我們已經不知不覺地習慣於將「年輕人的第一個 xxx」掛在嘴邊，也總是將目光聚焦於年輕群體。
但其實這也是無可厚非，在「萬物即可年輕人」的消費浪潮下，18-35 歲的消費人群不但有著較強的消費欲望，同時也在撬動最大的消費空間。
有調研數據顯示，「Z 世代」人口現已占據全球人口的三分之一，超越了「Y 世代」（千禧一代），成為人口數量最多的一代，也是全球范圍內最大的消費群體。
只不過隨著年輕消費群體的不斷疊代，新世代年輕人們的消費取向，也在發生著與時俱進的多樣變化。他們有著最敏銳的潮流觸覺，有著與生俱來的行動力，也對新鮮事物有著強烈的興趣和多元的需求。但要真正搞懂每一屆年輕人的喜愛偏好，還真不是一件特別容易的事情。若是一味地坐而論道，顯然會脫離實際，純屬紙上談兵。
既然如此，不妨直接來到潮酷青年們的聚會現場，親身體驗潮酷青年們的生活方式。
歡迎來到「IN 酷星球」的次元。
IN 酷星球：為當代潮酷青年而准備的「游樂場」
啟航於廣州天河北·未來社的 IN 酷星球，是廣汽傳祺圍繞「影系車型」而打造的潮流 IP。
它以潮酷單品為探針，集合了潮酷設計師們一同共創，並樂在其中。
它既是一處地標奇觀，亦是一次潮酷青年的玩樂派對。
IN 酷星球的中心是未來社的中庭廣場，而此時被潮酷青年擁簇於中心的，是一輛歷經潮酷塗鴉共創的廣汽傳祺·影酷。這部影酷為星湖綠配色，年輕化的外觀上遍布鋒銳的線條，讓影酷這套「躍遷光柵」的前衛前臉十分矚目。
然而現場的潮酷青年們直接把它當做一幅畫卷，使用五彩斑斕的顏料在車身之上肆意創作，盡情揮灑創意的同時也表達了自身的潮酷態度。
本色即出色，這很影酷。在 IN 酷星球現場還有兩款極對潮酷青年們胃口的改色款影酷，搶眼的冰莓粉和聖保羅黃吸引了大量潮人圍觀。在它的後備箱里，年輕人們還通過廣汽傳祺祺享家的露營產品來打造了一個後備箱市集，完全符合了潮酷青年們對創意市集的想像。
除了熱衷「趕集」，這屆年輕人最愛的休閒活動，可能是「進廠當紡織工」？
開個玩笑，其實是這屆年輕人愛上了紡織手工活。無論是當初愛玩劇本殺的，還是酷愛戶外運動的朋友，現在都開始拿起突突槍對著布板，做起了毛茸茸的 Tufting。
在 IN 酷星球，自然也有 Tufting 的一席之地。TUTULAND 主理人 @蘇打 帶領著潮酷青年們，以汽車藝術為題進行了獨一無二的 Tufting 創作。
為什麼年輕人都熱衷變成「扎男扎女」？其實 Tufting 整個過程都能給人一種沉浸式的解壓感，並且在心理上也有釋放壓力的作用。
在專注於給作品填色的過程，我們的大腦會暫時忘掉外界的嘈雜，原本的壓力也會隨著「突突突」的動作而被打進到布板里，從而把壓力釋放出來。
當然了，類似這樣的沉浸式手工活，會給我們帶來了滿滿的成就感。
所以在 IN 酷星球里，還有一個激發想像力的即興塗鴉角落，潮酷塗鴉藝術家@葉上達 攜巨幅塗鴉牆來到現場。萬物皆可塗鴉，除了巨型影酷塗鴉牆，還有充氣沙發、沙灘椅、雨傘等充滿塗鴉文化的單品可供創作，讓這個角落成為了星球里最酷的打卡點之一。
在 IN 酷星球里，運動也是一個高頻出現的詞匯。
以時下最新潮流行的運動——匹克球為因，IN 酷星球特別打造了一個新趣的玩酷天地。
教練偉嘉是 U15 全國曲棍球錦標賽冠軍，也是澳式橄欖球一級教練和 USPTA 網球教練，在他的帶領下，潮酷青年們在九宮格匹克球體驗中，感受到了這門新趣運動的魅力，極速入坑。
來自書香工作室的調香師在影酷旁打造了一個調香台，與潮酷青年們一起，親手創作調動情緒氛圍的專屬香氣。
在這里，用戶可以試香、調香，與主理人暢聊關於香薰的大小事，為自己的影酷座駕選擇一份最合適的香氣。
身處影酷 IN 酷星球，未來社文化地標 patch_in city 也變身「影酷潮酷單品」展覽區。
設計師、藝術家以影酷元素為底色共創設計出的生活單品陳列於此，將影酷的設計想像力拉滿，吸引著年輕人們前來打卡。
無論是影酷創意潮 T，還是特別版硬糖塗鴉充電頭，亦或是定製款飛盤等等潮流單品，都代表著年輕人的生活態度，迎合著潮酷青年們的生活方式。
音樂是潮酷青年們必不可少的基因，在 IN 酷星球的星球舞台上，潮酷 DJ 和原創樂隊聯手帶來了音樂 Live Show。
