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育碧發行的開放世界競速遊戲《飆酷車神2》，即將追加兩款來自蘭博基尼的超級跑車，請看預告片。 《飆酷車神2》蘭博基尼Countach預告： 育碧宣布，從11月30日開始一直到12月20日期間，玩家可以在《飆酷車神2》遊戲內購買代表蘭博基尼傳統的兩款超級跑車：蘭博基尼Countach 5000 Quattrovalvole和蘭博基尼Countach LPI 800-4。 蘭博基尼Countach（又稱康塔什）由著名設計師馬塞羅·甘迪尼精心設計。作為蘭博基尼Miura的替代產品，於1971年的日內瓦車展上首次亮相。當時這部車的售價為15萬美元，而且每年只生產100輛。蘭博基尼Countach在1990年停產以前的數年間，一直雄踞超級轎車的前列。 來源：3DMGAME

10月27日消息，據保時捷設計官網顯示，一款採用保時捷跑車排氣系統設計的音箱已上架，售價為8990歐元（約合人民幣65000元）。 外觀上，新款911 Soundbar 2.0 Pro音箱主要兩部分組成，主體為方方正正的條形音箱，前側裝上了原裝保時捷992 GT3 (992)排氣系統。 整體尺寸為150x46x50厘米，重達65公斤，看起來霸氣十足。 聲音方面，這款條形音箱採用了2.1.2虛擬聲環繞系統，功率高達300W，支持Dolby Atmos和DTS-HD音效。 同時，其配備了室內多聲道流媒體技術，支持蘋果AirPlay 2、Google Chromecast、Spotify Connect，可提供眾多優質流媒體服務。 此外，該音箱可通過藍牙5.0技術進行連接，有效工作距離達300米，也可通過兼容4K的HDMI埠連接，傳輸更加穩定。 這款音箱將於2022年12月20日正式開售，全球限量500件。 來源：快科技

Krafton和英國汽車廠商邁凱倫展開合作，將邁凱倫GT帶到《絕地求生》遊戲中以及時趕上19.2更新。除了新的汽車皮膚外，19.2更新將還將為遊戲帶來新內容，包括Deston的新天氣系統，新的載具等。 PC玩家可從9月7日至11月2日獲得邁凱倫GT汽車皮膚，而主機玩家可從9月15日至11月10日獲得。當然玩家也有機會打造自己的邁凱倫皮膚。 19.2更新還將有一些新的動畫，讓遊戲運行地更流暢。最後，玩家將能使用Heavy Stock，提供更小的後坐力，但會降低瞄準射擊時間。 來源：3DMGAME

黑街聖徒重啟版超跑內容分享介紹 超跑內容分享 愛翠奇麗： 以蘭博基尼為原型，主線任務解鎖， 雷卡斯特： 以蓮花為原型，主線任務解鎖， 佛德蘭斯： 以布加迪為原型 以上三種超跑皆在湖濱區高頻率刷新，其中雷卡斯特敞篷較多。 關於雷卡斯特的專屬能力解鎖：車變翼裝 敞篷車的話去車庫買個車頂，車子提速後長按E等空格出現後按空格，手把對照按鍵即可。 遊戲介紹 體驗Saints Row系列有史以來最大最棒的遊戲場景：聖多伊列索這個獨特的廣闊世界造就了狂野、超乎想像的沙盒舞台。 其中充滿驚心動魄的副業、犯罪事業和各種震撼力十足的任務，讓玩家靠著槍法、駕駛技術與翼裝，一路攀上犯罪界的巔峰。 來源：遊俠網

來源：遊民星空

說起超級富豪們的「玩具」，你想像中可能是這樣的： 這是蘭博堅尼聯合義大利海洋集團，共同打造的超豪華遊艇 Tecnomar for Lamborghini 63。 這是比爾·蓋茨花了 45 億元，特意定做的海上的豪華別墅 Aqua。 這是價值 1 個億，全球限量 6 輛的科尼塞克的 One:1 超級跑車。 現在，又有一個前所未有的新去處來了： 這是義大利設計工作室 Lazzarini 推出的海上漂浮度假屋——Pearlsuite。 未來的海上度假屋 你是不是跟我一樣，想退休後可以每天在海邊吹吹海風、看看日落。 Lazzarini 直接升級了我們的夢想。 他們設計了一個未來主義的海上漂浮酒店套房，跟遊艇一樣可以充分享受大海帶給人的放鬆和愜意，卻又比遊艇更舒服、更適合居住。 這個在海上漂浮的酒店套房取名為 Pearlsuites 珍珠套房。 它有兩個版本：頂級規格的旗艦版，和海灘俱樂部的簡化開放版。 整體設計理念是 UFO 的圓形駕駛艙，只是這個「UFO」不是在空中盤旋，而是漂浮在水面上。 每個獨立的珍珠套房都包括與酒店房間相同的所有設施，並且是 100% 太陽能供電，可以為空調、照明和其他電器提供足夠的能源。 這個項目，是 Lazzarini...

EA和Codemasters並未官宣新作《F1 2022》，但是泄露情報已經給玩家提供了不少細節。最近業界爆料人士Tom Henderson透露稱，《F1 2022》將不會像前作一樣擁有劇情模式，並會加入超跑，還能在多人模式中使用。 但是，這次加入超跑的動作要比之前說好的小一些。Henderson近日再度爆料稱，自從他上次泄密之後，Codemasters內部已經決定減少在《F1 2022》里超跑出現的場景。應F1賽事管理方FOM的要求，Codemasters將不會在多人模式中加入超跑，只會在計時賽和生涯模式中加入。 另外根據爆料稱，今年首次加入遊戲的跨平台對戰功能也將延後推出，以售後升級檔的形式更新。另外，阿爾加維和上海國際賽車場也都會通過售後升級的形式加入。 最後，爆料稱《F1 2022》的很多東西會延續前作不變，多種玩法元素會直接照搬，比如手感、自定義、ERS、罰時系統、Podium Pass、合作模式、畫質、遊戲引擎、伺服器、生涯模式和MyTeam模式等等。 以上內容屬於爆料，並未得到官方證實，我們還需要等待廠商公布的後續消息。 來源：3DMGAME

