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在EA昨天宣布砍掉《賽車計劃》系列遊戲後，Slightly Mad工作室創始人兼前CEO Ian Bell批評了EA。 Bell於2009年在英國倫敦成立了競速遊戲工作室Slightly Mad。Bell 2021年10月離開了Slightly Mad，離開時他說「現在工作室的未來已經有了保證」，是時候退出了。 然而昨晚EA宣布終結《賽車計劃》系列的開發，Bell當天晚上發推，反諷說：「EA繼續很牛X，我說了我要說的，我支持我說的每個字，因為EA會繼續證明這一點。 這些數據表的底部，這些數字看起來如何?對不起，這里我指的是那些懷揣夢想和希望的人，以及他們的家庭。」 在昨天的聲明中，EA告訴媒體GamesIndustry.biz，Slightly Mad工作室的員工將被轉移到其他EA Sports和競速遊戲中。 來源：3DMGAME

「賽車計劃（Project CARS）」是由Slightly Mad工作室開發的競速遊戲系列。現在該工作室已被EA收購，最新消息稱EA將徹底放棄「賽車計劃」系列，未來不再推出新作。 據悉，EA在收購Codemasters及其旗下的Slightly Mad工作室後，對《賽車計劃》現狀進行了評估，EA認為該系列無法取得足夠的成功，也難以跟EA旗下其它賽車系列遊戲相提並論，最終EA內部決定取消這一遊戲系列。而該項目的開發組成員將被調至其它合適的位置。 EA官方表示說，做出這樣的決定很不容易，但這能讓他們集中精力製作其它更受粉絲喜愛的作品。今年早些時候，Slightly Mad工作室曾宣布，由於汽車和賽道授權即將到期，《賽車計劃1/2》即將下架。 《賽車計劃》系列首部作品於2015年發售，最新作是2020年的《賽車計劃3》，不過它的市場表現較差，Steam版口碑也僅為「褒貶不一」。此前的三部作品都是由萬代南夢宮負責發行的。 來源：遊俠網

EA向媒體GamesIndustry確認《賽車計劃》系列不再開發，開發商Slightly Mad工作室員工將被轉移到EA Sports和其他競速遊戲中。 Slightly Mad於2019年被Codemasters以3000萬美元收購，作為交易的一部分，Codemasters獲得了《賽車計劃》IP。而Codemasters隨後又被EA於2021年收購，EA獲得了Codemasters的所有IP，包括《賽車計劃》。 EA在聲明中提到在對新的《賽車計劃》遊戲以及該系列長期增長潛力評估後，決定停止進一步開發和投資該系列。 「雖然做出這些決定無比艱難，但能讓我們優先專注於我們相信的地方，在那里我們有最強的機會去開發粉絲們將會喜歡的遊戲體驗。 我們專注於我們在競速遊戲中的優勢，尤其是授權IP和開放世界體驗，拓展我們的系列，使其更以社交為導向，提供長期的即時服務，吸引全球社區。」 《賽車計劃》2015年發售，《賽車計劃2》2017年發售，《賽車計劃3》也是該系列最終作，反響平平，被粉絲批評放棄了模擬根源，轉向了基於挑戰的街機風格。 《賽車計劃1》和《賽車計劃2》數字版，由於車輛和賽道授權到期，分別於今年10月和9月下架停售。 來源：3DMGAME

Slightly Mad 工作室一個月前宣布，有史以來最好的賽車模擬遊戲之一《賽車計劃2》將於今天（ 9 月 22 日）從 Steam 下架。目前遊戲已經下架，並且未來不會再回歸。 Slightly Mad 工作室沒有進一步發布更多關於遊戲移除的公告，但目前遊戲的 Steam 頁面已經顯示遊戲無法購買。資料庫 SteamDB 上也顯示了同樣的信息。 如果未來想要再購買這款遊戲，唯一的方法就是從第三方零售商那里購買遊戲的 Key。但是目前 Humble Store 也已經下架了《賽車計劃2》，並且官方網站也不再提供購買選項。 遊戲第一部《賽車計劃》和《賽車計劃2》下架的原因在遊戲界十分常見，都是因為遊戲內使用的車型和賽道的授權許可已經到期。在使用現實中的產品時，遊戲開發商和發行商需要支付使用權費用。但是這些使用權是由期限的，當許可到期時官方可以選擇繼續付費或是放棄許可。考慮到《賽車計劃》原本就是比較小眾的擬真駕駛遊戲，且前兩作已經發售了很長時間，較低的銷售量讓官方覺得沒有繼續支付版權使用費用的價值。 在一些情況下，許可到期的問題可以用別的方法解決，例如《俠盜獵車手4》發售 10 年後，R 星版權音樂使用權到期便刪除了這些音樂。但是考慮到《賽車計劃》中的主體就是各種車輛和軌道，因此刪除或是改變這些內容是一個過於艱巨且並不是很好的選擇，對於官方來說這同樣也不值得。 來源：3DMGAME

Slightly Mad Studios 旗下知名賽車遊戲系列《賽車計劃》兩款遊戲將因版權原因而從商店下架，《賽車計劃》初代將於 10 月 3 日下架，《賽車計劃 2》將於 9 月 21 日下架，已購買遊戲的玩家在此之後還可以繼續下載。 ​​​​ 來源：篝火

