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來源：78動漫

據媒體報導，私人航天公司Rocket Lab宣布了代表日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)發射太空碎片清除示範任務的計劃。此次發射將包括該公司的的Elecron火箭和Astroscale日本公司的Active Debris Removal（碎片主動清除）衛星。JAXA選擇該技術演示作為其第一階段商業清除碎片演示項目的一部分。 空間碎片是一個日益嚴重的問題，這威脅著未來太空任務的安全和成功。為此，許多技術正在被開發來處理這一問題，包括可以在軌道上修理和升級衛星的衛星服務技術。如在不再需要硬體的地方，可以使用碎片清除技術將其撞擊到大氣中並在那里燃燒。 這顆Astroscale日本衛星的昵稱是ADRAS-J，它將於2023年由Rocket Lab的Electron Kick Stage送入軌道。一旦進入軌道，ADRAS-J衛星將找到軌道碎片的樣本--在這種情況下是火箭的上級--並將觀察到的太空垃圾發回數據。 這是JAXA大型商業碎片清除示範項目(CRD2)的第一階段。第二階段將在晚些時候進行，它將演示如何將太空碎片從軌道上移除，這為從地球軌道上移除不必要的垃圾提供了另一種可能的方法。 第一階段的演示任務計劃於2023年在Rocket Lab的發射綜合體1號進行。Rocket Lab是為政府和私人太空任務提供商業發射服務的越來越多的私人航空航天公司之一。 來源：cnBeta

據媒體報導，目前有數以萬計的人造碎片以極快的速度在地球上呼嘯而過，這些碎片是由被打碎的火箭部件和碎片化的衛星等造成的。日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)有一個宏偉的計劃，它涉及到進行第一次大規模的太空垃圾清除示範，而初創公司Rocket Lab剛剛被徵用以使其第一次努力落地。 由於太空垃圾問題變得非常之大，以至於不乏關於如何解決這一問題的創造性想法。從加重網、太空魚叉、太空磁力拖船到太空圍欄，所有這些都被提出來作為處理日益增長的太空碎片危險的方法。據了解，這些太空碎片正在以每小時數萬英里的速度飛行，並威脅到跟運行中的太空飛行器發生災難性的碰撞。 JAXA的商業清除碎片示範(CRD2)任務是一項跟私營部門合作的努力，旨在清除大規模碎片。該項目目前處於第一階段，包括將太空飛行器送入軌道，跟快速移動的碎片會合，在那里它們將捕捉碎片的圖像並研究周圍的環境。 作為其第一步，去年年初，JAXA選擇了日本公司Astroscale作為該計劃的商業夥伴並尋求使用其Active Debris Removal by Astro-Japan(ADRAS-J)衛星來實現這些目的。眼下，該衛星正在開發中，以跟目前以約27000km/h的速度漂浮在太空中的JAXA火箭的上級會合，並使用相機和LiDAR來接近目標從而讓兩者距離保持在100米內。它將在那里收集圖像並從不同的角度進行觀察，然後在離開前進行更仔細的觀察。 Astroscale和Rocket Lab已經簽署了一份專門的發射合同，這將看到ADRAS-J衛星在該公司的Electron火箭上發射到太空。簽署發生在Rocket Lab達成發射一顆由芬蘭公司Aurora開發的單獨太空垃圾移除衛星的協議一個月後。 Astroscale創始人兼CEO Nobu Okada表示：「像Rocket Lab的Electron火箭這樣可靠的、商業上可行的運載工具使我們能頻繁和靈活地進入太空、讓我們能推進我們的在軌服務，這對太空基礎設施和經濟的增長至關重要。Rocket Lab和Astroscale已經成為我們各自市場的領導者，我很高興能在ADRAS-J上合作，這是一項突破性任務，將形成推動空間可持續性發展所需的技術和政策。" 該發射計劃在2023年的某個時候進行。JAXA希望通過收集丟失的火箭上級和周圍環境的運動數據進入商業清除碎片示範(Commercial Removal of Debris Demonstration)任務的第二階段，這涉及到實際的脫軌。預計最早將於2025年升空。 Rocket Lab創始人兼CEO Peter Beck表示：「在衛星運行壽命結束時主動從軌道上清除衛星和碎片的能力將可能在確保未來可持續的空間環境方面發揮關鍵作用，因此我們很高興能讓Astroscale在這個領域展示新的和創新的解決方案。」 來源：cnBeta

6月15日，日本共同社發布消息稱，日本汽車製造商本田公司6月14日宣布將與JAXA（日本宇宙航空研究開發機構）共同開展「在月球長期使用的能源循環再生供給系統」可行性研究。據報導，日本希望能夠通過這套「能源循環再生供給系統」在本世紀三十年代完成載人月面探測。 JAXA方面介紹，這套系統將利用太陽能對液態水進行電解，從而製造氧氣和氫氣，氧氣供給在月面和繞月軌道據點活動的太空人正常呼吸，氫氣用於在月面起降的運輸機的燃料等。同時，利用氫燃料電池動力（FCV）技術，還可以燃燒氫氣和氧氣，製成電力和水，電力供應給在月球表面移動的車輛，水回收作為製造新的氫氣、氧氣的原材料，從而形成一個完整的再生循環。 共同社報導，本田和JAXA去年11月簽署了到2022年度為止3年的共同研究協議。今後將調查該系統能否承受在溫差極大且受放射線影響的月面上使用等，判斷是否著手進行系統的試制。 2021年，本田和JAXA將以迄今為止驗證的有關技術課題為基礎，通過試做、評價等來探討這套系統的可行性。2022年雙方計劃討論系統的成立性。 來源：cnBeta

日本的「宇宙航空研究開發機構」周三宣布將聯合東京大學將在2020年3月到4月間將高達和夏亞專用扎古的鋼普拉發射到國際空間站上，該項目得到了日本東京奧運會組委會和殘奧會的支持。 東京大學開發了一個超小的設備（10cm x 10cm x 30cm）「G-SATLLITE」其中可以放入鋼普拉的模型，該設備可以將鋼普拉放入國際空間站的日本實驗室模塊中。飛入宇宙的鋼普拉，都有特別的塗裝和材料，以便適應無重力的外太空環境。眼部還能發出奧林匹克的五種主題色。 來源：和邪社