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昨天，是鐵達尼號沉沒109周年的日子。 一部關於泰坦尼克的紀錄片《六人-泰坦尼克上的中國倖存者》也在今天正式上映了。 我們昨天也剛剛給大家安利過這部電影，感興趣的戳↓↓↓ 泰坦尼克背後的謊言，終於有人敢戳穿了 一百多年來，關於這起人類歷史上最慘烈的海難事故，歷史學家、媒體和愛好者提供了不同方向與深度的調查、報導與討論。 即便如此，仍然有許多不為人知的秘密，隨這艘傳奇巨輪一同沉入了3700米深處的大西洋。 一百多年後，紀錄片《六人》將視角聚焦到鮮少有人關注的歷史角落——泰坦尼克上六名倖存的中國人。 經歷了近五年時間，跨越了中、美、英、加四國二十多個城市的調查，這些中國倖存者在沉船之夜的遭遇，以及災難之後跌宕起伏的人生軌跡，才最終浮出了歷史的水面。 有人可能會問：經過了這麼多年，花那麼大精力找這些人真的有意義嗎？ 這個問題，或許可以從我們與影片導演羅飛和首席調查員施萬克的對談中，尋找到答案。 羅飛和施萬克這對搭檔，一個來自英國，一位來自美國，但都在中國工作生活超過20年，講著一口流利的中文。 談到終於問世的新作，兩位主創和我們分享了影片艱難的創作歷程，以及許多精彩的幕後故事。 比如，他們最初僅僅憑藉著8個由拼音構成的中文名，一步步梳理出了倖存者的人生經歷。 這個過程中，他們遇到了無數阻力。 因為缺乏人手和資源，研究前期推進的節奏異常緩慢。其他專家和愛好者也投以否定與懷疑，認為整個調查有著「美化、洗白中國倖存者」的不純目的。 甚至在一開始，羅飛和施萬克根本無法確定，這部紀錄片能被拍出來。 他們面前，是一大片未知的世界。 只能一邊探索，一邊前行，摸索著進入黑暗的深處。 那麼，他們是如何跨越障礙、化解困境的呢？ 以下，讓我們正式進入採訪部分，一起看看《六人》是如何誕生的吧。 桃桃：對於大部分中國人來說，提到鐵達尼號，首先想到的就是卡梅隆的同名電影，很多人都是通過那部影片才知道泰坦尼克沉船事件的。對西方世界來說，鐵達尼號意味著什麼？你們對它有著怎樣的情結嗎？ 施萬克：我在美國新澤西長大，那里離海比較近，所以很小就對海洋和比較有名的沉船感興趣。 我小時候就已經知道鐵達尼號的存在，我覺得大部分美國人、英國人對鐵達尼號有基本的了解，可能不是從頭到尾那麼詳細的了解，但應該聽說過這起事故。特別是在紐約周圍，因為紐約是泰坦尼克的目的地，紐約、新澤西州都有人在船難中去世。 羅飛：泰坦尼克的代表性很大，它不僅僅是一個悲劇事件，而且已經融入到文化，成為語言了。 如果你要形容一個很宏大的事物，很誇張的情況，或非常慘烈的悲劇，就會用到「titanic」這個單詞。我們很小的時候就開始使用這個單詞了。 而在文化里，它也有另一重寓意，代表了人類的傲慢。人類自認為很了不起，卻無法控制大自然。 桃桃：你們最開始怎麼了解到鐵達尼號上有中國人的？ 施萬克：2013年我和羅飛剛拍完《海神號事件》（同樣是一部關於歷史上著名海難事故的紀錄片），我們覺得合作很成功，所以想考慮下一個項目拍什麼。 我從小一直對海洋歷史很感興趣，當然還繼續想拍海洋歷史的故事，特別是和中國有關的海洋歷史故事。 於是我在網上不斷搜索，看到了鐵達尼號上中國人的信息。8個人中有6個人倖存，這個倖存率很高。 羅飛：特別高，比所有其他國家都高。 施萬克：對，那怎麼可能？所以我繼續搜索，當時信息特別少，我了解到他們獲救後在紐約港又上了另一艘船，然後就消失了，線索就這麼斷了。 