忍者》宣布將舉辦...

首先在這里感謝萬代食玩部提供評測樣品 商品名：寵物小精靈世界系列 豐緣地區 裂空座＆蓋歐卡 發售時間：2021年11月 商品價格：裂空座 3600日元 蓋歐卡 5000日元 資料庫連結：https://acg.78dm.net/ct/356751.html https://acg.78dm.net/ct/356750.html     上次介紹了古拉頓本次則是剩餘的兩只聖獸，烈空座、蓋歐卡，一個掌管天空一個負責下雨，那就先去空塔再去108水道吧！ 兩款的限定運輸盒 包裝高度對比 包裝上的場景就是蓋歐卡的場地，大海，但是這個沖擊特效總讓我想說，蓋歐卡使用登瀑術！ 背面是產品線安利 烈空座的包裝封繪像是從雲端當中降臨的感覺，不過寶石系列的遊戲當中烈空座並沒有太多影響天氣的效果，硬要說的話就是到了琉璃市天晴了雨停了 高度對比 烈空坐是一條飛龍，全身大部分是綠色的，在肩和身體下方處有著紅色邊緣、像舵一樣的側翼，它的尾巴末梢上還有相似樣子的鰭 突出的牙齦有塗裝還原，最前端有兩顆獠牙 正面細節 背面細節 烈空坐多以黃色條紋為主，手臂兩側的關節造型很符合玩具（一切都是老任的陰謀） 身體像蛇一樣盤踞在雲端之上，如果不是附帶了特效件真的很難想像烈空坐怎麼支棱起來 身體上圍繞著黃色環狀的圖案都有塗裝還原 尾部末端有鰭狀的造型 雲霧特效件採用了漸變塗裝，造型看起來就是一團雲 蓋歐卡是一種鯨魚相似的寶可夢，長有兩只巨大的胸鰭，各鰭鰭尖長有四個白色的方形結構 頭部的點狀設計就像虎鯨換色，蓋歐卡身上的條紋為紅色 兩側的胸鰭上也有紅色的條紋，設定上說是α字樣 四條尾巴均為波浪形，到了原石蓋歐卡造型更加夸張 底部細節 多角度拍攝 三位一體！ 簡評     到此豐緣地區的神獸基本完結，如果後續要加入的話也就是三神柱、迪奧西斯、拉迪奧斯拉帝亞斯這種，蓋歐卡烈空座均有不錯的還原度，甚至裂空座的小牙都有還原我很意外，兩款整體保持了寶可夢食玩系列的塗裝水平，三隻神獸同款相信是不少寶可夢的童年，騎著風馬自行車走空柱、在山洞里踢石頭、深海里撒除蟲劑等等，題外話，如果這三隻出SHF我依然會入手，最後推薦喜歡的朋友入手~     本期評測到此結束，感謝大家觀看，我們下期再見~ 來源：78動漫

據媒體報導，行星科學研究所（PSI）高級科學家Tom Prettyman領導的一項新研究稱，矮行星穀神星上歐卡托（Occator）隕石坑的氫氣分布異常，揭示了冰殼的痕跡。 這些證據來自於美國宇航局「黎明號」探測器上的伽馬射線和中子探測器（GRaND）獲得的數據。Prettyman說，歐卡託附近氫氣濃度的詳細地圖是從橢圓軌道的觀測中得出的，在最後的任務階段，橢圓軌道使太空飛行器非常接近表面。這篇題為"通過撞擊穀神星富含揮發性的地殼補充近地表的水冰：黎明號的伽馬射線和中子探測器的觀測"發表在《地球物理研究通訊》上。PSI的科學家Yuki Yamashita, Norbert Schorghofer, Carle Pieters和Hanna Sizemore是研究的共同作者。 論文指出，GRaND的中子光譜儀在歐卡托表面的最外層一米處發現了高濃度的氫，這是一個直徑為92公里（57英里）的大型隕石坑。該論文認為，過量的氫是以水冰的形式存在的。研究結果證實，穀神星的外殼富含冰，而且水冰可以在無空氣的冰體上的撞擊噴出物中生存。這些數據意味著大型撞擊對近地表冰分布的部分控制，並提供了對地表年齡和岩漿熱物理特性的約束。 「我們認為，在歐卡托形成後的大約2000萬年里，冰在淺層地下存活。氫的全球分布和大隕石坑的模式之間的相似性表明撞擊過程將冰送到了穀神星其他地方的表面。」Prettyman說：「這個過程伴隨著陽光對表面的加熱所引起的冰的升華而流失。」 「形成歐卡托的撞擊將挖掘出深達10公里（約6英里）的地殼物質。因此，觀察到的隕石坑和噴射物毯內氫氣濃度的提高支持了我們的解釋，即地殼是富含冰的。」Prettyman說：「這些發現加強了正在形成的共識，即穀神星是一個分化的天體，其中冰與岩石分離，形成一個冰冷的外殼和地殼下的海洋。」 「更小的、富含水的天體，包括碳質軟石隕石的母體，可能沒有經歷過分化。因此，這些發現可能對大大小小的冰體的進化有影響，」Prettyman說。「更廣泛地說，作為一個海洋世界，穀神星可能是可居住的，因此是未來任務的一個有吸引力的目標。」 來源：cnBeta

