當年被載入史冊的「巴倫支海手術刀」事件究竟是怎麼一回事？

1987年9月13日的巴倫支海峽上空晴空萬里，挪威空軍第333飛行中隊的揚塞爾維森機組駕駛的P-3B反潛機，機上共有10名成員，悄然向前蘇聯海岸線飛去，目的自不待言。這時，一架前蘇聯的最新戰機蘇-27高速駛來，在接近P-3B反潛機時打開減速板，與其並列飛行。當蘇-27第一次近距離掠過P-3B反潛機的時候高度大約為4500米，挪威人乘機拍了幾張照片，這時蘇-27戰機首次出現在西方人面前，機組人員一邊拍照，一邊呼叫救援，附近空域的兩架挪威空軍F-16戰機火速向這一空域飛來。

側衛蘇-27

P-3B反潛機晃動機翼表示馬上離開，於是蘇-27呼嘯而去。但是當P-3B反潛機組得到援兵將至的消息後，並不甘心就這樣撤離，並且繼續沿着海岸線飛行。蘇-27戰機再次沖上來，這回就沒有那麼客氣了，而是在靠近P-3B反潛機的地方做了一個大動作機動，強大的發動機噴流差點讓P-3B失去控制，P-3B反潛機不敢怠慢，立刻向外海飛去。

但是這架反潛機並沒有真走，10多分鍾後，它又轉了回來，然而他們低估了蘇聯飛行員捍衛領海的決心，P-3B就要大難臨頭了，再次返回的蘇-27告訴沖了上來，打開減速板，飛到P-3B反潛機的右下方，P-3B反潛機組人員都能看到蘇-27飛行員的可怕眼神，這時蘇-27戰機打開加力，飛機高速向前沖去，悍勇的蘇-27飛行員竟然用自己飛機的左垂尾翼，硬是把P-3B反潛機的一個發動機切開了一個口子，發動機槳葉被打掉一個，一台發動機變成了廢鐵，失去部分動力的P-3B反潛機組，在惶恐中拚命招架，總算控制住了飛機，在兩架F-16戰機的護航下，倉皇逃竄回基地。

蘇聯戰機由於垂尾受損也很快返航，它回到了自己的機場，後來得到了一個P-3B圖案的戰果標記以黑色噴塗在側機炮蒙皮後方，這就是震驚世界的「巴倫支海手術刀」事件。

在這次事件中，西方認為蘇聯飛行員作風強悍、技術精湛。在空中，蘇聯飛行員駕駛着高速的噴氣式戰鬥機給P-3B開了一刀，表明了他對機身堅固，性能超卓的蘇-27的無比信任，也向世人證明了蘇聯飛行員的飛行技術和戰鬥意志，這樣的結局是令P-3B駕駛員所料想不到的。