怎麼可能呢？鐵達尼號已經過去100多年了，從來沒有人在媒體或者網絡上提到過，我的爺爺或親人是泰坦尼克上的中國倖存者。他們六個人中就沒有人結婚生子，沒有親戚、後代和朋友出來提及這個故事？ 我當時覺得不可能，我們應該去繼續尋找和挖掘。 桃桃：當時羅飛導演就決定就這個題材拍一部新的紀錄片了嗎？ 羅飛：沒有，施萬克是海洋歷史學家，他感興趣的是泰坦尼克，這是他非常擅長的部分。我是拍紀錄片的，我感興趣的是人物。 歷史紀錄片對我來說有個大問題，它的敘事要如何表現？都是過去的老東西，倖存者已經去世了，常規的歷史紀錄片要麼是靠採訪，要麼是傳統的旁白，這些形式我都不太喜歡。 我更喜歡像破案一樣，去深入挖掘事件的真相，通過現代人來講述過去的故事。無論是歷史的，還是當代的，我對故事的兩端都感興趣。 桃桃：介入拍攝的時候，已經找到了倖存者的後代？ 羅飛：完全沒有。施萬克跟我說這個項目時，我糾結了一段時間。我知道這個項目很大，如果真的要做的話，需要很多的時間。而且已經過去了一百多年，我很害怕沒有新鮮的信息和素材。如果沒有新東西，就真的不拍了。 也是那段時間，我開始和一些中國朋友聊到這件事，談到我的糾結，不知道要不要拍，不知道拍出來會是什麼樣。但我身邊所有的朋友，包括我行業里我非常尊重的人，都非常好奇，鐵達尼號上有中國人嗎？不可能吧！ 因為我也知道泰坦尼克有700多名倖存者，他們的信息基本都很清晰了：哪里出生、去世的，工作是什麼——大家都知道了。幾乎每隔周年，都有媒體採訪他們的後代。但唯獨這6個中國人，消失了。 所以慢慢地我自己也開始感興趣了，然後也嘗試拍了一些素材，看看能不讓他們的故事由模糊變清晰。 桃桃：整個調查大概用了多久的時間？ 施萬克：應該是三年左右。 羅飛：三年四年的時間。 施萬克：一開始是我們兩個人自己研究，最初我覺得感興趣，認為這個題材可以考慮。導演又花了一段時間詳細了解，看看有沒有可以發現新故事的空間。我們也會問周圍的朋友，他們認為這個題材是不是有意義，然後這個項目才正式開始。 羅飛：因為這樣的項目，也不是商業片，我們也算是自由創作者，去做這個事情，拍攝這些素材。所以我們一邊各自忙自己手里的項目，一邊抽空研究這個。 一開始我們是這樣做的，後來也有一些志願者加入了我們團隊。過了一段時間，一些製作成本都來了，我們就開始認真去做這件事。最開始差不多過了兩年，最後三年我們幾乎都在專心做這個。 桃桃：17年的時候，你們已經在微博上發布了相關的研究視頻，當時獲得了很高的點擊量和關注度。從那時到上映的這段時間里又發生了什麼？ 施萬克：最早期的研究，應該都是在網上查資料，都是在上海展開的。我偶爾回美國，會在檔案館查些資料。 羅飛：我回英國的時候也會去國家檔案館，施萬克在美國研究當地的資料。但問題是，總是靠我們兩個人，或者加上我們助理的力量，調查的節奏會非常慢。 如果從頭到尾只有我們兩個人的話，做到現在這個程度可能需要20年的時間。 施萬克：研究範圍太大了，如果我們只選一個人，研究他的一段人生，比方說方榮山的故事是最完整的，那麼我就只拍方榮山的故事，那應該會簡單一點。但如果真的要講述六個人的故事就很難。 一般來說，我們拍紀錄片的都比較幸運，但如果我們更幸運，這六個人一輩子都生活在一起，是兄弟、鄰居或朋友，那當然簡單得多。但他們散開了，沒過幾年就分散到各個國家了。 桃桃：調查過程中，有遇到讓你們非常絕望的時刻嗎？ 