| 概述 |
上一次購買三腳架還是16年的捷信1545T，使用了6年多整體來說還算滿意，但用久了總想換點別的 大家懂得
然而市面上比1545T優秀的架子並不多，往上看只有RRS了，當時想買的是 TFC14 和 TQC14 ，TFC14呢 高度不怎麼夠，在用1545T跑了不少地方，深刻的明白高度的重要性，所以一直沒下手，而TQC-14 不好看，體積對比1545T也沒什麼優勢，一直下不了手。往下看呢 這幾年架子都出了不少精品，徠圖的、小馬路的 有一些還蠻符合我的需求，輕便實用，但他們都有一個嚴重的問題 就是丑 。
講真 如果他們能請個好一點的設計師，提升一點美感，我都不至於多花十倍的價格去買RRS
，於是我的1545T一直陪伴我近7個年頭都沒找到替代品，直到RRS 發布了ASCEND-14 ，一款有著實用高度同時保持小巧體積和穩定性的異型中軸三腳架，關鍵是 好看啊 優雅 優雅至極 心里默默想 就你啦
至於購買歷程就太坎坷了，Ascend 是RRS 2020 年左右發布的新產品，國內在去年9月份的時候有一些貨，由於錯過的原因只能找商家訂貨，原本想也就一個月的事情，但萬萬沒想到這一訂從2021年的10月份一直到 2022年的9月才拿到手，真是經歷這兩年**的各種破事。但拿到手的那一刻感覺都值了。
回到產品本身 一些官網的介紹
Leg Material: Carbon FiberNumber of Leg Sections: 4
Load Capacity 1st Position Fully Extended: 30 lb / 13.6 kg
Load Capacity 2nd Position Fully Extended: 25 lb / 11.3 kg
Load Capacity 3rd Position Fully Extended: 20 lb / 9.1 kg
Load Capacity 4th Position Fully Collapsed: 30 lb / 13.6 kg
1st Position Maximum Height: 59.9″ / 152 cm
1st Position Minimum Height: 17.4″ / 44 cm
1st Position 3/4 Segments Extended: 48.1″ / 123 cm
2nd Position Maximum Height: 50.3″ / 128 cm
2nd Position Minimum Height: 14.4″ / 37 cm
3rd Position Maximum Height: 36.2″ / 92 cm
3rd Position Minimum Height: 10.0″ / 26 cm
4th Position Minimum Height: 5.1″ / 13 cm
Quick Column Height Addition: 10.1″ / 26 cm
Folded Length: 18.6″ / 47 cm
Folded Diameter: 3.40″ / 8.6 cm
Weight: 3.19 lb / 1448 g (2.85 lb / 1292 g lightweight mode, No Column)
作為對比 市面上熱門的旅行三腳架 一個是我已經有的1545T，另外一個是PD、當然還有一眾的架子
|
RRS Ascend-14 |
PD |
GT1545T（僅架子） |
|
|
建議零售價 |
$1451 | $599.99 | $469.95 |
|
重量 |
1.45 千克 | 1.29 千克 | 1.06 千克 |
|
長度 |
47 厘米 | 39.1 厘米 | 42.5 厘米 |
|
直徑 |
3.4 英寸 | 3.1 英寸 | 4.3 英寸 |
|
最大高度（不升中軸） |
122 厘米 | 130.2 厘米 | 130 厘米 |
|
最大高度（升高中軸） |
152 厘米 | 152.4 厘米 | 153 厘米 |
|
節數 |
4 | 5 | 4 |
|
負載能力 |
30 磅（13.6 千克） | 20 磅（9.1 千克） | 22 磅 / 10 千克 |
|
集成雲台 |
是 | 是 | 否 |
可以看出他的優勢就是保持高強度和高度的同時做的盡可能的小巧，而這個源於異性中軸的設計，可以參考下面的圖示
素材來源：arcarrsgitzo
通過異形中軸大大減少了三個管腳需要的距離。
| 開箱部分 |
