Tag: 短缺

《拆遷（Teardown）》中的第二章里面是有非常獨特的任務的，藍潮短缺就是其中一個，這個任務的要求不算難，就是環境有點危險，要求具體是收回地圖里面的三個桶子，附加任務就是回收剩下的。 拆遷藍潮短缺任務怎麼做 藍潮短缺任務的要求就是收回三個桶子，附加任務是收回剩下的三個桶子，需要注意的是龍卷風會把你連帶你桶子一起扔上天，下圖白點就是木桶的位置。 來源：3DMGAME

今天，有媒體報導，稱全球晶片供應短缺的趨勢導致今年2月份晶片訂單的交貨周期相比去年10月延長了5至15周，甚至一些晶片的交貨時間長達99周。 據悉，目前晶片廠商的主要生產力，都聚焦在了尖端晶片的供應上，這使得尖端晶片的產能在2021年提升了13%，但也導致了整體市場形勢的不平衡。 美國電子元件分銷商Sourcengine反饋稱，由於目前晶片市場的失衡，相較去年10月，今年2月部分晶片訂單普遍出現了5到15周的延期。 其中，單元管理晶片的交貨周期平均增加了9周；16位處理器通用產品的交貨周期則增加了15周，部分極端情況的交貨時間已經將近2年。 但與此同時，晶片廠商將重點放在了補齊尖端晶片的供應缺口上，提供尖端晶片生產設備的ASML公司就曾表示，有望在今年快速出貨60套尖端晶片生產設備。 有觀點認為，由於晶片廠商將產能與資源向尖端晶片進行傾斜，類似空調、相機等電子產品使用的非尖端晶片長期處在交貨延期的狀態，這已經成為了目前晶片市場的「新常態」。 來源：快科技

眾所周知，遊戲顯卡短缺的問題已經持續兩年時間了，顯卡價格一直居高不下，讓眾多想更新換代的玩家望而卻步。今日(1月14日)據媒體Tom's Hardware報導，英偉達表示，顯卡短缺問題將在2022下半年緩解。英偉達似乎在暗示，當RTX 40系顯卡在2022年推出後，會緩解顯卡短缺的問題。 近日在第24屆Needham Growth Conference大會上，英偉達財務長Colette Kress表示：「回望2021年，我們看到市場對GeForce顯卡的強勁需求。但目前英偉達顯卡仍供不應求，造成這樣的因素有很多，在2022年下半年供應情況將變好。」 按照Colette Kress的說法，英偉達顯卡會在2022年下半年供應給力起來。但他沒有說明下半年將有哪些變化，能改善顯卡供應，也沒透露RTX 40系顯卡的消息。目前僅知道RTX 40系顯卡代號為Ada Lovelace。 此前有消息稱，RTX 40系旗艦產品將配備18432個CUDA核心，搭配GDDR6X顯存，且有384位位寬，並擁有2.2 GHz的核心頻率，能夠提供81 TFLOP的計算性能(FP32)。據說RTX 40系顯卡將在2022年第四季度發布，採用台積電N5 5nm製程工藝製造。 來源：cnBeta

相信很多用戶都很關心，何時能夠買到顯卡，原價這種，對此NV也是給出了意見。 據Tom's Hardware報導稱，NV高管Colette Kress接受采訪時表示，過去一年我們的顯卡供不應求，造成這樣的因素有很多，而今年將會改善這個情況。 按照Colette Kress的說法，NV顯卡產品會在2022年下半年供應給力起來，不過具體的情況他沒有說的很詳細。 按照之前的說法，NVIDIA的新一代Ada Lovelace架構GPU將不再由三星進行代工，而是改用台積電的5nm製程工藝製造。 Ada Lovelace架構將對應NVIDIA的RTX 40系顯卡，該系列顯卡據傳聞將在2022年第四季度正式發布，將成為NVIDIA2022財年的「王炸」。 根據此前放出的消息，採用Ada Lovelace架構GPU的旗艦產品將配備18432個CUDA核心，搭配GDDR6X顯存，且有384位位寬，並擁有2.2 GHz的核心頻率，能夠提供81 TFLOP的計算性能（FP32）。 GeForce RTX 40系列的競爭對手將是AMD的Radeon RX 7000系列，但與AMD不同的是，NVIDIA的Ada Lovelace架構GPU會保留傳統的設計，而不會像AMD基於RDNA 3架構的Navi 31那樣採用MCM多晶片封裝。 來源：快科技

在過去一年多里，「短缺」這個詞似乎已經與半導體行業綁定在了一起，全球的晶片供應短缺已經影響到各行各業。對於普通民眾來說，日常使用的智慧型手機也受到了沖擊。三星作為智慧型手機供應鏈的重要供貨商，以及Android手機的最大品牌，在這方面顯然具有發言權。 據The Elec報導，三星移動業務負責人近期與30多家合作夥伴和供應商代表開會，討論了供應鏈上的短缺問題。在會議上，三星指出射頻晶片等短缺情況尤為嚴重，將會持續到2022年下半年。三星正採取多項措施，以緩解供應短缺情況，比如推動與晶圓代工廠簽訂年度合同，或提高晶片儲備的周期，由過去滿足兩周的供應需求變成四周。 在過去的一個多月里，因供應鏈短缺，影響到新產品銷售的不止三星一家。由於缺乏足夠的電源管理集成電路晶片（PMIC），導致DDR5記憶體在生產上出現了困難，不但價格變得更高，交貨周期也可能會更長；Wi-Fi晶片缺貨，導致交付時間普遍需要等半年到一年的時間，廠商成本壓力增大；多家數位相機製造商暫停部分型號的銷售，比如索尼近期就停止了今年熱門新款的VLOGCAM ZV-E10系列訂單。 三星為了應對明年上半年發布的Galaxy S22 系列和Galaxy S21 FE，在今年10月份就已開始生產新款智慧型手機所需的零部件，以確保新產品的順利發布。如果供應鏈短缺情況嚴重，或周期更長，三星或許還會採取其他措施應對。 ...

《決勝時刻18：先鋒》將於11月5日發售，登陸PC/PS4/PS5/X1/XSS/XSX平台。媒體IGN為《決勝時刻18》單人戰役進行了評測，並給出7分好評。IGN認為《決勝時刻18》單人戰役為玩家帶來了許多樂趣，但流程較短，缺乏多樣性。 評分：7分 良好 《決勝時刻18》高度優化的單人戰役提供了大量樂趣，但遊戲流程較短，缺乏多樣性，導致其沒有達到試圖模仿的經典戰爭電影水平。 總評： 《決勝時刻18》擁有強大的角色陣容，以不同角度講述了遊戲故事，並對其所致敬的故事進行了足夠的詮釋。該作單人戰役是對二戰的一次電影式描述，讓人印象深刻。在短暫的5小時內有幾個驚喜時刻，但大多數情況下任務多樣性方面過於保守，讓人感覺不像是COD系列中的佼佼者。《決勝時刻18》表面看起來很壯觀，但它本可以有更多像佩特洛娃那樣的時尚部分，與我們之前玩過的許多戰役區分開。 評測視頻： 來源：3DMGAME

英特爾表示晶片短缺有可能會持續到2023年，當前該問題已經導致PS5，Xbox Series X和遊戲顯卡供應極度緊張。 在接受CNBC采訪時，英特爾CEO基辛格表示雖然晶片短缺情況正在日益改善，但完全解決尚需要多年時間。 「我們現在是最壞的情景，來年的每個季度都會變得更好一些，但2023年之前不會出現供應平衡。」 此前AMD CEO Lisa Su表示她認為2022年下半年供應會增加。 截止到目前主機廠商缺貨問題持續了18個月，疫情導致供應鏈關閉，同時各國出台的社交距離舉措導致人們對遊戲設備的需求大大增加。 今年9月，Xbox老大Phil Spencer表示當前的主機供應問題將持續到2022年。 來源：3DMGAME