羅飛：我們一開始只有最初寫有8名中國乘客的名單。那個名單是最困難的。 施萬克：我們只有這份名單，沒有別的資料。還是用英文寫的名字，我們不知道這些名字從哪里來的。是他們自己寫的，還是航線公司提供給白星公司的，還是他們去前台登記，英國水手幫他們寫下的。不知道這是他們的本名，還是小名，也不知道是哪里的方言。 但我們不會放下任何一條線索，看到一條小絲就拉一拉。如果拉斷了，就斷了，但如果還能繼續拉長，那就繼續追查，看它能引向哪里。 比如說，我們還找到了倖存者名單，上面有六位中國倖存者的名字。我們知道他們從鐵達尼號上又登上了安妮塔貨輪，那艘船的船員名單我們也找來看了看，那個名單上他們簽了自己的中文名字。 羅飛：發現安妮塔號的名單的時候真的非常興奮，因為好幾十年都沒有人發現過這個名單。之前也有中國記者去尋找，看看能不能找到這幾個人的名字。 實際上不是沒人知道中國倖存者的事，乘客名單里已經有他們的名字了，但包括一些業餘的愛好者，專業的歷史學家，很早以前就放棄繼續追查了。他們認為找不到了，也勸我們說，不要繼續做了，他們已經嘗試過了，我們是在浪費時間。 我們最初也跟他們聯繫，想了解他們知道的信息，也告訴他們想要做這樣一個紀錄片項目，很多人聽到之後都表示反對。 一方面，他們認為我們沒有資格去做，因我們是新手，他們一輩子都在研究泰坦尼克，非常熟悉了。 另一方面，是因為之前西方報導也提到，鐵達尼號中國倖存者的行為不太好。他們懷疑我們一直住在中國，想要美化、洗白那些中國倖存者。 桃桃：你們怎樣看待這些報導呢？ 羅飛：我們知道會有一些偏見，但沒想到鐵達尼號上會有這麼明顯的偏見。我們研究越深入，發現的問題也越來越多。在那個時候，人們並不覺得這是偏見，而是事實。當然，不是所有人都抱有偏見，也有很多白人不認同這種觀點。但是偏見的聲音要更大一些。 桃桃：過去了一百多年，對中國倖存者的偏見仍然存在。 施萬克：對於歷史學家來說，有一個正確的故事是最重要的：我們的傳統是這樣一種觀點，所以我們也就保持這樣的觀點，如果沒有很好的改變，那我們就繼續這麼做、這麼說。 但這是100年前的事情，人們沒有必要用1912年的眼界去看待這個故事，我們可以用現代的視野去重新看待它。 我們並不想美化這個故事，只想用客觀的視角，比如物理學的方式，試驗這些事情能否發生，或者有沒有什麼證據來否認這些報導。 倖存不是錯誤。如果鐵達尼號上某一個男性乘客送他妻子孩子上救生船，他認為自己不應該上，那這是他的選擇，我們也可以為他鼓掌。 但如果還有其他男性，不管他來自哪國，沒有搶奪其他人座位的情況下也有機會上救生船，那他也有倖存的權利。 羅飛：所有的救生船走的時候都有空位。有一艘差不多滿員了，還有一些一半人都沒有坐滿。 桃桃：卡梅隆擔任了影片的監製，他是怎麼參與到這個項目的？ 施萬克：其實我們早期研究的時候，就發現了《鐵達尼號》里被刪掉的中國乘客獲救的鏡頭，那時候我們意識到卡梅隆在20年前拍電影的時候，就知道這個故事了，那他還有沒有其他發現？ 而這個鏡頭和結尾Rose獲救的場景很像，所以這段戲是不是取材自中國乘客的真實經歷？我們覺得他能夠對紀錄片很大的幫助，所以找到他幫忙，並不是因為他是詹姆斯·卡梅隆，因為他的名氣和地位。 後來我和羅飛通過不同的朋友接觸到他，我們發現他早已經知道了這個項目。他回覆說，如果想採訪的話，可以飛到紐西蘭嗎？ 羅飛：真的沒想到，我們前一晚給他發了E-mail，第二天早上他已經回復了。