來看看日本人的列車臥鋪，簡直是移動的賓館

火車在世界各地都有，火車人們出行最主要的交通工具，不僅方便，費用也相對較低，隨着人們經濟生活水平的提供，對出行的舒適度選擇越來越高了，今天小編整理了一組外觀看似普通的火車，內部卻堪稱星際酒店的設施火車，內部車廂內飾豪華，還有包間、洗澡間、餐廳設施，下面我們就一起來看看日本的豪華火車吧。

20世紀60年代，日本的經濟，包括鐵路，都有了很大的改善。第一條現代化的高速鐵路線於1964年開通，許多特快列車和通宵列車開始穿越全國。然而，在日本臥鋪列車在70年代達到頂峰之後，該國不斷擴大的子彈頭列車，國內航線以及便宜的夜間公共汽車幾乎被火車出行的方式代替。圖為火車外部，從外部看，看不出和其他火車有多大的區別。

Sunrise Seto和Sunrise Izumo是唯一經常運行的臥鋪列車。在他們從東京出發的途中，這兩列火車連在一起作為一輛14節車廂的長途列車，目的地為岡山。圖為一女子坐在臥鋪車廂內看外面的風景。

在岡山站，日出瀨戶和Sunrise Izumo分為兩輛7車列車。然後每輛火車自行繼續，最終到達不同的目的地。日出瀨戶去日本四國島的高松市，日出出雲前往島根縣出雲市。回程途中，這兩列火車分別從高松和出雲的出發點開始運行，當它們到達岡山時再次連接在一起並一直停留在東京的最後一站。

每日火車於晚上10點從東京出發，於上午7:27（高松）和上午9點58分（Izumoshi）到達目的地。利用這項服務可以節省旅客在酒店住宿的費用。這也是日本人旅行最佳選擇的方式。

火車上配備了私人小屋和一個名為「nobi nobi」的開放區域，可以放置在鋪有地毯的地面上。根據車廂類型的不同，日本鐵路通票持有人將需要支付額外的額外費用，最高約17，000日元（約合153美元）才能乘坐小屋，但通常可以使用「nobi nobi」而無需支付額外費用。

圖為日本臥鋪車票。

常用區域包括乘客在購買代幣後可以使用6分鍾的淋浴。但是，這些代幣的供應有限，因此建議每個想在旅途中使用淋浴的人提前購買。

圖為臥鋪火車上的臥鋪床。

火車上的其他設施包括餐廳，自動售貨機和休息室。

圖為從外面拍攝的日本臥鋪火車內部情景。

圖為日本臥鋪火車的就餐區。

火車上設有酒店一樣客房，圖為臥鋪火車上的客房。

圖為日本火車上的全景觀光座位區。

圖為日本臥鋪火車上的豪華包間，這里價格達到數千美元。

圖為日本列車臥鋪實景，是不是堪比總統包間了呀。

有這樣的環境，再加上合理的價格，我想很多人出現首先都會是火車吧。