晶片的供應可能在未來的兩年都會比較緊張，因為Intel CEO Pat Gelsinger在第三季財報前表示，預計晶片將會至少持續至2023年。在接受一次采訪時他表示： 「我們目前已經是到了最糟糕的地步，從此之後明年的每個季度開始（供應情況）都會有所好轉，但是直到2023年之前市場上都不會實現供需平衡。」 Intel的主要對手AMD的情況則是似乎要好一點，CEO蘇姿豐博士早前在2021 Code Conference上評論道，雖然將來的供應仍然是會比較緊張，但是隨著產能的增加2022年的情況會有所改善。 Intel今年第三季度的收入有所下降，負責生產台式以及筆記本CPU的客戶計算部門收入下跌了2%，筆記本的銷量額更加是下跌了5%。Intel將後者歸因於「筆記本生態限制」，也就是筆記本廠家沒有足夠部件來生產筆記本，而這個也是最近筆記本銷量下降的主要原因。 誠然，晶片短缺是導致部件不足的一個重要因素，但同時更多的是因為不同部件都同時出現短缺。 「我們可能有CPU可以供應，但可能你缺了LCD又或者是WiFi。數據中心是尤其受影響的，因為它們缺了電源晶片以及一些網絡相關的晶片。」 Intel在台式機CPU的收入就彌補了一些筆記本的損失，因為這個類別的收入是提升了20%。整體上來說，Intel的收入是同比增長5%，達到了181億美元。 ...

據媒體報導，全球晶片短缺影響了由菲亞特克萊斯勒 （FCA） 和標致雪鐵龍集團 （PSA） 合並而成的 Stellantis 的汽車產量 。Stellantis 預計，今年的汽車產量將減少 140 萬輛。自 2020 年下半年以來，晶片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。目前，該問題已對全球汽車製造商造成沖擊，其根源是汽車製造商與消費電子行業爭奪晶片供應等諸多因素。 全球晶片短缺迫使包括 Stellantis、 福特和通用汽車在內的全球汽車製造商關閉工廠、削減產量。據媒體報導 ，Stellantis 位於歐洲和美國的幾家工廠都停止了運營。 據悉，標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒於 2019 年 10 月份正式宣布合並，雙方在合並後的公司中各持有 50% 的股權 。2020...

持續的半導體短缺正迅速滾雪球般地發展成全面的零部件短缺，突顯了目前供應鏈的脆弱。銅是最新的供應短缺的商品，它可能進一步推動各種電子產品的價格上漲。援引 DigiTimes 報導，用於製造印刷電路板的銅箔繼續供應不足，供應商因此遇到了成本上升。因此，人們不得不懷疑這些成本負擔會以電子產品價格上漲的形式轉嫁給消費者。 (Image credit: PCBgogo) (Image credit: LCY Technology) 快速瀏覽一下銅的市場就會發現，在 2020 年 12 月底的時候，銅的銷售價格為每噸 7845.40 美元。今天，該商品的價格為每噸 9262.85 美元，在過去九個月中每噸增加了 1417.45 美元。 根據 Tom's Hardware 的說法，由於銅和能源生產成本的上升，銅箔的價格自第 4 季度以來已經飆升了 35%。這反過來又增加了...

據央視財經消息，在疫情沖擊下，全球供應鏈條受到持續影響，物價飆升、生產中斷、收貨延遲等。近期，美國肯德基表示，因無骨雞肉供應不足，決定暫時取消該產品的廣告宣傳。 事實上，無雞可炸的不只是肯德基，麥當勞、星巴克等許多知名快餐連鎖企業都面臨著原材料供應短缺的問題。最新數據顯示，美國8月份禽類供應量同比減少20%；牛肉儲備同比下降7.7%；豬胸肉儲備同比減少44%，降至2017年以來最低水平。 除了這些較為常見的肉類之外，最近，美國還鬧起了「蟹肉荒」，9月蟹肉價格上漲至每磅50-60美元，個別電商售價甚至高達121美元。遠高於過去五年19-30美元的均價區間，暴漲約590%，不少餐廳因此直接下架了蟹肉餐品。 視頻地址>> 來源：遊民星空

一向以神秘著稱的勞力士公司最近罕見地打破沉默，針對有關其豪華手錶出現短缺的媒體報導作出回應，稱這種稀缺並非人為製造，而該公司也絕不會為了滿足激增的需求而犧牲品質加快生產。 資料圖 該公司表示：「我們產品的稀缺性不是我們的戰略。我們目前的生產無法完全滿足現有的需求，至少在不降低我們手錶質量的情況下是這樣，我們拒絕這樣做，因為我們在產品質量上絕不妥協。」 聲明還說：「勞力士不會在生產卓越手錶所需要的事情上妥協。」 聲明還指出，所有勞力士手錶都是在其位於瑞士的四個工廠之一手工組裝的，這一過程「自然限制了我們的生產能力」。 最後，該公司表示，它不負責哪些客戶得到什麼手錶，因為它的授權經銷商網絡獨立管理自己的新產品等待名單。 來源：cnBeta

9月24日消息，一項新的行業調查顯示，晶片行業勞動力不足加之原材料成本不斷上升，導致晶片短缺問題加劇，這一狀況將持續到2022年。這項行業調查顯示，困擾汽車製造等行業的晶片短缺問題可能會持續相當長一段時間。在接受IPC調查的公司中，超過一半公司表示，他們預計這種晶片短缺局面至少會持續到2022年下半年。由於成本上升和勞動力不足，晶片短缺問題正在加劇。 根據這項調查，80%的晶片製造商表示，很難找到經過專門培訓的熟練工來處理晶片製造中使用的有毒化合物。很多晶片公司稱勞動力成本在不斷上升。 有三分之一的亞洲晶片製造商表示，自己更難找到合格工人，而北美和歐洲晶片製造商的這一比例分別為67%和63%。與此同時，42%的亞洲晶片製造商公司稱訂單積壓量在不斷增加，而北美和歐洲晶片製造商的這一比例分別為65%和60%。 46%的晶片製造商表示，他們正在對現有員工進行二次培訓，以填補空缺崗位；44%的晶片製造商表示，正在通過提高工資待遇吸引更多勞動力。其他受歡迎的措施包括為員工提供更靈活的工作時間和更多的培訓機會。 很多接受調查的公司表示，原材料成本上漲也是主要問題。90%的晶片製造商都認為原材料成本不斷上升，而且認為這一趨勢至少還將持續6個月的晶片製造商比例大致相同。IPC表示，晶片製造商的利潤率因此不斷減少。 一些客戶可能已經感受到了這一點。根據AlixPartners的一份報告，2021年汽車行業將損失2100億美元的收入，預計全球汽車產量將減少770萬輛。這也引起美國政府的注意。當地時間本周四，美國商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)將會見汽車製造商、科技公司以及晶片製造公司的代表，討論晶片短缺問題。（辰辰） 來源：cnBeta

9月14日，有媒體報導稱，多家汽車公司高管透露，受馬來西亞疫情等因素影響，博世ESP（車身穩定系統）晶片當前黑市價格約4000元/只，而正常供貨情況下博世ESP晶片僅13元/只，黑市價格比起正常價格高出近300倍。有汽車公司高管透露，黑市交易只接受現金，沒有條件可以講，也沒法驗貨，如果買到翻新件也只能認了。 ...

