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機械硬碟雖然短期內不會被完全淘汰，但其技術、容量發展如此之慢，在SSD面前真的是完全不夠看。 全快閃記憶體存儲供應商Pure Storage預計，其獨有的DFM(直接快閃記憶體模組) SSD的容量將在三年內增長6倍，達到300TB之多。 Pure Storage目前出貨的DFM SSD最大容量為48TB，未來幾年會不斷提升容量，甩開競爭對手，預計最快在2026年就做到300TB，甚至有希望在2025年提前達成。 提升快閃記憶體容量最有效的方法就是堆疊更多的層數，目前普遍做到了112-160層，Pure Storage預計五年後可以堆到400-500層，各家快閃記憶體廠商都瞄準了這一目標。 此外，Pure Storage還計劃在其DFM SSD中堆疊更多的快閃記憶體晶片，以及擴大整體形態尺寸，同樣可以幫助擴大容量。 相比之下，機械硬碟容量的提升就死龜速了。 希捷此前曾公開表示，今年第二季度發布30TB+容量的HAMR熱輔助磁記錄硬碟，2025年超過40TB， 來源：快科技

近日，中興發布了遠航 50 系列手機。 作為本系列的 Pro 款機型，中興遠航 50 Pro 沿用了中興手機常見的記憶體融合技術，搭載了支持 480Hz 觸控采樣的 90Hz AMOLED 螢幕，主攝為 6400 萬像素的「2+1」三攝系統還有支持 66W 快充的 5100mAh 電池。 這麼看來，中興遠航 50 Pro 是一款主打續航表現的中端機型。 外觀方面，延續中興設計語言的遠航 50 Pro，並沒有用上最近又重新流行起來的直角邊框設計。後置相機模組集中在機身左上側，整個...

▲ 圖為 80 年代拿著 DynaTAC 走在紐約街頭 1973 年，摩托羅拉的工程師馬丁庫柏拿著一台磚頭大的手機走在曼哈頓的街頭，給同樣在研究行動電話的對手貝爾實驗室打了一通電話。 這是電話訊號第一次脫離銅線傳輸，不過這通電話不能講太久，因為馬丁庫柏拿著的這台 DynaTAC 只能提供 35 分鍾的通話時間，而為了這麼點續航，需要充電 10 個小時。 摩托羅拉也知道，幾乎半天的充電耗時對於惜時如金的生意人來說並不現實，於是推出了另一套充電配件，充電用時被控制在了 1 個小時，這也許是手機歷史上第一套快充裝置。 續航焦慮真的無解嗎？ 自手機脫離了電纜開始，人們對於電量的焦慮就從未停止。手機電量就像是錢包的余額，每跌一絲都讓人焦慮不已，漲回一點才能有稍許心安。 緩解續航焦慮的方式有不少，最直接的方法就是為手機換上一個能撐更久的大電池。但手機留給電池的體積終究是有限的，容量不可能無止境的增大。 既然很難從手機內部解決問題，廠商們便嘗試從手機的外部尋找突破。 手機續航由兩部分體驗組成，一是手機的耗電時長，二是充電的快慢，如果前者的很難延長，那麼盡可能縮短充電的用時也能改善手機的續航體驗。 而當智慧型手機廠商們意識到手機充電太慢，時間已經來到了 2010 年。 雖然在當時的手機市場百花齊放，但在充電這件事上眾「機」平等——都是 5V1A。 同年，USB-IF 協會發布了新的充電協議，手機最大充電功率可以達到 7.5W，充電終於不再是 5W 的原地踏步。 三年後，高通發布的 QC 1.0 協議讓更多人認識到快充，充電功率來到了 10W。不過當時人們對於快充的認識還只是「稍微快一點的充電」。 2014 年 OPPO...