IN 酷星球上的所有人都隨著音樂的節奏而律動，開啟樂隊大合唱，激活潮酷基因。
志同道合，興趣使然，促使這群潮酷青年走到了一起。
而維系這屆潮酷青年社交圈的，便是位於 IN 酷星球 C 位的影酷。
潮酷青年的第一輛車，到底想要什麼？
相較於以往的消費習慣，Z 世代們更加追求興趣消費、情感共鳴以及體驗至上，從基礎的功能滿足進化至體驗上的情感驅動，傾向於為「共鳴」與「體驗」買單。
若是談到「年輕人的第一輛車」的話，那麼此時此刻，潮酷青年們想要的到底是什麼？
- 既要速度與性能，也要操控和省油；
- 既要內外高顏值，也要駕控智能化；
- 既要舒適大空間，也要靈巧型車身。
盡管需求是多元的，但比起單純的品牌，現在的潮酷青年們更看重車輛外在的外觀設計，以及內在的舒適與智能化功能等等。
對此，廣汽傳祺為迎接新世代年輕化的汽車行業浪潮，近年來相繼推出了「影系家族」系列車型——影豹、影酷、影速，以回應潮酷青年們既要又要的出眾需求。
其中，以「酷」為底色的影酷，擁有著緊湊型 SUV 前所未有的科技感造型。
與「躍遷光柵」和「啟示之眼」大燈相對應的，還有極具辨識度的「光劍尾燈」，配合凌厲的線條勾勒出的整車形狀，把它稱作是未來科技先鋒 SUV 也不無道理。
潮酷青年們的眼光毒辣，不單想要前衛的外觀設計，也很看重車內的智能化和舒適表現。所以，影酷的科技感並非止於表面，而是表里如一的優秀典範。
駕控方面，影酷全系均具備 L2 級智駕輔助功能（標配 8 項、滿配 14 項），可以實現 FCW/RCW 前後碰撞預警、ACC 自適應巡航、LKA 車道保持輔助、LCA 變道輔助、AEB 自動緊急制動等智駕輔助功能。
而且頂配的影酷還可以提供 FAPA+RPA 的融合泊車和遙控泊車功能，即便是相當狹窄的車位都能夠自己停好。
內飾不但搭載了 14.6 英寸的中控大屏，而且高配車型得益於高通 8155 晶片的加持，這套智能座艙擁有著傲視同級的流暢度和豐富功能，並且實現了精準的語音識別。
值得一提的是，除了自身有著完備的應用功能，它還支持華為 HiCar 和百度 CarLife 的車機互聯，還有蘋果 CarPlay 的 iPhone 互聯。
至於駕控體驗部分，試駕過影酷的朋友應該都會有很深的印象。
這一代影酷採用了全新的「傳祺智電混動」動力架構，為 P1+P3+2AT 的結構，在低速工況下車輛會由電機驅動，避免發動機處於低效區間，同時還有更好的加速效果，在 0-60km 段加速僅需 3.9 秒。
在長時間低速行駛，電池電量較低的時候，GMC 2.0 會自動進入「串聯模式」，發動機工作在高效區，帶動發電機發電，產生的電能可以一部分給電池供電，一部分用於直接供給電機工作，從而達到低油耗且平順的動力表現。
而在高速巡航工況下，車輛由發動機直驅，避免電機高轉帶來的效率低下、發熱量大等問題，同時避免串聯工況能量二次轉化的損耗。而在需要加速的時候，電機也會介入工作，和發動機一起以並聯的形式輸出，以達到增強瞬時動力的效果。
所以，這套傳祺智電混動系統不但可以滿足潮酷青年們對性能和駕控方面的高要求，而且還能帶來優秀的燃油經濟性，官方給出了 4.76L/100km 的油耗數據，基本上是同級里的頂尖水平。
品牌追逐年輕化，投其所好是關鍵
年輕化的車型，其尺度和風格都應因時而變，抓住年輕化的精神內核尤為重要。
不難發現，各大車企標榜年輕化的車型都有著不同的尺度和風格，不少車企對年輕的理解僅流於表面，以至於只懂得簡單地將自以為是年輕人喜歡的元素疊加在產品表面，反倒會讓年輕群體感到尷尬和不適。
而要了解年輕人，就是要「從年輕人中來，再到年輕人中去」。從核心而言，衡量年輕化車型的好壞，就看能否抓住年輕消費者的心，引起年輕人的共鳴和價值認同。
從影酷這款車型的產品力特徵，到相應的潮酷周邊，再到 IN 酷星球營造的社交圈子，都可以看到廣汽傳祺試圖以「影酷」來打響品牌整體年輕化升級的重要一槍。
投其所好，解決問題，自然就拉近了影酷這種潮酷車型和潮酷青年之間的距離。
這是不盲從的年輕態，亦是與時俱進的永葆年輕。
來源：愛范兒