人力資源巨頭萬寶盛華（ManpowerGroup）的一項調查顯示，全球69%的僱主表示難以找到合適的人選來填補空缺職位，是15年來的最高水平。此次調查對43個國家近4.5萬名僱主進行，15個國家（主要在歐洲和北美）的僱主報告了自1962年調查開始以來最高的招聘意向。 ...

時間轉眼到了 8 月底，WCCFTech 再次為廣大網友匯總了最新的顯卡市場動態。可知顯卡價格趨勢已基本觸頂，且沒有太大上行空間。只要願意掏高價的話，還是能夠買到的。2021 年 2 季度初，受限於英偉達和 AMD 的 GPU 供應狀況，顯卡溢價達到了 50~60% 左右。即便如此，與曾經 2~3 倍的瘋狂局面相比，情況還是有所緩和。 ...

馬來西亞的新冠病例數正在激增，有可能加劇半導體和其他零部件的短缺，而這些問題已經困擾了汽車製造商數月之久。從歷史上看，這個東南亞國家對科技供應鏈的重要程度沒有韓國或日本那麼大。但近年來，馬來西亞正崛起為晶片測試和封裝的一個重要中心，英飛凌、恩智浦半導體和意法半導體等都在該國設立了工廠。 ...

目前全球性晶片短缺情況依舊在持續，不光是消費級電子產品用戶很難以原價買到配件，包括車企、伺服器等行業的所需的晶片價格也是水漲船高。 而這一情況似乎仍將持續下去。NVIDIA執行長黃仁勛在財季電話會議上預測，晶片供應問題在2022年的「大部分時間里」仍然會「非常糟糕」，情況仍然不容樂觀。 在2022財年第二財季電話會議上，NVIDIA執行長黃仁勛對目前的晶片供應情況進行了預估，他分析，晶片供應情況在2022年的大部分時間里仍然會非常糟糕。 但他同時也傳達了一個比較積極的信號，黃仁勛稱，英偉達正在向不同的市場擴張，並且確保長期供應的承諾。 而英偉達同時也給自己設定了目標，「預計在明年的大部分時間里，我們將看到一個供應受控的環境」。 作為行業最重要晶片提供商之一的CEO，黃仁勛的判斷是很有說服力的。 在2022年，NVIDIA 將推出全新的Lovelace圖形架構，而屆時GeForce RTX 40系列顯卡也將與消費者見面。 此外，HPC和汽車晶片等相關行業一定程度上也都需要英偉達提供技術支持。 根據8月19日NVIDIA發布的2022財年第二財季財報，NVIDIA Q2實現營收65.1億美元，同比增長68%;淨利潤23.74億美元，同比增長282%。 而正是受到供應短缺的影響，本季營收增長幅度低於上季度的84%。 具體到各個業務，遊戲業務收入30.6億美元，大增85%，數據中心業務收入23.7億美元，同比增長35%，專業可視化業務收入5.2億美元，同比增長156%，自動駕駛業務收入達1.5億美元，同比增長37%。 NVIDIA表示，遊戲業務的增長不僅得益於顯卡銷售，也受益於為遊戲主機(例如任天堂Switch設備)製造商提供晶片。 來源：快科技

從下單到收貨，對晶片如飢似渴的公司等待超過20周時間，表明制約著汽車製造商和電腦製造商生產的晶片短缺問題正在惡化。根據Susquehanna Financial Group的研究，晶片交付周期在7月份達到20.2周，比上月增加超過8天。這是該公司2017年開始跟蹤相關數據以來的最長等待時間。 ...

全球范圍內的晶片短缺問題開始波及那些曾經受影響較小的企業，蘋果和特斯拉也都受到了晶片短缺問題帶來的影響。晶片短缺即將影響到蘋果的iPhone業務。蘋果和特斯拉開始感受到全球晶片供應短缺的影響。這一跡象表明，即便是一些供應鏈最好、規模最大的公司也無法在晶片短缺危機中獨善其身。 蘋果本周二在財報中表示，第三財季公司營收增長36%。但其在即將於今年秋季發布新款iPhone時警告稱，在截至今年9月份的第四財季，晶片供應短缺將影響到智能手機業務，有可能會導致公司業務增長放緩。 蘋果執行長蒂姆•庫克（Tim Cook)周二在財報電話會議上對分析師表示：「我們每個季度都會應對這一問題，正如你們所料，我們將盡一切努力緩解目前狀況。」 第三財季蘋果iPhone營收同比增長50%，而大多數智慧型手機行業競爭對手都在頭疼如何獲得更多零部件。同樣，在其他汽車製造商因晶片短缺面臨生產難題之際，特斯拉在第二財季報告中公布利潤再創新高，當季特斯拉電動汽車交付量較去年同期增長了一倍以上。 然而，特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一在財報電話會議上暗示，公眾備受期待的賽博電動皮卡可能會受到影響。特斯拉原計劃在今年晚些時候投產賽博電動皮卡，但馬斯克說，為了擴大產能，提高電動汽車交付量，特斯拉必須先解決晶片短缺問題。 今年4月份蘋果曾警告稱，其iPad平板電腦和Mac電腦營收可能會因晶片短缺而減少30億至40億美元。然而通過一系列緩解措施，最終結果並不像預期那樣糟糕。蘋果財務長盧卡·馬埃斯特里(Luca Maestri)表示，影響主要限於iPad，最終造成的營收缺口不到30億美元。他說：「在截至6月份的第二財季，我們在iPhone業務上並沒有遇到真正的問題。」 馬埃斯特里說：「我們擁有一支優秀的運營團隊，與供應夥伴合作非常非常密切，考慮到一些零部件供應的全球形勢，我們會盡力做到最好。」 蘋果第二財季的業績說明，公司的龐大規模和庫克在供應鏈管理方面的經驗讓蘋果面臨的晶片供應短缺問題沒有其他智慧型手機製造商那麼嚴重。 市場研究公司Moor Insights & Strategy總裁派屈克·穆爾黑德（Patrick Moorhead)說，多年來，蘋果利用自身實力向供應商投資幾十億美元，確保iPhone能得到所需要的零部件。他說，蘋果還願意提高采購價格，確保零部件供應跟得上iPhone的計劃產能。 但即使採取了這些措施，蘋果能做的也只有這麼多。穆爾黑德表示：「隨著iPhone業務上一季度的爆炸式增長，我認為公司已經動用了儲備，在第二季度銷售的部分手機原本是第三季度的計劃。」「可能再多額外投資也無法改變第三季度甚至第四季度的情況。」 蘋果財務長馬埃斯特里周二提醒分析師，零部件供應受限會給蘋果營收帶來更大沖擊，現在iPhone和iPad均受到了影響。庫克則補充說，總體而言，「我認為其他人也看到了」蘋果面臨的零部件供應受限問題，同時指出，其中一些供應問題來自於蘋果產品的市場需求超出預期。 去年年底，蘋果推出了首款支持5G網絡的iPhone，推動公司業務再創歷史新高。庫克說，那些採用最新技術的晶片並不存在供應問題。「採用成熟節點工藝的晶片反而是供應短板。」 在周二公布財報之前，分析師們預計，當前季度iPhone營收將比去年同期增長49%，明年iPhone營收將比2021年增長36%。 一些供應鏈消息人士透露，蘋果公司對2022財年持樂觀態度，這也佐證了一些分析師的預期。根據一些供應商收到的相關零部件訂單或生產數據來看，蘋果有望加大將於今年秋季發布的新款iPhone產量。知情人士表示，2021年下半年符合蘋果近年來的一貫計劃。他們說，蘋果下的零部件訂單表明，公司預計iPhone生產不會受到晶片短缺的嚴重影響。 馬埃斯特里周二重申，蘋果預計第四財季營收較去年同期的647億美元增長兩位數。 iPhone智慧型手機中有各種各樣的晶片。新款iPhone手機中不僅有5G數據機和記憶體晶片，還有最關鍵的A系列仿生處理器，iPhone通過A系列晶片接收並執行用戶命令。 蘋果自行設計晶片，並將生產外包給台積電。這使蘋果成為台積電最大的客戶，約占後者代工業務營收的25%。蘋果在規劃預期需求時，提前數年就確定了台積電有關A晶片的代工產能。 知情人士說，預計蘋果今年將發布四款螢幕尺寸與去年類似的iPhone新機。2020年，蘋果發布了iPhone 12 Mini、iPhone 12、iPhone 12 Pro和iPhone12 Pro Max。 晶片短缺首先影響到的是大型汽車製造商，它們去年取消了部分晶片訂單，低估了市場需求在疫情後復蘇的速度。此外，依賴晶片處理信息的電子設備和網際網路服務市場需求也因為居家辦公而不斷飆升，給晶片行業帶來了更多壓力。 今年早些時候，由於來自美國和歐洲的全球汽車製造商要求優先處理他們的訂單，台積電面臨著生產更多汽車晶片的壓力，迫使公司不得不與其他客戶談判，以釋放更多汽車晶片產能。 知情人士說，盡管台積電重新調配了部分汽車晶片產能，但此舉並未對蘋果造成嚴重影響。 馬斯克則說，特斯拉找到了替代晶片，然後在數周時間內重寫了軟體，讓這些晶片產品能夠在特斯拉電動汽車上工作，從而解決了晶片短缺問題。 他說：「為了維持生產，我們付出了令人難以置信的巨大努力，包括尋找替代晶片、編寫新固件、與整車集成以及測試。」 晶片行業的高管們認為，供需失衡問題不會很快解決。晶片製造商英特爾執行長帕特帕特·基爾辛格（Pat Gelsinger）表示，這種狀況可能會持續到2023年。而AMD公司執行長蘇姿豐周二表示，她認為供應鏈緊張狀況會持續到今年下半年，不過明年應該會有所改善。 來源：cnBeta