根據知名爆料者Tom Henderson為媒體Xfire撰寫的一篇文章爆料，《F1》系列的下一部作品《F1 2022》將會有許多的不同。首先是本作中將會首次加入超級跑車，並且還將用名為F1 Life的新模式來取代原有系列中的故事模式。 他在文章中表示，《F1 2022》將在今年的晚些時候發布，而其中變化最大的就是：加入超級跑車以及用F1 Life模式來代替故事模式。 F1 Life模式可以讓玩家更深入地了解F1賽車手的生活，還可以購買和收集各種奢侈品，包括昂貴的手錶和名牌眼鏡等。 超級跑車將作為F1 Life模式的功能之一引入，玩家可以收集和駕駛超級跑車，並且還可以在線與其他玩家的超級跑車競賽，但不能與F1賽車比賽。玩家也不用擔心超級跑車的引入會影響遊戲本體內容，其他功能並未刪除，職業模式將保持不變。 此外，Tom Henderson還表示，《F1 2022》將首次推出跨平台遊戲功能，並且支持VR。對於喜歡《F1》系列故事模式的玩家來說，也不必失望，Tom Henderson稱故事模式將在《F1 2023》中回歸，《F1 2022》不包含的原因是遊戲開發過程中遇到了時間限制。 來源：遊俠網

繼最近展示「深邃森林」賽道的遊戲畫面之後，Polyphony Digital又展示了的《GT賽車7（Gran Turismo 7）》的另一個遊戲預告片。該片中介紹了保時捷為《GT賽車7》設計的全新電動超級跑車。一起來看看吧。 【游俠網】《GT賽車7》保時捷 Vision Gran Turismo揭幕 這款跑車是「保時捷著眼於未來而開發的」，將僅可在《GT賽車7》中使用。 「Vision Gran Turismo」是Polyphony Digital與各汽車製造商合作，「世界領先的汽車品牌」們創造並「作為禮物提供給Gran Turismo玩家」的新概念車項目，專為遊戲設計，並不投入實際生產。 此前的《GT Sport》中已加入了捷豹、蘭博基尼、馬自達等汽車製造商設計的概念車。此次是保時捷首次為電子遊戲專門設計一款新車，在未來幾個月內，《GT賽車7》可能會有更多這樣的概念車展示。 另外，保時捷917K和保時捷917 Living Legend已經確定將會加入遊戲。 《GT賽車》系列製作人山內一典對這次合作表示：「保時捷的吸引力來自其純粹的設計。在工程技術方面，我們和保時捷都遵循同樣的完美主義哲學。我們對賽車有著同樣的熱情，都在展望賽車的未來。」 《GT賽車7》將於2022年3月4日發布，登錄PS4和PS5。 來源：遊俠網

發行商SIE和開發商Polyphony Digital發布了《GT賽車7》的新預告片，介紹了保時捷Vision Gran Turismo概念電動超級跑車，這款跑車將在《GT賽車7》遊戲中率先登場。 預告視頻： Vision Gran Turismo是由保時捷著眼於未來而設計開發的概念純電動超跑，在現實世界中暫時並不存在，但是在虛擬世界中，其將作為禮物提供給《GT賽車7》遊戲玩家。 《GT賽車7》將於2022年3月4日登陸PS5和PS4。 視頻截圖： 來源：cnBeta

《天命奇御2》中的牛舌案的超跑姐妹花是遊戲里非常厲害的，但是很多玩家都不太清楚這個牛舌案的超跑姐妹花到底怎麼才能不打，其實想要不打牛舌案的超跑姐妹花只需要在與姐妹花對戰前姐妹花說老闆會加薪就行了，更多如下。 牛舌案的超跑姐妹花不打方法介紹 牛舌案的超跑姐妹花。 在與姐妹花對戰前姐妹花說老闆會加薪，右鍵把老闆走佬的紙張給她們看。戰鬥取消，可以再花1000 錢買避開狼群的道具。買了能避開一個狼群戰鬥，缺錢的玩家可以不買。後面狼窩，開錯石門就秒殺。 來源：3DMGAME

與 Xbox 此前推出過的所有限定版或者特殊配色版手把相比，《極限競速：地平線5》限定版 Xbox 無線手把肯定是其中最吸睛的那一款。兩個搖杆強烈一粉一藍對比十分明顯，斜著貫穿整個手把的粉藍噴漆條帶更是具有辨識度。此外，手把的方向鍵與電池倉《極限競速：地平線》系列的 Logo 處，官方採用了珠光配色，在不同的光線與角度下可以呈現出粉紫與青色。 雖然此前 Xbox 官方已經推出過幾款漸變的半透手把，但在《極限競速：地平線5》限定版無線手把中，除了噴漆條帶有一些遮擋外，其餘的機械結構可以直接看透，尤其在左下角的震動單元處。我們不僅能夠直接透視內部結構，官方更是在震動單元的轉子截面上用醒目的紅漆進行了染色，在玩遊戲開始震動時，截面上的紅漆還會呈現出車尾燈的視覺感。 不過在正式拿起手把開始遊玩時，《極限競速：地平線5》限定版無線手把所帶來了並不僅僅是視覺上的享受。雖然該手把採用的是普通 Xbox Series X/S 手把的模具與按鍵配置。但在其兩個握把背面卻加上了防滑的橡膠材質，而且有大量凹孔來提升握感。在握住這個手把的時候，就像握住了超跑的方向盤一般。官方在此前的介紹中也表示，握把的設計靈感的確來自超跑的方向盤。經過幾天的體驗，這個設計能夠實打實地提升不少的持握感受。 來源：機核

《孤島驚魂6》中的劇情中是可以遇到一輛超級跑車的，但是很多玩家都不太清楚劇情超跑掃描需要注意什麼，其實在劇情中遇到的第一輛超級跑車一定要掃描獲得，要不然很有可能就直接錯過，還是限定版的，更多如下。 劇情超跑掃描注意事項分享 手機可以直接掃描非軍用車輛，劇情里面遇到超帥跑車第一時間掃描，很可能就是限定車，我錯過一輛後面再找就死活找不到了。 來源：3DMGAME

