Tag: 汽油

玩家在虛空列車這款遊戲的遊玩過程當中能夠獲得很多列車運行需要的資源，汽油塊就是這些資源當中的一種，有些玩家雖然知道遊戲中有這麼一種資源但是不知道自己該如何獲得它們。 虛空列車汽油塊怎麼獲得 1、想要獲得汽油塊，玩家就需要推遊戲進程，到後期的時候虛空中就會出現汽油塊。 2、虛空中出現汽油塊之後，玩家只需要按照正常方法按E鍵拾取，然後拖回列車就可以了。 3、這種大塊的汽油塊玩家可以對其進行分解，分解完成之後玩家就可以對其進行進一步的應用。 來源：遊俠網

《陰暗森林》中有很多實用性比較強的裝備道具，每個道具獲取的方式都不一樣，其中就包括蟲殼，獲取該道具可以通過用汽油燃燒瓶把蟲洞點了，可以趕出里面的蟲子，然後就可以了 ，非常簡單。 汽油灌蟲洞完成方法分享 　　用汽油燃燒瓶把蟲洞點了，可以趕出里面的蟲子。蟲子掉落殼，蟲洞不掉落 來源：3DMGAME

《最後的戰役：劫後餘生》中有很多實用性比較強的道具，汽油是玩家在遊戲中駕駛車輛的主要燃料之一，而且在一定數量的汽油獲取等於多刷跳圖，一般可以利用汽油搜索進行尋找，非常有用。 汽油的作用效果分享 　　汽油獲取量等於多刷跳圖，汽油搜索可以點起來 來源：3DMGAME

目前，市場上有不少共享汽車仍在運營，不過不同於純電品牌車型，諸如聯動雲、Gofun此類的共享汽車品牌，也有燃油車型，而這些油車內的汽油，也被一些不法分子盯上了。據報導，近日，江蘇揚州「聯動雲汽車」運維負責人薛先生發現，一台共享汽車加滿油1個多小時後，就顯示沒油了，這讓他很是詫異。 於是他查詢了租用該車輛張女士的租車訂單，發現其多次租車使用的油量，都高出正常范圍。 在張女士再次下單租車時，薛先生立即趕了過去，結果將正在偷油的張某和其男朋友抓了現行。 薛先生報警後，警方調查發現，這對情侶都是95後，她們多次租用共享汽車偷油，1個月內作案12起，共偷竊汽油400升左右。按照當前6.5元/L的油價來看，涉案價值也達到了2600元左右。 目前，案件正在進一步調查中。 令人疑惑的是，這對情侶偷油的動機是什麼，二次倒賣還是加到自己車里面？要知道車內偷汽油，不僅技術難度大，而且較為危險，一單一個電火花，可能就會把自己送進醫院。 來源：cnBeta