昨天夜里，開發了《賽車計劃》系列的 Slightly Mad 工作室在官推宣布，他們將分別於 9 月 21 日和 10 月 3 日 將《賽車計劃2》和《賽車計劃》兩部作品從各大數字商店下架，原因是車輛和賽道的授權到期。 在公告中， Slightly Mad 表示由於 車輛和賽道的授權到期，《賽車計劃》和《賽車計劃2》將在未來幾個月內全面下架。但購買了遊戲的玩家仍然可以繼續遊玩並享受所有的遊戲功能，包括多人遊戲。 同時，工作室還在文中提到，他們仍在專注於製作最好的模擬賽車遊戲，正如之前提到的，他們期待著在將來時機成熟的時候分享更多關於下一個 Slightly Mad 新項目的消息。 此外，根據 IGN 報導，本次下架僅限於數字商店，玩家仍然可以購買實體版遊戲。 來源：遊戲時光

《賽車計劃》《賽車計劃2》將在接下來的幾個月內停售。 根據《賽車計劃》官推，由於車輛和賽道授權到期，《賽車計劃1》將於10月3日停售，《賽車計劃2》將於9月21日停售。 停售之後，買過的玩家仍然可以遊玩這兩個遊戲的所有內容，包括多人模式。官方指出他們仍然致力於打造最好的競速模擬遊戲，期待當時機成熟時可以公布Slightly Mad工作室的新項目。 萬代南夢宮於2015年發行了《賽車計劃1》，2017年發行了《賽車計劃2》，2020年發行了《賽車計劃3》。 同時還發行了競速遊戲《速度與激情：十字路口》，但由於口碑太差，發售不到兩年就在今年4月下架停售。 Codemasters 2019年收購了Slightly Mad工作室，2021年EA又收購了Codemasters，所以現在Slightly Mad成為EA旗下工作室，該工作室曾開發過《極速快感13：變速》和《極速快感15：變速2》。 今年5月，《塵埃5》背後的開發商Codemaster Cheshire（由前Evolution工作室團隊組成，打早了PlayStation競速遊戲《駕駛俱樂部》《機車風暴》）被合並到EA英國工作室Criterion Games，負責打造《極速快感》新作。 來源：3DMGAME

據媒體Exputer報導，舅舅黨Tom Henderson爆料Slightly Mad工作室正在開發《賽車計劃4》。《賽車計劃4》將於2024年左右發售，回歸硬核競速模擬本源，登陸本世代主機和PC。 至於《WRC》新作，據爆料EA計劃從2023年到2027年，每年都發售一部。Codemasters採用虛幻引擎開發，登陸PC和主機。同時EA還計劃發售一個《WRC》手遊，也是在這期間推出。 雖然Codemasters正在開發《F1 2022》，但實際上《F1 2023》已經被開發了一段時間。據說是「真次世代」，引擎獲得了升級。此外，F1世界將會在今年F1 Life的基礎上進行拓展，帶有私人飛機，將會被加入到《F1 2023》中。 最後是《極速快感手遊》。Henderson稱該作並不是對《極速快感21：熱度》的復制粘貼，顯然該作並沒有劇情，這是開放世界多人遊戲，玩家將和世界各地的其他賽車手對抗。 對於《超級房車賽》，由於最新作《超級房車賽：傳奇》的失望表現，該系列可能暫時被雪藏。目前也沒有《火爆狂飆》方面的消息。 來源：遊俠網

近日《塵埃5》開發商Codemasters Cheshire被EA合並到了Criterion Games，以開發《極速快感》系列，而Codemasters伯明罕專注於《F1》系列。不過據報導，這並不是EA正在開發的賽車遊戲的全部，據說還有《賽車計劃4》和《F1 2023》等遊戲。 據媒體Exputer報導，舅舅黨Tom Henderson爆料Slightly Mad工作室正在開發《賽車計劃4》。《賽車計劃4》將於2024年左右發售，回歸硬核競速模擬本源，登陸本世代主機和PC。 至於《WRC》新作，據爆料EA計劃從2023年到2027年，每年都發售一部。Codemasters採用虛幻引擎開發，登陸PC和主機。同時EA還計劃發售一個《WRC》手遊，也是在這期間推出。 雖然Codemasters正在開發《F1 2022》，但實際上《F1 2023》已經被開發了一段時間。據說是「真次世代」，引擎獲得了升級。此外，F1世界將會在今年F1 Life的基礎上進行拓展，帶有私人飛機，將會被加入到《F1 2023》中。 最後是《極速快感手遊》。Henderson稱該作並不是對《極速快感21：熱度》的復制粘貼，顯然該作並沒有劇情，這是開放世界多人遊戲，玩家將和世界各地的其他賽車手對抗。 對於《超級房車賽》，由於最新作《超級房車賽：傳奇》的失望表現，該系列可能暫時被雪藏。目前也沒有《火爆狂飆》方面的消息。 來源：3DMGAME