據媒體報導，在製造業供應鏈已經遭受重創的一年里，又一項短缺讓製造商和消費者的生活變得更加復雜：塑料和食品包裝、汽車零部件、服裝、醫療和實驗室設備及無數依賴與它的其他物品。不過現在，密西根大學開發出了一種新化學催化劑，它可以為這種世界上使用范圍第二廣泛的塑料生產出更多的原料--丙烯。 據悉，丙烯每年要製造800萬噸的塑性聚丙烯。 資料圖 據了解，這種新催化劑可以通過天然氣生成丙烯，其效率至少是目前商業催化劑的10倍。在需要再生之前，它可以持續使用10倍的時間。催化劑由鉑和錫的納米顆粒組成，由二氧化矽支撐。 密西根大學化學工程Martin Lewis Perl學院教授Suljo Linic表示：「多年來，工業已經從石油原料轉向了頁岩氣。因此，人們一直在努力尋找一種方法，即從頁岩氣的一種成分--丙烷中高效生產丙烯。這種催化劑實現了這個目標。」 高效「非氧化脫氫反應」的秘密 傳統上，丙烯是由煉油廠通過將石油原料分解成較輕的碳氫化合物分子的大型蒸汽裂化裝置生產的。而裂解頁岩氣生產丙烯的效率一直很低。 這種新型催化劑可以有效地從丙烷中生成丙烯--一種由三個碳原子和六個氫組成的分子，而丙烷中有兩個額外的氫。這種方法使用的過程叫做非氧化脫氫。目前催化劑效率低下的原因之一是它們需要在過程中加入氫氣。 然而新催化劑的關鍵創新之處在於，它使用二氧化矽作為鉑和錫納米顆粒的支撐結構，而不是目前催化劑中使用的氧化鋁。據悉，氧化鋁會跟錫發生反應、使錫從鉑中分離出來，進而讓催化劑發生分解。因為新催化劑會阻止這種反應，所以它的壽命更長。 這項研究的論文第一作者、密西根大學博士後研究員Ali Hussain Motagamwala指出：「二氧化矽作為鉑錫納米顆粒的載體之前已經被嘗試過，但傳統的合成技術還不夠精確，無法使鉑和錫之間的密切相互作用。我們通過首次合成具有良好相互作用的鉑錫復合物克服了這一問題。然後，我們將這種復合物支撐在二氧化矽上以生產出一種非常明確的催化劑，它在非氧化丙烷脫氫過程中具有活性、選擇性和穩定性。」 而商業化的關鍵將是找到一種方法在催化劑被碳污染後再生它。Linic指出，盡管目前的催化劑壽命很短，但化學工業已經開發出一種復雜的系統，它可以快速有效地再生被污染的催化劑。現在需要為這種新催化劑開發出一個類似的系統。 穩定丙烯供應 Linic說道：「建造能使這一過程商業化的工廠將是一項巨大的投資，因此，化工行業往往進展緩慢。這種催化劑非常好，但再生是下一個大問題。」 雖然這種催化劑仍處於研究階段，但它有望增加全球丙烯供應。眼下，全球丙烯需求飆升、COVID-19導致的生產問題以及墨西哥灣沿岸生產這種化學品的煉油廠因颶風相關的一系列關閉已經耗盡了全球丙烯供應。 來源：cnBeta