最後他真的給我們做了監製，不只是單純掛了名字，他是一個非常專業的電影人。我們向他請教了內容上一定要解決的疑惑，另外他也幫我們做了發行和版權方面的工作。 桃桃：從影片最終的呈現來看，有什麼比較驚喜或遺憾的地方嗎？ 施萬克：我們一直相信會找到後代，找到他們至少一部分的故事。遺憾的是，有兩三名倖存者我們沒有發現他們的故事。 研究過程中，也有人和我們聯絡過，他們說家里的某位親人，可能是鐵達尼號上的倖存者。但他們不太願意接受採訪，我們也尊重他們的選擇。 桃桃：所以這部影片也可以看作是一個開放式的結局，未來可能還會有更多人會續寫這些倖存者的故事。 施萬克：紀錄片只是這個故事的第一步。如果過一段時間還有人願意去研究，或者有了新的發現，我們當然會非常高興。 讓我們回到最初那個問題，探尋這些人的經歷，真的有意義嗎？ 《六人》的一切努力，只為提供一個讓人們知曉、了解那段歷史、那群人的切口。 而知曉，是正視與尊重的開始。 羅飛在導演手記里，用中文寫下了這樣一句話： 「多一個人見證，真相就多一份意義！」 影片會落幕，但《六人》的故事遠沒有結束。 歷史的殘骸還有更多的真相等待打撈，但願故事完整的那一天，終會到來。 來源：kknews揭秘泰坦尼克遲到百年的真相，這部寶藏紀錄片是如何誕生的？

" 2021年4月14日，是鐵達尼號沉沒109周年的日子。由詹姆斯·卡梅隆導演，根據歷史事件改編的電影《鐵達尼號》在中國內地上映於23年前，在那個引進大片少之又少的年代，無數青年男女為了看這部電影熬夜冒雨買票，並最終誕生了當年的票房紀錄。 然而，在Jack和Rose的悽美愛情故事背後，有些真相被忽略甚至被掩蓋了一個多世紀。 如今，鐵達尼號沉沒109年後，由羅飛導演，詹姆斯·卡梅隆監製，首席研究員施萬克講述的紀錄片《六人-泰坦尼克上的中國倖存者》（簡稱《六人》）嘗試揭開這艘當時號稱「世界工業史上的奇蹟」的豪華客輪背後不為人知的六個中國人的故事。 他們是如何倖存下來的？後來的命運如何？20位研究員歷經1825天的找尋，走訪海內外20多個城市，翻閱上千份史料，探訪上百位聯繫人與受訪者，終於勾畫出這六名中國乘客的人生走向。 影片上映之前，我們見到了導演羅飛和首席研究員施萬克，和他們聊了聊他們與鐵達尼號、卡梅隆的故事。 " 《六人》劇照 首航即沉沒 1912年4月10日，豪華遊輪鐵達尼號開始了自己的處女航。彼時，這艘遊輪被稱為「世界工業史上的奇蹟」，在宣傳中，這是一艘永不沉沒的遊輪。結果在四天之後的一個風平浪靜的夜晚，遊輪上正進行著狂歡的晚宴，鐵達尼號撞上前方的一座冰山，首航即沉沒。 當時泰坦尼克上總共有2224名船員及乘客，最終只有705人生還，超過1500人命喪大海。詹姆斯·卡梅隆根據這個故事背景，創作了電影《鐵達尼號》。《鐵達尼號》在當時是成本最昂貴的電影，拍攝製作過程長達五年。 影片公映後，在全世界範圍內引發巨大反響，Jack和Rose跨越階層的愛情令無數青年男女淚灑電影院，而影片中另一些片段同樣引發共鳴——災難當前，男人們主動承擔起責任，把逃生的機會留給婦女和兒童。 然而，在這個悽美的故事背後，卻隱藏著一個被刪減的片段：漆黑、冰冷的海水中，一條巨輪的半截已沉入水中。巨輪四周漂浮著船隻殘骸和人的屍體。循著求救聲，羅威指揮14號救生艇往返救人，船員將手電光打過去，一個留著辮子的中國男人趴在門板上，並最終獲救。在紀錄片《六人》中，這一幕首次被公開披露。 