RRS 的外包裝挺簡陋的 比捷信差不是一絲半點，這個紙箱材質之差簡直無語
打開後 東西也是非常簡單
迷人的碳纖維紋理 這也是RRS吸引人的地方之一
RRS的管徑是1545T 粗很多的，相當於捷信的2系
寬大的鎖鈕 手感舒適
本次買的是帶雲台版本，這個雲台挺有意思的，近幾年不少國內廠商都有模仿，重量輕 鎖力大
中間的板扣用於鎖定中軸
可拆卸的中軸
中軸可以拆開
中軸通過掛鉤連動一個螺絲與上部分進行鎖定，這個好處是 如果不需要高度可以減輕重量（約100克），或者超低高度的拍攝
同時掛鉤的上部有個銅色的部分，可以作為防止意外滑落的保險
參考這張圖 引用自 arcarrsgitzo
接下來開始說說雲台
這個雲台思路來源於RRS 老款的 BPC-16 我之前也買過
雲台是板扣式 ，其實個人還是比較喜歡旋鈕式，板扣太硬了 特別廢手指
360雲台的鎖槓 手感絲滑
支持垂直90°的旋轉
雲台和腳架上都帶有 水平儀 方便接片使用
與 1545T的對比
長度比折疊後的1545T 要長一些 管徑可以看到明顯比1545T粗
長度比非折疊的1545T 小
其實我對腳架的穩定性要求並不高，所以也經常拿1545T 套上 BPC-14 這樣輕便的組合出門
| 接下來是戶外部分 |
好看啊 真好看 三腳架里的顏值巔峰一點都不為過
陽光下的紋理很好看
RRS的東西是越買越上癮 L版、腳架環替換腳 都買了
| 穩定性測試 |
測試條件長焦鏡頭 70-200GM2 200 端 ，30秒長曝 分別是升高中軸與不升高中軸
兩張圖都比較銳利 沒有明顯區別
沒有明顯區別
沒有明顯區別
拍了幾組 未發現升高中軸帶來的影響，但在操作的過程中能夠感受到升高後由於中軸的兩段設計，在連接處並不能很好的抵抗水平向的力，所以在高地大風時仍需要注意風的方向。
| 使用體驗 |
一、收納與展開
1545T每次反折都挺麻煩的，導致我經常懶得折，而Ascend-14 的非反折結構就顯得十分便利，無論時展開還是收納都能做到快速。
另外Ascend-14 可以直接放入 20寸的登機箱（無印良品的那款）出差也可以方便的帶著
二、重量
1450克與1545T基本一致，沒有太大的區別，但我之前的1545T用的時FLM的雲台，比較重導致中心並不舒服，而Ascend-14由於雲台只有88克的緣故，整體重心分別顯得協調舒服。
三、雲台的使用
Ascend的雲台是這次的亮點，僅有88克的重量十分的驚艷，同時能夠保持足夠的鎖力可謂是非常難得，而在此之外 板扣式的鎖緊結構雖然鎖力十足但也讓人操作起來十分的廢手指，每次鎖緊都需要手指用力掰開和收回去，多試幾次手指就會開始痛，比起常規的雲台的旋鈕顯然不太友好，同時由於缺少阻尼調整時也會相對麻煩。
真的廢手指 螺旋式更適合我
而360雲台上的旋杆就顯得異常絲滑，手感十足 這個好評
另外腳架上和雲台上都有水平儀，對於一些嚴謹的全景接片可以有幫助，但考慮到球檯類鎖緊結構、無阻尼的幫助微調方面顯然時吃力的。
而相對於1545T的雲台經常松動的問題，以前我有考慮過上螺絲膠，但由於經常換所以又沒落實，這次一體式的雲台倒是杜絕了這個問題。
四、使用高度
不升高中軸的高度 130厘米
升高後有152厘米
可以看出來使用高度基本與1545T一致，但加上雲台高度的話 1545T會再高一些
超低角度模式
五、擴展性
除了集成雲台 也可以另外買一個不帶雲台的中軸，但是這個價格高達 2000元
另外還有一種做法就是 TQC 轉 TFC 的這種頂板也是通用的 ，可以轉換成 TFC14 但總感覺很虧
| 接下來是一些隨拍 |
疫情在家 出不去 簡單拍個月亮吧 70-200GM2 200端 100張堆棧
| 總結 |
優點
- 在保持與常規旅行三腳架一致高度的情況下，通過異型中軸做到緊致的體積、1.45kg的重量，足夠強的穩定性，優秀的做工
- 非常好看的外形、優雅、精緻
- 只有88克的雲台確定保持足夠的穩定性
- 360°雲台、紐扣操作絲滑
- 超低高度模式
- 在特殊中軸的情況下，可以擴展別的雲台 或者 直接修改為 TFC14 留了一定的擴展性
- 非反折結構比1545T收納更輕松 迅速
- 一體式雲台結構 不會出現雲台松動的情況
- 三腳架與雲台都帶水平儀，方便全景接片
缺點
- 高昂的售價，兩倍於1545T 十倍於三腳架
- 板扣式操作，特別廢手指，做不到宣傳的1秒開合，也找不到可以調節的地方
- 雲台沒有阻尼，操作起來不是那麼的方便
- 中軸為可分離結構，降低了穩定性，尤其是水平方向的穩定性
來源：Chiphell