昨天，美國電氣和電子工程師協會下屬期刊IEEE Spectrum通過圖表回顧了全球半導體短缺的開始與原因，並分享了相關的數據。根據數據，汽車晶片市場相對較小，僅占9%左右的市場份額。在短缺發生時，這使得汽車廠商無法從晶圓代工企業獲得足夠的晶片。美國咨詢公司Kearney也針對這一問題提供了解答方案。 一、200mm晶圓廠新增較少，廠商囤積加劇短缺 最先發生晶片短缺的領域是汽車晶片。 根據美國市場研究公司IDC的數據，雖然汽車晶片市場每年增速在10%左右，但是整個汽車晶片市場為395億美元，只占全球晶片市場的不到9%。計算機、無線設備、消費電子晶片市場則分別為1602億美元、1267億美元和601億美元。 但另一方面，全球汽車行業雇員數量超過1000萬人，使政府和社會對該行業比較重視。 這導致在汽車行業因為疫情取消晶片訂單後，其訂單的優先級低於智能手機、電腦等廠商。而各個汽車廠商的停產、停工消息放大了社會各界對晶片短缺的關注。 ▲全球晶片市場份額（來源：IDC） 在技術方面，因為汽車晶片的安全標準較高，其晶片製程在40nm以上，工藝較為成熟，已經有15年的歷史，通常採用200mm晶圓（8英寸）。現在台灣台積電、韓國三星電子2家晶圓代工廠商可量產的製程為5nm，採用300mm晶圓（12英寸）。 由於晶圓廠成本巨大，半導體製造廠商往往優先建造更先進的300mm晶圓廠。美國半導體行業協會SEMI數據顯示，2022年200mm晶圓廠數量將增加10座左右，只有300mm晶圓廠新增數量的一半。 ▲200mm晶圓廠新增數量（來源：SEMI） 雖然40nm及更舊製程的晶圓廠新增數量較少，但是市場需求卻比較多。IDC數據顯示，使用40nm及更舊製程工藝的晶片占總裝機量的54%。相比之下，先進位程只占17.5%。 這種需求和產能的不均衡也是40nm晶片短缺的重要因素。 ▲按晶片製程劃分的裝機量（來源：IDC） 需要指出的是，在短缺發生後，很多晶片采購商都開始囤積零件，以保證自身的供應安全。但是這也加劇了短缺問題。 美國半導體營銷、咨詢公司Semico Research的總裁Jim Feldhan談道，雖然很多產品市場需求沒有太大的變化，但一些客戶開始雙重訂購零部件以增加其庫存。 美國咨詢公司Kearney的美洲首席合夥人Bharat Kapoor則強調，汽車行業需要做的不僅僅是增加庫存，也需要和晶片行業建立更加直接的聯系，以防止未來再次發生短缺。 二、政府、企業共同發力，半導體設備支出或創新高 在半導體短缺的風暴下，各國政府開始重視半導體供應鏈的建設和安全。 美國正在推動價值520億美元的半導體激勵法案，目前已通過眾議院表決；韓國政府則提出了「K戰略」，將在未來10年內和韓國半導體企業一起投入4500億美元。此外，歐盟、日本也提出了相應的半導體激勵計劃，想要保證自身的半導體供應。 各國政府的激勵方案也促進了半導體廠商建廠、擴產的積極性。台積電、三星、聯電、格芯等半導體廠商都公布了自己的擴產計劃。 SEMI稱，截至2022年年底，將會有29家新增晶圓廠開工，40餘家半導體廠商擴產。屆時，每月新增晶圓產能將超過75萬片。 這也推動了半導體設備的銷售金額增長，2020年全球200mm晶圓廠設備支出突破30億美元大關，並在2021年增加至46億美元。 ▲200mm晶圓廠設備支出（來源：SEMI） SEMI半導體高級負責人C hristian Gregor Dieseldorff說：「全球IC產能建設會將當前十年的晶圓廠投資推向新高。我們預計未來幾年將看到創紀錄的（半導體設備）支出和更多新晶圓廠的公告。」 結語：短缺問題仍存，或許可以更早被解決 在成熟製程投資額相對較低的情況下，汽車與家電行業的生產已經受到了較大影響。甚至有企業的高管認為，短缺甚至可能將持續2-3年。 但是也有消息稱，聯電將在2021年擴充28nm製程產能，或許會對當下的短缺問題有所幫助。這可能代表部分廠商即將完成擴產，或許短缺問題會更早得到解決。 來源：IEEE Spectrum 來源：cnBeta

6月24日上午消息，據報導，過去數月，一個小之又小的組件——晶片，難倒了整個龐大的科技行業。晶片短缺數月後，影響已經不僅是Xbox Series X或PS5等遊戲主機一機難求了。晶片短缺對汽車行業的打擊最嚴重，甚至一些家用電器也開始面臨供應難的問題。 今年初的時候，不少公司曾預期，到今年夏季，供應鏈問題應該能夠得到解決，晶片產品也會穩定地重回貨架。然而，六月份已接近尾聲，但晶片短缺問題的緩解似乎仍遙遙無期。又考慮到接下來大型科技公司新品發布在即，以及假日購物季的臨近，晶片短缺問題在好轉之前，預期只會變得更加糟糕。 約翰迪爾公司的首席技術官哈米·辛德曼（Jahmy Hindman）說：「大約在六或七個月前，我們和大多數人一樣，以為這不過是一個相對短期的問題。但現在，我認為，未來12到18個月，晶片短缺這個問題會一直存在。」 但是，受影響的不止是拖拉機和卡車。英特爾執行長帕特·基辛格（Pat Gelsinger）在四月份的一次采訪中也表達了類似的觀點。他說，晶片產量可能需要兩年時間才能得到提高：「我們還需要較長一段時間，才能將更多產能投入實際的使用。」另外，AMD執行長蘇姿豐博士在五月份的投資者活動上提到，由於晶片短缺，該公司不得不優先考慮高端晶片的生產，低功率晶片只能暫時擱置。 這背後有兩個不同的影響因素在起作用。對於某些產品而言，需求太盛，從而對更高端的晶片（如PlayStation 5或RTX 3080顯卡上的GPU）造成影響。當然，晶片短缺無疑也起到了一定的作用，但是更大的一部分原因還是市場對這些產品的需求遠遠大於其供應。 以PS5為例，它是美國歷史上銷量最暢銷的遊戲主機，哪怕產品上市已經有一個多月，PS5仍然很難買到。據報導，索尼財務長十時弘樹（Hiroki Totoki）在一次私下的分析師簡會上曾表示：「即便我們明年有更多設備，生產出更多PlayStation 5，我們的供應仍無法滿足需求。」 再來看GPU。過去幾周，GPU的價格終於有所下降，倒不是因為英偉達變魔法一般地成功生產出更多GPU，而是比特幣價格暴跌以及加密貨幣受到打壓之後，市場對GPU的需求終於放緩。 但是，繼續生產這些組件仍然符合晶片製造商們的利益：更新一代的晶片利潤更高。如果你是台積電或三星的老闆，繼續專注於這些組件的生產（和擴大生產）無疑與你的最大利益是一致的。 但是在需求側，供應卻是一大問題，尤其是舊晶片的設計。不像新款iPhone或Xbox，一輛福特卡車或約翰迪爾拖拉機根本用不上台積電或三星的使用5nm工藝製程的尖端晶片。他們需要舊的晶片，與最新技術生產出來的晶片相比，老的晶片功能雖不那麼強大，但價格也不那麼昂貴。 影響已經開始顯現。上個月的一篇報導指出，汽車製造商已開始放棄提供導航系統或額外螢幕等高級功能，以進一步緩解他們的晶片供應壓力。英偉達將舊的GPU重新用於特殊的加密貨幣挖掘主板，為遊戲玩家釋放更多新一代的GPU。就連蘋果也表示，由於額外的競爭，該公司在收購老晶片這方面遇到了些許麻煩。庫克在蘋果的第二財季的財報電話會議上提到：「我們的大部分問題在於授權那些遺留晶片，不僅是同行業里的人，其他行業的人也在使用這些遺留晶片。」 全球第三大電子製造公司偉創力的執行長蔚阮欣（Revathi Advaithi）上個月在采訪中提到了相似的問題。她解釋說：「汽車半導體已經相當過時。」她說，汽車製造商要麼投資升級到更新的技術，以便與消費設備保持同等水平，要麼就是代工廠為這些特殊的遺留晶片擴大產能，但這些遺留晶片大多數對手機或筆記本電腦沒什麼用處。 雪上加霜的是，在更廣泛的層面上，半導體行業的合並趨勢日益加劇。盡管計算機晶片對於多個行業的幾乎每一個硬體產品都越來越重要，但生產這些晶片的公司，尤其是生產高端市場專用晶片的公司，卻越來越少了。 據報導，92%的尖端晶片供應來自台積電這一家公司，三星提供了剩餘的晶片。報導還稱，台積電為全球汽車製造商生產了約60%的晶片。這意味著，一旦這幾家晶片製造公司的產能用盡，我們幾乎沒有辦法從其他地方獲得這些核心組件。 這也同樣解釋了為什麼晶片短缺不太可能會影響某些大訂單設備，比如蘋果的下一代iPhone或三星的任何一款秋季旗艦產品，至少受到的影響不會像福特的汽車或GPU那樣嚴重。先前已有報導稱，在接下來的秋季季度，台積電已經計劃優先履行蘋果的訂單（以及汽車製造商的訂單）。考慮到蘋果訂單的規模——想像一下蘋果每年售出多少部iPhone，且每一部iPhone都使用的是來自台積電的尖端晶片，蘋果當然有排在生產隊列第一位的話語權。 壞消息是，在情況好轉之前，晶片的短缺問題可能會加劇。台積電、英特爾和三星都在大力投資擴建和建設新的晶圓廠。美國政府也試圖提供幫助，計劃為美國的半導體製造業提供數十億美元資金。但正如英特爾的執行長強調的，從投資到收獲成果，這一切都需要時間，少則數月，多則數年。 再加上假日購物季的臨近，以及來自各個細分市場上的一大波新產品都對晶片有需求，更多產品延期、偷工減料、價格上漲以及零部件短缺等現象似乎已成必然。 來源：cnBeta