據媒體報導，梅賽德斯-AMG Project One在2021慕尼黑車展正式亮相。新車全球限量275輛，售價272萬美元（約合1756萬人民幣），並且已經被搶光。 據了解，AMG Project One的概念車原型最早於2017法蘭克福車展亮相，是為了慶祝AMG成立50周年而推出的一款車型。 與市面上在售的所有量產超級跑車不同，AMG Project One直接用了一台F1方程式賽車使用的1.6T V6雙渦輪發動機，該發動機源自劉易斯·漢密爾頓2015賽季F1賽車。 當然，為了能合法上路，這款發動機重新定製了曲軸、活塞以及電子系統，使發動機壽命可以達到5萬公里左右。 並輔以4台電動機，綜合功率超過了1000馬力，0-200km/h只需6秒，最高速度達到350km/h，純電續航25公里，說它是地表最瘋狂量產車也不為過。 值得一提的是，為追求極致性能的表現，該車的內飾把簡約化的精髓詮釋得淋漓盡致，以碳纖維主打駕駛艙，同時新車配有與F1相似的方向盤和兩塊碩大的顯示屏。 此外，梅賽德斯-AMG Project ONE概念車還採用了賽車座椅和三點式安全帶，盡顯運動氣息。 來源：遊民星空

作為美式經典超級跑車，道奇蝰蛇早在2017年就已經宣告停產。近日一輛加長版車型在eBay上拍賣，但是由於其造型太另類，至今無人出價。 通過圖片可以看到，這是一輛經過改裝的加長版車型，車身被硬生生拉長了許多，原本修長的發動機艙已經不再突出，早已沒有了以往道奇蝰蛇不羈的邪氣。 原本雙座的車型，現在坐進10個乘客不在話下。有網友表示，愣是被人改造成了一隻臘腸犬，對於這種改造，我們能想到最好的評價也只能是——真有你的。 動力部分，這輛加長版道奇蝰蛇依舊搭載8.4L V10自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為654馬力，峰值扭矩為812牛·米，與發動機匹配的是Tremec TR6060 6速手動變速箱。 據悉，加長蝰蛇的起拍價為13.5萬美元，約合人民幣87.26萬元，然而直到如今，並沒有人願意為其出價。 來源：遊民星空

Aston Martin旗下的Valkyrie車系正式迎來第三款新作Valkyrie Spider。與前一代Valkyrie Coupe相比，最大的差異就是移除了車頂和車門位置，動力部分則搭載6.5升V12引擎，能夠輸出高達1,140匹的強悍馬力。就算收起車頂，極速也能達到205MPH～ ▼Valkyrie Spider最大的亮點，就是採用可拆卸式碳纖維硬頂設計。可拆卸的面板旨在保持固定車頂版本的空氣動力學性能，同時將重量損失限制在「絕對最小值」。這一車型不再採用鷗翼門，取而代之的是專門為Valkyrie Spider設計的剪刀門。 ▼在動力上，Valkyrie Spide繼承了前代的動力系統，特別是由Cosworth開發的6.5升V12引擎，轉速超過11,000rpm。拆除兩側鉸接的聚碳酸酯車頂板後，Valkyrie Spider的最高時速能超過330公里/小時；裝上車頂後，最高時速將超過350公里/小時。 2019年時，Valkyrie Coupe發行了150台，Valkyrie Coupe更加稀有，全球僅推出85台，並同時提供左右駕配置可選。現在價格還未可知，預計明年正式發表～ 來源：網路資料 來源：bomb01wwwallother

幾個月前，雷柏推出了一款很有新意的遊戲滑鼠——雷柏VT960，滑鼠採用了與Ralemo系列Air 1氣墊無線滑鼠相似的鏤空式外觀設計，並在此基礎上加以修飾，使滑鼠整體宛如一輛「超跑」一般，特點鮮明，顏值出色。 當下火熱的賽博朋克風與「超跑」元素能碰撞出怎樣的火花呢？本次為大家帶來雷柏VT960賽博朋克版，滑鼠在原有屏顯雙模、RGB、且支持自定義OLED屏顯的基礎上，又添加了賽博朋克機械紋理，組成合金「超跑」風格。 雷柏VT960賽博朋克版採用偏右手設計，一體成型深灰鋁合金、亮黑亞克力配合鏤空結構設計，造型圓潤流暢，外觀設計十分出色;滑鼠表層經細磨砂處理，尾部圓潤；採用雙模連接方式，1ms響應速度的2.4G無線連接與邊充邊用的有線連接可以自由切換，連接穩定;採用PMW3389引擎，擁有多個自定義快捷鍵;客制化屏顯，支持DPI、APM顯示，同時可以自定義設置字體、手繪以及圖片等，可玩性十足。 接下來，我們給大家帶來這款滑鼠詳細的外觀圖賞。 來源：遊民星空

《俠盜獵車手5》在線模式《俠盜獵車手Online》已經是推出多年的老遊戲了，不過隨著R星不斷更新內容，體量的龐大也催生出一些新bug。最近Reddit一位玩家kreamycheeze就發現，在《俠盜獵車手Online》里有一種新方式可以讓你騎單車的速度比超級跑車還快。 《俠盜獵車手Online》單車賽超跑： 如視頻所展示的那樣，完成這種操作需要兩個騎單車的玩家通力配合。首先在道路上起步，隨後其中一輛車頂著另一輛車的中軸，馬上兩輛車的車速就開始「突破天際」了。沒過一會兒，就連一旁比視頻玩家還要起步早的超級跑車都被遠遠甩在身後。這樣的操作放在現實中與「左右腳互踩上太空」沒什麼兩樣，又要氣死牛頓了。 動圖展示： 有條件玩出這個操作的朋友可以在遊戲里試一試，可能R星官方很快就會修復這個無傷大雅的趣味bug。 來源：遊民星空