數年前，一支德國團隊以電動輔助雙人車，復活了梅塞施密特（Messerschmitt）迷你汽車。當時，就有人表示為何不直接跳過踏板，丟個小型發動引擎進去，然後將其作為現代的微型車回歸呢？現在，梅塞施密特公司回答了這個問題。公司推出了向 1950/1960 年代初代 Kabinenrollers 致敬的超輕型跑車的汽油版和電動版。 在 Veloschmitt 項目因財務問題而結束之後，項目負責人阿希姆·阿德芬格（Achim Adlfinger）與一個新的團隊合作，在 2019 年以 KR 25-E 踏板輔助型自行車的形式首次亮相。在隨後的幾個月里，阿德芬格密切關注著人們對小型、高效車輛（以及突出的原版梅塞施密特）的需求增長，他在 COVID-19 大流行的停工期間，開發了新的 KR-202 運動型和 KR-E5000 全動力微型車。 Kabinenroller 翻譯過來的意思是「機艙滑板車」（cabin scooter），而最初的梅塞施密特Kabinenroller（KR）車型就是這樣--微小的、帶有適度發動機的全鰭式三輪車。阿德芬格的梅塞施密特公司利用最新的材料和汽車技術，生產出現代化的KR-200運動型機艙滑板車，其重量甚至比原版還要輕。 這兩款新的梅塞施密特型號的玻璃纖維車身都位於熱浸鍍鋅鋼和鋁蜂窩混合底盤之上。包括一個Perspex擋風玻璃，但由於新的三輪車設計是基於原來的KR-200運動型開放式跑車，所以圓頂硬頂是可選的。兩個前輪和單個後輪上的液壓盤式制動器提供了停止力，帶有可調節彈簧減震器的懸掛系統使下面的道路更加平坦。 當然，112英寸（285厘米）的KR-202運動版和E5000之間的最大區別是在動力系統方面。KR-202依靠一台7.3馬力的125cc單缸發動機和CVT自動變速器，速度可達56英里/小時（90公里/小時）。該車重量僅有485磅（220公斤），在6升油箱中能夠行駛約100英里（160公里）。 KR-E5000具有非常相似的6.7馬力（5000瓦）的輸出功率和56英里/小時的最高速度，這得益於其永磁電機。然而，它的續航能力較差，通過一個小型的1.4千瓦的磷酸鐵鋰電池，續航能力下降到50英里（80公里），充電時間為4至6小時。買家可以通過增加一個可選的第二塊電池，將續航能力提高一倍。單電池電動跑車的重量低於汽油版，估計有430磅（195公斤）的准備駕駛重量。 梅塞施密特公司今年早些時候開始在西班牙生產其最新的型號。它目前提供的KR-202運動型的特價起價為10950歐元（約合13200美元），KR-E5000運動型起價為12950歐元（15600美元），未含增值稅和690歐元歐洲運費。選項包括上述硬頂、兩級電加熱、AM/FM/藍牙收音機和鉻合金行李架。 來源：cnBeta

自新冠疫苗開始接種以來，全球經濟增長的前景大為改善，同時也帶動原油需求增長的前景，國際原油從5個月前的不到40美元/桶漲至當前的60美元/桶以上，以零售均價計算，國內92號汽油價格從5.47元/升漲至現在的6.64元/升，95號汽油價格從5.86元/升漲至7.10元/升，有車主在昨天回覆：年前200塊能加滿，今年以來300塊都加不滿！ 按照50升的油箱計算，相比去年油價最低時現在加滿一箱92號汽油已經多花了60元，等油價再漲上0.8元真的要比去年多花100元，但這是以50升的油箱為準，暫且按照去年最低時的油價計算，容量大致為36升的油箱加滿油剛好需要200塊，那麼36升的油箱加滿消費300塊油價的是多少呢？每升油8.33元才能滿足，問題來了，今年92號汽油零售均價會破8嗎？ 實不相瞞，國內95號汽油零售均價先後在2011年至2014年之間，以及2018年登頂過8元，廣東、廣西、湖北、河南、雲南、貴州、重慶和四川的92號汽油價格，在2018年10月20日至11月3日之間出現過短暫的8元/升，但是全國92號汽油零售均價到今天為止還從未超過8元/升，的原油需求主要以進口為主，國內油價調整的主要參考油種也是國際原油，在2018年國內油價達到頂峰時，布倫特原油價格最高為86.74美元/桶。 此前高盛和美國銀行曾預計今年3季度布倫特原油價格將達到85美元/桶，先不說能不能達到，就算達到了不還是低於2018年時原油價格，按36升的油箱算加滿也還是不能達到300塊。 另外，國內油價調整在國際原油超過80美元/桶時，會減少成品油生產、銷售環節的利潤，甚至是調整成品油稅費來減緩國內油價上漲的速度，雖然國際原油仍有可能繼續上漲，但是國內油價上漲的速度會減慢，92號汽油零售均價從6元/升漲至6.33元/升的難度將大幅增加。 歷史的數據就是很好的證明，2018年9月24日布倫特原油價格觸及80美元/桶，在10月1日達到84.98美元/桶，當時的一輪油價調整是從9月18日至10月1日完成，成品油零售限價每升上調0.19-0.21元，按照這個比例計算只有布倫特原油達到93美元/桶，國內92號汽油均價才能達到6.33元/升，所以提醒這位車主，今年你的車加滿油可能花不了300塊。 最後來看下國內當前最新的油價調整消息：原油日均價為64.78美元，累計均價65.99美元，原油變化率為+3.572%，油價調整對應的漲幅為137元/噸。昨日成品油零售限價漲幅明顯下降，較比前一個工作日減少23元，零售價預測漲幅也降至0.10元-0.11元，留意到近期國際原油重啟跌勢，4月28日油價調整結果存在不漲的可能。 4月23日全國加油站92/95號汽油零售限價 來源：kknews油價調整消息：今天4月23日，全國加油站92、95號汽油零售限價