Slightly Mad Studios CEO Ian Bell（他在過去幾年協助創建了該工作室並開發了《賽車計劃》系列）宣布將離職。Bell在Twitter上宣布了這一消息，他表示：「工作室的未來已經確定，我辭職的時機已經成熟。能和你們分享我們的夢想，這是一段旅程，也是我的榮幸。」 這可能與EA以12億美元收購Slightly Mad Studios的母公司Codemasters有關。Bell並不是唯一一位在Codemasters被收購後離職的高管，Codemasters的CEO Frank Sagnier和CFO Rashid Varachia已於今年7月離職。EA的一位發言人向GamesIndustry.biz提供了聲明，證實了Bell離開公司的消息。 「在執掌Slightly Mad工作室10多年之後，今天我們很遺憾地宣布Ian Bell將離開SMS和EA。作為Slightly Mad Studios的CEO，Ian是一位有遠見的創新者，他不僅引領了賽車模擬遊戲的新時代，還重新構想了遊戲的融資和製作方式。我們希望Ian能夠繼續前進，並感謝他為EA、Codemasters、SMS以及更廣泛的行業所做的貢獻。」 雖然我們還不知道Slightly Mad Studios的下一個項目是什麼，但《DIRT 5》開發商Codemasters Cheshire目前正致力於「Codemasters在過去10年里所創造的最具野心且規模最大的遊戲」。這是在公司開發經理的工作列表中透露出的，EA尚未正式宣布該項目的存在。 來源：3DMGAME

Slightymad開發製作的競速遊戲《賽車計劃3》將於近期推出全新的內容增強包。新的內容包將追加數款日系賽車，同時解鎖新的賽道和角色自定項目。 《賽車計劃3》「馬力組合包」預告片： 是時候以四輛史詩級日系車款施展離合器甩尾，徹底享受典範傳承和遙遙領先的樂趣吧。無論是要與暱稱「86」的1985 豐田 Sprinter Trueno GT Apex (AE86)達到人車合一、使用戰無不勝的2002日產Silvia (S15) Spec R Aero贏下所有賽事，或是在傳奇的日產Z車系正式亮相的前幾個月搶先駕駛2020日產370Z和2021日產Z Proto馳騁，《賽車計劃3》馬力組合包都能讓你夢想成真。 馬力組合包內容： ●1985豐田Sprinter Trueno GT Apex (AE86) + 賽事改裝 ●2002日產Silvia (S15) Spec R Aero + 賽事改裝 ●2020日產370Z...

大約在三年前，Slightly Mad工作室和Gamevil公布了一款名為《Project CARS GO》的遊戲，現在終於有了發行日期。遊戲為手機玩家提供休閒賽車體驗後將與遊戲機和PC上更真實的Project CARS系列成為一款全平台遊戲。 但是《Project CARS GO》似乎已經被絕大多數人忘記了，因為這款遊戲早在2018年就公布了，但三年過去才有發行日期：3月23日。屆時，玩家將可以在Android和iOS設備上下載這款休閒賽車題材的遊戲，讓你在遠離遊戲機或PC時也有辦法玩。 這款遊戲已經在蘋果App Store和Google Play發出預告。如果你是Android用戶，你可以預先注冊，以便在遊戲推出時獲得各種免費獎勵，不過目前還不清楚這些獎勵會是什麼。 《Project CARS GO》已經針對智能手機和平板電腦進行了優化。玩家將能夠收集各種經典汽車，在全球各地的地標性建築周圍暢游，並在各種賽道設置的各種挑戰性環境中駕駛，例如日常賽和廠商邀請賽，以及世界巡迴賽。 此外，這款手機遊戲還將允許玩家對自己的汽車進行個性化改裝，包括混合獨特的油漆顏色，以及使用改裝件和部件對車輛進行定製化改裝升級。 來源：3DMGAME

《賽車計劃4》是Slightly Mad Studios最新也是最具野心的遊戲作品，Slightly Mad Studios的首席執行官Ian Bell透露了有關《賽車計劃4》的第一個細節。據Ian稱，《賽車計劃4》將使用Madness 2.0引擎，並將打造出史無前例的超真實賽車遊戲。 Slightly Mad Studios的首席執行官Ian Bell稱，《賽車計劃4》中每片樹葉都會遮蓋住其他樹葉並且產生陰影。於是外媒Dsogaming推測Project 《賽車計劃4》將使用實時光追繪制陰影。此外，Ian Bell表示《賽車計劃4》有望成為史無前例的超真實賽車遊戲。也許這是CEO的一種夸張的說法，但至少他指出《賽車計劃4》將重回其模擬真實賽車遊戲路線。 之前的《賽車計劃3》就存在着優化問題。遊戲有時候表現比《賽車計劃2》還要糟糕。因此，Slightly Mad Studios將對其引擎進行大修，《賽車計劃4》將使用最新的Madness 2.0引擎。 來源：3DMGAME

特別好評的競速遊戲《賽車計劃》Steam全區價格大幅度永降，國區價格從181元降至70元。本作最初於2015年3月16日登陸Steam發售，萬代發行，支持虛擬現實（Valve Index/HTC Vive/Oculus Rift），不支持中文。 Steam國區：https://store.steampowered.com/app/234630/Project_CARS/ 《賽車計劃》是一款由Slightly Mad Studios開發並由萬代南夢宮遊戲發行在PS4、Xbox One、Windows和Linux等平台上的競速模擬遊戲。遊戲最早計劃作為PlayStation 3和Xbox 360兩個平台的遊戲開發，但之後宣布取消這兩個平台的開發計劃並將平台移至PS4和Xbox One，並增加Wii U、Windows和Linux。隨後，Wii U版也遭到取消。遊戲還會支持Oculus Rift和索尼的PlayStation VR虛擬現實顯示設備。 《賽車計劃》在經過多次延期後於2015年5月7日起在全球陸續發售，並在發售後獲得了不錯的評價。 遊戲續作《賽車計劃2》於2017年9月22日發售。 來源：3DMGAME