此次為紀錄片《六人》擔任監製的卡梅隆回憶說，這位趴在門板上獲救的中國男人，正是《鐵達尼號》的結尾Rose趴在門板上獲救那一鏡頭的靈感來源。 《六人》劇照 隱藏109年的秘密 為什麼在最終上映的電影《鐵達尼號》中這一幕被刪掉了？因為在這背後，有一個隱藏了109年的巨大秘密。 鐵達尼號沉沒之後，很多人開始研究這艘遊輪的前世今生。有研究發現，在當時鐵達尼號的倖存者中，有六位中國人。彼時的輿論上對華人並不友善，有人說，這六個中國人是異裝成女性，混進婦女中才得以登上救生艇，他們「偷」了別人的位置；還有人說，他們藏到了頭等艙的專屬救生艇；據鐵達尼號主人布魯斯·伊斯梅說，他在C號救生艇上時，有四個中國人或菲律賓人，藏在救生艇的座位底下。 而隨著紀錄片《六人》團隊的走訪與研究，他們發現這六位中國人都曾做過職業水手，事故發生時，他們憑藉豐富的航海經驗，在乘客們紛紛湧向船尾的時候，他們反其道而行之，因此有幾人登上了右舷的救生艇。 在電影中，「紳士們」刻意強調著「女士優先」，但在當時的情況是：左舷救生艇「僅限婦女兒童上船」，右舷強調「婦女兒童優先」。也就是說，右舷救生艇在婦女兒童坐不滿的情況下， 是允許男性乘客登船的。 從鐵達尼號上生還，絕不是他們人生中經歷的最大磨難，人類史上最著名的船難，也只是他們旅途中的小坎坷而已。 為中國倖存者正名 鐵達尼號的沉沒定義了人們對海難的所有認知，而關於這次海難中倖存下來的六位中國人，他們的求生經歷同樣堪稱奇蹟——這起人類史上最大海難的生還率僅有31%，中國乘客的生存率高達75%。他們是誰？從這起海難劫後餘生的他們去了哪里？他們後來經歷了什麼？ 紀錄電影《六人》由羅飛執導， 詹姆斯·卡梅隆擔任監製， 首席研究員施萬克講述，集結數十位研究員，在全世界範圍內尋找線索，拍攝團隊造訪了海內外20多個城市，只為將六位中國倖存者的真實經歷公諸於眾，為他們正名。 作為影片監製，詹姆斯·卡梅隆道出了六位中國倖存者遭遇的不公：「他們被洗刷、被隱藏、被刪除，當時的美國不再向中國人開放，這種排斥只針對中國人，只有這些被長期利用的中國廉價勞動力要被驅逐出去。」六位中國倖存者的遭遇，正是美國在1882年至1943年對整個中國民族實行不公正的《排華法案》的縮影。 卡梅隆表示， 這是歷史上首次披露鐵達尼號上中國乘客的故事，並希望通過這部紀錄電影，觀眾和他一樣為鐵達尼號上不為人知的中國故事而感動。除此之外，卡梅隆還對這部紀錄電影提供了無償幫助，他親自溝通福斯獲取原片版權，片中出現的《鐵達尼號》的原片及刪減片段才得以在中國銀幕上首次呈現。 紀錄電影《六人》客觀、中立地為觀眾們揭開了一段鐵達尼號上中國倖存者不為人知的歷史，他們憑藉智慧、勇氣、強大的求生欲在人類史上最大的海難中存活下來，劫後餘生的他們卻遭受了謊言的詆毀，在之後的百年間顛沛流離，隱姓埋名地度過餘生。 首席研究員施萬克先生談到自己參與這部紀錄電影的最大動機時說：「其他的700多個倖存者都有後代很驕傲地講他們的故事，唯獨這六個中國人沒有後代提起過他們的故事。」提及製作團隊如何請來卡梅隆導演為影片擔任監製時，羅飛導演爆料起初困難重重，最後卻收穫了驚喜：其中一位律師看到電子郵件然後給到卡梅隆，沒想到卡梅隆導演第二天就表示對這段歷史很感興趣，促成了後續的拍攝。 製片人羅彤則分享了一段拍攝過程中印象最深刻的幕後故事，當時結束了台山海邊最後一幕的拍攝，整理素材時發現很重要的素材卡丟失，拍攝團隊回到海灘，大海撈針一樣尋找小小的素材卡，結果由高度近視的導演在一個被沙灘掩埋的小小的樹葉下面找到，這種「冥冥中的註定」，更加堅定了製作團隊要將這段塵封了百年的歷史向更多觀眾展現的決心。 