《俠盜獵車手 Online》有趣Bug被發掘，該Bug可使得單車跑贏超跑，其最早是由一位網名叫kreamycheeze用戶發現並上傳到Reddit論壇上的。玩家們可以通過某種特殊方式來激活此Bug，它能使自行車快到匪夷所思的地步，此Bug需要兩名玩家進行操作才能激活，並且他們還必須協同合作才能實現。 Bug演示： 視頻一開始並沒有什麼異常，兩個騎自行車的人似乎在與超跑比賽。比賽也正如人們所預料的那樣，超跑輕松沖出起跑線並領先，但隨後事情變得奇怪。隨著兩人不斷地提速，騎單車的玩家開始相互依靠，似乎為彼此提供了某種速度提升。結果他們最終不僅追上超跑而且還直接超越它，並一直向前沖刺，直到最後撞上圍欄。 盡管這Bug十分有趣，不過根據Rockstar Games修復遊戲中無關緊要Bug的驚人速度來看，該Bug估計很快就會消失。 來源：3DMGAME

聯想拯救者Y9000P新品筆記本已在京東開啟預約，搭載十一代i7-11800H 處理器，配以RTX 3060獨顯，售價9799元。 我們快科技已經拿到了這款筆記本，下面一起來看圖賞。 外觀上，Y9000P採用A、D雙面金屬機身，專屬可控大「Y」燈，擁有超跑排氣管出風口。電控攝像頭開關，從根源防止隱私泄露。 16英寸的無界大屏，2560x1600解析度，16:10黃金比例，高達91.7%屏占比。遊戲上，165Hz高刷新率/3ms高速響應時間，高幀率畫面觀感更順滑，G-Sync助力，減輕撕裂卡頓和拖影模糊。 性能配置方面，Y9000P搭載i7-11800H標壓處理器，全新10nm SuperFin製程工藝，理論單核睿頻可達4.6GHz。8核心16線程，更強勁的運算能力。 Y9000P 還支持了一些11代酷睿的一些新特性，首先是PCIe 4.0的硬碟，速率可達16GT/，比3.0的理論最高速度快了近一倍。 接口上，新Y9000P採用Thunderbolt 4接口，數據帶寬高達40Gbps，標配HDMI2.1和Thunderbolt 4集成的DP1.4視頻輸出協議，可支持4K/120Hz視頻輸出，大幅提升筆記本擴展能力，Wi-Fi 6無線網卡，在復雜的環境下提供高效穩定的網絡性能。 購買連結： 來源：快科技

近日蘭博基尼官推發布了最新樂高版蘭博基尼超跑的演示，該作品由15位高玩聯手打造，1:1尺寸還原，重達2200公斤。 演示視頻： 這款樂高版蘭博基尼超跑原型是「蘭博基尼 錫安FKP 37」，除輪胎外，幾乎全部用樂高零件打造，15位高玩花費了8660個小時製作，總計零件數多大40萬以上，而重量也達到了驚人的2200公斤。 此前樂高便推出過這款蘭博基尼的1:8樂高版，零件數達3696塊，但相比於這次的龐大工程，真可謂小巫見大巫了。在演示視頻中，經過樂高隧道，小小的玩具拆分進化成1:1的車模大小。 視頻畫面： 來源：遊民星空

76天，3480km。 不知不覺，我的飛度GR9已經來到我的身邊快三個多月了。駕駛的里程數並不算多，可幾乎這一代飛度的每個細節，我都已經無比熟悉了。作為車主開著GR9出門，我發現自己總是忍不住稱讚這代飛度有多好開。 「好開」，看似簡簡單單的兩個字，要做到這一點其實真不容易。油門、轉向、底盤響應、剎車，這幾部分必須高度協同缺一不可。這種整車高度協同的整車感受，沒有幾十年造車經驗其實很難達到，特別還是在這個價位下更是難上加難。 飛度正是藉助「全球車」這一身份做到這點。作為一款基於全球同平台研發的本田，第四代飛度自然能夠繼承本田海外豐富的技術經驗，從而做到整車的高度協同和均衡。 叫得了「超跑」，動力自然也是不能含糊的。第四代飛度上依舊是那台出了名動力好的1.5L地球夢發動機，只不過從國五升級到了國六排放標準，連峰值的動力參數都沒變過，96kW的最大功率、155Nm的最大扭矩。說來慚愧，飛度GR9都提回來這麼久了，我都沒來得及做加速測試。不廢話，這次直接做完上結果。 （第四代飛度GR9 0-100km/h加速成績：9.55秒） 測試當天太陽已經下山，氣溫20攝氏度，地面溫度25攝氏度，空氣相對濕度51％。掛上S擋全力加速，最終GR9錄得9.55秒破百的加速成績。整個加速過程中，最讓人驚艷的是起步階段，起步後0.5秒加速G值的峰值就出現了，達到了0.6g。明顯的推背感在車速突破70km/h後才開始慢慢回落，最終1.5L的飛度GR9以9.55秒成績完成了本次測試。 翻閱過往的數據，我們測試上一飛度GK5潮跑版時，其百公里加速成績是9.8秒。看來飛度的加速能力，在最新一代上甚至更強了，不辱「超跑」之名。 加速數據其實只是一方面，比起全力加速，我更喜歡的是GR9的動力響應。自從國六實施，很長一段時間里試駕的燃油車體驗是一台比一台差。他們基本都有一個通病，就是踩下一大段油門，動力都要等上半天才開始湧出來，實在是太慵懶了。 GR9的話，不用刻意調到什麼S擋，即便是像我一樣日常掛上D擋並且開啟「Econ」節能模式，踩下油門動力都能夠在最快時間內，線性地可控地輸出到前輪上。各位開過車的應該都知道，計程車在馬路上搶位非常強勢，可只要我開上飛度，憑藉那無敵的視野、短促的車頭我總能精準地拿捏車身的位置以及自身和其他車的距離，再靠著無敵的動力響應，那些經驗十足的計程車，往往在我面前都會甘拜下風。 我經常和同事說，這GR9的動力體驗真的像純電動車，稱讚一台燃油車的動力系統開著像電動車的電機，這絕對是一個很高的評價了。 不過開車爽歸爽，最後還是得付出代價的，那就是高額的油費。開飛度會否也受到油價的「制裁」？還真不會。我開飛度都是市區偏多，天天來回廣州鬧市、CBD真的是家常便飯。 這種路況，加上老是超車並道的「好」習慣，我的飛度3000多公里下來平均油耗「高達」6.5L/100km，折算下來一公里4毛多一點。每次加油都不超200塊，一箱油跑五百多公里，就是這種體驗。 比起動力，其實這一代飛度的底盤表現也值得說幾句。上一代飛度GK5一直以「超跑」著稱，除了動力、操控性好，底盤太過硬朗且車廂隔音很一般都是主要原因。 因為車身輕量化做得很好，GR9日常的操控表現我是很滿意的。車頭前沿足夠緊湊，加上發動機重量較低，打方向過彎時GR9從來不會有車頭笨重問題。 轉向手感的調校進步很大，即便沒有國外那套VGR可變轉向比系統，GR9轉向齒比依舊非常適中。日常匝道和紅綠燈轉彎，打大概45°就基本過去了。 同時轉向手感中也加入了許多提升高級感的因素，轉動很輕盈同時還富有彈性的阻尼感，真就像轉動一缸油液一樣，特別舒服。 在比較快速過彎時，得益於軸距的緊湊，車尾的跟隨性很好。而且比較激烈地駕駛時也能發現，這一代GR9的底盤依舊不偏向推頭，中性偏一點點甩的一盤特性真的很有意思。 不過理性地說，飛度歸根到底是一款家用車，在大家手中主要還是承擔日常通勤的任務，舒適性的好壞還是很重要的。開了幾個月GR9，飛度底盤的舒適性還真的值得說一說。因為架構和成本關係，GR9比起GK5自然不會在舒適性上有翻天覆地的變化。 和以前相比，GR9對路面小的顛簸過濾得要更乾淨，即便是行走在路況很一般的水泥路上，低頻的震動也不會表露無疑地傳到我們的臀部底下，而且彈簧的硬度也比較適中，GR9的底盤基本上不會給人「很顛」的印象，甚至是有些絲滑的。起碼習慣絞牙避震的同事們一上我的車，總是會讚嘆我車底盤有多高級和舒服。 本文也算是我提車3個月親情長測的階段小總結吧。坦白來說，我過去確實不是飛度的忠實粉絲，甚至早已對燃油車失去了過往的激情。不過入手第四代飛度後，我才找回了對駕駛的熱情。轟隆隆的發動機賣力地運轉，同時動力總是能在我最需要的時候及時、線性地輸出，自吸發動機和調配老道的CVT變速箱真的是好東西。極輕盈的車身能為過彎、底盤動態以及油耗帶來極正面的效果。了解我的都知道我非常喜歡賽車，飛度的輕量化也正和賽車總是追求極致的輕量化的道理不謀而合。 飛度早已是同級中的「霸主」，一款全球銷量超770萬，國內超120萬車主的產品，本田自然需要用心用力去做得更好，也確實做到了。在保證「好開」這個大前提下，這一代飛度又能儘可能地去兼顧日常使用時的舒適性，這我認為是GR9相比過去飛度進步最大的地方。「平民超跑」這四個字，這一代飛度確實做到了，把「超跑」的屬性鞏固住，還能進一步把我等愛玩的「平民」照顧得更舒服，不愧為同級別中當之無愧的標杆選手。 來源：kknews你真以為，「平民超跑」是鬧著玩兒的嗎？