據媒體報導，今年年初開始的全球性汽車晶片短缺，波及到了通用、福特、豐田、現代等眾多汽車廠商，因為晶片短缺，他們旗下的工廠或不同程度的停產，或削減產量，福特汽車和現代汽車旗下的部分工廠，更是因為晶片短缺而兩度停產。 德國汽車廠商大眾，也是受晶片短缺影響的廠商之一，但他們預計當前的晶片短缺，不會影響他們今年的利潤預期。 從媒體的報導來看，大眾是在當地時間周二回復媒體時，表示他們預計晶片短缺不會影響今年的利潤預期的。 大眾發言人表示，幸運的是到目前為止，通過出售庫存和其他措施，他們有力的限制了對客戶和交付數據的影響。 媒體在報導中表示，大眾目前仍預計集團 2021 年的營運利潤率在 5.5%-7% 之間，主要品牌的利潤率在 3%-4%。 雖然晶片短缺不會影響大眾今年的利潤預期，但他們還是預計汽車的產量會受到影響。大眾的發言人就提到，公司已預計，晶片短缺可能導致六位數的汽車無法生產。 來源：cnBeta

6 月 23 日消息，從汽車製造商到消費電子產品在內的各個行業所面臨晶片短缺問題加劇，晶片產品等待時間甚至達到了 18 周。根據金融科技公司 Susquehanna Financial Group 的研究，今年 5 月份晶片交貨期較上月又增加 7 天，達到 18 周。這表明晶片製造商更難滿足市場需求。 這一差距已經是 Susquehanna 公司自 2017 年開始跟蹤相關行業數據以來最長的交貨期，現在比 2018 年出現的上一次晶片交貨期峰值長了 4...

在全球產業鏈被疫情打亂節奏之際，口罩造假、編造核酸檢測結果的新聞偶爾出現在社交平台上。因此面對全球日益嚴重的晶片短缺問題，業內專家開始漸生擔憂，市面上充斥以假亂真的半導體產品，可能只是時間的問題。 圖片來自於 zeptobars 目前晶片短缺影響已經波及到大多數依賴電子元件的行業，從微波爐、冰箱等基礎家用電器到汽車行業無一倖免。市場研究機構 Gartner 發布報告指出，全球半導體短缺的情況預計要到 2022 年第二季才會回復至正常供應水平，另外未來幾個月的晶圓訂單交貨期可能會長達 12 個月。 媒體 ZDNet 指出，對於一些公司來說，這意味著要尋找其他辦法儲備晶片或者關閉生產線。換句話說，當前的時代為電子元件造假者和詐騙者提供了一個絕好機會。 Center for Advanced Life Cycle Engineering（CALCE） 專注於假冒電子產品的研究員 Diganta Das 表示:「如果你下周無法得到 5000 個零件，你的生產線就會關閉，你會陷入困境，那麼你將放鬆警惕。你不會再遵循供應商驗證或產品測試流程的規則。而這可能會演變成一個大問題。」 Diganta Das 會定期監測...

全球第三大電子產品代工商偉創力警告稱，全球晶片短缺局面將至少還會再持續一年。晶片短缺問題已經擾亂了汽車行業，威脅到了消費者科技產品的供應。偉創力首席采購和供應鏈官林恩·托雷爾(Lynn Torrel)表示，在晶片短缺局面何時結束問題上，其半導體供應商已經推後了他們的預期。 晶片需求旺盛導致供應不足 「鑒於需求如此旺盛，現在的預期是晶片短缺局面將在2022年年中至年底結束，具體取決於晶片類型。有些人還預測短缺局面將持續到2023年。」他表示。 來源：cnBeta

一項對秘魯亞馬遜地區經常食用的幾十種野生魚類的新研究表明，如果魚類生物多樣性持續損失，那里的人們可能會遭受嚴重的營養短缺。此外，越來越多的水產養殖和其他替代品的使用可能無法彌補。這項研究的影響遠遠超出了亞馬遜地區，因為在全球的河流和湖泊以及陸地上，野生捕撈的食物的多樣性和豐度正在下降。 全球約有20億人依賴非耕種食品；僅內陸漁業就雇用了約6000萬人，並為約2億人提供主要的蛋白質來源。這項研究本周發表在《科學進展》雜誌上。 作者研究了秘魯亞馬遜地區廣大的農村洛雷托省，那里的80萬居民中大多數人每天至少吃一次魚，或者平均每年吃大約52千克（115磅）。這不僅是他們蛋白質的主要來源，也是脂肪酸和必要的微量元素，包括鐵、鋅和鈣。不幸的是，這還不夠；四分之一的兒童營養不良或發育不良，超過五分之一的育齡婦女缺鐵。 長期以來，亞馬遜漁業是原住民和現代發展的支柱，其面臨的威脅非常多：新的水電大壩影響了大型洄游魚類（有些魚類從安第斯山脈的源頭到大西洋河口，往返數千英里）；森林砍伐造成的土壤侵蝕進入河流；金礦的有毒徑流；以及漁民本身的過度開發，他們正在努力養活快速增長的人口。在洛雷托，漁獲量停滯不前；一些大型洄游魚種已經在減少，其他魚種可能也在減少的路上。其他地方也是如此；根據世界野生動物基金會的數據，在全球范圍內，三分之一的淡水魚類面臨著滅絕的威脅，有80種魚類已經滅絕了。 研究人員表示，不同種類的動物和植物含有不同比例的營養物質，因此，生物多樣性是人類充足營養的關鍵。該研究的高級合作者、哥倫比亞大學地球研究所環境可持續發展中心主任沙希德-納伊姆說：「如果魚類減少，飲食的質量就會下降。現在情況肯定在下降，而且最終可能會走上崩潰的道路。」 為了研究該地區的魚類，該研究的主要作者，當時的哥倫比亞大學博士生Sebastian Heilpern多次前往伊基托斯省會繁華的貝倫零售市場購物。他還參觀了該市的亞馬遜河碼頭，那里的批發貿易在凌晨3點30分開始。他和另一名學生購買了許多不同物種的標本，並最終獲得了該地區60多種主要食物物種中的56種。這些魚包括當地稱為萊卡拉和尤利拉的中等大小的鱗魚；碟狀的palometa（與食人魚有關）；以及長達6英尺或以上的巨型鲶魚。研究人員選擇了其中最大的一條。 研究人員將這些魚空運到利馬的一個政府實驗室，在那里對每個物種進行蛋白質、脂肪酸和微量元素的分析。然後，研究人員將每個物種的營養價值與它在各種持續的環境退化中的生存機率作了對比。由此，他們制定了多種方案，說明隨著各種物種的消失，人們的未來飲食將受到怎樣的影響。 總的來說，近年來捕撈的魚的生物量一直保持穩定。然而，大型洄游魚種，即最容易受到人類活動影響的魚種，所占比例在縮小，隨著它們的消失，正在被較小的本地魚種所取代。大多數魚含有大約相同數量的蛋白質，所以這並沒有影響蛋白質的供應。而且，研究人員發現，許多較小的魚實際上含有更高水平的Omega-3脂肪酸，所以它們的取代實際上可能增加這些供應。他們說，另一方面，隨著物種構成更多地向小型魚類傾斜，鐵、鋅的供應已經在下降，並將繼續下降。 "像任何其他復雜的系統一樣，你會看到一種權衡，"Heilpern說。"有些東西在上升，而其他東西在下降。但這只持續到一個點。" 確切地說，當其他物種減少時，哪些物種將填補空缺是很難預測的，但研究人員預測，在60種食物物種中的40種變得稀少或滅絕的時候，漁獲物的整體營養價值將急劇下降。Heilpern說：「你有一個臨界點，在那里，剩下的物種可能真的很糟糕。」 一個潛在的解決方案是：在世界許多地方，包括魚和叢林肉（如猴子和蜥蜴）在內的野生食物正在減少，人們越來越多地轉向農場飼養的雞和水產養殖--這是世界銀行和其他強大組織鼓勵的趨勢。在洛雷托，這種情況越來越多。但在3月份發表的另一項研究中，Heilpern、Naeem和他們的同事表明，這也正在破壞人類的營養。 研究人員觀察到，從2010年到2016年，該地區的雞肉產量增長了約四分之三，而水產養殖業幾乎翻了一番。但在分析養殖動物的營養價值時，他們發現它們通常比野生魚類的多樣化組合提供更差的營養。他們說，特別是向雞肉和水產養殖業的轉移可能會加劇該地區已經很嚴重的鐵缺乏症，並限制必需脂肪酸的供應。他們寫道：「因為沒有一個物種可以提供所有的關鍵營養物質，所以需要一個物種的多樣性來維持營養充足的飲食。」 除此之外，養雞業和水產養殖業對環境造成的壓力遠遠大於捕魚。Heilpern說，除了鼓勵砍伐森林為動物生產飼料外，動物養殖還產生更多的溫室氣體，並將化肥和其他污染物引入附近的水域。 聯合國糧食及農業組織駐羅馬的內陸漁業專家約翰-瓦爾博-約根森說：「在許多低收入和缺糧國家，當然還有內陸國家，內陸魚是營養的基礎。許多重要的內陸漁業，包括秘魯的內陸漁業，都是在基礎設施落後、投入有限的偏遠地區進行的。用包括魚類在內的養殖動物來取代這些漁業是不可行的。」 Heilpern現在正與野生動物保護協會合作，製作一份關於該地區魚類的圖解指南，包括其營養價值，希望促進漁民和消費者更好地了解其價值。 來源：cnBeta