分秒之間，可能無限！《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽將於2021年8月1日（本周日）舉行線下總決賽。國內首個《馬力歐卡丁車8 豪華版》官方戰隊賽冠軍即將誕生。 線下總決賽將於8月1日17:00開始直播，比賽分為兩大環節：17:00-19:00為「邀請賽」決賽與友誼賽，總決賽正賽將於19:00正式開始。 騰訊視頻、微信視頻號、鬥魚、虎牙、嗶哩嗶哩、快手直播、企鵝電競、騰訊微視等官方合作平台將對賽事全程直播。 線下總決賽於上海舉行，知名電競解說閆紫境GwAwa擔任特邀解說嘉賓，啃書、蘋果等多位解說也將繼續為我們帶來專業的賽事講解。 《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽自2021年5月18日首次公布以來，共有119支戰隊投身比賽，經過287場海選賽的角逐，16支戰隊脫穎而出，晉級常規賽。 而在之後的常規賽、淘汰賽中，競賽強度不斷升級，最終，僅有4支戰隊將登上8月1日的決賽舞台。其中，HYG戰隊與LNH戰隊將爭奪冠軍，而Cch戰隊將在季軍戰中對陣Boo2戰隊。 最終的冠軍、亞軍、季軍戰隊將獲得官方為本次大賽設計製作的獎杯，作為《馬力歐卡丁車8 豪華版》國內最強戰隊的證明；其隊員也將獲得大賽定製獎牌，贏得作為頂尖車手的榮譽。任天堂官方周邊商品，也將會作為本次賽事的參與獎發放。 為期2個多月的比賽，來自五湖四海的選手們為我們展現了《馬力歐卡丁車8 豪華版》的神奇魅力。在車輪轉動的分秒之間，極限操作、默契配合，正是選手們的精彩表現為我們展現出遊戲賽道上的無限可能。 8月1日，讓我們一起見證冠軍的誕生吧！ 來源：機核

《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽「常規賽」階段已於7月2日拉開帷幕。在第二周的3個比賽日中，16支戰隊各顯身手。讓我們來看一下目前各戰隊的積分情況，以及比賽中的一些精彩畫面吧！ 戰報視頻欣賞： 主動讓出第一再附贈一個刺刺龜殼陷阱，特殊漂移技巧閃躲「貼臉」迴旋鏢，默契「二人轉」化解龜殼攻擊……選手們在比賽中展現了許多可圈可點的精彩操作： 精彩集錦視頻欣賞： 「常規賽」第三周的比賽將於7月16日—7月18日（本周五至周日）舉行，歡迎大家前往下圖所示中的直播平台觀看。 來源：遊民星空