<p由萬代南夢宮發行的賽車競速遊戲《賽車計劃》Steam全區價格永降，國區價格由181元永久下降至70元，遊戲好評率為76%，不支持中文。 <p點擊前往Steam商店>> <p《賽車計劃》是一款由Slightly Mad製作，並與Bandai Namco聯合發售的賽車競速遊戲，於2015年5月7日發售。遊戲涵蓋了相當廣泛的時代與多種類型的賽車，是一部汽車工業競速大賽作品。 <p《賽車計劃》是一部沒有任何劇情情節的、純粹的賽車競速遊戲。該作支持DX11技術，遊戲的光影效果也是非常出色。另外還新增天氣系統，比如陰天，霧天和夜晚等。遊戲的車輛也是非常多，讓人目不暇接。 來源：遊俠網

初代《賽車計劃》的Steam定價本周早些時候進行了一輪調整，本輪調整後本款遊戲在全球各區服的價格均有下調。 Steam商店地址：點擊進入 本次調整後，《賽車計劃》在Steam國區的售價變為70元（調價前為181元）。本款遊戲是由Slightly Mad工作室打造的系列初代作品，最初於2015年3月登陸Steam。目前本作的Steam評價為「多半好評」。感興趣的朋友可以前往Steam查看詳情。 來源：遊民星空

今日（9月2日）新一周Fami通遊戲評分曝光，本次共有4款遊戲參評，其中《糖豆人：終極淘汰賽》收獲34分，《賽車計劃3》則獲得33分。 糖豆人：終極淘汰賽 英文名：Fall Guys: Ultimate Knockout 平台：PS4 評分：8/10/8/8 賽車計劃3 英文名：Project CARS 3 平台：PS4 評分：9/8/9/7 雪地奔馳 英文名：SnowRunner 平台：PS4 評分：8/8/8/8 永遠不再 英文名：Never Again 平台：Switch 評分：7/7/6/6 來源：3DMGAME

《賽車計劃3（Project CARS 3)》於本月28日在Steam發售，國區標準版遊戲298元，豪華版448元，支持中文和VR。截止到目前，《賽車計劃3》在Steam上評價為「褒貶不一」，好評率為50%。 《賽車計劃3》此前曾獲得IGN 6分評價，IGN表示雖然本作易上手和遊玩，但很難推薦給《賽車計劃2》的粉絲們。 「盡管這款遊戲很容易讓人上手和遊玩，這里的賽車也足夠強大，可以帶來一些休閒的刺激和灑脫，但它最終抄襲了太多其他賽車遊戲，而這些遊戲很有可能競速玩家們已經買過了，所以它根本沒有必要這樣做。」 玩家評價： 怎麼說呢，畫質方面還不及極速快感ol，車輛聲音感覺很死板，與預期和宣傳片完全不符和，感覺就像是個網頁單機賽車遊戲，目前已退款，各位想入手的話建議觀察一段時間或者再三考慮後購買。 來源：3DMGAME

《賽車計劃3》在今日（8月28日）的科隆遊戲展中釋出發售預告片，該作將於今日正式解鎖，登陸PS4、Xbox One與PC（Steam）平台。 發售預告片：審核中 經歷從周末戰士到競速傳奇的旅程，體驗競速活動純正的興奮與激情。在你的終極車手旅程里，擁有、升級、定製數百款車輛，自定義車手，量身打造各種設定，隨心所欲盡情遊玩。 來源：3DMGAME

《賽車計劃3》即將於8月28日發售，萬代發行，目前這款遊戲的媒體評分已經解禁。外媒IGN為遊戲打出了6分評價。 IGN評分：6分，還可以 《賽車計劃3》易上手和遊玩，但很難推薦給《賽車計劃2》的粉絲們。 總評： 很難向《賽車計劃2》的粉絲推薦，因為《賽車計劃3》簡直是系列的180度大反轉。盡管這款遊戲很容易讓人上手和遊玩，這里的賽車也足夠強大，可以帶來一些休閒的刺激和灑脫，但它最終抄襲了太多其他賽車遊戲，而這些遊戲很有可能競速玩家們已經買過了，所以它根本沒有必要這樣做。 其他媒體評分： Hobby Consolas：8.7 Hardcore Gamer：8 Vandal：7.5 SpazioGames：7.3 Screen Rant：6 TheSixthAxis：6 IGN評測視頻： 來源：3DMGAME

YouTube的「Shirrako」分享了一段視頻，展示了來自《賽車計劃3》PC版的9分鍾的新實機遊戲片段。這個遊戲視頻顯示了玩家駕駛McLaren P1 GTR馳騁在巴瑟斯特全景山賽道的場景，為了表現畫面，採用No HUD設定。 Shirrako在這里使用了NVIDIA RTX2080Ti，畫面設置為4K原生分辨率+最高畫質設定。外設是羅技G29方向盤。 《賽車計劃3》可以提供基於晝夜循環的全動態全天候比賽，強烈的碰撞效果和真實的物理接觸。此外，PC玩家可以期待增強的AI功能，以及12K超高清材質。 《賽車計劃3》將於8月28日發行，PC版配置如下： 最低配置要求： OS: Window 10 (+ speficic versions of 7) Processor: 3.5 GHz Intel Core i5 3450 or 4.0 GHz AMD FX-8350 Memory: 8 GB RAM Graphics: GTX...

