由前特斯拉聯合創始人 JB Straubel 創辦、旨在創建電池循環供應鏈的 Redwood Materials 公司近日宣布擴大其業務。雖然該公司現階段的主要業務是回收電池，但 Redwood 計劃在美國本土建設生產關鍵的電池材料來簡化供應鏈。
援引彭博社報導，為了實現這一目標，該公司目前正在為一個占地 100 萬平方英尺的新工廠尋找位置，其成本超過 10 億美元。該工廠將專門用於生產陰極和陽極箔，這是鋰離子電池結構的兩個重要組成部分–預計到 2025 年，每年的材料產量將達到 100 千兆瓦時，足夠 100 萬輛電動汽車使用。
而這只是該公司雄心勃勃計劃的一部分。到 2030 年，該公司預計將其電池材料年產量提高到 500 千兆瓦時，足以為 500 萬輛電動汽車提供動力。
目前全球材料巨頭都集中在亞洲，如果 Redwood 能夠實現上述目標無疑躋身於世界上最大的材料巨頭行列。BloombergNEF 估計，將陰極供應鏈整合到美國，並使用一定比例的回收材料，可以將電池包生產的排放量減少 41%。
盡管 Redwood 公司也在計劃擴大其回收業務，但僅靠回收不會使該公司達到這類生產數字。相反，該公司在一份聲明中說，它將用回收的電池和「可持續開采的材料」生產陽極和陰極。目前，該公司對這項新工作的合作夥伴保持沉默，但這可能意味著未來會有更多的合作和擴張公告。
來源：cnBeta