《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽戰隊巡禮第二期 本次《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽的16強戰隊中，既有久經沙場的賽車老手，也有天賦異稟的後起之秀。他們是怎樣接觸到「馬力歐卡丁車」的？每個隊伍中又有哪些趣聞呢？本期戰隊巡禮，我們介紹的隊伍是「Cch4」戰隊和「Hom2」戰隊。 Cch是一個最初由國行《馬力歐卡丁車8 豪華版》的玩家們組建起來的車隊。Cch4的隊員中，既有從GBA時代就接觸相關遊戲的「老炮兒」，也有因長輩贈與而開始接觸遊戲的年輕選手。《馬力歐卡丁車8 豪華版》的手感、可玩性、隨機性讓隊員們可以在遊玩中體會到競技的快樂，並因此既享受和隊友的競速，也樂於和親友共度遊戲時光。問到預期名次時，Cch4——「不想那麼多，就想晉級！」 Hom2是一支氛圍「和諧」的車隊，整個采訪洋溢著歡樂的氣息。不受限於實用性，隊員們各有鍾情的角色或車輛，這使有他們參與的比賽變數更多。隊內還有一些「小秘密」——新人入隊竟遭受此等考驗……？隊員的Mii形象和真人相比竟如此……？對手Cch4竟被他們稱為……？想知道答案，就到視頻中一探究竟吧。 「常規賽」第二周戰報 《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽「常規賽」階段已於7月2日拉開帷幕。在第二周的3個比賽日中，16支戰隊各顯身手。讓我們來看一下目前各戰隊的積分情況，以及比賽中的一些精彩畫面吧！ 主動讓出第一再附贈一個刺刺龜殼陷阱，特殊漂移技巧閃躲「貼臉」迴旋鏢，默契「二人轉」化解龜殼攻擊……選手們在比賽中展現了許多可圈可點的精彩操作： 「常規賽」第三周的比賽將於7月16日—7月18日（本周五至周日）舉行，歡迎大家前往下圖所示中的直播平台觀看。 來源：機核

本次《馬力歐卡丁車8 豪華版》全民戰隊公開賽的16強戰隊中，既有久經沙場的賽車老手，也有天賦異稟的後起之秀。他們是怎樣接觸到「馬力歐卡丁車」的？每個隊伍中又有哪些趣聞呢？本期戰隊巡禮，我們介紹的隊伍是「Boo」戰隊、「Boo2」戰隊和「Cch1」戰隊。 Boo是在《馬力歐卡丁車8 豪華版》中有著豐富賽事經驗的元老車隊。對於隊員來說，多變的地圖是遊戲最有吸引力的地方之一，他們樂於在隊內發起「看截圖猜地圖」的小遊戲。隊員相互「迫害」的日常也十分有趣，是誰最容易被「迫害」呢？ Cch是一個最初由國行《馬力歐卡丁車8 豪華版》的玩家們組建起來的玩家群體。雖然入隊有早有晚，相比最初自己玩時，車隊內和朋友們一起玩遊戲的氛圍讓隊員從中獲得了更豐富的體驗。這支為賽事而組建的新星車隊是否是一匹黑馬？讓我們拭目以待。 來源：機核

