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近日，選車網從相關渠道獲悉，阿斯頓•馬丁已經完全終止了雙渦輪V6發動機的研發工作。事實上，在很早之前，阿斯頓•馬丁CEO就曾表示，Valhalla 的量產版本將和2019年亮相日內瓦車展的 “AM-RB 003” 概念車搭載不同的動力系統。
從目前阿斯頓•馬丁的業務生態來看，新車大機率會搭載梅賽德斯-AMG新款4.0升雙渦輪增壓混合發動機。從官方我們獲悉，該款發動機的最大輸出功率為1028馬力，足以和法拉利
SF90和邁凱倫Speedtail媲美。值得一提的是，這套動力是首次在新版GT 4-Door Coupe上使用。
事實上，除了動力，還有消息稱，阿斯頓•馬丁很可能在新車發布之前還會修改Valhalla 的車身外觀，換言之，優化後的外觀可以依託更低的風阻，進而擁有更快的加速度。另外還有消息稱，該車在正式定型後並不會大規模生產，目前計劃的數量是500台。
選車君觀點：
在超豪華車領域，阿斯頓•馬丁一直都有著非常不錯的實力。如今，在全新的政策下，如果新車可以搭載最新的梅賽德斯-AMG新款4.0升雙渦輪增壓混合發動機，那性能必將有著質的提升。（責任編輯 Joe）
來源：kknews限量500輛，或搭載AMG發動機，升級版阿斯頓•馬丁即將來臨