文：懂車帝原創 許博 蘭博基尼汽車公司攜三款首發車型亮相2021上海國際汽車展覽會。其中包括全球限量僅40台的頂級跑車Essenza SCV12，並進行了全球首次公開亮相；源自賽道的公路合規超級跑車Huracán STO完成了中國首秀，代表蘭博基尼V10產品家族全新顏色系列的Huracán EVO螢光特別版也首次亮相亞太市場，與超級 蘭博基尼Essenza SCV12全球首次公開亮相 繼2020年的線上發布後，蘭博基尼Essenza SCV12於2021上海車展進行了全球首次公開亮相。此次展出的這款賽道專用頂級跑車採用了由Verde Selvans（綠色）、Grigio Linx（灰色）、Nero Aldebaran Gloss（亮黑色）和Arancio California（橙色）等顏色組成的發布款塗裝。 Essenza SCV12僅限量40台，其靈感來源於Squadra Corse賽事運動部門多年來在知名賽事中所取得的經驗。這款頂級跑車採用了更加新穎的設計，來詮釋品牌標誌性的元素，同時新車將輕量化與功能性和設計美學集於一身，將為它的主人帶來全新極致駕駛體驗。 Essenza SCV12搭載了蘭博基尼有史以來最為強勁的自然吸氣式V12發動機，擁有超過830馬力的強勁動力。該車所運用的空氣動力學套件，在高速行駛時產生的強大下壓力可使動力得到顯著提升。全新X-trac六速序列式變速箱作為車輛底盤結構性部件，將超強動力傳輸至後輪驅動系統，保證了底盤的緊湊性、結構的連續性和更高的抗扭剛度。 Essenza SCV12採用了先進的空氣動力學設計，包括大尺寸尾翼、側方立板和前分流器在內的多項元素均沿襲自Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車。Essenza SCV12擁有相較GT3車型更高的效率和下壓力，在車速達到250公里/小時時，下壓力可達1.2噸。 Essenza SCV12是為符合FIA國際汽聯原型車安全標準而研發的首款GT車型。全新一代無內置防滾架的碳纖維單體車殼賦予其1.66馬力/千克的功率重量比。 Essenza SCV12的車主將成為專屬俱樂部的成員，可駕駛自己的頂級跑車在全球多個知名賽道上參與特別項目。除了可以使用賽道頂級配套設施以外，車主還可與蘭博基尼官方車手一樣，參加專屬的訓練項目。 蘭博基尼Huracán...