《賽車計劃3》將於8月28日發售，登陸Steam/PS4/XboxOne平台。該作採用MADNESS引擎打造，收錄超過200款精英品牌賽車和超過120條國際賽道。支持12K材質和VR，提供24小時日夜循環，動態的全天候比賽，AI也得到了增強。但讓人遺憾的是，《賽車計劃3》不支持光追技術，也不支持跨平台聯機。 近日Slightly Mad營銷與電子競技經理約瑟夫·巴倫(Joseph Barron)在接受外媒Wccftech采訪時表示，開發團隊對VR的潛力感到興奮，但因為要優先考慮遊戲性能，所以無法支持光追技術。 巴倫表示：「光線追蹤是遊戲領域里一項了不起的技術，看着遊戲里的光影畫面效果越來越接近現實，真是讓人興奮」，他接着說：「《賽車計劃3》將登陸現世代主機和PC平台，所以我們不用太關注光追技術，因為PS4和XboxOne都不支持光線追蹤。而且我們的目標是讓遊戲在全平台上都能達到60FPS，因為幀率在競技遊戲里至關重要，能幫助玩家最大限度提升駕駛性能。」 巴倫還確認《賽車計劃3》不支持跨平台聯機，他表示：「跨平台聯機是我們未來要考慮的事情，但就目前而言，《賽車計劃3》還沒有支持跨平台多人遊戲的計劃。」 來源：3DMGAME

在近日電擊PS的直播活動中，官方公開了《賽車計劃3》的多段實機演示視頻，該作將於8月28日發售，登陸 Steam/PS4/Xbox One 平台。 直播全程視頻： 《賽車計劃3》採用MADNESS引擎打造，收錄超過200款精英品牌賽車和超過120條國際賽道，藉由參賽取得點數和經驗值購買並擁有上百輛汽車，經歷從周末戰士到競速傳奇的旅程，體驗競速活動純正的興奮與激情。在你的終極車手旅程里，擁有、升級、定製數百款車輛，自定義車手，量身打造各種設定，隨心所欲盡情遊玩。 《賽車計劃3》適用所有技術等級的完全可調輔助功能，有着真實有趣的駕駛手感，可以體驗日夜輪替、全季節全天候的動態競速。在新穎迷人的生涯模式中贏取每一次勝利。從周末戰士一路奮戰，直到成為競速傳奇。 來源：3DMGAME

發行商南宮夢和開發商little Mad Studios發布了《賽車計劃3》的一款名叫"What Drives You"的遊戲預告，我們一起來欣賞一下。遊戲將於8月28日登錄PC，PS4，Xbox One平台。 《賽車計劃3》"What Drives You"預告： 遊戲的標準版和豪華版已經開始接受預定，此外擴展內容「點火包」也將提供給玩家免費下載（9月27日截止）。 《賽車計劃3》將以200多輛精英品牌的賽車和公路車為特色，以及140多條全球賽道。遊戲將有新的遊戲模式，以及生涯/旅程模式。 玩家將能夠自定義賽車的外觀，也可以個性化車手，並升級賽車與真實的性能部件。遊戲還有針對不同水平玩家設計的全尺度輔助，並將提供全新的輪胎模型。 此外，《賽車計劃3》將提供24小時日夜循環，動態的全天候比賽。遊戲還承諾有強烈的碰撞效果和真實效果的賽車碰撞，以及增強的AI。最後遊戲支持12K材質和VR。 視頻截圖： 來源：3DMGAME

Codemasters和Slightly Mad工作室已經解除了《賽車計劃3》預覽的禁令。現在DSOGaming分享了幾段實機視頻，讓玩家可以欣賞一下這款賽車模擬最新作的畫面效果。 《賽車計劃3》將以200多輛精英品牌的賽車和公路車為特色，以及140多條全球賽道。遊戲將有新的遊戲模式，以及生涯/旅程模式。 玩家將能夠自定義賽車的外觀，也可以個性化車手，並升級賽車與真實的性能部件。遊戲還有針對不同水平玩家設計的全尺度輔助，並將提供全新的輪胎模型。 此外，《賽車計劃3》將提供24小時日夜循環，動態的全天候比賽。遊戲還承諾有強烈的碰撞效果和真實效果的賽車碰撞，以及增強的AI。最後遊戲支持12K材質和VR。 《賽車計劃3》將於8月28日發行。 《賽車計劃3》保時捷935實機視頻： 《賽車計劃3》Toyota GR Supra實機視頻： 《賽車計劃3》Toyota GR Supra實機視頻2： 來源：3DMGAME

