導讀
- 賈躍亭直播啟動 FF 91 的生產工作
- 為提高產量，Rivian 移除了營地廚房等選裝配件
- 保時捷公布新 Cayenne 內飾，加入三連屏
- 蘭博基尼推出新一代大牛 Revuelto
- 特斯拉的新工廠將會是最省水的汽車工廠
- 李想稱比亞迪成本管理優於特斯拉
- 豐田預計今年新車平均交易價格突破五萬美元
- 延長國六 A 車型銷售期的相關政策即將出台
- 把一輛九十年代的摩托車帶回現實世界
- 宏碁副業竟是搞電動自行車
賈躍亭直播啟動 FF 91 的生產工作
周四一早，法拉第未來就開啟了它的直播。
這位「極智科技奢華超級塔尖市場的開創者」正式宣布啟動 FF 91 Futurist 的生產工作，該車將由位於加利福尼亞州中部的漢福德工廠生產，這家工廠又被稱作「FF ieFactory California」。
這是法拉第未來的第一款量產車型/旗艦車型，預計將在美國和中國市場銷售。
FF 91 Futurist 的交付將會分為三個階段：
首先是行業專家 FPO 共創類交付，FPO 代表未來主義者產品官；第二是 FPO 共創類交付，第三階段是在實現了產能爬坡後的全面共創類交付。
此前法拉第未來層表示，該公司將於美國時間 4 月 26 日舉行 FF 91 Futurist 的「終極發布會」。
有意思的是賈老闆在發布會上說的一句話：為夢想窒息 9 年，終於迎來顛覆性時刻。
為提高產量，Rivian 移除了營地廚房等選裝配件
Rivian 已經從他們的在線商店中移除了營地廚房、滑軌和帳篷，這三個選裝配件曾是 Rivian R1T 的一大買點。
最有意思的是它的營地廚房，這套設備由收納餐具的抽屜、盥洗盆和電磁爐組成，能讓你的戶外露營體驗變得更為輕松。
Rivian 發言人表示，停止生產這些配件是為了極可能地提高 R1T 的產量。他們正在探索更新的設計，並在未來為 Rivian 的車輛重新加入這些功能。
保時捷公布新 Cayenne 內飾，加入三連屏
煥然一新的 2024 款保時捷 Cayenne 將在 4 月 18 日首次亮相，但在那之前，保時捷決定先給我們看看內飾。
新 Cayenne 在內飾上向 Taycan 靠攏，配備一個 12.6 英寸的數字儀表和一個弧形螢幕，駕駛員可以在 7 種顯示模式間切換。
一個 12.3 英寸的矩形螢幕占據了儀表台的中央，支持語音控制，車輛靜止時，乘員可以在螢幕上觀看視頻。
大螢幕下方是一個全新的 HVAC 控制面板，混合了實體按鍵和帶震動反饋的觸摸按鍵，底部的實體音量控制旋鈕應該能收獲不少好評。
新 Cayenne 換上了現款 911 的方向盤，水平輻條上帶有多功能空間，啟動按鈕仍位於左側，換擋機構則放到了方向盤右側。
2024 款 Cayenne 將標配 3.0T V6 發動機，Cayenne S 則為雙渦輪增壓 V8 發動機，此外還有一個 E-Hybrid PHEV 版本。更強大的 Turbo S E-Hybrid 將在後續推出。
蘭博基尼推出新一代大牛 Revuelto
蘭博基尼今天推出了它的 Aventador 繼任者。它叫做 Revuelto，將於年底首先在美國推出。
Revuelto 的碳纖維單體殼後方是一台 6.5 升 V12 自然吸氣發動機，匹配 8 速雙離合變速箱，擁有 824 馬力和 725 牛米的扭矩，最高轉速可以達到 9250rpm。
光看這台發動機的數據就已經很嚇人了，但這還沒完，蘭博基尼為它加入了電機，而且一加就是 3 台——2 台負責前輪，還有 1 台在後方。