隨著「超跑」GK5慢慢淡出了我們的視線，第四代「超跑」GR9也來到了我們的身邊，車友會已經成立了三個月的時間了，全國各地的四代飛度准車主已經突破2300人大關，非常感謝大家對我們車友會的認可和支持！ 經過7個月的沉澱，我們車友會正式更名為（潮飛社）步入正軌！ 我們潮飛社是一個開放、真誠、平等、和諧的汽車愛好者交流平台，一個分享的世界。分享，沒有不可能！ 我們車友會秉承「越分享，越快樂」的理念，提供一個匯聚廣大愛車之友的廣闊平台，一個平等、真誠、互助的良好環境，讓更多用戶在這里把酒論車，結交車林英雄，在交流與分享中享受快樂生活。你可以從這里了解到有關四代飛度的最新資訊，趕上汽車生活的潮流。 你可以從這里學習到豐富的汽車知識，向更加專業的車手邁進。玩車達人可以從這里找到自己同地區的夥伴並參與各類車主自駕游、車主聯誼等線下活動，讓這些活動成為生活中的一個精彩片段。 車友還可以在這里與來自各地的車主共同交流互動，一起分享有趣經歷、改裝車案例並且豐富經驗。 每個人在駕駛過程中遇到的各方面問題，讓車主的駕駛生活成為一種享受，變得更加方便輕鬆。 同時，車友會為車主舉辦更多新穎有趣的活動，群內針對四代飛度改裝配件集中供應，每一位車主都可以在群中獲得快樂的體驗，感受時尚的潮流，結交愛車之友。 搜索公眾號:飛度GR9車友會 #飛度##懂車帝飛度車友圈##四代飛度# 來源：kknews全國四代飛度車友會（潮飛社）

《極限競速：地平線4》已經正式上線Steams平台，向全球競速遊戲愛好者帶來全新的駕駛樂趣。現在，《極限競速：地平線4》更為你帶來全新的全球限量超跑RAESR TA，只需在冬季賽中完成50%賽季任務，你就能將其收入自己車庫之中，隨時隨地駕駛着它在英國諸多風景名勝區中馳騁! RAESR TS駕到!最具科幻感的豪車即可擁有 喜愛電動超跑的朋友，對RAESR TS一定不會陌生。這款在2012年就開始進行研發的豪車，外形如同蝙蝠俠的座駕，極具科幻色彩。出眾的外形，帶來的不僅是高回頭率，也賦予了它以僅有0.39的風阻，配合六台電機直接驅動，使它能達到400km/h左右的極限速度。 極具特色的是，為了迎合它的戰鬥機造型，它的車門也被設計成類似於戰鬥機機艙的開啟模式。你需要從在車門開啟後從車頂進入車內。在現實中，如果你遇到雨天，車內難免會被雨水淋濕，但是在遊戲里，你卻可以一邊享受雨景，一邊心無旁騖地駕駛其挑戰各種賽道。 現在，你只要完成50%冬季賽任務，即可擁有這輛未來感十足的豪車。 傳奇之選!賽季豪車推薦 除了RAESR TS之外，在本賽季，你還能通過完成不同類型的任務，獲得諸多不同類型的豪車。其中包括： PISTA 19：這輛由法拉利精心打造的豪車帶給很多人的感覺就是驚艷。特別是其Dynamic Enhancer動態增強功能集成在SSC 6.0側滑控制系統當中，當你選擇CT OFF時，系統會根據發動機輸出和E-DIFF電子限滑差速器工作情況來調整每個輪胎的剎車力度，以增強駕駛員的信心。這輛被很多玩家愛稱為「神車」的豪車，現在你只要完成冬季賽80%即可獲取。 Tipo 61這款由瑪莎拉蒂打造的傳奇車輛有一個可愛的外號「鳥籠」。看起來精緻小巧的它曾經在美國國內跑車賽事中統治了兩個賽季，並且在多項國際1000公里耐力賽中奪冠。瑪莎拉蒂只生產了16輛Tipo 61並全部賣給了美國客戶，但是，在《極限競速：地平線4》中，你只要完成賽季任務「冰山一角」即可獲取。 新主場一起CHUANG，感受最真實的駕駛體驗 3月21日上汽MG名爵x嗶哩嗶哩電競舉辦Z世代「新主場挑戰賽」暨戰略合作發布會，並以直播形式與線上用戶一起分享現場畫面，熟悉《極限競速：地平線4》的玩家不難發現現場還舉辦了《極限競速：地平線4》1v1玩家對決，玩家們在羅技G29方向盤模擬器下可以直接感受最真實的名爵駕駛體驗。 在地平線4中免費擁有一輛名爵1938 TA MIDGET 這款出現在好萊塢往事中名爵TA MIDGET，在《極限競速：地平線4》遊戲中，你也可以免費擁有，並為他選擇一款你中意的塗裝設計。即可駕駛它自由穿梭在遊戲內標志性景點。 現在，《極限競速：地平線4》已經在Steam平台正式上線，你現在就可以選擇在xbox、windows商店、steam平台，購買並下載這款遊戲。你也可以通過在微博或者B站關注@極限競速Forza，了解最新遊戲活動，在合適的時機，將其收入自己的遊戲庫中，感受在英國飛馳的無限浪漫! 來源：3DMGAME