羅飛、施萬克和詹姆斯·卡梅隆 對話導演羅飛和首席研究員施萬克 Q 怎麼突然想到創作這部關於泰坦尼克上的中國倖存者的紀錄片的？ A 施萬克：我跟羅飛導演拍過關於在山東沉沒的英國皇家海軍潛水艇海神號的故事——紀錄片《海神號事件》。那個時候我們合作得很愉快，其實在此之前我們已經認識 20 多年了。然後我就想我們再做下一個項目應該是什麼？因為我一直在研究海洋歷史，我就想還有哪些 20 世紀的、和中國相關的沉船歷史事件。 我想起來，某一年我看到過一個信息，鐵達尼號上有中國乘客，但那個時候信息非常少，沒什麼可以研究的，我們只知道當時上船的有八個人，其中六個人倖存，後來他們去哪兒了？沒人知道。我跟羅飛說了一下我的想法，但他一開始並不是特別感興趣，因為他覺得鐵達尼號是一個很主流的話題，還有什麼可以發現的？但他還是和一些朋友聊起這個話題，大家的反應都是：鐵達尼號上有中國人嗎？我們怎麼不知道。 我們發現大家對此都表示十分好奇，於是我們決定研究一段時間，如果能找到更多可以支撐的信息就繼續，如果一無所獲就放棄。當然最終我們做到了。 羅飛：一開始我不知道我們最後會講到一些偏見、種族主義的話題，但是後來發現我們真的是選擇對了。通過泰坦尼克這麼一個傳統、保守的話題，談到那個時候一些階級的問題、種族的問題，甚至可以談論到一些現在社會上的問題。 左：羅飛 右：施萬克 Q 鐵達尼號那麼有名，很多人研究過它，在這種情況下，再去挖掘它的故事，會有壓力或者阻力嗎？因為知道它的人太多了。 A 羅飛：我覺得我們沒有什麼壓力，因為我們不是所謂的鐵達尼號專家，如果找不到有效信息那我們就換一個話題，沒有什麼丟臉的。另一方面，即便是失敗了我也會給記錄下來，因為生活就是這樣，你沒法事先預料結果。而我對結果的興趣並不是很大，我對過程更感興趣，失敗了也會有失敗的反應，我就是要記錄下來，可以有東西拍是最重要的。 Q 你們兩個的身份很有意思，兩個外國人，卻拍了六個中國人的故事。在這個過程中你們覺得自己最大的優勢和劣勢是什麼呢？ A 施萬克：最大的優勢是，雖然是關於中國人的故事，但是大部分是在外國發生的。所有我們要找的研究資源，比方說登船名單、倖存者名單、出入境名單等等記錄都是在外國的，也都是用英文寫的。另外大部分關於鐵達尼號的資料和研究都是用英文寫的，這真的是一個好處。 當然也有一些缺點，比如一開始我們有八個中國人的名字，但是是用英文寫的。Fang Lang 的中文是什麼？沒人知道。這些名字是從哪來的？是從工作證、護照來的，是他們去前台說出來名字，然後工作人員聽到什麼就寫下來什麼，是類似的發音而已。況且 1912 年他們說的很大幾率還不是普通話，而是粵語或者客家話或者台山話。好在後來我們在船員名單上找到了其中一些人的簽字，讓我們得以從一艘船追蹤他到下一艘船。 羅飛：我們從一開始就覺得一定要各個國家的人一起做這件事，純粹外國人做不了，純粹中國人也做不了。有些人會覺得外國人做這樣的事有些奇怪，但就拿我來說，我是英國人，但是我已經在中國超過 25 年了，我今年 48 歲，也就是說我超過 50%的時間都在中國，我覺得我們兩個人身份跟那些鐵達尼號的倖存者有些類似，他們也是常年在國外，我想我能理解那種感覺。 幕後工作 Q 大部分中國人了解泰坦尼克的故事，是通過卡梅隆的那部電影。電影《鐵達尼號》在中國上映於...