這套插電混動系統的總功率達到了 1015 馬力，0-100km/h 只要 2.5 秒，0-200km/h 更是少於 7 秒，極速超過 350km/h。3.8kWh 的電池大約能提供 10 公里的純電續航。
蘭博基尼表示，Revuelto 的空氣動力學表現也有很大進步，空力效率較 Aventador Ultimae 提高了 61%，下壓力增加了 66%。
Revelto 的內飾風格也有了不小的變化，配備 12.3 英寸儀表盤，8.4 英寸中控屏，還有一塊 9.1 英寸的副駕屏。Aventador 上的那排極富質感的機械按鈕已經成為歷史。
同時，蘭博基尼還提供了一系列駕駛輔助功能，Surround Assist Pack 增加了變道輔助和前方路口警報，Parking Pack 則包含了前後泊車傳感器和 360°環影。不過，這些都要選裝。
誰能教教我新大牛的名字怎麼念。
特斯拉的新工廠將會是最省水的汽車工廠
周二，墨西哥外交部長 Marcelo Ebrard 率領共有 14 人的代表團參觀了特斯拉墨西哥超級工廠的建設，並對外分享了一段視頻，配文「這座特斯拉工廠將成為世界上耗水量最低的汽車工廠。」
盡管其中細節仍然未知，但特斯拉似乎已經開發出了能夠實現這一目標的解決方案。
根據杜邦公司的數據，通常來說，生產一輛汽車需要使用近 151 立方米的水。多年來，特斯拉一直致力於優化汽車製造流程，最大限度地減少用水量。
李想稱比亞迪成本管理優於特斯拉
3 月 29 日，理想汽車創始人、董事長兼 CEO 李想發文表示：「第四季度的汽車毛利率 22.8%（經銷商體系），假設並入經銷商體系的費用，比亞迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度 25.9% 的毛利率（直營體系）不相上下，甚至表現更好。」
在李想看來，考慮到平均售價更低等因素，比亞迪整車成本管理顯著的優於特斯拉。
財務是最理性的考試題，這個答卷非常優秀。
根據比亞迪 2022 年年報，比亞迪全年實現營業收入 4240.61 億元，淨利潤 166.22 億元，同比增長 445.86%。
豐田預計今年新車平均交易價格突破五萬美元
豐田汽車北美業務高管預計，受供應鏈及通脹影響，新車平均交易價格將突破 5 萬美元大關，並將繼續上漲。
3 月 27 日，豐田汽車北美銷售主管 Jack Hollis 表示，2023 年豐田和雷克薩斯在美銷量將比去年的 210 萬輛再高出 10 萬輛，盡管其市場份額可能會略有下降。
延長國六 A 車型銷售期的相關政策即將出台
3 月 30 日消息，中國汽車流通協會會長沈進軍在 2023 汽車流通行業藍皮書論壇上表示，延長「國六 A」車型銷售期的相關政策或將公布。
把一輛九十年代的摩托車帶回現實世界
慕尼黑摩托車改裝品牌 Diamond Atelier 的兩位創始人 Tom Konecny 和 Pablo Steigleder 最近帶來了他們的最新作品——一輛 1992 年的鈴木 DR650。
Diamond Atelier 對這輛 DR650 進行了完完全全的現代化改造，如今它擁有更運動的姿態、LED 燈組，以及全新的電氣設備。
有意思的是，它的復古油箱來自一輛七十年代的本田。
宏碁副業竟是搞電動自行車
說 PC 跨界王者是宏基，這是有跡可循的。
最近他們推出了電動自行車 Acer ebii，這個「小個子」擁有鋁合金車架、無氣輪胎、碰撞警告系統、自動大燈，無論是造型還是功能，都有著滿滿的科技感。
整輛電動自行車僅有 16 公斤重，460Wh 的電池續航可達 110 公里，不想開車的時候，它會是一個好選擇。
來源：愛范兒