燈光突然亮起， 引擎突然啟動， 一道光劃破蒼穹。 動力響應積極， 高轉聲浪高亢， 底盤轉向犀利。 王牌駕駛員申請，主控駕駛位！ 任何風靡時代的潮流符號， 都立足於強大的基石之上。 雷柏VT960屏顯雙模無線RGB遊戲鼠標， 疾速超跑啟幕雷柏遊戲V系列全新紀元， 有點硬實力，它能給你更多動力。 提起超跑，「操控性能」是最直觀的評價， 自然界中的」速度之王」獵豹後退強勁， 爆發極速高達113km/h，再配合前腿控制方向， 完成對獵物的追殺。 而VT960的天賦，就是底子好， 流暢「車身」勾勒賽道上一抹飛馳身影， 鏤空敞篷是VT960的獨門絕活，靈動鮮活， 一體成型合金掌托具有出色的掌控性， 確保接頭的精確度，讓鼠標結構更加穩定。 OLED瀑布屏有着對速度的絕對渴望， 自定義豐富的信息詮釋高光靈感， 約1680萬色「隱形」RGB背光， 變幻莫測的驚艷之美裝點光怪陸離的競技之路。 性能讓這輛「超跑」在操控上限更高， PMW3389全程穩定輸出， 最高16000DPI，400IPS，50G加速度，1000Hz回報率， 最快1毫秒響應速度， 順利實現轉向，大幅提高操控性。 9鍵可編程是燃燒駕控信仰的熱情， Ti德州儀器方案給無線連接加強核心穩定能力， 5000萬次歐姆龍微動開關動力持久，勢不可擋。 極具辨識度的比例，清晰的輪廓， 精準的線條和光潔的表面， 詮釋着電子競技的野性之美。 為機械注入藝術靈感， 給設計賦予強勁功能， 特工速度、紳士風雅。 雷柏VT960 夠無畏，A出位！ 視頻鏈接：BILIBILI點擊進入 點擊進入2 雷柏VT960鏤空設計後半部分採用高強度鋁合金材質，圓潤的整體造型，後半部分採用約2mm厚高強度一體成型鋁合金材質，細磨砂工藝處理，擁有天然冰感，具備防滑防汗共用，持久保持乾爽舒適狀態。鼠標中部的鏤空設計更是點睛之筆，內部採用亞克力材質，如流水瀑布般順滑，鏤空的空間也更利於手掌散熱。 一塊0.66英寸的客制化OLED顯示屏安置在鼠標上方，擁有64*68分辨率，可實時顯示鼠標的性能狀態，讓你實時知曉鼠標當下的性能數據。同時，這塊屏幕也可以客制化顯示圖片、文字等，將個性呈現發揮到極致。 VT960採用有線/無線雙連接模式，源自德州儀器的專業2.4G無線連接方案，擁有最低1ms的響應速度和約10米范圍的傳輸能力，讓VT960在無線模式下亦能獲得媲美有線般的傳輸效能和穩定性，自此進入無線遊戲新時代。共有9個可編程按鍵，通過驅動可以將組合鍵以宏的形式儲存配置，化繁為簡，智慧遊戲。 原相3389專業遊戲引擎，最高16000DPI，400IPS，50G加速度，1000Hz回報率，實時捕捉你的每一個細微操作。鼠標預設800/1000/1500（默認）/2000/3000/8000/16000,共7檔DPI，通過鼠標頂部的DPI切換鍵快速切換，並可通過驅動在50-16000間以50為單位逐級微調，快速找到你最得心應手的手感。 VT960內置歐姆龍5000萬次微動開關，清脆手感、回彈迅速、手感持久。約1680萬色背光系統設置在中部鏤空部分，與尾部的口空雷柏遊戲V Logo形成呼應。通過驅動可自定義色彩和模式。 作為雷柏遊戲鼠標新旗艦的VT960，雷柏為其配備功能強大的專屬驅動軟件，可以完成對VT960幾乎所有的設置如DPI、燈光、OLED、宏、雲同步等操作。鼠標內置600毫安時高性能鋰電池，可支持約2-3天遊戲使用。鼠標採用USB-C接口充電，充滿電只需約2小時，在低電時會有指示燈提示，避免激烈遊戲中突然斷電的尷尬。 來源：遊民星空

蘭博基尼Huracan Super Trofeo Omologata (簡稱：STO）現已正式發佈，顧名思義，這實際上是Squadra Corse基於V10發動機賽車的公路版，並且是Huracan Performante的直接後繼產品。它的定位高於Huracan Evo，並且是後輪驅動。 Huracan STO是一款輕量化的賽車級公路版，僅擋風玻璃就比其前代車型輕20％，整車重量僅為1,339千克，相當於典型的歐洲緊湊型汽車的重量而已。 空氣動力學的調整，從前部開始，引擎蓋，擋泥板和保險槓被整合到一個單一的元素中，類似於標誌性的Miura和壯觀的Sesto Elemento。 在後部，後擋泥板採用了NACA風格的進氣口，而發動機罩蓋上有自己的進氣口，可以更好地冷卻。 與Huracan Performante相比，空氣動力效率提高了37％，下壓力提高了53％。蘭博基尼還使用源自F1賽車的Brembo CCM-R碳陶瓷裝置升級了制動系統，以提供更大的導熱性，耐應力性和制動力。 與較小的全輪驅動Huracan Evo和舊的後輪驅動Huracan Performante相比，馬力保持不變，匹配自然吸氣的5.2升V10發動機產生的功率為630馬力（470千瓦）和565牛頓米（417磅-英呎）的扭矩。 碳纖維座椅帶有四點式安全帶 Huracan STO是一頭迅猛的公牛，它只需三秒鐘即可完成0-100公里/小時的加速，並在9秒內完成0-200公里/小時，最高時速可達到310公里/小時。 蘭博基尼表示，明年春季將開始向客戶提供Huracan STO，定價為327,838美元起，是目前Huracan系列中最貴的。 感謝欣賞！ 關注我！每天瞭解最新最快的汽車類資訊，超跑美圖，汽車改裝 ，街拍超跑靚車等，更多精彩內容持續更新中............... 點擊「瞭解更多」連結 ，欣賞蘭博基尼其他車型 來源：kknews蘭博基尼Huracan STO公佈 輕量化賽車級公路版超跑

最近，美國南加州汽車品牌Hyperion發表了一款全新氫動力超跑「Hyperion XP-1」。它搭載氫電池系統，續航里程有望超過1000英里（約1609公里），最高時速可達220英里（約356公里）。它的外觀充滿未來感，看起來就像科幻電影中才有的跑車！ ▼Hyperion XP-1採用鈦合金增強復合材料車身，車輛總重只有2,200磅（約1,000公斤），0到60MPH加速只要2.2秒就能完成。 ▼外觀設計方面，Hyperion XP-1採用V型翼門和環繞式玻璃車頂，車輛整體輪廓擁有大量空氣力學套件；內飾方面配置一台98英吋的曲面螢幕。 ▼了解以下Hyperion XP-1： https://youtu.be/Wfq5uN9LCak Hyperion XP-1是Hyperion跟前NASA工程師共同研發設計的，搭載的氫電池系統原本是用於太空旅行的技術，利用氧與氫反應來運行，不僅動力強勁，而且只會排出水蒸氣，非常環保。這款超跑將於2022年投入生產，限量生產300台。如果大家對這款超跑感興趣，可以去官方頁面了解更多資訊。 來源：YouTube   來源：Pagecupwwwallother

自吉利入主路特斯之後，這位曾經 「家道中落」 的英國跑車貴族再次煥發新生。先是發布電動超跑，再是完成建廠，如今已經正在積極准備交付了。 去年 7 月，路特斯在英國首發了旗下首款電動超跑 Evija，11 月廣州車展，路特斯又把這台車帶到了中國。 新車海外售價為 170 萬英鎊（約 1467 萬人民幣），中國售價 2188 萬元，全球限量 130 台，中國配額只有 5 台。 Evija 的性能非常炸裂，作為一台超跑，首先是輕，再者是快。 Evija 三圍 4459/2000/1122mm，碳纖維單體殼車身，整車質量 1680kg，這也是目前為止最輕的電動超跑了。 要知道這是一台搭載了四電機和巨大電池組的電動猛獸，四台電機的最大功率都在 500 馬力左右，也就是說整車最大功率達到可怕的 2000...

