對於現在的東風本田思域，動不動就秒天秒地秒空氣，多少是有點魔幻了。而現款第十代思域是在2016年的上海車展上發佈上市的，按照三年一改款五年一換代的規律，掐指一算，第十一代本田思域也是指日可待了。
去年11月份左右，本田就已經在海外市場發佈了全新一代思域的原型車，我們也是趕了個早班車先睹為快。不過近日，有媒體曝光了新車的實車圖，看來距離真不遠了，甚至有望在今年的上海車展上完成換代。
可以看到，新車採用了本田最新的設計手法，分體式的中網格柵取代了現款大量鍍鉻飾條，上半部分格柵和兩側大燈融為一體，下方格柵的尺寸則更大，呈現一種穩重大氣的調調，頗有大哥雅閣的韻味。
再結合此前曝光的新車申報圖，基本可以確定就是這個樣子了。新車的尾部，雖然小鴨尾擾流板依然還在，但標誌性的C字形尾燈已經不見了，同時，還採用了隱藏式的排氣佈局。
和現款思域相比，變化確實是翻天覆地的，但是話又說回來了，思域作為一款緊湊型轎車，本田就應該張揚狂妄一點，個性本就應該是它的標籤，如今確實變得成熟了許多，但同時也會失去一些人的簇擁吧。
內飾的相關信息還有待商榷，所以我們就再說說動力方面吧。現款思域搭載的是1.0T三缸和1.5T四缸兩款發動機，而根據申報信息顯示，換代思域將提供1.5T高低功率發動機，分別對應了180TURBO和240TURBO，換言之將取消三缸動力選項了，這一點還是值得肯定的。
寫在最後：思域作為緊湊型轎車市場比較有影響力的車型，它的換代勢必會引起昂克賽拉、速騰、福克斯等競爭對手的關注，但我只希望能把兩廂思域的價格打下來。
來源：kknews全新一代思域：揮刀自宮的節奏啊
