2月20日上午九點半，「呼和浩特民生服務平台」節目走進呼和浩特市城市軌道交通控制中心，節目邀請呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司相關負責人做客節目和市民網友暢聊首府地鐵建設的相關話題。
節目中設立第一現場和第二現場同步進行直播互動，第一現場設在呼和浩特市城市軌道交通控制中心，第二現場設在呼和浩特融媒體傳播中心，節目通過呼和浩特融媒體傳播中心「智慧眼」平台與網友在第二現場進行實時互動。
第一現場
主持人提問：首先我們想瞭解一下，呼和浩特市城市軌道交通控制中心何時建成，何時投入使用，未來在地鐵運行的過程當中它將起到什麼樣的作用？
呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司副總經理，地鐵一號線建設管理有限公司副總經理，地鐵二號線建設管理有限公司副總經理麻永華：
呼和浩特市城市軌道交通控制中心總建築面積七萬多平方米，總高度11層，主體結構已經全部完成，作用為運營管理、綜合監控等。12月工程預計全部完成。
居民代表：在新聞上看到呼和浩特地鐵1號線已經在2018年底實現了全線洞通，請問目前呼和浩特地鐵1號線的建設情況進展到了哪一步，2019年的施工計畫是什麼？
麻永華：一號線一期工程已於2018年11月26日實現地下段貫通，16座地下站正在全面進行裝飾裝修及常規設備安裝工程施工，軌道工程13個區間實現單線短軌通，其中6個區間已實現雙線短軌通，完成鋪軌總量的45%; 系統安裝工程全面進場;控制中心、三間房車輛段主體結構全部完成;西龍王廟、呼和浩特東主變電所主體結構完成，呼和浩特東主變電所外電管廊主體結構完成;東端高架段、停車場建設全面推進;首列車已下線，預計4月份首列車可到呼和浩特市。
居民代表：地鐵2號線帥家營站目前建設的進度較快，請問2號線目前的整體建設進度如何？
呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限責任公司工程管理部經理孫志凡：
2號線全線共23座地下車站，除諾和木勒站、大學西街站、中山路站及呼和浩特站4個重點站正在施工外其餘均已封頂，主體結構累計完成9.4%，附屬工程正在施工。 帥家營站常規設備和系統設備目前都已經進場開始施工，公共區管線佈置已完成50%，設備區管線佈置已完成20%，下一步即將開始進行設備安裝，預計10月底整座車站站後安裝全部完成，11月底裝修基本完成。
居民代表：地鐵1號線先通車，2號線後通車，換乘站是如何進行建設的？
麻永華：地鐵1、2號線的換乘站為新華廣場站，南北方向佈置,地下一層設有換乘大廳,地鐵1號線為地下二層，地鐵2號線為地下三層，藝術學院站、呼和浩特東站、諾和木勒站同步建設，與3、4號線換乘節點已同步實施，預留了換乘條件。
居民代表：呼和浩特地鐵內部的設計風格將是什麼樣，能否突出地方的蒙元文化特色？
麻永華：地鐵空間作為呼和浩特整體城市空間的一個組成部分，也是呼和浩特城市文化的載體，因此地下空間與地上空間形成有機的聯系，地下空間文化與地上空間文化形成有機的互動，進一步表達出呼和浩特本身的歷史文化氣質。呼和浩特地鐵車站整體設計中提取了藍天、白雲，碧水、青山的地域色彩，體現天人合一草原民族的精神世界，天花造型以編制的民族元素展現出內蒙古多民族團結奮鬥的精神。重要站點如:烏蘭夫紀念館站提取五星紅旗與火炬的元素，弘揚紅色文化與精神;新華廣場站提取草原民族金色大帳的元素，將軍衙署站設計用傳統中式建築語言回應地面文物性古老建築-清代「將軍衙署」;烏蘭恰特站提取內蒙古民族紋樣與具有代表的馬頭琴為造型元素;呼和浩特東站設計採用條帶與火車軌道交織的形態有機的結合，充分體現本站高效快速的交通空間特點。
社區幹部：企事業單位員工辦理地鐵月票是否有優惠？
章文亮：按照國家及地方對公共交通的政策要求，據我們調研和瞭解，現階段國內其它城市地鐵無「月票」的票種機制，國家及地方也沒有明確的針對「企事業單位員工」乘坐地鐵出行的優惠政策。
第二現場
網友：呼和浩特地鐵3、4、5號線還要進行建設麼？
麻永華：根據國家政策及呼和浩特建設實際發展情況適時推進，現在有關部門正在研究二期項目規劃。
網友：前段時間看到了呼和浩特地鐵招聘的信息，請問地鐵的工作人員現在是否招聘完畢何時上崗工作，後續還會不會有地鐵工作崗位的招聘？
章文亮：1號線計畫於今年年底開通試運營，人員已基本招聘到位；2號線計畫於2020年6月底開通試運營，招聘工作將根據地鐵運營專業要求分層次陸續完成；招聘渠道主要包括社會招聘、校園招聘及訂單院校培養三種方式，目前招聘人員已經赴京和在司培訓，並同步在北京地鐵跟崗實習，確保達到上崗要求。希望具有地鐵運營經驗、專業知識及熱愛地鐵工作的有識之士踴躍報名參加地鐵運營公司招聘，為我市地鐵運營事業作出貢獻。
網友：老人和學生乘坐地鐵的話票價上有沒有優惠？
章文亮：根據國家、地方有關政策及法律法規，殘疾軍人、盲人可憑有效證件免費換取單程票乘坐呼市地鐵出行，其他如現役軍人、老幼病殘弱等特殊群體享有優先購票、優先進站、優先乘車等權利，對於老人和學生在購票乘車的優惠方面，國家及地方尚無明確政策支持。 目前我們也正在對這個問題進行研討，希望能探索一條符合呼和浩特市實際情況的票價優惠政策，並通過政府決策，滿足廣大居民的出行需求。
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具備二維碼掃碼進站功能，同時支持互聯網購票功能的自動售檢票系統目前已進入全面批量生產階段。
內蒙古日報社融媒體編輯：董柏傑
校對：馬駿馳
來源：華人頭條
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