《俠盜獵車OL》人氣火爆，R星還在不斷為其增添新內容。近日《俠盜獵車OL》迎來了全新超跑，新RC匪徒時間挑戰賽、競技場之戰獎勵以及更多內容，一起來看看詳細報道吧！ 培羅艾梅魯斯 全體起立迎接車中之王培羅艾梅魯斯，它擁有一位真正的領袖應該具備的所有品質：可靠、精緻且能夠若無其事地將時速從零加速至驚掉下巴。做好准備稱霸跑道。培羅艾梅魯斯超級跑車現已在傳奇車業推出。 隆重介紹RC時間挑戰賽 想象一下只用你的拇指和食指來操控一輛賽車。聽起來很荒謬?確實。但別讓這想法妨礙你拿起 RC 匪徒的遙控器，並在全新 RC 匪徒時間挑戰賽中徹底打破對手的記錄。 隨着名鑽假日賭場內容上線，時間挑戰賽的報酬已從5萬GTA遊戲幣永久提升至10萬GTA遊戲幣。本周內享受事半功倍的效果，全新RC時間挑戰賽提供雙倍GTA遊戲幣和聲望值，成功完成時可獲得20萬GTA遊戲幣。你只需前往地圖上的新「RC 時間挑戰賽」光圈，即可操縱和路緣同高的怪物卡車盡情飆車。 雙倍獎勵盡在競技場之戰系列 如果你尋求全面騷動和破壞，那就前往花園競技場，參與競技場之戰系列捨命掙大錢吧。所有模式均提供雙倍GTA遊戲幣和聲望值，截至8月21日。 展台載具：丁卡弄臣經典版 前往大廳，利用每天免費機會轉動幸運輪盤，即有機會贏取GTA遊戲幣、聲望值、服飾等豐厚獎勵。本周大獎是自古以來街頭賽車的代表性車款：丁卡弄臣經典版。 賭場商店新品上架 前往賭場商店，瀏覽定期輪換的獨家服裝和配飾系列，掮客絲質睡袍和籌碼耳環等物品也將重新上架。你還可置辦各種雕刻作品和藝術陳設，讓你的朋友拜訪你位於名鑽頂端的空中別墅時瞠目結舌。畢竟有錢就是這麼回事：財大氣粗的消費、令人質疑的投資，還有穿着睡袍出門。 如果聽了這些關於飆車和騷亂的話令你擔心盈利問題，別煩惱。從RC匪徒到競技場之戰載具、升級和便利設施等各種物品都在進行七折促銷，包括： · RC 匪徒 · 競技場工作室 · 競技場附加部件及翻修 · 競技場 HVY 聖甲蟲(所有風格) · 競技場絕致布魯圖斯(所有風格) · 競技場 MTL 地獄犬(所有風格) · 競技場大腳怪(所有風格) · 競技場愛尼仕 ZR380(所有風格) · 競技場西部摩托車公司喪屍(所有風格) · 競技場載具武器 · 競技場載具裝甲板 · 競技場載具垂直跳躍 · 競技場加速器 · 競技場車身(刀鋒、尖刺及防滾架) 限時Twitch...

<p在《俠盜獵車手5（Grand Theft Auto V）》中有眾多超跑，其中一輛Bravado廠出產的Banshee跑車不知道你們還記得嗎？12月26日，這輛傳奇跑車的還原實車在《ebay》上成功被拍賣，再次引發玩家的強烈關注。一起來看看吧！ <pBanshee超跑在遊戲中是由Bravado生產的，本次被實際還原的Banshee是以《俠盜獵車手5》中的為原型，採用2006年款的著名超跑道奇蝰蛇改裝，遊戲中搭載的是V8發動機，蝰蛇則是搭載了V10發動機，可謂是物超所值。 <p也許是年份略久，又或許是認識的人不多，這輛珍貴的Banshee實體跑車僅僅被拍出了62,991美元（43萬人民幣）的白菜價，只能恭喜那位拍到這輛傳奇超跑的幸運玩家了。 <p<strong來自ebay的Banshee實體跑車美圖： 來源：遊俠網

本周的連線派對，就是好久不見的Forza Motorsport 3《極限競速3》啦。經過先前幾次的碰碰車派對後，大家也應該想多跑幾次，所以這禮拜就是瘋狂的狂飆之夜囉！ 不過除了碰碰車模式外，甩尾賽也是非常的夯！所以我們就先玩了FUJIMI這個甩甩甩不完的賽道～不過可可有一陣子沒當飆仔了，所以每一次甩到高分時都抓不准距離，一直撞車，結果都加不了分，然後就車禍啦！現場只看到畫面上的藍點與我漸行漸遠，但山道還很長啊囧！此時心中有股淡淡的哀傷，到了最後可可才終於抓到訣竅，不會一直撞山壁失分。這次派對里面也有很多甩尾好手，分數都飆到好了幾萬，不知道平常是怎麼練的… 沒關系，甩尾甩不過人家，那就來碰碰車吧！不管技術怎麼樣，反正就是撞就對了啦～這次也有幾位玩家是第一次玩碰碰車模式，不過還是玩得不亦樂乎～不過這一次最驚艷的還是《極限競速3》最新的車種下載啦！漂亮的跑車加上超真實的畫面，總是有種說不出的爽快感！不過即使再怎樣漂亮，也逃不過之後碰碰車模式的洗禮阿…只見我的小紅馬被撞得像破銅爛鐵ˊˇˋ沒關系！我還有引以為傲的海綿寶寶車～沖啊！ 來源：遊民星空