半年前，我發現自己的駕照過期了，於是開始研究換駕照的事。這時我才意識到，在拿到駕照的幾年里我真的沒開過幾次車。 客觀上是因為在北京擁有一輛車並不那麼容易。但主觀上，其實我內心對開車這件事是有些恐懼的。而每次想起這件事，我都有點羞愧。 我從小就很喜歡車，玩具里有一半是車模，逛街時最喜歡認各種車的型號和品牌，在高三沖刺的時期，不能玩遊戲不能看電視的我，少有的娛樂就是看當月的汽車雜誌（雜誌的名字就叫《汽車雜誌》）。 我人生中第一次玩到大型的3D遊戲，是在我爸單位的某台電腦上裝的《極速快感3》，當時我覺得機房里米黃色的電腦根本配不上這款遊戲精緻的畫面。 我選了一輛當時覺得很帥的車，那是一輛科爾維特C5，它背後的一對圓形尾燈一下子就抓住了我幼小心靈。從此，我愛上了競速遊戲。 那之後每次出了新的競速遊戲我都要玩上一玩，不過當時只有PC的我能接觸到的競速遊戲實在不多，我嚮往遊戲主機，最主要就是因為上面有《GT賽車》《極限競速》《哥譚賽車計劃》這樣的競速大作。 到了考駕照的年齡，我已經做了十幾年鍵盤車神了，對自己的駕駛技術有一種莫名的自信。 所以第一次練車我絲毫沒有畏縮的感覺，握住方向盤就開，當教練問我之前是不是開過車，我差點想把自己的遊戲閱歷給他陳述一遍。接下來的考試也異常順利，科目二和科目三都是一次通過，我堅信自己的駕駛技術是遊戲教會的。 在駕校學的東西，在現實中實在沒什麼用處，比如教練教我們起步時只抬離合，但在現實中這樣只會讓車熄火。 於是，我只能在現實中第二次學車，這就是噩夢的開始。 一方面家里的車對我來說太小了，全程只能弓著腰，勾著腳，完全是在受罪。 另一方面我爸在副駕駛的指導，就像一個科目五的考官。 我怕在紅綠燈前熄火，所以總想在綠燈之前幾秒就換擋，准備起步。但我爸偏偏不許我這麼做，要求我看到綠燈再做動作。而且每次等紅燈必須拉手剎，不能踩著剎車，搞得我非常緊張。 更要命的是我的每個動作都要接受指揮，而且每有一些不恰當的操作，就會遭到嚴厲的「糾正」。不一會我就手忙腳亂、身心俱疲，這很大程度上導致了我對開車這件事情的恐懼。之後我爸再問我要不要練車，我都是一口回絕。 雖然拿到了駕照，但我感覺開車這件事反而離自己更遠了。 也許正是這個原因，我參加工作後不久，就用僅有的錢買了個二手的遊戲方向盤，有全套設備還送排擋杆。那段時間里，每天下班回家基本上就是瘋狂地玩競速遊戲，《賽車計劃》《神力科莎》《塵埃：拉力賽》我全都玩了個遍，但玩得最多的可能還是歐卡。 歐卡存在的意義就是讓方向盤不落灰。玩塵埃這種遊戲總是要相當的集中精力，即使是《極限競速：地平線》這種張弛有度的競速遊戲玩久了仍然會有疲勞感。而有時候你只想放鬆一下，此時就可以打開歐卡，沒有任何欲望地在地圖上閒逛。 對我來說玩歐卡還有一個目的，就是雲練車。雖然普通的車不像卡車一樣有十幾個檔位，但這已經是我能找到的最接近練車模擬器的遊戲了。 它讓我能夠體會到開車在路上的感覺，停車、加油、等紅燈、定速巡航。很長一段時間里，我都希望能找到類似歐卡的替代品，能夠模擬日常駕駛體驗的遊戲，但始終沒有找到更滿意的，唯一接近我訴求的可能是《無限試駕》吧。 我明白遊戲和現實還有很大差距的，但至少在這里我可以慢慢練習每一個環節，至少在這里不用承受副駕的催促。 我會專門用車內視角來開車、有意的去開手動檔、去做減檔補油，甚至用手動擋開《塵埃拉力賽》，通過這些方式來克服對開車的恐懼。不過我心里清楚，遲早有一天我需要坐進一輛真車里，一個人開車上路。 上個月，我打算回東北度個假，發現很多人說海南很適合自駕，而我也恰好領了新駕照，於是我冒出了一個想法，把這次旅行變成一次自駕游，或者說是一次挑戰，租車去體驗一條自駕的路線，包括城市路段和高速，如果我能跨過這道坎，也許能就此擺脫心魔。 我專門租了一輛比較大的車，而且是自動擋的，解決了坐姿和換擋上的顧慮。然後又購買了最高一檔的免責服務，一般的事故都不用賠償，解除了一部分的心理負擔。 即使如此，在出發的前一晚我仍然沒有睡好覺，睡前還看了無數駕駛方面的教學和貼士，腦中不斷演練著第二天的各種情形。 等到第二天，我真正坐在車上之後，發現自己穩定了不少，雖然心里還是有點忐忑，像是被趕鴨子上架的高達駕駛員，但至少沒有從前的那種恐懼。 沒有了副駕駛的催促，我可以按照自己的節奏有條不紊的進行操作，先熟悉一遍車內的布局，把後視鏡、座椅充分調整到自己舒適的位置。 真正開起來之後，注意力也可以完全放在路況上了，思考接下來要怎麼走、前面是否有隱患，而不是想著如何不被罵。 很多操作也不用經過我的大腦，就像在開歐卡一樣，似乎有了肌肉記憶。一段時間後我甚至開始得意忘形地覺得，路上的不少車還沒有自己會開。 我最擔心的部分是上高速，最初的計劃是上了高速就把時速保持在80km/h，在慢車道穩穩的開。但實際到了高速上，我已經不能忍受時速低於100km/h的慢車了。 我的第一次試駕總共用時1個多小時，行駛距離60多公里。相比於之前練車後的恐懼，這次我下了車，手就已經癢起來了。之後的兩天里我又開了一百多公里，還第一次體驗了進加油站加油，感覺越來越習慣開車的感覺了。 回到北京之後，我開始熱衷於在網上看各種車的評測，幻想著未來要買部什麼車，還計劃著以後到周邊自駕游。 我的那個遊戲方向盤已經兩年沒有通電了，當年我嘗試用它花式玩《隻狼》，導致它的換擋撥片在高速拼刀過程中英勇犧牲。那之後我就讓方向盤光榮退休了，自己也再沒有玩過歐卡。 盤生最後的吶喊 今年E3上公布的《極限競速：地平線5》讓我再次燃起了買方向盤的想法，不過這一次我只是為了享受遊戲的樂趣。 同樣是大眾旗下的製造商，比起 MAN，我更喜歡 SCANIA 的卡車。所以我一直想給我的駕照裝一個這樣的皮套，這麼一來，到了歐卡里也算是持證駕駛了。—— CaesarZX 來源：遊研社