世界范圍內的晶片短缺和製造商的囤積正在創造一個"危險區"，因為處理器的交貨時間提升到了2017年以來的最長水平。據彭博社報導，跟蹤相關供貨情況的投資公司統計發現，Susquehanna從訂購處理器到交付的等待時間在4月份延長到17周，在2021年開始之前，這通常是13周左右。 Susquehanna報告的作者Chris Rolland說，這以數據已經是所有行業的平均水平，還有更極端的例子。例如，汽車晶片供應商恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)現在的交貨時間超過22周。 還有一些不知名的小公司，特別是生產耳機晶片的交貨時間甚至達到了一年。這甚至導致下游廠商對產品進行了重大的重新設計，在一個案例中，一個原本要推向市場的產品甚至整體被放棄了。 彭博社說，交貨時間的延長可能意味著相關的電子設備公司正在囤貨，他們這樣做是為了防止短缺，但如果一個公司的庫存最終超過了它的銷售能力，這種囤積就會反過來造成問題。 交貨時間的延長往往迫使客戶出現'不良行為'，包括庫存積累、庫存建設和重復訂購。"這些趨勢可能刺激了一個處於早期階段的半導體行業，但其過度出貨量高於真正的客戶需求。" 來源：cnBeta

近半年以來，受晶片短缺的影響，不少車企只能通過減產甚至停產來過渡。 日前，在中國汽車工業協會月度信息發布會上，中汽協副秘書長陳士華談到了當下汽車行業普遍關心的晶片短缺問題。 他提到，目前晶片短缺的情況已經多多少少影響到了汽車產業的銷售情況，並且會持續影響整個第二季度汽車市場的整體表現，同時他也預測，這一問題或許要等到今年第四季度才能有所緩解。 中汽協方面表示，由於2020年4月汽車產銷逐步恢復，低基數帶來的高增長影響明顯減弱，因此今年4月產銷同比增速比上月明顯回落。此外，晶片短缺問題也一定程度影響了車企的生產進度。 事實上，關於晶片短缺何時緩解一直都是和業內熱烈討論的話題之一，只是並沒有人能說出一個確切的日期。即便是中汽協，也呈現出了在今年的第三季度和第四季度之間徘徊的情況。 截止目前，已有多個海內外車企披露了晶片短缺帶來的影響，例如沃爾沃、本田、通用、福特、捷豹路虎、三菱等等。 據相關統計，由於受全球汽車業半導體短缺情況持續惡化影響，2021年汽車行業收入損失估計從610億美元上調至1100億美元（約合人民幣7078億元）。 來源：cnBeta

今年年初始於汽車領域的全球晶片短缺，目前仍在持續，波及的汽車製造商越來越多，影響范圍也在不斷擴大，智慧型手機、家電等領域的晶片供應，目前也較為緊張。多位業內人士預計，晶片短缺還將持續一段時間。英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）在上月下旬就表示，全球晶片短缺可能再持續兩年，甚至更久。 諾基亞CEO佩卡·倫德馬克（Pekka Lundmark）上月底在接受采訪時也表示，晶片短缺在短期內不會徹底解決，可能還會持續一年甚至兩年。 對於當前全球多領域的晶片短缺，有研究機構預計將貫穿2021年，預計在明年二季度才能回到正常水平。 這一研究機構的分析師還表示，晶片短缺將嚴重擾亂供應鏈，並影響今年多種類型的電子產品的生產，晶片代工商在提高晶圓代工價格，晶片供應商也因此而提高價格。 也有產業鏈方面的人士在上周表示，全球性的晶片短缺，影響的不只是相關產品的生產，產品的升級規格在一定程度上也將受到影響。 來源：cnBeta