剛看完《阿凡達》重映，卡神的又一部大作要來了。被抹去的歷史，重見天日！日前，由羅飛（Arthur Jones）執導，詹姆斯·卡梅隆監制的紀錄片《六人：泰坦尼克號上的中國倖存者》，發佈定檔預告，宣佈將於4月16日上映。 1912年泰坦尼克號沉沒，六位泰坦尼克上的中國倖存者死里逃生卻無人知曉，他們去了哪里，經歷了什麼？為什麼關於他們的記載寥寥無幾？影片將揭曉愛情之外的泰坦尼克號。 卡神透露，泰坦尼克號沉船事件最後一個獲救的可能是個中國人，這也成為他的電影里Rose獲救情節的靈感來源。 影片簡介：1912年4月14日泰坦尼克號沉沒後幾乎所有倖存者被送回至紐約港口，唯獨六名中國倖存者，他們獲救後在24小時之內被美國驅逐出境，他們的逃生經歷幾乎不被記錄，甚至被刻意抹去。本片由詹姆斯·卡梅隆監制，我們將跟隨調查者，追尋這六人從人類史上最大海難中死里逃生的經歷和人生軌跡，拆穿被掩蓋一個世紀之久的謊言。 《六人：泰坦尼克號上的中國倖存者》曾定檔2020年4月4日上映，後因為疫情延期。 來源：cnBeta

由羅飛（Arthur Jones）執導，詹姆斯·卡梅隆監制的紀錄片《六人：泰坦尼克號上的中國倖存者》，今日定檔於4月16日在國內上映。《六人：泰坦尼克號上的中國倖存者》曾定檔2020年4月4日上映，後因為疫情延期。 定檔預告片：   影片簡介：1912年4月14日泰坦尼克號沉沒後幾乎所有倖存者被送回至紐約港口，唯獨六名中國倖存者，他們獲救後在24小時之內被美國驅逐出境，他們的逃生經歷幾乎不被記錄，甚至被刻意抹去。本片由詹姆斯·卡梅隆監制，我們將跟隨調查者，追尋這六人從人類史上最大海難中死里逃生的經歷和人生軌跡，拆穿被掩蓋一個世紀之久的謊言。 來源：cnBeta

受疫情影響原定於2020年4月4日上映，講述泰坦尼克號沉船事件中國倖存者故事的紀錄片《六人》延期上映。今日新浪電影宣布《六人》重新定檔，將於2021年4月16日在全國上映，由《泰坦尼克號》導演詹姆斯·卡梅隆擔任監制。本片還發布了全新的定檔海報，讓我們一起來看一看。 《六人》定檔海報： 影片回憶一起曾鮮為人知的事件：1912年，豪華游輪泰坦尼克號沉沒，倖存者被救到紐約港，受到英雄般的禮遇。但其中6名中國人卻被驅逐出境，並被西方媒體詆毀。該片稱希望能揭開被掩蓋的歷史，為六人正名。「那段被抹去的歷史，不能隨沉船一同消失」。 來源：cnBeta

連續幾周周一的第一篇新聞就是寫《鬼滅之刃無限列車》的票房紀錄，上周順利超過了《你的名字。》後本周《鬼滅之刃無限列車》再進一步275億日元超越了《泰坦尼克號》262億日元成了日本歷史票房第二的電影作品。 其實上周就有網友反映《鬼滅之刃》沒有大眾心目中那麼高的水平，簡單來說就是這個票房成績不符合作品的本身的藝術造詣。在這方面我也表示認可，其實很多高分的電影當年在上映的時候票房都不好甚至可以說是慘淡的。但電影畢竟是流行文化中的一環，在今年本來電影業就遭受重創，難得出現了這樣一部流行度高的作品，就會產生聚集效應，然後大眾也都會有從眾的心理，甚至集體無意識。而且在日本歷史票房的TOP10里過半都是動畫，也算是日本的一種特色了。 目前在《鬼滅之刃無限列車》身前就真的只有《千與千尋》了308億，還是有點挑戰的。 【日本歷史票房TOP10】 第1位　『千與千尋』2001年　308億日元 第二位『鬼滅之刃 無限列車篇』 2019年 275億日元 第三位　『泰坦尼克號』1997年　262億日元 第4位　『冰雪奇緣』2014年　255億日元 第5位　『你的名字。』2016年　250.3億日元 第6位　『哈利·波特與魔法石』2001年　203億日元 第7位　『哈爾的移動城堡』2004年　196億日元 第8位　『幽靈公主』1997年　193億日元 第9位　『大搜查線之封鎖彩虹橋』2003年　173.5億日元 第10位　『哈利·波特與密室』2002年　173億日元 來源：和邪社

《復仇者聯盟4》全球的票房已經超過了22.7億美元，這個數據使它超越了詹姆斯·卡梅隆導演執導的《泰坦尼克號》成為電影史上票房第二高的電影，為此卡梅隆導演還在自己官方的instagram上發圖配文祝賀，圖片也很有意思就是復仇者聯盟的logo頂翻了泰坦尼克號。 不過卡梅隆導演不要灰心，電影票房史上最高的電影還是他的，《阿凡達》還繼續保持第一，不過《復聯4》也很有可能超越《阿凡達》。但就在本周迪士尼也宣布了《阿凡達》續集將在2021年12月17日上映。其實《復仇者聯盟4》達到這個票房紀錄還是不能和《泰坦尼克號》比，畢竟是鋪墊了十年的系列電影的一個結局篇，而《泰坦尼克號》就是單獨的一部電影，就好比一個是蓄力的大招，一個是普通的大招，顯然還是卡梅隆導演更牛逼一點。 來源：和邪社