萬代南夢宮官方頻道 876TV 於今日（7月31日）公開了《賽車計劃3》的全新實機演示視頻，該作將於8月28日發售，登陸 Steam/PS4/Xbox One 平台。 實機演示： 據《賽車計劃3》日本官網顯示，PS4/Xbox One 版《賽車計劃3》定價7600日元，Steam 版價格尚未確定。 《賽車計劃3》採用MADNESS引擎打造，收錄超過200款精品公路車和賽車，以及超過140個以上具有日夜、四季景色和天氣變化的全球巡迴賽程。熱血刺激的遊玩體驗是「賽車計劃」系列的核心概念，而新作《賽車計劃3》中增加了許多新遊玩要素，增添更多娛樂性及使遊戲更易於上手。 《賽車計劃3》收錄了富有挑戰性且引人入勝的生涯模式，駕駛將在系列作中首度打造專屬自己、獨一無二的賽車，通過完成一次次的競速挑戰來取得零件進而提升賽車的操控性和性能，並努力躋身賽車世界之巔。另一項新要素是豐富、高自由度的的自訂功能，細致如輪子、輪胎、輪框等及自訂角色的個性化選項等都能量身定製。 來源：3DMGAME

今日(7月7日)Smadly Mad工作室發布了《賽車計劃3》新截圖，該作將採用MADNESS引擎打造，收錄超過200款精品公路車和賽車，以及超過140個以上具有日夜、四季景色和天氣變化的全球巡迴賽程。熱血刺激的遊玩體驗是「賽車計劃」系列的核心概念，而新作《賽車計劃3》中增加了許多新遊玩要素，增添更多娛樂性及使遊戲更易於上手。 《賽車計劃3》收錄了富有挑戰性且引人入勝的生涯模式，駕駛將在系列作中首度打造專屬自己、獨一無二的賽車，通過完成一次次的競速挑戰來取得零件進而提升賽車的操控性和性能，並努力躋身賽車世界之巔。另一項新要素是豐富、高自由度的的自訂功能，細致如輪子、輪胎、輪框等及自訂角色的個性化選項等都能量身定製。 《賽車計劃3》將於8月28日發售，登陸PS4、Xbox One與PC(Steam)平台。 全新截圖： 來源：3DMGAME

萬代南夢宮今日正式公布了《賽車計劃3》發售日期，將於8月28日正式發售，登陸PS4、Xbox One與PC（Steam）平台。 《賽車計劃3》早先預告： 遊戲介紹： 《賽車計劃3》中收錄超過200款精品公路車和賽車，以及超過140個以上具有日夜、四季景色和天氣變化的全球巡迴賽程。 熱血刺激的遊玩體驗是「賽車計劃」系列的核心概念，而新作《賽車計劃3》中增加了許多新遊玩要素，增添更多娛樂性及使遊戲更易於上手。 本作中收錄富有挑戰性且引人入勝的生涯模式，駕駛將在系列作中首度打造專屬自己、獨一無二的賽車，透過完成一次次的競速挑戰來取得零件進而提升賽車的操控性和性能，並努力躋身賽車世界之巔。另一項新要素是豐富、高自由度的的自訂功能，細緻如輪子、輪胎、輪框等及自訂角色的個性化選項等都能量身定製。 遊戲截圖： 來源：3DMGAME

<p《GT賽車》系列缺席PS4期間，《駕駛俱樂部》是PS4上的一線競速作品，現在，《駕駛俱樂部》的開發人才將繼承到《賽車計劃3》項目中。 <p前不久Slightly Mad工作室正式公布《賽車計劃3》首段宣傳視頻，如果你在里面看出了一些《駕駛俱樂部》的感覺，那說明你的眼光很準。因為負責《賽車計劃3》的開發總監Paul Rustchynsky正是來自《駕駛俱樂部》的主創，而且他已經參與《賽車計劃3》的開發有一年半之久。 <p而且看起來他是帶着許多手下集體跳槽的，《賽車計劃3》的關鍵開發職位中有許多都是Evolution工作室的資深員工。比如音效設計師Tim Shepherd，首席設計師Kris Pope，載具操控總設計師 Nick Pope和物理效果程序員David Kirk。 <p雖然Evolution工作室被索尼互動娛樂關閉，許多競速遊戲粉絲都感到痛心，但我們看到，Evolution工作室的核心團隊依然完整，而《賽車計劃3》就是他們來到新環境以後的收部作品。 <p《賽車計劃3》將於今年夏季登陸PS4、Xbox One和PC。 來源：遊俠網

<pCodemasters已經以3,000萬美元的預付款收購了《賽車計劃》開發商SMS(Slightly Mad Studios)。 <p此次收購將把SMS的賽車專業知識帶入Codemasters組織，該組織也是該類型的知名專家。作為交易的一部分，整個SMS的150人團隊也包括在交易中。 <p這家英國發行商將支付3,000萬美元（2,330萬英鎊）的預付款——2,500萬美元的現金和500萬美元的股票-但基於SMS的EBITDA的三年期收益條款可能會使交易價值更高。 <p一位發言人向GamesIndustry.biz簡要介紹說，最高收益為1.66億美元（1.289億英鎊），但財務分析師Liberum預計實際收益約為5260萬英鎊（6790萬美元）。 <p「 Codemasters對SMS的收購將在賽車領域成為全球領導者，」 Codemasters CEO Frank Sagnier說：「他們對3A質量的關注以及他們對自己創造的一切的熱情反映了我們自己。兩家公司都擁有許多享譽世界的成功特許經營權，以及令人振奮的產品開發渠道，並得到領先的IP和遊戲行業中一些頂尖人才的支持。 <p「擴大後的Codemasters將擁有更大的規模和覆蓋范圍，多樣化的，可預測的收入來源，並有機會為更廣泛的受眾帶來出色的娛樂體驗。我們歡迎Ian和他的團隊加入Codemasters家族，迫不及待地開始合作創建下一代賽車特許經營權。」 <p自從1986年成立以來，Codemasters幾乎就開始製作賽車遊戲，而倫敦的Slightly Mad Studios成立於2009年。然而，在經營10年的過程中，因其廣受好評的2015年《賽車計劃》和2017年《賽車計劃2》，SMS已成為業界領先的賽車開發者之一。 更多相關資訊請關註：賽車計劃2專區 來源：遊民星空