野生紅毛猩猩以其在食物短缺時的生存能力而聞名，但是科學家們有一個令人驚訝的發現，突出了保護這些極度瀕危的靈長類動物的棲息地的必要性，它們面臨著快速的棲息地破壞以及與氣候變化有關的威脅。科學家們發現，在東南亞婆羅洲島，當水果較少時，類人猿的肌肉質量明顯降低。根據《科學報告》雜誌上一項由羅格斯大學領導的研究。 這被認為非常不可思議，因為人猿被認為特別善於儲存和使用脂肪作為能量。 研究結果強調，任何進一步破壞其水果供應的行為都可能對其健康和生存產生可怕的後果。 "第一作者Caitlin A. O'Connell說，他是高級作者Erin R. Vogel實驗室的博士後，Erin Rutgers Term Chair教授是羅格斯大學新布朗斯維克分校人類學系和人類進化研究中心的副教授，他說："保護計劃必須考慮猩猩可能需要占據的森林區域或走廊中的水果供應。 猩猩的體重高達約180磅，在野外可活55年。作為我們最親近的活體親屬之一，它們是最孤獨的類人猿，幾乎所有的時間都在樹上度過，不過婆羅洲的猩猩也花一些時間在地面上。 人類伐木、棕櫚油和紙漿生產有關的森林砍伐以及狩獵活動都對猩猩構成威脅，近幾十年來，猩猩的數量急劇下降。 猩猩在滿足其營養需求方面也面臨著巨大的挑戰。由於東南亞森林棲息地的水果供應量低且不可預測，它們往往難以吃飽以避免體重下降。由於這些動物處於極度瀕危狀態，研究人員需要探索新的方法來監測它們的健康狀況，同時又不引發它們的更多壓力。 沃格爾靈長類動物飲食生態學和生理學實驗室的研究人員測量了野生猩猩尿液中的肌酐，這是一種肌肉分解時形成的廢物，以估計靈長類動物在水果稀少和水果豐富時的肌肉數量。 在人類中，通過肌肉燃燒作為能量的主要來源標志著飢餓的最後階段，這發生在身體脂肪儲存大大減少之後。因此，研究小組驚訝地發現，與水果供應量大時相比，所有年齡段的猩猩且無論雌雄肌肉質量都有所下降，這意味著他們已經燒掉了大部分的脂肪儲備，轉而燃燒肌肉。 來源：cnBeta

上個月的時候，已有報導稱索尼次世代主機的短缺不會在 2021 年劃上句上。當時官方的說法是，他們的目標，是在第二年內實現較 PS4 更高的銷量（即 1480 萬台）。然而最新消息是，索尼財務長 Hiroki Totoki 於近日向投資者透露：由於需求量太大，公司預計 PS5 遊戲主機的供應緊張局面將延續至 2022 年。 顯然，除了半導體行業的普遍短缺，Hiroki Totoki 還看到了諸多影響 PS5 供應增長的因素。 索尼在其最新的收益報告中指出，其在同一時期發布了兩款主機，目前 PS5 的銷量已經超過了 PS4 上市初期的 780 萬台。 考慮到持續的供應問題，這點已經給我們留下了深刻的印象。遺憾的是，即便索尼有意生產更多的...

周四的時候，任天堂宣布switch主機已經賣出了將近8500萬台，並且該公司預計下一財年還將出貨2550萬台switch主機。 然而，在任天堂公布最新業績後的新聞發布會上，任天堂社長谷川俊太郎證實：由於全球半導體材料缺貨，任天堂也無法產生出他們所期望數量的switch主機。 谷川俊太郎說：「由於全球半導體材料短缺，我們無法產生出所有我們想要的產品。雖然我們正在竭盡所能，但生產計劃的不確定感正在與日俱增。我們的預期盈利是基於零部件和材料供應正常的假設前提下而得出的數據，但如果情況發生了變化，我們也會作出反應，修正預期盈利。」 任天堂並不是唯一一家產品生產受到影響的遊戲公司。索尼和微軟此前也曾證實其下的次世代主機生產受到了半導體材料短缺的影響。 來源：遊俠網

DigiTimes近日有報導稱，因為受到Intel CPU短缺和美國關稅的影響，筆記本ODM預估今年第一季度的筆記本出貨量將下降10%~15%，而今年第四季度的筆記本出貨量將比原本的預期值要低。 報導還稱Intel的CPU短缺問題是去年第四季度開始蔓延到筆記本市場的，原本在去年第三季度的時候，出現過緩解的產能短缺問題又重新出現了，這次是從高端的伺服器CPU市場開始的，一路蔓延到其他幾乎所有的市場，並且已經有很多Intel大客戶在自己的財務會議或是其他場合中公開反映了這一情況，Dell在去年還稱這已經影響到自己的營收情況。就此問題，Intel已經在十一月底的時候向客戶道過歉了，但是產能提升需要時間。 AMD在前不久發布了新一代的Ryzen 4000移動處理器，有標壓有低壓，而在CES上，我們也看到了不少廠商在自己的高端機箱上面開始使用AMD CPU，可能這也是一種用以規避缺貨風險的方法，如果這代Ryzen移動處理器的表現夠好，那麼AMD有望擴大自己在筆記本CPU市場中的占有率，也可以讓更多人認識到Zen 2架構確實不差。 而對於Intel方面，我們已經看到Ice Lake-U在去年四季度開始大量出貨，不少輕薄筆記本開始使用這個10nm製程的CPU系列，而今年下半年Tiger Lake也有望登場，在輕薄筆記本領域中Intel有望通過推進10nm來緩解自己14nm的產能短缺問題。 ...

Intel的CPU短缺問題已經開始影響到大OEM的營收情況了。比如Dell就已經開始調低自己在下一個季度中的收入預期，因為PC的銷量受到供應短缺問題的影響。 上周Intel已經就這一問題向客戶發布了一封道歉信，但是短缺問題不是道個歉就能夠解決的，產能的提升需要很長的時間，根據Dell方面的說法，Intel似乎已經無法為商用和高級PC生產足夠的CPU了。Dell的營運長Jeffrey Clarke在電話會議中介紹到： Intel的CPU短缺問題在一個季度一個季度地變糟，而且它已經影響到了我們第四季度中商用PC和高級消費級PC的出貨量。 Dell在上個季度中的收入仍然因為PC市場的需求量增長等原因出現了5%的增長，達到114億美元。其中商用PC的銷售額增長了9%，達到83億美元，消費級PC的出貨量也增長了6%，達到31億美元。而現在占據大頭的商用PC開始受到CPU短缺問題的影響，使得Dell不得不調低自己第四季度的預期收入，不過他們沒有給出具體的數字，而是將視情況實時調整預測。 近期很明顯的一個舉動就是Dell在自己的高端遊戲產品，Alienware的台式主機上面開始使用來自AMD的處理器了，一方面AMD處理器的性能足夠登上高級消費級PC的舞台，另一方面這也可以緩解來自Intel方面的供應短缺情況。Dell也不是唯一一個這麼乾的，大的PC OEM都已經開始加大AMD處理器在旗下產品中的使用率了。 ...

大家都知道Intel的CPU供應問題比較嚴重，已經讓幾家比較緊密的合作夥伴公開抱怨了，不過最近在華碩三季度的財報電話會議上面，他們表示目前的緊缺狀態並不像一年前，也就是2018年底那段時間來的那麼嚴重。 華碩的共同執行長許先越先生在電話會議中表示： Intel CPU短缺是從去年第四季度開始一直延續到今年的第一季度，在今年第二、第三季度中，原本的短缺情況有所緩解，但根據我們合作夥伴的消息，我們在第四季度中將會繼續面對同樣的短缺。這並不是針對華碩一家出現的情況，而是影響整個PC業界的……目前我們手上的信息已知我們在明年第一季度不會遇到CPU短缺的情況。不過目前的信息也不能夠判定在是否會在第二季度中遭遇缺貨，因為這種情況從去年第四季度以來持續到現在了。 考慮到第一季度PC市場的需求相對來講要比其它幾個季度稍微低一些，所以CPU供應短缺的問題也就有所緩解，不過再往後就很難說了，雖然Intel一直在努力提升他們的產能，但是顯然還是跟不上市場的需求，無論在PC市場上面還是伺服器市場上，客戶對於多核心數的處理器需求在不斷地提高。 而Intel的CPU供應短缺問題也使得各大OEM紛紛推出基於AMD CPU的產品，很明顯，無論是PC還是筆記本市場，今年用AMD Ryzen處理器的產品變多了，一方面Ryzen本身的性能提升了，達到了OEM的需求，另一方面就是上面所說的短缺了。 ...