給車輛加油時，不少朋友見到過各色各樣的汽油，有黃色的、有透明的、甚至還有橙色的。因而，有些司機朋友也傳出了各種關於汽油顏色的「傳說」。「汽油顏色越淺越好」、「國外的油好，清澈透明，國內的油發黃不行」、「聽說油都是淡黃色的其他顏色的都不好」。 那麼事實真的是這樣嗎？中國石油也為我們帶來的詳細的科普。 據其介紹，汽油的顏色和品質並無必然聯系。事實上，不僅汽油顏色各異，就連開采出的原油顏色也是各種各種。原油本身就有褐色、黑色、綠色、紅色等各種顏色。 此外，因為原油大的比重、所含成分等不完全相同，並且在煉制的過程中，添加了各種添加劑，致使最終煉出的汽油成品顏色就會不同。可能是淡黃色、也可能是淺棕色、還可能是無色。 而且，世界上多個國家的汽油標準體系，都沒有對汽油顏色作出明確要求，汽油顏色差別與質量高低並無關系。 根據國家標準化管理委員會，2016年12月23日最新發布實施的車用汽油國家標準，對汽油外觀的技術要求僅有無機械雜質及水分一項，並沒有顏色方面的指標。 而歐盟標準和美國標準也均未對汽油顏色做出明確要求，為什麼都沒對油品顏色有明確規定呢？就是因為顏色並不能成為評判油品質量的標準。 看到這里，各位車主朋友是不是也明白了，汽油顏色並不能代表油品的質量好壞。今後加油時，添加各色汽油時，可以把心完全放在肚子里了。 來源：cnBeta

近日，油價迎來9連漲，「95號汽油全面步入7元時代」登上微博熱搜，引發網友關注，不少車主大呼開不起車了。據了解，從去年11月19日至今，國內油價經歷了9連漲，漲幅最大一次今年2月18日。 最新一輪成品油調價窗口於3月17日24時開啟。本輪成品油調價周期內（3月3日—3月16日）國際油價震盪上漲。 平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲5.15%。調價周期內兩市油價一度漲至2019年4月以來最高水平，美元走強、美國原油庫存大幅增加壓縮了油價上漲空間。與上個調價周期相比，倫敦布倫特、紐約WTI油價平均分別上漲4.81%、5.49%。 受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。其中，汽油每噸上漲235元，柴油每噸上漲230元。 全國平均來看： 92號汽油每升上漲0.18元；95號汽油每升上漲0.19元；0號柴油每升上漲0.20元。 按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花9元。 為何國內油價接連上漲？主要原因是國際油價震盪上漲，兩市油價漲至近兩年來最高。 據央視財經報道，調價周期內，產油國決定繼續維持當前減產政策不變，給油價較強支撐。 3月4日，「歐佩克+」召開會議討論原油生產政策，在市場普遍預計減產力度將會放鬆的情況下，會議決定4月份繼續維持當前原油產量，沙特將原本僅限於2月到3月的100萬桶/日自願額外減產延長至4月份。 受此消息影響，倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價格連續2個交易日大幅上漲。 此外，美國參眾兩院均通過1.9萬億美元經濟刺激政策，也提振了市場對經濟復蘇和原油需求增長的信心，調價周期內兩市油價一度漲至2019年4月以來最高水平。 但美元走強、美國原油庫存大幅增加壓縮了油價上漲空間，美元指數漲至去年12月以來最高，美國能源信息署數據顯示美國原油庫存周度環比增加1379.8萬桶，至4.984億桶。 與上個調價周期相比，倫敦布倫特、紐約WTI油價平均分別上漲4.81%、5.49%。 來源：cnBeta