由騰訊主辦的國內首個《馬力歐卡丁車8 豪華版》官方戰隊賽事：全民戰隊公開賽於今日正式開幕，賽事第一階段「海選賽」報名也已同步開啟，大家可以前往官網進行報名。 本次比賽共分為5個階段： 海選報名：5月18日—6月6日 要求隊員需年滿16周歲，每個戰隊至少擁有4名隊員，並可額外招募一名替補隊員。 海選賽：6月8日—6月20日 所有參賽隊伍線上分組對抗，決出16支戰隊晉級常規賽，海選賽階段不進行直播。 常規賽：7月2日—7月4日、7月9日—7月11日、7月16日—7月18日 選拔出的16支戰隊將分為兩個半區，各進行單循環賽後決出全國10強戰隊，自常規賽開始，將開啟全程直播。 淘汰賽：7月23日—7月25日 全國10強戰隊集結上海，根據常規賽排名分為勝者組及敗者組，在線下賽場進行雙淘汰賽。 決賽：8月1日 大賽迎來最終對決，勝者組與敗者組的2名勝者將角逐冠軍寶座；敗者將爭奪季軍。 最後決出的冠軍、亞軍、季軍戰隊將獲得官方為本次大賽設計製作的獎杯，作為《馬力歐卡丁車8 豪華版》國內最強戰隊的證明；其隊員也將獲得大賽定製獎牌。 任天堂官方周邊商品，將會作為本次賽事的參與獎發放。凡是完成海選賽賽段比賽的戰隊都可獲得在日本發售的任天堂官方周邊作為參與獎（家庭&派對系列 軟塑膠吉祥物掛件和擦手巾各一套，獎品樣式詳見下圖），之後戰隊達到不同的賽事成績即可獲得更多豐富的任天堂官方周邊商品獎勵，成績最優的隊伍將獲得包含20件獎品的冠軍套裝！ 本次大賽自常規賽起將在騰訊視頻、鬥魚、虎牙、嗶哩嗶哩、快手、企鵝電競、騰訊微視、微信視頻號等官方合作平台進行全程直播。關於常規賽、淘汰賽等後續賽段的詳細信息，官方將在未來公布，感興趣的朋友可以關注下。 來源：機核

新品價格    5,500円（稅込） 發售日期    2021年11月 廠商    BANDAI 商品詳細 "人間とポケモンが共存する世界"の再現をコンセプトにした、20分の1スケールで立體表現するフィギュアシリーズ「ポケモンスケールワールド ホウエン地方」より、伝説のポケモン・カイオーガが登場です。同じく伝説のポケモンであるグラードン・レックウザと同時に展開いたします。 ※「グラードン」「レックウザ」は別売りです ※取り扱い店舗：プレミアムバンダイ、他未定 【セット內容】 ●彩色済みフィギュア1體 ・カイオーガ ●ガム(ソーダ味)1個 【素材】 本體：PVC 【サイズ】 H約68mmxW約284mm 【対象年齢】 15歳以上 【ご注文受付數】 お一人様4個まで 來源：78動漫

