五菱宏光MINI EV 120公里的續航里程能讓網友們吵上大半年的時間，那麼一款續航里程151公里的特斯拉Model 3會引起多大的轟動呢？事實上，特斯拉早在2019年開始就在加拿大市場銷售這款續航極低的入門版車型。
特斯拉銷售這款車型的原因很簡單：加拿大聯邦政府自2019年開始為所有起售價低於4.5萬加元（約合人民幣23.5萬元）的純電動車提供5000加元的補貼，因此特斯拉將標準續航後驅版的售價降低為4.49萬加元，加上運輸費、空調費和手續費就是網站顯示的46,389加元。
為了降低成本，特斯拉通過軟體鎖定電池包將續航降低至151公里，並移除了Autopilot自動駕駛輔助系統，車主可以花4000加元重新選裝Autopilot或者花1.06萬加元選裝FSD (Full-Self Driving)。
特斯拉稱標準續航後驅版的性能並不會受到影響，百公里加速時間和最高車速與標準續航後驅升級版保持一致。標準續航後驅升級版的續航里程為423公里，起售價52,990加元（約合人民幣27.7萬元）。
在加拿大，純電車經常被用做家庭第二輛車，151公里的續航只作為通勤使用也算勉強夠用。雖然特斯拉推出續航里程151公里的Model 3已經有兩年時間，但似乎特斯拉在過去並不願大規模宣傳，在官方網站內想找到這款車型也要費一番功夫，小編倒是很好奇這款車型的銷量如何。
來源：kknews特斯拉在加拿大銷售續航151公里的Model 3
