昨天百度針對華為的NO.1言論作出回應，充分地表達出自己的野心。
-能力不夠，堆料來湊？
-沒人比我們更懂得如何使用雷射雷達，但純視覺方案其實是更難的路？
-足夠自信的自動駕駛，應該可以歡迎友商在內的所有人試乘？
-短時間超車的可能性不大，翻車的可能性不小？
似乎有些陰陽怪氣，又聽起來好像非常大度，想要對對方表達出不屑，但還是有點不敢把話說「死」。不過中心思想就是，到時候真比試，光說不練假把式。
這一回應把網友回應high了，紛紛討論起來。不過大多數人有著相同的看法，那就是：誰先量產誰是爹，誰先落地誰是王。
車企的自動輔助駕駛功能大踏步前進、雷射雷達降本上車了。站在這個時間點，辯論誰更強的唯一標準應該是：你的系統，放在公共道路運行的量產車上的表現究竟怎麼樣？
落地速度最快的廠家，無論是自研還是外包。良好的優質的道路實際數據積累，和工程經驗，最終會主導自動駕駛能力最後可以做得多好。
還有網友戲稱「幹掉特斯拉，這是你們首要任務，內鬥是次要任務，你們明白嗎？」
來源：kknews百度VS華為，無人駕駛誰最強？