乙醇汽油全面推行要被迫暫停了，那麼，傳統92號車用汽油和95號有什麼不同嗎？ 近日，中石化的徐州分公司發佈的一條通告，稱公司將停止92號乙醇汽油的供應，後期油庫發貨將更改為92號車用汽油。 中國石化徐州分公司的一份《告客戶書》，文件指出，「公司近期將停止供應92#乙醇汽油，後期油庫發貨更改為92#車用汽油，請客戶儘快將未提的乙醇汽油提走。」 2017年，國家發改委聯合多部門發佈了關於擴大乙醇汽油的生產與使用的方案，並提出在2020年實現全國範圍內乙醇汽油的全面覆蓋。但是方案推出一年後，發現效果並沒有達到預期，後來調整為鼓勵但並不強制使用乙醇汽油。目前，某些地區的國企加油站中，加油標號已經全部由92號變更為E92，95號也變成了E95。 從上圖可以看出來，推行乙醇汽油的地區並沒有規律，主要集中在華中和東北地區。此前，也有不少關於乙醇汽油導致動力衰減的負面新聞爆出，但這並不是影響今年推行的主要阻力，主要原因在於糧食問題，因為乙醇都從糧食作物中提取，糧食價格導致了乙醇儲備不足。 92號和95號汽油有什麼不同？ 重新用回普通的車用汽油後，一個老生常談的問題又冒了一下泡：92號和95號汽油有什麼不同？首先要知道的是，92號汽油就是辛烷值為92，95號麼辛烷值為95，於是網上就有這樣一種說法：「92號、95號無鉛汽油，是指它們分別含有92%、95%的抗爆震能力強的異辛烷，也就是說分別含有8%、5%的抗爆震能力差的正庚烷。」 以上這句話是對的，但它容易讓人產生誤解，乍一看容易被理解為汽油就是由異辛烷和正庚烷構成的。事實上，這句話的表述應該這樣理解，以92號汽油為例：假設有一種燃油（不管它是什麼成分），它的抗爆震能力指數是92級（不管它如何做到），那麼把這種燃油作為「國際標準」，後來其他調和出來的燃油（比如我們國家的92號汽油）跟它作為對比，抗爆震的能力如果跟它一模一樣，那麼這調和出來的燃油就定為92號汽油，即便它抗爆震能力的原理和那「國際標準」完全不一樣。所以，92號汽油含有92%的抗爆震能力強的異辛烷以及含有8%的抗爆震能力差的正庚烷，這一說法只是一種「表達方式」。 也許你還聽說101號或105號汽油，如果按照比例來看，其實是不可能超過100%的，那麼何來100號以上的汽油呢？所以，大家只需要記住一點，標號相當於於抗爆震的能力，標號越高代表著抗爆震的能力就越強。至於92號汽油和95號汽油的區別，部分朋友在使用的過程中也有所體會，大致可以分為兩個問題： 95號汽油是否比92號汽油動力性更好？ 我們首先來回答這個問題，如果理解了，那麼後面那個問題就可以「順便」明白了。首先，汽油是調和出來，它跟機油一樣「勾兌」了許多添加劑，就像我們可以後期添加燃油寶提高辛烷值一樣。而市面上的普通的95號車用汽油（非乙醇汽油），是通過在92號汽油基礎上，添加MTBE添加劑得出來的，這MTBE就相當於是辛烷值添加劑。 有資料顯示，通過這種方式調和出來95號汽油，在單位體積發熱值上面要比92號汽油低1.5%。從能量角度來看，意思是同量的95號汽油要比92號汽油產出的的能量更低。其實這不難猜測，畢竟MTBE是抗爆震用的，而且也會在容積上也有一定占比，相當於同量兩種汽油中，95號汽油中的「純汽油」更少一些，那麼單位發熱量自然就更低了。如果從能量守恆角度去分析，那麼92號汽油應該要比95號汽油產生的能量更多，那麼汽車的動力自然就越強啊！然而，事實沒有那麼簡單。 首先，能量轉化是有損耗的，發動機把汽油通過燃燒的方式轉化動能，那這個轉化的效率就非常重要。發動機做工時有很多損失，熱損失占了很大一部分（所以熱效率才這麼重要），其次就是「會否浪費汽油」，也就是燃燒是否充分。其實爆震也是燃燒不充分的一種，因為汽油在氣缸中非正常燃燒，所以產生的能量不但不能好好做功，還影響發動機正常做功，所以才會「震」，導致能量損失（被用來震動了），且有可能損壞發動機。 從目前的來看，發動機的壓縮比也來越高，做功效率也在提高，其主要原因就是發動機自身抗爆震能力提高了。但這並不代表爆震就此消失，只是震動變小或者頻率降低了而已。提高抗爆震能力的主要途徑是讓發動機擁有「自我調節能力」，也就是加入爆震傳感器，時刻根據燃燒狀況來調整做功方式。那麼，如果發動機發現此刻汽油品質很好，那麼就會做功「標準」提高，產生更多動力。一旦發現油品變差，那麼就「降低標準」，不勉強自己。簡單來說就是，吃得好才能跑得快。 但是這種「吃多少幹多少」的理論也看是什麼車。比方說，一輛出廠規定喝95號汽油的車，它的調節能力在「93-97」之間，那麼它喝了98號汽油，也只能表現出「97」的動力。如果喝了92號汽油，那麼它會「勉強」自己表現出「93」的動力，但是代價是發動機的損耗變大。總而言之，喝規定標號以上的汽油，汽車動力是會變好，但能有多號，還得看是什麼車。同理，喝規定標號以下的汽油，動力會變差，而且必然會傷害到發動機的壽命，增加故障率。 同一輛汽車里，95號是否比92號汽油更加耐燒？ 如果你徹底明白了動力增加的原因，那麼耐燒的原理也是一樣的。汽車除了能根據汽油品質調整燃燒方式，也能根據駕駛習慣來調整。如果汽車「認為」車主不需要自己「超頻」表現，喝了98號汽油也只要「95」的表現，那麼就會適當調節噴油量、進氣方式來調整做功過程，需要的能量更好，消耗的汽油自然也就更少了。 來源：kknews停售乙醇汽油？92號和95號汽油有什麼不同？