SCS Software在2019年就公布的《歐洲卡車模擬2-伊比利亞》DLC企劃終於發布了！目前DLC已可在Steam商店下載，評價為特別好評。國區售價60元，並隨着DLC發售開始了#巡遊伊比利亞的社區活動。 DLC視頻： Steam商店頁面>>> 內容介紹： 伊比利亞半島擁有豐富多樣的自然景觀，從半乾旱的西南部沙漠到翠綠的針葉林。這里有許多古村莊與城鎮、狹窄的街道、古老的教堂及令人印象深刻的城堡。參觀西班牙首都馬德里，葡萄牙海濱首都里斯本，以及許多像馬拉加、奧良這樣的沿海城市，當然還有很多內陸城市。 成為伊比利亞與歐洲其他地區之間發達的出口經濟的重要一分子，運送貨物吧。 伊比利亞很美，因為： ·游覽常被稱為「歐洲大陸唯一的沙漠」的塔韋納斯沙漠 ·從繁忙的港口將伊比利亞與歐洲其他地區連接 ·在各個汽車製造廠與貨運樞紐間運送汽車部件和整車 ·在以現實為參考且精心製作的卡車停靠站和加油站休息 ·欣賞各式各樣的地標，從中世紀城堡到歷史人物雕像 ·享受壯麗的海岸風光，甚至是位於海濱城市阿爾赫西拉斯海灣另一側的著名的「直布羅陀巨岩」 ·沉浸於新的環境音效之中，從風吹拂山谷的細微聲音到鳥兒的啁啾聲 ·探索具有豐富色彩的岩石的山地區域 ·參觀瓜迪亞納國際大橋等地標，並使用觀光點功能鳥瞰景色 ·解鎖伊比利亞特定的 Steam 成就 探索伊比利亞的城市 遊戲截圖： 來源：遊民星空

自從《精靈寶可夢》初次登陸GameBoy掌機開始，釣魚就成為了該系列遊戲的常駐元素。現在寶可夢公司又想起了這個商機，決定發售皮卡丘和蓋歐卡魚餌，將遊戲中的釣魚體驗與現實結合起來。 ...

速通沒有不可能。 2018年的時候，我們曾經分享過一段YouTuberSummoning Salt製作的《馬力歐卡丁車Wii》捷徑史，講述了無數玩家成千上萬次嘗試練習、反復壓榨世界紀錄的故事。 故事的主角被玩家稱作終極捷徑（Ultra Shortcut）。由於《馬力歐卡丁車Wii》的機制，很多賽道都允許玩家在跳過大段路程之後仍被判定為完成一圈，於是盡可能尋找更多的「終極捷徑」，成為了遊戲發售這十數年來不少馬車玩家孜孜不倦的一件事。 彩虹之路的第二條終極捷徑是當年那段視頻介紹的最後一條捷徑，因為彼時它還從來沒有被人類攻克過。 名為Estaloy62的玩家在2016年3月發現了這條捷徑。首先，玩家應該從起點向前開出一段距離，然後掉頭行駛至欄桿邊緣起跳。 隨後玩家需要跳向下面的賽道。此處需要運用一個名為Spin Drift的操作，即在向右漂移的同時向左推住搖桿，這樣才能在邊緣完美起跳。 最後在滯空階段使用一個加速蘑菇，玩家就能在極限狀態下直接抵達終點前的賽道。 完整操作 這些還只是擺在明面上的困難。實際上，《馬里奧賽車Wii》的每個賽道都被隱形檢查點劃分成了一小段一小段，只有抵達關鍵檢查區（紅色線段到下一條藍色線段）遊戲才會判斷你跑完了該段，並加載出該位置的前後兩個關鍵檢查區。也只有通過終點前的關鍵檢查區，系統才會判斷你完成了一圈。 用容易理解的話來說，就是在彩虹之路這條捷徑中，你必須嚴格地從第一個關鍵檢查區域起跳，然後通過最後一個檢查區域，否則系統就不承認你跑完了一圈。 綜上所述，整條捷徑但凡某一個步驟出了一點微小的偏差，都會導致最終的失敗。從五年前捷徑被發現，到2021年1月14日，這條捷徑從來只能在工具輔助（TAS）的前提下被完成——即便從理論上來說，這其中確實沒有人類做不到的操作。 各大創立了「終極捷徑」條目的《馬力歐卡丁車》wiki基本都收錄有彩虹之路的捷徑，只是大多打上了「僅限工具輔助」（TAS only）的標簽。 有的甚至直接明言人類可能無法完成。 不過，就像前面提到的，這段歷史在今年的1月14日結束了。推主Rod Breslau在這天發佈了一段彩虹之路的遊戲視頻。據他描述，馬車玩家ArthuurrrP在五年間成百上千次的嘗試後成功攻克了彩虹之路的終極捷徑，同時打破了該圖最快的單圈紀錄。 這段視頻只有短短的30秒，畫質也模糊。前半段時間幾乎是無聲的，ArthuurrrP默默地完成操作，起跑、掉頭、擦邊、Spin Drift、噴氣、落地……直到跑過終點線，遊戲顯示完成一圈，他才語無倫次地「I did it」起來。 但它對整個《馬力歐卡丁車》玩家社區又是意義非凡的。馬車wiki會因此改寫，將來會有更多玩家攻克這一捷徑，ArthuurrrP創下的單圈最快紀錄今後會被他自己或者其他人刷新。 可能正如馬車捷徑史那段視頻的末尾所說，唯一的問題從來都不是「會不會」，而是「是誰」。 來源：遊研社