專精於競速類遊戲的Codemasters今天宣布收購英國遊戲開發商Slightly Mad Studios，這家同樣擅長開發競速類賽車遊戲的公司旗下《賽車計劃》將被納入Codemasters麾下。 據媒體報道，為了完成這次收購，Codemasters以現金和股票的形式支付了3000萬美元（約合人民幣2億1千萬元）。Codemasters公司CEO表示在接下來的2020年將出現更多的雲遊戲服務，而且還將進入新一輪的主機大戰，因此現在是該公司擴張的最佳時機。 成立於10年前的Slightly Mad Studios一直以來專注於競速類遊戲開發，他們曾為EA開發過兩款極速快感系列遊戲，後來開發的《賽車計劃》由BANDAI NAMCO負責發行。據稱這家公司正在開發速度與激情改編的遊戲作品。今年1月，這家公司還宣布正在開發一款名為「瘋狂盒子」的次世代遊戲機，只不過後來一直沒有公布新消息。 被收購後，原Slightly Mad Studios公司CEO將繼續擔任負責人。 此前，Codemasters已經收購了《駕駛俱樂部》的開發商Evolution Studios。現在又收購了Slightly Mad Studios，旗下已經擁有超級房車賽、塵埃拉力賽、F1官方授權、賽車計劃、駕駛俱樂部等多個賽車遊戲IP。 來源：3DMGAME

<p《賽車計劃》開發商Slightly Mad Studios曾表示要打造一台性能強勁的遊戲主機Max Box，宣稱將會支持原生4K遊戲以及120幀的VR體驗，而這樣的性能如今看起來仍然非常讓人難以置信。 <p而同樣覺得難以置信的還有他們的投資者，Max Box的兩位最大投資人已經撤資，將不會繼續為產品提供後續所需的大量資金支持。Slightly Mad的CEO Ian Bell表示，這是由於GoogleStadia雲遊戲平台的宣布將投資者們勸退了。 <p「兩位投資者在Stadia公布之後撤資了。我現在能說的就是，目前這個項目的未來充滿疑問。」Bell在接受采訪時如是回答道。 來源：遊民星空

<p《賽車計畫》的開發商自從宣佈要做遊戲主機後就一直飽受質疑，其CEO Ian Bell公佈的設計圖更是被花式吐槽，不過他昨日發推表示已經聽取了玩家們的意見，會摒棄第一版的設計，轉而採用之後公佈的新設計，這次得到的反饋終於正面了許多。 <p這一版設計的造型看起來高端了不少，和目前市面上的主機也有一定的區分度。比較獨特的地方在於，機身的正面是一塊可觸摸顯示屏，不僅能顯示主機目前運行的程序，還可以操作切換歌曲、打開郵件等等。有玩家注意到圖中顯示的遊戲是一款不存在的遊戲《賽車計畫革命》，因此向Ian Bell詢問這款作品是否會登陸Mad Box，而Ian Bell的回答是「有可能」。 <p按照Ian Bell之前的說法，Mad Box的配置能與2年內的高端PC相媲美，同時其價格與其他主機相比仍有一定的競爭力。如果一切順利的話，這台主機預計會在3年內出貨。 來源：遊民星空來源：遊民星空

<pSlightly Mad工作室的代表作是《賽車計畫》，不過他們也打算開發一款自主品牌的遊戲主機，目前一已經定名為Mad Box。 <pSlightly Mad工作室CEO Ian Bell最近在推特上公佈了一張圖片，展示了他們對這款主機進行的新外形設計。他在推特上發佈了一批圖片，展示了一款更加流線型的主機，上面印着工作室的logo。他表示這些改動是根據玩家們對第一版設計的反饋做出的。 <p一個比較值得關注的細節是，在主機的正面顯示屏上顯示着「正在玩：《賽車計畫：革命》（Project Cars Revolution）」的字樣，而《賽車計畫：革命》是一款目前並不存在的遊戲，所以有網友立刻詢問Bell，這是不是計畫給Mad Box安排的首發遊戲。對此他回答說：「可能正是呢。」 <p這款Mad Box主機的經歷很有趣，幾週以前Bell首次在推特上公佈這款產品，許多人都表示了一定程度上的懷疑，隨後Bell與網友們進行了許多對話，還透露正在與Nvidia和AMD進行溝通。 來源：遊俠網