Soon on sale NEW ITEM OF 2019 Gasoline Delivery, Model T 1912 Delivery Car with American Gasoline Loaders MODEL KIT No 24019 Scale: 1:24 來源：78動漫

題圖就是這次京都動畫縱火案的嫌疑犯，41歲男性，該男子帶着裝有汽油的水桶闖入京都動畫第一工作室的的一樓，在接待處附近撒上汽油，邊撒口中還邊喊「去死吧！」，然後用點火器（類似我們點燃煤氣用那種）點燃。幾分鍾後，京都警方在附近的街上找到了該男性，該男子四肢和胸部都有燒傷，來殺人的理由是「京都動畫盜版了小說」，除了汽油外，還發現了多把道具，警察認為該男子就是帶着強烈的殺意來到京都動畫的。 京都動畫第一工作室 三層的截面圖 最早我自己也認為汽油會有那麼大危害性嘛，一座三層樓的鋼筋水泥房子，一桶汽油就能造成33人死亡還有30多人不同程度受傷？下面兩段視頻就能告訴你汽油的爆燃性是多麼的恐怖，加上工作室1到3樓用螺旋樓梯連接有着良好的通風性，讓火勢更加容易蔓延，並且濃煙也就很快充滿了整幢工作室，此外因為是一般工作室，所以沒有規定要安裝噴淋滅火的義務。  這是戶外點燃汽油  海外一段醫患事故中用汽油報復的監控錄像 來源：和邪社