來自騰訊國行Switch官方發布的最新消息，2021年的首期《馬力歐卡丁車8 豪華版》線上聯機大賽將於1月1日-1月3日舉辦（僅限國行）。在2020年，Switch國行舉辦了6期《馬力歐卡丁車8 豪華版》線上聯機大賽。 2021年的首期《馬力歐卡丁車8 豪華版》線上聯機大賽將於1月1日-1月3日，每天19:00-22:00舉辦。除了「競賽獎」，本次元旦聯機大賽還將設置「幸運獎」， 不論你「駕齡」幾何，現在前往活動頁報名並參賽，賽後就有機會贏取獎勵。 來源：3DMGAME

<p《沉沒之城》《克蘇魯呼喚》發行商Bigben近日聯手N-Racing曝光了「歐卡」新作《FIA歐卡冠軍錦標賽》實機演示，本作是FIA國際汽聯官方授權遊戲，擁有大量授權卡車，而且還有WRC專門研發的KT引擎，保證如同單機版「歐卡」一樣畫質逼真。 實機演示： <p除了逼真的畫質外，玩家還能體驗到動態天氣，以及每輛車獨一無二的物理引擎與互動，諸如控制手剎、液冷等設備的真實手動駕駛，你必須控制剎車的溫度以免燒胎，監控輪胎磨損找到超車最佳策略，漂移過彎還需考慮卡車的重量。所有你在之前「歐卡」體驗到的，這里都包括在內並且進行了終極強化。 <p據悉，這是唯一一款官方授權歐卡冠軍錦標賽遊戲，它是最壯觀也是最具挑戰性的賽車比賽，遊戲忠實再現了駕駛難度和許多獨特的比賽特徵，為所有賽車迷提供全新的駕駛體驗，駕駛一輛5噸1000馬力的大型卡車與12名參賽者角逐賽場，同時遵守比賽規則以免受到懲罰。 <p國際汽聯共授權了本作多達45輛卡車，比如沃爾沃、曼恩、福萊納和西星，馳騁在8大重建的賽道，而參與國際汽聯歐卡錦標賽的20個專業團隊與冠軍賽車手都將加入其中，供玩家操控，挑戰14個巡迴賽，包括官方巡迴賽、Laguna Seca 巡迴賽、美國巡迴賽以及富士高速巡迴賽。 <p本作將在7月18日發售，支持5種單人模式和5種多人模式，Steam版支持中文，敬請期待。 高清視頻畫面： 來源：遊民星空