<p《賽車計畫》開發商Slightly Mad Studios前幾天宣佈他們將推出「最強大的」遊戲主機Mad Box，並稱這款主機支持4K畫面以及60FPS的VR遊戲，甚至還會為開發者提供免費引擎。 <p今日CEO Ian Bell又在推特上放出狠話：「我要澄清一下，為『Mad Box』提出最佳建議的能獲得『10K and free games for life（1萬美元和終生免費遊戲）』，這不是開玩笑，來吧。」（經網友指正，同時結合Ian Bell的推文，他的意思並不是要推出免費遊戲套餐，而是有獎徵文） <p之後他還發文：「OK，我沒法跟上每個人，但我會讓我的人來審查每一條建議，我們使用了你的建議的話將得到現金和遊戲獎勵。」 <p但是似乎還沒有什麼建設性的建議，大部分網友表示這件事就像主機的名字一樣，有點「瘋狂」。 來源：遊民星空來源：遊民星空

<p之前我們報導過《賽車計畫》的開發商計畫打造新遊戲主機Mad Box，而公司的CEO Ian Bell今天就公佈了這台主機的外觀渲染圖，其造型確實與目前市面上的主機很不一樣，五彩斑斕的燈光效果看起來相當酷炫。 <p從第一張渲染圖中我們可以看到，主機兩側採用了透明外殼，雙風扇和發光管道一覽無余，看來這台主機可能會採用主動式水冷散熱系統，因此體積也不會太小。Ian Bell表示由於工作室還在討論主機的內部組件，因此這些渲染圖刻意模糊了內部的其他設計。 <p按照Ian Bell之前的說法，Mad Box的配置能與2年內的高端PC相媲美，同時其價格與其他主機相比仍有一定的競爭力。如果一切順利的話，這台主機預計會在3年內出貨。 來源：遊民星空來源：遊民星空

<p著名高畫質模擬競速遊戲《賽車計畫》系列開發商Slightly Mad Studios，近期也是受到了外界普遍的關注，一是在近期其CEO Ian Bell已經宣佈未來的《賽車計畫3》將是是一款《極速快感13：變速》的精神續作。（早在09年和11年，該工作室曾為EA開發了兩代《極速快感：變速》）；第二則是其CEO Ian Bell在推特上表示，他們正在和一個還未公佈的團隊合作開發一款名為Mad Box的新主機。 P圖，並非是Mad Box <p在相關說明中，這位CEO表示，Mad Box將是有史以來性能最強大的主機，支持原生純4K遊戲，幀數也能達到60到120幀之間，同時這款設備也將支持VR和載具控制模擬器。另外這款主機將在未來3年內上市。 <p對於Slightly Mad這種真·瘋狂的舉動，外界顯然也有很多質疑「這種操作」的真實性。而在推特上Ian Bell也給出了回應，表示他們確實在做，並且之前已經和VR廠商Vive和Oculus以及顯卡廠商NVIDIA和AMD進行過合作會談。 <p而對於之前出現的口誤，他也澄清了這款設備所支持的VR也將是目前標準的90幀/眼。而針對有玩家指出的，這款主機是否僅僅是一款預先配置好的PC，Bell也在回應中暗示，其實PS4和XboxOne主機在實質上也是PC，這些主機的內部組件和PC差別其實並不大： 來源：遊俠網

<p《賽車計畫》開發商Slightly Mad Studios的CEO Ian Bell近日在推特上宣佈他們將推出「最強大的」遊戲主機Mad Box，在他的描述中，這款主機或許將支持4K畫面顯示，也能保證以60FPS運行VR遊戲，甚至還會為開發者提供免費的引擎。 <p有網友質疑索尼早在2015年就建議PSVR遊戲至少要達到90FPS，而這條推特提到的60FPS簡直就像在開玩笑，隨後Ian Bell澄清這里的60FPS指的是單眼幀率，他還稱Mad Box會兼容現在的PC VR設備，比如HTC Vive和Oculus Rift。 <p據Variety報導，Mad Box的運作方式和Xbox/PS相同，配置相當於2年內運算速度很快的PC，目前已經設計完畢，正與合作製造商溝通中，預計會在3年內出貨。此外Ian Bell在郵件中再次澄清Mad Box將以120FPS運行VR遊戲。 <p談到設計這款主機的初衷，Ian Bell解釋說這個行業目前的壟斷性有些明顯，而Mad Box的推出可以為主機市場帶來良性的競爭。他還表示新主機的售價會是很有競爭力的，更多設計圖會在4至6周內公佈。 來源：遊民星空來源：遊民星空

<pSlightly Mad Studios在前段時間確認了《賽車計畫3》正在開發中，CEO Ian Bell近日表示《賽車計畫3》將會是《極速快感：變速》的精神續作，《極速快感：變速》推出時給許多玩家留下了深刻的印象，尤其是它標志性的駕駛室視角。 <pIan Bell在GTPlanet論壇上寫到：「我們已經吸取了教訓，盡管我們是無意減少內容的，我們知道哪里需要修正，需要做出哪些決策，我們稱之為『局部最優』。《賽車計畫3》將更像是《極速快感：變速》的精神續作，但也有大家所欣賞的擬真賽車遊戲的所有精華部分。」 <p目前我們除了知道《賽車計畫3》已經在開發中了之外，沒有任何額外的信息，也沒有官方的截圖或新聞，因此《賽車計畫3》很有可能不會在2019年推出。來源：遊民星空